PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سایپا (خساپا)



صفحه ها : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12

وحید 20
2014/09/05, 12:06
عرضه 15 خودروی جدید سایپا (http://www.asriran.com/fa/news/354015/%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87-15-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7)
مدیر بازار‌یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا افزود: خودروهای گروه چانگان و برلیانس در دو ماه آینده عرضه خواهد شد و فروش آنها از هم‌اکنون آغاز شده است.
مدیر بازار‌یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از عرضه 15 محصول جدید این شرکت در سال جاری خبر داد.


به گزارش ایسنا، فروزان‌مهر در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی خودروی مشهد اظهار کرد: سایپا با شرکای تجاری خود از جمله رنو، کیا، نیسان، چانگان و برلیانس برای عرضه 15 محصول جدید در سال جدید برنامه دارد.

وی با بیان این‌که سراتو، تیبا هاچ‌بک، آریو، کولیوس، ساندرو، ویچ و وانت پادرا از جمله این محصولات است، خاطر نشان کرد: شرکت چانگان با محصولاتی چون CF35 و EADO و شرکت برلیانس نیز با خودروهایی چون H200، H320 و V5 در ایران حضور خواهند یافت.


مدیر بازار‌یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا افزود: خودروهای گروه چانگان و برلیانس در دو ماه آینده عرضه خواهد شد و فروش آنها از هم‌اکنون آغاز شده است.

فروزان‌مهر تصریح کرد: سایپا سعی می‌کند با عرضه خودروهای جدید و متنوع برخی خلا‌های موجود در بازار را پر کند.

علی نظامی
2014/09/06, 14:50
تو میان مدت تا 50 تومن هیچ مشکلی نداره سایپا هم دور نیست که به زیر 100 تومن برسه...

سرعت افت سایپا نسبت به پیش بینی قبلیم نگران کننده تر بوده.

کوتاه مدت احتمال نوسان 10% از قیمت 110 تومن وجود داره

haselipoor
2014/09/06, 23:50
http://forums.boursy.com/imported/2014/09/6d1mofidsecuritiescotempfilescreenshot52-1.png

سلام و شب بخیر

اگه از من بپرسید بهترین گزینه برای نوسانگیری کدوم سهمه قطعا میگم خساپا.

نمودار خودش گویاست و نیاز به توضیح نداره..احتمال خیلی زیاد از حوالی 110 بر میگر ده و تا 125 تومن میره.

شاید گروه رو هم دو سه روزی با خودش مثبت کنه ولی نمودار خود سایپا بهتر از بقیه گروهه.

وحید 20
2014/09/08, 08:09
بزودی افزایش سرمایه ثبت میشه و احتمالا مقداری فشار عرضه داشته باشیم

منتها با خبرهایی که منتشر شده در خصوص فروش بلوکهای وساپا و خپارس و در پیش بودن افزایش سرمایه مجدد که از اورده هست نقدینگی خوبی میتونه وارد شرکت بشه و اوضاع شرکت بهبود پیدا کنه

البته فعلا گروه خودرو بلاتکلیف هست

amin ge
2014/09/08, 15:56
خساپا
دلایل:
1-
شــنیده مــی شــود ســایپا مذاکراتــی را بــا ســه شــرکت چینــی بــرای تولیــد مشــترک
محصــول انجــام داده اســت کــه در سال 94 بیشـتر ایـن پــروژه ها بـه مرحله مونتاژ سازی
در ایــران مــی رســد همچنیـن شــنیده هــا حکایــت از خـریــد و حمایـت صنــدوق تـوسـعه
بــازار در نمــاد هــای خودرویــی و خصوصـا سایپا دارد.
2-برگشت MACD
3- برگشت RSI از عدد 30
مقاومت مهم سهم 133 است که پتانسیل رشد تا 140 را دارد

negarminavi
2014/09/10, 07:43
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa1.jpg

نیکا
2014/09/11, 15:27
واگذاري 20% خپارس داخلي نيست رنو درراه است منتظر ...... . راهي جزاين نيست براي همين اندک صادرات راهم که قبلا داشتند بااين کيفيت توليد اميدي نيست ؟؟؟ پس براي نجات خود بايد شريک خارجي بگيرند و باعتبار انان درمنطقه صادرات کنند . سهامتان را باکاهش صوري ازدست ندهيد . اين را جدي بگيريد .

negarminavi
2014/09/11, 15:42
واگذاري 20% خپارس داخلي نيست رنو درراه است منتظر ...... . راهي جزاين نيست براي همين اندک صادرات راهم که قبلا داشتند بااين کيفيت توليد اميدي نيست ؟؟؟ پس براي نجات خود بايد شريک خارجي بگيرند و باعتبار انان درمنطقه صادرات کنند . سهامتان را باکاهش صوري ازدست ندهيد . اين را جدي بگيريد .


الان یک سال شده که هی میگن این میاد اون میاد!

شریک خارجی به خاطر بازار خودرو داخلی ایران انگیزه داره که بیاد،

وگرنه برای فروش به کشورهای دیگه یا همون صادرات در منطقه که شما میگید اونها مشکلی ندارن که بخوان بیان با خودروسازهای ایرانی شریک بشن تا محصول رو از ایران صادر کنن به کشورهای منطقه !

ali110ali110
2014/09/12, 14:13
با سلام

سندیکای حمایت از حقوق سهامداران حقیقی
http://forum.talarebourse.com/f39/t185910-4.html

negarminavi
2014/09/13, 08:39
صف فروش تقریبا سنگین خپارس ، سایپا رو هم به صف فروش کشاند !

جالبه که حقوقی نه تنها خرید نمیکنه بلکه خودش هم به حقیقی میفروشه !

نیکا
2014/09/13, 09:08
الان یک سال شده که هی میگن این میاد اون میاد!

شریک خارجی به خاطر بازار خودرو داخلی ایران انگیزه داره که بیاد،

وگرنه برای فروش به کشورهای دیگه یا همون صادرات در منطقه که شما میگید اونها مشکلی ندارن که بخوان بیان با خودروسازهای ایرانی شریک بشن تا محصول رو از ایران صادر کنن به کشورهای منطقه !
سلام بخاطر قیمت تمام شده پایین ودسترسی ببازار ها و خطوط اماده

negarminavi
2014/09/13, 09:14
سلام بخاطر قیمت تمام شده پایین ودسترسی ببازار ها و خطوط اماده

دوست عزیز ما خودمون ذسترسی به بازارهای منطقه نداریم ! یه نیمچه بازار عراق هم با یه شلوغ بازی داعش از دست رفت! که البته یکی از اهداف این حرکت در عراق همین بود که به راحتی محقق شد !

اون چیزی که مدنظر شماست نیازمند توافقات سیاسی اولیه و بعد اعتماد غرب و ایران به هم و بعد از اون تثبیت اوضاع سیاسی در منطقه و تسهیل شرایط در دسترسی به بازارها و .... هست، که بعیده در کوتاه مدت انجام بشه حتی اگه هر دو طرف برای رسیدن به این اهداف آماده باشن و عزم جدی داشته باشن، بازهم زمان زیادی خواهد برد

Hessam
2014/09/13, 12:55
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد:
تولید 60 درصد محصولات با برند سایپا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در دومین گردهمایی و ‌هم‌اندیشی قطعه‌سازان گروه خودروسازی سایپا با رویکرد مشارکت در توسعه محصول با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی تولید خودرو در ۳ ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته اظهار کرد: این میزان رشد تولید در مقایسه با میانگین سالانه شاهد افزایش ۵۰ درصدی در تولید بوده که تلاش می‌کنیم این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۰ درصد افزایش یابد و لازمه آن فعال‌سازی بخش‌های متوقف شده است.
کد خبر: ۴۳۴۰۷۶
تاریخ انتشار: ۲۲ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۵ - 13 September 2014
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در دومین گردهمایی و ‌هم‌اندیشی قطعه‌سازان گروه خودروسازی سایپا با رویکرد مشارکت در توسعه محصول با اشاره به افزایش ۳۰ درصدی تولید خودرو در ۳ ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته اظهار کرد: این میزان رشد تولید در مقایسه با میانگین سالانه شاهد افزایش ۵۰ درصدی در تولید بوده که تلاش می‌کنیم این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۰ درصد افزایش یابد و لازمه آن فعال‌سازی بخش‌های متوقف شده است.

به گزارش سایپانیوز مهندس سعید مدنی با اشاره به برنامه تولید ۶۵۰ هزار دستگاه در امسال در گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: از این میزان 58 هزار دستگاه با هدف صادرات تولید خواهد شد ضمن این که تولید خودرو در 5 ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 30 درصد افزایش یافته است.

وی تصریح کرد: خوشبختانه با وجود مشکلات پیش آمده توانستیم پروژه های متوقف شده را به چرخه تولید بازگردانیم.

وی با بیان این که ورود ۴ محصول جدید وانت سایپا 151،‌تیبا ۲، سراتو و آریو( (S300 در امسال از سوی این مجموعه نشان از عزم جدی سایپا برای بهبود فضای کسب و کار و ایجاد اشتغال برای قطعه سازان در آینده نزدیک دارد،‌افزود: در همین حال پروژه طراحی پلت فرم خودرو با نام SP100 یک پروژه ملی است که در آینده در خصوص آن اطلاع رسانی بیشتری صورت خواهد گرفت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در تشریح ویژگی‌های پلت فرم SP100 تصریح کرد: استفاده از متخصصان داخلی در تمام مراحل طراحی در کنار طراحان خارجی از ویژگی‌های بارز این محصول است. ضمن آن که این پلتفرم در حال طراحی کاملا ایرانی است و تمام قطعات موتور، گیربکس، اکسل و تریم آن با همکاری سازندگان داخلی خواهد بود.

مهندس مدنی ادامه داد: از اصلی‌ترین موضوعات در این زمینه ترکیب تولیدات گروه در افق 1404 ، رسیدن تولیدات داخلی به 60 درصد با برند داخلی است اما ظرف 5 سال آینده 70 تا 75 درصد تولیدات این گروه با برند داخلی بر روی پلتفرم‌های SP100، X200 و X100 خواهد بود. حدود 15 تا 20 درصد محصولات گروه سایپا نیز محصولاتی با درصد ساخت داخل دست کم 40 درصد با برندهای معروفی نظیر رنو، نیسان و کیا که پیش از این نیز سابقه همکاری با آن‌ها را داشته‌ایم نیز خواهد بود.

وی در خصوص سهم چینی‌ها در تولیدات گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: میزان حضور چینی‌ها در تولیدات گروه حدود 5 تا 10 درصد خواهد بود با توجه به عملکرد اروپایی‌ها باید منتظر باشیم و شرایط را بسنجیم تا در صورت فراهم نشدن شرایط حضور آن‌ها، بتوانیم از تولیدات چینی‌ها که بیشتر از 10 درصد هم نخواهد بود، استفاده کنیم.

مهندس مدنی در خصوص تولیدات سایپا کاشان با ظرفیت تولید 150 تا 180 هزار دستگاه در سال اظهار کرد: علاوه بر خودرو سایپا 111 و تیبا، تولید محصولی از شرکت شانگان را پیش‌بینی کرده‌ایم که این شرکت یکی از تولیدکنندگان با کیفیت خودرو است، ضمن این که همکاری با شرکت برلیانس، تولید خودرو آریو (S300) ‌ و همچنین کیا سراتو که تولید انبوه آن از 15 شهریور آغاز خواهد شد، از دیگر برنامه‌ریزی‌های این گروه خودروسازی برای توسعه محصولات خود است.

وی با اشاره تلاش های این مجموعه در ۲ سال گذشته اظهار کرد: غیر سیاسی کردن فعالیت ها و تصمیم گیری ها در گروه، تلاش برای انتصاب مدیران توانمند، به روز کردن قراردادها و خارج کردن آن‌ها از زیان‌دهی از جمله مهم ترین اقداماتی بوده که خوشبختانه به آن‌ها جامه عمل پوشانده شد.

وی با اشاره به راه‌اندازی دوباره شورای سیاست‌گذاری خودرو اظهار کرد: در این شورا که به صورت هر دو هفته یکبار برگزار می‌شود مسائل و مشکلات صنعت خودرو مورد بررسی قرار گرفته و برنامه‌های خود را با سیاست‌های کلی کشور هماهنگ و اعلام می‌کنیم.

مهندس مدنی با بیان این که در ۲ سال گذشته نیز چنین همایشی برگزار شد و همگان بر این تصور بودند که صنعت خودرو زمین خوردنی است، گفت: مطالبات سازندگان به رقم‌های نجومی رسیده بود پرداخت با تاخیر همراه بود و شرایط ویژه‌ای به خصوص در گروه خودروسازی سایپا به وجود آمده بود.

وی ادامه داد: همواره معتقد بوده ایم که می‌توان با همدلی و خرد جمعی می‌توان این مشکلات را برطرف کرد که این اتفاق افتاد. شاید اگر برخی از بی‌تدبیری‌ها که باعث نابودی و اخلال در نظام اقتصادی می‌شود، اتفاق نمی‌افتاد ما می‌توانستیم در اسفند ماه سال ۹۱ ، شاهد تعالی صنعت خودرو در کشور باشیم. اما در آن زمان طی ۴ ماه دچار بحران شدیدی شدیم اما با وجود مطالبات زیاد باز هم سازندگان به کمک آمدند و توانستیم به جایگاه خوبی برسیم اما دوباره با تحریم‌های جهانی شدیم که در نهایت این مشکلات حل شد و قطار به ریل تولید بازگشت.

مهندس مدنی ادامه داد: درحال‌حاضر صنعت خودرو به اندازه‌ای بزرگ شده و از نظر توان تولید، فناوری تولید، مهندسی تولید و همچنین ظرفیت تولید مورد تایید خودروسازان دیگر کشورها است که در صورت رفع مسائل سیاسی می‌توان شاهد مشارکت‌های خوبی در این زمینه بود.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به قیمت محصولات این گروه اظهار کرد: تلاش های زیادی برای معقول و منطقی شدن قیمت ها انجام شده اما در کنار مساله قیمت،‌ اظهار نظرهای مختلف باعث توقف کار می‌شود که بیشترین ضربه را به صنعت خودروسازی وارد می‌کند.

وی ادامه داد: زمانی که سعی می کنیم قیمت ارز را ثابت نگاه داریم این امر در کنار تورم بالای موجود، باعث افزایش و غیررقابتی شدن قیمت تمام شده محصولات داخلی با محصولات دیگر کشورها می‌شود. البته امروز محصولات ایکس 100 سایپا بدون نیاز به تعیین تعرفه قدرت رقابت دارند زیرا در ردیف خودروهای 5 هزار دلاری هستند و می‌توانند با خودروهای تولید شده در این قیمت که همگی 800 سی سی هستند،‌رقابت کنند.

مهندس مدنی افزود: با توجه به فضای کسب وکار موجود پروژه کاهش قیمت تمام شده در گروه خودروسازی سایپا آغاز و هزینه‌های اضافی شناسایی شده که در حال رفع آن هستیم و معتقدیم با روش های خاصی نظیر افزایش بهره وری و بهبود کیفیت می‌توان کاهش قیمت را شاهد باشیم.

وی افزود: هم‌اکنون در شرکت های خودروسازی برنامه تولید خودروهای لوکس را داریم اما خط تولید تیانا، قشقایی، مگان، پیکاپ خوابیده و سراتو نیز به سختی و با زحمات فراوان راه اندازی شده است.

مهندس مدنی تصریح کرد: گروه خودروسازی سایپا پیشقراول در صادرات خودرو بوده و تاکنون توانسته بیش از 70 درصد ظرفیت صادراتی را به کار گیرد که امسال نیز در نظر دارد این رقم را محقق سازد.

به گفته وی، راه اندازی سایت تولید با سرمایه گذاری محلی با هدف حفظ ظرفیت تولید و همچنین ارتقای توان قطعه سازان نیز از دیگر برنامه‌های گروه خودروسازی سایپا است.

نیکا
2014/09/13, 14:01
دوست عزیز ما خودمون ذسترسی به بازارهای منطقه نداریم ! یه نیمچه بازار عراق هم با یه شلوغ بازی داعش از دست رفت! که البته یکی از اهداف این حرکت در عراق همین بود که به راحتی محقق شد !

اون چیزی که مدنظر شماست نیازمند توافقات سیاسی اولیه و بعد اعتماد غرب و ایران به هم و بعد از اون تثبیت اوضاع سیاسی در منطقه و تسهیل شرایط در دسترسی به بازارها و .... هست، که بعیده در کوتاه مدت انجام بشه حتی اگه هر دو طرف برای رسیدن به این اهداف آماده باشن و عزم جدی داشته باشن، بازهم زمان زیادی خواهد برد
سلام وتشکر . وقتی سرمایه وحمایت باشه و تولید با تکنیک غرب باشد مطمنا آرامش منطقه مهیا میشود ازسرراه سرمایه نیاورده اند و بی جهت نمیایند .

omid2014
2014/09/13, 16:17
سلام دوستان خبر فروش سهم پارس خودرو توسط سایپا درسته؟

نیکا
2014/09/13, 17:32
سلام دوستان خبر فروش سهم پارس خودرو توسط سایپا درسته؟

سلام درست است ولی کو خریدار داخلی ؟؟؟ برای افزایش تولید و راه اندازی ان سرمایه(علاوه برخرید ) و تکنیک روز میخواهد که نیست

مخبرالدوله
2014/09/14, 12:33
سايپا اموال غيرراهبردي خود را مي فروشد









تهران / واحد مرکزی خبر / اقتصادی 1393/06/22

مدیر حسابداری مدیریت شرکت سایپا با تایید فروش اموال مازاد این شرکت گفت: این کار مهم مدتی است در دستور کار شرکت قرار گرفته است.
حسن احد زاده در مصاحبه با خبرنگار واحد مرکزی خبر با بیان اینکه یکی از کارهای خیلی خوبی که باید انجام می شد و شد همین فروش اموال مازاد بود و امیدواریم ادامه یابد.

