PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده می باشد و در این حالت شما تصویری را مشاهده نمی کنید برای مشاهده کامل متن و تصویرها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تایدواتر خاورمیانه ( حتاید )



صفحه ها : [1] 2 3 4

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۲, ۱۵:۰۹
http://irupload.ir/images/g9708t73o0o12r1phqdr.jpg

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۲, ۱۵:۱۱
گروه اقتصادی / حوزه بورس
90/08/04 - 09:27
شماره: 13900804000052

17 آبان ماه:
بلوک 63 درصدی تایدواتر به ارزش 260 میلیارد تومان روی میز فروش می رود

خبرگزاری فارس: شرکت نگین ساحل رویال بلوک 63 درصدی سهام تایدواتر را 17 آبان ماه روی میز فروش می گذارد که در صورت این معامله 260.3 میلیارد تومانی تغییراتی در هیئت مدیره تایدواتر رخ خواهد داد.


به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، شرکت نگین ساحل رویال که وابسته به شرکت های تاسیسات دریایی و مهر اقتصاد بوده و از سه سال پیش بعد از معامله 164 میلیارد تومانی بلوک 42.24 درصدی سهام تایدواتر فعال شده،در صدد واگذاری 63 درصد از سهام خود برآمده است.
براین اساس مقرر شده 17 آبان 396 میلیون و 295 هزار و 110 سهم تایدواتر به قیمت پایه هر سهم 657 تومان به صورت یکجا و 30 درصد نقد و باقی اقساط 5 ساله در بازار اول معاملات و بوسیله کارگزاری معیار سهام روی میز فروش گذاشته شود.
خریدار یا خریداران علاوه بر مهلت 9 روزه برای پرداخت وجه نقد معامله باید طی همین مدت نسبت به ارائه تعهد طبق نظر بورس درخصوص رعایت حقوق سایر سهامداران اقدام کنند.
در صورت نهایی شدن این معامله 260.3 میلیارد تومانی، شرکت نگین ساحل رویال از ترکیب سهامداری و مدیریت تایدواتر خارج خواهد شد تا گروه دیگری مدیریت این شرکت 62.8 میلیارد تومانی به عهده گیرد.
انتهای پیام/م

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۲, ۱۵:۱۳
ایزوایكو دو هفته دیگر بارج 15000 تنی را به آب میاندازد
شنبه ۷ آبان ۱۳۹۰ ساعت ۱۸:۳۰

تین نیوز: قائم مقام مدیرعامل شركت بحر گسترش (زیرمجموعه ایزوایكو) گفت: بارج سوخت رسان 15 هزار تنی ساخت این شركت 22 آبان ماه جاری به آب انداخته میشود.

مهدی رمضانی گفت: این بارج بعنوان بزرگترین بارج خاورمیانه با هدف سوخت رسانی به كشتی های عبوری به سفارش شركت تایدواتر خاورمیانه ساخته شده است.

وی ادامه داد: تا به امروز بزرگترین بارج سوخت رسان خاورمیانه توان 5000 تن سوخت برای كشتی های عبوری را داشت كه با فعالیت این بارج، میزان سوخت رسانی در دریا به كشتی های عبوری به سه برابر افزایش مییابد.

به گفته قائم مقام شركت بحر گسترش، طول بارج 15 هزار تنی ساخته شده در این شركت 130 متر، عرض آن 30 متر و ارتفاع این بارج با شش متر آبخور به 9 متر میرسد.

وی كه در جریان بازدید استاندار هرمزگان از ایزوایكو سخن میگفت؛ با اشاره به اشتغال مستقیم 1600 نیروی كار در این واحد صنعتی تصریح كرد: با حمایتهای دولت امكان اشتغال بیش از 5000 نیروی كار مستقیم در این شركت كشتی سازی امكانپذیر است.

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۲, ۱۵:۱۵
http://up7.iranblog.com/images/f2vnvrjitb418g9f3wbv.bmp

احساس میکنم الگوی 5-0 باشه یا کف ممکن کف دوقولو رو شکل بده در صورتی که از 250 پایین تر نیاد
این سهم در کف دوره چندین ساله خودش داره معامله میشه
و در کف کانال بولینگر قرار گرفته
به نظر میرسه که حرکتشو از شنبه آغاز کنه
از طرفی حدود 1هفته دیگه معامله بلوکی داره

http://up8.iranblog.com/images/0gpwf4ezjcv258dnu3b6.bmp

esi_mohammadi
۱۳۹۰/۰۸/۱۲, ۱۶:۴۳
من هنوز سهم را تو موج های اصلاحی میبینم
اون کف قبلی احتمال میدم شکسته بشه
212 اولین حمایت

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۳, ۲۳:۱۰
بزرگترین ترمینال کانتینرهای یخچالی کشور توسط تایدواتر در بندر امام خمینی و باحضور استاندار خوزستان هفته گذشته به بهره برداری رسید. احتمال تعدیل مثبت تایدواتر با راه اندازی این ترمینال تا پایان سال وجود دارد. همچنین قرارداد خارج سازی دومین کشتی مغروقه توسط تایدواتر این هفته امضا می شود.

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۴, ۱۴:۱۶
ایجاد نخستین پایانه کانتینر یخچالی در بندرامام خمینی ( ره )

روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1390/08/14]


نخستین پایانه لجستیکی کانتینر یخچالی در بندرامام خمینی ( ره ) با سرمایه گذاری 3 میلیون دلاری بخش خصوصی ایجاد می شود.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، قرارداد همکاری شرکت حمل و نقل و خدمات کانتینری بیکران قشم (از شرکت های اقماری شرکت تایدواترخاورمیانه) با اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در زمینه ایجاد نخستین پایانه لجستیکی کانتینر یخچالی در بندرامام خمینی ( ره ) با حضور " حجازی" استاندار خوزستان ، " ایدنی" مدیر کل بنادر و دریانوردی استان و جمعی از مقامات استان و مسئولین شرکت تایدواترخاورمیانه و سرمایه گذاران بخش خصوصی در محل استانداری استان خوزستان به امضا رسید.
علیرضا چشم جهان،معاون امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواترخاورمیانه و مدیرعامل شرکت بیکران قشم در این زمینه گفت: بر اساس این قرارداد، شرکت بیکران قشم با سرمایه گذاری 3 میلیون دلاری در زمینی به مساحت 1/2 هکتار نسبت به ایجاد و تجهیز پایانه لجستیکی با استعداد پذیرش و نگهداری حداقل 100 دستگاه کانتینر یخچالی در بندرامام خمینی ( ره ) اقدام خواهد کرد.
به گفته وی این پایانه که طی دو هفته آینده و تا پایان آبان ماه سال جاری به مرحله بهره برداری می رسد، مجهز به تجهیزات مدرن مولد برق و امکانات تخلیه، بارگیری و جابجایی کانتینر است و گامی موثر برای توسعه صادرات از بنادر خوزستان خواهد بود.
چشم جهان همچنین از برنامه سرمایه گذاری شرکت تایدواترخاورمیانه در بندر امام خمینی ( ره ) برای احداث بندرخشک (icd) هجده هکتاری جهت ارائه خدمات کانتینری به انواع کانتینرهای پر و خالی همراه با ایجاد سایتهای تخصصی، استریپ و استافینگ انواع کالا، سردخانه های بالا و زیر صفر و کارگاه تعمیرات و شستشوی کانتینر خبر داد و افزود: با توجه به اهمیت استان خوزستان، حضور فعال در عرصه خدمات بندری و لجستیکی در بنادر امام خمینی ( ره ) و خرمشهر از جمله مهمترین اهداف شرکت تایدواترخاورمیانه طی سال های آینده تلقی می شود.

وحید 20
۱۳۹۰/۰۸/۱۶, ۱۹:۴۵
فردا معامله بلوکی حتاید است که باید دید معامله انجام میشه یا نه
با توجه به قیمت معامله بلوکی در صورت انجام معامله احتمالا جو مثبت در سهم شکل بگیره
البته بستگی به شرایط بازار و خریدار بلوک هم داره

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۱۶, ۲۲:۵۴
http://irupload.ir/images/suse10o0kfs07hyorga.jpg

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۲۱, ۰۰:۳۹
ازدوستان تقاضامندم آخرین وضعیت تکنیکالی این سهم راموردبررسی قراربدهند

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۲۲, ۲۳:۰۵
به‏آب‏اندازی بزرگترین بارج خاورمیانه و نصب موتور سومین کشتی اقیانوس‏پیما توسط ایزوایکو


بزرگترین بارج خاورمیانه فردا (دوشنبه) به آب انداخته خواهد شد.

به گزارش مارین نیوز، بزرگترین بارج خاورمیانه با 130 متر طول، 30متر عرض، 9 متر ارتفاع و آبخور 5 متر قابلیت حمل 15000 تن مواد سوختی در مخازن و یا 10،000 تن کالا در عرشه را دارد و بزرگترین بارج خاورمیانه محسوب می‏شود.

بارج تاید 15000 به سفارش شرکت تایدواتر خاورمیانه ساخته شده و از آن جهت بانکرینگ مواد سوختی بهره‏برداری خواهد شد و قرار است سوخت‏رسانی به کشتی‏های در حال تردد در حوزه خلیج فارس را برعهده گیرد.

از سوی دیگر، مدیر روابط عمومی و بین‏الملل ایزوایکو همچنین از نصب موتور سومین کشتی اقیانوس‏پیما در ایزوایکو اشاره کرد و گفت: امروز موتور 600 تنی این کشتی طی یک عملیات نصب خواهد شد.

سعید ذرهون افزود: سومين كشتي اقيانوس‏پيماي ساخت کشور اواخر شهریور ماه به آب انداخته شده بود و با نصب موتور اصلی آن به قدرت 16000 کیلووات وارد مرحله نصب ماشین‏آلات خواهد شد و امیدواریم این شناور سال آینده تحویل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شود.

وی یادآور شد: بدین ترتیب ایزوایکو طی سال‏های 89، 90 و 91 سه فروند کشتی کانتینربر 2200teu را تحویل کشتیرانی خواهد داد و آماده پذیرش سفارش‏های جدید با توجه به تأکید وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل ظرفیت این مجتمع خواهد بود.

مسلم
۱۳۹۰/۰۸/۲۲, ۲۳:۱۱
این سهمو باید زیر نظر داشت برای یک بازدهی مناسب .

کیوان
۱۳۹۰/۰۸/۲۳, ۰۲:۳۳
من هنوز سهم را تو موج های اصلاحی میبینم
اون کف قبلی احتمال میدم شکسته بشه
212 اولین حمایت
فکر میکنم ایشون صحیحتر میگویند. 250 نقطه ورود نیست. کف میاد پایین

ناشناس
۱۳۹۰/۰۸/۲۳, ۱۱:۴۵
رنج مثبت در سهم، تفاوت کلوز و آخرین معامله بیش از 5 درصد.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۰۸/۲۳, ۱۱:۵۳
یه خبرایی هست شاید 4 شنبه کل این گروه مثبت باشه واسه عرضه اولیه والفجر

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۲۳, ۱۲:۰۴
تایدواتر تا پایان سال 85 تومن پیش بینی سود اعلام می کنه
در ضمن 6 ماهه 30 میلیارد تومن سود کسب کردن و حدود 100 درصد پوشش دادن
وامی که از مهر با بهره 28 درصد گرفته بودن هم تموم شده
احتمال اینکه 100 تومن هم پوشش بده هست

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۸/۲۳, ۲۳:۴۹
ايزوايكو بزرگترين بارج خاورميانه را به آب انداخت


بزرگترين بارج خاورميانه امروزدر مراسمي در مجتمع كشتيسازي خليج فارس (ايزوايكو) به آب انداخته شد.

به گزارش مارين نيوز، بزرگترين بارج خاورميانه با 130 متر طول، 30متر عرض، 9 متر ارتفاع و آبخور 5 متر قابليت حمل 15000 تن مواد سوختي در مخازن و يا 10،000 تن کالا در عرشه را دارد.



بارج تايد 15000 به سفارش شرکت تايدواتر خاورميانه ساخته شده و از آن جهت بانکرينگ مواد سوختي بهره‏برداري خواهد شد و قرار است سوخت‏رساني به کشتي‏هاي در حال تردد در حوزه خليج فارس را برعهده گيرد.

در مراسم بهآباندازي اين شناور، نمايندگان كارفرما (شركت تايدواتر خاورميانه)، مؤسسه ردهبندي ايرانيان و مديرعامل و مسؤولان ايزوايكو حضور داشتند.

از سوي ديگر، مدير روابط عمومي و بين‏الملل ايزوايکو همچنين از نصب موتور سومين کشتي اقيانوس‏پيما در ايزوايکو اشاره کرد و گفت: امروز موتور 600 تني اين کشتي طي يک عمليات نصب خواهد شد.

سعيد ذرهون افزود: سومين كشتي اقيانوس‏پيماي ساخت کشور اواخر شهريور ماه به آب انداخته شده بود و با نصب موتور اصلي آن به قدرت 16000 کيلووات وارد مرحله نصب ماشين‏آلات خواهد شد و اميدواريم اين شناور سال آينده تحويل کشتيراني جمهوري اسلامي ايران شود.

وي يادآور شد: بدين ترتيب ايزوايکو طي سال‏هاي 89، 90 و 91 سه فروند کشتي کانتينربر 2200teu را تحويل کشتيراني خواهد داد و آماده پذيرش سفارش‏هاي جديد با توجه به تأکيد وزير صنعت، معدن و تجارت مبني بر تکميل ظرفيت اين مجتمع خواهد بود.

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۹/۰۱, ۱۰:۳۰
820 ریال پیش بینی سود سال مالی 90 به بورس ارائه شده و بزودی در سایت کدال اعلام می شود/ البته نکته مهم این است که شرکت 6 ماهه بیش از این مبلغ سود محقق کرده و احتمالا تا پایان سال اگر اتفاق خاصی نیفتد بیش از 1000 ریال eps به بورس اعلام خواهد کرد.

khademi1350
۱۳۹۰/۰۹/۰۲, ۱۱:۴۳
حتاید---- هر کسی نقده حتاید بخره امروز هم با صف خرید بسته میشه حقوقی از سهم حمایت میکنه و توی این بازار خراب چند روزه دارند سهم را جمع می کنند برای هدف 350

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۹/۱۳, ۲۳:۴۹
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1390/06/31 (حسابرسی نشده)

http://codal.ir/Reports/InterimStatement.aspx?LetterSerial=PsZVNcz9tS4OG7d 5ULBUXQ%3d%3d

ناشناس
۱۳۹۰/۰۹/۱۶, ۰۱:۲۱
رشد 54 درصدي صادرات از بندر اميرآباد


گروه بنگاهها- با استقرار سيستم مديريت يكپارچه در شركت تايدواتر ناحيه مازندران، صادرات كالا از بندر امير آباد 54 درصد رشد كرد.
به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدواتر خاورميانه، با تلاش شركت تايدواتر به عنوان اپراتور بندر امير آباد حجم صادرات كالاي غير نفتي از اين بندر طي 8 ماهه ابتدايي امسال از مرز يك ميليون تن كالا گذشت.


بنا بر اين گزارش، كسب اين ركورد در صادرات غيرنفتي از بنادر در حالي صورت ميگيرد كه در ديگر بنادر شمالي كشور امكان تحقق اين روند وجود ندارد.
گزارش فوق حاكي است صادرات كالاي غيرنفتي از بندر امير آباد تا پايان آبان ماه امسال در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته از رشد 54 درصدي برخوردار بوده است. شركت تايدواتر ناحيه مازندران از آبان ماه سال گذشته موفق به استقرار سيستم مديريت يكپارچه ims در بندر اميرآباد شد تا رضايتمندي مشتريان و صاحبان كالا را جلب كند.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۰۹/۱۶, ۰۹:۰۳
820 ریال پیش بینی سود سال مالی 90 به بورس ارائه شده و بزودی در سایت کدال اعلام می شود/ البته نکته مهم این است که شرکت 6 ماهه بیش از این مبلغ سود محقق کرده و احتمالا تا پایان سال اگر اتفاق خاصی نیفتد بیش از 1000 ریال eps به بورس اعلام خواهد کرد.

امروز هوس کردم حتاید بخرم. سهم در کف قیمته هنوز به نظرم .چنابzambrotta مطمئن هستی این قدر سود میسازه و گزارش رو فرستاده ؟؟؟
البته تو این قیمت ریسک زیادی نداره حد ضرر نهایتش 8 درصد (-: فک کنم ولی پتانسیل خوبی داره این سهم

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۰۹/۲۳, ۰۱:۲۸
مذاکره دو شرکت سرمایه گذاری برای خرید تایدواتر


دو شرکت سرمایه گذاری برای خرید سهام شرکت تایدواتر خاورمیانه اعلام آمادگی کردند.
به گزارش خبرنگار مانا، در پی اعلام شرکت نگین ساحل رویال برای عرضه 63 درصدی سهام شرکت تایدواتر به ارزش حدود 240 میلیارد تومان تاکنون دو شرکت سرمایه گذاری برای خرید سهام این شرکت اعلام آمادگی کردهاند.
این گزارش حاکی است شرکت سرمایه گذاری امید که هم اکنون یکی از شرکتهای فعال در حوزه بازار سرمایه کشور بوده و وابسته به بانک سپه است، مذاکرات جدیدی را برای خرید سهام تایدواتر آغار کرده است.
سرمایه ثبتی شرکت سرمایه گذاری امید به 5000 میلیارد ریال و سرمایه ثبت نشده این شرکت نیز به 5000 میلیارد ریال رسیده که در صورت ثبت، مجموع سرمایه شرکت سرمایه گذاری امید به 10 هزار میلیارد ریال بالغ شده و آن را به عنوان یکی از چند شرکت بزرگ بورس ایران تبدیل می کند.
این شرکت بورسی هم اکنون سهامدار اصلی شرکتهای سیمان هرمزگان، ایلام، بجنورد، کردستان، خاش، سرمایه گذاری سپه، معدنی و صنعتی چادرملو، سنگ آهن گل گهر، کویرتایر و بیش از 40 شرکت بزرگ بورسی و غیر بورسی در کشور است.
از سوی دیگر این برای اولین بار است که شرکت سرمایه گذاری امید تلاش دارد سهام یک شرکت فعال در بخش حمل و نقلی و بندری کشور را از آن خود کند.
شرکت سرمایه گذاری امید در سال جاری بیش از 1000 میلیارد ریال اوراق صکوک فروخت و پذیره نویسی 5000 میلیارد ریالی این شرکت نیز در تیرماه امسال با استقبال بازار سرمایه مواجه شد.
شرکت سرمایه گذاری امید چندی پیش قرارداد 1.6 میلیارد دلاری توسعه فاز سوم میدان نفتی دار خوین را با وزارت نفت امضا کرد.
پیش بینی میشود در صورت خرید سهام شرکت تایدواتر توسط شرکت سرمایه گذاری امید فعالیتهای تایدواتر در بخشهای مختلف حمل و نقلی گستردهتر شده و فضای جدیدی نیز برای افزایش سرمایه گذاری این شرکت در بنادر ایران فراهم شود.
از سوی دیگر مذاکرات فشرده مسئولان شرکت نگین ساحل رویال با یک شرکت سرمایه گذاری دیگر برای فروش سهام شرکت تایدواتر به قیمت هر سهم 5970 ریال ادامه دارد اما هنوز نام این شرکت افشا نشده است.
این در حالی است که از شرکت سرمایه گذاری غدیر به عنوان یکی دیگر از متقاضیان خرید سهام تایدواتر نام برده میشود.
عرضه سهام شرکت تایدواتر قرار است روز یکشنبه 27 آذر ماه انجام شود.
در عرضه قبلی سهام تایدواتر از برخی شرکتهای بندری به عنوان خریدار سهام نام برده میشد اما به نظر میرسد با توجه به قیمت عرضه شده؛ شرکتهای بندری ایران رغبت و همچنین توان مالی لازم برای خرید سهام تایدواتر را نداشته باشند

-----------------------------------
احتمال زیاد رشد سهم بعد از معامله بلوک شروع میشه البته در میان مدت .
اگه یادتون باشه شبریز هم روی 278 فک کنم معامله بلوکش بود و قیمت سهم روی 180 بود الان قیمت سهم به قیمت بلوکش داره نزدیک میشه.
;)

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۹/۲۳, ۱۰:۴۲
انتخاب اپراتور دوم برای بندر شهید رجایی تضییع منافع ملی است

روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1390/09/22]



انتخاب اپراتور دوم برای بندر شهید رجایی نه تنها به ایجاد رقابت در این بندر منجر نمیشود بلکه سقوط جایگاه بندر شهید رجایی را در پی خواهد داشت.
محمدرضا خوشرو، مدیر روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه با اشاره به اینکه بندر جبل علی با عملیاتی حدود 12 میلیون teu کانتینر در سال تنها توسط یک اپراتور، یک سیستم و یک نرم افزار مدیریت میشود خاطر نشان کرد: این در حالیست که دولت امارات اپراتور مذکور را به حضور در سایر بنادر دنیا نیز ترغیب کرده است.
وی با بیان اینکه سیستم مدیریت شامل فروش نرم افزار، سخت افزار و... توسط شرکت تایدواتر بومی شده است، تاکید کرد: اگرچه جایگزین مدیریت موجود در بندر شهید رجایی به سادگی امکان پذیر نیست اما در صورتیکه حتی این اتفاق روی دهد، مدیریتی دوگانه در منطقه هرج و مرج و سردرگمی صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و بازار را به همراه دارد.
مدیر روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه تأمین تجهیزات در ترمینال دوم بندر شهید رجایی را بسیار ضروری و حیاتی اعلام کرد و ادامه داد: با وجود اعلام آمادگیهای مکرر شرکت تایدواتر برای سرمایه گذاری در این ترمینال اما متأسفانه در مقابل این امر ممانعت به عمل آمده است. با این حال شرکت تایدواتر مجدداً آمادگی رسمی خود را برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام میکند.
به گفته وی ظرفیت اپراتور فعلی بندر شهید رجایی به مراتب بیش از عملیات جاری 3.2 میلیون teu کانتینری در این بندر است و لذا افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی به بیش از 6 میلیون teu کانتینر در صورت دادن مجوزهای لازم به تایدواتر برای سرمایه گذاری در تأمین تجهیزات مورد نیاز به صورت ملکی مشکلی را در ارائه خدمات به شرکتهای کشتیرانی به وجود نخواهد آورد.
خوشرو با تاکید بر اینکه تقسیم کار در دو ترمینال بندر شهید رجایی نه تنها موجب افزایش حجم عملیات در ترمینال اول نمیشود بلکه به طور متوسط بین 35 تا 40 درصد از حجم عملیات در ترمینال اول این بندر خواهد کاست، این واقعه را موجب خسارت عمده به سهامداران حقیقی و حقوقی تایدواتر بیان کرد.
وی انجام عملیات ترکیبی بین دو اپراتور را موجب کاهش عملیات ترانشیپ در بندر شهید رجایی اعلام کرد و افزود: این مسئله، هاب شدن بندر شهید رجایی که دغدغه ملی و از علائق مسوولین دولت طی سالهای مختلف است را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.
مدیر روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه ورود یک اپراتور جدید و یا کنار گذاشتن تایدواتر از بندر شهید رجایی را به مثابه فروش مال غیر اعلام کرد و گفت: از آنجایی که کلیه حقوق و اختیارات شرکت تایدواتر در راستای اصل 44 قانون اساسی از طریق وزارت امور اقتصاد و دارایی به سهامداران جدید منتقل شده، سازمان خصوصی سازی ملزم به حفظ حقوق آنهاست و لذا هرگونه دخل و تصرف در حوزه مالکیت مادی و معنوی بر خلاف قانون واگذاری بوده و خسارات و تبعات ناشی از آن بر عهده دولت خواهد بود.

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۹/۲۳, ۱۵:۴۹
کد خبر : 90092307
آمادگي دوباره تايدواتر براي سرمايه گذاري در بندرشهيد رجايي
(1390/9/23 11:)

تايدواتر بار ديگر آمادگي خود را براي سرمایه گذاری در بندرشهيد رجايي اعلام كرد.
به گزارش مانا؛روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه تأمین تجهیزات ترمینال دوم بندر شهید رجایی را بسیار ضروری و حیاتی دانست و اعلام کرد : با وجود اعلام آمادگیهای مکرر شرکت تایدواتر برای سرمایه گذاری در این ترمینال اما اين موضوع هنوز محقق نشده است.
شرکت تایدواتر مجددا آمادگی رسمی خود را برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام و بيان كرد :ظرفیت اپراتور فعلی بندر شهید رجایی به مراتب بیش از عملیات جاری 3.2 میلیون teu کانتینری در این بندر است و لذا افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی به بیش از شش میلیون teu کانتینر در صورت دادن مجوزهای لازم به تایدواتر برای سرمایه گذاری در تأمین تجهیزات مورد نیاز به صورت ملکی مشکلی را در ارائه خدمات به شرکتهای کشتیرانی به وجود نخواهد آورد.
روابط عمومي تايدواتر با تاکید بر اینکه تقسیم کار در دو ترمینال بندر شهید رجایی موجب افزایش حجم عملیات در ترمینال اول نمیشود افزود: اين اقدام به طور متوسط بین 35 تا 40 درصد از حجم عملیات در ترمینال اول این بندر خواهد کاست.
به اعتقاد تايدواتر انجام عملیات ترکیبی بین دو اپراتور موجب کاهش عملیات ترانشیپ در بندر شهید رجایی خواهد شد.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۰۹/۲۷, ۱۳:۴۷
سلام از بلوک تاید واتر چه خبر؟ کی خرید ؟ چند خرید ؟ البته بورس 24 زده تاید واتر به امید رسید
خود سهم که امروز ترکوند
منتظر رشد سهم باشید.قبلا هم گفته بودیم رشد سهم بعد از معامله بلوکی تازه شروع میشه

نازنین آریان فر
۱۳۹۰/۰۹/۲۷, ۲۱:۳۱
خرید با تارگت 360 در سه الی چهار هفته

amini1110
۱۳۹۰/۰۹/۲۸, ۰۱:۱۰
علی صحرایی در گفت وگو با فارس، در رابطه با دومین عرضه بلوک مدیریتی سهام تایدواتر که امروز توسط شرکت نگین ساحل رویال( وابسته به شرکت های تاسیسات دریایی و مهر اقتصاد) انجام شد، اظهار داشت:این بلوک شامل 396 میلیون و 295 هزار و 110 سهم بود که به قیمت پایه هر سهم 597 تومان به صورت یکجا و 10درصد نقد و باقی در دو قسط با فاصله 6 ماهه در بازار اول عرضه و به فروش رسید.

وی ادامه داد: خریدار یا خریداران علاوه بر مهلت 9 روزه برای پرداخت وجه نقد معامله باید طی همین مدت نسبت به ارائه تعهد طبق نظر بورس درخصوص رعایت حقوق سایر سهامداران اقدام کنند.

شرکت نگین ساحل رویال که از سه سال پیش بعد از معامله 164 میلیارد تومانی بلوک 42.24 درصدی سهام تایدواتر فعال شده، 17 آبان ماه اقدام به عرضه 63 درصد از سهام خود به قیمت پایه هر سهم 657 تومان و به صورت یکجا و 30 درصد نقد و باقی اقساط 5 ساله کرد اما این بلوک مشتری نداشت.

حال با انجام این معامله 260.3 میلیارد تومانی و در صورت نهایی شدن آن،شرکت نگین ساحل رویال از ترکیب سهامداری و مدیریت تایدواتر خارج شده تا گروه دیگری مدیریت این شرکت 62.8 میلیارد تومانی به عهده گیرد.

amini1110
۱۳۹۰/۰۹/۲۸, ۱۲:۵۴
بررسی فارس نشان میدهد:
هلدینگ امید خریدار بلوک 63 درصدی تایدواتر نبود
خبرگزاری فارس: دومین عرضه بلوک 63 درصدی سهام تایدواتر که امروز انجام و به فروش رسید، هلدینگ امید خریدار این بلوک260 میلیارد تومانی نبود و از قرار معلوم توسط بخش خصوصی و احتمالا" در قالب کنسرسیومی معامله شده است.



به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، در جریان دومین عرضه بلوک 63 درصدی سهام تایدواتر که امروز توسط شرکت نگین ساحل رویال ( وابسته به شرکت های تاسیسات دریایی و مهر اقتصاد) انجام شد، 396 میلیون و 295 هزار و 110 سهم به قیمت پایه هر سهم 597 تومان به صورت یکجا و 10درصد نقد و باقی در دو قسط با فاصله 6 ماهه در بازار اول عرضه و به فروش رسید.

بعد از این معامله بیش از 260.3 میلیارد تومانی که توسط کارگزاری امین آوید ( وابسته به تامین سرمایه امین) انجام شد و برخی عنوان کردند ، هلدینگ امید اقدام به خرید کرده اما یکی از مسئولان این شرکت بورسی در گفت وگوی کوتاه با فارس اعلام کرد: هرچند پیش از این جلسات مشترکی با فروشنده سهام تایدواتر به عمل آمد اما این بلوک توسط هلدینگ امید خریداری نشده است.

براساس این گزارش، در شرایطی خریدار یا خریداران 9 روز برای پرداخت وجه نقد معامله فرصت دارند ، که از قرار معلوم این بلوک توسط بخش خصوصی و احتمالا" در قالب کنسرسیومی معامله شده اما تا حصول نتیجه نهایی و قطعی باید منتظر روزهای آینده بود.
به گزارش فارس، شرکت نگین ساحل رویال که از سه سال پیش بعد از معامله 164 میلیارد تومانی بلوک 42.24 درصدی سهام تایدواتر فعال شده، 17 آبان ماه اقدام به عرضه 63 درصد از سهام خود به قیمت پایه هر سهم 657 تومان و به صورت یکجا و 30 درصد نقد و باقی اقساط 5 ساله کرد اما این بلوک مشتری نداشت.