وی گفت : شرکت سایپا تاکنون حدود 700 میلیارد تومان دارایی ، املاک مازاد و غیر راهبردی خود را به فروش رسانده است.

مدیر حسابداری مدیریت شرکت سایپا گفت:‌ منابع جذب شده حاصل ازفروش اموال مازاد در چرخه زنجیره تولید قرار گرفته است و به جرات می توان گفت یکی ازدلایل اصلی افزایش تولید خودروسازان در نیمه اول امسال همین جذب منابع حاصل از فروش اموال مازاد بوده است.

مدیر ارشد مالی سایپا با بیان اینکه این شرکت در هیچ بانکی سهامی نداشته است افزود‌: این شرکت ، سهامی راکه در برخی شرکتهای متفرقه که پیشترسرمایه گذاری کرده بود و نیز بیشتر اموالی که در زنجیره تامین و تولید نبودند، شناسایی و به فروش رسانده است.

Hessam
2014/09/14, 12:45
چه کسی به سایپا می رود؟ قلعه بانی، نجفیان یا سلیمانی؟
شنیده های خبرنگار «انتخاب» حکایت از افزایش احتمال تغییر مدیرعامل شرکت سایپا دارد.
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :
شنیده های خبرنگار «انتخاب» حکایت از افزایش احتمال تغییر مدیرعامل شرکت سایپا دارد.

براساس این گزارش، تا این لحظه سه گزینه اصلی برای تصدی پست مدیرعاملی گروه سایپا مطرح شده است.

قلعه بانی مدیرعامل سابق ایدرو، نجفیان مدیرعامل فعلی شرکت دخانیات و عضو پیشین هیئت مدیره ایران خودرو و سلیمانی معاون سابق تولید شرکت ایران خودرو از جمله گزینه های مطرح شده برای پست مدیرعاملی شرکت ساپیا هستند.

لازم به ذکر است که سعید مدنی مدیرعامل فعلی ساپیا در سال 91 انتخاب و جانشین نعمت الله پوستین دوز شد.

مخبرالدوله
2014/09/14, 12:51
چه کسی به سایپا می رود؟ قلعه بانی، نجفیان یا سلیمانی؟
شنیده های خبرنگار «انتخاب» حکایت از افزایش احتمال تغییر مدیرعامل شرکت سایپا دارد.
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :
شنیده های خبرنگار «انتخاب» حکایت از افزایش احتمال تغییر مدیرعامل شرکت سایپا دارد.

براساس این گزارش، تا این لحظه سه گزینه اصلی برای تصدی پست مدیرعاملی گروه سایپا مطرح شده است.

قلعه بانی مدیرعامل سابق ایدرو، نجفیان مدیرعامل فعلی شرکت دخانیات و عضو پیشین هیئت مدیره ایران خودرو و سلیمانی معاون سابق تولید شرکت ایران خودرو از جمله گزینه های مطرح شده برای پست مدیرعاملی شرکت ساپیا هستند.

لازم به ذکر است که سعید مدنی مدیرعامل فعلی ساپیا در سال 91 انتخاب و جانشین نعمت الله پوستین دوز شد.

اگر قلعه بانی مجددا به ساپا بره....با توجه به کار تیمی ایشون و داشتن تیم مدیریتی در سایپا
یقینا سهامداران استقبال خوبی از این سهم و زیر مجموعه ها خواهند کرد....

مخبرالدوله
2014/09/14, 17:50
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
افزایش تولید تیبا2 تا پایان سال (http://aftabnews.ir/fa/news/261675/%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%DB%8C%D8%A8%D8%A72-%D8%AA%D8%A7-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D9%84)
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو تیبا2 تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: استقبال از این خودرو در بازار بیش از حد تصورات قبلی بوده است.

farshidu
2014/09/14, 21:39
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa-960323.jpg

جعفرزاده
2014/09/14, 23:12
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو تیبا2 تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: استقبال از این خودرو در بازار بیش از حد تصورات قبلی بوده است .



مهندس سعید مدنی اظهار کرد: خط تولید خودرو تیبا2 در حال حاضر به طور مستمر در شرکت سایپا فعالیت می کند و با برنامه ریزی های انجام شده تولید این خودرو تا پایان سال افزایش خواهد یافت .



وی افزود: با توجه به کیفیت و زیبایی خاصی که این خودرو از آن بهره می برد می تواند نقش یک محصول راهبردی را با برند گروه خودروسازی سایپا ایفا کند .



وی تاکید کرد: خودرو تیبا2 بر اساس نظرسنجی های صورت گرفته از مشتریان و لحاظ کردن تمامی موارد فنی و ایمنی طراحی و ساخته شده است .



مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بخش دیگری از اظهارات خود به افزایش تولید محصولات پلتفرم ایکس 200 اشاره کرد و گفت: در حال حاضر این برنامه با سرعت در حال پیشرفت است و تولید خودروهای ایکس 100 در سایپا به طور محسوسی جای خود را به تیبا و تیبا2 داده و تلاش می کنیم تا پایان سال تولید خودرو ساینا را نیز آغاز کنیم .



مهندس مدنی در خاتمه ضمن تاکید مجدد بر تولید حداقلی خودروهای چینی در سبد محصولات سایپا گفت: بیشتر تولیدات گروه سایپا را محصولات با برند سایپایی شکل خواهند داد و خودروهای چینی کمتر از 10 درصد تولیدات را در اختیار خواهند داشت.

ایرج اکبری
2014/09/15, 09:07
صادرات محصولات سایپا به غنا







به گزارش سایپا نیوز، نخستین محموله خودروهای شرکت سایپا که مجموعه کاملی از محصولات این شرکت از خودروهای خانواده تیبا و خانواده X 100 را شامل می شود به کشور غنا صادر شد. صادرات به این بازار پس از انجام مطالعات و نهایی شدن مذاکرات طولانی با متقاضیان نمایندگی و دستیابی به توافقات در خصوص سیاست های فروش و خدمات پس از فروش آغاز شد و پیش بینی می شود شرکت سایپا در اولین سال فعالیت در این بازار به فروش حداقل 1000 دستگاه از محصولات خود نایل شود. کشور غنا عضو جامعه اقتصادی غرب آفریقا (ECOWAS ) است و250 میلیون نفر جمعیت دارد. این کشور از ثبات سیاسی و اقتصادی خوبی در بین کشورهای غرب آفریقا برخوردار است. با توجه به بالا بودن قیمت سوخت در این کشور و اهمیت میزان مصرف سوخت خودرو به نظر می رسد با توجه به مزیت های رقابتی محصولات شرکت سایپا یعنی قیمت رقابتی، پائین بودن مصرف سوخت، خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی با قیمت مناسب محصولات سایپا بتواند بازار مناسبی در این کشور به دست آورد. علاوه بر این اضافه شدن خودروهای وانت سایپا 151 و تیبا 2 به سبد محصولات شرکت سایپا در سال 93 امکان ارائه تنوع بیشتری از محصولات از نظر قیمت و نوع کاربری به مشتریان را فراهم کرده و فرصت مناسبی برای حضور خودروهای سایپا در این بازار 24 میلیون نفری ایجاد شده است. اگرچه به دلیل محدودیت های بین المللی استفاده از این فرصت با تاخیر در حال انجام می باشد اما با اتخاذ سیاست های صحیح بازاریابی به خصوص با تاکید بر ارائه خدمات پس از فروش رقابتی می توان به سهم مناسبی از بازار خودرو غنا که سالیانه حدود 50 هزار دستگاه خودروی نو و دست دوم در آن به فروش می رسد، دست یافت و همچنین بخشی از بازار قطعات یدکی این کشور را در اختیار گرفت. گفتنی است شرکت سایپا مقام اول صادرات خودرو کشور را در چند سال اخیر به خود اختصاص داده و تاکنون 7 بار به عنوان صادر کننده نمونه در کشور انتخاب شده و علاوه براین تنها خودروسازی است که 2 بار به مقام صادرکننده ممتاز کشوری دست یافته است.

Hessam
2014/09/15, 12:29
حضور رئیس هیات تحقیق و تفحص در سایپا
دکتر علی علیلو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور با حضور در شرکت سایپا در نشستی با مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا به بیان نکته نظرات و راهکارهای برون رفت این صنعت از رکود کنونی پرداخت.
کد خبر: ۴۳۴۶۱۴
تاریخ انتشار: ۲۴ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۳:۱۱ - 15 September 2014
دکتر علی علیلو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور با حضور در شرکت سایپا در نشستی با مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا به بیان نکته نظرات و راهکارهای برون رفت این صنعت از رکود کنونی پرداخت.

به گزارش سایپا نیوز، دکتر علی علیلو نماینده مردم شبستر در حاشیه این نشست به خبرنگار سایپا نیوز گفت: سایپا طی انجام مراحل تحقیق و تفحص همکاری بسیار خوب و ارزنده‌ای با هیات تحقیق و تفحص داشته و در طول این مدت یار و همراه این گروه بوده که جای تقدیر و تشکر دارد.

وی ادامه دادن این راه را بسیار مهم دانست و گفت: در تنظیم گزارش تحقیق و تفحص فعالیت‌های تحقیقی و می‌دانی گسترده‌ای صورت گرفته است، یقینا در این خصوص نیاز به دریافت اطلاعاتی بوده که سایپا در این مورد همکاری خوبی با ما انجام داده است ولی مسلم آنکه اجرای موارد اصلاحی که در گزارش مطرح شده، به انجام تغییر و تحولات اساسی در نگرش و عملکرد مدیران ارشد نیاز دارد و این امر بسیار مهم می‌باشد.

علیلو این نشست را بسیار مثبت ارزیابی کرد و گفت: موارد مطرح شده در این جلسه مورد تائید مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا بود و در این جلسه مقرر شد که کار گروهی مشترک با حضور کار‌شناسان دو طرف تشکیل و جزئیات موارد مطرح شده مورد بررسی قرار گیرد و راهکارهای مناسب و تحول ساز به منظور خروج از وضعیت نامطلوب فعلی ارائه گردد.

وی افزود: ادامه سکون و رکودی که در صنعت ایجاد شده باعث تغییر ماهیت آن خواهد شد و شفافیت عملکردی صنعت در صورتی که این روند پیش رود از بین خواهد رفت و ادامه این وضعیت به اساس صنعت لطمه وارد خواهد کرد. رئیس هیات تحقیق و تفحص عملکرد صنایع خودروسازی کشور، سوء تدبیر‌ها و بی‌انظباطی‌هایی که در چند دهه گذشته و در مقاطع مختلف در صنعت ایجاد شده را عامل مشکلات به وجود آمده در صنعت دانست و گفت: مدیریت امروز این صنعت وارث این موضوعات بوده و ادامه این روند با این باری که به دوش می‌کشد قطعا به سیستم و صنعت ضربه خواهد زد مگر اینکه عزم جدی بر تغییر و تحول در این زمینه وجود داشته باشد. وی افزود: البته اصولا انجام تغییرات برای سطح مدیریت و بدنه، سخت و انرژی‌بر است ولی با نگاه و دیدگاه مثبتی که مدیر عامل گروه گروه خودروسازی سایپا در این زمینه دارد، با لطف و عنایت الهی زمینه را برای تغییر و اصلاح مهیا می‌بینیم. البته در انجام این اقدام، زمان محدود است و محیط کسب و کار که بازار نیز جرئی از آن به شمار می‌رود نیاز به اعمال این تغییرات در مدتی کوتاه دارد و لذا باید سریعا به این وضعیت پایان دهیم و رونق را به این صنعت برگردانیم تا مجددا اطمینان مردم به این صنعت زیاد شود لذا باید انجام این تغییرات سریع‌تر باشد که با برگزاری جلسات کار‌شناسی و نشست‌های تخصصی با نگاه پویا سازی صنعت خودرو اقدام خواهد شد.

نماینده مردم شبستر قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت را مغایر با وظایف مصرح قانونی این شورا دانست و گفت: بر اساس قانون، شورای رقابت صرفا مجاز به تعیین چارچوب و دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بر اساس شرایط و مولفه‌های تاثیر گذار است و تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت خارج از ضوابط کاری این شورا است. وی افزود: با استناد به مفاهیم پایه علم اقتصاد، قیمت تمامی محصولات برحسب قانون عرضه و تقاضا و با لحاظ میزان رضایت مشتری از شاخص‌های کیفی محصول مورد نظر، توسط بازار تعیین می‌شوند و این مشتری است که بر اساس توان اقتصادی و میزان انتظار خود از کیفیت محصول تعیین کننده حجم بازار و در نتیجه قیمت محصول می‌باشد.

دکتر علیلو خاطر نشان کرد: مجلس به این نحوه قیمت گذاری اعتراض دارد و امیدواریم بر اساس اصول منطقی و در یک فضای مناسب و شفاف بر مبنای معیار‌های کمی وکیفی، قیمت خودرو با توجه به نظر مردم مشخص شود.

وی گفت: از صنایع مهمى که ارتباط نزدیکى با صنعت خودرو دارند مى‌توان به صنعت فولاد، آلومینیوم، مس، شیشه، لاستیک، نساجى، الکترونیک، رنگ و مواد شیمیایى اشاره کرد که به عنوان صنایع بالا دستى ورودى صنعت خودرو محسوب می‌شوند و دولت و مجلس به افزایش قیمت نهاده‌های تولید خودرو واقف است، ولی آنچه که بر اساس نتایج تحقیق و تفحص به دست آمده است خودروسازان باید با برنامه ریزی منسجم و واقع گرا نسبت به کاهش هزینه‌های مالی خود اقدام عاجل نموده و شرکت‌های زاید یا غیر مولد و یا زیان ده خود را مدیریت نمایند؛ بدیهی است که زیان و هزینه‌های سربار غیر مولد این شرکت‌ها به طور مستقیم بر روی هزینه‌های شرکت مادر سرشکن شده و در ‌‌نهایت بر قیمت نهایی محصول تاثیر نامطلوبی می‌گذارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی انجام این تغییرات را به جراحی نمودن بیماری تشبیه کرد که باید هرچه سریع‌تر نسبت به درمان اقدام نماید، البته می‌توان به عنوان مسکن با حمایت‌های فاقد منطق و نابجا تدبیرهای کوتاه مدتی اتخاذ نمود ولی قطعا در آینده و در صورت عدم درمان قطعی و کامل، به جایی خواهیم رسید که دیگر امکان درمان و اصلاح از دست مدیران خارج شده و باید نظاره‌گر مرگ و نابودی این صنعت عظیم ملی باشیم. وی افزود: در این شرایط سخت اقتصادی این هنر مدیریت است که بتواند با قدرت تدبیر و پیاده سازی اصلاحات و رفتارهایی خاص پویایی و بالندگی را برای صنعت ایجاد کند.

دکتر علیلو گفت: صنعت خودروسازی یکی از صنایع مهم دنیا می‌باشد و کشور ما با پیشینه بیش از پنجاه سال در این صنعت نباید در رقابت با صنایع خودروسازی سایر کشور‌ها عقب بماند و باید با اصلاح هر جه سریع‌تر صنعتی که ملجاء سرمایه‌های عظیم منابع انسانی فنی و مهندسی این کشور هست جایگاه درشان خویش را بیابد. ما اعتقاد راسخ داریم به فضل الهی کشورمان ایران، می‌تواند همانند بسیاری از صنایع غرور آفرین کشورمان در صنعت خودروسازی نیز رکورد دار بوده و در صحنه بین المللی افتخار آفرین باشد.

وی در خصوص این نشست گفت: این نشست اولین جلسه مشترک پس از ارائه گزارش هیات تحقیق و تفحص با خودروسازان بود، بنده از برگزاری این جلسه بسیار خوشحالم و از این رویکرد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا استقبال می‌کنم چرا که در این جلسه مشترک بسیاری از واقعیت‌ها مطرح و برای تمامی آن‌ها ارائه راهکار شد.

نماینده مردم شبستر گفت: گا‌ها شنیده می‌شود برخی بدون اتکا به گزارشات کار‌شناسی مطالبی را مطرح می‌کنند که موجب بروز لطمه به صنایع خودرو می‌گردد، بنده به عنوان رئیس هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور از نمایندگان محترم مجلس درخواست کرده‌ام که در موضوعاتی به بیان نظرات خود بپردازند که گزارشات کار‌شناسی و مستندات کامل در اختیار داشته باشند اما باید در نظر داشت که مطابق قانون نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی در بیان نظرات خویش کاملا آزاد می‌باشند.

وی آینده صنعت خودرو را در صورت وجود نگاه استراتژیک مبنی بر تغییر و تحول مثبت و بسیار خوب ارزیابی کرد و گفت: امیدوارم که به زودی و با ایجاد تحولی بنیادین، صنعت خودروسازی کشورمان یکی از صنایع مطرح در سطح دنیا شود.

نماینده مردم شبستر عملکرد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا را مثبت ارزیابی کرد و گفت: وجود ایشان در سایپا باعث ایجاد بهبود خواهد بود و نگاه ایشان بسیار تحول گراست و بنده از طرف تیم تحقیق و تفحص و به عنوان نماینده مجلس شورای اسلامی از این نگاه تغییر آفرین و تحول زا حمایت خواهم کرد و قطعا این عملکرد مورد تائید دولت و به خصوص وزیر محترم صنعت معدن و تجارت هم می‌باشد و مدیر عامل سایپا با این نگاه و ایده‌های مثبت زمینه ساز فعالیت بهتر سایپا خواهند بود و موجب پویایی هر چه بیشتر این صنعت خواهد گردید.

ali110ali110
2014/09/18, 12:02
صندوق توسعه بازار با 110 میلیون سهم وارد ترکیب سهامداری سایپا شده است

آرش و نوید
2014/09/18, 13:59
درود به همه دوستان . دو دیدگاه به سهم خساپا از نظر نموداری

نظریه اول : سهم در حال تکمیل الگوی AB=CD در قیمت 116 تا 118 میباشد که زمان رسیدن به هدف هم مشخصه

http://forums.boursy.com/imported/2014/09/0r17i7aeoqkcvserr1x2-1.gif (http://8pic.ir/)




ولی آمّا ، نظریه دوم : دو تا الگوی هارمونیک که همپوشانی جالبی هم در محدوده 107 تا108 با هم دارند .

http://forums.boursy.com/imported/2014/09/hj8dt18a0hc7lh1ughfm-1.gif (http://8pic.ir/)



باید منتظر موند و دید که به کدوم از تحلیلها عکس العمل نشون میده


به نمودار اول که واکنش خوبی نشو داد

باید دید عکس العملش به نمودار دوم چیه . کنسل یا .....؟؟؟

سلطان بورس
2014/09/18, 19:39
به نمودار اول که واکنش خوبی نشو داد

باید دید عکس العملش به نمودار دوم چیه . کنسل یا .....؟؟؟
عددی که تو نمودار مشخص شده در صورتی میتونه برسه که مذاکرات کلا در 3 آذر شکست بخوره
از سهم کاملا دارن حمایت میکنن

negarminavi
2014/09/18, 20:08
اقبال سهامداران به خرید صنعت خودرو نشان از آینده روشن این سهام دارد....


کدام اقبال ؟؟؟

کدام سهامدار؟؟؟

اقبال صندوق توسعه ؟؟؟ تعدا خریدار فروشنده ایرانخودرو و سایپا چیز دیگه ای میگه !



صندوق توسعه بازار با 110 میلیون سهم وارد ترکیب سهامداری سایپا شده است

سلطان بورس
2014/09/18, 20:50
اقبال بازار سمت این گروه نیست
بلکه یک صندوق از پول من و شما درست کردن و دارن از دوسهم مثل خودرو و سایپا حمایت میکنن و کنترل بازار را دست گرفتن
وقتی صندوق توسعه بیشتر معاملات را میاد میخره یعنی خریدار خودشون هستن نه بازار

negarminavi
2014/09/18, 21:07
اقبال بازار سمت این گروه نیست
بلکه یک صندوق از پول من و شما درست کردن و دارن از دوسهم مثل خودرو و سایپا حمایت میکنن و کنترل بازار را دست گرفتن
وقتی صندوق توسعه بیشتر معاملات را میاد میخره یعنی خریدار خودشون هستن نه بازار

چند وقت پیش در خودرو هم سهم صندوق توسعه اومد بالای یک درصد چند روز، معلوم شد که در خودرو هم نزدیک به همین صد و چند میلیون سهم رو دارن !

دوستان یادتون هست که در سال گذشته و پس از روی کار اومدن دولت روحانی چه معاملات طوفانی چند ده میلیون سهمی هر روز در خودرویی ها انجام میشد، حالا دیگه باید برای همه اونهایی هم که قبول نداشتند روشن شده باشه که این نحوه معاملات کار کیا بوده !

خودشون الکی تعداد و حجم معاملات رو بالا میبردن و یه عده توی بازار فکر میکردن که چه خبره !

سلطان بورس
2014/09/18, 21:14
چند وقت پیش در خودرو هم سهم صندوق توسعه اومد بالای یک درصد چند روز، معلوم شد که در خودرو هم نزدیک به همین صد و چند میلیون سهم رو دارن !

دوستان یادتون هست که در سال گذشته و پس از روی کار اومدن دولت روحانی چه معاملات طوفانی چند ده میلیون سهمی هر روز در خودرویی ها انجام میشد، حالا دیگه باید برای همه اونهایی هم که قبول نداشتند روشن شده باشه که این نحوه معاملات کار کیا بوده !

خودشون الکی تعداد و حجم معاملات رو بالا میبردن و یه عده توی بازار فکر میکردن که چه خبره !
همین صندوق دارن از افرادی مثل مخبر که میگن بازار سمت این گروه هست نوسان میگیره
کاملا درست فرمودین . همین صندوق اومد بالای 1% در ایران خودرو و نزدیک 35 میل رو محدوده 280 خالی کرد . در اصل هم به کمک این چند نماد که رو اکثر بازار تاثیر داره ، بازار را کنترل میکنن و هم نوسان میگیرن
حالا هم مجدد رو سایپا فعال شدن . بزودی 10% بالا میبرن و میفروشن به مردم
کاملا بازار را کنترل کردن

سلطان بورس
2014/09/18, 21:18
این صندوق توسعه بازار زرنگ تشریف داره
مثلا 30 میل از سهم را میان میخرن که فشار فروشش گرفته بشه ، بعد 10% بالاتر یک صف ساختگی برای سهم ایجاد میکنن و همین تعداد را میفروشن
کلا همه هم اطلاع دارن که ملت ایران علاقه ای به خرید جنس گرون و همچنین عشق صف نشینی داره
کلا در بورس ایران یک سهم با pe مثلا 3 که واقعی هست را صف فروش کنن مردم در صف فروش و برعکس یک سهم حبابی را چند میلیون صف خرید کنن روز دوم صف میشه چند برابر

Arshia66
2014/09/20, 09:16
به نظر بنده این سهم در حال تکمیل الگوی Ending Diagonal و Gartley می باشد و تا زمانی که سطح 1293 ریال را رو به بالا نشکند این تحلیل همچنان معتبر است.
شکست سطح ذکر شده تریگر خرید برای یک سود کوتاه مدتی می باشد. در غیر اینصورت هدف سهم کف مشخص شده (1069 ریال) می باشد تا با کسب انرژی بیشتری رشد خود را آغاز کند.

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/Khesapa-0002.jpg (http://up.boursy.com/)

Hessam
2014/09/20, 12:51
خودروسازان از بحران عبور کردند
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با تاکید بر اینکه نگران تعرفه واردات خودرو نیستیم، گفت: هیچ خودرویی در دنیا با قیمت فعلی محصولات ایکس 100 نمی تواند به رقابت بپردازد؛ بنابراین تعرفه هم که کاهش یابد، جای نگرانی ندارد.
کد خبر: ۴۳۵۷۴۴
تاریخ انتشار: ۲۹ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۴ - 20 September 2014
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با تاکید بر اینکه نگران تعرفه واردات خودرو نیستیم، گفت: هیچ خودرویی در دنیا با قیمت فعلی محصولات ایکس 100 نمی تواند به رقابت بپردازد؛ بنابراین تعرفه هم که کاهش یابد، جای نگرانی ندارد.

مهندس سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه خودروسازان توانستند بحران های بی‌سابقه سال‌های گذشته را پشت سر بگذارند، گفت: صنعت خودروسازی کشور در چند سال اخیر، بحران‌های بی‌سابقه ای را پشت سر گذاشته است و موانعی نظیر کمبود نقدینگی، تحریم های بین المللی، برخی سوء مدیریت های موجود در خودروسازی، برخوردها و تصمیمات سیاسی، قیمت گذاری محصولات، اظهارنظرات غیرکارشناسانه و مغرضانه برخی افراد و بسیاری از موانع دیگر زمینه ساز بروز بحران برای صنعت خودروسازی در سال های اخیر بوده است.

عضو شورای سیاستگذاری خودرو افزود: در این میان برنامه سایپا در زمینه خروج از بحران‌ها بی سابقه بوده و در عین حال، برنامه های توسعه ای نیز برای گسترش حضور در بازار داخلی در نظر گرفته شده است که نمونه آن، طراحی پلت فرم جدید با نام SP100 است که یکی از مهمترین و زیربنایی ترین اقداماتی به شمار می رود که در حال انجام است و می تواند زمینه ساز تغییر وضعیت تولید خودرو در گروه شود.

وی تصریح کرد: سایپا به عنوان یک عضو بزرگ و اصلی صنعت خودرو ایران بسیاری از این مشکلات را تجربه کرد و تنها با کمک تمامی همکاران و کارکنان خود توانست از این بحران عبور کند.

مدنی با اشاره به برنامه تولید 13 خودرو جدید در گروه خودروسازی سایپا ظرف 3 تا 4 سال آینده گفت: ورود این تعداد خودرو به سبد محصولات تولیدی گروه، جایگاه این مجموعه را در سطح منطقه و جهان متحول خواهد کرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: طراحی پلت فرم جدید با نام SP100 یکی از مهمترین و زیربنایی ترین اقداماتی است که در سایپا در حال انجام است و می تواند زمینه ساز تغییر وضعیت تولید خودرو در گروه شود.

مدنی ادامه داد: بر اساس برنامه های تدوین شده در این مجموعه قرار است سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 تولید شود که از این میزان یک میلیون دستگاه به صادرات و بازارهای خارجی اختصاص خواهد یافت و مابقی در داخل به فروش خواهد رسید.

مدنی همچنین در خصوص تعرفه واردات خودرو نیز افزود: در این زمینه هیچ نگرانی نداریم؛ زیرا هیچ خودرویی در دنیا با این قیمت قادر به رقابت با محصولات ایکس 100 سایپا نخواهد بود.

وی در خصوص شایعه سازی های اخیر بر علیه صنعت خودرو تاکید کرد: از آن جایی که در چند ماه اخیر، خودروسازان شرایط مطلوبی در حوزه تولید به دست آورده و سایپا نیز توانسته ثبات نسبی را حاصل کند، این گونه اقدامات تنها با هدف ضربه زدن به جریان تولید و ایجاد اخلال در فعالیت های مجموعه صورت می گیرد و به طور قطع، نخواهد توانست ما را از مسیر خود بازدارد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص جلب رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی یادآور شد: خوشبختانه در آمارها و نظرسنجی های مراکز معتبر، وضعیت گروه در این حوزه رو به بهبود است و افزایش کیفیت محصولات و ارائه خدمات مناسب در شبکه باعث رضایت محسوس مشتریان شده است.

ali110ali110
2014/09/20, 14:31
اقدام جدید بانک مرکزی برای رونق تجارت / معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از اقدام جدید بانک مرکزی برای حل مسائل و مشکلات بانکی پیش روی تجار خبرداد و گفت: بانک مرکزی استفاده از سوئیفت آسیایی را در دستور کار قرار داده است.

ولی اله افخمی راد در گفتگو با مهر با بیان اینکه بانک مرکزی استفاده از سوئیفت آسیایی را در دستور کار قرار داده است، گفت: هم اکنون ۸ بانک ایرانی در فهرست تحریم ها قرار ندارند و همین امر، می تواند با همکاری سایر شرکای بین المللی، راه را برای رونق تجارت باز کند.

ali110ali110
2014/09/20, 14:36
برخی خبرها حکایت از آن دارد که شبکه مالی سوئیفت، به تازگی به صورت رسمی از اتحادیه اروپا خواست تحریم های مالی علیه ایران لغو شود تا این شبکه بتواند تعاملات مالی را میان بانک های ایرانی و دیگر کشورهای جهان از سرگیرد .شبکه سوئیفت که مقر آن در بلژیک است، تعاملات مالی دویست و نه کشور در جهان را سامان می دهد و با نود و هفت هزار موسسه مالی و بانکی در جهان ارتباط دارد.

ali110ali110
2014/09/20, 14:41
مقاومت پیش رو 126 میباشد که فردا انشاا... عبور خواهیم کرد

ali110ali110
2014/09/21, 10:01
صف خرید مبارک

جعفرزاده
2014/09/21, 12:13
صنعتگران اصفهانی موفق به طراحی و ساخت خطوط تولید کابینهای رنگ خودرو با صرفه جویی800 میلیون ریالی در شرکت سایپا کاشان شدند .

رئیس اداره تجهیزات و تکنولوژی سایپای کاشان امروز گفت: این خطوط در مدت 3 ماه و با هزینه ای افزون بر 3 میلیاردو 200 میلیون ریال راه اندازی شده است .

رضا فکور افزود: با اجرای این طرح، تنوع رنگ کابین به 10رنگ و تنوع پاشش کابین clear به 2 نوع ، افزایش یافت .

وی با اشاره به اینکه قبل از اجرای این طرح تنوع رنگ کابین اولیه ، 9 رنگ و تنوع کابین clear یک نوع بود گفت: تمامی ایستگاههای پاشش دستی و رباتیک کابینهای اولیه و clearامکان پاشش این دو خط را دارد .

فکور افزود: با اجرای این طرح کلیه رنگهای تستی و نمایشگاهی در خط جدید شارژ شده و امکان پاشش آن از طریق ربات ها نیز محیا شد .

وی گفت: با کم شدن طول خط لوله و حجم مخازن خطوط جدید، امکان شارژ رنگ در حجم کم و جلوگیری از هدر رفت آن نیز فراهم شد.

ali110ali110
2014/09/25, 12:53
باراک اوباما رییس جمهوری آمریکا (چهارشنبه) در سخنانی در مجمع عمومی سازمان ملل متحد خطاب به دولت ایران گفت: من به شما اطمینان می دهم می توانید برنامه هسته ای صلح آمیز خود را ادامه دهید./ صف خرید شنبه مبارک

ali110ali110
2014/09/27, 09:28
وزیر خارجه آمریکا اعلام کرد که واشنگتن "امید زیادی" به دستیابی به توافق هسته ای با ایران طی چند هفته آینده دارد./ گزارشات خوب 6 ماهه هم در پیش است

ali110ali110
2014/09/27, 10:03
افتتاح خط توليد سراتو در شركت سايپا با توليد انبوه امروز شنبه مورخه 93/7/5 ---- با حضور وزير محترم صنعت و معدن و نايب رئيس مجلس شورای اسلامي آقاي ابوترابي

مخبرالدوله
2014/09/27, 12:00
سایپا رو دارن جمع میکنند!!!!

ali110ali110
2014/09/27, 16:20
پیش به سوی گزارشات خوب 6 ماهه و صفهای خرید

m.hossein
2014/09/28, 07:51
http://forums.boursy.com/imported/2014/09/IMG08474284-1.jpg (http://media.ecobourse.ir/Original/1393/07/05/IMG08474284.jpg)




کدخبر :
7948


تاریخ مخابره :
۱۳۹۳/۷/۵ - ۰۸:۴۸






نگاهی به "خساپا" از نگاه تکنیکال

تحليل تكنيكال خساپا در زیر ارائه شده است.




به گزارش اکوبورس (http://ecobourse.ir/)، تحليل تكنيكال خساپا در زیر ارائه شده است.


http://forums.boursy.com/imported/2014/09/366tmwpslldfz5d4rhfj-1.jpg
تهیه و تنظیم: بهرنگ شادرو
واحد تحلیل تکنیکال سایت کارابورس

ایرج اکبری
2014/09/28, 15:33
2379288 تاریخ مخابره : ۱۳۹۳/۷/۶ - ۱۲:۵۴


طراحی دو پلتفرم جدید خودرو در دستور کار
معاون کیفیت سایپا از طراحی دو پلتفرم جدید خودرو خبر داد و گفت: تلاش داریم برخی تغییرات را بر روی ظاهر پلتفرمهای فعلی انجام دهیم تا بتوانیم با به روز رسانی پلتفرم های خودرو فروش بیشتری داشته باشیم.
به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد غزابی در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران با تاکید بر اینکه قطعه سازان نیاز به مراقبت بیشتری از سوی دولت دارند، گفت: اگرچه قطعه سازان در شرایط فعلی نیازمند حمایت همه جانبه دولت برای تداوم کار و تولید قطعات باکیفیت هستند اما همه نگاه ها به خودروسازان است و در این میان تلاش ما این است که بیشترین درآمد خود را صرف پرداخت قطعه سازان کنیم تا آنها قطعات را به موقع به دست ما برساند.

معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا افزود: در حال حاضر هر روز درگیر افزایش قیمت قطعه هستیم و این افزایش قیمت قطعات است که قیمت خودرو را بالا می برد و قطعه سازان نیز می گویند اگر منابع مالی کافی به آنها نرسد، تولید قطعات را متوقف می کنند؛ بنابراین به جای طراحی و اجرای طرح‌های متعدد نجات صنعت خودرو باید به عواملی همچون نجات صنعت قطعه سازی متمرکز شد و دولت، مجلس و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز باید به همراه بانک‌ها پشتیبان صنعت خودروی کشور شوند.

وی تصریح کرد: علاوه بر این، در بخش طراحی نیاز به کار بیشتری داریم و اعتقاد سایپا این است که پلتفرم‌های خود را داشته باشد و وابسته به پلتفرم‌های کره، اروپا و چین نباشند.

به گفته غزایی، ایران باید مطابق با اهداف سند چشم انداز 20 ساله پایگاه طراحی و آزمون منطقه در صنعت خودرو شود در حالی که این کار سرمایه گذاری زیادی را طلب می کند، بنابراین دولت باید خود وارد عمل شده و در این رابطه سرمایه گذاری کرده و بعد از راه اندازی آن را به بخش خصوصی واگذار کند.

وی اظهار داشت: انتقادات زیادی که به کیفیت خودروی پراید و ایمنی آن مطرح است، صحت ندارد و اعتقاد ما بر این است که در عراق بازار خوبی وجود دارد و خودروی پراید ناایمن نیست بلکه باید اجازه داد که سایپا صادرات خود را داشته باشد، این در شرایطی است که پنج میلیون خودرو از گروه پراید وجود دارد و از زمانی که پراید به X100 تبدیل شده، ایمنی و نقص ندارد و 100 درصد منطبق با استانداردهای مدنظر سازمان ملی استاندارد است.

غزایی اظهار داشت: هم اکنون صادرات پراید علاوه بر عراق به ونزوئلا و آفریقا نیز صورت می گیرد و در پلتفرم X200 که محصولات تیبا و ساینا را شامل می شود، صادرات به روسیه شروع شده است و اگر ظاهر این خودرو را به روز کنیم، می توانیم فروش بیشتری داشته باشیم.

وی گفت: در حوزه X200 که تیبا و تیبا 2 را شامل می شود برنامه افزایش تولید تا 1200 دستگاه پیش بینی شده و از سال 96 تیراژ تولید پراید را کاهش خواهیم داد. البته تولید خودروهای جدیدتری را نیز در دستور کار داریم که برخی از آنها در فاز محرمانه است اما به صورت کلی حداقل دو پلتفرم در این زمینه طراحی شده است.