Zambrotta
۱۳۹۰/۰۹/۲۸, ۱۳:۵۰
امروز خبرهایی بود مبنی بر اینکه شکتی نگین ساحل دنیای کیش خریدار سهام تایدواتر بوده است. نکته مهم اینکه هنوز این شرکت ثبن نشده است. پیش بینی می کنند این شرکت همان کنسرسیومی باشد که تایدواتر را خریده است.
در ضمن امروز تایدوتر 25 دستگاه تریلی چادری خود را از سایپا لجستیک تحویل گرفت و از ابتدای دی ماه حمل کالا بین شرکت های مختلف سایپا را برعهده خواهد گرفت . همچنین قرار داد این شرکت با سایپا لجستیک به مدت سه سال تمدید شد و پیشنهاد خرید سهام راه آهن در سایپا لجسیتک نیز به تایدوتر ارائه شده است. همچنین مدیرعامل سایپا لجستیک پیشنهاد همکاری تایدواتر در سه سایت سایپای شمال- سایپای خمین و سایپای کرمان و حمل قطعات بین بندر شهید رجایی به این سایت ها را به تایدواتر ارائه داد. از سوی دیگر راهبری پایانه کانتینری سایپا درتهران و آپرین نیز به تایدواتر سپرده شده است. سایپا در جال طراحی سیستم حمل و نقل مویرگی بین بیش از 1200 شرکت همکار با گروه سایپا است و قرار است این طرح از طریق تایدواتر اجرایی شود. به گفته مدیرعامل سایپا لجستیک در صورت اجرایی شدن ایبن قرارداد بیش از 300 میلیارد تومان با خود به همراه دارد که به صورت مشترک به تایدواتر و سایپا لجستیک خواهد رسید. این درآمد به اندازه درآمد تایدواتر از بندر شهید رجایی است...

amini1110
۱۳۹۰/۱۰/۰۹, ۰۱:۱۶
قطعيت معامله عمده سهام شرکت خدمات دريايي تايدواتر خاورميانه

روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1390/10/07]



معامله عمده سهام شرکت خدمات دريايي تايدواتر خاورميانه قطعیت یافت.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه به نقل از معاونت بازار شرکت بورس، امروز چهارشنبه مورخ 07/10/1390 تعداد 110ر295ر396سهم معادل 04/63درصد از سهام شركت خدمات دريايي تايدواتر خاورميانه به ارزش 366ر2 ميليارد ريال متعلق به شرکت نگين ساحل رويال که به صورت يکجا و نقد و اقساط ( 10% نقد و مابقي اقساط طبق شرايط اعلامي )و به قيمت رقابت شده هر سهم 970ر5 ريال ، در تاريخ 27/09/1390 عرضه شده بود پس از احراز شرايط قطعي شد.ضمنا خريدار شرکت ساحل آبي درنا است.

khademi1350
۱۳۹۰/۱۰/۱۵, ۲۰:۳۸
از دوستان سهامدار حتاید کسی گزارش های شرکت های زیر مجموعه حتاید را تحلیل نکرده ظاهرا گزارش های خیلی خوبی حسابرسی شده از سهم در کدال منتشر شده در نماد حتاید 4 ( شرکت خدمات دریایی کشتیرانی خط دریا بندر ) سود هر سهم در پایان سال مالی قبل 96 ریال و امسال در گزارش حسابرسی شده 6 ماهه از 2 برابر سال قبل هم بیشتر و به مقدار 202 ریال سود ساخته که 6 ماه دیگه از سال را هم داریم و در نماد حتاید 3 (شرکت رهیاب رایانه گستر ) در گزارش 6 ماهه سال 89 مقدار 6612 ریال سود هر سهم پس از کسر مالیات بوده و امسال 6 ماه حسابرسی شده سود هر سهم پس از کسر مالیات به مقدار 10861 ریال سود ساخته مبارک دوستان سهامدار حتاید باشد کم کم میشه امیدوار بود که این سهم به قیمت های 800 که صحبت شده برسه

khademi1350
۱۳۹۰/۱۰/۲۰, ۱۹:۱۰
دوستان سهمامدار تاید واتر گزارش عالی یکی دیگر از زیر مجموعه های حتاید بنام حتاید۱ ( شرکت بین الملی توسعه و عمران دریا گستر کیش) منشر کردید که گزارش ۶ ماهه امسال در مقایسه با پارسال ۱۳۱ درصد افزایش نشان میدهد( سود هر سهم پس از کسر مالیات ۶ ماهه پارسال ۳۷۷۷۶ ریال و امسال به مقدار ۸۷۳۷۶ ریال رسده که حتی از ۱۲ ماهه پارسال هم بیشتر بوده ۷۵۵۸۴ ریال ) و باید منتظر بود که به چه قیمتی باز گشایی خواهد شد که پس از بازگشایی هم روند صعودی خواهد داشت

ایرج اکبری
۱۳۹۰/۱۰/۲۰, ۲۰:۵۸
با سلام امروز زنگ زدم شرکت بیان کردند که بالای 30 درصد تعدیل داره و آینده خوبی هم در انتظار این شرکت می باشد با تشکر

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۸, ۲۲:۲۱
این حتاید هم بدک نیست فقط ریسکش بالاست .در شرایط عادی و اوضاع سیاسی ارام ریسکی نداره به نظرم pe مناسب داره هدف 500 تومن رو هم داره فک کنم. فقط میترسم تنگه هرمز بسته بشه :(

نظر دوستان چیه؟؟؟

alireza64
۱۳۹۰/۱۱/۰۸, ۲۲:۳۹
این حتاید هم بدک نیست فقط ریسکش بالاست .در شرایط عادی و اوضاع سیاسی ارام ریسکی نداره به نظرم pe مناسب داره هدف 500 تومن رو هم داره فک کنم. فقط میترسم تنگه هرمز بسته بشه :(

نظر دوستان چیه؟؟؟تنگه هرمز هيچ وقت بسته نميشه!

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۸, ۲۲:۴۶
تنگه هرمز هيچ وقت بسته نميشه!
بخریم پس؟؟ دفعه پیش محدوده 260 خریدم ولی خستم کرد ولی همون طور که انتظار میرفت داره میره بالا (-: امروز هم بی سر وصدا معامله شد;)

rojan
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۰۱:۰۴
با سلام

با گزارش حتاید تصورم این بود که حداقل روی 360 باز شود بعد هم گذاشتن دقیقه نود انلاین هم ارور میداد
خلاصه موفق به فروش نشدم کلوز ان 3367 است توصیه شده فردا حتما بفروشم ولی فعلا متعادل است
در سود هستم خیلی زیاد:d ولی راهنمایی دوستان میتواند کار گشا باشد
من هم تصور میکنم تا 22 بهمن بورس بارامی روندی صعودی را تجربه نماید.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۰۱:۰۹
فروش که معنایی نداره!!! هرچند رو سود هستید (-: فک نمیکنم زیر 315-310 بیاد این سهم فعلا بالا داره تا پایین (-:
فقط ریسکش همونیه که گفتم ;)

khademi1350
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۰۹:۴۷
دوستان رشد سهم باید از امروز شروع بشه می خواهند سهم را از پایین جمع کنند و ببرند بالا این سهم با گزارش های خوب زیر مجموعه ها و سود جدید خود سهم حداقل هدف 500 را خواهد داشت

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۰۹:۵۴
دوستان رشد سهم باید از امروز شروع بشه می خواهند سهم را از پایین جمع کنند و ببرند بالا این سهم با گزارش های خوب زیر مجموعه ها و سود جدید خود سهم حداقل هدف 500 را خواهد داشت

معمولا این سهام هایی که تعدیل میدن یه 3-4 روز میزنن تو سر سهم تا خودشون جمع کنن بعد میره بالا. و اما یادمون نره هر سهم بلوک رو نزدیک 600 تومن خریدن .البته منم منتظرم رو 330 یا 325 بدن;)
ولی دوستانی که دارن نفروشن ;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۰:۰۷
ای بابا یه دقیقه رفتیم صبحانه بخوریم کی 325 تومن داد اگه بومدم میخردمش . اه

Saleh.R
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۰:۱۲
معمولا این سهام هایی که تعدیل میدن یه 3-4 روز میزنن تو سر سهم تا خودشون جمع کنن بعد میره بالا. و اما یادمون نره هر سهم بلوک رو نزدیک 600 تومن خریدن .البته منم منتظرم رو 330 یا 325 بدن;)
ولی دوستانی که دارن نفروشن ;)

خريدي ميثم جان روي 3250 ؟؟؟

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۰:۱۴
خريدي ميثم جان روي 3250 ؟؟؟
نامردا فرصت نمیدن سفارش وارد کنیم 3295 یه پله خردیم و همچنان رقابت در خرید ادامه داره

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۰:۳۰
نیم ساعته حجمشو خورد اینجوری ادامه بدن صف خرید میشه . کم خریدم فرصت نمیدادان زیر 330 .
نمیزاشتن سفارش ثبت بشه کار افراد حقیقی نیست هر کی هست کارشو خوب بلده.
من فقط زیر 330 میخرم (-:

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۰:۵۸
چقدر فروشنده زیاده تو این سهم !!!!!!! هر چی میخرن تموم نمیشن .
ما که کم اوردیم دیگه بسه میانگینم شد 3287;)
پله بعدی خواستن پایین تر بدن رو 320 در خدمت هستیم

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۰۷
بازی سهم کمی پیچیده شد؟؟ اینکه کی داره میفروشه و کی داره میخره؟؟ :(
منم عاشق اینجور بازی ها :d

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۱۲
اینم برای میثم جون بیارم بالا که از صبح فقط تو این تاپیک تایپ کرده!! ( نمیدونم چجوری به معاملاتش رسیده! ) تاریخ نقل قول 1 اذرماهه امساله.



حتاید رو مدتهاست زیر نظر دارم . امروز روی مقاومتش بود و با حجم بسیار خوب معامله شد
اگر این صف برای فردا هم پایدار بمونه میشه به شروع رشد این سهم بسیار امیدوار بود ، ترند لاین مشکی با مثبت فردا به بالا شکسته میشه و امیدوارم در هفته آینده بالای این خط تثبیت بشه. در این صورت خیلی بالاتر از این قیمتها رو خواهد دید.

http://images.boursy.com/

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۲۷
ای بابا تصمیم جان داشتیم راحت با قندی ها حال میکردیم (-: حتاید میخواستیم چی کار ولی سهم با پی به ای 4.4 اونم تو گروه حمل نقل که pe ها همه بالای 7-8 هست بالا میره اما کی ببرنش بالا معلوم نیست .احتمالا بازی ای مثل بازی شبریز در کار باشه که یه یکی دو ماهی اذیت کرد و همه رو خسته کرد ولی بعدش 100 درصد رشد کرد (-:
منم که سهمم هر روز باید مثبت بخوره و حوصله صبر ندارم .

Saleh.R
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۲۸
ای بابا تصمیم جان داشتیم راحت با قندی ها حال میکردیم (-: حتاید میخواستیم چی کار ولی سهم با پی به ای 4.4 اونم تو گروه حمل نقل که pe ها همه بالای 7-8 هست بالا میره اما کی ببرنش بالا معلوم نیست .احتمالا بازی ای مثل بازی شبریز در کار باشه که یه یکی دو ماهی اذیت کرد و همه رو خسته کرد ولی بعدش 100 درصد رشد کرد (-:
منم که سهمم هر روز باید مثبت بخوره و حوصله صبر ندارم .

حالا ميثم جون جدا از اين صحبتا اون كله قندي كه دستته رو چند !!!!؟ ;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۳۵
حالا ميثم جون جدا از اين صحبتا اون كله قندي كه دستته رو چند !!!!؟ ;)

اون یادگاریه ;) :d

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۳۷
حتاید 335 ایول یکی 400-300 هزار تا خرید یهو

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۳۸
دوستان بفروشیم خوب نوسانی میده ها =)) 340
نه خوشم اومد از این حرکت اخر 600 هزار تا خریدن;)

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۴۷
ای بابا تصمیم جان داشتیم راحت با قندی ها حال میکردیم (-: حتاید میخواستیم چی کار ولی سهم با پی به ای 4.4 اونم تو گروه حمل نقل که pe ها همه بالای 7-8 هست بالا میره اما کی ببرنش بالا معلوم نیست .احتمالا بازی ای مثل بازی شبریز در کار باشه که یه یکی دو ماهی اذیت کرد و همه رو خسته کرد ولی بعدش 100 درصد رشد کرد (-:
منم که سهمم هر روز باید مثبت بخوره و حوصله صبر ندارم .

حتاید امروز فقط پولبک کرد و فرصت خرید داد.
با این حجم اخر بازار صف خرید هم میشه میثم.
فردا رالی سهم شروع میشه.
گزارش 9 ماهه و صورتهای 9 ماهشو خوندی؟
سرمایه در گردش سهم از 22.787 میلیون ریال شده 216.961 میلیون ریال.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۵۵
حتاید امروز فقط پولبک کرد و فرصت خرید داد.
با این حجم اخر بازار صف خرید هم میشه میثم.
فردا رالی سهم شروع میشه.
گزارش 9 ماهه و صورتهای 9 ماهشو خوندی؟
سرمایه در گردش سهم از 22.787 میلیون ریال شده 216.961 میلیون ریال.

گزارشش رو نخوندم هنوز . معلوم نیست دارن رو این سهم چی کار میکنن!! اعصابم داغون شد ;) شاید حقوقی داره میفروشه ولی با کد های خودشون دارن میخرن!!! ما هم که دسترسی نداریم ببینیم کی داره میفروشه و کی میخره!!

گفتم که بازی کمی پیچیده شده (-:

parham 82
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۱:۵۷
صف خرید یا صف فروش ؟

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۲:۰۶
گزارشش رو نخوندم هنوز . معلوم نیست دارن رو این سهم چی کار میکنن!! اعصابم داغون شد ;) شاید حقوقی داره میفروشه ولی با کد های خودشون دارن میخرن!!! ما هم که دسترسی نداریم ببینیم کی داره میفروشه و کی میخره!!

گفتم که بازی کمی پیچیده شده (-:

حجم معاملات امروز خیلی بالاست و این یعنی اغاز رشد سهم.
تو امسال فقط رور 3/5/90 حجم 2.589.983 داشتیم.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۱۵:۴۵
رابطه دلار با حتاید :D
-------------------------------------------------
دنیای اقتصاد /یکشنبه 18 دی :


دستانداز دلار در مسير حمل ونقل

گروه صنعت و معدن- مناقشه صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی در كميسيون حمل و نقل اتاق تهران بررسي شد. در اين نشست ابتدا غلامحسين اميري، كارشناس كميسيون حمل و نقل اتاق تهران محورهاي اختلاف نظر ميان صاحبان كالا و شركتهاي كشتيراني را چنين برشمرد: آنچه كه موجب اختلاف صاحبان كالا و شركتهاي كشتيراني شده، مربوط به هزينههاي thc (هزينههاي حمل و نقل و انبار) است كه شركتهاي كشتيراني آن را به دلار از صاحبان كالا اخذ ميكنند. به طوري كه هزينه ترخيص كانتينرهاي 20 فوتي، 128 دلار و كانتينرهاي 40 فوتي 184 دلار تعيين شده است و نوسانات و صعود نرخ دلار نيز به بروز مشكلات بسياري دامن زده و هزينههاي حمل و نقل را گران كرده است.

به گفته اميري موضوع مورد اختلاف ديگر نيز مربوط به سپردههايي است كه به صورت نقدي براي ترخيص كانتينرها دريافت ميشود.
اميري تصريح كرد: بارها ديده شده است كه به دليل اختلاف بر سر سپردهها، گاه كانتينر به مدت 3 ماه متوقف شده است. البته چندين مصوبه نيز در اين ارتباط به تصويب رسيده و طرحهاي مختلفي براي حل و فصل اين معضل، ارائه شده است. با توجه به اينكه كميسيون ماده 20 نيز پس از 10 سال نتوانسته است راه حلي براي رفع اين مناقشه ارائه كند، به نظر ميرسد بهترين مرجع رسيدگي به اين موضوع، كميسيون حمل و نقل و ارتباطات اتاق تهران باشد، در ادامه جواد سمساريلر، رييس انجمن شرکتهای حمل و نقل بين المللي ایران نیز گفت: سازمان بنادر با انجمن بين المللي كشتيراني توافق كرد كه thc به صورت دلار به ترمينال دار پرداخت شود. در حال حاضر هم اين هزينه با قيمت روز دلار محاسبه و دريافت ميشود. اما نميدانيم سازمان بنادر به چه علت با تداوم اين رويه مخالفت كرده است؟ سمساریلر تاكيد كرد: شركتهاي كارگزاري كشتيراني كه شعبههاي تعدادی از شركتها در دبي هستند، هزينه thc را با نرخ ارز در بازار آزاد از مشتريان مطالبه كرده و اين مبلغ را در حسابهايشان نگهداري ميكنند.
اودر بخش دیگری از سخنانش گفت: طي نامهاي از سازمان بنادر درخواست كرديم، تكليفمان را روشن كند و البته پاسخ دهد كه چرا هزينه thc به دلار دريافت ميشود.
در همين حال علی ميرعبدالله، عضو اتحاديه حقالعملكاران گمركي گفت: ما به عنوان وكلاي صاحبان كالا معتقديم كه thc و اختلاف قيمتي كه به دليل محاسبه هزینه اين نوع خدمات برحسب نرخ دلار بازار آزاد به وجود ميآيد به نفع توليدكنندگان و صادركنندگان نيست.
میر عبدالله افزود: ادارات سازمان بنادر و تايدواتر هزينه اين خدمات را از شركتهاي كشتيراني به نرخ مرجع دريافت كرده و شركتهاي كشتيراني آن را به نرخ ارز در بازارآزاد از صاحبان كالا مطالبه میکنند.
به گفته ميرعبدالله در گذشته كه اختلاف نرخ مرجع دلار با نرخ آن در بازارآزاد تفاوت چنداني نداشت، صاحبان كالا كمتر متضرر ميشدند، اما اكنون كه اين اختلاف قيمت به 300 تا 400 تومان رسيده است، خسارات هنگفتي را به اين گروه تحميل ميكند.
بهروز دولتشاهي، رييس انجمن كشتيراني دراين باره گفت: وقتي قرار شد thc براساس نرخ دلار محاسبه شود و دلار به رقم 1000 تومان رسيد، سازمان بنادر و سازمان كشتيراني اين رقم را چند برابر كردند تا بتوانند آن را از صاحبان كالا به طور مستقيم دريافت كنند. براين اساس مقرر شد كه شركتهاي كارگزاري كشتيراني هزينه thc را از صاحبان كالا دريافت كنند و سپس آن را به تايدواتر كه پيمانكار سازمان بنادر است، بپردازند.
دولتشاهي گفت: اما هنگاميكه اين نقدينگي وارد حساب شركتها ميشود، حجم دريافتها و پرداختها را افزايش ميدهد و موجب افزايش رقم ماليات اين شركتها ميشود.
او ادامه داد: ديدگاه اعضاي انجمن اين است كه هزينه thc را سازمان بنادر يا پيمانكاران اين سازمان بدون هيچ واسطه اي دريافت كنند.
امید ملك نیز که به نمایندگی از انجمن كشتيراني در این نشست حضور یافته بود، گفت: وقتي thcبه عنوان يك رديف درآمدي براي خطوط كشتيراني به شمار ميآيد، معلوم است كه چنين تعرفههايي را از مشتريان خود مطالبه میکنند. در حالي كه خطوط كشتيراني بزرگ با thcكاسبي نميكنند و درآمد آنها از محل تخفيفي است كه سازمان بنادر براي آنها قائل ميشود.
و اما هوشنگ پلنگي از انجمن حقالعملكاران گمركي معتقد بود كه مشكل، نبود رويهاي يكسان در ميان شركتهاي كشتيراني است. او با اشاره به تفاوت نرخ ارز در بازار رسميو آزاد و محاسبه هزینه خدمات به نرخ ارز آزاد گفت:در حق توليدكنندگان ظلم شده است.
در ادامه اين جلسه سعدالله عبداللهي، مدیرکل ترانزیت سازمان بنادر به موارد مطرح شده چنين واكنش نشان داد: طرح thc نيز موافقان ومخالفان بسياري دارد، اما مزاياي آن به اندازهاي است كه تغيير رويه را توجيه نميكند. بنابراين اگرچه وعدههايي براي جايگزيني آن مطرح شده، اما تا زمان جايگزيني ، راهكار فعلي اجرا ميشود تا مزاياي اين طرح را از دست ندهيم.
در پايان اين نشست دبير كل اتاق تهران با اشاره به موضوعات مورد اشاره، به جمع بندی پیشنهادها پرداخت و گفت: یکی از راه حلها میتواند طرح بیمه نامه باشد و راهکار دیگر نیز میتواند تضمینهایی باشد که اتحادیه حقالعمل کاران دراختیار شرکتهای کشتیرانی قرار میدهد. البته ایجاد سازوکاری برای حکمیت نیز به منظور جلوگیری از اجحاف گروهی بر گروه دیگر میتواند مشکلات موجود را برطرف سازد. به این ترتیب، متقاضیان میتوانند حق انتخاب داشته باشند و از میان هریک از این راه حلها، یکی را برگزینند

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۲۰:۵۳
امروز کیا حتاید خریدن؟؟؟

khademi1350
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۲۲:۲۳
دوستان حتاید های که خریده اید کمتر از ۴۵۰ الی ۵۰۰ نفروشید این سهم محکوم به صعود است و درصد خوبی خواهد داد به امید یک سود خوب برای سهامداران تاید واتر

saidiy
۱۳۹۰/۱۱/۰۹, ۲۳:۰۰
سينا جان اين كپشير كشت مارو با حتايد عوضش كنيم بعد دوباره خدا بزرگه شايد دوباره قسمت شد كپشيرو جايگزين كرديم ممنون#:-s

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۰:۱۱
سينا جان اين كپشير كشت مارو با حتايد عوضش كنيم بعد دوباره خدا بزرگه شايد دوباره قسمت شد كپشيرو جايگزين كرديم ممنون#:-s

فردا اگر کپشیرو منفی بدهند. حتاید چه سهله، طلا هم داشته باشم میدم کپشیر میخرم. رالی صعودی کپشیر شروع بشه همه حسرت خواهیم خورد.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۰:۴۰
تصمیم جان این موج شماری جناب مسلم از حتاید تو کدوم صفحه موج سوم بوده؟؟؟
من موج شماری هاشو قبول دارم کارش واقعا درسته (-: اولین موج شماریش رو رو قشکر دیدم که زد تو خال (-: بعدیش رو بترانس دیدم که زد تو خال (-: بعدیش حتاید انشالله که میزنه تو خال (-:

البته به اشتباه هم فک کنم رو قثابت داشت که گفته بودن از هر تکنیکال کار اماتوری بپرسی کار قثابت رو تمام شده .... البته باید فرصت بدیم ..

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۰:۴۷
تصمیم جان این موج شماری جناب مسلم از حتاید تو کدوم صفحه موج سوم بوده؟؟؟
من موج شماری هاشو قبول دارم کارش واقعا درسته (-: اولین موج شماریش رو رو قشکر دیدم که زد تو خال (-: بعدیش رو بترانس دیدم که زد تو خال (-: بعدیش حتاید انشالله که میزنه تو خال (-:

صفحه 42 . یکی از بهترینهای الیوت جناب مسلمه میثم جان.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۰:۵۷
صفحه 42 . یکی از بهترینهای الیوت جناب مسلمه میثم جان.

اره کارش درسته مشکلی با تحلیل هاش نداشتم تا حالا ولی بی شک شاید 10 نفر بیشتر نباشن تو ایران مثل جناب مسلم (-: یا اینکه من ندیدم (-:

غیر از صفحه 42 جای دیگه کاملشو نزده؟؟ این فقط کف رو نشون میده که (-: هدفش چنده؟؟

roohe-khashen
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۱:۰۵
فردا اگر کپشیرو منفی بدهند. حتاید چه سهله، طلا هم داشته باشم میدم کپشیر میخرم. رالی صعودی کپشیر شروع بشه همه حسرت خواهیم خورد.
بنده هم همچنین شده وام با بهره بالا بگیرم رو منفی کپشیر برمیدارم!

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۱:۰۷
اره کارش درسته مشکلی با تحلیل هاش نداشتم تا حالا ولی بی شک شاید 10 نفر بیشتر نباشن تو ایران مثل جناب مسلم (-: یا اینکه من ندیدم (-:

غیر از صفحه 42 جای دیگه کاملشو نزده؟؟ این فقط کف رو نشون میده که (-: هدفش چنده؟؟

جایی ندیدم مسلم هدفی از سهم اعلام کرده باشه.
ولی از متن گفته مسلم ( هدف بالایی دارد ) معلومه که منظورش 550 تومن نیست و بالاتره.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۱:۰۹
جایی ندیدم مسلم هدفی از سهم اعلام کرده باشه.
ولی از متن گفته مسلم ( هدف بالایی دارد ) معلومه که منظورش 550 تومن نیست و بالاتره.
من فک میکنم تا 700 یا 800 جا داره که ممکنه این هدف یک سال زمان ببره (-: ولی میان مدت بین 400 تا 500 تومن رو بی شک باید ببینه اگه مشکلی خاصی پیش نیاید.
از نظر بنیادی مشکلی نداره و تا 90-85 تومن هم توانایی ساختن سود رو داره (-: احتمالا یه تعدیل دیگه داشته باشه;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۰۱:۱۴
مسلم جان هم اکنون نیازمند ادامه موج شماریتون هستیم (-:

کسی هست ادامه بده موج شماری جناب مسلم رو؟؟؟;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۱۲:۴۱
حتاید صف فروش !!!!!!!!!!!!!!!!
خیلی وقت بود سهمی که میخریدم صف فروش نمیشددددددددددددددددددددد :(

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۱۶:۱۴
عجب گزارشی داده این ترانزيت و بنادر خشک تايدواتر خاور ميانه قشم
دهن آدم باز میمونه! 675 % تعدیل مثبت.

http://www.codal.ir/Reports/InterimStatement.aspx?LetterSerial=gqcPo%2bK%2fhGZ 2RTcz4fh7cw%3d%3d

عليمردان
۱۳۹۰/۱۱/۱۰, ۲۰:۲۲
سلام
من دیروز و امروز حتاید خریدم
دیروز از 2/380/300 سهم معامله شده نزدیک به 1/600/000 سهم تقریبآ 66% با میانگین330تومن 7تا حقوقی خریدن! و تقریبآ همه فروشنده ها حقیقی بودن 99.7%
http://old.tsetmc.com/utils/getFile.aspx?Idn=7937

rojan
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۱:۳۶
با سلام

جناب سینا دیروز در بازار نبودم حتایدم را که بسیار بسیار دارم نفروختم ولی بعدا که دیدم 2380000 معامله شده گفتم ای دل غافل همه ار ترس تحریم فروختن من جا ماندم
امروز هم دلم به فروش نرفت بقول یکی از دوستان که همیشه میگه خسیس فقط سهم نخر بفروش
حالا با این خبر شما تایدواتر قشم و تعدیل :-> یعنی کار درستی انجام دادم حتی مقدار زیادی نقدینگی در حسابم بود وسوسه شدم دوباره بخرم ولی منصرف شد .
نظرتان برایم ارزشمند است با سپاس

جناب میثم شاید یکی از دلایل صف فروش شدن حتاید ورود بسیار سنگین من به این سهم است وامصیبتاااااااااااااااااا اااا

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۱:۵۳
به حساب من سهم باید به 320 تومان میرسید و بعد شروع به رشد میکرد. ( پولبک به مقاومتی که الان حمایت شده ).
امروز فرصت خرید خوبی داد که اگر فردا هم همچین فرصتی پیش بیاد ، عالیترین خرید میتونه باشه.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۰۱
با سلام

جناب سینا دیروز در بازار نبودم حتایدم را که بسیار بسیار دارم نفروختم ولی بعدا که دیدم 2380000 معامله شده گفتم ای دل غافل همه ار ترس تحریم فروختن من جا ماندم
امروز هم دلم به فروش نرفت بقول یکی از دوستان که همیشه میگه خسیس فقط سهم نخر بفروش
حالا با این خبر شما تایدواتر قشم و تعدیل :-> یعنی کار درستی انجام دادم حتی مقدار زیادی نقدینگی در حسابم بود وسوسه شدم دوباره بخرم ولی منصرف شد .
نظرتان برایم ارزشمند است با سپاس

جناب میثم شاید یکی از دلایل صف فروش شدن حتاید ورود بسیار سنگین من به این سهم است وامصیبتاااااااااااااااااا اااا

این سهم حداقل باید با پی به ایه 6 معامله بشه منم از این لجم در میاد که الکی وقت ادم رو میگیرن سهمی که باید بره بالا رو به زور پایین باز میکنن !!!!!
بعد دو روز هم منفی میخوره!!!
خوب الان قیمتش داره به روزهای قبل تعدیل میرسه!!!!

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۰۹
این tse هم سهامدار عمده جدید رو درج نمیکنه که ببینیم کی داره سهم رو میخره!!!
کلا سهم هایی که تجلی سامانه و بر و بچز مهر اقتصاد و سپاه واینا توش بودن سهم های سنگینیه :D
ولی من اگه یه شرکت سرمایه گذاری داشتم همه اینا رو خالی میکردم سهمشون رو چنان ازشون میکشیدم که از این کارا نکنن =))

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۲۲
تعديل سود در حتايد

خبرگزاري موج - گروه بورس

به گزارش خبرنگار خبرگزار موج، شرکت تايد واتر خاورميانه با سرمايه 628 هزار و 560 ميليون ريال پيش بيني سود هر سهم خود را 763 ريال اعلام کرده است.
پيش بيني در آمد هرسهم اين شرکت 533 ريال اعلام شده بود.
شرکت در 9 ماهه امسال 484 ريال از سود اعلام شده هر سهم خود را پوشش داده است.
اين تعديل 43 درصدي شرکت تايدواتر خاورميانه در پي افزايش عمليات بندري ترمينال کانتينر بندرعباس و امير آباد، افزايش نرخ ارز، کاهش درآمدهاي سالويج، کاهش هزينه هاي مالي به دليل تبديل اعتبارات گران با ارزان قيمت و تسويه وامهاي مهر ايرانيان ( دريافت وام 300 ميلياردي با نرخ 19.5 درصد از بانک دي و تسويه وامهاي 26 درصدي مهر اقتصاد ايرانيان تا هشتم آبانماه امسال)، کاهش هزينه هاي عمليات بندري و حذف بخشي از هزينه هاي قرارداد سالويج صورت گرفته است.
اين گزارش مي افزايد: افزايش درآمد حاصل از سرمايه گذاريهاي شرکت نيز از فروش سرمايه گذاريها در شرکت زير مجموعه دريا گستر کيش به مبلغ 6.6 ميليارد ريال و همچنين سود حاصل از شرکت ترانزيت قشم ناشي شده است.
شرکت از از مشارکت در عمليات بندري، درآمد اجاره ماشين آلات، تجهيزات و وسايط نقليه، فروش اقلام داغي و ذخيره مطالبات مشکوک الوصول در آمد 9 هزار و 19 ميليون ريالي عملياتي حاصل کرده است.

----------------------------------------------------------
من فعلا بیشتر سرم به قندی ها گرمه به موقع میام برای خرید سنگین حتاید بزار 100 درصد از این قندی ها بکشم بعد حتاید هم سنگین میخرم;) که اگه ضرر کردیم روش خیالی نباشه:d

Yusef_sbm12
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۲۴
من فک میکنم تا 700 یا 800 جا داره که ممکنه این هدف یک سال زمان ببره (-: ولی میان مدت بین 400 تا 500 تومن رو بی شک باید ببینه اگه مشکلی خاصی پیش نیاید.
از نظر بنیادی مشکلی نداره و تا 90-85 تومن هم توانایی ساختن سود رو داره (-: احتمالا یه تعدیل دیگه داشته باشه;)


روی کپشیر اگر صبر کنید حتی یکسال باز هم ارزش داره ...

صبر کنید و تا 975 تومان بله 9750 ریال فروشنده نباشید .;;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۳۰
اين تعديل 43 درصدي شرکت تايدواتر خاورميانه در پي افزايش عمليات بندري ترمينال کانتينر بندرعباس و امير آباد، افزايش نرخ ارز، کاهش درآمدهاي سالويج، کاهش هزينه هاي مالي به دليل تبديل اعتبارات گران با ارزان قيمت و تسويه وامهاي مهر ايرانيان ( دريافت وام 300 ميلياردي با نرخ 19.5 درصد از بانک دي و تسويه وامهاي 26 درصدي مهر اقتصاد ايرانيان تا هشتم آبانماه امسال)، کاهش هزينه هاي عمليات بندري و حذف بخشي از هزينه هاي قرارداد سالويج صورت گرفته است.

خوب باید به سهم فرصت بدیم تازه وام ها رو تسویه کرده وام 300 میلیارد تومنی بهره 19.5 درصدی!!!!!!!!!!!! دیگه خودتون جساب کنید چه قدر از سود هر سهم این شرکت کم میکرد .
باید ببینیم سود سال دیگش چقدره;) سهمه خفنیه دست کم نگیرید حتاید رو ;) فرصت میدیم بهش ;)

این فروشنده هایی که تو این قیمت دارن میفروشن پشیمون میشن ;) و بالعکس :))

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۰۲:۴۰
بهره 19.5 درصدی وام 300 میلیارد تومنی میشه سالی 58 میلیارد و 500 میلیون تومن ;) ( این مقدار بهره میشه سهمی 93 تومن ) البته همچی هزینه ای من تو گزارشاتش ندیم :d

حالا میگن این وام رو تسویه کرده در این صورت یه تعدیل خفن باید بده سال دیگه;)

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۱, ۱۰:۵۶
حتاید از لحاظ تکنیکی 320 را هم دید. و انشالله از فردا مثبتهامونو میشماریم.

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۰۱:۵۶
بهره 19.5 درصدی وام 300 میلیارد تومنی میشه سالی 58 میلیارد و 500 میلیون تومن ;) ( این مقدار بهره میشه سهمی 93 تومن ) البته همچی هزینه ای من تو گزارشاتش ندیم :d

حالا میگن این وام رو تسویه کرده در این صورت یه تعدیل خفن باید بده سال دیگه;)


اگه اجازه خرید سهم رو به ما بدی ممنون میشم میثم جان

منفی تا صفر فردا !

داره سلام میکنه به ... تومن ;)

مات
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۰۲:۳۸
حتايد بخواد بياد بالا بايد حجم معاملاتش بره بالا اونم رو مثبت تا زماني كه حجم معاملات پايين باشه بالا نداره بايد رنج بزنه تا درصد كامل مثبت تا هر چي فروشنده هست پياده كنه

سجادي
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۰:۵۵
به اطلاع مي رساند ، در پايان معاملات امروز نماد معاملاتي شركت تايد واتر خاورميانه جهت برگزاري مجمع عمومي عادي بطور فوق العاده به منظور انتخاب اعضاي هيات مديره ،متوقف خواهند شد.مديريت بازار

farhad_p
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۱:۰۳
توقف نماد معاملاتي حتايد
به اطلاع مي رساند ، در پايان معاملات امروز نماد معاملاتي شركت تايد واتر خاورميانه جهت برگزاري مجمع عمومي عادي بطور فوق العاده به منظور انتخاب اعضاي هيات مديره ، متوقف خواهند شد.
با اجازۀ اساتید فکر کنم فرصتی است تا از بازار مثبت استفاده کنیم و بعد از گشایش سر وقتش بریم.

بنان
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۱:۴۹
تو این مجمع چون چیز خاصی نیست فکر کنم منفی شد البته شاید بعد از مجمع دیگه نشه تو منفی امروز خرید.البته مجمعهای انتخاب هیئت مدیره خیلی زود تموم میشه و سریع هم باز میشه پس فکر کنم تو منفی امروز خریدش بد نباشه یعنی خیلی خوبه.....

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۱:۵۲
تو این مجمع چون چیز خاصی نیست فکر کنم منفی شد البته شاید بعد از مجمع دیگه نشه تو منفی امروز خرید.البته مجمعهای انتخاب هیئت مدیره خیلی زود تموم میشه و سریع هم باز میشه پس فکر کنم تو منفی امروز خریدش بد نباشه یعنی خیلی خوبه.....

یادمه پیارسال بعد از مجمع هیئت مدیره وصنعت، سهم رشد خودش را از حوالی 65 تومان اغاز کرد و به 100 تومان رسید.
احتمال داره خبرهای خوب یا بد تو مجمع درگوشی اعلام بشه.

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۱:۵۷
میبینی شانس رو تو رو خدا
روز عرضه اولیه . تمرکز رو حتاید اینم از سیستم معاملاتی ما

متوسط 307 تومن تا اینجا

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۰۷
یادمه پیارسال بعد از مجمع هیئت مدیره وصنعت، سهم رشد خودش را از حوالی 65 تومان اغاز کرد و به 100 تومان رسید.
احتمال داره خبرهای خوب یا بد تو مجمع درگوشی اعلام بشه.


سینا جان نظرت چیه در مورد حتاید بخصوص از جنس معاملات امروز ..
اول صبح ...رنج تا 3148

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۰۹
سهم سهم سنگینه باید با دید میان مدتو بلند مدت وارد بیشید .
سهم ارزندست در این قیمت ها;)

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۲۲
سینا جان نظرت چیه در مورد حتاید بخصوص از جنس معاملات امروز ..
اول صبح ...رنج تا 3148

والله بنیادیشو که شما تایید کردین که در حال خرید هستید.
تکنیکی هم که این قیمتها مفته عزیز.
ببینیم تو مجمع مدیران جدید راجع به اینده شرکت چی میگن.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۴۸
میبینی شانس رو تو رو خدا
روز عرضه اولیه . تمرکز رو حتاید اینم از سیستم معاملاتی ما

متوسط 307 تومن تا اینجا

میانگین من 305 تومنه الان اگه بشه میانگینم 300 فیکس بشه خوبه (-:

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۵۱
نمیزارن پایین تر بخریم 315 تومنه کی بود اومد خرید!! این کارو خراب کار داشتیم مفت میخریدیم ها ;)

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۲:۵۶
نمیزارن پایین تر بخریم 315 تومنه کی بود اومد خرید!! این کارو خراب کار داشتیم مفت میخریدیم ها ;)

من 307 تموم کردم ...30 تا خیلی قشنگ میخره

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۳:۰۰
میانگینم رفت بالا 3152 شد !!!!!!!!=))

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۳:۰۲
میخوام تک سهمش بشم هر چی شد شد . البته کم کم . بعد فروش قندی ها میام روش 1 سال صبر میکنم (-:
فعلا 20 درصد سبدمه ;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۳:۱۳
معاملاتش بسیار مشکوکه البته سهم خیلی بیشتر از اینا میارزه (-:

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۳:۱۵
میخوام تک سهمش بشم هر چی شد شد . البته کم کم . بعد فروش قندی ها میام روش 1 سال صبر میکنم (-:

میثم جان رنج رو دیدی تا مثبت 3 درصد جمعش کرد ...جالب بود

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۳:۲۱
اره دیدم واسه همین من رو 322 هم اضافه کردم گفتم نکنه پرواز کنه. من گفتم اخر وقت میام سراغش که 4 شنبه هم هست ممکنه تا 300 بدن خوب داشتم میخریدم که یکی اومد رنج زد کار و کاسبی ما رو ریخت به هم :d

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۹:۱۲
سایت Tsetmcسایت تاید واتر رو این سایت اعلام کرده : http://www.tidewaterco.com که این سایت فیلتره و سایت شرکت http://www.tidewater.ir lمیباشد.

برم یه کم تحقیق کنم ببینم چه خبره تو این شرکت ;) بعد با خیال راحت تر بخریم.

البته منتظریم که جناب مسلم عزیز هم موج شماری جدیدش از حتاید رو برامون بزاره ;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۹:۱۸
پیش بینی سود شرکت تایدواتر خاورمیانه به 763 ریال افزایش یافت.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه ، شرکت تايدواتر خاورميانه با سرمايه 628 هزار و 560 ميليون ريال پيش بيني سود هر سهم خود را 763 ريال اعلام کرده است. پیش از این پيش بيني درآمد هرسهم اين شرکت 533 ريال اعلام شده بود. این شرکت در 9 ماهه امسال 484 ريال از سود اعلام شده هر سهم خود را پوشش داده است.
افزايش عمليات امور بندري ترمينال کانتينر بندرعباس و امير آباد، کاهش هزینه های بهای تمام شده عملیات، کاهش در هزينه هاي مالي و افزایش سود شرکتهای تابعه منجر به تعدیل 43 درصدی پیش بینی سود شرکت تایدواتر برای سال مالی منتهی به پایان اسفندماه 1390 شده است.

همچنین شرکت تایدواتر در پیش بینی جدید، سود حاصل از بیرون کشیدن دو فروند شناور مغروقه مربوط به قرارداد سالویج را کاهش و سود مربوطه را به سال 91 منتقل کرده است.

-------------------------
این خط اخرش منو کنجکاو کرد بریم ببینیم چی بوده این قرارداد سالویج =))

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۱۹:۳۱
قرارداد همکاری بلندمدت بین دو شرکت تایدواتر خاورمیانه و سایپا لجستیک با هدف توسعه فعالیتهای مشترک در بنادر خشک کشور و توسعه ناوگان ترکیبی در حوزه حمل و نقل ریلی و جاده ای منعقد شد. به گزارش روابط عمومی و اموربین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه در مراسم انعقاد قرارداد همکاری بین دو شرکت تایدواتر خاورمیانه و سایپا لجستیک که روز گذشته در محل هتل سیمرغ تهران برگزار شد، علیرضا چشم جهان معاون امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر و مدیرعامل شرکت بیکران قشم با اعلام قریب الوقوع بودن ثبت رکورد جدیدی در عملیات کانتینری بندرشهیدرجایی تا پایان سال جاری، پیش بینی کرد که برای اولین بار در کشور رکورد انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بندرشهیدرجایی به 3 میلیون teu کانتینر برسد.
وی با اشاره به نیم قرن سابقه فعالیت شرکت تایدواتر خاورمیانه در بخش دریایی، بندری و لجستیکی کشور تاکید کرد که با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته و تلاشهایی که در بندرشهیدرجایی انجام شده است امروز شاهد آن هستیم که بندر مذکور در جایگاه 44 دنیا قرار دارد و با توجه به رکورد جدیدی که در پایان سال جاری کسب خواهد شد امید می رود که این رتبه در رده بندی بین المللی مجدداً بهبود یابد.
معاون امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر خاورمیانه به عزم جدی شرکت متبوع خود برای فعالیت گسترده در بخش حمل و نقل جاده ای و ریلی و فعالیتهای لجستیکی اشاره کرد و افزود که تا پایان سال جاری بیش از صد هزار تی ای یو کانتینر در بندرشهیدرجایی با ناوگان ریلی کشور مورد مبادله قرار خواهد گرفت که این هم یک رکورد جدید محسوب می گردد. چشم جهان سطح همکاریهای مشترک شرکتهای تایدواتر خاورمیانه و سایپا لجستیک در زمینه حمل و نقل جاده ای، ریلی و راهبری پایانه های کانتینری موجود در بنادر خشک را منحصر به فرد دانست و اعلام کرد که با انعقاد قرارداد جدید تعداد 25 دستگاه تریلر و کفی چادری به ناوگان مشترک دو شرکت افزوده خواهد شد تا از ابتدای دی ماه امسال فعالیت خود را آغاز نمایند.
در ادامه این مراسم آقای دارا غزنوی، مدیرعامل شرکت سایپا لجستیک به سابقه و گستردگی فعالیتهای این شرکت اشاره کرد و افزود همکاری های مشترک سایپا لجستیک و تایدواتر خاورمیانه از 2 سال پیش آغاز شده و رضایت از سطح خدمات، موجبات تداوم این همکاریها برای یک دوره سه ساله دیگر را فراهم آورده است.
وی از در دست بررسی بودن شراکت دو شرکت سایپا لجستیک و تایدواتر برای همکاری در زمینه های مختلف حمل و نقل داخلی و بین المللی خبر داد و افزود هم اکنون طرح شبکه مویرگی توزیع قطعات مورد نیاز سایپا از محل بیش از 1200 قطعه ساز مختلف در کشور، در حال طراحی است که پس از پیاده سازی، مجموعه عظیمی از فعالیتهای حمل و نقل را شامل خواهد شد.
وی با تبریک روز حمل ونقل و گرامیداشت سالگرد صدور فرمان حضرت امام خمینی ( ره ) برای بسیج ناوگان حمل و نقل کشور در تخلیه بنادر، به مزیت های اقتصادی، ایمنی و زیست محیطی حمل ونقل ریلی اشاره کرد و اظهار امیدواری نمود که با آغاز حضور گسترده تر شرکت تایدواتر در عرصه حمل و نقل ریلی و جاده ای و فعالیتهای لجستیکی، حجم همکاریهای مشترک دو شرکت طی سالهای آینده با افزایش چشمگیری همراه باشد.
در پایان این نشست، سه قرارداد همکاری بلندمدت در زمینه راهبری پایانه های لجستیکی، تکمیل ناوگاه حمل جاده ای و راهبری آنها بین دو شرکت تایدواتر خاورمیانه و سایپا لجستیک به امضای دو طرف رسید.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۲۱:۳۲
کد خبر : 90073022
شناورسازي اولين کشتي مغروق زمان جنگ
(1390/7/30 14:12)

اولين کشتي مغروق در زمان جنگ و يکي از بزرگترين کشتي هاي غرق شده در منطقه خليج فارس، پس از ماهها تلاش متخصصان داخلي به صورت کامل از کانال خور موسي در بندر امام خارج و به نقطه ايمني منتقل شد.
به گزارش مانا از روابط عمومي و امور بينالملل شرکت تايدواتر خاورميانه، کشتي «موئيرا» که در اوايل جنگ ايران و عراق بر اثر اصابت موشک رژيم بعثي غرق شده بود، پس از ماهها تلاش متخصصان ايراني در شرکت تايدواتر خاورميانه به صورت کامل از کانال خور موسي خارج شد.
بنابر اين گزارش نيمه دوم اين کشتي 2600 تني به وزن تقريبي 1800 تن و طول 70 متر پس از حدود پنج ماه از خارج کردن نيمه اول در ارديبهشت ماه امسال، با استفاده از حدود دو هزار تن تجهزات شناور سازي از دل آبهاي خور موسي خارج شد.
اين در حاليست که آب و هواي نامناسب موجب شد در بيش از سه ماه از زمان فوق امکان انجام عمليات براي خارج سازي اين کشتي فرآهم نباشد.
نيمه اول کشتي «موئيرا» به وزن 800 تن و طول حدود 50 متر اوايل ارديبهشت ماه سال جاري توسط شرکت تايدواتر بيرون کشيده بود.
با اين موفقيت و خارج سازي کامل کشتي «موئيرا» که در بدترين نقطه کانال خور موسي از لحاظ کشتيراني قرار داشت، کانال فوق تا حدود زيادي براي کشتيراني ايمن شده است.
در همين حال براي خارج کردن بخش دوم اين کشتي غول پيکر بيش از 1500 تن عمليات لايروبي در اطراف و داخل آن انجام شد.
نيمه دوم کشتي «موئيرا» با استفاده از دو فروند يدک کش به کنار بخش اول اين کشتي در منطقهاي امن منتقل شده است.
اين کشتي در عمق 25 متري از سطح دريا قرار داشت.
با خارج سازي موفق کشتي «موئيرا» هم اينک عمليات تجهيز کارگاه براي خارج سازي دو فروند کشتي غول پيکر ديگر نيز در آبراه خور موسي آغاز شد.

------------------------------------
میگن تاید واتر از بیرون کشیدن موئیرا 4 میلیارد تومن سود میکنه
------------------------------------------
خوب برم شناور دوم رو پیدا کنم ببینم از رو این چقدر سود میبره

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۲۲:۱۵
طی تحقیقات دو ساعته ای که روی این سهم داشتم !!
به نظرم تغییرات مدیریتی و معامله بلوکی که تاید واتر داشت به منظور حمایت از سهم و همچنین تسلط بر بندر شهید رجایی صورت گرفته و همه این تغییرات به خاطر مزایده بندر شهید رجایی به اپراتور دوم دیگه ای بوده.
در ظاهر قضیه انگار مهر اقتصاد ایرانیان خارج شده!!!

ولی میگن مهر فروخته و مهر خریده (-: یعنی یه معامله درون گروهی بوده!!

شاید این معامله بلوکی صورت گرفته تا حتاید همچنان در بندر شهید رجایی حضور داشته باشه و صاحب این بندر باشه.:d

خلاصه بحث بلوک و تغییرات مدیریتی به نفع شرکت بوده و استنتاج من این بوده و برای این معامله بلوکی و تغییرات مدیریتی حتما اتاق فکری :d ایجاد شده و همه جوانب در نظر گرفته شده که حتاید همچنان صاحب بندر شهید رجایی باقی بماند.
بازهم میگم سهم سهم سنگینه و توی این بندر سود خفنی خوابیده :d که سود اوری حتاید هم وابستگی شدیدی به این بندر داره.

هر چند میگن قرارداد با سایپا لجستیک هم بالغ بر 300 میلیارد تومنه!!! که به اندازه در امد شرکت از بندر شهید رجاییه !!!!!!: D

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۲۳:۲۴
شرکت ساحل آبی درنا با سرمایه یک میلیون تومانی، معامله 236 میلیارد تومانی بلوک63درصدی تایدواتر را قطعی و وارد ترکیب سهامداری این شرکت بورسی شد و در تدارک برگزاری مجمع فوق العاده برای تغییرهیئت مدیره برآمد.

به گزارش تالارنیوز از فارس، در جریان دومین عرضه بلوک 63 درصدی سهام تایدواتر که 27 آذر توسط شرکت نگین ساحل رویال ( وابسته به شرکت های تاسیسات دریایی و مهر اقتصاد) انجام شد،396 میلیون و 295 هزار و 110 سهم به قیمت پایه هر سهم 597 تومان به صورت یکجا و 10درصد نقد و باقی در دو قسط با فاصله 6 ماهه در بازار اول عرضه و به فروش رسید.

بعد از این معامله به ارزش بیش از 236.6 میلیارد تومانی که توسط کارگزاری امین آوید ( وابسته به تامین سرمایه امین) انجام شد، برخی عنوان کردند هلدینگ امید اقدام به این خرید کرده اما یکی از مسئولان این شرکت بورسی در گفت وگوی کوتاه با فارس اعلام کرد: هرچند پیش از این جلسات مشترکی با فروشنده سهام تایدواتر به عمل آمد اما این بلوک توسط هلدینگ امید خریداری نشده است.

براساس این گزارش، در شرایطی خریدار یا خریداران 9 روز برای پرداخت وجه نقد معامله فرصت داشتند، که چهاشنبه گذشته با پرداخت 10 درصد وجه نقد معامله و سایر مدارک لازم به بورس ، نام خریدار این بلوک معلوم و مشخص شد یک شرکت تازه تاسیس یعنی 13 شهریور 90 و سهامی خاص با سرمایه یک میلیون تومانی بنام "ساحل آبی درنا" اقدام به خرید این بلوک 236 میلیارد تومانی کرده است.

موضوع فعالیت این شرکت خرید و فروش، بسته بندی، انبارداری توزیع و واردات و ترخیص کالا از گمرکات کشور و صادرات کلیه کالاهای مجاز، انجام کلیه فعالیت های مجاز در زمینه خدمات فنی و مهندسی اعم از طراحی تولید و ساخت و مونتاژ و نصب ماشین آلات صنعتی و مشارکت در طرح های عمرانی از قبیل راهسازی، ابتیاع سهام و مشارکت در شرکت ها و موسسات انجام فعالیت های واسطه گری تولیدی کشاورزی تجاری صنعتی معدنی بازرگانی خدماتی، اخذ و اعطای نمایندگی کل به اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی و خارجی داخل و خارج از کشور، اخذ تسهیلات و اعتبار ارزی و ریالی و انواع ضمانتنامه از منابع بانکی داخلی و خارجی برای شرکت، خرید کلیه اوراق بهادار و سهام شرکت های داخلی و خارجی و غیره است.

مرکز اصلی شرکت ساحل آبی درنا هم واقع در تهران پارس، میدان پروین بلوار پروین بوده و مدیران آن هم شامل علیرضا فتاحیان کارگرو مریم حسن برزآبادی به سمت رئیس و نائب رئیس هیئت مدیره و حسن دهشت عضو هیئت مدیره هستند.

به این ترتیب در شرایطی این شرکت کوچک و گمنام مالک و صاحب اصلی شرکت بورسی تایدواتر شده که اطلاعات دیگری از سوابق اجرایی و زمینه فعالیت مدیران آن نیست. به هر حال باید منتظر روزهای آینده بود تا این شرکت با برگزاری مجمع فوق العادهای ، نسبت به تغییر اعضاء هیئت مدیره و شاید هم مدیرعامل کنونی تاید واتر اقدام کند.

به گزارش فارس، شرکت نگین ساحل رویال که از سه سال پیش بعد از معامله 164 میلیارد تومانی بلوک 42.24 درصدی سهام تایدواتر فعال شده، 17 آبان ماه اقدام به عرضه 63 درصد از سهام خود به قیمت پایه هر سهم 657 تومان و به صورت یکجا و 30 درصد نقد و باقی اقساط 5 ساله کرد اما این بلوک مشتری نداشت ولی در دومین عرضه موفق به این فروش شد و با قطعی شدن معامله ، رسما" از ترکیب سهامداری تایدواتر خارج شد.

-------------------------------
حالا یکشنبه 16 بهمن مجمع دارن ببینیم چه میکنه این شرکت 1 میلیون تومنی با این شرکت چند 10 میلیاردی =))

ایرج اکبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۲, ۲۳:۳۳
شرکت ساحل آبی درنا با سرمایه یک میلیون تومانی، معامله 236 میلیارد تومانی بلوک63درصدی تایدواتر را قطعی و وارد ترکیب سهامداری این شرکت بورسی شد و در تدارک برگزاری مجمع فوق العاده برای تغییرهیئت مدیره برآمد.

به گزارش تالارنیوز از فارس، در جریان دومین عرضه بلوک 63 درصدی سهام تایدواتر که 27 آذر توسط شرکت نگین ساحل رویال ( وابسته به شرکت های تاسیسات دریایی و مهر اقتصاد) انجام شد،396 میلیون و 295 هزار و 110 سهم به قیمت پایه هر سهم 597 تومان به صورت یکجا و 10درصد نقد و باقی در دو قسط با فاصله 6 ماهه در بازار اول عرضه و به فروش رسید.

بعد از این معامله به ارزش بیش از 236.6 میلیارد تومانی که توسط کارگزاری امین آوید ( وابسته به تامین سرمایه امین) انجام شد، برخی عنوان کردند هلدینگ امید اقدام به این خرید کرده اما یکی از مسئولان این شرکت بورسی در گفت وگوی کوتاه با فارس اعلام کرد: هرچند پیش از این جلسات مشترکی با فروشنده سهام تایدواتر به عمل آمد اما این بلوک توسط هلدینگ امید خریداری نشده است.

براساس این گزارش، در شرایطی خریدار یا خریداران 9 روز برای پرداخت وجه نقد معامله فرصت داشتند، که چهاشنبه گذشته با پرداخت 10 درصد وجه نقد معامله و سایر مدارک لازم به بورس ، نام خریدار این بلوک معلوم و مشخص شد یک شرکت تازه تاسیس یعنی 13 شهریور 90 و سهامی خاص با سرمایه یک میلیون تومانی بنام "ساحل آبی درنا" اقدام به خرید این بلوک 236 میلیارد تومانی کرده است.

موضوع فعالیت این شرکت خرید و فروش، بسته بندی، انبارداری توزیع و واردات و ترخیص کالا از گمرکات کشور و صادرات کلیه کالاهای مجاز، انجام کلیه فعالیت های مجاز در زمینه خدمات فنی و مهندسی اعم از طراحی تولید و ساخت و مونتاژ و نصب ماشین آلات صنعتی و مشارکت در طرح های عمرانی از قبیل راهسازی، ابتیاع سهام و مشارکت در شرکت ها و موسسات انجام فعالیت های واسطه گری تولیدی کشاورزی تجاری صنعتی معدنی بازرگانی خدماتی، اخذ و اعطای نمایندگی کل به اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی و خارجی داخل و خارج از کشور، اخذ تسهیلات و اعتبار ارزی و ریالی و انواع ضمانتنامه از منابع بانکی داخلی و خارجی برای شرکت، خرید کلیه اوراق بهادار و سهام شرکت های داخلی و خارجی و غیره است.

مرکز اصلی شرکت ساحل آبی درنا هم واقع در تهران پارس، میدان پروین بلوار پروین بوده و مدیران آن هم شامل علیرضا فتاحیان کارگرو مریم حسن برزآبادی به سمت رئیس و نائب رئیس هیئت مدیره و حسن دهشت عضو هیئت مدیره هستند.

به این ترتیب در شرایطی این شرکت کوچک و گمنام مالک و صاحب اصلی شرکت بورسی تایدواتر شده که اطلاعات دیگری از سوابق اجرایی و زمینه فعالیت مدیران آن نیست. به هر حال باید منتظر روزهای آینده بود تا این شرکت با برگزاری مجمع فوق العادهای ، نسبت به تغییر اعضاء هیئت مدیره و شاید هم مدیرعامل کنونی تاید واتر اقدام کند.

به گزارش فارس، شرکت نگین ساحل رویال که از سه سال پیش بعد از معامله 164 میلیارد تومانی بلوک 42.24 درصدی سهام تایدواتر فعال شده، 17 آبان ماه اقدام به عرضه 63 درصد از سهام خود به قیمت پایه هر سهم 657 تومان و به صورت یکجا و 30 درصد نقد و باقی اقساط 5 ساله کرد اما این بلوک مشتری نداشت ولی در دومین عرضه موفق به این فروش شد و با قطعی شدن معامله ، رسما" از ترکیب سهامداری تایدواتر خارج شد.

-------------------------------
حالا یکشنبه 16 بهمن مجمع دارن ببینیم چه میکنه این شرکت 1 میلیون تومنی با این شرکت چند 10 میلیاردی =))
هیچ کاری نمی کند چون خریدار خود نگین ساحل رویال و فروشنده هم خودش البته خرید با یک اسم جرید فقط برای دور زدن تحریم می باشد و این کار نتیجه بخش است با تشکر

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۴, ۱۳:۱۹
نقل قول از shanteya :
---------------------------------
مقایسه پیش بینی سال 90 با سال 89
یا به عبارتی امسال نسبت به سال گذشته..
فروش و درامد ارائه خدمات 19 درصد رشد داشته...
بهای تمام شده کالای فروش رفته فقط 7 درصد رشد داشته..
سود خاص 84 در صد رشد داشته..
هزینه های عمومی اداری و تشکیلاتی یک درصد از حجم فروش بوده که تغییراتی نداشته..
سایر درامد های عملیاتی 14 درصد رشد داشته..
سود عملیاتی 76 درصد رشد داشته..
هزینه های مالی 33 درصد کاهش داشته ..!!!{واقعا عالیست}
در امد حاصل از سرمایه گذاریها 43 درصد رشد داشته..
مالیات شرکت نسبت به فروش 4 درصد بوده و پارسال 3 درصد بوده که علت افزایش ان افزایش سود اوری شرکت میباشد..
سود خالص پس از کسر مالیات 118 درصد رشد داشته..
سود عملیاتی سهم 76 در صد رشد داشته..
سود هر سهم قبل از کسر مالیات 119 درصد رشد داشته..
سود هر سهم پس از کسر مالیات 119 درصد رشد داشته..

شرکت با کاهش قابل ملاحضه هزینه های مالی و افزایش سود اوری در حال برگشت به روزهای خوب خود میباشد..
ضمن اینکه اگر به صورت های مالی شرکت های زیر مجموعه توجه کنید میبینید که روند سود اوری انها با افزایش چشمگیری مواجه شده..
این اطلاعات تمامش در سایت کدال برای برسی دوستانی که قصد ورود دارن در دسترس میباشد..
---------------------------------------------
نقل قول دیگر:
با سلام..
دوست گرامی یعنی شما فکر میکنی من 200 هزار تا سهم خریدم برای 10 درصد سود؟
مگه بیکارم اینهمه وقت بزارم وتحقیق کنم بعد تو این قیمت ها خارج بشم..
من حالا حالا با این سهم میمونم ...
من بعضی از سهم ها رو فقط برای یه نوسان میخرم که با حجم کم وارد میشم..
ولی وقتی تو یه سهم سنگین {نسبت به سرمایه شخصی}وارد میشم اصلا کوتاه مدت فکر نمیکنم...
سهم واقعا از نظر سود و هزینه های مالی داره متحول میشه..
و تابلو ست که دارن بی سر و صدا جمش میکنن..
در ضمن هر وقت دیدین همه چیز برای رشد یک سهم اماده هست ولی سهم داره درجا میزنه یا منفی میخوره
شک نکنین یه دست هایی تو کاره تا شما رو وادار به فروش کنه!!
من همین جا بگم هر کس میتونه از سهم تحلیل منطقی داشته باشه..
و نظر منفی یا مثبت خودش رو اعلام کنه..
ولی اگه بعضی ها برای بز خری سهم بخوان الکی پست منفی بزنن من یکی دستشون رو رو میکنم.
به نظر من سهم واقعا پتانسیل رشد داره فقط یکم صبر میخواد تا نتیجه بگیرین..

موفق باشید..
-------------------------------------------------------

;)

mostafa227
۱۳۹۰/۱۱/۱۴, ۱۴:۱۳
آقا میثم با تشکر از اطلاعات گرانقدرتون.به نظرتون چرا یک سهام حدودا 280 تومانی رو 579تومن خریدند؟آیا خبر خاصی تو این شرکت هست؟این حتاید اگه اشتباه نکنم یه موقع در بندرانزلی فعال بود و حالا رو نمیدونم.میشه یه کم از روند کاری و مالی شرکت توضیح ارائه نمایید

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۴, ۱۴:۳۶
آقا میثم با تشکر از اطلاعات گرانقدرتون.به نظرتون چرا یک سهام حدودا 280 تومانی رو 579تومن خریدند؟آیا خبر خاصی تو این شرکت هست؟این حتاید اگه اشتباه نکنم یه موقع در بندرانزلی فعال بود و حالا رو نمیدونم.میشه یه کم از روند کاری و مالی شرکت توضیح ارائه نمایید

قیمت خرید بلوک یک سهم قطعا از قیمت فعلی سهم بیشتره .
خبر خاصی که نیست جز یه خبر منفی و همون قضیه مزایده بندر شهید رجایی!!;) که چندین ماهه که نتیجه نامعلومه و تاید واتر به مزایده شکایت کرده بود و در حال پی گیریه و فعلا خبری نیست.
و اما وضعیت شرکت در مطلب قبلی اومده و ایندش که فعلا روشنه و اوضاع این شرکت به بندر شهید رجایی بستگی داره که دو تیکه نشه .
در بندر انزلی یه قرداد برای لای روبی یا همچی چیزی داشت و اینکه در انجا حضور داره خبر ندارم ولی قطع بر یقین اونجا هم حضور خواهد داشت.
من تازه وارد این سهم شدم :d فک کنم یک هفتست و اطلاعات زیادی از این سهم ندارم البته قبلا پی گیر قیمت این سهم بودم و پیش بینی من اینه که روند سود اوری شرکت در حال افزایش است. در غیر این صورت وارد این سهم نمی شدم.

ا

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۴, ۱۴:۴۱
روند معاملات سهم میگه دارن این سهم رو جمع میکنن حتما خبریه!!!
البته سهم تو این قیمت با یان پیش بینی و با توجه به پی به ای سهم ارزندست ولی نه اونقدر که در اواخر روزانه بالای 2 برابر حجم مبناش معامله بشه!;) قطعا سهم ارزندست که دارن اروم میخرن

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۴, ۱۴:۴۵
دوستان هر سوالی در مورد این سهم دارن میتونن به سایت شرکت سر بزنن در قسمت پرسش و پاسخ سوال خود را مطرح کنن.
من دو تا سوال کردم و زود هم پاسخ دادن البته پاسخشون چیزی به اطلاعات قبلیم اضافه نکرد .

لینک پرسش و پاسخ :
http://tidewater.ir/Persian/Faq/Pr_Faq.aspx

یکی از پاسخ های امور سهام این بوده :
با سلام و تشکر از ارتباط شما- سهامداران تایدواتر نباید نگران سهام باشند. ;)

و اما سوال بنده :
با سلام سود حاصل از بیرون کشیدن دو فرند شناور مغروق مربوط به قرارداد سالویج چقدر است؟1390/11/12

با سلام و تشکر از ارتباط شما- در صورتهای مالی سال 91 اعلام خواهد شد ...

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۶, ۱۷:۳۸
اعضای حقوقی هیات مدیره تایدواتر انتخاب شدند/
راه اندازی خط کشتیرانی بین بندر شهید رجایی و بنادر جنوبی کشور توسط تایدواتر
روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1390/11/16]



اعضای حقوقی هیات مدیره شرکت تایدواتر خاورمیانه در مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده این شرکت مشخص شدند.
به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، در مجمع عمومی عادی به طور فوقالعاده این شرکت که امروز راس ساعت 10:30 در تهران و با حضور بیش از 77 درصد صاحبان رای برگزار شد؛ شرکتهای ساحل آبی درنا، دریا گستر کیش، خط دریا بندر، رهیاب رایانه گستر و تجلی سامانه به عنوان اعضای حقوقی هیات مدیره تایدواتر انتخاب شدند.
بر اساس این گزارش در این جلسه همچنین گزارش عملکرد شرکت در 9 ماهه سال 90 خطاب به حاضرین مجمع قرائت شد.
در این گزارش به قراردادهای شرکت تایدواتر در ترمینالهای کانتینری بندر شهید رجایی، راهبری شناورها در بنادر شهید رجایی و انزلی ، ارائه خدمات لجستیکی و گمرکی برای تخلیه و بارگیری بیش از 1.5 میلیون تن پودر آلومینا به مدت سه سال ،تخلیه و بارگیری 300 هزار تن محصولات شیمیایی، تخلیه و بارگیری 100 هزار تن کود شیمیایی ، تخلیه و بارگیری 600 هزار تن گوگرد، تخلیه و بارگیری 100 هزار تن کک متالوژی و همچنین انعقاد قرارداد تخلیه و بارگیری 100 هزار تن کالا در بندر امام خمینی(ره) اشاره شد.
بنابر این گزارش همچنین شرکت تایدواتر موفق به انعقاد قرارداد حمل و نقل جادهای قطعات تولیدی یکی از خودرو سازان ایرانی به مدت 5 سال و حمل و نقل ریلی و جادهای قطعات تولیدی دو خودرو ساز دیگر کشور شده است.
راه اندازی خط کشتیرانی بین بندرعباس، بندر امام خمینی(ره) ، بندر خرمشهر، ، گناوه، چابهار و جبل علی از دیگر فعالیتهای جدید شرکت تایدواتر است.
این گزارش نشان میدهد شرکت تایدواتر در سال جاری 35 میلیون تن کالا در بنادر ایران تخلیه و بارگیری میکند و همچنین حجم عملیات کانتینری تایدواتر در سال جاری با 10 درصد افزایش نسبت به سال قبل به بیش از 2.7 میلیون تی ای یو کانتینر خواهد رسید. از سوی دیگر حجم عملیات کانتینری تایدواتر در سال 2011 نیز با 10 درصد افزایش نسبت به سال میلادی قبل به 2.8 میلیون تی ای یو کانتینر بالغ شده است.
گزارش فوق میافزاید ، شرکت تایدواتر هم اکنون رتبه اول ملی، رتبه سوم در منطقه خلیج فارس، رتبه پنجم در منطقه خاورمیانه و رتبه چهل و چهارم در دنیا را در اختیار دارد.
بنابر این گزارش شرکت تایدواتر طی ماههای آینده احداث پایانه لجستیکی به مساحت 18 هکتار و انبار 15 هزار تنی را در بندر امام خمینی (ره)، خرید 50 دستگاه واگن باری با ظرفیت 32 تن ، خرید 25 دستگاه تریلی ، راه اندازی خط کشتیرانی بین عمان و ایران ، احداث پایانه ریلی در بندر عباس، مشارکت جهت سرمایه گذاری در احداث ترمینال کانتینری در بندر عسلویه و سرمایه گذاری و بهره برداری از ترمینالهای کانتینری گمرک در استانهای البرز، قزوین و زنجان را در برنامهها خود دارد.