به گفته معاون کیفیت سایپا، تا پایان سال جاری یا اوایل سال بعد خودروی ساینا را وارد بازار خواهیم کرد.

غزایی ادامه داد: برنامه ایران برای مشارکت با خودروسازان چینی بسیار جزئی است و سایپا تلاش دارد پلتفرم‌های خود را داشته باشد و کمتر از 10 درصد برنامه تولید سایپا به مشارکت با چینی‌ها اختصاص دارد.

وی درباره نظارت بر روی کیفیت خودروهای تولیدی سایپا خاطرنشان کرد: نظارت‌های پررنگی بر روی کیفیت قطعات تولیدی محصولات سایپا صورت می گیرد و حتی اگر در نمایندگی نیز نقصی بر روی قطعات وجود داشته باشد، آن خودرو را بلوکه می کنیم و حساسیت ما در این زمینه بسیار بالا است، ضمن اینکه نگاه ما این است که نقص ایمنی خودروهای سایپا صفر باشد.

معاون کیفیت سایپا ادامه داد: شماره گذاری برخی محصولات سایپا به دلیل عدم نصب کپسول آتش نشانی متوقف شده و همین امر منجر به صفر شدن گردش مالی برخی روزهای این گروه خودروسازی شده است.

وی خاطرنشان کرد: کیفیت کلاف سردرگم نیست بلکه یک کار فنی است که باید بهبود داشته باشد اما چنانچه مردم و مسئولان از کیفیت خودروهای تولیدی ناراضی هستند، حتما درست می گویند و ما باید خود را تغییر دهیم و کیفیت تولیدات خود را بالا برده تا مشتریان محصولات ما را انتخاب کنند.

غزایی خواستار ورود پررنگ تر سازمان ملی استاندارد در حوزه قطعات یدکی شد و گفت: چنانچه برخی قطعات یدکی از بازارهای متفرقه تامین شود، به طور قطع ممکن است آسیب‌های فنی جدی را به دنبال داشته باشد.

negarminavi
2014/09/29, 18:14
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa2.jpg

ائلشن
2014/09/30, 08:47
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa2.jpg

در شهریور ماه نزدیک به 40 هزار تولید کرده است اگر با همین شیب سرعت تولید را بالا ببرد تا آخر سال 420 هزار خودرو می تواند تولید کند.

negarminavi
2014/09/30, 09:39
موضوع: آگهی ثبت افزایش سرمایه

بر اساس تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده مورخ 1393/04/31 افزایش سرمایۀ شرکت از مبلغ 10,400,000 میلیون ریال به‌مبلغ 17,443,306 میلیون ریال ( از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها مبلغ 7043306 میلیون ریال و ) در تاریخ 1393/07/06 در مرجع ثبت شرکت ها به ثبت رسیده است.

paradise89
2014/09/30, 09:45
سلام خانوم میناوی
حالا که افزایش سرمایه ثبت شده چند روز طول می کشه تا سهم های جایزه در حسابمون بشینه ؟
الان چک کردم در حسابم نبود؟

negarminavi
2014/09/30, 09:53
سلام خانوم میناوی
حالا که افزایش سرمایه ثبت شده چند روز طول می کشه تا سهم های جایزه در حسابمون بشینه ؟
الان چک کردم در حسابم نبود؟

سلام،

معمولا 2-3 روزی طول میکشه تا برای سهامداران حقیقی اضافه بشه، فعلا که با این خبر منفی شد !

saeed7282
2014/09/30, 10:24
افزایش سرمایه سایپا ثبت شد

ali110ali110
2014/10/02, 12:05
نوبخت درباره افزایش قیمت خودرو و نظر وزیر صنعت در این رابطه گفت: فکر می‌کنم از وزیر صنعت باید دعوت کنم تا پاسخگوی سؤالات شما در این رابطه باشد. این اظهارات نوبخت در حالی است که پیش از این وی از مخالفت دولت با افزایش قیمت خودرو و تکدر خاطر رئیس جمهور خبر داده بود. وی افزود: سیاست کلی دولت حمایت از تولید است و یکی از بخش‌های مهم تولیدی ما خودرو است و هرگونه حمایتی که منطقی باشد از صنایع خود انجام می‌دهیم./ تکدر رییس جمهور برطرف شد

ali110ali110
2014/10/02, 12:14
روحانی: من مطمئنم که این مذاکرات به نتیجه خواهد رسید شاید دو هفته باشد یا یک ماه وشاید سه ماه به هر حال به نتیجه میرسد/ توافق هسته ای مبارک

rajabnejad
2014/10/04, 07:59
افزایش صادرات "خساپا" با نرخ ارز آزاد



شرکت گروه خودروسازی سایپا طی هفته گذشته اقدام به انتشار آمار تولید و فروش عملکرد شش ماهه منتهی به 93.6.31 کرد و طی آن از پوشش 36 درصدی مقدار تولید و 33 درصدی مقدار فروش طی نیمه نخست امسال خبر داد.

جدول زیر نشان دهنده درصد پوشش تولید و فروش واقعی "خساپا" و میزان تحقق آن نسبت به کل بودجه برآوردی تا پایان شهریور ماه سال جاری است.

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/141239673728_64271_527.jpg

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/141239678436_64272_367.jpg

معاونت مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در تشریح ارزیابی وضعیت کلی عملکرد شش ماهه به خبرنگار بورس نیوز گفت: طی نیمه نخست سال جاری بیش از 171 هزار و 700 دستگاه خودرو تولید و حدود 160 هزار دستگاه به فروش رسیده است. اما کماکان آخرین برنامه تولید و فروش این مجموعه خودروساز در بودجه برآوردی تغییر خاصی نخواهد داشت.

افزایش سود تلفیقی "خساپا" از محل افزایش نرخ ها

حسن امیری پیرامون اعمال آثار مربوط به افزایش قیمت فروش خودرو و سپس مصوبه بعدی شورای رقابت برای عقب نشینی از نرخ های جدید اظهار داشت: اثرات ناشی از افزایش قیمت های فروش و کاهشی که پس از آن اتفاق افتاد، در بودجه های برآوردی اعمال نشد؛ چراکه شرکت های تأمین کننده زنجیره تأمین که عمدتاً از زیرمجموعه های "خساپا" نیز هستند، از افزایش قیمت فروش خودروهای تولیدی "خساپا" تأثیر می پذیرند. از این رو اگر افزایش قیمت ها را در بودجه برآوردی در نظر بگیریم، این افزایش را به زنجیره تأمین تولید اختصاص می دهیم که اکثراً زیان ده هستند.

وی افزود: برهمین اساس با توجه به اینکه این افزایش قیمت ها بیشتر در زنجیره تأمین تولید اثرگذار بود، اثرات آن بر سود تلفیقی گروه و نه شرکت اصلی مثبت ارزیابی می شود.

وی به ثبت افزایش سرمایه 68 درصدی "خساپا" از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها اشاره کرد و گفت: سرمایه 17 هزار و 443 میلیارد ریالی شرکت نزد اداره ثبت شرکت ها به ثبت رسیده است و مراحل اداری خود را نزد سپرده گذاری می گذراند.

واگذاری دارایی های مازاد در دست پیگیری است

امیری پیرامون برنامه واگذاری برخی زیر مجموعه ها طی سال جاری گفت: برای واگذاری برخی زیرمجموعه ها به صورت عمده مذاکرات همچنان ادامه دار است، اما واگذاری برخی املاک و سهام به صورت خرد نهایی شده که فروش املاک ولنجک در نیمه نخست امسال نیز در همین راستا بوده است.

وی ادامه داد: در مجموع حدود 400 میلیارد تومان از محل فروش املاک مازاد در کل گروه درآمد پیش بینی شده که از این مبلغ حدود 160 میلیارد تومان محقق شده است.

پیش بینی بهبود صادرات با نرخ ارز آزاد طی نیمه دوم سال

معاونت مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در خصوص امکان افزایش سودآوری از محل برآورد فروش صادراتی با دلار 2951 تومان و در مقابل خریدهای ارزی با دلار 3100 تومان اظهار داشت: طی عملکرد دوره شش ماهه خوش بختانه به قطعات مورد نیازی که منبع آسیایی دارند، ارز مبادله ای تخصیص یافت؛ اما قطعات CKD و نیز قطعاتی که از اروپا تأمین می شود، با نرخ حواله ارز آزاد خریداری شده است؛ همچنین در رابطه با خریدهای خارجی مورد نیاز "خساپا" طی این مدت 30 درصد گشایش اعتبارات نیز انجام شد.

وی ادامه داد: البته در شش ماهه اول امسال میزان فروش صادراتی با اندکی افت مواجه بود و علت آن این است که عمده صادرات برآوردی "خساپا" به کشور عراق صورت می پذیرد و به دلیل مشکلات امنیتی حاکم بر این کشور، در نیمه اول امسال فروش صادراتی با موانعی مواجه بوده است. گرچه پیش بینی می شود طی نیمه دوم سال مالی جاری صادرات مطلوبی انجام شود که این فروش بر مبنای نرخ آزاد ارز خواهد بود.

برنامه های "خساپا" برای خروج از زیان انباشته

این مقام مسئول از برنامه اجرای طرح های متعدد برای خروج از زیان انباشته و رسیدن به نقطه سر به سری درآمدها و هزینه ها طی سال مالی 93 خبر داد و گفت: در این زمینه طرح های متعددی در نظر گرفته شده که محور اصلی آن افزایش تولید و رسیدن به نقطه سربه سری درآمدها و هزینه ها است. همچنین حمایت از زنجیره تأمین تولید و ارایه پلت فرم های جدید از دیگر برنامه های در دست اجرا است.

پلت فرم های جدید در راه بازار

امیری یادآور شد: نمونه بارز ارایه پلت فرم های جدید رونمایی و عرضه خودروی تیبا 2 طی نیمه اول امسال بوده و خودروی سراتو نیز در ماه آتی به بازار عرضه می شود. خودروهای آریو و ساینا هم تا پایان سال جاری به تولید خواهند رسید.

فروش خودورهای CBU/انتشار عملکرد شش ماهه تا پایان مهر ماه

امیری در خاتمه سخنان خود با اعلام اینکه در آینده فروش خودروهای وارداتی CBU به فرآیند فروش "خساپا" اضافه خواهد شد، گفت: گزارش های عملکرد شش ماهه گروه خودروسازی سایپا تا پایان ماه جاری تهیه و به سهامداران و فعالان بازار سرمایه اعلام خواهد شد.

ائلشن
2014/10/07, 14:22
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/7752.jpg (http://up.boursy.com/)




http://up.boursy.com/uploads/2013-10/m6e07srlbylmzaonbwx.jpg (http://up.boursy.com/)

ali110ali110
2014/10/07, 23:52
در این دوهفته باقی مانده تا پایان مهرماه اکثر خودروییها و قطعه سازان برای تعدیل خفن بسته خواهند شد

milad97
2014/10/14, 14:13
رکورد تولید روزانه گروه خودروسازی سایپا شکسته شد

با تولید ۲۲۰۰ دستگاه خودرو، رکورد تولید در گروه خودروسازی سایپا شکسته شد.
رکورد تولید روزانه گروه خودروسازی سایپا شکسته شد

http://forums.boursy.com/imported/2014/10/A6BBA4C0B0881E916C2F84473149E20A-1.jpg

به گزارش دنیای خودرو، گروه خودروسازی سایپا با تلاش شبانه روزی تمامی کارکنان ، برنامه ریزی هدفمند، راهبری صحیح مدیریت عامل گروه، همکاری مدیران عامل شرکت های تامین کننده قطعات و انسجام بخش تولید، با تولید ۲۲۰۰ دستگاه خودرو در تمامی سایت های تولیدی رکورد تولید خود را بشکند.

علاوه بر این، علی رغم وجود مشکل در تامین قطعات خودرو تیبا در چند ماه اخیر، خوشبختانه این مشکل برطرف شده و تولید این خودرو از مرز ۵۰۰ دستگاه در روز گذشته شده است که نشانگر رفع مشکل کمبود قطعات و رشد تولید این محصول است.

بر اساس این گزارش به نظر می رسد گروه خودروسازی سایپا با گذر از شرایط بحرانی و تحمل سختی ها با ایجاد برنامه ای هدفمند در راستای افزایش تولید محصولات خود می باشد که این موضوع نوید بخش روزهای خوب در آینده ای نزدیک برای گروه خودروسازی سایپاست.
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۴

negarminavi
2014/10/15, 09:08
افزایش سرمایه سایپا امروز برای حقوقی ها اعمال شده

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa3.jpg

milad97
2014/10/15, 22:50
بازدید معاون اول نخست وزیر ویتنام از سایپا

سایپا نیوز: معاون اول نخست وزیر ویتنام در راس هیاتی بلند پایه از شرکت سایپا بازدید کرد.

به گزارش سایپا نیوز، نگرین سوان فوک- معاون اول نخست وزیر ویتنام به همراه هیات بلند پایه اقتصادی در شرکت سایپا حاضر و از خطوط تولید خودروهای تیبا 2 و سراتو این شرکت بازدید کرد و پس از این بازدید در نشستی با مهندس آقا محمدی- قائم مقام مدیر عامل در توسعه محصول سایپا با فعالیت ها و تولیدات گروه خودروسازی سایپا آشنا شد.

وی ضمن ابراز خرسندی از توانمندی های سایپا در تولید محصول اظهار امیدواری به انجام همکاری مشترک در قالب سرمایه گذاری و صادرات محصول به ویتنام داشت.

paradise89
2014/10/18, 10:17
افزایش سرمایه سایپا امروز برای حقوقی ها اعمال شده

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa3.jpg

سلام خانوم میناوی وقت به خیر
چرا سهام جایزه ی ما تو پورتفو وارد نمیشه ؟ نیاز به پیگیری هست ؟

paradise89
2014/10/19, 09:56
سلام به همه ی دوستان
دوستان افزایش سرمایه برای کسی اعمال شده ؟

negarminavi
2014/10/19, 10:06
سلام خانوم میناوی وقت به خیر
چرا سهام جایزه ی ما تو پورتفو وارد نمیشه ؟ نیاز به پیگیری هست ؟

سلام دوست عزیز

برای حقوقی ها هم خیلی دیر اعمال شد! نسبت به تاریخ ثبت افزایش سرمایه،

این کارها از این شرکتها بعید نیست، بعضی وقت ها به دلیل بحث هایی مثل کارگزار ناظر و ... دیر و زود اعمال میکنن یا اطلاعات سهامداران رو درست نمیفرستن

ایرج اکبری
2014/10/19, 23:30
گروه سایپا صادرکننده نمونه شد

به گزارش گروه اقتصادي باشگاه خبرنگران به نقل از سایپانیوز، حجم صادرات قطعات یدکی در سال 92 ، رشد سالیانه صادرات ، تداوم حضور در بازارهای صادراتی ، تعدد بازار های صادراتی ، کسب گواهینامه های کیفی مختلف از موسسات معتبر بین المللی و به کارگیری امکانات و توانایی ها از جمله عوامل موثر در انتخاب سازمان خدمات پس از فروش سایپا به عنوان صادر کننده نمونه کشور در بخش صادرات قطعات خودرو میباشد .



شایان ذکر است کشورهای حوزه خاومیانه ، آفریقا ، آسیای میانه و آمریکای لاتین ،از جمله بازارهای عمده صادرات قطعات یدکی گروه سایپا می باشند و نمایندگی های این گروه در یازارهای عراق ، سوریه ، ونزوئلا ، آذربایجان ، سودان ، مصر ، الجزایر ، لیبی ، نیجر ، ترکمنستان ، کامرون ، غنا ، سنگال ، نیجریه و اوکراین فعال میباشند .



شایان ذکر است در سال 93 نیز حدود 80 درصد صادرات خودرو و قطعات کشور در اختیار گروه خودروسازی سایپا می باشد.

امیر بهرامی
2014/10/19, 23:50
بدون شرح...به سقف چهارچوب یعنی 1428 ریال نزدیک میشیم و آر اس آی هم که...

http://forums.boursy.com/imported/2014/10/d1mofidsecuritiescotempfilescreenshot595-1.png

kor000
2014/10/20, 08:17
سلام
بگذرد این روزهای تلخ تر زهر
باردگرروزگار چون شکر اید
به یاد پارسال همین موقع پالایشی ها افتادم .بنظر خودرویها تا سال اینده همین موقع بازی پالایشی ها را تکرار کند

ali110ali110
2014/10/20, 12:49
فقط بخرید و نگه دارید / خبرهای خوب در راه است

ali110ali110
2014/10/20, 17:57
عراقچی: توافق جامع تا قبل از ۳ آذر شدنی است

Afshin Raei
2014/10/20, 18:30
خساپا موج3 از 3
142 رد کنه رفته
خودرو ارزنده تر از خساپاست
اما بی شک گین خساپا بیشترهhttp://forums.boursy.com/imported/2014/10/2992e2aab548fb304fb0ef4763548b1b-1.jpg

negarminavi
2014/10/23, 15:08
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1393/12/29 دوره 6 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت سايپا طی نامه شماره مورخ 1393/07/30 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1393/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 9 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

شناسایی 90 ریال زیان برای هرسهم در 6 ماهه

دلایل تغییر اطلاعات پیش بینی سال منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

لازم به ذکراست عليرغم تغييرجزئي درسودخالص سال نسبت به پيش بيني قبلي ، علت تغييرات درسرفصل هاي سودوزيان عمدتا بدليل تغييردرترکيب توليدوفروش محصولات وکاهش درنرخ هاي فروش شرکت نسبت به مصوبه تيرماه شوراي رقابت مي باشد.

دلایل تغییر اطلاعات واقعی دوره منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

مطابق نامه شماره 60546/821 مورخ 8/11/1387 سازمان بورس اوراق بهادارتهران مبني برعدم افشاي سودعملکردحاصل ازسرمايه گذاري درسهام شرکتهاي تابعه و وابسته ، درآمد مذکوردرگزارش سود(زيان) شش ماهه شرکت سايپا درج نشده است.