;) ;) ;)

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۶, ۱۷:۴۲
ما بیکار بودیم یه سوال دیگه از امور سهام از تو سایت تاید واتر پرسیدیم ::d
با سلام به نظرتون سهام این شرکت رو بخریم؟؟ نگرانی خاصی از بابت بندر شهید رجایی و احتما چند تیکه شدن و کاهش سود تاید واتر وجود داره یا نه؟؟1390/11/14

با سلام و تشکر از ارتباط شما- در خصوص پیشنهاد خرید از فعالان بازار و تحلیلگران بورس سوال بفرمائید. در خصوص بندر شهید رجایی جای هیچ نگرانی وجود ندارد. ...

;) ;) ;)

احـد
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۰۷:۵۶
نگاه خبر
راهاندازي خط كشتيراني بين بندر شهيد رجايي و بنادر جنوبي توسط تايدواتر

گروه بنگاهها- اعضاي حقوقي هيات مديره شركت تايدواتر خاورميانه در مجمع عمومي عادي به طور فوقالعاده اين شركت مشخص شدند.به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدواتر خاورميانه، در مجمع عمومي عادي به طور فوقالعاده اين شركت كه روز گذشته با حضور بيش از 77 درصد صاحبان راي برگزار شد؛ شركتهاي ساحل آبي درنا، دريا گستر كيش، خط دريا بندر، رهياب رايانهگستر و تجلي سامانه به عنوان اعضاي حقوقي هيات مديره تايدواتر انتخاب شدند.در اين جلسه همچنين گزارش عملكرد شركت در 9 ماهه سال 90 خطاب به حاضرين مجمع قرائت شد.

در اين گزارش به قراردادهاي شركت تايدواتر در ترمينالهاي كانتينري بندر شهيد رجايي، راهبري شناورها در بنادر شهيد رجايي و انزلي، ارائه خدمات لجستيكي و گمركي براي تخليه و بارگيري بيش از 5/1 ميليون تن پودر آلومينا به مدت سه سال، تخليه و بارگيري 300 هزار تن محصولات شيميايي، تخليه و بارگيري 100 هزار تن كود شيميايي، تخليه و بارگيري 600 هزار تن گوگرد، تخليه و بارگيري 100 هزار تن كك متالوژي و همچنين انعقاد قرارداد تخليه و بارگيري 100 هزار تن كالا در بندر امام خميني(ره) اشاره شد.
بنا بر اين گزارش همچنين شركت تايدواتر موفق به انعقاد قرارداد حمل و نقل جادهاي قطعات توليدي يكي از خودرو سازان ايراني به مدت 5 سال و حملونقل ريلي و جادهاي قطعات توليدي دو خودرو ساز ديگر كشور شده است.راه اندازي خط كشتيراني بين بندرعباس، بندر امام خميني(ره)، بندر خرمشهر،، گناوه، چابهار و جبل علي از ديگر فعاليتهاي جديد شركت تايدواتر است.اين گزارش نشان ميدهد شركت تايدواتر در سال جاري 35 ميليون تن كالا در بنادر ايران تخليه و بارگيري ميكند و همچنين حجم عمليات كانتينري تايدواتر در سال جاري با 10 درصد افزايش نسبت به سال قبل به بيش از 7/2 ميليون تياييو كانتينر خواهد رسيد.

jamall
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۰۸
به اطلاع می رساند نماد معاملاتی شرکت تاید واتر خاورمیانه پس از برگزاری مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده مبنی بر انتخاب اعضای هیات مدیره،( با محدودیت نوسان قیمت )آماده انجام معامله می باشد . مدیریت بازار

rezaafshari110
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۱۹
سلام
میثم جان مجمعش سودی یا جایزه ای چیزی نداشته؟

Zambrotta
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۲۶
سلام
میثم جان مجمعش سودی یا جایزه ای چیزی نداشته؟

نخیر.مجمع انتخاب اعضای هیات مدیره بود

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۳۱
امروز فرصت خریده. حواستان باشه که حکشتی دیروز رفت تو گره و امروز هم صف خریده.
پس حتاید هم یجورایی با حکشتی رفیقه!

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۳۲
ما رو 300 تومن نشستیم برا خرید ببینیم کی سهمشو مفت میده به ما (-: البته اگه رقابت زیاد بشه بالتر هم میخریم

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۳۸
ما رو 300 تومن نشستیم برا خرید ببینیم کی سهمشو مفت میده به ما (-: البته اگه رقابت زیاد بشه بالتر هم میخریم

فقط 8 ریال بالاتر از منفی کامل؟!!!
پسر بیا رو 305 تومان بشین.

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۱:۵۰
فقط 8 ریال بالاتر از منفی کامل؟!!!
پسر بیا رو 305 تومان بشین.


ما منتظریم یکی بره جلو که خیالمون راحت باشه حقوقی عرضه نکنه.فعلا نگاه میکنیم ببینیم چی میشه

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۲:۰۳
اون 10 تا 3196 مشکوک میزنه ;) اون اگه از رو سیستم جمع بشه و جایگزین نشه ما میخریم :d
فعلا فروشنده حقوقی ای رویت نشده :D

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۲:۰۷
اون 10 تا 3196 مشکوک میزنه ;) اون اگه از رو سیستم جمع بشه و جایگزین نشه ما میخریم :d
فعلا فروشنده حقوقی ای رویت نشده :D

امروز باید صف خرید بشه میثم جان.

بنان
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۲:۱۰
حتاید نمیدونم چرا حس میکنم خریداراش دارن جو مثبت میدن به سهم اون اردر 10000تاییه مشکوکه فکر میکنم داره یک عده را دنبال خودش میکشه بالا

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۲:۴۲
ببینیم یک ربع اخر چی میشه:(

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۲:۴۴
خریدارش جدیدا اخر وقت میاد ;)

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۳:۰۱
خریدارش جدیدا اخر وقت میاد ;)

خب میثم جان فروشنده هاش دارن کم میشن ....تقاضا داره برتری پیدا میکنه

Zambrotta
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۳:۰۴
خریدارش جدیدا اخر وقت میاد ;)

کسی نیامد!
این حتایدوحفارس ازعجایب روزگارن!یه مقداربروندازحتوکایادبگیرن د.آفرین برسهامداران عمده اش وآفرین برمدیریت سهام آنها

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۷, ۱۳:۰۶
خب میثم جان فروشنده هاش دارن کم میشن ....تقاضا داره برتری پیدا میکنه

یه بدی داره این سهم فقط باید نگهش داری حجم مبناش زیاده ولی سهم هایی که اینجوریه معمولا یه دفعه همه رو از خواب بیدار میکنه حداقل 3 ماه باید نگه داشت این سهمو.

هنوز گزارش 12 ماهه سهم نیومده که ممکنه باز هم با تعدیل همرا باشه.

سال دیگه به احتمال زیاد بالای 100 تومن سود میسازه ;) یعنی با pe=5 قیمت سهم باید 500 بشه ;)
این حداقل تارگت سهم با دید 1 سالست ;)

تصمیم کبری
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۴:۲۹
حتاید 3088 ریال.حمایتهای سهم به ترتیب 300 و 297 و 295 تومان میباشد و بدترین حالت ممکن 290 تومان.

مات
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۴:۴۱
اين سهم تا زماني كه بازيگر توش نياد بالايي نداره

مسلم
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۵:۲۲
حتاید رو با خیال راحت نگه داشته باشید.
من از امروز دوباره وارد شدم و حد ضررم رو روی 280 قرار دادم

saidiy
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۶:۳۴
مسلم جان هدف قیمتی همان 350 یا بیشتر؟:-/

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۶:۵۵
حتاید رو با خیال راحت نگه داشته باشید.
من از امروز دوباره وارد شدم و حد ضررم رو روی 280 قرار دادم

فعلا با متوسط 307 نگه داشتیم باید پایینشو یه پله بردارم 290یا 280؟؟؟

حتاید 300 تومن با سود 50 تومنی بود الان که سودش 80 تومنه!!
هر چند کچاد 580 تومنی هم سودش 50 تومن بود الان 85 تومن سود داره بازم 580 تومن !

نمیدونم یا من دارم اشتباه میکنم یا بازار !

پی به ای هایی که تا حالا دو سهم ندیدن !

roohe-khashen
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۶:۵۸
بنده هم رو 290 وارد خواهم شد

مات
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۷:۰۳
فعلا با متوسط 307 نگه داشتیم باید پایینشو یه پله بردارم 290یا 280؟؟؟

حتاید 300 تومن با سود 50 تومنی بود الان که سودش 80 تومنه!!
هر چند کچاد 580 تومنی هم سودش 50 تومن بود الان 85 تومن سود داره بازم 580 تومن !

نمیدونم یا من دارم اشتباه میکنم یا بازار !

پی به ای هایی که تا حالا دو سهم ندیدن !حتايد شركتي هست كه مستقيما تحت تحريم هست اين نكته را مد نظر داشته باشيد

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۷:۴۷
حتايد شركتي هست كه مستقيما تحت تحريم هست اين نكته را مد نظر داشته باشيد

قبول دارم علیرضا جان ...اما ما سهم های زیادی تحت تحریم دارم ...از صنایع مختلف و گره های مختلف ..

حمل و نقل ...
پتروشیمی ...
بانکی ...
پیمانکاری...
فولاد و دارو ...
و.....................................

اما گاهی مجبوریم رو صورتهای مالی و نمودارهای تکنیکی تصمیم بگیریم که وضعیت بدی نداره


همونطوری که فاذر تحریمی از صنعت پیمانکاری خودشو جدا میکنه ...
فولاژ خودشو جدا میکنه ...
گاهی وقتا یه شرکت از این گروه هم میتونه با همه تحریم ها خودشو جدا کنه ...حالا به هر دلیلی... دیدیم که سهم از 260 با تعدیل مثبت عالی تا 340 بالا کشید ....
تا اینجا وضعیت بدی نداره ...اما همیشه باید حد ضرر تعریف کرد و تا از زیان بیش از اندازه جلوگیری کرد ..
اگه رو حتاید با متوسط 290 و حد ضرر280 با ضرر خارج شم حتما رو گزینه های دیگه این ضرر جبران پذیره

مات
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۷:۵۶
شما يك چيزي رو مد نظر داشته باش ما الان دو تا تحريم داريم مرحله يك كل كشور تحت تحريم هست مرحله دوم شركت هايي هستند كه علاوه بر كل كشور خودشون هم مستقيما تحت تحريم هستند مثل حتايد مثل بترانس يا خصدرا و اونايي كه مستقيما تحت تحريم هستند ضربه بيشتري ميبينند

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۱۷:۵۷
حتاید 250 تومنی ...این سهم زمانی که 250 تومن معامله میشد یکی از گزینه های مورد توجه من بود که خرید نکردم علی رغم تحلیل های تکنیکال دوستان ... و بنیادی مناسب سهم اما ...

http://www.pic1.iran-forum.ir/images/up1/50813418590497767639.png (http://www.pic1.iran-forum.ir/)

عليمردان
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۲۲:۳۹
نقل قول از بورکس


سلام دوست عزيز...
نکاتي که در حال حاضر درباره حتايد به نظرم ميرسد در تصوير آورده ام... @@1

http://128.7.img98.net/out.php/i208027_weekly.png

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۱/۱۸, ۲۲:۵۴
حتاید رو نمیزارن بره بالا احتمالا میخوان سهامدار رو خسته و وادار به فروش کنند بعد یه مدت میره بالا یعنی مجبوره بره بالا;)

آریو
۱۳۹۰/۱۱/۱۹, ۱۱:۱۴
حتاید رو نمیزارن بره بالا احتمالا میخوان سهامدار رو خسته و وادار به فروش کنند بعد یه مدت میره بالا یعنی مجبوره بره بالا;)

خوب بازی در آوردن رو حتاید !

مات
۱۳۹۰/۱۱/۲۳, ۰۵:۳۳
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: گذرگاه های عبور دزدان دریایی مسدود می شود
گفت و گو با عطاءالله صدر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی.
ماجراي دزدان دريايي هر روز پيچيده تر مي شود. برخورد با دزدان دريايي به عنوان يكي از محورهاي فعاليت سازمان جهاني دريانوردي و سازمان ملل مورد اجماع عمومي اعضا قرارگرفته است. مهندس عطاءالله صدر مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي در گفت وگوي خود با سامانه خبري سازمان بنادر و دريانوردي ، به بيان آخرين تحولات مربوط به دزدان دريايي پرداخته است.





طي هفته​هاي گذشته اخبار بسياري در مورد افزايش دزدي دريايي منتشر شده​است. اين اخبار خيلي ها را نگران كرده​است. به موازات اين نگراني شرايطي ايجاد شده تا ناوهاي بيگانه در منطقه براي ايجاد امنيت حضور پيدا كنند. همزماني توامان اين دو اتفاق اين تحليل را ايجاد كرده كه شايد ماجراي دزدي دريايي ابعاد پيچيده تري داشته باشد. يك تحليل اين است كه تلاش هايي مي​شود تا امنيت در اين مناطق برقرار نباشد. شما اين را قبول داريد؟

بايد در اين مورد بحث كنيم. با اين شدتي كه شما گفتيد نه ولي به هر حال شواهد نشان مي​دهد كه ماجراي دزدي دريايي به شكل گسترده آن قدري پيچيده​تر از حضور تنها تعدادي دزد در منطقه است. ما براساس مسوليتي كه داريم نظر شفاف و صريح خودمان را در سازمان جهاني دريانوردي اعلام كرده​ايم. وقتي كشورهاي مشخصي اين نظر را قبول نكردند ديگر نمايان مي​شود كه آنها دنبال چه اهدافي هستند. دزدان دريايي كه در سومالي هستند از قماش مختلف اند. نمونه​هاي معمولي را كاري نداريم ولي آنهاي كه ابزار و لجستيك بالا يك تنگه را مي​بندند حتما حمايت​هايي هم مي​شوند.

يعني چي؟

يعني خواستگاه و رفتارهاي آنها اساسا با هم فرق مي​كند. به طور نمونه يكسري از اين دزدان دريايي افرادي بسيار معمولي هستند كه به طور نمونه يك شناور را گرفته​اند و با تجهيزات خيلي ساده اقدام به راهزني دريايي مي​كنند. برخورد با اين گونه دزدان دريايي بسيار ساده است. اگر يكبار با آنها برخورد محكمي صورت گيرد آنها هم ديگر اقدام به دزدي نمي​كنند. اينها دزد دريايي به معناي رعب انگيز آن نيستند. بلكه بيشتر افراد فقيري هستند كه از درماندگي چنين كاري مي​كنند. يكسري ديگر ولي رفتار متفاوتي دارند. گروه دوم، يك كشتي را تسخير كرده​اند و در يك منطقه از دريا مستقرمي شوند. اينها از همان نقطه به عنوان پايگاه عمليات دزدي دريايي را هدايت مي​كنند. اين گروه تجهيزات لجستيكي بسيار قوي هم همراه خود دارند.اينها حتي اسلحه​هاي بسيار سنگين هم در اختيار دارند و از قايق​هاي تندرو هم استفاده مي​كنند. اينها باند دزدان دريايي به شمار مي آيند كه با گروه اول بسيار متفاوت است. اين گروه شايد از طرف برخي محافل هم حمايت شوند.

محفلي كه از اينها حمايت مي​كند و آنها را تقويت مي​كند چه سودي دارد؟

توجه داشته باشيد حضور دزدان دريايي يعني ناامني منطقه. در اين شرايط يك كشور مي​تواند ادعا كند به دليل ايجاد امنيت براي تردد كشتي​ها ناوهايش را به منطقه ناامن مي​فرستد. ناامني براي او سود دارد. اين يك استراتژي مي​تواند باشد. آنها براي حضور در منطقه، آب​ها را ناامن مي​كنند و سپس خودشان براي ايجاد امنيت به منطقه مي آيند. البته اين يك تحليل است.

اگر اينطور باشد، چطور ايران مي​خواهد امنيت كشتي ها را تامين كند؟

دزدي دريايي در سازمان جهاني دريانوردي به صورت شديدي مورد انتقاد تمام اعضا است. بنابراين اجماع جهاني برمبارزه با دزدي دريايي است. دنيا مقابل اين پديده است. ما هم براساس همين اجماع بين المللي نيروي دريايي خودمان را به آب​هاي بين المللي مي​فرستيم. در حال حاضرنيروي دريايي ما با قدرت در منطقه حضور دارد و اجازه تعرض به كسي را نمي​دهد. بعيد است كه كشوري به صورت رسمي دزدي دريايي را تاييد كند و مقابل تمام دنيا قرار گيرد.

بعضي مواقع دزدان دريايي پول مي​گيرند و كشتي​ها را آزاد مي​كنند. قيمت اين رفتار آنها معمولا چقدر است و آيا ايران هم دچار اين مشكل شده​است؟

فقط يكبار اين اتفاق براي كشتيراني رخ داد. عدد و رقم هم نبايد در اين مورد اعلام شود چراكه وقتي شما عددي را به عنوان قيمت اعلام مي​كنيد اين خودش مبناي قيمت گذاري بعدي براي دزدان دريايي مي​شود. بنابراين رقمي گفته نمي​شود.

ايران دزد دريايي هم دستگير كرده​است؟

بله، اخيرا هم سه دزد دريايي دستگير كرده​ايم كه تصور مي كنم سوماليايي باشند.

دزدان دريايي فقط سوماليايي هستند؟

خير، در بعضي مواقع گزارش​هايي هم شده است كه افرادي از كشورهاي ديگر به سومالي براي اين كار رفته​اند ولي اكثرا از ابتاع سومالي يا مناطق اطراف هستند. به هر ترتيب موقعيت ما از نظر بين المللي بسيار مستحكم و خوب است. ما در منطقه تلاش كرديم كه با دزدان دريايي مقابله كنيم. نيروي دريايي هم تلاش كرده تا از حضور دزدان دريايي در منطقه جلوگيري كند. به هر حال برخي مواقع دزدان دريايي هم حمله مي​كنند ولي تلاش براين است كه حضور آنها به اندازه صفر برسد. البته در آب​هاي ايران دزد دريايي نفوذ نكرده و حضور هم ندارد ولي برخي مواقع از قايق ها و شناورهاي ايران در آب​هاي بين المللي دزدي مي​شود ولي در آب​هاي ايران دزدي دريايي نداريم.

هيچ موردي؟

ببنيد وقتي مي​گويم دزدي دريايي يعني كشتي كه يك آب راه بين المللي را مسدود مي​كند. حالا ممكن است يك دزدي در بنادر ما هم باشد ولي مانند اين است كه خودرويي از پاركينگ يك ساختمان دزديده شود. اين با دزدي دريايي فرق دارد.

طي هفته​هاي اخير كه اخبار در مورد دزدي دريايي زياد شده شما برنامه​ جديدي طراحي نكرده​ايد؟

برنامه ما اين بوده كه راه​هاي دزدي دريايي را مسدود كنيم. اگر ناامني در آب هاي بين المللي افزايش يابد ما هم سعي مي​كنيم اقدامات پيشگيرانه داشته باشيم. به طور نمونه حتي شايد برخي شناورها را مسلح هم بكنيم. اما تلاش اصلي ما براين محور استوار است كه از طريق راهكارهاي بين المللي و براساس اجماع جهاني با دزدي دريايي برخورد كنيم. مواضع كشورهاي ديگر در سازمان جهاني دريانوردي هم نشان مي​دهد آنها با ايران موافق بوده​اند. در همين اجلاس اخير سازمان جهاني دريانوردي از مواضع ايران در مورد مبارزه با دزدان دريايي استقبال شديدي شد.

اما از نظر قوانين هم دچار مشكل هستيم. در حال حاضر دادگاهي براي امور دريايي وجود ندارد به دنبال آن اگر دزدي دريايي هم صورت بگيرد و دزد هم دستگير بشود بازهم دادگاهي براي آن نيست. در اين مورد اقدامي نكرده​ايد؟

براي حل اين مشكل مذاكرات بسيار گسترده و مفيدي را با مجلس و قوه قضاييه صورت داديم كه خوشبختانه به نتيجه هم رسيده​است. قاضي كه قوانين دريايي را بداند، نداريم ولي سال گذشته مجلس تصويب كرد كه محاكم تخصصي دريايي داشته باشيم. محاكم تخصصي دريايي با محاكم عمومي تفاوت​هايي دارند. در محاكم تخصصي نظر كارشناس تخصصي ملاك است. سال گذشته بحث اين محاكم مطرح شد و ما موفق شديم نظر مساعد مجلس را كسب كنيم. خوشبختانه قوه قضاييه موافقت كرده كه در بنادر محاكم قضايي تشكيل شود. براين اساس قاضي هم براساس نظر كارشناس تخصصي نظر مي دهد. بنابراين عملا راي​هاي مربوط به دريا براساس نظر تخصصي خواهد بود. در اين دادگاه​ها كارشناس​ها متناسب با قوانين بين المللي اعلام نظر مي​كنند. قانوني داريم كه دزدان دريايي را براساس آن مجازات كنيم؟

ما مي توانيم دزدان دريايي را محاكمه كنيم. البته قانوني براي محاكمه دزدان دريايي نداريم ولي به طور نمونه مي​گويم اين دزد دريايي به ما خسارت وارد كرده و برهمين اساس هم محاكمه مي ​شود ولي قانوني به صورت جداگانه براي محاكمه دزدان دريايي نداريم. براي محاكمه دزدان دريايي مي گويم كه او به اموال ايران آسيب وارد كرده​است. ما چند دزد دريايي هم دستگير كرده​ايم كه براساس همين قوانين محاكمه مي​شود.

حداكثر مجازاتي كه به اين دزدان دريايي مي​دهند، چيست؟

اين موضوع به تشخيص قاضي مربوط است. اين موارد به جرايم عمومي ربط دارد. فعاليت دزدان دريايي، خسارت كلان به كشور وارد مي​كند. جرايم اجتماعي مجازات سنگين​تري دارند. اگر قاضي در مورد دزد دريايي، بحث فساد و به خطر افتادن امنيت دريانوردان را در نظر بگيرد، به طور حتم حكم سنگيني مي​دهد. به هر حال در حال حاضر براي عبور كشتي​هاي ايران از مناطق پرخطر بايد هزينه​هاي بسياري صرف شود. به طور نمونه يك ناو بايد همراه كشتي​ها باشد تا امنيت برقرار باشد. بنابراين اعتقاد داريم كه دزدان دريايي، اين مشكلات را ايجاد مي​كنند و بايد مجازات سنگيني داشته​باشند.

شما اين موضوع را پيگيري مي​كنيد كه چنين مجازات​هايي براي دزدان دريايي در نظر گرفته شود؟

تلاش مي​كنيم كه مستندات خوبي به قضات بدهيم تا آنها براساس اين مستندات حكم بدهند. يعني مي​گويم كه هزينه​هاي حضور ناو ايران در آب​هاي خليج عدن خسارت كلي به نظام است كه دزدان دريايي سبب آن بوده​اند. البته اين را هم بگويم كه ما در مورد دزدان دريايي اعتقاد داريم كه اصل كار بايد در كشور سومالي انجام شود. يعني اگر به حكومت سومالي كمك شود شايد بهتر باشد. حكومت سومالي اگر قدرت داشته باشد، به طور حتم دزدي دريايي در سواحل اين كشور ايجاد نمي​شود. قدرت حاكميت دولت سومالي درآب​هاي تحت حاكميتش بايد تقويت شود.

چطور؟

روش هاي مختلفي وجود دارد. به طور نمونه مي​توان از نيروهاي چند مليتي مانند نيروهاي سازمان ملل استفاده كرد يا سازمان جهاني دريانوردي در اين زمينه كمك كند و يا حتي كشورهاي دوست سومالي وارد عمل شوند. در صورتي كه حاكميت سومالي در آب​هاي ساحلي اين كشور تقويت شود به طور حتم از آمار دزدي هاي دريايي هم كاسته مي​شود.

عليمردان
۱۳۹۰/۱۱/۳۰, ۱۱:۰۶
سلام

در مورد سوالی که فرمودید در پست قبلی عرض کردم محتمل ترین حالتی که داریم همین هست که در موج 3 بزرگ هستیم . اما احتمالات دیگر رو نباید نادیده گرفت به همین دلیل حد ضرر تعیین کردم . بسته به میزان ریسک پذیری میتونید یکی از دو عدد رو به عنوان استاپ خودتون قرار بدید . در صورتی که قیمت زیر 2799 معامله بشه موج شماری ما باید تغییر داده بشه.
در مورد اهدافش کوتاه مدت و بلند مدت بعد از اینکه تکلیفش با موج 4 مشخص شد حتما همینجا مینویسم ، فعلا خدمت شما عرض کنم اگر فرض رو بر این بزاریم اصلاح ما دیروز تکمیل شد در کوتاه مدت برای تکمیل موج 5 به طور معمول تا بازه 350-370 توانایی رشد داره.


حتاید رو با خیال راحت نگه داشته باشید.
من از امروز دوباره وارد شدم و حد ضررم رو روی 280 قرار دادم


سلام بر دوستان عزیز

جناب علیمردان ، در مورد حتاید طبق اون شمارش گپی که ایجاد شد موج 3 ما بود و این اصلاحی که درش هستیم موج 4 هست کل این امواج ریز موج موج 1 از موج 3 بزرگ هستند ، یعنی بعد از این موج در کوتاه مدت یک موج صعودی خوب دیگه هم خواهیم داشت برای تکمیل موج 1 از 3

من انتظار دارم سهم در همین قیمتها متعادل بشه و برای حدود یک هفته حالت ساید به خودش بگیره تا این موج از نظر زمانی تکمیل بشه. اصلاح طبیعی حتاید از نظر قیمتی در این موج بین 300 تا 310 هست ..

در مورد مدیریت ریسک ببینید اگر ما بهش پایبند نباشیم هیچ وقت در معاملاتمون معجزه ای رخ نمیده ، پس باید همیشه حد ضرر داشته باشیم
اگر سهم بیشتر از 290 اصلاح بشه یک اصلاح غیر طبیعی هست و در صورت شکست قیمت 2799 موج شماری نامعتبر میشه .

سلام بر آقا مسلم گل
به نظر شما آیا روند حتاید کمی راکد نشده است یافته های تکنیکی این سهم این رکود و توقف را چگونه تفسیر می کند
ممنون از لطف شما

عليمردان
۱۳۹۰/۱۱/۳۰, ۱۲:۲۳
شرکت وابسته به سازمان بنادر سهام دو شرکت بندری را خرید
ارسال خبر به دوستان

شرکت خدمات دریایی و بندری متعلق به صندوق بازنشستگی سازمان بنادر و دریانوردی سهام شرکت پرشین پایانه کانتینر را از آن خود کرد.

به گزارش مارین نیوز، شرکت تعاونی افق که از چند سال قبل و پس از واگذاری سهام تایدواتر خاورمیانه توسط سازمان بنادر و دریانوردی ایجاد شد؛ اخیرا به عضویت انجمن پایانه‏داران کشور درآمده است.

همچنین، واگذاری سهام شرکت پرشین پایانه کانتینر به شرکت افق نیز مورد موافقت شرکت مذکور قرار گرفته است.

این شرکت وابسته به دولت، همچنین با تصویب شورایعالی صندوق بازنشستگی سازمان بنادر و دریانوردی حدود 70 درصد سهام شرکت نگین سبز خاورمیانه، که پیش از این از شرکت‏های اقماری تایداتر محسوب می‏شد، به افق واگذار خواهد شد.

این در حالی است که افق مذاکراتی را برای انعقاد قرارداد پروژه‏های لایروبی طرح توسعه بندر چابهار با حجم 17 میلیون مترمکعب انجام داده تا در صورت توافق، با همکاری شرکت‏های داخلی و خارجی انجام شود.

از سوی دیگر و بنابراعلام افق، مدیران شعبه‏های این شرکت در بنادر امام خمینی و انزلی آغاز به کار کرده‏اند و قرار است به‏زودی مدیران شعب بنادر شهیدرجایی، بوشهر، امیرآباد و نوشهر نیز تعیین شوند.


يكشنبه 30 بهمن 1390

عليمردان
۱۳۹۰/۱۲/۰۱, ۱۸:۵۱
اگر بتونه خط روند نزولی رو با حجم خوب به سمت بالا بشکونه یه صعود خوب با هدف اولیه 385 تومان داره.
http://128.7.img98.net/out.php/i221222_aradtrader1.png


http://www.aradsarmaye.com/thread325-62.html

عليمردان
۱۳۹۰/۱۲/۰۱, ۱۸:۵۲
اگر حتاید بتونه خط روند نزولی رو با حجم خوب به سمت بالا بشکونه یه صعود خوب با هدف اولیه 385 تومان داره.
http://images.boursy.com/


http://www.aradsarmaye.com/thread325-62.html

meysam_sh_2020
۱۳۹۰/۱۲/۰۴, ۰۰:۵۲
تا کی میخواد این سهم با پی به ایه 3.9 معامله بشه!!