سایر اطلاعات:

1) شرکت اصلي:
1-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/92 شرکت اصلي را در تاريخ 13/12/91 مبلغ 107 ريال ، در تاريخ 25/02/92 مبلغ 101 ريال ، در تاريخ 30/04/92 مبلغ 11 ريال ، در تاريخ01/08/92 مبلغ (441) ريال و در تاريخ هاي 25/10/92 و 06/12/92 مبلغ (435) ريال اعلام نموده بود که مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و حسابرسي شده مبلغ (438) ريال به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-1) به موجب مصوبه مجمع عمومي فوق العاده مورخ 31/04/93 شرکت ، افزايش سرمايه از مبلغ 000ر400ر10 ميليون ريال به 306ر443ر17 ميليون ريال از محل مازاد تجديد ارزيابي داراييهاي ثابت افزايش يافته است .

3-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 شرکت اصلي را با سرمايه 000ر400ر10 ميليون ريال در تاريخ 06/12/92 مبلغ 11 ريال و با سرمايه 306ر443ر17 ميليون ريال ، در تاريخ هاي 01/05/93 و 09/06/93 (حسابرسي شده ) مبلغ 9 ريال اعلام نموده است.

4-1) با توجه به عملکرد واقعي 6 ماهه منتهي به 31/06/93 شرکت توجه سهامداران محترم را به مفاد ماده 141 قانون تجارت جلب مي نمايد.


2) تلفيقي گروه:
1-2) مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و شده تلفيقي منتهي به 29/12/92 به ترتيب مبالغ (1051) ريال و (1101) ريال زيان به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-2 ) عليرغم پيگيري هاي به عمل آمده شرکت تاکنون پيش بيني سود(زيان) تلفيقي هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 را ارايه ننموده است و حسابرس در بند 5 گزارش حسابرسي مورخ 09/06/93 اظهار نموده است که صورت سود وزيان پيش‌بيني شده صرفاً مربوط به شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) سهامي عام بوده و دربرگيرنده صورت سود و زيان پيش‌بيني شده تلفيقي و ساير اطلاعات مالي دررابطه با شرکتهاي مشمول تلفيق براي سال مالي منتهي به29 اسفند ماه 1393 نمي‌باشد.

hamed2014
2014/10/23, 15:22
دوستان نظرتون راجع به گزارشش چیه ؟ 71 درصد پوشش داده به نظرتون خوبه یا نه؟

لولی بربط زن
2014/10/23, 15:53
دوستان نظرتون راجع به گزارشش چیه ؟ 71 درصد پوشش داده به نظرتون خوبه یا نه؟

منفی ها رو قبلا پیش خور کرده و گزارششی که داده همون سود قبلی رو تکرار کرده بعلاوه پوشش بیشتر در 6 ماهه. ال نود که هم هفته بعد قیمت نهایی اش مشخص میشه که از این محل بنفع پارس خوردو+ سایپا و ایران خودرو هست. اگه خودرو هم اول هفته واسه تعدیل ببنده اونوقت کل گروه خودرو تا پایان هفته مثبت خواهند بود فارغ از گزارشهایی که ارایه کرده اند.

negarminavi
2014/10/23, 16:10
دوستان نظرتون راجع به گزارشش چیه ؟ 71 درصد پوشش داده به نظرتون خوبه یا نه؟


منفی ها رو قبلا پیش خور کرده و گزارششی که داده همون سود قبلی رو تکرار کرده بعلاوه پوشش بیشتر در 6 ماهه. ال نود که هم هفته بعد قیمت نهایی اش مشخص میشه که از این محل بنفع پارس خوردو+ سایپا و ایران خودرو هست. اگه خودرو هم اول هفته واسه تعدیل ببنده اونوقت کل گروه خودرو تا پایان هفته مثبت خواهند بود فارغ از گزارشهایی که ارایه کرده اند.

این 71 درصد پوشش از کجا اومد؟ 9 ریال سود سالانه برای هرسهم پیش بینی کرده بوده که در 6 ماهه 90 ریال زیان شناسایی کرده، اونوقت چطوری شد 71 درصد پوشش؟؟

اول سال می گفتند گزارش 3 ماهه بیاد خودرویی ها ... بعدش گفتند گزارش 6 ماهه .... حالا هم که شما میگویید فارغ از گزارشات مثبت می شوند!!! اگر فارغ از گزارشات مثبت می شوند پس چرا میگید خودرو ببنده واسه تعدیل؟؟؟ وقتی قرار نیست گزارشات تاثیری داشته باشه دیگه چرا میگید ببنده برا تعدیل؟؟

norther_68
2014/10/23, 16:42
گزارش نسبتا خوبی بوده.سود عملیاتی چشمگیر بوده نسبت به 3 ماه اول

"heydar"
2014/10/23, 17:53
به نظرم ضعیف بود . تو تایپیک ها باز هم دارند تبریک میگند ...>:)
نسبت به سه ماهه اول بهتر شده درست..ولی باید سود اعلام میکرد تا بتوان گفت خوب

ایرانخودرو رو باید دید فکر کنم اون اوضاعش بهتر باشد

Mehrayin
2014/10/25, 00:54
دوستان سلام.

سهام جایزه اومده تو پورتفوتون؟ میتونین معامله کنیدش؟ :|

milad97
2014/10/25, 01:02
مهندس مدنی در گفتگو با واحد مرکزی خبر :

خودروهای جدید جایگزین مدلهای قدیمی سایپا می شود

سایپا نیوز: گروه خودروسازی سایپا برنامه های وسیعی در حوزه تولید خودروهای جدید دارد و به زودی برخی محصولات جدید را رونمایی می کند.

به گزارش واحد مرکزی خبر ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروهای قدیمی را بتدریج از رده خارج می کنیم ، گفت: بزودی خودروهایی با استانداردهای روز دنیا در سایپا تولید و به بازار عرضه می شود.
وی افزود: با تدوین سیاست کلی بر مبنای شرایط اقتصاد جهانی و سیاسی دنیا به تدریج وابستگی به خودروسازهای خارجی را کمتر و کمتر می کنیم.
مدنی با بیان اینکه در مبادلات با شرکت های خارجی شرایط خاصی را در نظر می گیریم ، گفت : 70 درصد از تولیدات با برند (نشان) داخلی خودمان تولید خواهد شد.
وی اضافه کرد: حدود 20 تا 25 درصد از برندهای معروف دنیای نیز در تولیدات ما نقش خواهد داشت که البته با شرایط ویژه ای خواهد بود.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این شرایط را خودمان تعیین می کنیم و حدود 5 تا 10 درصد نیز با خودروسازانی همکاری می کنیم که ممکن است در شرایط خاصی به آنها نیاز داشته باشیم.
سعید مدنی با بیان اینکه روند تولید خودروی پراید با پلت فرم x100 بتدریج رو به کاهش است و بتدریج پلت فرم x100 با نام های تیبا ، تیبا 2 به بازار عرضه خواهد شد ، گفت: طرح اصلی سایپا بر روی SP100 خواهد بود که از سال 92 اغاز شده است و سال 95 به نتیجه خواهد رسید.
مدنی در باره ویژگی های SP100 افزود : همه طراحی آن با همکاری متخصصان داخلی و البته با مشاوره نماینده خارجی انجام گرفته است و قطعات موتور ، گیربکس و اکسل و هم بدنه کلاً در ایران تأمین خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه کارشناسان سایپا آموزش های لازم را در این زمینه می بینند ، اضافه کرد: سازنده های داخلی در حال مذاکره با سازندگان خارجی هستند
تا فن آوری روز دنیا را در این خودرو لحاظ کنند.
مدیر عامل سایپا گفت: این خودرو با دو محصول و سپس سه محصول جدید در سال 95 وارد بازار می شود.
مدنی گفت: از آخر سال 92 تا به امروز خودروی 211 سایپا با مدل تیبا 2 طراحی و وارد بازار شده است.
وی افزود: مدل x100 151 به شکل وانت بار به تولید انبوه رسیده است.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از ساخت خودروی x32 روی پلت فرم x200 خبر داد و گفت: این خودرو از بهمن ماه به بازار عرضه می شود.
s300 یا آریو خودروی دیگری است که مدنی از ساخت و تولید آن ‌در ساوه خبر داد.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: موتورهای خودروهای جدید کاملاً در این توسعه یافته که شامل M13 بر روی خودروی پراید، M15 بر روی x200 یا تیباست و با 1500 سی سی قدرت روی خودروها نصب شده است.
وی گفت: این موتورها در شرکت سایپا توسعه و به تولید رسیده که مرکز تحقیقات سایپا و مگاموتور در آن نقش مهمی داشته است.
مدنی اعلام کرد : خودرو سراتو (Serato) از شرکت کیاموتور از تولیدات گذشته و متوقف شده بود مجدد به خط تولید آورده ایم.
وی گفت : در پارس خودرو نیز پیش از این محصولات نیسان و رنو تولید می شد که رنو با ظرفیت محدودی در حال تولید است و پس از رفع مشکلات و نهایی شدن مذاکرات با شرکت رنو تولید تندر90 و پارس تندر و همچنین (ساندرو یا B90 در پلت فرم L90 به تولید انبوه خواهد رسید.
مدیر عامل سایپا اضافه کرد: در حال تحقیق برای تولید خودروی شاسی بلندی با نام داستر (Daster) با شرکت رنو هستیم که بزودی آن را هم فعال خواهیم کرد.
سعید مدنی همچنین با اشاره به موفقیت گروه سایپا در حوزه صادرات گفت: این شرکت همیشه در صادرات خودرو پیشرو بوده و چند بار به عنوان صادر کننده ممتاز کشور انتخاب شده است.
مدنی گفت: امسال نیز خدمات پس از فروش گروه سایپا به عنوان صادر کننده قطعات یدکی نمونه کشور معرفی شد و از آنجا که چند بار به عنوان صادر کننده نمونه انتخاب شده ایم ، احتمال مطرح شدن برای انتخاب صادر کننده ممتاز بسیار بالاست.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت : از مجموع محصولاتی که در سال 92 و 93 و 94 به بازار عرضه می کنیم 13 محصول جدید است و با توجه به تنوع در مدلها و قیمت می تواند رضایت مشتریان داخلی و خارجی ما را جلب کند.
وی افزود : این محصولات بازار صادرات ما را نیز رونق خواهد داد.

جعفرزاده
2014/10/25, 12:43
سعید مدنی در گفتگو با مهر در خصوص اصلاح قرارداد تندر 90 گفت: قرارداد تندر یک سری کاستی هایی دارد که در مذاکراتی که هم اکنون با رنو در حال انجام است، قرار است که اشکالات قرارداد تندر 90 برطرف شود؛ بر این اساس مذاکرات هم اکنون میان کارشناسان رنو با مدیران سایپا در حال انجام است .



مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از ارایه توضیحات بیشتر در خصوص اشکالاتی که در این قرارداد وجود دارد، خودداری کرد و افزود: با این که قرارداد تندر 90 در حال بازنگری مجدد است، اما تولید تندر ادامه دارد و البته بر روی تولید مدل های دیگر این خودرو نیز تمرکز خواهیم کرد .



وی تصریح کرد: مدل های جدیدی از تندر قرار است با تغییر طراحی ظاهری و برخی اصلاحات فنی روانه بازار شود که البته قیمت آنها نیز در محدوده قیمت فعلی تندر 90 است .



مدنی با تاکید بر ضرورت تولید رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت، گفت: با وضعیت رقابتی که هم اکنون در صنعت خودروسازی حاکم است، قیمت مدل های مختلفی از خودروها که روانه بازار خواهند شد، باید به صورت 100 درصد رقابتی در داخل کشور باشد و البته نگاه ما در موضوع قیمت و کیفیت خودرو، متمرکز بر خودروهای داخلی و وارداتی است؛ به نحوی که خودروهای تولیدی قابلیت رقابت با محصولات خارجی مشابه را داشته باشند .



وی اظهار داشت: تولید انواع جدیدی از تندر 90 نیز با رعایت همین فاکتورها صورت می گیرد و بر روی رقابتی کردن قیمت آن نیز تمرکز کرده ایم.

ایرج اکبری
2014/10/26, 13:19
| تاریخ خبر: 04/08/1393 | ساعت: 12:33|

خودروسازی سایپا 60 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج خواهدکرد
تهران - ایرنا - گروه خودروسازی سایپا براساس تفاهم نامه ای با ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت 60 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج خواهد کرد.
خودروسازی سایپا 60 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج خواهدکرد
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایرنا، در مراسم امضای این تفاهم نامه که روز یکشنبه به امضای سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و علیرضا فیض بخش رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت رسید، 60 هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج و محصولات گروه خودروسازی سایپا جایگزین آنها خواهد شد.

براساس این تفاهم نامه سایپا خودروهای جایگزینی را با شرایط اجاره به شرط تملیک در اختیار متقاضیان قرار می دهد که 50 درصد قیمت خودرو را به صورت نقد و مابقی آن را به صورت وام 19.5 درصد در اختیار متقاضیان قرار می دهد.

مدنی در مراسم امضای این تفاهم نامه با تاکید بر اینکه خودروهای فرسوده را به قیمت 2.5 میلیون تومان از متقاضیان خریداری خواهیم کرد، اظهار داشت: خودروهای با پلتفرم ایکس 100 و خانواده وانت خواهد بود که در مجموع چهار نوع از محصولات سایپا در این طرح حضور خواهند داشت.

وی با بیان اینکه برای اجرای این طرح ضمانت خاصی را از مشتریان دریافت نخواهیم کرد، افزود: تنها به ارتباط سنجی از طریق بانک مرکزی خواهیم پرداخت و پیش بینی می شود پس از اسقاط خودروهای فرسوده ظرف مدت یک هفته خودرو های متقاضیان تحویل شود.

به گفته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، پیش بینی می شود ظرفیت جایگزینی خودروهای فرسوده به بیش از 60 هزار دستگاه خودرو افزایش پیدا کند.

mahzad
2014/10/26, 16:28
امروز توی بازار شایعه شد که قرار مدیران سایپا تغییر کردند بعد هم تاکذیب شد به نظرم یه ترسی بهشون دادند تا حواسشون رو جمع کنند و از امکانات بهتر استفاده کنند مگه سایپا چی از ایران خودرو کم داره

m.hossein
2014/10/29, 14:46
تحلیل تکنیکال خودرو سازی سایپا با نماد “خساپا” از نگاه تحلیل ها !

تحلیل تکنیکال سهام بورس‌ (گام3) (http://tahlilha.com/category/technical-analysis/)

۷ آبان ۱۳۹۳ 0 83

http://forums.boursy.com/imported/2014/10/khodroroshd-2.jpg (http://tahlilha.com/wp-content/uploads/2014/10/khodro-roshd.jpg)

به نام خدا تحلیل تکنیکال خودرو سازی سایپا با نماد “خساپا” از نگاه تحلیل ها ! سهم در بلند مدت در کانال صعودی بلند مدت خودش حرکت میکند که یک بار دیگر به کف کانال نزدیک شده است
از لحاظ الیوتی در موج ۲ از ۳ از ۳بزرگ قرار داریم
به لحاظ فیبوناتچی محدوده ی ۱۲۴ تومان سطح برگشتی همزمان ۶۱٫۸ از ریزموج ۱ و موج ۱ بزرگتر میباشد
از لحاظ زمانی ناحیه حمایتی شامل دو سطح سیکل زمانی و طراز فیبوناتچی در چارت مشخص شده است که از روز معاملاتی فردا سهم وارد ان میشود و هر لحظه احتمال برگشت روند و صعود قیمت وجود دارد
http://forums.boursy.com/imported/2014/10/khesapa1024x632-1.gif (http://tahlilha.com/wp-content/uploads/2014/10/khesapa.gif)
حمایت باند پایینی بولینگر و همچنین نزدیک شدن به کانال حمایتی rsi همزمان با افزایش حجم معاملات در دو روز اخیر توجه بیشتر خریداران به سهم را نشان میدهد
http://forums.boursy.com/imported/2014/10/22-1.png (http://tahlilha.com/wp-content/uploads/2014/10/22.png)
نتیجه گیری : با توجه به برریس های انجاام شده خرید سهم در روز معاملاتی فردا از قیمت های منفی کم ریسک ارزیابی شده و در کوتاه مدت ومیان مدت بازدهی خوبی را برای سهامدارانش به ارمغان خواهد اورد. دز ضمن رفتار قیمتی دیگر خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو بر رفتار “خساپا” تاثیر گذار خواهد بود
اهداف صعودی در صورت برگشت روند: ۱۴۳ و ۱۵۶
حد ضرر:۱۲۰

بقراط حکیم
2014/11/03, 16:26
سایپا احتمال زیادی میدم 10 روز کاری بعد حرکت اصلیش شروع شود.

http://forums.boursy.com/imported/2014/11/25krh4n-1.png

eslami
2014/11/09, 11:39
تا سقف كانال يعني 205 خواهد تاخت........

فرصت داد سوار شو!!!

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/خساپاDaily_fa615.png (http://up.boursy.com/)

ایرج اکبری
2014/11/09, 14:14
تاریخ مخابره: یکشنبه ۱۸ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰:۴۷
اقتصاد
مدنی به مهر اعلام کرد:
تولید دوباره مگان به‌شرط افزایش ساخت داخل/ منتظر نتایج مذاکرات هسته‌ای هستیم
مگان
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مذاکره با رنو برای از سرگیری تولید دوباره مگان در ایران خبرداد و گفت: با توجه به از رده خارج شدن مگان در دنیا، تولید دوباره این خودرو به شرط افزایش ساخت داخل، جزء همکاری‌های مشترک ایران و فرانسه خواهد بود.
سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص از سرگیری تولید مگان گفت: مذاکره با رنو برای تولید مجدد مگان در ایران در دستور کار قرار دارد و امیدواریم ظرف هفته‌های آینده، با حل شدن مساله هسته‌ای ایران و مثبت بودن مذاکرات، مذاکره با رنو نیز به نتیجه قطعی برسد.