وحید 20
۱۳۹۰/۱۲/۰۴, ۰۱:۰۰
تا کی میخواد این سهم با پی به ایه 3.9 معامله بشه!!
فکر کنم همین روزاست که رشدش شروع بشه;)
منتها به نظر میرسه فعلا حامی نداره

alireza64
۱۳۹۰/۱۲/۱۳, ۲۰:۰۴
فکر کنم همین روزاست که رشدش شروع بشه;)
منتها به نظر میرسه فعلا حامی ندارهوحيد جان بنظر ميرسه حامي پيدا كرده و رشدش شروع شد،دوستان تا چند در كوتاه مدت پيش بيني ميكنن؟؟باتشكر

khademi1350
۱۳۹۰/۱۲/۱۳, ۲۱:۱۷
اهداف قیمتی حتاید را اگر بخواهیم با همگروهای آن در صنعت حمل و نقل مقایسه کنیم حتوکا هفته پیش تا ۶۲۰ اگر اشتباه نکنم رفت و وارد فاز اصلاح شده که تازه سود حتاید و شرایط آن خیلی از حتوکا بهتر است حالا دیگر خودتان اهداف حتاید را در نظر بگیرید

alireza64
۱۳۹۰/۱۲/۱۳, ۲۲:۱۷
از دوست عزيز جناب خادمي تشكر ميكنم بابت پاسخي ك دادن ولي اگه دوستان ديگه دقيق تر جواب بدن ممنون ميشم.

jamall
۱۳۹۰/۱۲/۱۴, ۱۱:۰۵
دوستان حتایدی منتظر اعلام نظراتتون هستیم...;)>:d<

alireza64
۱۳۹۰/۱۲/۱۶, ۲۲:۱۵
دوستان تحليلگر
از حتايد تحليلاشون بذارن،باتشكر

آریو
۱۳۹۰/۱۲/۱۶, ۲۲:۳۵
دوستان تحليلگر
از حتايد تحليلاشون بذارن،باتشكر

تحلیل اینکه(از دیدگاه معاملاتی) تو محدوده زیر 300 فروشنده زیاد نداره ...کاملا حس میشه ...بالاخره یه جا خودشو میکنه و رها میکنه ولی برای این کار نیاز به خبر جالب یا پول هست ...اگه فکر میکنید تو محدوده 290 تا 300 براش خبر بدی نمیاد میتونید خرید کنید و صبر کنید ...دقیقا همون رفتاری که تو محدوده 250 تا 280 داشت اینجا هم داره ...در کل پسر خوبیه :d

عليمردان
۱۳۹۰/۱۲/۱۶, ۲۲:۴۵
دلیل حذف تایدواتر از مزایده اپراتور دوم بندر رجایی عدم تسویه بدهكاری اعلام شد
بندرعباس- مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی كشور گفت: تنها دلیل حذف تایدواتر از مزایده سرمایه گذاری و خدمات تخلیه و بارگیری ترمینال دو بندر شهید رجایی عدم تسویه بدهكاری هایش به این سازمان است.
1390/12/16 - 15:36

'سید عطاءالله صدر' عصر روز یكشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا در بندرعباس اظهار داشت: این شركت به همراه یك شركت دیگر به صورت اشتراكی در این مزایده شركت كردند اما تایدواتر اقدام به تسویه بدهكاری هایش نكرد و به این علت از این مزایده حذف شد.

وی با بیان اینكه مزایده انتخاب اپراتور دوم بندر شهید رجایی با شش شركت انجام شد، افزود: اقدامات اولیه برای انتخاب این اپراتور انجام شده و برنده این مزایده در آینده ای نزدیك مشخص و معرفی خواهد شد.

صدر در خصوص دلایل تاخیر در اعلام نتیجه مزایده اپراتور دوم بندر رجایی گفت: این مزایده یك موضوع بسیار مهم اقتصادی است و از همین رو باید تمام جوانب كار سنجیده شود و ارزیابی های نهایی انجام گیرد.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز در خصوص اظهاراتی مبنی بر اینكه شركت كاوه نیز بدهی هایی به این سازمان دارد اما از این مزایده حذف نشده است، گفت: این شركت براساس شرایط اعلام شده تمام بدهی های خود را تسویه كرده است.

فراخوان مزایده انتخاب اپراتور دوم بندر شهید رجایی از بیستم تیر ماه امسال در روزنامه های كثیر الانتشار منتشر شد اما پس از گذشت حدود 9 ماه، سرنوشت دومین اپراتور بندر شهید رجایی مشخص نشده است. ك/3

7198/667/
انتهای خبر / خبرگزاری جمهوری اسلامی (ايرنا) / کد خبر 80023239

http://www.irna.ir/Newsshow.aspx?NID=80023239

alireza64
۱۳۹۰/۱۲/۱۷, ۰۷:۴۴
تحلیل اینکه(از دیدگاه معاملاتی) تو محدوده زیر 300 فروشنده زیاد نداره ...کاملا حس میشه ...بالاخره یه جا خودشو میکنه و رها میکنه ولی برای این کار نیاز به خبر جالب یا پول هست ...اگه فکر میکنید تو محدوده 290 تا 300 براش خبر بدی نمیاد میتونید خرید کنید و صبر کنید ...دقیقا همون رفتاری که تو محدوده 250 تا 280 داشت اینجا هم داره ...در کل پسر خوبیه :d
كاملا با نظرتون موافقم و در همين محدوده خريد داشتم به اميد حركت سهم،موفق باشد

وحید 20
۱۳۹۱/۰۱/۱۷, ۰۱:۰۱
با سرمايهگذاري تايدواتر صورت ميگيرد
راهاندازي پايانه عمليات ريلي كانتينري در بندر شهيد رجايي

گروه بنگاهها- پايانه عمليات ريلي كانتينري در بندر شهيد رجايي با سرمايهگذاري 140 ميليارد ريالي شركت تايدواتر راه اندازي ميشود.

به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدواتر خاورميانه، معاون امور كانتينر و لجستيك شركت تايدواتر خاورميانه با اعلام خبر مبادله شدن بيش از 90 هزار تياييو كانتينر با راهآهن جمهوري اسلامي ايران از طريق بندر شهيدرجايي تصريح كرد: اين ميزان عمليات در سال 1390 با رشدي 38 درصدي نسبت به سال قبل از آن توام بوده است.
عليرضا چشم جهان از افزايش سرمايه گذاري شركت تايدواتر براي افزايش سهم موثر خود در حمل و نقلريلي كشور خبر داد و گفت: با توجه به افزايش استقبال صاحبان كالا و خطوط كشتيراني براي استفاده از ناوگان ريلي جهت نقل و انتقال محمولات كانتينري به ويژه پس از اجرا شدن طرح هدفمندي يارانهها و تعديل قيمت حاملهاي انرژي شركت تايدواتر خاورميانه در صدد سرمايهگذاري بيش از 140 ميليارد ريالي جهت احداث پايانه عمليات ريلي كانتينري در محوطهاي به مساحت 7 هكتار در بندر شهيدرجايي است كه اخيرا قرارداد آن با سازمان بنادر و دريانوردي منعقد و در شرف نهايي شدن است.
وي افزود: براي حضور فعال در شبكه راه آهن جمهوري اسلامي ايران، شركت تايدواتر خاورميانه نسبت به خريد 50 دستگاه واگن مدرن كانتينربر از طريق سازندگان داخلي اقدام كرده كه اين واگنها تا پايان ارديبهشت ماه سال 1391 بهمرحله بهره برداري خواهند رسيد و سهم اين شركت در حملونقل ريلي محمولات كانتينري افزايش ميدهند.
http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=295771

عليمردان
۱۳۹۱/۰۱/۲۱, ۱۳:۲۶
تمدید قرارداد 100 میلیون دلاری مغروقه‏های خورموسی
ارسال خبر به دوستان

سازمان بنادر و دریانوردی قرارداد 100 میلیون دلاری خارج‏سازی هفت فروند شناور مغروقه در زمان جنگ با شرکت تایدواتر را تمدید کرد.

به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، قرارداد خارج‏سازی هفت فروند شناور مغروق زمان جنگ در خورموسی که طی سال‏های گذشته با شرکت تایدواتر خاورمیانه منعقد شده بود؛ پس از بومی‏سازی فناوری آن و خارج‏سازی اولین فروند شناور در سال گذشته و بهره‏گیری از دانش فنی ایرانی در سال جدید و با مساعدت سازمان بنادر و دریانوردی تمدید شد.

بنابراین گزارش، نیمه دوم سال گذشته کشتی موئیرا که در اوایل جنگ ایران و عراق بر اثر اصابت موشک رژیم بعثی غرق شده بود، پس از ماهها تلاش متخصصان ایرانی در شرکت تایدواتر خاورمیانه به صورت کامل از کانال خورموسی خارج شد. این کشتی 2600 تنی به طول 120 متر پس از حدود یکسال تلاش و با استفاده از حدود 2000 تن تجهزات شناورسازی از عمق 25 متری آبهای خورموسی خارج شده بود.

از آذرماه سال گذشته نیز فعالیت برای خارج‏‏سازی دومین کشتی مغروق به نام ای پی جی آمبیکا در آب‏های خورموسی آغاز شده و تاکنون پروژه فوق بیش از 20 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

پیش‏بینی می‏شود با حمایت سازمان بنادر و دریانوردی از شرکت تایدواتر در تمدید قرارداد سالویج ، مراحل خارج‏سازی شناورهای مغروق در سال جاری شتاب بیشتری به خود بگیرد.


دوشنبه 21 فروردين 1391

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۲۳, ۱۵:۲۹
سلام بر همگي
اين تايدواتر حركتش رو شروع كرده،انشاا.. ادامه دار باشه.

khademi1350
۱۳۹۱/۰۱/۲۳, ۱۶:۰۴
افزایش 90 درصدی سودآوری تایدواتر در سال گذشته/ ارزش قراردادهای جدید خط دریا بندر به 14 میلیون دلار رسید
روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1391/01/23]



شرکت تایدواتر طی یکسال گذشته پیش بینی سود تلفیقی خود را از 462 ریال به 835 ریال افزایش داد.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، احمد صادقی گرمارودی، مدیر امور برنامه ریزی و توسعه این شرکت با اعلام این خبر افزود: شرکت تایدواتر طی یک دهه اخیر میزان سرمایه خود را از 9 میلیارد ریال به بیش از 628 میلیارد ریال معادل 69 برابر افزایش داده که در بین شرکتهای بورسی تقریبا کم نظیر است.
به گفته وی هم اکنون 35 درصد بازار خدمات بندری ایران در اختیار شرکت تایدواتر خاورمیانه است که با برنامه ریزی صورت گرفته امید میرود این سهم به بیش از 40 درصد افزایش یابد.
مدیر امور برنامه ریزی و توسعه شرکت تایدواتر در خصوص پروژههای جدید این شرکت در ایران گفت: احداث انبارهای مسقف به برای نگهداری غلات، احداث ترمینال ریلی کانتینری در بندر شهید رجایی، ساخت یک مجتمع عظیم تجاری و اداری در بندر عباس، توسعه خطوط کشتیرانی داخلی و منطقهای و خرید تجهیزات استراتژیک بنادر کشور در دستور این شرکت برای سال جاری قرار گرفته که با توجه به تعاملات مناسب با سازمان بنادر و دریانوردی و حمایت آن سازمان اجرایی خواهد شد.
وی در خصوص نتایج مزایده بندر شهید رجایی گفت: با توجه به شرایط موجود همچنان تایدواتر خاورمیانه اپراتور اصلی هر دو ترمینال بندر شهید رجایی است و با توجه به ظرفیت خالی و برنامه ریزی صورت گرفته جهت بازاریابی جدید، بندر شهید رجایی به یکی از بنادر مهم منطقه در زمینه توزیع کالا و کانتینر تبدیل شود.
صادقی از مذاکرات ویژه شرکت تایدواتر با سازمان بنادر و دریانوردی برای حضور جدیتر در بنادر و سرمایه گذاریهای گسترده با توجه به نامگذاری سال جاری با عنوان سال تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی خبر داد و افزود: در سال گذشته با وجود تحریمها اما عملیات بندری این شرکت 4.9 درصد افزایش یافته و 2 هزار سهامدار جدید به سهامداران شرکت تایدواتر افزوده شده است.
وی از دو برابر شدن سودآوری شرکت تایدواتر در بندر امام خمینی (ره) طی سال گذشته خبر داد و گفت: با وجود اینکه بندر امام بدون برگزاری مناقصه به یک شرکت دیگر سپرده شد اما با برنامه ریزی صورت گرفته سودآوری شرکت تایدواتر از طریق عملیات غلات، محوطههای اختصاصی و پشتیبانی، قرارداد تخلیه و بارگیری با شرکت ذوب آهن، اتکا و حمل خاک و ... در این بندر افزایش چشمگیری داشته است.
مدیر امور برنامه ریزی و توسعه شرکت تایدواتر خاورمیانه، با بیان اینکه سهامداران تایدواتر همواره در بلندمدت سود خوبی دریافت گرده اند، پیش بینی کرد: در مجمع امسال تایدواتر نیز انتظار می رود سود مناسبی بین سهامداران توزیع شود.
صادقی با بیان اینکه رتبه این شرکت طی 10 سال گذشته از 96 به 44 ارتقا یافته است، افزود: در ارزیابی سازمان مدیریت صنعتی ایران نیز شرکت تایدواتر طی سالهای اخیر همواره جزو 100 شرکت برتر ایران قرار داشته است.

ارزش قراردادهای جدید خط دریا بندر به 14 میلیون دلار رسیدمدیرعامل شرکت خط دریا بندر از افزایش بیش از 200 درصدی سودآوری این شرکت در سال گذشته خبر داد.
به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، حسین صاحبی امروز در یک نشست خبری با اعلام این مطلب افزود: پیش بینی سود شرکت خط دریا بندر از 96 ریال در سال 89 به بیش از 200 ریال در سال گذشته رسید و پیش بینی میشود سود سال جاری این شرکت نیز همچنان روند صعودی داشته باشد.
به گفته وی هم اکنون 72 درصد سهام شرکت خط دریا بندر در اختیار شرکت تایدواتر خاورمیانه و مابقی آن در اختیار سهامداران حقیقی و حقوقی است.
صاحبی سرمایه این شرکت را 63 میلیارد ریال بیان کرد و افزود: طی سالهای اخیر شرکت خط دریا بندر از سهامی خاص به سهامی عامل تبدیل شده و اساسنامه آن تغییر کرد و در نهایت اخیراً در بازار پایه فرابورس ایران پذیرش شد.
به گفته وی برنامه اصلی شرکت خط دریا بندر حضور تدریجی اما با پشتوانه و هوشیارانه در بازار سرمایه ایران و در نهایت قرار گرفتن نماد آن در تابلوی اصلی بورس اوراق بهادار کشور است.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر با اشاره به در اختیار داشتن 7 فروند شناور دریایی و یک فروند بارج 15 هزار تنی سوخت رسانی ادامه داد: در سال جاری سیاست اصلی این شرکت حضور فعالتر در بازار خدمات رسانی به سکوهای نفتی در کشور با توجه به وجود بازار مناسب داخلی و حتی در سطح منطقهای است.
وی از برنده شدن شرکت خط دریا بندر در دو مناقصه مهم خدمات رسانی به سکوهای نفتی شرکت نفت فلات قاره در سال گذشته خبر داد و گفت: ارزش این دو مناقصه بیش از 14 میلیون دلار است و قرار است سه فروند شناور از سوی این شرکت به مدت 3 سال به شرکت نفت فلات قاره اجاره داده شود.
صاحبی با بیان اینکه برای خرید این سه فروند شناور مدرن و پیشرفته که در این شرایط حساس توسط یک شرکت داخلی خریداری شده افزود: سرمایه گذاری صورت گرفته برای خرید این شناورها حدود 17 میلیون دلار است که طی ماههای آینده در ناوگان دریایی شرکت خط دریا بندر فعال میشوند.
وی حاشیه سود قراردادهای جدید را بین 15 تا 20 درصد اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر در خصوص سیاست تقسیم سود در مجمع پیشرو تصریح کرد: طی سالهای اخیر سیاست اصلی شرکت، سرمایه گذاری در پروژههای جدید و در عین حال توجه به خواستهای سهامداران است و از همین رو سهامداران این شرکت مشکلی بابت تقسیم سود نداشتهاند.
وی از واگذاری پروژه سالویج از سوی تایدواتر به شرکت خط دریا بندر خبر داد و گفت: بزودی قرارداد این واگذاری بین دو شرکت منعقد شده و از این پس این شرکت به عنوان پیمانکار تایدواتر در پروژه سالویج فعالیت خود را آغاز میکند.
به گفته صاحبی انعقاد این قرارداد نیز بر حاشیه سود شرکت خط دریا بندر در سال 91 خواهد افزود.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر در خصوص عرضه سهام این شرکت نیز گفت: پیش بینی میشود حداکثر طی سه ماهه ابتدایی سال، سهام شرکت خط دریا بندر در فرابورس عرضه شود.
وی در پاسخ به سوالی در زمینه تأثیر گذاری اجرای فاز دوم هدفمند کردن یارانهها بر فعالیتهای شرکت خط دریا بندر خاطر نشان کرد: اجرای این طرح تمام کشور را متأثر میکند اما به طور مستقیم تأثیری بر فعالیت شرکت خط دریا بندر ندارد چرا که هزینه سوخت شناورها بر عهده شرکتهایی است که شناور اجاره میکنند.

khademi1350
۱۳۹۱/۰۱/۲۳, ۱۶:۲۱
معاون اقتصادی و برنامهریزی اعلام کرد

انتقال 63 درصد سهام تایدواتر رسمیت دارد/برگزاری مجمع سالانه در اواخر خرداد

خبرگزاری فارس: معاون اقتصادی و برنامهریزی تایدواتر با اعلام مجمع سالانه این شرکت بورسی در اواخر خردادماه اعمال تحریمها بر این شرکت را بیتأثیر دانست و جابجایی 63 درصد از سهام این شرکت را رسمی اعلام کرد.
خبرگزاری فارس: انتقال 63 درصد سهام تایدواتر رسمیت دارد/برگزاری مجمع سالانه در اواخر خرداد

به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، احمد صادقی گرمارودی در جریان برگزاری نشست مطبوعاتی با خبرنگاران حوزه بازار و سرمایه با اشاره به سابقه 43 ساله تایدواتر و عنوان نخستین شرکت بندری حاضر در بورس اظهار داشت: طی 10 سال گذشته سرمایه شرکت از یک به 63 میلیارد تومان افزایش یافته است. از طرف دیگر هماکنون سهم تایدواتر از بازارهای داخلی و در حوزه بندری بین 30 تا 35 درصد است که برای ما مهمترین بندر کشور شهید رجایی بندرعباس به شمار میرود و به دنبال توسعه فعالیتها و سرمایهگذاریها هستیم.

وی با بیان اینکه رتبه جهانی تایدواتر در کمتر از یک دهه از 96 به 44 ارتقا یافته در رابطه با پیشبینی سود هر سهم سال گذشته این شرکت بورسی گفت:در سال گذشته سود هر سهم تایدواتر 462 ریال بود که طی دو مرحله تعدیل و به 835 ریال رسید. این در حالی است که مجمع سالانه ما هم بعد از اتمام برگزاری مجامع شرکتهای اقماری در اردیبهشت ماه، اواخر خرداد جاری تشکیل خواهد شد.

به گفته این مقام مسئول اجرای پروژههای عمرانی از جمله احداث انبار مسقف و سوله برای نگهداری غلات، افزایش سهم از بازارهای داخلی به 40 درصد، تکمیل ترمینال ریلی ، احداث مجتمع تجاری و اداری در بندرعباس و توسعه خطوط کشتیرانی از جمله برنامههای سال جاری تایدواتر محسوب میشود.

صادقی گرمارودی در واکنش به سؤال فارس مبنی بر وجود مشکلاتی در رابطه با قرارداد سازمان بنادر و کشتیرانی توضیح داد: شرکت تایدواتر که از سال 73 خدمات بنادر را به عهده دارد از سال 80 بر عملیات تخصصی در بندر شهید رجایی را انجام میدهد و با توجه به شرایط موجود و مذاکرات به عمل آمده کماکان اپراتور ترمینال یک و دو بندر شهید رجایی محسوب میشود،بطوریکه در نظر داریم سه میلیون از ظرفیت 3.3 میلیون tu را تکمیل کنیم.

وی با بیان اینکه مدیران ارشد تایدواتر درحال مذاکره با مسئولان سازمان بنادر برای توسعه سرمایهگذاری ها هستند،خاطرنشان کرد: سازمان بنادر به هنگام ورود به بورس شرکت تایدواتر با ارائه نامهای به سازمان بورس حمایت 10 ساله خود را از این شرکت اعلام کرد. در آن نامه اشارهای به ترمینال یک و دو بندر شهید رجایی نشده بود.

وی آثار اعمال تحریمها بر این شرکت فعال در حوزه خدمات بندری و دریایی را بیتأثیر دانست و گفت: با توجه به اعمال تحریمها از تیرماه سال گذشته ،عملکرد تایدواتر در بخش عملیات با رشد 4.9 درصدی روبرو شده است. از طرفی دیگر 2 هزار نفر به سهامداران شرکت اضافه شده اند که نشان دهنده بیاثر بودن تحریمها برای تایدواتر است، بنابراین ما به دنبال بازاریابی و افزایش حجم عملیات هستیم.

وی با بیان اینکه شرکت تاید واتر از محل واگذاری بخشی از سهام خط دریابندر سودی را قطعا" شناسایی خواهد کرد،گفت: انتقال 63 درصد از سهام تایدواتر در سال گذشته رسمی و با هماهنگی سازمان بورس انجام شد و طی آن کنسرسیومی از خریداران اقدام به خرید این بلوک کردند.

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۲۶, ۲۱:۰۴
سلام بر همگي
اين سهم استارت خودش زده و روند صعوديش پله اول330 وهدفهاي بعدي360 و...خواهد بود.

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۲۸, ۱۷:۱۹
همانطور كه قبلا هم اشاره كرده بودم و باتوجه به نتايج نشست5+1،وضعيت اين سهم در اينده بسيار خوب پيش بيني ميشه.

farhad_p
۱۳۹۱/۰۱/۳۰, ۲۰:۲۲
نماد معاملاتی شرکت خدمات دریایی تایدواتر خاورمیانه روز شنبه 2/2/1391 مشمول دستورالعمل رفع گره معاملاتی می باشد.

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۲:۱۸
نماد معاملاتی شرکت خدمات دریایی تایدواتر خاورمیانه روز شنبه 2/2/1391 مشمول دستورالعمل رفع گره معاملاتی می باشد.ببخشيد دوست عزيز 5 روز شد؟مگه حجم مبنا رو نداد!!!

آریو
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۲:۲۸
ببخشيد دوست عزيز 5 روز شد؟مگه حجم مبنا رو نداد!!!

سلام
اگه یه سهمی 5 روز متوالی فقط رو آستانه معامله بشه چه به اندازه حجم و چه بدون اون روز 6ام وارد رفع گره میشه ..
البته اندازه صف خرید یا فروش فکر کنم حداقل یکی دوبرابر حجم مبنا باید باشه

در مورد سهم های کوچیک علاوه بر موارد بالا نظر ناظر بازار هم دخالت داره

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۲:۴۱
سلام
اگه یه سهمی 5 روز متوالی فقط رو آستانه معامله بشه چه به اندازه حجم و چه بدون اون روز 6ام وارد رفع گره میشه ..
البته اندازه صف خرید یا فروش فکر کنم حداقل یکی دوبرابر حجم مبنا باید باشه

در مورد سهم های کوچیک علاوه بر موارد بالا نظر ناظر بازار هم دخالت دارهيعني منظورتون اينه كه شنبه رفع گره ميشه؟!

آریو
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۳:۲۴
يعني منظورتون اينه كه شنبه رفع گره ميشه؟!

بله میره تو گره خوشبختی

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۶:۳۰
بله میره تو گره خوشبختی
يه سوال ديگه!:يعني 12%مثبت ميخوره يا نه؟

آریو
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۷:۱۰
يه سوال ديگه!:يعني 12%مثبت ميخوره يا نه؟

بستگی به سطح تقاضا داره و میزان شناوری سهم

با این عرضه های قطره چکانی چند وقت اخیر و این صف میلیونی

من فکر میکنم 12 درصد رو کامل بخوره

مصطفی مصری پور
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۱۷:۱۵
روی 351 تومن با فیبو درگیر میشه.

باید حجم بالا بره توی اون منطقه

alireza64
۱۳۹۱/۰۱/۳۱, ۲۰:۲۴
روی 351 تومن با فیبو درگیر میشه.

باید حجم بالا بره توی اون منطقه
من فكر ميكنم 351 رو رد ميكنه و12مثبت صف مشه!

meysam_sh_2020
۱۳۹۱/۰۲/۰۲, ۰۸:۴۵
ایول حتاید بزنیم به تخته:d

مصطفی مصری پور
۱۳۹۱/۰۲/۰۲, ۱۶:۳۷
زور فیبو چربید.

بابک 52
۱۳۹۱/۰۲/۰۳, ۰۲:۱۷
بنگاه خبر
تايدواتر نرم تخليه و بارگيري در بندر شهيد رجايي را افزايش داد

گروه بنگاهها- نرم تخليه و بارگيري كانتينر توسط شركت تايدواتر در بندر شهيد رجايي طي سال گذشته بيش از 6 درصد افزايش يافت.
به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدواتر خاورميانه، نرم ساعتي تخليه و بارگيري توسط شركت تايدواتر براي هر دستگاه گنتري كرين در بندر شهيد رجايي طي سال 90 نسبت به سال 89 با بيش از 6 درصد افزايش مواجه و به 4/31 باكس (box) در هر ساعت رسيد.







بنا بر اين گزارش كسب ركورد جديد نرم تخليه و بارگيري در بندر شهيد رجايي و رسيدن به حد استانداردهاي جهاني عمليات كانتينري در كشور در حالي صورت گرفته است كه در سال گذشته شركت تايدواتر خاورميانه به عنوان تنها اپراتور بندر شهيد رجايي از سوي آمريكا و اتحاديه اروپا با تحريم مواجه شده است.
گزارش فوق ميافزايد، تلاش شركت تايدواتر خاورميانه براي آماده به كار نگهداشتن تجهيزات استراتژيك بندر شهيد رجايي و تامين قطعات يدكي مورد نياز با وجود تحريمها موجب شد 18 دستگاه گنتري كرين ترمينالهاي كانتينري اين بندر در سال گذشته با بيش از 90 درصد آمادگي به ارائه خدمات بپردازند.
همچنين حدود 2 هزار دستگاه تجهيزات ملكي و اجارهاي تايدواتر در بنادر كشور نيز در بيش از 80 درصد روزهاي سال گذشته آماده به كار بودهاند.
در همين حال طراح طرح جامع بنادر بازرگاني ايران، بر لزوم حضور تايدواتر در بندر شهيد رجايي تاكيد كرد.
شركت HPC آلمان به عنوان مشاور فعلي بندر هامبورگ و طراح طرح جامع بنادر بازرگاني ايران، در نامه اي به شركت تايدواتر خاورميانه اعلام كرد؛ با توجه به تجربه شركت تايدواتر در بندر شهيد رجايي و انجام عمليات گسترده كانتينري در اين بندر، شركت تايدواتر تنها گزينه اپراتوري ترمينالهاي كانتينري در بندر شهيد رجايي است.
گزارش فوق حاكي است با افتتاح رسمي فاز دوم طرح توسعه بندر شهيد رجايي ظرفيت اين بندر به بيش از 6/4 ميليون تياييو كانتينر رسيده و از ديدگاه كارشناسان خارجي حضور تنها يك اپراتور با تواناييهاي گسترده در انجام اين عمليات وسيع براي بندر شهيد رجايي و حفظ موقعيت جهاني آن، لازم و ضروري است.
بنابر اين گزارش شركت HPC آلمان تا كنون به عنوان مشاور سازمان بنادر و دريانوردي طي سال هاي اخير، مشاور منطقه آزاد قشم در احداث بندر كاوه، مشاور منطقه آزاد كيش، مشاور منطقه ويژه اقتصادي عسلويه و ... نيز بوده است.

http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=298192

مصطفی مصری پور
۱۳۹۱/۰۲/۰۵, ۱۸:۳۷
زور فیبو چربید.

امروزهم زور فیبو باز چربید.

اعجاز فیبوناچی


http://mosmes.persiangig.com/image/%D8%AD%D8%AA%D8%A7%DB%8C%D8%AF.bmp

amir2003
۱۳۹۱/۰۲/۳۱, ۲۰:۰۴
سهم تونست دو تا خط روند کوتاه مدت (خط سبز رنگ) و خط روند بلند مدت(خط نارنجی) نزولیشو بشکنه .همچنین آر اس ای در مرحله ورود به منطقه بالای مرز 70 یا منطقه هیجان خریده و خط روند نزولی در استوکاستیک نیز شکسته شد حجم معاملات هم نشون از اراده سهم برای فتح 420 تومانه اگر فردا بالای 360 تثبیت بشه یاید به مقاومتهای بعدی فکر کرد.
http://images.boursy.com/imported/2012/05/942.jpg (http://up.vatandownload.com/)

meysam_sh_2020
۱۳۹۱/۰۲/۳۱, ۲۰:۰۶
این سهمو بهمن ماه زوم کرده بودیم روش . و به دلیل حرکت ارومش خارج شدیم .
خیلی لاکپشتی حرکت کرد . ولی داره به هدفش نزدیک میشه. ببینیم چه میکنه;)

بعد از 4 -5 ماه میشه گفت تازه رشدش داره شروع میشه و تازه داره حرکت میکنه . تا حالا هر چی اومده بالا باید 4 ماه پیش میومد که نیومد;)

تحلیل تکنیکال
۱۳۹۱/۰۳/۰۵, ۰۱:۱۴
حتاید - سوم خرداد 91

سهم همانطور که پیش بینی شده بود، به هدف 380 تومانی که هدف الگوی فنجون بود رسید. شناسایی سود برای دارندگان سهم در 380 تومان گزینه مناسبی است.
در تصویر مشخص است، 380 تومان محل برخورد با خط میانی چنگال اندرو نیز میباشد. همچنین در همین محل به خط مشکی (که از سقف های اخیر کشیده شده) نیز برخورد کرده است که این خط به شکل جالبی به عنوان یک مقاومت تبدیل شده است.

پس از عبور از 380 تومان ، محدوده مقاومتی 400 تا 420 تومانی مهمترین منطقه در مسیر رشد سهم میباشد.

اما تشکیل واگرایی منفی (نمایش داده شده در تصویر) ، حکایت از اصلاح قیمتی در سهم در هفته آتی دارد. احتمال افت قیمتی تا 340 تومان را انتظار دارم. و سپس حرکت برای شکست 380 بسوی محدوده 400 الی 420.

http://images.boursy.com/ (http://www.pic1.iran-forum.ir/)


در روند صعودی فعلی سهم، و در آینده ای دورتر ، پس از عبور از 420 ، میتوان انتظار یک رشد عالی تا 540 تومان را داشت.

http://images.boursy.com/ (http://www.pic1.iran-forum.ir/)

سربلند و پیروز باشید
7UP


نگاه مجدد به حتاید

در تحلیل سهم در 4 اردیبهشت ، در روند اصلاحی نقطه برگشت 320 پیش بینی شده بود . سهم طی چند روز گذشته با کمترین قیمت در 315 تومان برگشت.
حال در تصویر زیر- امروز در برخورد با خط بالایی چنگال اندرو واکنش نشان داد، اما بدلیل روند قوی صعودی فعلی ، دوباره صف خرید شد.
فعلا هدف ابتدایی 380 تومان معادل هدف اول الگوی فنجون میباشد.

سربلند و پیروز باشید

http://images.boursy.com/ (http://www.pic1.iran-forum.ir/)

آرش و نوید
۱۳۹۱/۰۳/۰۵, ۱۳:۵۳
حیف که یکم زود دادم رفت
اگه یک روز صبر میکردم
بهتر میبود
نوش جون خریدارش

وحید83
۱۳۹۱/۰۳/۰۸, ۰۸:۴۳
سلام
این سهم رو امروز در دید داشته باشید

طيب
۱۳۹۱/۰۳/۰۸, ۰۹:۴۹
احتمال تجدید نظر در واگذاری بندر رجایی به خانواده مقیم امارات

عصرایران - از زمانی که بحث واگذاری بندر شهید رجایی به یک شرکت خانوادگی که اعضای آن مقیم امارات متحده عربی هستند ، رسانه ای شده و توجه افکار عمومی را به خود جلب کرده است ، جریان حامی این واگذاری ، با اتهام زنی به رسانه های منتقد ، سعی در منکوب کردن این انتقادات کرده است ، بدین شکل که به منتقدان این واگذاری برچسب زد و بند با شرکت تایدواتر را می زند و چنین وانمود می کند که رسانه ها از تاید واتر پول گرفته اند تا نگذارند این واگذاری صورت گیرد!

تاید واتر ، اپراتور نخست بندر شهید رجایی است و قرار است به زودی اپراتور دوم را نیز در این بندر در کنار خود داشته باشد.

این که ممکن است رسانه ای وجدان و شرافت کاری خود را به حراج بگذارد و در قبال مواهبی حرام و آتشین، منافع ملی را نادیده انگارد ، پدیده ای ناممکن نیست و از این رو ، می توان تصور کرد که در فرداروزی ، رسانه ای هم با آن شرکت خانوادگی متمول ببندد و جریان را معکوس کند.

اما واقعیت این است که بخش قابل توجهی از رسانه ها به ویژه در فضای مجازی از این اتهامات مشمئز کننده مبرا هستند و عملکردشان در دفاع از منافع ملی ، برغم داشتن اختلافات سیاسی و فکری ، مؤید این مدعاست.