وی افزود: البته برای تولید مجدد مگان پیش‌شرط‌هایی وجود دارد؛ چراکه این خودرو در دنیا از رده خارج شده است و البته در ایران هنوز هم طرفدارانی دارد، بنابراین تولید مجدد مگان مشروط به افزایش ساخت داخل این خودرو خواهد بود.

مدنی تصریح کرد: البته هنوز نتیجه مذاکره با رنو بر سر تولید مجدد این خودرو مشخص نیست، اما تولید تندر 90 و سندرو را با قدرت ادامه خواهیم داد، به نحوی که روزانه 500 تا 600 دستگاه تندر و سندرو تولید شود.

با توقف تولید مگان، قیمت این خودرو در بازار به شدت افزایش یافته است و هم اکنون اختلاف قیمت فاحشی میان قیمت کارخانه‌ای این خودرو با بازار وجود دارد و گاه این اختلاف قیمت به 20 میلیون تومان هم می‌رسد.

ایرج اکبری
2014/11/10, 11:29
دلیل اقبال به مجموعه سایپا




گفته می شود بازگشت برخی مدیران سابق به مجموعه سایپا دلیل اقبال به نمادهای این گروه است.

paradise89
2014/11/10, 11:34
به نظر من دلیل اصلی رغبت به سایپا گپ زیاده قیمتی بین این سهم و ایران خودروست ، قیمت معقول برای سایپا وقتی ایران خودرو 320 است ، 220 هستش ، به خاطر همین این گپ باید پر بشه ، که به نظر میاد یه بخش از این گپ طی همین روزا پر بشه

مخبرالدوله
2014/11/10, 18:52
ارزش بازار سایپا خیلی از خودرو عقب مونده!!!

شاهین محلوجی
2014/11/11, 12:18
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/خساپا_738ca.gif (http://up.boursy.com/)


خساپا در الگوی هارمونیک ab=cd با هدف 250 احتمالی ...

milad97
2014/11/11, 12:22
خساپا در الگوی هارمونیک ab=cd با هدف 250 احتمالی ...

شاهین جان از لحاظ بنیادی بعید میدونم به این زودیا 250 بیارزه

شاهین محلوجی
2014/11/11, 12:37
شاهین جان از لحاظ بنیادی بعید میدونم به این زودیا 250 بیارزه

صحیح میفرمایید جناب رحمتی عزیز ولی بنظر در بازار فعلی قیمت برخی سهام نسبت به بنیادین جلوتر حرکت میکند به عبارتی زمانی خبر بنیادی بیرون میاید که رشد سهم پیشخور شده ...

milad97
2014/11/11, 12:48
صحیح میفرمایید جناب رحمتی عزیز ولی بنظر در بازار فعلی قیمت برخی سهام نسبت به بنیادین جلوتر حرکت میکند به عبارتی زمانی خبر بنیادی بیرون میاید که رشد سهم پیشخور شده ...
حق با شماست استاد شاهین (گر چه دوست ندارین بهتون بگیم استاد ولی شما برای بنده چه در زمینه تکنیکال و بازار سرمایه و تجربه و چه اخلاق همیشه استاد خواهید بود@};-@};-@};-)

شاهین محلوجی
2014/11/11, 15:25
حق با شماست استاد شاهین (گر چه دوست ندارین بهتون بگیم استاد ولی شما برای بنده چه در زمینه تکنیکال و بازار سرمایه و تجربه و چه اخلاق همیشه استاد خواهید بود@};-@};-@};-)

خواهش ميكنم محمد جان چوبكارى ميفرماييد شما بزرگوار و استاد مايي...

اين هم خبرى تاثير گذار بر خساپا

برنامه افزايش سرمايه مجدد سايپا از محل مطالبات و آورده نقديسهامداران در نظر گرفته شده که پس از تأييد هيأت مديره ميزان و محل اجراي اينبرنامه مشخص مي شود

http://www.boursenews.ir/fa/news/138220

شاهین محلوجی
2014/11/12, 09:22
احتمالا تا قبل از افزایش سرمایه قیمت به 200 میرسونن ..

soroush
2014/11/12, 10:31
با سلام خدمت دوستان و بزرگورارن
خزامیا و خساپا رو بفروشیم؟

مخبرالدوله
2014/11/12, 21:13
شایعه شده که این اروپایی که 20 میلیون اورده پیش قراوله خرید خپارس است....
یعنی میخوان روی خودروییها کار کنن!!!

مخبرالدوله
2014/11/13, 21:49
شایعه شده که این اروپایی که 20 میلیون اورده پیش قراوله خرید خپارس است....
یعنی میخوان روی خودروییها کار کنن!!!


امنيت و ثبات ايران بعلاوه وجود جوانان تحصيلكرده و مستعد...زير ساختهاي لازم و کاهش ارزش ريال
باعث شده اروپاييها براي راه اندازي خطوط توليد محصولات خود تصميم به خريد بخش عمده خپارس نمايند
صادرات از ايران به کليه مناطق اطراف با توجه به امكانات حمل و نقل در اين زمينه از مزيتهاي اين موضوع ميباشد.

sorena
2014/11/14, 12:38
شاهین جان از لحاظ بنیادی بعید میدونم به این زودیا 250 بیارزه

تقی به توقی بخوره 420 هزار تا فروش امسال میتونه به 460 هزار تا برسه در کنارش با فروش بخشی از دارایی های مازاد میتونه زیان انباشته رو هم بوت کنه اونوقت خودشو به ایران خودرو نزدیک میکنه و تا پایان سال انشالله سایپا 240 و خودرو 400 خواهد بود

sorena
2014/11/14, 16:23
واگذاری 20% سهام مالکیتی سایپا در پارس خودرو به شرکت فرانسوی رنو سرآغاز ورود تجربه و تخصص خودروسازان موفق دنیا به بازار بزرگ خودروی ایران است

باید منتظر بود دید بلوک یک میلیارد سهمی پارس خودرو رو چه قیمتی بلوک زده میشه فکر نمیکنم زیر 75 تومن بلوک بزنن

هامد
2014/11/17, 22:08
نمودار خودش گویاس، سقف خیلی مهمی از ترند بلند مدتیش رو 160 داره که تا حالا شکسته نشده و اگه هم شده سریع برگشته پایین، شکست این برای روند آیندش خیلی مهمه، شکست یا عدم شکست تابع نتیجه مذاکرات هست.

(کلیک کنید!)

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/141624788343_Capture5.PNG
(http://up.boursy.com/uploads/2013-10/141624788343_Capture5.PNG)

eslami
2014/11/22, 10:49
سايپا در حال ساخت پرچم براي رسيدن به 210 تومن!!!

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/خساپاDaily_c6be6.png (http://up.boursy.com/)

eslami
2014/11/23, 08:24
چه شود اين گروه!!!

milad97
2014/11/23, 10:38
رشد 174 درصدی تولید وانت 151 سایپا

سایپا نیوز: شرکت بن رو سایپا موفق به شکستن رکورد کل تولید سال 92 شد.


به گزارش سایپا نیوز، شرکت بن رو از گروه خودروسازی سایپا موفق شد به رشد 174 درصدی در تولید سایپا 151 (وانت پراید) دست یابد.

بر اساس این گزارش شرکت بن رو سایپا با تولید 14302 دستگاه وانت پراید تا تاریخ 26/8/93 توانست رکورد کل تولید این شرکت در سال 92 با تولید 5212 دستگاه را بشکند و به رشدی چشمگیر دست یابد.

این در حالی است که این شرکت در سال جاری صرفا سایپا 151(وانت پراید) تولیدکرده ولی در سال گذشته تواما سایپا 151 و سایپا 131 را به تولید رسانده و با در نظر گرفتن مجموع دو خودرو نیز تا کنون به رشد 5 درصدی دست یافته است که نشان از افزایش تولید خودرو سایپا 151 در این شرکت را دارد.

گفتنی است شرکت های خودروساز در تولید خودرو با توجه به شرایط سخت و تحریم های داخلی و خارجی روند سختی را دنبال می کنند و این افزایش تولید در شرکت بن رو نشان از همت و کوشش شبانه روزی کارکنان در کنار مدیریت هوشمندانه این شرکت می باشد.

sorena
2014/11/23, 13:32
حجم خوبی زد و میشه گفت اقبال به گروه برگشته و باید منتظر خریدهای سنگین تر بود

ali110ali110
2014/11/24, 10:06
توافق هسته ای مبارک / کل بازار صف خرید

fariba00
2014/11/24, 10:30
سلام
آیا درسته که سایپا در ابتدای موج 3 هستش؟؟؟؟؟؟

sorena
2014/11/26, 17:32
شنبه اگه با قدرت ظاهر بشه تا آخر هفته صعودی خواهد بود

componic
2014/11/27, 09:50
دوستان گروه سایپا نسبت به خودرو رشدی نداشته

تمام
2014/11/27, 16:04
به نظرم خساپا شنبه صف خرید سنگین خواهد داشت
(بنده یه دونه هم خساپا ندارم)

eslami
2014/11/27, 17:40
خپارس که بالای 90 درصد صفش سنگینه!!

با این تفاسیر اگه خپارس قفل بود میشه خیاپا خرید.

خساپایی که صاحب خزامیا خکاوه و خپارس

1 بخر 3 تا ببر....

تمام
2014/11/28, 09:30
احتمالا فردا اول وقت فقط بشه خساپا و خودرو رو خرید البته اگر از اول صف خرید نداشته باشن

milad97
2014/11/28, 17:47
با حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا


نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو آغاز به کار کرد

سایپا نیوز: نهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران امروز جمعه با مشارکت حدود 800 شرکت داخلی و خارجی و حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران آغاز بکار کرد.

به گزارش سایپانیوز ، در این نمایشگاه حدود 450 شرکت داخلی و 440 شرکت خارجی، جدیدترین تجهیزات، صنایع و خدمات مرتبط با حوزه قطعات و مجموعه های خودرو را عرضه و به نمایش گذاشتند.

گروه خودروسازی سایپا نیز در فضایی به مساحت 700 متر مربع با مشارکت بیش از 20 شرکت زیرمجموعه خود از جمله شرکت های سایپا یدک ، سازه گستر ، مگاموتور ، سایپا÷رس ، سایپاآذین , ایدکو پرس ، پلاسکو کار ، ایندامین ، فنر سازی زر ، رادیاتور ایران ، شامخ ، مهندسی بازرگانی خودرو (ستکو) ، رینگ سایپا ، سایپاشیشه و قالبهای بزرگ صنعتی سایپا که در زمینه های مختلف تولید قطعات و مجموعه های خودرویی فعالیت دارند آخرین دستاوردها و توانمندی های خود را به معرض نمایش گذاشته است .

بر اساس این گزارش در کنار نمایش دستاوردها و فناوری های شرکت های زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا در صنعت قطعه سازی، نمایش 4 دستگاه خودرو ساخت داخل آریو، تیبا2، وانت ریچ و وانت سایپا 151 از دیگر اقداماتی است که توسط گروه سایپا در نهمین نمایشگاه قطعات خودرو صورت گرفته است .

همزمانی این نمایشگاه با دومین همایش بین المللی صنعت خودرو که قرار است روز دوشنبه با حضور جمع کثیری از تولیدکنندگان خودرو و قطعات و همچنین تجار، بازرگانان و فعالان اقتصادی حوزه خودروسازی از سراسر جهان در ایران برگزار شد موجب شده تا نهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو کاملاً متفاوت از دوره های گذشته برگزار شود.

حضور انبوه کارشناسان و شرکت های قطعه ساز خارجی در این نمایشگاه زمینه مساعدی را برای قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا فراهم کرده تا با استفاده از روش های بازاریابی، زمینه صادرات محصولات خود به کشورهای خارجی را بیش از گذشته فراهم کنند.

در نهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران تعداد کشورها از 15 کشور سال قبل، با 33 درصد افزایش به 20 کشور افزایش یافته است. همچنین حضور شرکت های داخلی هم امسال 12 درصد افزایش نشان می دهد.

آلمان، ترکیه، ژاپن، ایتالیا، آرژانتین، هند، فرانسه، انگلیس، اسپانیا، برزیل، بلژیک، چین، عربستان، تایوان، تایلند،کره جنوبی، بوسنی، هلند، سوئد و اتریش کشورهائی هستند که امسال در نمایشگاه مجموعه های خودرو تهران حضور دارند.

غرفه گروه خودروسازی سایپا در سالن 35 نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران از امروز تا 10 آذر ماه هر روز از ساعت 9 تا 16 در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران آماده بازدید صنعتگران، تولیدکنندگان، متخصصان و دیگر علاقمندان به این صنعت است.

arman36
2014/11/28, 20:04
به نظرم خساپا شنبه صف خرید سنگین خواهد داشت
(بنده یه دونه هم خساپا ندارم)
حالا اگه شنبه هم صف نشد دوروز بعدش ميشه مهم اينكه روندش صعوديه

sorena
2014/11/30, 19:21
ببین چه بلایی سر سهامدار آوردن که تاپیک سایپا دو روزه داره خاک میخوره کسی دل و دماغ نداره چیزی بگه

سلطان بورس
2014/11/30, 23:09
محدوده 132 تا 137 حمایت های قوی این سهم هست

نرسيان
2014/12/01, 00:23
پست شماره: ۱۱۱۹۳۶ (http://www.hamfekran.com/conferences/show/111936)
معاون بازاریابی و فروش سایپا در گفت‌وگو با تسنیم خبر داد

افزایش تولید روزانه تندر۹۰ پارس خودرو به ۱۲۰ دستگاه از هفته آینده
خبرگزاری تسنیم: معاون بازاریابی و فروش شرکت سایپا با بیان اینکه در صددیم هفته آینده حجم تولید تندر ۹۰ را به روزانه ۱۲۰ دستگاه برسانیم، گفت:به مشتریان اطمینان می دهیم که تمام سود تأخیر تحویل این خودرو محاسبه و به آنها پرداخت خواهد شد.

نرسيان
2014/12/01, 00:48
یک منبع آگاه به ایلنا خبر داد:
خودرو تیبا به روسیه صادر می شود

در حال حاضر سود شرکت سایپا بیشتر از صادرات محصولاتش است تا از فروش داخلی و کشورهای دیگر نیز از خودروهای ما استقبال کرده اند تا جایی که در عراق گفته می‌شود پراید دلار است زیرا از قدرت نقد شوندگی بالایی برخوردار است.
کلیک کنید (http://ilna.ir/news/news.cfm?id=228907)

نرسيان
2014/12/01, 01:13
سلام از دوستان کسی میدونه سهام جایزه سایپا کی به پرتفو اضافه میشه؟ممنون

جعفرزاده
2014/12/01, 09:57
سلام از دوستان کسی میدونه سهام جایزه سایپا کی به پرتفو اضافه میشه؟ممنون

خیلی وقته اضافه شده و قابل معامله است

سلطان بورس
2014/12/01, 10:39
محدوده 132 تا 137 حمایت های قوی این سهم هست
45 میل معامله و 10 میل صف فروش
حجم صف فروش دیروز 60 میل بوده . برای تعادل سهم امروز باید 60 میل معامله بشه
از نظر تکنیکالی 4% دیگه جا داره

سلطان بورس
2014/12/01, 11:59
45 میل معامله و 10 میل صف فروش
حجم صف فروش دیروز 60 میل بوده . برای تعادل سهم امروز باید 60 میل معامله بشه
از نظر تکنیکالی 4% دیگه جا داره
72 میل معامله
با این حجمی که امروز خریدن سهم پایین چندانی دیگه نداره

kor000
2014/12/01, 12:07
از خکاوه چه خبر منظورم مجمع ان هست

ایرج اکبری
2014/12/01, 20:23
93/09/10 - 16:1

مدیرعامل سایپا:
همکاری سایپا با خودروسازان چینی بلندمدت نخواهد بود/ تولید مشترک با ولوو
مدیرعامل سایپا گفت: همکاری ما با خودروسازان چینی بلندمدت نخواهد بود.
خبرگزاری فارس: همکاری سایپا با خودروسازان چینی بلندمدت نخواهد بود/ تولید مشترک با ولوو
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سعید مدنی در دومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران اظهار داشت: خودروسازان خارجی باید حرف خود را به عمل تبدیل کنند و خودروسازان چینی نیز بدانند که همکاری ما با آنها کوتاه‌مدت خواهد بود.

وی ادامه داد: همکاری ما با شرکت‌های چینی تا سال 1400 ادامه خواهد یافت و در این همکاری صرفاً به منظور حل مشکل جوینت ونچر و پلت‌فرم از چینی‌ها استفاده خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه امیدواریم در شرکت پارس‌خودرو تولید پلت‌فرم ایکس نود توسعه یابد، افزود: همکاری سایپا با شرکت برلیانس چین آغاز شده اما اصل همکاری ما با شرکت‌های نیسان و رنو خواهد بود.

وی تصریح کرد: اخیراً مذاکراتی با ولوو انجام شده که امیدواریم تولیدمان با این شرکت به صورت مشترک آغاز شود.

مدنی تصریح کرد: البته کیا و چانگان نیز با سایپا همکاری مشترک دارند و در مجموع کمتر از 5 درصد تولیدات سایپا به همکاری با چینی‌ها اختصاص دارد.

وی در ادامه با بیان اینکه تولید پراید کاهش خواهد یافت، گفت: تا سال 95 به تدریج پلت‌فرم تیبا را توسعه خواهیم داد و تولید پراید کاهش می‌یابد.

مدیرعامل سایپا افزود: اسفندماه امسال تولید سایپا 232 بر روی پلت‌فرم ایکس 200 عملیاتی خواهد شد و اواخر سال 95 به تدریج تولید بر روی پلت‌فرم ایکس 200 کاهش می‌یابد و پلت‌فرم‌های دیگر جایگزین آن خواهند شد.