بندر کانتینری شهید رجایی

مع الوصف در خصوص واگذاری بندر شهید رجایی نکاتی چند قابل توجه است که مختصراً بدان ها اشاره می شود:

1 - آقایان به جای آن که از سنت زشت برچسب زنی به منتقدان استفاده کنند ، ثابت کنند که واگذاری این بندر استراتژیک به شرکتی که اعضایش در دوبی اقامت دارند و با "آن ور آبی ها" زندگی می کنند ، تأمین کننده منافع ملی است.

2 - مسوولان می گویند این واگذاری کاملاً قانونی بوده است. البته از نظر شکلی شاید چنین باشد و مثلاً پاکت های مزایده را در موعد قانونی باز کرده و برنده را بدون تبانی انتخاب کرده باشند و نظایر این ها ... اما آیا فقط بحث بر سر شکل قانونی و پروسه اداری است یا موضوع توانمندی ها هم مطرح است؟

طبیعتاً وقتی قرار است بندری که 90 درصد واردات و صادرات کشور از آن انجام می شود ،به شرکتی واگذاری شود ، باید آن شرکت توانایی تخصصی بندر داری و ترانشیپ(ترانسشیپ) را داشته باشد.

سوالی که مطرح است این که آیا شرکت برنده مزایده ، این توانایی تخصصی را دارد و تا کنون تجربه ترانشیپ داشته است؟ پاسخ منفی است و این منفی بودن پاسخ را مسوولان ارشد وزارت راه هم تأیید می کنند.

مگر گلوگاه اقتصاد ایران محل آزمون و خطا یا گوشت نذری است که آن را به یک شرکت بی تجربه و البته نورچشمی بدهند و معیشت 75 میلیون نفر را به یک شرکت خانوادگی - مرد، همسر و دختر- وابسته نمایند؟!

3 - الان اگر شرکتی بخواهد در همان وزارت راه و شهرسازی ، عهده دار ساخت یک جاده 10 کیلومتری باشد ، باید "گرید" خاصی داشته باشد تا اساساً اجازه حضور در مناقصه را به او بدهند. متاسفانه این گرید بندی در بحث بنادر ، وجود ندارد و جایگاه تخصصی شرکت ها مشخص نیست کما این که در بحث واگذاری بندر شهید رجایی نیز چنین بحثی از سوی مدافعان واگذاری هم صورت نگرفته است!

4 - حامیان واگذاری بندر شهید رجایی می گویند که شرکت برنده ، در چند بندر دیگر هم فعالیت دارد و لذا صلاحیت لازم برای تصدی گری در بندر رجایی را نیز دارد. این در حالی است که درباره حضور این شرکت در بنادر قبلی هم ابهامات زیادی وجود دارد که رسانه ها با سند و مدرک آن را منتشر کردند (از جمله حضور در معاملات دولتی با هویت مجعول) اما تا کنون هیچ جواب روشنی ، نه از سوی مسوولان و نه از طرف این شرکت جنجالی به این ابهامات جدی داده نشده است!

5 - قابل توجه جریانی که می گوید منتقدان با تاید واتر بسته اند تا نگذارند انحصارش شکسته شود:
انحصار می تواند فساد آور باشد و رقابت ضد انحصار است ، از این رو ما نیز بر این باوریم که باید شرکت های دارای تخصص دیگر نیز وارد این عرصه شوند تا رقابتی سالم شکل بگیرد و تاید واتر انحصار این عرصه را نداشته باشد.
در این باره نکاتی وجود دارد که باید بدان ها توجه ویژه شود:

الف - قرار است ترمینال 2 به شرکت جدید خانوادگی سپرده شود. ظاهر امر این است که با این واگذاری ، بین تاید واتر و این شرکت جدید ، رقابت برقرار شود ؛ اما این فقط ظاهر ماجراست چون طبق برنامه در فازهای بعدی ، بخش عمده ای از فعالیت بندر به ترمینال 2 خواهد رفت و در واقع بندر شهید رجایی ، مترادف خواهد بود با ترمینال 2 که با این اوصاف ، یک انحصار جدید شکل می گیرد.
جالب است ؛ به اسم انحصار شکنی ، انحصار جدیدی ایجاد می شود!

ب - برای انحصار شکنی ، باید شرکت های مجرب و کنسرسیوم های متخصص وارد عرصه شوند و اگر در حال حاضر چنین شرکت هایی وجود ندارند ، می توان با واگذاری بخش های کوچک ، آنها را به تدریج با این تخصص آشنا کرد ، نه این که به خانواده x گفت بفرمایید بندر مال شما !

ج - باید از تجربه بنادر "هاب" جهان مانند روتردام و هنگ کنگ و ... استفاده کرد و دید آیا با مدیریت واحد و البته تحت نظارت توانسته اند موفق شوند یا با رقابت های درون بندری یا رقابت های میان بندری؟
اگر رقابت درون بندری مثمر ثمر است که باید این رقابت را در درون بندر رجایی ایجاد کرد و اگر رقابت میان بندری بهتر است ، شرکت های رقیب به جای تجمع در یک بندر ، بنادر دیگر ایران را آباد کنند و بحث ترانشیپ و نظایر آن را فعال کنند. البته همه این ها مشروط به استقرار نظام "گرید بندی" است تا صلاحیت ها کاملاً قابل اندازه گیری فنی باشد.

6 - و اما نهایتاً یک خبر خوب از منابع مسؤول این است که وزیر راه و شهرسازی ، شخصاً وارد این موضوع شده و به احتمال قوی در این واگذاری که هنوز نهایی نشده است ، تجدید نظر اساسی صورت خواهد گرفت... منظر می مانیم تا ببینیم سرانجام این ورود چه خواهد بود؟!

http://www.asriran.com/fa/news/213249/%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%AA%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%86%D8%B8%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%D8%B1%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%85%D9%82%DB%8C%D9%85-%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA

امید1386
۱۳۹۱/۰۳/۰۹, ۱۴:۲۶
دیروز و امروز خوب جمع کردند
با توجه به اخبار حول و حوش شرکت، روند صعودی است
به نظر می رسه فردا تا صف خرید هم پیش بره

وحید83
۱۳۹۱/۰۳/۰۹, ۱۵:۱۴
http://www.shafaf.ir/fa/news/116002/وزارتخانه-ای-به-نام-بهشت-رانت-خواران
وزارتخانه ای به نام «بهشت رانت خواران»!
شاید این جریان عظیم فساد اقتصادی در وزارت راه از زمان احمد خرم به این وزارتخانه راه پیدا کرد و نتیجهاش استیضاح وی شد. از آن زمان تا استیضاح حمید بهبهانی؛ وزیر سابق راه، این شبکه پیچیده ارتشا رشد خود را بی سرو صدا ادامه دارد تا امروز که در دادگاه اخیر حتی شخص وزیر سابق نیز در مظان اتهام قراردارد.
مشرق: خیابان آفریقا برعکس اسمش محل برخی از مهمترین مراکز مالی و اقتصادی است. رانت خواران هم چند سالی است بهشت خود را در خیابان آفریقا و تپههای عباس آباد جستجو می کنند...

فقط کافیست نگاهی به نام مسئولین وزارت راه که در پرونده اخیر 3000 میلیارد تومانی به عنوان متهم از آنها یاد میشود بیندازیم تا پی ببریم در کنار وزارت صنایع، دومین وزارتخانه ای که سر منشأ بسیاری از رشوه گرفتنها و واگذاری های غیر قانونی بوده ، وزارت راه نام دارد. وزارتخانه ای که مدتهاست به عنوان بهشت رانت خواران از آن نام میبرند.

شاید این جریان عظیم فساد اقتصادی در وزارت راه از زمان احمد خرم به این وزارتخانه راه پیدا کرد و نتیجهاش استیضاح وی شد. از آن زمان تا استیضاح حمید بهبهانی؛ وزیر سابق راه، این شبکه پیچیده ارتشا رشد خود را بی سرو صدا ادامه دارد تا امروز که در دادگاه اخیر حتی شخص وزیر سابق نیز در مظان اتهام قراردارد.

اعطای 15 پروژه در قبال خرید تراورس

در دادگاه روز شنبه آقای (ع . الف) یکی از متهمان این پرونده بزرگ فساد اقتصادی گفت: خسروی در اردیبهشت سال 89 شرکت خط و ابنیه را خرید اما قرار شده بود به ازای خرید خط و ابنیه؛ 15 پروژه راه به او تحویل داده شود من همان زمان با وزیر راه سابق دیداری داشتم و او از عملکرد آقای «ع» ابراز ناراحتی کرد و حتی از واژه دزد برای این فرد استفاده کرد.

تشکیل جلسات در اتاق خواب هتل لاله

آقای "الف - گ" مدیرعامل وقت شرکت تراورس در ادامه این جلسه گفت :به خدا من نمی دانستم این پولها از کجا می آید. من مدیرعامل خط و ابنیه بودم. گره های راه آهن جمهوری اسلامی را حل کردم و رکورد زدم. ببینید محور شلمچه خرمشهر را چه کسی احداث کرد.

مدیرعامل خط و ابنیه گفت: من صادقانه می گویم 6 محرم 89 بود که آقای "الف. ر. م" که خواهر زاده اش هم اعتراف کرد جلسه ای در هتل لاله تهران تشکیل داد و من از سوی خسروی دعوت شدم. نکته جالب اینجا بود که دفتر وی در پاستور بود ولی جلسه ما در اتاق خواب برگزار شد. فکرش را بکنید در مورد بزرگترین پروژه کشور باید در اتاق خواب هتل لاله تصمیم گیری می کردیم.

خلاصه خبر دادند آقای "ال ر م " به حضور پذیرفتند. به خدا همین آقا در کل جلسه خواب بود. جلسه صوری بود و یک شرکت داشت پرزنت می کرد.

تفاهم نامهای که مهآفرید با وزیر راه نوشت

«خ -الف» رئیس سابق شرکت ایمیدرو نیز در دادگاه روز شنبه با بیان اینکه بالغ بر 5 نامه به معاون اول و وزیر صنایع نوشتم گفت: فروش فولاد را با نگاه اینکه انحصار صورت نگیرد پی گرفتم، کار تا نوشتن متن مصوبه پشت درب دولت رفت ، تفاهمنامه را هم وزیر راه وقت با مهآفرید آماده کرده بودند و متون پیوست آن وجود دارد. در متن تفاهمنامه که در مطبوعات هم منتشر شد قرار بود خسروی 50.5 درصد فولاد را بردارد و در دو طبقه کردن مسیر نور - رامسر اقدام کند.

وی ادامه داد: این کار یکی از مواردی بود که قرار بود انجام شود و کار دیگر مهآفرید این بود که باید شبکه راهآهن استان را به شهرکهای صنعتی متصل میکرد این کار خوبی بود اما منابع ما محدود بود، بعدا متوجه شدم قرار بود این اتصال شبکه به مجموعه آریا داده شود.

در این بین سوال اصلی این است که چه عواملی باعث این فساد گسترده در وزارت راه شده است؟

وزارت راه و ترابری سابق و راه و شهرسازی امروز به گفته آگاهان امر برای تحقق سه هزار پروژه، نیازمند 120 تا 150 هزار میلیارد تومان اعتبار است. طی سالهای اخیر برخی مسئولان ارشد دولت نیز به منظور احداث زیر ساخت های مهم حمل و نقلی کشور از جمله در دو حوزه راه آهن و جاده تلاشهای مختلفی را برای اختصاص بودجههای خاص به این وزارتخانه در دستور کار داشتند از جمله معاون اول رئیس جمهور اواخر سال 89 از تخصیص 24 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه زیرساختهای راه و ترابری طی سال 90 خبر داده بود که 12 هزار میلیارد تومان آن تنها برای توسعه 9 پروژه ملی ریلی اختصاص می یافت!

این اعداد و ارقام در کنار برگزاری سالانه صدها مزایده و مناقصه در حوزههای مختلف جاده، ریل، دریا و بخش هوایی، وزارت راه سابق را به عنوان یکی از پرپولترین وزارتخانه های ایران مطرح کرده بود. طرف قرارداد بودن صدها پیمانکار با این وزارتخانه و اعتبارات سنگین در این بخش قطعاً یکی از منافذ مهم و حیاتی برای نفوذ رانت خواران اقتصادی است که عملاً طی این سالها نشان دادهاند راههای نفوذ در سیستم دولتی را به خوبی یافتهاند.

عبور فساد از راه آهن و جاده

اگرچه در پرونده اخیر فساد مهمترین حوزه مورد توجه باند آریا بخش ریلی و جادهای بوده است اما نگاهی به اخباری که اخیراً در رسانهها در خصوص مزایدهها و واگذاریهای انجام شده در حوزه بندری و دریایی مطرح شده از جمله واگذاری 40 ساله یک بندر به یک شخص، واگذاری بندر امام خمینی (ره) به یک شرکت جعلی و به مدت 30 سال و جدیدترین آنها برگزاری مزایدهای پر ابهام در بندر شهید رجایی به عنوان گلوگاه اصلی اقتصاد کشور که به گفته کارشناسان بین 1800 تا 3000 میلیارد تومان ارزش اقتصادی دارد، زنگ خطر را برای بخشهای نظارتی کشور در حوزه بندری نیز به صدا درآورده است. در این میان ادغام وزارت راه و با مسکن بدون اغراق وزارت راه و شهرسازی را به بزرگترین وزارتخانه کشور تبدیل کرده است که تنها در اجرای پروژه مسکن مهر هزاران میلیارد تومان اعتبار خاص و ویژه در اختیار دارد.

مشاهدات اخیر در دادگاه فساد اقتصادی 3000 میلیارد تومانی به خوبی نشان داد، وزارت راه سیبل اصلی برای سواستفاده کنندگان است.

در این بین با وجود اعتماد به وزیر فعلی راه و شهرسازی اما ضروری است تا دستگاههای نظارتی از جمله قوه مقننه، سازمان بازرسی و دیگر بخشهای نظارتی بر نحوه هزینه کرد اعتبارات وزارت راه و برگزاری مزایدهها و مناقصههای مهم این وزارتخانه عریض و طویل دقت نظر بیشتری داشته باشند و حتی پیشنهاد میشود مجلس محترم شورای اسلامی که دوره نهم آن نیز آغاز به کار کرده است با تشکیل کمیته یا کمیسیونی خاص فعالیتهای عمرانی در وزارت راه را به صورت ویژه رصد و کنترل کند.

بهترین راه برای کنترل این فساد عظیم اقتصادی، بستن تمامی منافذ بر روی متخلفان است و چه بهتر که این اقدام از بزرگترین وزارتخانه اقتصادی دولت آغاز شود

فری زبل
۱۳۹۱/۰۳/۰۹, ۱۵:۲۳
سلام
این سهم رو امروز در دید داشته باشید

میانگین خریدم امروز شد 3530 ریال
از فردا میتونه پولبکش تموم شده باشه

وحید83
۱۳۹۱/۰۳/۰۹, ۱۵:۲۷
میانگین خریدم امروز شد 3530 ریال
از فردا میتونه پولبکش تموم شده باشه
سلام
یکبار هم رو دستت بلند شدم رفت پی کارش
میانگین 3460>:d<
صدرا هم که خاکستر نشینمون نکنه ول کن نیست
50% سبدم صدراست

amir2003
۱۳۹۱/۰۳/۰۹, ۲۱:۱۰
نرم افزار GCOMS رهیاب رتبه دوم آسیا را به خود اختصاص داد/دومین شرکت اقماری تایدواتر در راه فرابورس



رم افزار (GCOMS) متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی که از سال 1386 توسط شرکت رهیاب رایانه گستر در بنادر کشور عملیاتی شده است، موفق به اخذ رتبه دوم جایزه آسیای الکترونیکی در سال 2011 (2011 eASIA Award) شد.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت رهیاب رایانه گستر از شرکتهای وابسته به تایدواتر خاورمیانه با حضور اکثریت سهامداران طی روزهای اخیر در سالن اجتماعات شرکت تایدواتر خاورمیانه برگزار شد.
بنابر این گزارش پس از قرائت گزارش هیأت مدیره در خصوص عملکرد سال 1390 کورش جلالی فراهانی مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت رهیاب به یکی از بزرگترین دست آوردهای شرکت اشاره و اعلام کرد:پس از سامانه مدیریت عملیات کانتینری بندر شهید رجائی TCTS، که یکی از افتخارات بزرگ ملی در زمینه مکانیزاسیون ترمینالهای کانتینری محسوب می شود، سامانه مدیریت عملیات کالای متفرقه (GCOMS) متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی که از سال 1386 توسط شرکت رهیاب رایانه گستر در بنادر کشور عملیاتی شده است ، موفق به اخذ رتبه دوم جایزه آسیای الکترونیکی در سال 2011 (2011 eASIA Award) شد و نام جمهوری اسلامی ایران پس از کشور کره جنوبی و بالاتر از کشور هند در میان 8 کشور شرکت کننده در مسابقه مذکور ثبت شد.
به گفه وی این سامانه در یازده بندر کشور شامل بنادر شهیدرجائی، شهید باهنر، امام خمینی (ره)، خرمشهر، آبادان، بوشهر، چابهار، لنگه، امیرآباد، نوشهر، انزلی عملیاتی شده و به عنوان بزرگترین و موفقترین پروژه سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات شناخته شده است.
جلالی تصریح کرد: شرکت رهیاب در سال 90 همانند سال قبل به رتبه یک (بالاترین رتبه در کشور) در رشته تولید و پشتیبانی نرم افزارهای سفارش مشتری نایل شد و در رشته های ارائه و پشتیبانی نرم افزار خارجی (SE) ، خدمات شبکه های اطلاع رسانی Providers و شبکه داده ها یک پله صعود کرد. وی افزود: رتبه شرکت های انفورماتیکی هر ساله به استناد آئین نامه رتبه بندی و احراز صلاحیت شرکتهای انفورماتیکی کشور توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور (دبیرخانه شورای عالی انفورماتیک کشور) تعیین می شود.
مدیرعامل شرکت رهیاب در ادامه گفت: این شرکت در سال 90 موفق به کسب 130میلیارد ریال درآمد با رشد 113 درصدی نسبت به سال قبل و کسب سود خالص بیش از 17 میلیارد ریال با رشد 181 درصدی نسبت به دوره قبل شد .
وی با اشاره به اینکه شرکت رهیاب رایانه گستر به عنوان اپراتور اول شرکت ارتباطات سیار و همکاری با سایر اپراتورهای تلفن همراه کشور با پیش شماره 1000 در خصوص ارائه خدمات ارزش افزوده پیامک است افزود: این شرکت در سال 90 موفق به ثبت بالاترین رکورد فروش و ارسال پیامک در ماه اسفند و متوسط فروش ماهانه پیامک طی سال جاری شد.
در این جلسه سهامداران شرکت به اتفاق تلاش هیأت مدیره جهت دستیابی به این جایگاه و قرار گرفتن در زمره یکی از بهترین شرکتهای تخصصی فناوری اطلاعات و ارتباطات در سطح کشور را مورد قدردانی قرار داده و ضمن تصویب صورتهای مالی شرکت ، به هیأت مدیره تکلیف کردند تا در سال جاري نسبت به تبديل و تغيير نوع شركت از سهامي خاص به سهامي عام و پذيرش در فرابورس اقدام کند.


روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1391/03/08

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۱۰, ۱۳:۱۸
خرید تایدواتر (حتاید)

خوب اونایی که نمیدونن چرا 370 خریدن تو این چند روز عرضه کردن البته اگه نگهداری میکردن برای میان مدت حتما با سود خارج میشدند.
سهم پولبک رو انجام داده و باید برگرده البته منفی امروز مقداریش بخاطر جو عمومی بازار بود و تعطیلی های پیش رو
ولی با یه نگاه ساده به پی بر ای حتاید و مقایسه اون با هم گروهی ها میتونه براحتی ارزشمند بودن سهم رو اثبات کنه
حالا یه نگاه به پی بر ای گروه حمل نقل بندازیم بد نیست
پی بر ای گروه حمل و نقل در مورخه 10 خرداد 91

حتاید =4.4
حتوکا =6.2 {البته مقداری از سود حتوکا غیر عملیاتی میباشد}
حکشتی = 22.6
حپترو = 17.6
توریل = 7.9

خوب فعلا حتاید پایین ترین پی بر ای تو گروه رو داره و پتانسیل خوبی برای صعود
1-نزدیکی مجمع و تقسیم بالای سود نقدی
2-عرضه حبندر در فرابورس و افزایش ارزش بازار حتاید و افزایش سود اوری حتاید
3-در حال انجام بودن مراحل پذیرش شرکت رهیاب رایانه گستر {از زیر مجموعه های حتاید }در فرابورس
4-برنده شدن حتاید در مناقصات جدید که احتمالا بزودی اعلام میشه
5-قیمت امروز سهم 339 تومن {صرفا جهت یادگاری }

katren
۱۳۹۱/۰۳/۱۲, ۲۰:۱۶
دوست عزیز به به حجم مپنا و تعداد سهام و همچنین بازیگر سهام هم دقت کنید حتاید متاسفانه بازیگر نداره

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۱۶, ۲۲:۱۳
تأکید مشاور آلمانی بر ارجحیت تایدواتر

طراح طرح جامع بنادر بازرگانی ایران، بر لزوم حضور تایدواتر در بندر شهیدرجایی تأکید کرد.

به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، شرکت hpc آلمان بعنوان مشاور فعلی بندر هامبورگ و طراح طرح جامع بنادر بازرگانی ایران، در نامه‏ ای به شرکت تایدواتر خاورمیانه اعلام کرد: با توجه به تجربه شرکت تایدواتر در بندر شهیدرجایی و انجام عملیات گسترده کانتینری در این بندر، شرکت تایدواتر تنها گزینه اپراتوری ترمینال‏های کانتینری در بندر شهیدرجایی است.

بنابراین گزارش، با افتتاح رسمی فاز دوم طرح توسعه بندر شهیدرجایی ظرفیت این بندر به بیش از 6.4 میلیون teu کانتینر رسیده و از دیدگاه کارشناسان خارجی حضور تنها یک اپراتور با توانایی‏های گسترده در انجام این عملیات وسیع برای بندر شهیدرجایی و حفظ موقعیت جهانی آن، لازم و ضروری است.

بنابراین گزارش، شرکت hpc آلمان تاکنون بعنوان مشاور سازمان بنادر و دریانوردی طی سال‏های اخیر، مشاور منطقه آزاد قشم در احداث بندر کاوه، مشاور منطقه آزاد کیش، مشاور منطقه ویژه اقتصادی عسلویه و ... نیز بوده است.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۱۸, ۰۹:۴۷
گزارشات زیرمجموعه های حتاید منتشر شد.

صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1390/12/29 (حسابرسي شده) (شرکت خدمات درياي کشتيراني خط دريا بندر)

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...7K7A%3d%3d.pdf

افزایش و رشد 98 درصدی نسبت به سال گذشته


.................................................. .................................................


صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1390/12/29 (حسابرسي شده) (شرکت رهياب رايانه گستر)

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...4x7g%3d%3d.pdf

افزایش و رشد 182 درصدی نسبت به سال گذشته


.................................................. ................................................


صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1390/12/29 (حسابرسي شده) (شرکت سرمايه گذاري افتخار سهام)

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...r4Zw%3d%3d.pdf

کاهش 75 درصدی نسبت به سال گذشته


.................................................. .............................................


صورتهاي مالي سال مالي منتهي به 1390/12/29 (حسابرسي شده) (شرکت بين المللي توسعه وعمران دريا گستر کيش)

http://www.codal.ir/Reports/Exports/...tUsA%3d%3d.pdf

افزایش و رشد 38 درصدی نسبت به سال گذشته

katren
۱۳۹۱/۰۳/۱۹, ۲۳:۳۴
با این گزارشهای خوب حتاید باید با این قیمتها خداحافظی کنه

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۲۲, ۰۹:۵۰
در بورکس نوشته شده است:

این بازار منفی, فرصتی هست تا حقوقی ها با خیال راحت دست به خرید بزنند.
و بعد از اینکه بازار به روند طبیعی و عادی برگشت با 40 الی 50 درصد بالاتر به حقیقی های صف نشین بفروشند.
و این چرخه ادامه دارد........
به طور یقین روند بازار چنین نخواهد ماند؛ و بزودی شاهد برگشت بازار خواهیم بود.
چون طبق تاریخ و تجربه چند سال اخیر بورس, بارها و بارها شاهد چنین بالا و پایین شدنها و نوسانات شدید بوده ایم و بعد از مدتی همه چیز به روال عادی بر میگردد.

یک عده ای که از ترس مرگ دست به خودکشی میزنند, با قبول ضرری که از سر احساسات و بی تجربگی متحمل میشوند,دوباره برخواهند گشت.

................

حتاید به نظرم سهم خوبیست! و قوی ترین سهم گروه حمل و نقل است.
این حتاید همان سهمی است که به علت شناور کم آن و عدم عرضه, چند هفته پیش با گره معاملاتی بالا آمد.

حتاید از نظر بنیادی در وضعیت خوبی است.
چند فاکتور مهم و مثبت این سهم نظر بنده را به خودش جلب کرده.

1- بنیادی خوب سهم
2- کمترین پی به ایی(P/E) و بالاترین تقسیم سود در بین شرکتهای همگروه
3- گزارشات و عملکرد خوب و فوق العاده زیرمجموعه ها
4- روند رو به رشد شرکت در فعالیت های عملیاتی و افزایش EPS ( در شرکتهای زیر مجموعه شاهد رشد 350 درصدی و 675 درصدی در رشد فعالیت عملیاتی هستیم)
5- تخصص بالای سهامدار عمده جدید در زمینه خدمات بندری و دریایی
6- اپراتور انحصاری در بندر شهید رجایی
7- حجم بالای معاملات اخیر

شرکت ساحل آبی درنا که بلوک 63 درصدی را از سهامدار قبلی یعنی نگین ساحل دریا خرید و سهامدار مدیریتی این شرکت شد, تشکیل شده از متخصصان و افراد برجسته و سابقه دار در حوزه خدمات دریایی هستند.
بعضی ها معتقدند که این واگذاری صوری و درون گروهی بوده تا شرکت از گزند تحریمات در امان باشد و در واقع شرکت ساحل آبی درنا یکی از زیرمجموعه های نگین ساحل دریا است.

حتاید چند برنامه در حوزه بورس در دستور کار دارد.
1- عرضه حبندر در اواخر تیرماه
2- پذیرش و عرضه دومین شرکت زیرمجموعه " شرکت رهیاب رایانه گستر " در فرابورس
3- افزایش سرمایه 50 درصدی از انباشته

همانطور که در بالا عرض کردم, این بازار منفی, فرصت مغتنمی است تا بعضی از حقوقی ها دست به خرید در قیمت دلخواه بزنند.
چند وقتی است که در بین خریداران در نماد حتاید , کد شرکت مسکن و ساختمان جهان --- متعلق به بانک شهر وابسته به شهرداری تهران به صورت فعال مشاهده میشود.
به نحوی که در روز شنبه از 614 هزار سهمی که توسط حقوقی ها خریداری شد, 530 هزار سهم متعلق به خرید این شرکت بود.

حالا باید دید که هدف این حقوقی از خرید تایدواتر چیست!
آیا این خریدها ادامه خواهد داشت و شرکت مسکن و ساختمان جهان به لیست درصدی ها اضافه خواهد شد!

.................
آمار معاملات دو روز آخر حتاید

چهارشنبه 17 خرداد

http://images.boursy.com/

شنبه 20 خرداد

http://images.boursy.com/

http://www.bourexpro.com/viewtopic.php?t=11125&start=150

ایرانی
۱۳۹۱/۰۳/۲۲, ۲۱:۴۲
از مسئولان شرکت شنیدم که حبندر ( شرکت خدمات درياي کشتيراني خط دريا بندر ) بلافاصله بعد از مجمع سالیانه در قیمت مناسب عرضه خواهد شد.
فعلا یک تعدیل خوب برای حتاید در نظر بگیرید.

aziz
۱۳۹۱/۰۳/۲۲, ۲۱:۵۸
از مسئولان شرکت شنیدم که حبندر ( شرکت خدمات درياي کشتيراني خط دريا بندر ) بلافاصله بعد از مجمع سالیانه در قیمت مناسب عرضه خواهد شد.
فعلا یک تعدیل خوب برای حتاید در نظر بگیرید.

با سلام
حالا مجمعش کدپی هست؟

فری زبل
۱۳۹۱/۰۳/۲۳, ۱۰:۴۶
با سلام
حالا مجمعش کدپی هست؟

10 تیر
خدایی دم بازار گرم با این خرید و فروشاشون
خوب شد ما تو همون صدراییم
سهم به این باقلوایی 7000 تا معامله شده

کارآموز
۱۳۹۱/۰۳/۲۴, ۱۱:۲۸
در حال حاضر شاهد معاملات در قيمت 320تومان هستيم با توجه به پوشش 76 توماني و تقسيم سود مناسب در مجمع در قيمتهاي فعلي ارزنده ارزيابي ميشود لازم به ذكر است اين شركت سود سال 91 را 77 تومان اعلام كرده است

katren
۱۳۹۱/۰۳/۲۶, ۱۳:۰۶
گزارشهای زیر مجموعه هاشم که توپ بود

727727
۱۳۹۱/۰۳/۲۷, ۰۷:۰۴
حتاید

به نقل از وبلاگ بورس یار

حتــــایـــد ( تاید واتر )

احتمالا در تاریخ 10 تیرماه مجمع برگزار خواهد شد و پیشنهاد هیئت مدیره تقسیم 60 تومان سود است.

حالا ببینیم سهم در چه وضعی است.

(p/e) فعلی سهم, کمترین (p/e) در سایر همگروه هاست. با کسر سود مجمع (p/e) سهم زیر 4 خواهد رفت که نسبت به ماهیت شرکت و فعالیت آن؛ فوق العاده پایین است.
گزارشات زیرمجموعه ها که هفته گذشته منتشر شد نشانده از وضعیت خوب زیرمجموعه ها و رشد بالای آنهاست.

بلافاصله بعد از مجمع , برنامه عرضه یکی از زیرمجموعه ها یعنی حبندر قرار است انجام شود.
( تمام صورتهای مالی شرکت در کدال منتشر شده و فقط برنامه معارفه آن مانده است)

شرکت رهیاب رایانه گستر , دومین شرکت زیرمجموعه حتاید قرار است دو هفته آینده نماد آن در فرابورس درج شود.

بعد از عرضه حبندر , رهیاب رایانه گستر هم در نیمه اول سال پذیرش و عرضه خواهد شد.

حتاید اندوخته خوبی در صورتهای مالی دارد, برنامه شرکت یک افزایش سرمایه 50 درصدی از اندوخته است که بزودی گزارشات توجیهی آن به بورس ارسال میشود.

طبق گزارشات سالهای گذشته, روند تعدیل و افزایش سود در طول سال مشاهده میشود.

** مثلا در گزارش سال 89 در اولین پیش بینی سود شرکت 164 ریال بوده که طی دو مرحله به 191 ریال و سپس 327 ریال افزایش داده و در نهایت سود محقق شده 351 ریال بدست آمده است.
** در گزارش سال 90 در اولین پیش بینی سود شرکت 428 ریال بوده که آنهم طی دو مرحله به 533 ریال و سپس به 763 ریال افزایش یافته است.

** برای سال 91 ,اولین پیش بینی اعلام سود 772 ریال است.

طبق گزارشات سنوات قبلی میتوان استنباط کرد که این سود 77 تومانی اعلامی میتواند در طول سال طی چند مرحله افزایش یابد و سود 100 الی 150 تومانی حتاید دور از دسترس نخواهد بود.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۲۷, ۱۷:۳۶
گزارش فوق العاده خوب حتاید (تایدواتر) و پوشش 100 درصدی و کامل سود


http://www.codal.ir/Reports/Exports/44cx6kYw8kRyrcSvvqpa7Q%3d%3d.pdf

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۳/۲۷, ۱۷:۳۸
حتاید
گروه حمل و نقل نیز که با نتیجه بخش بودن مذاکرات مسکو و برداشتن تدریجی تحریم ها می تواند مورد توجه قرار بگیرد امروز با افزایش نسبی قیمت روبرو بودند.در این گروه حتاید در 12 ماهه واقعی 90 توانسته 100 درصد سود پیش بینی شده خود را (76 تومان) را محقق کند.سود سال جاری شرکت نیز 77 تومان پیش بینی شده است.