وی اظهار داشت: به دلیل افزایش انتظارات، مردم ایران برخی خودروهای تولید ما را نمی‌پسندند اما با رعایت استاندارهای بین‌المللی همین خودروها را به بازار جهانی عرضه می‌کنیم.

انتهای پیام/م

- See more at: http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13930910001196#sthash.LJ6Se8JI.dpu f

نرسيان
2014/12/01, 23:23
امروز نیز مدیرعامل سایپا رسما از تمایل فروش
سهام برخی زیرمجموعه ها به خودروسازان خارجی خبر داد. جناب مدنی گفت كمپانی هایی می توانند با سایپا
همکاری كنند كه سهام زیرمجموعه های ما را بخرند. این شركت 1 میلیارد دلار دارایی دارد.

milad97
2014/12/02, 15:38
راه‌های تامین مالی صادرات خودرو به عراق بررسی شد

حمایت بانک توسعه صادرات از سایپا

عصرخودرو: مدیران عامل بانک توسعه صادرات و گروه خودروسازی سایپا به منظور حمایت از افزایش صادرات محصولات این شرکت به عراق دیدار و گفتگو کردند

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، دکتر بهمن وکیلی در این دیدار گفت: امکان استفاده از منابع بانکی در برخی کشورها وجود دارد که آمادگی داریم این تسهیلات را در اختیار سایپا یا سایر شرکت های صادراتی برای تامین وخرید قطعات و ماشین آلات قرار دهیم.
مهندس سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این دیدار گفت: در نظر داریم ظرفیت تولید امسال را تا یک میلیون خودرو افزایش دهیم.
همچنین مهندس محسن جوان، معاون صادرات و امور بین الملل سایپا از برنامه ریزی صادراتی این شرکت در بازارهای مختلف مطالبی را بیان داشت و گفت: خط تولید سایپا اسفند سال گذشته در عراق افتتاح شد و روزانه 35 دستگاه خودرو در آنجا ساخته می شود ولی قصد داریم با توسعه آن خط ظرفیت تولید را در عراق روزانه به یکصد دستگاه افزایش دهیم.

خوشحال
2014/12/03, 17:47
دوستان به خرید ۱۱ شرکت حقوقی وجمع آوری بیش از ۵۵درصد معامله امروز دقت فرمایید حقوقی وقتی یازده حقوقی سهم را جمع مکنند حتما نقطه برگشت قیمتی نزدیک است . قابل توجه حقیقی ها

farshidu
2014/12/05, 23:49
[QUOTE=farshidu;566650]http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa-930911.gif​/QUOTE]

ali110ali110
2014/12/06, 14:32
در سهام « خساپا » تایم روزانه، قیمت رو خط روند صعودی در محدوده 78.6% فیبونانچی قرار دارد و بنظر میرسد خرید در محدوده 1330 ریال مناسب باشد . انتظار داریم تایید واگرایی مخفی مثبت (+HD) ، محرکی باشد برای رشد قیمت تا سطوح 1498 ریال -1630 و 1881 ریال .شکست احتمالی ساپورت 1250 ریال ، تحلیل فوق را نقض خواهد کرد .

خوشحال
2014/12/07, 10:07
امروز اگه زیر ۱۳۰ بیاید تا ۱۲۰ تومان میریزد وساپا هم تا ۱۰۰ تومان میریزد

وحید 20
2014/12/08, 12:43
پیش بینی تعدیل مثبت در نماد ایران خودرو و سایپا

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس ارشد بازار سرمایه گفت : طی یکی دو روز گذشته نماد گروه خودرویی نیز بیشترین حجم و ارزش معاملات را به خود اختصاص داده است.

کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : وضعیت معاملات در بازار بورس واراق بهادار از ابتدای هفته جاری با هفته گذشته کاملا متفاوت بود به طوری که حجم تقاضای بسیار زیادی را در نمادهای گروه خودرویی در ابتدای هفته جاری شاهد بودیم و اغلب نمادهای گروه خودرو و قطعات در وضعیت مثبت کامل مورد داد و ستد قرار گرفتند.

وی گفت : البته همواره برخی افراد چه در بازار مثبت و چه در بازار تعادلی به صورت هیجانی رفتار می کنند و فارغ از تحلیل های منطقی عمل می نمایند.

وی تصریح کرد : هر چند در این مدت شرایط سیاسی و اقتصادی باعث شد که حجم عرضه بر تقاضا فزونی بگیرد و به اصطلاح صف های خریدی که برای گروه خودرو و سایر محصولات فعال در گروه خودرو اتفاق افتاده بود عرضه شده و معاملات در وضعیت تعادل انجام گیرد.

وی در ادامه به جذابیت خرید سهام برای سرمایه گذاران گروه خودرویی اشاره گفت : در شرایط کنونی نمادهای گروه خودرویی و سایر نمادهای فعال در گروه خودرو و ساخت قطعات با وجود اینکه در کف قیمتی قرار دارند همچنان برای سرمایه گذاران جذابیت خرید دارند البته متاسفانه در یکسری شرایط برخی افرادی همچنان هیجان شان بر تحلیل و روند سود آوری شرکتها و بررسی بنیه شرکتها اثر گذار است و به صورت هیجانی خرید و فروش را انجام می دهند که متاسفانه امروز شامل روزهایی بودیم که هیجان فروش قالب بر میزان خرید بود و لذا باعث شد که صف های خرید گروه خودرو بریزد.

وی همچنین به خبری خوشایند برای گروه خودرویی اشاره کرد و اظهار داشت : اخذ قرارداد با شرکتهای خارجی من جمله رنو و پژو مسلما خبری است که نباید به این سادگی از آن گذشت چون باعث تجدید ساختار مالی شرکت های خودرویی و همچنین تجدید ساختار تولید شرکت های خودرویی خواهد شد.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه افزود : مدیران ایران خودرو و سایپا در اظهاراتشان عنوان می کنند بحث تنها شراکت با گروه خودروسازی رنو و پژو نیست بلکه بحث انتقال دانش و تکنولوژی و پلت فرم محصولات گروه خودرویی است که این را می توان به فال نیک گرفت چرا که انتقال دانش و تکنولوژی بهای تمام شده گروه خودرو پایین اورده و ضمن افزایش کیفیت موجب می شود که قیمت نهایی محصول به نقطه ای برسد که جذابیت خرید همچنان برای مصرف کننده نهایی وجود داشته و قدرت رقابت با سایر محصولات خارجی را کسب نماییم.

شیخی گفت : متاسفانه در شرایط کنونی به جهت اتفاقاتی که در اقتصاد جهانی در حال رخ دادن است برخی از شرکتهایی که دارای پتانسیل بسیار خوبی هستند در حال قربانی شدن تحولات اقتصادی جهانی هستند.

وی افزود : امروز به نظر می رسد که سهام داران در این قضیه در حال زیاده روی هستند در حالی که اگر کاهش قیمت بهای نفت یکی از پارامترهای بسیار مثبت برای گروه خودرویی باشد در بلند مدت باعث کاهش بهای تمام شده قطعات گروه خودرویی خواهد شد در حالی که سرمایه گذاران به این مساله توجه نمی کنند .

وی تصریح کرد : مطمئنا در ماه آینده که گزارشات 9 ماهه شرکتها ارائه می شود شاهد تعدیل مثبت در نماد ایران خودرو و سایپا خواهیم بود که متاسفانه سهامداران کاهش در بهای نفت را تنها عامل فروش خودشان قلمداد می کنند که به نظر می رسد در برگیرنده گروه خودرویی و صنایع پایین دستی کاهش بهای نفت باشد.

خوشحال
2014/12/08, 15:53
دوستان فروش ۹میلیون حقوقی وتنها خرید ۲میلیون سهم تفکرانگیز است فعلا هیچ خبر مهمی در سهم نیست مراقب خرید خود باشید من خودم روی ۱۶۰ تومان خرید هستم با کلی ضرر ولی دوست ندارم مثل من بیچاره شوید

hatef
2014/12/08, 16:38
دوستان فروش ۹میلیون حقوقی وتنها خرید ۲میلیون سهم تفکرانگیز است فعلا هیچ خبر مهمی در سهم نیست مراقب خرید خود باشید من خودم روی ۱۶۰ تومان خرید هستم با کلی ضرر ولی دوست ندارم مثل من بیچاره شوید
اگرباایناستدلال خرید وفروش میکنی بر وساپا بخر که حقوقی3600000سهم ازحقیقی خرید وچیزی هم به صف خریدوساپا نفروخت.

مخبرالدوله
2014/12/08, 21:32
واگذاری حداقل۲۰درصد"خپارس"و آگهی عرضه ۹ درصد"تایرا"توسط سایپا

معاون مالی و اقتصادی سایپا با اعلام در جریان بودن واگذاری حداقل ۲۰ درصد سهام پارس خودرو و مذاكره با چند متقاضی از عرضه ۹ درصد سهام تراكتورسازی در آینده ایی نزدیک خبر داد.

سلطان بورس
2014/12/08, 21:49
واگذاری حداقل۲۰درصد"خپارس"و آگهی عرضه ۹ درصد"تایرا"توسط سایپا

معاون مالی و اقتصادی سایپا با اعلام در جریان بودن واگذاری حداقل ۲۰ درصد سهام پارس خودرو و مذاكره با چند متقاضی از عرضه ۹ درصد سهام تراكتورسازی در آینده ایی نزدیک خبر داد.
آگهی بلوک تایرا که مشخص شده
19 بلوک 9% هست

ali110ali110
2014/12/09, 16:17
خرید در محدوده 1371 ریال مناسب می باشد . انتظار داریم تایید واگرایی مخفی مثبت (+HD) ، محرکی باشد برای رشد قیمت تا سطوح 1498 ریال -1630 و 1881 ریال

omidvar
2014/12/09, 18:46
آگهی بلوک تایرا که مشخص شده
19 بلوک 9% هست

شما به دل نگیر این اقا مخبر ما همینه همیشه 10درصد واقعیات رو میبینه/:.yead.:/

m.hossein
2014/12/14, 10:35
یکشنبه, 23 آذر 1393 08:45 همکاری سایپا و صنایع آلمانی http://forums.boursy.com/imported/2014/12/saipa_e843e6ad07dda9e2898a77013a5fce31-1.jpg (http://yektasad.com/item/%D9%87%D9%85%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9-%D8%A2%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C.html)
شرح مطلب :
تجاری آلمان و عضو شرکت‌های انجمن خاورمیانه و نزدیک آلمان (نموف) طی نشستی با مدنی مدیر عامل گروه خودرو‌سازی سایپا، شرایط همکاری و برنامه‌های مشترک آتی را بررسی کردند.
سعید مدنی با اشاره به سابقه همکاری بیش از یک قرن ایران باکشور آلمان در زمینه ماشین‌آلات صنعتی گفت: با توجه به داشتن علایق ملی و میهنی به ملت آلمان و جایگاه فنی و اقتصادی مناسب در دنیا، روابط اقتصادی _ تجاری با کشور آلمان از اولویت‌های گروه سایپا است. مدنی خاطرنشان کرد: امیدواریم در شرایط تحریم‌های سیاسی، تا جایی که محدودیتی برای طرفین ایجاد نکند، همکاری دوجانبه خوبی داشته باشیم. مدنی تصریح کرد: کشور ایران می‌تواند تامین‌کننده بسیاری از قطعات صنعتی برای بازار‌های منطقه باشد و حتی با وجود تحریم‌ها و محدودیت‌های موجود با توجه به تجارب به دست آمده ادامه همکاری‌ها امکان‌پذیر است. وی گفت: در حال حاضر شرکت‌هایی که با گروه خودرو‌سازی سایپا همکاری لازم را دارند، زمان بعد از تحریم‌ها در اولویت همکاری با ما قرار خواهند گرفت. مدیر عامل گروه سایپا به راهگشا بودن صنعت آلمان اشار ه و بیان کرد: صنایع آلمان می‌توانند به زنجیره تامین قطعات و صنعت خودروسازی ما کمک کنند و ما علاقمند هستیم که بین صنعت قطعه‌سازی و خودرو‌سازی سایپا و آلمان ارتباط خوبی و موثری ایجاد شود و در این راه گام‌های خوبی برداشته‌ایم. وی یادآور شد: با در نظرگرفتن الزامات قانونی در سبد سوخت و کاهش آلایندگی در ایران، ما به دنبال سوخت پاک و موتورهای کم مصرف هستیم که امیدواریم با همکاری دوجانبه بین صنعت ایران و آلمان صورت پذیرد.

ایرج اکبری
2014/12/15, 13:21
تاریخ خبر: 23/09/1393 | ساعت: 9:49|

مدیرعامل سایپا خبر داد،

همکاری سایپا و صنایع آلمانی در زمینه موتورهای کم مصرف و سوخت پاک
تهران - ایرنا - مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: با در نظر گرفتن الزامات قانونی در سبد سوخت و کاهش آلایندگی در ایران، به دنبال سوخت پاک و موتورهای کم مصرف هستیم که امیدواریم با همکاری دو جانبه بین صنعت ایران و آلمان این موضوع صورت پذیرد.
همکاری سایپا و صنایع آلمانی در زمینه موتورهای کم مصرف و سوخت پاک
به گزارش ایرنا از گروه خودروسازی سایپا، سعید مدنی در دیدار با هیات اقتصادی - تجاری آلمان و عضو شرکت های انجمن خاورمیانه و نزدیک آلمان (نموف) ضمن بررسی شرایط همکاری و برنامه های مشترک آتی، افزود: در حال حاضر شرکت هایی که با گروه خودروسازی سایپا همکاری لازم را دارند، زمان پس از تحریم ها در اولویت همکاری با ما قرار خواهند گرفت.

وی به راهگشا بودن صنعت آلمان اشاره کرد و اظهار داشت: صنایع آلمان می توانند به زنجیره تامین قطعات و صنعت خودروسازی ما کمک کنند و علاقمند هستیم که بین صنعت قطعه سازی و خودروسازی سایپا و آلمان ارتباط خوبی و موثری ایجاد شود و در این راه گام های خوبی برداشته ایم.

مدنی درباره ضرورت حضور رقبای خودروساز چینی و آمریکایی در بازار ایران، افزود: کشورهای اروپایی باید شرایط را درک کنند و با توجه به حضور رقبای سرسخت ، روند روابط با ایران را در حوزه صنعت و تجارت تسریع بخشند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به سابقه همکاری بیش از یک قرن ایران با آلمان در زمینه ماشین آلات صنعتی، گفت: با توجه به داشتن علایق ملی و میهنی به ملت آلمان و جایگاه فنی و اقتصادی مناسب در دنیا، روابط اقتصادی - تجاری با آلمان از اولویت های کاری گروه سایپا است.

مدنی خاطرنشان کرد: امیدواریم در شرایط تحریم های سیاسی، تا جایی که محدودیتی برای طرفین ایجاد نکند، همکاری دو جانبه خوبی داشته باشیم.

وی افزود: سرمایه گذاری در ایران با توجه به بازارهای مناسبی که در ایران وکشورهای همسایه ایران وجود دارد توجیه اقتصادی دارد و به معنایی دیگر ایران پلی است برای توسعه تجارت در کشورهای توسعه نیافته­ای که زیرساخت های مناسبی در حوزه صنعت خودرو ندارند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: صادرات محصولات این گروه برای کشورهای منطقه راهگشا است و با در نظر گرفتن این نکته که دستمزد نیروی کار در ایران کمتر از چین است و همچنین برخورداری از انرژی ارزان و داشتن زیرساخت های کافی جهت سرمایه گذاری خارجی مناسب است.

مدنی تصریح کرد: ایران می تواند تامین کننده بسیاری از قطعات صنعتی برای بازارهای منطقه باشد و حتی با وجود تحریم ها و محدودیت های موجود با توجه به تجارب به دست آمده ادامه همکاری ها امکان پذیر است.

در ادامه نشست 'دامن' رییس و نماینده هیات بلندپایه آلمانی گفت: در حال حاضر ما به عنوان نماینده شرکت های آلمانی سال هاست که با ایران همکاری دیرینه ای داریم و به لحاظ شناخت فنی و فرهنگی بین دو طرف، خیلی خوب می توانیم با هم همکاری داشته باشیم.

وی افزود: در سال های اخیر به دلیل تحریم ها یکسری مشکلات بوجودآمده و وقتی که آمارهای موجود در خصوص حجم تجارت ایران و آلمان را بررسی می کنیم، می بینم که روند نزولی داشته و امیدواریم وضعیت سیاسی بهتر شود و به همین خاطر می خواهیم در ایران از شروع بهبود روند گفتگو های سیاسی، فعالیت و همکاری مناسبی را شروع کنیم.

نماینده هیات آلمانی به ادامه همکاری ها با ایران اشاره کرد و افزود: آلمان در حوزه صنعت خودرو می تواند سرمایه گذاری مناسبی در صنعت خودروسازی ایران داشته باشد و با توجه به اینکه صادرات از طریق ایران به لحاظ دستیابی مناسب به بازارهای منطقه راحت تر است، فعال کردن بخش صادرات از اولویت های کاری ما خواهد بود.

مخبرالدوله
2014/12/16, 15:44
رشد 7.4 درصدی تولید وانت در زامیاد (http://fararu.com/fa/news/217206/%D8%B1%D8%B4%D8%AF-74-%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D8%A7%D9%85%DB%8C%D8%A7%D8%AF)

کد خبر: ۲۱۷۲۰۶
۲۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۳۲

شرکت زامیاد توانسته در آبان ماه امسال به رشد 7.4 درصدی تولید محصول نسبت به مدت مشابه سال گذشته خود دست یابد.

به گزارش سایپا نیوز، شرکت زامیاد با توجه به اجرایی کردن برنامه‌های تولید و تعامل مناسب با تامین کنند‌گان قطعات به عنوان راس هرم تولید در راستای استمرار چرخش صنعت کشور، توانست در آبان ماه سال جاری با تولید مجموع 2560 دستگاه خودروی وانت رشد 7.4 درصدی را در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به ثبت برساند.