پرشین تحلیل

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۰, ۲۱:۳۱
حتاید ( تاید واتر )

با یک نگاه ساده به p/e حتاید و مقایسه اون با هم گروهی ها میتونه براحتی ارزشمند بودن سهم را اثبات کند.
حالا یک نگاه به p/e گروه حمل نقل بندازیم بد نیست.

حتاید = 3.6 ( سود کاملا عملیاتی )
حتوکا =5.9 ( البته مقداری از سود حتوکا غیر عملیاتی میباشد)
حکشتی = 22.6
حپترو = 15.2
توریل =5.7

خوب فعلا حتاید پایین ترین p/e در گروه را دارد و پتانسیل خوبی برای صعود

البته این موارد را هم در نظر داشته باشید که:

1-نزدیکی مجمع و تقسیم بالای سود نقدی
2-عرضه یکی از زیرمجموعه های حتاید , یعنی حبندر در فرابورس و افزایش ارزش بازار حتاید و افزایش سود آوری حتاید
3-در حال انجام بودن مراحل پذیرش شرکت رهیاب رایانه گستر ( از زیر مجموعه های حتاید ) در فرابورس
4-برنده شدن حتاید در مناقصات جدید که احتمالا بزودی اعلام میشود
5- افزایش سرمایه پیش رو
6-قیمت امروز سهم 290 تومان ( صرفا جهت یادگاری )

البته با توجه به ماهیت فعالیت حتاید و زیرمجموعه های آن, به نظرم حتاید یک شرکت بزرگ با فعالیت منحصر به فرد در بورس است که اگر قرار است با سایر همگروه ها مقایسه شود , باید چند سر و گردن از همه آنها بالاتر در نظر گرفته شود.
فعالیت حتاید , ففط در یک شاخه خلاصه نمیشود.
این شرکت دارای 8 زیرمجموعه است.

شرکتهای تابعه و زیرمجموعه حتاید عبارتند از :

1- خدمات دریایی کشتیرانی خط دریا بندر
2- رهیاب رایانه گستر
3- سرمایه گذاری افتخار سهام
4- آموزش فناوری ساحل و فرا ساحل
5- بین المللی توسعه و عمران دریا گستر کیش
6 - ترانزیت و بنفر خشک تایدواتر خاورمیانه قشم
7- شرکت حد دریا
8- شرکت سمند ریل

هر کدام از شرکتهای بالا و زیرمجموعه حتاید , خود به تنهایی برابر است با سایر شرکتهای همگروه سهم

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۰, ۲۱:۳۳
حتاید ( تاید واتر )

مفت ترین و بهترین سهم بازار

الان خیلی از سهم های زیانده و با زیان انباشته صف خرید دارن.
بجای اینکه , بیایم سهم زیانده بخرم, سهمی میخرم که هم سود مجمع خوبی دریافت کنم و هم کمترین p/e در بین همگروه ها داشته باشه و هم بعد از مجمع دو تا از زیرمجموعه های اون عرضه بشن و هم در افزایش سرمایه سهم شرکت کنم.
حتاید تمام ویژگی های مثبت بالا را دارد.

حتاید با توجه به مجمع پیش رو و تقسیم سود بالا و پایین ترین p/e و عرضه دو زیر مجموعه آن در ماه آینده , مفت ترین سهم بازار است.
الان سود نهفته و انباشته شرکت از قیمت خود سهم بیشتر است.

سهم خشک خشکه, در هفته قبل حقوقی سهم خشک کرد.
روز دوشنبه و سه شنبه بیشتر از 90 درصد خریداران حتاید حقوقی ها بودن.
این سهم خشک خشکه.

قیمت فعلی حتاید به زودی به خاطره ها خواهد پیوست.

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۴/۱۱, ۲۲:۳۰
با سلام
دوستان تاریخ مجمع حتاید کی هستش و چقد سود میخاد تقسیم کنه؟
با سپاس

ashktorab
۱۳۹۱/۰۴/۱۲, ۱۴:۱۳
با سلام خدمت دوست عزیز
با تماسی که امروز به شرکت گرفتم اعلام کردند که فردا مجمع در محل شرکت برگزار می شود.
میزان تقسیم سود هم می بایست صبر کنیم تا مجمع تصمیم بگیره که چقدر میخاد تقسیم کنه.
اطلاعات بیشتری هم اگر خواسته باشید به شماره 88708760 تماس بکیرید.

مات
۱۳۹۱/۰۴/۱۳, ۲۰:۴۸
42 سود توي مجمع تقسيم شد

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۴/۱۳, ۲۱:۴۷
با سلام
در صورت امکان چگونگی پرداخت سود و دسترسی به سود رو دسوتان عزیز اطاع رسانی کنند
هر چند من امید داشتم حداقل بالای 50 تومن سود تقسیم کنه

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۶, ۲۳:۴۹
افزایش 90 درصدی سودآوری تایدواتر در سال گذشته/ ارزش قراردادهای جدید خط دریا بندر به 14 میلیون دلار رسید

روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، احمد صادقی گرمارودی، مدیر امور برنامه ریزی و توسعه شرکت تایدواتر امروز در یک نشست خبری با خبرنگاران بازار سرمایه با اعلام این خبر افزود:شرکت تایدواتر طی یک دهه اخیر میزان سرمایه خود را از 9 میلیارد ریال به بیش از 628 میلیارد ریال معادل 69 برابر افزایش داده که در بین شرکتهای بورسی تقریبا کم نظیر است.
به گفته وی هم اکنون 37 درصد بازار خدمات بندری ایران (90 درصد بازار کانتینری و 25 درصد سایر خدمات بندری)در اختیار شرکت تایدواتر خاورمیانه است که با برنامه ریزی صورت گرفته امید میرود این سهم به بیش از 40 درصد افزایش یابد.
مدیر امور برنامه ریزی و توسعه شرکت تایدواتر در خصوص پروژه های جدید این شرکت در ایران گفت: احداث انبارهای مسقف به برای نگهداری غلات، احداث ترمینال ریلی کانتینری در بندر شهید رجایی، ساخت یک مجتمع عظیم تجاری و اداری در بندر عباس، توسعه خطوط کشتیرانی داخلی و منطقه ای و خرید تجهیزات استراتژیک بنادر کشور در دستور این شرکت برای سال جاری قرار گرفته که با توجه به تعاملات مناسب با سازمان بنادر و دریانوردی و حمایت آن سازمان اجرایی خواهد شد.
وی در خصوص نتایج مزایده بندر شهید رجایی گفت: با توجه به شرایط موجود همچنان تایدواتر خاورمیانه اپراتور اصلی هر دو ترمینال بندر شهید رجایی است و با توجه به ظرفیت خالی و برنامه ریزی صورت گرفته جهت بازاریابی جدید، بندر شهید رجایی به یکی از بنادر مهم منطقه در زمینه توزیع کالا و کانتینر تبدیل شود.
صادقی از مذاکرات ویژه شرکت تایدواتر با سازمان بنادر و دریانوردی برای حضور جدی تر در بنادر و سرمایه گذاری های گسترده با توجه به نامگذاری سال جاری با عنوان سال تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی خبر داد و افزود: در سال گذشته با وجود تحریم ها اما عملیات بندری این شرکت 4.9 درصد افزایش یافته و 2 هزار سهامدار جدید به سهامداران شرکت تایدواتر افزوده شده است.
وی از دو برابر شدن سودآوری شرکت تایدواتر در بندر امام خمینی (ره) طی سال گذشته خبر داد و گفت: با وجود اینکه ترمینال غلات بندر امام بدون برگزاری مناقصه به یک شرکت دیگر سپرده شد اما با برنامه ریزی صورت گرفته سودآوری شرکت تایدواتر از طریق عملیات غلات، محوطه*های اختصاصی و پشتیبانی، قرارداد تخلیه و بارگیری با شرکت ذوب آهن، اتکا و حمل خاک و ... در این بندر افزایش چشمگیری داشته است.
مدیر امور برنامه ریزی و توسعه شرکت تایدواتر خاورمیانه، با بیان اینکه سهامداران تایدواتر همواره در بلندمدت سود خوبی دریافت گرده اند، پیش بینی کرد: در مجمع امسال تایدواتر نیز انتظار می رود سود مناسبی بین سهامداران توزیع شود.
صادقی با بیان اینکه رتبه این شرکت طی 10 سال گذشته از 96 به 44 ارتقا یافته است، افزود: در ارزیابی سازمان مدیریت صنعتی ایران نیز شرکت تایدواتر طی سال*های اخیر همواره جزو 100 شرکت برتر ایران قرار داشته است.

ارزش قراردادهای جدید خط دریا بندر به 14 میلیون دلار رسید
همچنین حسین صاحبی مدیرعامل شرکت خط دریا بندر از شرکت های اقماری شرکت تایدواتر خاورمیانه نیز در این نشست خبری از افزایش بیش از 200 درصدی سودآوری این شرکت در سال گذشته خبر داد.
وی افزود: پیش بینی سود شرکت خط دریا بندر از 96 ریال به ازای هر سهم در سال 89 به بیش از 200 ریال به ازای هر سهم در سال گذشته رسید و پیش بینی می شود سود سال جاری این شرکت نیز همچنان روند صعودی داشته باشد.
به گفته وی هم اکنون 72 درصد سهام شرکت خط دریا بندر در اختیار شرکت تایدواتر خاورمیانه و مابقی آن در اختیار سهامداران حقیقی و حقوقی است.
صاحبی سرمایه این شرکت را 63 میلیارد ریال بیان کرد و افزود: طی سالهای اخیر شرکت خط دریا بندر از سهامی خاص به سهامی عامل تبدیل شده و اساسنامه آن تغییر کرد و در نهایت اخیراً در بازار پایه فرابورس ایران پذیرش شد.
به گفته وی برنامه اصلی شرکت خط دریا بندر حضور تدریجی اما با پشتوانه و هوشیارانه در بازار سرمایه ایران و در نهایت قرار گرفتن نماد آن در تابلوی اصلی بورس اوراق بهادار کشور است.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر با اشاره به در اختیار داشتن 7 فروند شناور دریایی و یک فروند بارج 15 هزار تنی سوخت رسانی ادامه داد: در سال جاری سیاست اصلی این شرکت حضور فعالتر در بازار خدمات رسانی به سکوهای نفتی در کشور با توجه به وجود بازار مناسب داخلی و حتی در سطح منطقه*ای است.
وی از برنده شدن شرکت خط دریا بندر در دو مناقصه مهم خدمات رسانی به سکوهای نفتی شرکت نفت فلات قاره در سال گذشته خبر داد و گفت: ارزش این دو مناقصه بیش از 14 میلیون دلار است و قرار است سه فروند شناور از سوی این شرکت به مدت 3 سال به شرکت نفت فلات قاره اجاره داده شود.
صاحبی با بیان اینکه برای خرید این سه فروند شناور مدرن و پیشرفته که در این شرایط حساس توسط یک شرکت داخلی خریداری شده افزود: سرمایه گذاری صورت گرفته برای خرید این شناورها حدود 17 میلیون دلار است که طی ماههای آینده در ناوگان دریایی شرکت خط دریا بندر فعال میشوند.
وی حاشیه سود قراردادهای جدید را بین 15 تا 20 درصد اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر در خصوص سیاست تقسیم سود در مجمع پیش رو تصریح کرد: طی سالهای اخیر سیاست اصلی شرکت، سرمایه گذاری در پروژه*های جدید و در عین حال توجه به خواست*های سهامداران است و از همین رو سهامداران این شرکت مشکلی بابت تقسیم سود نداشته اند.
وی از واگذاری پروژه سالویج از سوی تایدواتر به شرکت خط دریا بندر خبر داد و گفت: بزودی قرارداد این واگذاری بین دو شرکت منعقد شده و از این پس این شرکت به عنوان پیمانکار تایدواتر در پروژه سالویج فعالیت خود را آغاز میکند.
به گفته صاحبی انعقاد این قرارداد نیز بر حاشیه سود شرکت خط دریا بندر در سال 91 خواهد افزود.
مدیرعامل شرکت خط دریا بندر در خصوص عرضه سهام این شرکت نیز گفت: پیش بینی میشود حداکثر طی سه ماهه ابتدایی سال، سهام شرکت خط دریا بندر در فرابورس عرضه شود.
وی در پاسخ به سوالی در زمینه تأثیر گذاری اجرای فاز دوم هدفمند کردن یارانه ها بر فعالیت های شرکت خط دریا بندر خاطر نشان کرد: اجرای این طرح تمام کشور را متأثر میکند اما به طور مستقیم تأثیری بر فعالیت شرکت خط دریا بندر ندارد چرا که هزینه سوخت شناورها بر عهده شرکتهایی است که شناور اجاره میکنند.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۷, ۲۱:۱۳
نوشته شده توسط کاوه در بورکس :

1- تاید واتر در مجمع 42 تومان سود تقسیم کرد.
2- افزایش سرمایه شیرین از انباشته در ماه آینده
3- عرضه حبندر در مردادماه
4- پذیرش و عرضه رهیاب در سال جاری

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۷, ۲۱:۱۸
دوستان حتايدو با توجه به قيمت باز گشايي امروز واخبار پيرامون سهمو براي خريد تو قيمتهاي فعلي چگونه ارزيابي ميکنند؟ @@1
حتــــایـــد از نظر بنیادی فوق العاده خوب است.
چند صفحه قبل چند مطلب درباره سهم نوشتم.
این سهم محبوب شرکتهای حقوقی است.
بر خلاف سایر سهم ها که حقیقی و سهامدار جزء طرف آن سهم ها میرود, طبق آمار و داده های رسمی سازمان بورس, حقوقی ها و شرکتهای سرمایه گذاری از خریداران حتــــایـــد هستند.
لیست آمار معاملات و خرید و فروشها و تفکیک خریدارن حقیقی و حقوقی را از سایت سازمان بورس بررسی کنید.
در دو ماه اخیر بیش از 80 الی 90 درصد خریداران حتــــایـــد را حقوقی ها و شرکتهای سرمایه گذاری تشکیل داده اند و فروشنده فقط فقط حقیقی و سهامدار جزء!!!!
سهم واقعا خشک شده, با یک رنج 100 هزار تایی صف خرید میشه.
فعلا که بازار حواسش به حتــــایـــد نیست.
یک زمانی p/e سهم بالای 20 بود, و الان با p/e ؛ 3

p/e سهم 3 !!!
قیمت فعلی سهم 260
این قیمت و p/e یادگاری بماند به وقتش

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۷, ۲۱:۲۱
واقعا این سهم از سهامدار حقیقی خشک شده.
همین نمونه که به جزء چند نفر معدود , کسی درباره سهم مطلب نمیزنه و بحثی صورت نمیگیره.
در سایتهای مجاور و تالارهای معاملاتی هم وضع به همین شکل است.
سهم از حقیقی خشک خشک شده.
حتاید خیلی راحت با یک رنج 100 هزار تایی صف خرید خواهد شد.
فعلا که بازار حواسش به سهم نیست.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۱۷, ۲۱:۲۲
شرکت تجلی سامانه امروز 35000 تا خریده.
فعلا p/e سهم 3 هست. تا p/e ؛ 7 و 8 هنوز خیلی کار داریم.:-c


با معاون حتايد صحبت ميکردم؛شرکت قصد افزايش سرمايه يکصد ميليارد توماني در نيمه اول سال را دارد.
دو زير مجموعه حتايد ( حبندر و رهياب ) ظرف دو ماه آينده در فرابورس عرضه خواهند شد.
احتمالا رشد و رالي سهم بعد از مجمع شروع شود.

معاون حتايد صراحتا گفت که با هماهنگي به عمل آمده با شرکت تجلي سامانه, سهم را تا p/e ؛ 7 و 8 بالا خواهيم آورد و قيمت سهم را تا زمان افزايش سرمايه رشد خواهيم داد.

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۴/۱۷, ۲۳:۲۶
با سلام
من خودم حتاید دارم و تا ازش سود نگیرم بفروشش نیستم
فقط اگر در مورد چگونگی واریز سود خبری بهم بدید خیلی ممنونتون میشم
با سپاس از اطلاع رسانی شما دوستان عزیز

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۴/۲۰, ۱۹:۵۰
با سلام
دوستان در مورد چگونگی گرفتن سود کسی خبری داره ما رو هم بی نصیب نزاره
با سپاس

shadi
۱۳۹۱/۰۴/۲۱, ۰۹:۰۲
حتاید از نیمه دوم آذر طبق جدول و تعداد سهم سود پرداخت میکنه در ضمن بایستی مشخصات کامل به اضافه

شماره حساب شیبا بانک ملی ارسال گردد.شماره فکس شرکت هم 02188555665 هست.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۲۳, ۲۲:۵۲
شرکت تایدواتر خاورمیانه ؛ برنامه افزایش سرمایه یکصد میلیار تومانی از سود انباشته را در نیمه اول سال در دستور کار دارد.
همچنین حتاید در نظر دارد دو شرکت زیرمجموعه ( حبندر و رهیاب ) خود را ظرف دو ماه آینده در فرابورس آماده عرضه نماید.

http://www.pic1.iran-forum.ir/images/up7/73321956680435841275.jpg

" نما بورس "

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۲۳, ۲۲:۵۴
حتاید چه شود!>:D<
همه نگاه ها به کدال و اعلام یکی از اخبار زیر است.
افزایش سرمایه 100 میلیارد تومانی از سود انباشته
عرضه حبندر
عرضه رهیاب رایانه گستر
و ادامه گزارشات خوب شرکت و 8 شرکت زیرمجموعه
و کمترین p/e و بالاترین سود عملیاتی در بین شرکتهای همگروه
حتاید شگفی ساز خواهد شد.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۲۵, ۰۰:۱۹
متوجه تحولات بزرگ در شرکت تایدواتر هستید!
8 شرکت زیرمجموعه حتاید, افزایش سود و افزایش فعالیت عملیاتی 300 درصدی نسبت به سال گذشته داشته اند.
برنامه شرکت این است که 8 شرکت زیرمجموعه خودش را در فرابورس عرضه کند.
عرضه شرکتهای زیرمجموعه مساوی است به افزایش ارزش بازار حتاید و افزایش سود آوری حتاید

مجيد رادمنش
۱۳۹۱/۰۴/۲۵, ۱۲:۵۸
شنیده شده شرکت تایدواتر خاورمیانه در آستانه تحولات بزرگی است. گویا حتاید برای حضور فعالتر در بنادر و سرمایه گذاریهای جدید،برنامه های ارزشمندی را دنبال می کند که احداث پایانه لجستیکی 18 هکتاری (icd)بندر امام خمینی ، احداث انبار 15 هزار متری در سایت 10 هکتاری بندر امام ، احداث انبار 15 هزار متری در سایت شماره 2 بندر امام ، تأمین 50 دستگاه واگن کانتینربر، راه اندازی خط کشتیرانی عمان – ایران – هند، احداث ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی به مساحل 8.5 هکتار، بهره برداری از بارج سوخت رسانی 15000 تنی ... از جمله مهمترین این برنامههاست.


استمرار خرید تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی برای حفظ و توسعه سهم از بازار، نگهداری و توسعه تخصصی نرم افزارهای مرتبط با فعالیتهای شرکت، ورود به بازار خدمات مورد نیاز کشتیهای نفتی و خدمات فراساحلی، توسعه فعالیتهای لایروبی در بنادر مختلف کشور، مشارکت و سرمایه گذاری در حوزههای نفت، گاز و پتروشیمی در بنادر امام – عسلویه- بندر عباس، شرکت در مناقصه خارج سازی 21 فروند شناور مغروقه در بوشهر ، ایجاد یک تشکل تخصصی سالویج در کشور در صورت موافقت سازمان بنادر و دریانوردی ... از دیگر برنامههای سال جاری شرکت تایدواتر خواهد بود.

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۴/۲۵, ۱۹:۵۵
با سلام
با توجه به مذکرات آتی و مثبت ارزیابی شونده مذاکرات به نظر من حتاید جزء سهم هایی است که با کوچکترین خبرهای مثبتی از مذکرات سریعاً مورد توجه بازار قرار می گیره
همان طور که تحریم ها باعث شدن حتاید تا این قیمت ها افت کند، مطمئن باشید با مثبت شدن مذاکرات و برداشتن تدریجی تحریم ها حتاید جزء پیشروترین سهم های بازار خواهد بود
با این قیمت هم به نظر می رسد در قیمت های کف خود باشد. داشتن چنین سهمی در سبد خالی از لطف نخواهد بود

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۴/۳۰, ۱۶:۱۴
نقل قول از بورکس:

در وسط بحث دوستان یک مطلبی بگم.
همانطور که همه مطلع هستند, شناور آزاد حتاید در بازار کم است و با کوچکترین تقاضایی صف خرید میشود. ( همانطور که هفته گذشته یا دو ماه پیش با تقاضای چند صد هزار سهمی صف خرید شد و نهایتا به گره معاملاتی رفت)
پاشنه آشیل سهم, بنیادی خوب شرکت و p/e پایین سهم و پوشش مناسب شرکت و شرکتهای تابعه و افزایش سرمایه احتمالی از سود انباشته و عرضه دو زیرمجموعه شرکت است.
پس از نظر بنیادی سهم قوی هست.
حالا شاید بحث تحریم و این چیزها پیش بیاید.
اگر صورتهای مالی و گزارشات دوره ای امسال و سالهای گذشته شرکت را بررسی کنیم, نسبت فعالیت عملیاتی و سود آوری شرکت در این اواخر بهتر و بیشتر شده است.
حتی شاید با اطمینان بتوان گفت که تحریم کشور به نفع تایدواتر تمام شده است.
چون فعالیت شرکت, تخلیه و بارگیری واردات و صادرات در پایانه های بندری کشور است و این تحریم ها باعث شده که میزان واردات کالاها و اقلام ضروری کشور افزایش یابد.
طبق صورتهای مالی و گزارشات شرکت, شاهد افزایش بارگیری در بنادر شمالی و جنوبی کشور هستیم.
پس تحریم ها علی رقم جو روانی ایجاد شده تا به امروز به نفع شرکت بوده است.
البته ناگفته نماند فقط یکی از زمینه های فعالیت تایدواتر , تخلیه و بارگیری در اسکله ها و بنادر است و فعالیت های دیگر آن خط کشیرانی و لایروبی و یدک کشی و سالویچ هست.

حالا که بحث شناور سهم مطرح شد یک نکته ای عرض کنم:
نفت و گاز پارسیان در قیمت 200 تومان شبریز را خشک کرد و هر چه شناور سهم در بازار بود را جمع کرد.
چند ماه قبل از عرضه پارسان , برای بالا بردن ناو ( nav )شرکت, شبریز را بالا برد.
شناور کم شبریز باعث شد که با کوچکترین تقاضایی, سهم صف خرید بشود.

حالا علی رغم ماهیت متفاوت این دو شرکت ( یعنی حتاید و شبریز ) و سیاست سهامدار عمده, به نظرم با توجه با شناور آزاد کم حتاید, سهامدار عمده یا هر شرکت و صندوق سرمایه گذاری میتواند از این شناور کم سهم نهایت استفاده و بهره را ببرد و تا زمان افزایش سرمایه شرکت و عرضه حبندر و رهیاب سهم را رشد دهد.
پاشنه آشیل حتاید علاوه بر بنیادی خوب سهم, شناور کم سهم است.

ببخشید اگر خیلی طولانی شد, این مطالب را در حین حرکت در حال نوشتن و تایپ بودم.

وفا2222
۱۳۹۱/۰۴/۳۰, ۱۷:۰۱
با سلام و احترام
ارزو دارم قيمت اين سهم افزايش يابد تا همكارانم و (ساير عزيزان )كه حدود ١٠سال است اين سهم نگه داشته اند شاد شوند
تردد كشتي ها و ورود كانتينر موجب افزايش درامد پيمانكاران مي شود
اين روزها فاز منفي شرط مروت نيست ولي بندر شاهد تردد كمتر كشتي است
شاد باشيد

آرين
۱۳۹۱/۰۵/۰۱, ۱۳:۰۷
سه ماهه حتايد
181 ريال پوشش داده و نسبت به دوره مشابه 57 درصد افزايش نشون ميده

به امید رشد
۱۳۹۱/۰۵/۰۱, ۲۳:۰۳
با سلام
من هر چقدر با شرکت تماس می گیرم جواب نمی دهند
چه راه دیگری برای اعلام مشخصات خود جهت دریافت سود وجود دارد؟
با سپاس

axy
۱۳۹۱/۰۵/۰۱, ۲۳:۱۴
با سلام
من هر چقدر با شرکت تماس می گیرم جواب نمی دهند
چه راه دیگری برای اعلام مشخصات خود جهت دریافت سود وجود دارد؟
با سپاس

باید مشخصاتتو به شماره 88555665 فکس کنی .

حساب باید حتما باید مال یکی از بانک های دولتی باشه .

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۲, ۲۱:۳۷
نقل قول از بورکس:
علیرضا چشم جهان، معاون کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر خاورمیانه گفت:
برنامه آینده شرکت تایدواتر برای حضور فعالتر در بنادر و سرمایه گذاریهای جدید، احداث پایانه لجستیکی 18 هکتاری (icd)بندر امام خمینی (ره)، احداث انبار 15 هزار متری در سایت 10 هکتاری بندر امام (ره)، احداث انبار 15 هزار متری در سایت شماره 2 بندر امام (ره)، تأمین 50 دستگاه واگن کانتینربر، راه اندازی خط کشتیرانی عمان – ایران – هند، احداث ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی به مساحل 8.5 هکتار، بهره برداری از بارج سوخت رسانی 15000 تنی از جمله مهمترین این برنامههاست.

معاون کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر همچنین افزود:
استمرار خرید تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی برای حفظ و توسعه سهم از بازار، نگهداری و توسعه تخصصی نرم افزارهای مرتبط با فعالیتهای شرکت، ورود شرکت رهیاب رایانه گستر به فرابورس، ورود به بازار خدمات مورد نیاز کشتیهای نفتی و خدمات فراساحلی، توسعه فعالیتهای لایروبی در بنادر مختلف کشور، مشارکت و سرمایه گذاری در حوزههای نفت، گاز و پتروشیمی در بنادر امام (ره)، عسلویه، بندر عباس، شرکت در مناقصه خارج سازی 21 فروند شناور مغروقه در بوشهر و ایجاد یک تشکل تخصصی سالویج در کشور در صورت موافقت سازمان بنادر و دریانوردی از دیگر برنامههای سال جاری شرکت تایدواتر خواهد بود.

در ادامه این مراسم محمد کاشانی، به عنوان مدیرعامل تایدواتر از سرمایه گذاری 2000 میلیارد ریالی تایدواتر طی آیندهای نزدیک خبر داد و گفت: این سرمایه گذاری به منظور خرید تجهیزات استراتژیک در بندر امیر آباد، ساخت ترمینال کانتینری در بندر امام خمینی (ره) و احداث ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی و توسعه حمل و نقل ریلی و زمینی و ... انجام خواهد شد.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۲, ۲۱:۴۴
رشد 21 درصدی تخلیه و بارگیری کشتیها در بندر امیرآباد

حجم تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد طی دو ماهه ابتدایی سال جاری با بیش از 21 درصد افزایش به 531 هزار تن رسید.

به گزارش مارین نیوز، مدیر ناحیه مازندران شرکت تایدواتر با اعلام این خبر گفت: در دو ماه ابتدایی سال جاری بندر امیرآباد شاهد افزایش 21 درصدی تخلیه و بارگیری کالا از کشتی و 15درصدی عملیات در محوطه بندر بود.

وحید نصیری با اشاره به اینکه «بندر امیر آباد سالانه از افزایش 20 درصدی عملیات تخلیه و بارگیری برخوردار است»، افزود: این بندر طی سال 90 به رکورد صادرات 4/1 میلیون تن کالا دست یافت که برابر با مجموع صادرات 8 سال گذشته کالا از تمامی بنادر شمالی کشور بود.

نصیری قرار گرفتن بندر امیرآباد در مسیر کریدور شمال – جنوب را موجب کاهش حداقل 25 درصدی زمان و هزینه حمل و نقل بیان کرد و افزود: طی سالهای آینده با افزایش اسکلههای بندر امیرآباد به 34 پست و توسعه اراضی این بندر به 2120 هکتار در کنار احداث شهر بندری در دو فاز، توسعه شبکه ریلی بندر و همجواری با پایانه نفتی، بندر امیرآباد توان افزایش حجم فعالیتها را خواهد داشت.

وی از برنامه‏ ریزی شرکت تایدواتر برای خرید تجهیزات جدید در بندر امیرآباد و سرمایه‏ گذاری این شرکت به منظور افزایش حجم عملیات در این بندر خبر داد و افزود: با استقرار سیستم IMS در بندر امیرآباد میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات ارائه‏شده افزایش یافته است.تایدواتر هم در گیلان تقدیرنامه گرفت

شرکت تایدواتر خاورمیانه بعنوان شرکت برتر دریایی در ارائه خدمات یدک‏ کشی در بنادر استان گیلان شناخته شد.

به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‏ الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با ارسال تقدیرنامه‏ای به شرکت تایدواتر این شرکت را بعنوان شرکت برتر دریایی در ارائه خدمات بهینه در پهلودهی و جداسازی 1726 فروند کشتی تجاری در بنادر استان گیلان انتخاب کرد.

بر اساس این گزارش، فرهاد منتصرکوهساری در این تقدیرنامه از تلاش‏های صادقانه مدیریت و پرسنل زحمتکش تایدواتر در خصوص فراهم کردن بسترهای مناسب خدمتگزاری به مشتریان تشکر کرده است

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۲, ۲۱:۵۰
گزارش 3 ماهه حتاید منتشر شد

57درصد رشد در مقایسه به دوره گذشته

سود انباشته سهم هم قابل توجه است که افزایش سرمایه از سود انباشته را تسهیل میکند.

http://codal.ir/Reports/Exports/84vN%2bXgg9Ec4BwIaTeZhBQ%3d%3d.pdf

راستی!! این چه جور تحریمی هست که سود شرکت افزایش یافته و شاهد رشد فعالیت عملیاتی شرکت هستیم.;)

قبلا هم گفتم, تحریم تا حالا به نفع شرکت و سهم تمام شده و این تحریم کشور باعث شده که تخلیه و بارگیری و انبار داری شرکت رشد و افزایش قابل توجه ای داشته باشد.

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۲, ۲۱:۵۲
نکته ای که از گزارشات تایدواتر میتوان استنباط کرد این هست که شرکت همیشه در ابتدا محافظه کارانه پیش بینی سود و بودجه میکند که در طول سال امکان تعدیل عایدی را داشته باشد .
امروز گزارش 3 ماهه منتشر شد که به خوبی نشان داد که شرکت در وضعیت خوبی هست.

حالا یک مقایسه و بررسی ساده در گزارشات شرکت انجام دهیم تا روند رو به رشد و تعدیلات سهم در طول سال مشخص شود.


** مثلا در گزارش سال 89 در اولین پیش بینی سود شرکت 164 ریال بوده که طی دو مرحله به 191 ریال و سپس 327 ریال افزایش داده و در نهایت سود محقق شده 351 ریال بدست آمده است.
** در گزارش سال 90 در اولین پیش بینی سود شرکت 428 ریال بوده که آنهم طی دو مرحله به 533 ریال و سپس به 763 ریال افزایش یافته است.

** برای سال 91 ,اولین پیش بینی اعلام سود 772 ریال است.
که با گزارش 3 ماهه که امروز منتشر شد , نشان داد که در مقایسه با دوره قبل رشد 57 درصدی داشته است.

با مقایسه گزارشات و روند رو به رشد و افزایش فعالیت عملیاتی شرکت میتوان استنباط کرد که این سود 77 تومانی اعلامی میتواند در طول سال طی چند مرحله افزایش یابد و سود 100 الی 150 تومانی حتاید دور از دسترس نخواهد بود.

حالا یک حساب و کتاب و دو دو تا چهار تا بکنید, ببینید قیمت فعلی سهم و نسب به درآمد آن چگونه است!
و آیا سهم ارزنده هست یا نه!!:x

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۲, ۲۳:۰۱
نقل قول از بورکس:

در وسط بحث دوستان یک مطلبی بگم.
همانطور که همه مطلع هستند, شناور آزاد حتاید در بازار کم است و با کوچکترین تقاضایی صف خرید میشود. ( همانطور که هفته گذشته یا دو ماه پیش با تقاضای چند صد هزار سهمی صف خرید شد و نهایتا به گره معاملاتی رفت)
پاشنه آشیل سهم, بنیادی خوب شرکت و p/e پایین سهم و پوشش مناسب شرکت و شرکتهای تابعه و افزایش سرمایه احتمالی از سود انباشته و عرضه دو زیرمجموعه شرکت است.
پس از نظر بنیادی سهم قوی هست.
حالا شاید بحث تحریم و این چیزها پیش بیاید.
اگر صورتهای مالی و گزارشات دوره ای امسال و سالهای گذشته شرکت را بررسی کنیم, نسبت فعالیت عملیاتی و سود آوری شرکت در این اواخر بهتر و بیشتر شده است.
حتی شاید با اطمینان بتوان گفت که تحریم کشور به نفع تایدواتر تمام شده است.
چون فعالیت شرکت, تخلیه و بارگیری واردات و صادرات در پایانه های بندری کشور است و این تحریم ها باعث شده که میزان واردات کالاها و اقلام ضروری کشور افزایش یابد.
طبق صورتهای مالی و گزارشات شرکت, شاهد افزایش بارگیری در بنادر شمالی و جنوبی کشور هستیم.
پس تحریم ها علی رقم جو روانی ایجاد شده تا به امروز به نفع شرکت بوده است.
البته ناگفته نماند فقط یکی از زمینه های فعالیت تایدواتر , تخلیه و بارگیری در اسکله ها و بنادر است و فعالیت های دیگر آن خط کشیرانی و لایروبی و یدک کشی و سالویچ هست.

حالا که بحث شناور سهم مطرح شد یک نکته ای عرض کنم:
نفت و گاز پارسیان در قیمت 200 تومان شبریز را خشک کرد و هر چه شناور سهم در بازار بود را جمع کرد.
چند ماه قبل از عرضه پارسان , برای بالا بردن ناو ( nav )شرکت, شبریز را بالا برد.
شناور کم شبریز باعث شد که با کوچکترین تقاضایی, سهم صف خرید بشود.

حالا علی رغم ماهیت متفاوت این دو شرکت ( یعنی حتاید و شبریز ) و سیاست سهامدار عمده, به نظرم با توجه با شناور آزاد کم حتاید, سهامدار عمده یا هر شرکت و صندوق سرمایه گذاری میتواند از این شناور کم سهم نهایت استفاده و بهره را ببرد و تا زمان افزایش سرمایه شرکت و عرضه حبندر و رهیاب سهم را رشد دهد.
پاشنه آشیل حتاید علاوه بر بنیادی خوب سهم, شناور کم سهم است.

ببخشید اگر خیلی طولانی شد, این مطالب را در حین حرکت در حال نوشتن و تایپ بودم.


نقل قول از بورکس:
علیرضا چشم جهان، معاون کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر خاورمیانه گفت:
برنامه آینده شرکت تایدواتر برای حضور فعالتر در بنادر و سرمایه گذاریهای جدید، احداث پایانه لجستیکی 18 هکتاری (icd)بندر امام خمینی (ره)، احداث انبار 15 هزار متری در سایت 10 هکتاری بندر امام (ره)، احداث انبار 15 هزار متری در سایت شماره 2 بندر امام (ره)، تأمین 50 دستگاه واگن کانتینربر، راه اندازی خط کشتیرانی عمان – ایران – هند، احداث ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی به مساحل 8.5 هکتار، بهره برداری از بارج سوخت رسانی 15000 تنی از جمله مهمترین این برنامههاست.

معاون کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر همچنین افزود:
استمرار خرید تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی برای حفظ و توسعه سهم از بازار، نگهداری و توسعه تخصصی نرم افزارهای مرتبط با فعالیتهای شرکت، ورود شرکت رهیاب رایانه گستر به فرابورس، ورود به بازار خدمات مورد نیاز کشتیهای نفتی و خدمات فراساحلی، توسعه فعالیتهای لایروبی در بنادر مختلف کشور، مشارکت و سرمایه گذاری در حوزههای نفت، گاز و پتروشیمی در بنادر امام (ره)، عسلویه، بندر عباس، شرکت در مناقصه خارج سازی 21 فروند شناور مغروقه در بوشهر و ایجاد یک تشکل تخصصی سالویج در کشور در صورت موافقت سازمان بنادر و دریانوردی از دیگر برنامههای سال جاری شرکت تایدواتر خواهد بود.

در ادامه این مراسم محمد کاشانی، به عنوان مدیرعامل تایدواتر از سرمایه گذاری 2000 میلیارد ریالی تایدواتر طی آیندهای نزدیک خبر داد و گفت: این سرمایه گذاری به منظور خرید تجهیزات استراتژیک در بندر امیر آباد، ساخت ترمینال کانتینری در بندر امام خمینی (ره) و احداث ترمینال ریلی در بندر شهید رجایی و توسعه حمل و نقل ریلی و زمینی و ... انجام خواهد شد.


تایدواتر هم در گیلان تقدیرنامه گرفت

شرکت تایدواتر خاورمیانه بعنوان شرکت برتر دریایی در ارائه خدمات یدک‏ کشی در بنادر استان گیلان شناخته شد.

به گزارش مارین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‏ الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با ارسال تقدیرنامه‏ای به شرکت تایدواتر این شرکت را بعنوان شرکت برتر دریایی در ارائه خدمات بهینه در پهلودهی و جداسازی 1726 فروند کشتی تجاری در بنادر استان گیلان انتخاب کرد.

بر اساس این گزارش، فرهاد منتصرکوهساری در این تقدیرنامه از تلاش‏های صادقانه مدیریت و پرسنل زحمتکش تایدواتر در خصوص فراهم کردن بسترهای مناسب خدمتگزاری به مشتریان تشکر کرده است


گزارش 3 ماهه حتاید منتشر شد

57درصد رشد در مقایسه به دوره گذشته

سود انباشته سهم هم قابل توجه است که افزایش سرمایه از سود انباشته را تسهیل میکند.

http://codal.ir/Reports/Exports/84vN%2bXgg9Ec4BwIaTeZhBQ%3d%3d.pdf

راستی!! این چه جور تحریمی هست که سود شرکت افزایش یافته و شاهد رشد فعالیت عملیاتی شرکت هستیم.;)

قبلا هم گفتم, تحریم تا حالا به نفع شرکت و سهم تمام شده و این تحریم کشور باعث شده که تخلیه و بارگیری و انبار داری شرکت رشد و افزایش قابل توجه ای داشته باشد.


نکته ای که از گزارشات تایدواتر میتوان استنباط کرد این هست که شرکت همیشه در ابتدا محافظه کارانه پیش بینی سود و بودجه میکند که در طول سال امکان تعدیل عایدی را داشته باشد .
امروز گزارش 3 ماهه منتشر شد که به خوبی نشان داد که شرکت در وضعیت خوبی هست.

حالا یک مقایسه و بررسی ساده در گزارشات شرکت انجام دهیم تا روند رو به رشد و تعدیلات سهم در طول سال مشخص شود.


** مثلا در گزارش سال 89 در اولین پیش بینی سود شرکت 164 ریال بوده که طی دو مرحله به 191 ریال و سپس 327 ریال افزایش داده و در نهایت سود محقق شده 351 ریال بدست آمده است.
** در گزارش سال 90 در اولین پیش بینی سود شرکت 428 ریال بوده که آنهم طی دو مرحله به 533 ریال و سپس به 763 ریال افزایش یافته است.

** برای سال 91 ,اولین پیش بینی اعلام سود 772 ریال است.
که با گزارش 3 ماهه که امروز منتشر شد , نشان داد که در مقایسه با دوره قبل رشد 57 درصدی داشته است.

با مقایسه گزارشات و روند رو به رشد و افزایش فعالیت عملیاتی شرکت میتوان استنباط کرد که این سود 77 تومانی اعلامی میتواند در طول سال طی چند مرحله افزایش یابد و سود 100 الی 150 تومانی حتاید دور از دسترس نخواهد بود.

حالا یک حساب و کتاب و دو دو تا چهار تا بکنید, ببینید قیمت فعلی سهم و نسب به درآمد آن چگونه است!
و آیا سهم ارزنده هست یا نه!!:x
گزارش خوب 3 ماهه حتاید جواب همه را داد

http://codal.ir/Reports/Exports/84vN%2bXgg9Ec4BwIaTeZhBQ%3d%3d.pdf

گزارش فوق العاده و افزایش و رشد فعالیت 57 درصدی

دیگه از این بهتر نمیشد:x>:D<

بابک 52
۱۳۹۱/۰۵/۰۴, ۲۲:۴۵
رشد 57 درصدي سود تايدواتر با وجود افزايش تحريم هاخبرگزاري موج - سود هر سهم محقق شده تايدواتر طي سه ماهه اول سال جاري با 57 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال قبل به 181 ريال رسيد.

به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي و امور بين الملل شرکت تايدواتر خاورميانه، بر اساس اطلاعات صورتهاي مالي منتشر شده تايدواتر در بورس، اين شرکت با افزايش 25 درصدي در سود عملياتي و کاهش 87 درصد هزينه هاي مالي خود طي سه ماه ابتدايي سال جاري موفق به افزايش سودآوري شد.
بنابر اين گزارش شرکت تايدواتر تا پايان خردادماه سال جاري بيش از 840 ميليارد ريال سود قابل تخصيص محقق کرده است که نسبت به مدت مسابه سال قبل افزايش 85 درصدي را نشان مي دهد. از اين ميزان سود قابل تخصيص، مبلغ 260 ميليارد ريال به عنوان سود نقدي در مجمع عمومي عادي سالانه بين سهامداران توزيع شد.
سود انباشته شرکت تايدواتر نيز در سه ماهه ابتدايي سال جاري با 142 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد.
اين موفقيت ها در حالي است که از زمان تحريم تايدواتر توسط وزارت خزانه داري آمريکا 13 ماه مي گذرد و تحريم ها نه تنها تاثيري بر فعاليت بزرگترين پورت اپراتور بندري ايران نداشته بلکه موجب افزايش فعاليت ها و ايجاد بازارهاي رقابتي جديد در کشور شده است.

mansour
۱۳۹۱/۰۵/۰۵, ۰۰:۳۲
موندم با این همه تعدیل مثبت و اخبار خوش و بنیادی قوی و قیمت خرید جذاب و بورسی شدن شرکتهای زیرمجموعه و ....

رشدی دیده نمیشه

کسی میدونه بگه لطفاً

bahary
۱۳۹۱/۰۵/۰۵, ۰۸:۲۱
موندم با این همه تعدیل مثبت و اخبار خوش و بنیادی قوی و قیمت خرید جذاب و بورسی شدن شرکتهای زیرمجموعه و ....

رشدی دیده نمیشه

کسی میدونه بگه لطفاً

پر واضح است که دلیل اصلی تحریمهای جهانی و عدم اطمینان به تحقق پیش بینی های شرکت در رسیدن به برنامه تعریف شده است. کافیه یک مین در خلیج فارس منفجر شود ؛ جلو گیری از بحرانهای بعدی آن به این سادگیها نیست و رکود شدید را در اینگونه شرکتها بوجود می آورد. این پیشبینی ها در شرایط آرامش و امنیت در سامانه حمل ونقل دریایی قابلیت اجرایی پیدا می کند نه در این وضعیت نا بهنجار سیاسی و......

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۵, ۱۹:۱۵
رشد 57 درصدي سود تايدواتر

گروه بنگاهها- سود هر سهم محقق شده تايدواتر طي سه ماهه اول سال جاري با 57 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال قبل به 181 ريال رسيد.
به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدواتر خاورميانه، بر اساس اطلاعات صورتهاي مالي منتشر شده تايدواتر در بورس، اين شركت با افزايش 25 درصدي در سود عملياتي و كاهش 87 درصد هزينههاي مالي خود طي سه ماه ابتدايي سال جاري موفق به افزايش سودآوري شد.

بنابر اين گزارش شركت تايدواتر تا پايان خردادماه سال جاري بيش از 840 ميليارد ريال سود قابل تخصيص محقق كرده است كه نسبت به مدت مسابه سال قبل افزايش 85 درصدي را نشان ميدهد.
از اين ميزان سود قابل تخصيص، مبلغ 260 ميليارد ريال به عنوان سود نقدي در مجمع عمومي عادي سالانه بين سهامداران توزيع شد.
سود انباشته شركت تايدواتر نيز در سه ماهه ابتدايي سال جاري با 142 درصد افزايش نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شد.

اين موفقيتها در حالي است كه از زمان تحريم تايدواتر توسط وزارت خزانه داري آمريكا 13 ماه ميگذرد و تحريمها نه تنها تاثيري بر فعاليت بزرگترين پورت اپراتور بندري ايران نداشته بلكه موجب افزايش فعاليتها و ايجاد بازارهاي رقابتي جديد در كشور شده است.

http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=310765

ایرانی
۱۳۹۱/۰۵/۰۵, ۲۰:۰۲
رشد 57 درصدي سود تايدواتر


http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=310765
با شرکت تایدواتر تماس گرفتم. گفتن که حبندر را در اواخر همین ماه عرضه میکنیم.
از برنامه افزایش سرمایه پرسیدم, گفتن که در حال آماده کردن گزارش توجیهی برای ارسال به بورس هستیم.
مثل اینکه حتاید افزایش سرمایه 100 میلیارد تومانی از سود انباشته را در برنامه دارد

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۶, ۱۸:۴۸
با شرکت تایدواتر تماس گرفتم. گفتن که حبندر را در اواخر همین ماه عرضه میکنیم.
از برنامه افزایش سرمایه پرسیدم, گفتن که در حال آماده کردن گزارش توجیهی برای ارسال به بورس هستیم.
مثل اینکه حتاید افزایش سرمایه 100 میلیارد تومانی از سود انباشته را در برنامه دارد
کاملا درست است, علاوه بر خود شرکت, قبلا هم سایت نما بورس و بورس نیوز به این موضوع افزایش سرمایه از سود انباشته اشاره کرده بود.

شرکت تایدواتر خاورمیانه ؛ برنامه افزایش سرمایه یکصد میلیار تومانی از سود انباشته را در نیمه اول سال در دستور کار دارد.
همچنین حتاید در نظر دارد دو شرکت زیرمجموعه ( حبندر و رهیاب ) خود را ظرف دو ماه آینده در فرابورس آماده عرضه نماید.

http://images.boursy.com/

" نما بورس "

mansour
۱۳۹۱/۰۵/۰۸, ۱۹:۳۷
سلام دوستان
درسته برنامه داشت افزایش سرمایه داشت؟
اما فعلا کنسل شد

حميد اسدي
۱۳۹۱/۰۵/۰۹, ۲۰:۰۸
رشد فعالیت تایدواتر در بنادر امیرآباد و امام خمینی(ره)

روابط عمومی شركت تایدواتر خاورمیانه - تهران [1391/05/09]


فعالیت شرکت تایدواتر خاورمیانه در بنادر امام خمینی(ره) و امیر آباد طی سه ماهه ابتدایی سال 91 با افزایش مواجه شد.
به گزارش روابط عمومی وامور بین الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، با وجود گذشت بیش از یکسال از تحریم های خصمانه وزارت خزانه داری آمریکا و اتحادیه اروپا بر علیه فعالیت های شرکت تایدواتر، آمار عملکرد این شرکت در سه ماهه ابتدایی سال حاکی از رشد 20 درصدی فعالیت ها در بندر امام خمینی(ره) و 44 درصدی در بندر امیر آباد است.
بنابر این گزارش در پی ایجاد خط مشی های جدید مدیریتی در شرکت تایدواتر در تعریف بازارهای جدید برای فعالیت شرکت تایدواتر، این شرکت موفق شد حجم فعالیت های خود در دو بندر استراتژیک شمالی و جنوبی کشور را توسعه دهد که در پی آن حجم عملیات تایدواتر در دو بندر امیر آباد و امام خمینی (ره) با افزایش چشمگیری مواجه شد.

از سوی دیگر شرکت تایدواتر خاورمیانه در نظر دارد میزان سرمایه گذاری های خود در دیگر بنادر کشور را با توجه به سیاستهای جدید افزایش داده که پیش بینی می شود با این اقدام سودآوری تایدواتر از بنادر مختلف با رشد قابل توجهی در سال 91 مواجه شود.

بابک 52
۱۳۹۱/۰۶/۱۲, ۱۴:۲۰
سرمایه گذاری 32 میلیارد ریالی بخش خصوصی در حوزه ریلی

گروه بنگاهها- همزمان با ایام هفته دولت، دومین سری از واگنهای ملکی شرکت تایدواتر خاورمیانه به شبکه ریلی کشور پیوست. به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، این شرکت تاکنون بیش از 32 میلیارد ریال برای توسعه بخش ریلی کشور در بخش حمل ونقل کانتینری سرمایه گذاری کرده است که خرید 50 دستگاه واگن کانتینربر بخشی از سرمایه گذاری یاد شده است. تاکنون 15 دستگاه از این واگنها طی دو مرحله به بهره برداری رسیده اند و در مسیر بین بندرشهید رجایی، تهران، اصفهان، یزد، سیرجان و جلفا تردد میکنند.






با ورود تمامی 50 دستگاه واگن یاد شده به سیستم راه آهن کشور که از جمله واگنهای مدرن دو محوره با ظرفیت 32 تن هستند، ظرفیت حمل محمولات کانتینری از طریق خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حدود 40 هزار تن در سال افزایش می یابد.

بابک 52
۱۳۹۱/۰۶/۱۴, ۰۵:۵۵
سرمايهگذاري 60 ميليارد ريالي تايدواتر در بندر امام خميني(ره)

گروه بنگاهها-60 ميليارد ريال به منظور ساخت يك انبار مدرن مسقف در بندر امام خميني(ره) به منظور افزايش حجم ذخيرهسازي كالاهاي مختلف توسط شركت تايدواتر سرمايهگذاري شد.






به گزارش روابط عمومي و امور بينالملل شركت تايدوتر خاورميانه به نقل از ناحيه خوزستان، در راستاي برنامههاي جديد توسعه فعاليتهاي شركت تايدواتر در بندر امام خميني(ره)، ساخت انبارمسقف به متراژ 15 هزار متر مربع با ظرفيت انبارش50 هزارتن كالا آغاز شد. بنابر اين گزارش پروژه ساخت انبار مسقف با سرمايهگذاري 60 ميليارد ريال وطي 18 ماه صورت خواهد پذيرفت. هماكنون پس از اتمام فازهاي مطالعاتي مراحل تجهيز كارگاه توسط پيمانكارصورت پذيرفته و همزمان با هفته دولت عمليات اجرايي پروژه آغاز شده است.

وحید 20
۱۳۹۱/۰۷/۱۸, ۰۴:۰۵
خط دریابندر برنده مناقصه جدید دریایی در هرمزگان


گروه بنگاهها- شرکت خط دریابندر برنده مناقصه راهبری، تعمیر و نگهداری شناورهای تجسس و نجات اداره بنادر و دریانوردی هرمزگان شد.






به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل شرکت تایدواتر خاورمیانه، در پی برگزاری مناقصه واگذاری راهبری، تعمیر و نگهداری شناورهای تجسس و نجات sar از سوی اداره بنادر و دریانوردی هرمزگان، شرکت خدمات دریایی و کشتیرانی خط دریابندر از شرکتهای اقماری تایدواتر موفق شد در بین تعدادی از شرکتهای معتبر و فعال در این زمینه، برنده این مناقصه شود.
مدت زمان اجرای این مناقصه، سهسال بوده که طی آن، تعداد شش فروند از شناورهای sar تحویل این شرکت خواهد شد.

Ali zahedi
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۱۶:۲۹
هفته بعد آخرین فرصت خرید سهم زیر 300 تومان میباشد به زودی این سهم 400 تومان میشود

جواد مهرابی
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۱۷:۲۶
با درود خدمت دوستان

من محل کارم بندر شهید رجایی هست و مسئول مالی یکی از شرکت های پیمانکار و تقریبا همکار تاید واتر هستیم ، من نه سهامدار تاید واترم و نه

قصد دارم سهمشو بخرم ولی یک سری اطلاعات رو خدمت دوستان عرض کنم بد نیست......

1- این شرکت اعتبارش به قراردادشه و همین باعث شده تا ریسک شرکت را بالا ببره، حتما خبر دارید تو مزایده امسال اداره کل بنادر و دریانوردی در

پورت اپراتوری بندر رجایی کاوه برنده مزایده شد!!!!! اما به هر دلیلی تاید واتر اون را از ذور کنار زد... یکی از دلایلش این بود که کاوه یک شرکت خانوادگیه

به مدیرعاملی محمد صادق کاوه ، آره این حرف کاملا درسته ، شاید یکی از دلایلی که کاوه داره شرکتش رو میاره تو بورس (حکاوه) دلیلش همینه که

تیز کرده برا سال آینده........

2- دوستان اگه تاید واتر قرارداد بندر شهید رجایی رو ازدست بده تقریبا دود شده رفته هوا پولتون.....

3-دلایل زیادی داره که بومی های استان هرمزگان و... دوست ندارن قرارداد تاید واتر تمدید بشه....

4- جهت اطلاع 88% واردات و صادرات کانتینری ایران از اسکله رجایی صورت میگیره و از دست دادن این قرارداد

یعنی مرگ حتاید.......

تصمیم با دوستان

axy
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۱۸:۴۰
با درود خدمت دوستان

من محل کارم بندر شهید رجایی هست و مسئول مالی یکی از شرکت های پیمانکار و تقریبا همکار تاید واتر هستیم ، من نه سهامدار تاید واترم و نه

قصد دارم سهمشو بخرم ولی یک سری اطلاعات رو خدمت دوستان عرض کنم بد نیست......

1- این شرکت اعتبارش به قراردادشه و همین باعث شده تا ریسک شرکت را بالا ببره، حتما خبر دارید تو مزایده امسال اداره کل بنادر و دریانوردی در

پورت اپراتوری بندر رجایی کاوه برنده مزایده شد!!!!! اما به هر دلیلی تاید واتر اون را از ذور کنار زد... یکی از دلایلش این بود که کاوه یک شرکت خانوادگیه

به مدیرعاملی محمد صادق کاوه ، آره این حرف کاملا درسته ، شاید یکی از دلایلی که کاوه داره شرکتش رو میاره تو بورس (حکاوه) دلیلش همینه که

تیز کرده برا سال آینده........

2- دوستان اگه تاید واتر قرارداد بندر شهید رجایی رو ازدست بده تقریبا دود شده رفته هوا پولتون.....

3-دلایل زیادی داره که بومی های استان هرمزگان و... دوست ندارن قرارداد تاید واتر تمدید بشه....

4- جهت اطلاع 88% واردات و صادرات کانتینری ایران از اسکله رجایی صورت میگیره و از دست دادن این قرارداد

یعنی مرگ حتاید.......

تصمیم با دوستان

دوست عزیز از اطلاع رسانیتون ممنونم .

اما باید خدمتتون عرض کنم که تایدواتر یه شرکت با پشتیبانی سپاهه و کاوه یه شرکت نوظهور نزدیک به جریان آقای مشایی .

اونا در اوج قدرتشون که در اختیار داشتن دولت و برخورداری از حمایت کامل و صریح نیکزاد و بازرس هرمزگان بودن نتونستن هیچ کاری بکنن .

حتاید از افزایش نرخ ارز سود میبره و تعدیل مثبتش حتمیه .

وفا2222
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۱۹:۵۸
با سلام واحترام
دوستان گرامي در مورد نرم افزاري كه قبلا(تا حدود٢ماهپيش)تايد واتر بيجك صادر و كليه درامد به حساب ان شركت واريز مي شد
و بعد از ان سهم اداره بندر را با تأخير مي پرداخت
حالا با تغير نرم افزار اداره بندراول درامد را مي كيرد سپس سهم تايد واتر را پرداخت مي كند
تحقيق بفرماييد
لينك خبر اشكال نرم افزار در عصر ايران بود متاسفانه پيدا نكردم

axy
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۲۰:۰۵
با سلام واحترام
دوستان گرامي در مورد نرم افزاري كه قبلا(تا حدود٢ماهپيش)تايد واتر بيجك صادر و كليه درامد به حساب ان شركت واريز مي شد
و بعد از ان سهم اداره بندر را با تأخير مي پرداخت
حالا با تغير نرم افزار اداره بندراول درامد را مي كيرد سپس سهم تايد واتر را پرداخت مي كند
تحقيق بفرماييد
لينك خبر اشكال نرم افزار در عصر ايران بود متاسفانه پيدا نكردم

طی 10 سال گذشته تایدواتر از نرم افزار تخصصی خود در حوزه کانتینر در بندر شهید رجایی استفاده کرده است. این نرم افزار حاصل سال ها تجربه و تخصص پرسنل شرکت تایدواتر و شرکت رهیاب رایانه گستر است که هم اکنون به صورت جامع تمامی فعالیت های یک ترمینال کانتینری را از لحظه ورود کشتی به لنگرگاه تا زمان تخلیه کامل کانتینر و انبار و در نهایت ترخیص آن از بندر انجام می دهد اما متاسفانه از 15 شهریور ماه سازمان بنادر نرم افزار خود را در بندر جایگزین کرده که نه تنها قابلیت های نرم افزار تایدواتر را ندارد بلکه بسیار ناقص و ناکارآمد است. با وجود اینکه این موضوع به سمع مسئولان ارشد سازمان بنادر رسیده است اما تا کنون برای رفع مشکل اقدامی نشده است و همین امر برای برخی از صاحبان کالا در بندر شهید رجایی مشکلاتی بوجود آمورده که مسئولیت آن بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی و مسئولان اداره بندر شهید رجایی است و تایدواتر رسما به تمامی مراجع مسئول اعلام کرده است در مقابل مشکلات نرم افزار موسوم به سی سی اس سازمان بنادر هیچ مسئولیتی را بر عهده ندارد. در عین حال مدیران و پرسنل شرکت تایدواتر نهایت تلاش خود را برای حل مشکلات صاحبان کالا انجام می دهند که بندر شهید رجایی همچنان موقعیت رقابتی خود را حفظ کرده و با حداقل مشکلات ناشی از تحریم های داخلی مواجه شود.

Ali zahedi
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۲۰:۴۱
گفته می شود شرکت تايد واتر با تعدیل مثبت عایدی در سال مالی جاری خود همراه شده و تصمیم دارد بزودی و طی گزارش ٦ ماهه میزان این تعدیل را به بازار سرمایه اعلام کند برخی شنیده ها از تعدیل بیش از 20% در این شرکت حکایت دارد

جواد مهرابی
۱۳۹۱/۰۷/۱۹, ۲۰:۴۱
طی 10 سال گذشته تایدواتر از نرم افزار تخصصی خود در حوزه کانتینر در بندر شهید رجایی استفاده کرده است. این نرم افزار حاصل سال ها تجربه و تخصص پرسنل شرکت تایدواتر و شرکت رهیاب رایانه گستر است که هم اکنون به صورت جامع تمامی فعالیت های یک ترمینال کانتینری را از لحظه ورود کشتی به لنگرگاه تا زمان تخلیه کامل کانتینر و انبار و در نهایت ترخیص آن از بندر انجام می دهد اما متاسفانه از 15 شهریور ماه سازمان بنادر نرم افزار خود را در بندر جایگزین کرده که نه تنها قابلیت های نرم افزار تایدواتر را ندارد بلکه بسیار ناقص و ناکارآمد است. با وجود اینکه این موضوع به سمع مسئولان ارشد سازمان بنادر رسیده است اما تا کنون برای رفع مشکل اقدامی نشده است و همین امر برای برخی از صاحبان کالا در بندر شهید رجایی مشکلاتی بوجود آمورده که مسئولیت آن بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی و مسئولان اداره بندر شهید رجایی است و تایدواتر رسما به تمامی مراجع مسئول اعلام کرده است در مقابل مشکلات نرم افزار موسوم به سی سی اس سازمان بنادر هیچ مسئولیتی را بر عهده ندارد. در عین حال مدیران و پرسنل شرکت تایدواتر نهایت تلاش خود را برای حل مشکلات صاحبان کالا انجام می دهند که بندر شهید رجایی همچنان موقعیت رقابتی خود را حفظ کرده و با حداقل مشکلات ناشی از تحریم های داخلی مواجه شود.

TCTS(TIDEWATER CONTAINER TERMINAL SOULOTION نرم افزار تخصصی تاید واتر بود و تقریبا اکثر شرکت های کانتینری بندررجایی از اون استفاده می کردند اما همون زمان هم بودند شرکت هایی مثل کاوه و بکت که خودشون نرم افزار جدایی داشتند که مهندسین هندی نوشته بودن ، تو نرم افزار tcts شرکت ها راحت میتونستن سر بندر را کلاه بذارن عین آب خوردن چون من خودم با نرم افزار مذکور کار میکردم اما نه تو تاید واتر...
و تا جایی که من اطلاع دارم نرم افزار همون نرم افزاره ولی همزمان با کارت کشیدن سهم بندر به حساب خودش میره و سهم شرکت ها از جمله تاید واتر هم بحساب خودشون و بنده خودم در این امر نقش داشتم و شرکت ما دومین شرکت تو این زمینه بود ....... به هرحال شرکت هایی که اعتبارشون به قراردادشونه که تمدیدش با اما و اگره ....من صلاح نمیدونم بابتشون پول بدم......

Ali zahedi
۱۳۹۱/۰۷/۲۲, ۱۱:۲۴
ایران: آماده انعطاف هسته اي هستيم
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :


سخنگوی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران گفت: ما آمادگی داریم تا برای رفع نگرانی کشورهایی که مدعی اند از خود انعطاف نشان دهیم و این نگرانی ها را درچارچوب قانونی رفع کنیم اما این اقدامات باید متقابل و هم وزن باشد و در قبال آن طرف مقابل نیزاقداماتی انجام دهد.

رامین مهمانپرست در دهمین نشست رسانه ای اوراسیا و کارگروهی تحت عنوان فعالیت های هسته ای در شهر آستانه پایتخت قزاقستان افزود: در قبال اقدامات ایران برای رفع نگرانی مدعیان، باید طرف مقابل اقداماتی انجام دهد تا حقوق هسته ای و غنی سازی در جهت اهداف صلح آمیز ایران، به طور کامل به رسمیت شناخته شود.

وی اظهار داشت: در مذاکراتی که با گروه 1+5 داشتیم، اعلام آمادگی کردیم که گام به گام و در چارچوب مورد توافق طرفین همه نگرانی هایی که مطرح می شود را حل کنیم.

سخنگوی وزارت امور خارجه تاکید کرد: اگر تضمینی برای تامین سوخت 20 درصد رآکتور تحقیقاتی تهران داده شود مسوولان ما آمادگی ورود به بحث و گفتگو درباره غنی سازی 20 درصد را دارند اما این بدان معنا نیست که ما حق غنی سازی برای 20 درصد را نداریم این حق برای همه کشورهای مختلف وجود دارد.

وی به جنبه اقتصادی غنی سازی اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال در مقطعی می خواهید غنی سازی پنج درصد را به دلیل نیاز جدی و صرفه اقتصادی خود انجام دهید، اما گاهی برای غنی سازی 20 درصد چون نیاز کم است و تولید آن صرفه اقتصادی نیز ندارد، اگر تامین سوخت رآکتور تحقیقاتی تهران را تضمین کنند، این موضوع قابل مذاکره خواهد بود.

رییس مرکز دیپلماسی عمومی و رسانه ای وزارت امور خارجه ادامه داد: فعالیت هسته ای جمهوری اسلامی ایران بر اساس معاهده ان. پی. تی است و ما ضمن اینکه این معاهده را امضا کرده ایم، با ساخت سلاح های هسته ای مخالفیم.

مهمانپرست با بیان اینکه مهمترین مرجع دینی و مذهبی ما استفاده از سلاح های هسته ای و ساخت و تولید آن را از نظر شرعی حرام اعلام کرده اند، گفت: ارزش این فتوا برای ما از تمام مسایل سیاسی بالاتر است و ما حرکتی را برای مقابله با سلاح های هسته ای آغاز کرده ایم