بر اساس این گزارش، با وجود تحریم های بین المللی و موانعی که به لحاظ مالی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شده، شرکت زامیاد توانسته با ایجاد بهره وری در خطوط تولید، همکاری قطعه سازان و بهره گیری از نیروی انسانی کارآمد، میزان تولید محصولات خود را افزایش دهد.

گفتنی است، مدیریت هوشمندانه، تلاش بی وقفه کارکنان و بهبود مستمر برنامه ها موجب شده زامیاد با وجود مشکلات متعدد، همچنان پیشتاز سایر خودروسازان داخلی در تولید و عرضه محصولات تجاری باشد.

ایرج اکبری
2014/12/17, 01:17
سایپا دو پلت فرم جدید طراحی می‌کند

سه‌شنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۷:۰۲
رییس مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا از طراحی دو پلت فرم جدید در این شرکت خبر داد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، علیرضا مصدقی در نشستی خبری اظهار کرد:‌ طراحی دو پلت فرم SP1 و SP2 در دست انجام است.

وی با بیان این‌که خودروهای کلاس B و C برروی پلت فرم SP1 تولید خواهند شد خاطرنشان کرد: پلت فرم SP2 نیز مختص خودروهای کلاس C+ تا D است.

رییس مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: در این زمینه طراحی خودروی SP100 بر روی پلت فرم SP1 به صورت مشترک با یک شرکت خارجی آغاز شده و این خودرو با موتور 1600 سی سی در سال 1395 وارد بازار خواهد شد.

مصدقی افزود: طراحی خودروی SP0 نیز آغاز شده است. این خودرو بر روی پلت فرم SP1 در سه مدل سدان، هاچ بک و شاسی بلند کوچک در سال 1396 وارد بازار خواهد شد.

وی با بیان این‌که در تولید این خودروها از خانواده موتورهای ملی استفاده خواهد شد، خاطرنشان کرد: هم اکنون طراحی خانواده موتورهای 1300 تا 1600 سی سی با مشارکت شرکت برلیانس چین در حال انجام است.

رییس مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بر روی پلت فرم SP2 نیز خودروهای لوکس و بزرگ تولید خواهد شد هم اکنون این پلت فرم در مرحله طراحی و مطالعه است و در سال 1397 به تولید خواهد رسید.

مصدقی افزود: پروژه Z100 نیز با همکاری زامیاد در حال انجام است تا جایگزین وانت نیسان فعلی شود این خودرو از نظر توان و قدرت موتور تفاوتی با وانت نیسان ندارد اما استانداردهای آن به روزتر بوده و دارای اتاق جدید و آپشن های بیشتر است.

وی با بیان این‌که تولید یک خودروی پنج در جدید بر روی پلت فرم X200 نیز آغاز شده است، تصریح کرد: امیدواریم این خودرو در 15 ماه آینده وارد بازار شود.

وی ادامه داد: خودروی ساینا نیز در زمستان امسال رونمایی شده و پس از آن به تولید انبوه خواهد رسید.

مصدقی در پاسخ به این پرسش وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرده که واحد تحقیق و توسعه یکی از شرکت های خودروسازی تعطیل است آیا این اظهارات مربوط به شرکت‌های شماست خاطرنشان کرد: این مرکز تاکنون 11 خودروی جدید را وارد بازار کرده و سرمایه‌گذاری مناسبی نیز در مرحله طراحی و توسعه محصول صورت گرفته است.

m.hossein
2014/12/17, 09:49
تاریخ ایجاد در چهارشنبه, 26 آذر 1393 05:51
بر اساس شنیده هایی ویژه گویا تغییراتی در هیات مدیره سایپا در حال رخ دادن می باشد که در نهایت می تواند منجر به تعویض در بخش مدیریت این شرکت خودروسازی گردد.

بر این اساس:
- جمشید ایمانی که در گذشته عضو هیات مدیره شرکت سایپا ، قائم مقام مدیرعامل سایپا و ایران خودرو بوده است ،
- شمس لاهیجانی نیز که عضو هیات مدیره سایپا و مدیرعامل شرکت قالب های صنعتی سایپا بوده
و همچنین :
- صباغی مدیر عامل فعلی سرمایه گذاری سایپا
از اعضای جدید هئات مدیره می باشند.

به زودی سیدرضا نوروززاده رییس کنونی سازمان گسترش و همچنین کاظم چهره گشا مدیرعامل قبلی سایپاخمین نیز به این ترکیب اضافه خواهند شد.

و بر اساس شنیده ها گویا بخت جمشید ایمانی برای کسب کرسی مدیریت بیشتر می باشد.

مخبرالدوله
2014/12/20, 16:34
پراید و تیبا جایگزین خودروهای فرسوده می‌شوند (http://www.isna.ir/fa/print/93092916688/%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D9%88-%D8%AA%DB%8C%D8%A8%D8%A7-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%AF%D9%87-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D9%86%D8%AF)




مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از جایگزینی 20 هزار دستگاه از محصولات این شرکت با خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد.

سعید مدنی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: در یکی دو سال اخیر با توجه به مشکلاتی که خودروسازان در تولید محصول، تامین نقدینگی و تسهیلات بانکی داشتند طرح جایگزینی خودروهای فرسوده انجام نشد.

وی ادامه داد: با این حال در سال جاری با توجه به برنامه‌ریزی‌های انجام شده در این شرکت و با مذاکرات صورت گرفته با ستاد حمل و نقل و سوخت کشور، تصمیم به انجام طرح جایگزینی خودروهای فرسوده گرفته شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: تابستان امسال تفاهم‌نامه‌ای با ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور منعقد شده و مقرر شد 20 هزار دستگاه از محصولات سایپا جایگیزین خودروهای فرسوده شود.

مدنی سقف تسهیلات برای خودروهای انتخابی را 12 میلیون تومان با بازپرداخت 48 ماهه و سود 19.5درصدی اعلام و خاطرنشان کرد: هر دستگاه خودروی اسقاطی به مبلغ دو میلیون و 500 هزار تومان محاسبه می‌شود و بقیه مبلغ خودرو به صورت نقدی دریافت خواهد شد.

وی خودروهای گروه ایکس 100 و ایکس 200 را مشمول این طرح دانست و گفت: خودروهای گروه ایکس 100 شامل خودروهای پراید و پراید وانت و خودروهای گروه ایکس 200 شامل تیبا و تیبا هاچ بک است و براساس آیین‌نامه ستاد حمل و نقل و سوخت کشور، هر خودرویی جزو محصولات فرسوده قرار بگیرد قابلیت شرکت در این طرح را خواهد داشت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: تمام هزینه‌های این طرح بدون استفاده از منابع بانکی و توسط شرکت لیزینگ سایپا پرداخت شده و واگذاری خودروها نیز براساس زمان ثبت نام و اسقاط شدن خودروهای فرسوده توسط مشتریان صورت خواهد گرفت.

انتهای پیام

negarminavi
2014/12/22, 11:31
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت تولید رینگ سایپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 72 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 23 درصد کاهش

3- زیان عملیاتی : 22875 درصد افزایش
4- شناسایی سود خالص

5- سود محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 66 ریال

amirabbas2011
2014/12/23, 14:04
شنیده:سایپا قراردادهای صادراتی خوبی برای صادرات تیبا بسته است که عمده صادراتش به عراق خواهدبود.

negarminavi
2014/12/25, 15:53
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa.jpg

"heydar"
2014/12/25, 17:36
سایپا اصلا وضعیت جالبی نداره به نظرم. خودرو بهتره البته نه در این قیمت ها

negarminavi
2014/12/27, 19:46
میزان تولیدات سایپا (دستگاه)

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa-tolid.jpg

میزان فروش سایپا (دستگاه)

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa-forush.jpg

negarminavi
2014/12/28, 10:24
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت صنايع رنگ و رزين طيف سايپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 66 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 167 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 142 درصد افزایش
4- تحقق سود خالص

5- سود محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 488 ریال

negarminavi
2014/12/29, 14:23
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت قالبهاي بزرگ صنعتي سايپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 21 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 5 درصد کاهش

3- سود عملیاتی : 79 درصد کاهش !
4- هزینه های مالی : 60 درصد افزایش !

5- تحقق زیان خالص
6- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 62 ریال

farshidu
2015/01/06, 14:00
سایپا

حمایت را از دست داد

هدف بعدی
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa931016.gif

ali110ali110
2015/01/06, 14:28
با سلام / دوستان تا دیر نشده ، جنبش اعتراضی برای جلوگیری از ریزش بیشتر شاخص بورس را فعال کنید . اگه یادتون باشه ، دفعه قبل خوب جواب داد و شاخص چند هفته ای سبز بود . منتظر توافق در مذاکرات هسته ای هم نباشید . این طورکه معلومه هیچ توافقی در کار نیست و اینا همش بازیه.

تنها راه نجات بورس اعتراضه


به ادرس توییتر روحانی برید و برای جلوگیری از ریزش بیشتر شاخص بورس ، اعتراض کنید

@ Rouhani_ir

https://twitter.com/Rouhani_ir

همچنین میتوانید به سایت شخصی روحانی بروید و اعتراض کنید rouhani.ir

http://rouhani.ir/contactus.php


لینک صفحه فیسبوک حسن روحانی : http://fa-ir.facebook.com/rouhani.ir


شماره تلفن دفتر ریاست جمهوری 6133

تلفن پیامگیر دولت 111


علی لاریجانی 09121483006رسایی09123954156 مرندی09121163968 حداد عادل09391997399 نوباوه09121096553 نبویان09127584450 مهدی کوچک زاده09121208692 نادران09122965082 توکلی09121273532 زاکانی09123209886 خواجه نصیر 09122186723 صحرایی 09123141131 پیامک بخش خبری ساعت 20 شبکه خبر 1000620
http://rasaee.ir/contact

پیامک بزنید واعتراض کنید


دوستان عزیز با اشتراک گذاشتن این مطالب و نشر آن به تالارهای دیگر، بیایید از حقوق خود دفاع کنید

ali110ali110
2015/01/08, 12:32
میلاد حضرت ختمی مرتبت محمد مصطفی[ص] و فرزند برومندش حضرت امام جعفر صادق [ع] مبارک باد///

خدا را شکر ، پادشاه عربستان هم فوت کرد / فعلا مخفی کردن / تشکیل اتاق عملیات در واشنگتن برای جلوگیری از شورش در عربستان

negarminavi
2015/01/12, 09:24
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/niuvan.jpg

ali110ali110
2015/01/12, 15:27
بالاخره اس ام اس های اعتراضی به نماینده ها جواب داد /نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز موافقت کردند که به منظور کنترل و کاهش مخاطرات سامانه‌ای بازار سرمایه کشور، صندوق تثبیت بازار سرمایه تشکیل شود

ali110ali110
2015/01/12, 15:31
دوستان ، علمای تکنیکال به این نتیجه رسیده اند که موج 5 صعودی شاخص از امروز شروع شده است/در غیر اینصورت این موج صعودی از 23 بهمن اغاز خواهد شد

ali110ali110
2015/01/14, 13:49
دوستان ، اعتراضها تا حدودی داره جواب میده / تصویب ماده الحاقی ۲۶ لایحه خروج از رکود، به معنای استفاده از حداقل ۱۷۸ میلیارد تومان وجوه متعلق به عموم جهت پوشش ریسک بخشی از افراد جامعه است که در بازار سرمایه حضور دارند.

به سایت شخصی روحانی بروید و اعتراض کنید

http://rouhani.ir/contactus.php

ali110ali110
2015/01/14, 16:52
///دوستان اعتراضها تا حدودی داره جواب میده ///
رسایی ادامه داد: از طرفی بنده سؤالی هم از وزیر اقتصاد درباره سقوط ارزش سهام مردم در بورس و نحوه تعیین شاخص و دلایل عدم تحقق وعده‌های دولت برای حمایت از بورس و بازار سرمایه داشتم که طبق نوبت حدود 2 ماه دیگر نوبت این سؤال می‌شود. وی تأکید کرد: وضعیت بازار سرمایه واقعاً اسفبار است به طوری که سرمایه مردم در این یکسال نصف و حتی کمتر شده است، برای همین و با توجه به اهمیت رسیدگی به وضعیت اسفبار بازار سرمایه، نسبت به سؤال از وزیر اطلاعات انصراف دادم تا نوبت آن به سؤالم از وزیر اقتصاد که درباره وضعیت بورس است اختصاص یابد. رسایی درباره زمان طرح سؤالش درباره سقوط بورس متذکر شد: انشاءالله بعد از هفته تعطیلی مجلس این سؤال در صحن علنی خانه ملت مطرح می‌شود.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13931024000722

irandarab
2015/01/15, 18:58
رشد 207 درصدي توليدات سايپا ديزل (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=353c9572-4574-4e72-8638-4f44130eceb4&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
رشد 53 درصدي وانت در گروه سايپا (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=322d118c-2665-443f-a93d-f91eff14f3cd&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
رشد 133 درصدي توليد محصولات تجاري سايپا (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=ae6ed6f2-2956-4083-a831-ffcaf5b857af&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
رشد توليد 35.98 درصدي گروه خودروسازي سايپا (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=9fdb0798-1b96-4a1f-a88d-48aaa3a0514d&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
آغاز پيش فروش دو خودرو جديد گروه سايپا (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=c7bd0d55-3d4e-4b08-9e92-e5a94755301f&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
رشد 144 درصدي توليد تيبا (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=c7be284d-217e-4a4f-ab4e-bc47cf4f696d&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)


http://forums.boursy.com/imported/2015/01/NewsTitrArrow-1.png
صادرات 1 ميليارد دلاري سايپا از پرايد (http://www.saipacorp.com/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=ec330251-0ae1-4dca-8185-e14cb836fe27&CategoryID=9483b10e-03ad-4fd7-b5b7-b082605af5f3&WebPartID=5ab72837-921f-4312-bfb0-ebac2217c8cf)

منبع: سايت رسمي شرکت سايپا

ali110ali110
2015/01/16, 15:34
دوستان، به احتمال زیاد به تدریج وارد یک روند صعودی خواهیم شد که این صعود تا 10 اسفند ادامه خواهد داشت / در صورت توافق سیاسی به سهامداری ادامه میدهیم ، در غیر اینصورت موقتا خارج میشویم و خود را اماده میکنیم برای نیمه دوم بازی که تا تیر ماه ادامه خواهد داشت

ali110ali110
2015/01/17, 13:20
نفت از مرز 50 دلار عبور کرد / دلار همچنان در کانال نزولی دست و پا میزند / از بازار فردا جا نمونید

ali110ali110
2015/01/17, 13:45
اوباما : هر طرح جدید تحریم ایران را وتو می کنم

negarminavi
2015/01/18, 18:08
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1393/09/30 (حسابرسی نشده)شرکت ماليبل سايپا

9 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 143 درصد افزایش
2- شناسایی سود ناخالص، سود عملیاتی و سود خالص

3- سود شناسایی شده برای هرسهم در 9 ماهه : 5 ریال

negarminavi
2015/01/21, 09:31
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1393/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت سايپا طی نامه شماره مورخ 1393/10/30 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1393/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 9 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

شناسایی 51 ریال زیان برای هرسهم در 9 ماهه

سایر اطلاعات:
1) شرکت اصلي:

1-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/92 شرکت اصلي را در تاريخ 13/12/91 مبلغ 107 ريال ، در تاريخ 25/02/92 مبلغ 101 ريال ، در تاريخ 30/04/92 مبلغ 11 ريال ، در تاريخ01/08/92 مبلغ (441) ريال و در تاريخ هاي 25/10/92 و 06/12/92 مبلغ (435) ريال اعلام نموده بود که مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و حسابرسي شده مبلغ (438) ريال به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-1) به موجب مصوبه مجمع عمومي فوق العاده مورخ 31/04/93 شرکت ، افزايش سرمايه از مبلغ 000ر400ر10 ميليون ريال به 306ر443ر17 ميليون ريال از محل مازاد تجديد ارزيابي داراييهاي ثابت افزايش يافته است .

3-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 شرکت اصلي را با سرمايه 000ر400ر10 ميليون ريال در تاريخ 06/12/92 مبلغ 11 ريال و با سرمايه 306ر443ر17 ميليون ريال ، در تاريخ هاي 01/05/93 و 09/06/93 (حسابرسي شده ) و 30/07/93 مبلغ 9 ريال اعلام نموده است.

4-1) با توجه به عملکرد واقعي 9 ماهه منتهي به 30/09/93 شرکت توجه سهامداران محترم را به مفاد ماده 141 قانون تجارت جلب مي نمايد.

2) تلفيقي گروه:

1-2) مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و شده تلفيقي منتهي به 29/12/92 به ترتيب مبالغ (051ر1) ريال و (101ر1) ريال زيان به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-2 ) عليرغم پيگيري هاي به عمل آمده شرکت تاکنون پيش بيني سود(زيان) تلفيقي هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 را ارايه ننموده است و حسابرس در بند 5 گزارش حسابرسي مورخ 09/06/93 اظهار نموده است که صورت سود وزيان پيش‌بيني شده صرفاً مربوط به شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) سهامي عام بوده و دربرگيرنده صورت سود و زيان پيش‌بيني شده تلفيقي و ساير اطلاعات مالي دررابطه با شرکتهاي مشمول تلفيق براي سال مالي منتهي به29 اسفند ماه 1393 نمي‌باشد.

negarminavi
2015/01/22, 14:13
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت فرهنگي ورزشي سايپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 11 درصد کاهش
2- شناسایی زیان ناخالص ، زیان عملیاتی و زیان خالص

3- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 2189 ریال

ایرج اکبری
2015/01/22, 21:00
تحقق سود پیش‌بینی شده هر سهم سایپا تا پایان سال

پنجشنبه ۲ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۰
شرکت سایپا در خصوص تحقق پیش‌بینی اولیه سود خود در سال جاری توضیح داد.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، در حالی که در عملکرد ۹ ماهه شرکت سایپا زیان 51 ریالی برای هر سهم شرکت اعلام شده بود، اما مسوولان اظهار امیدواری کرده‌اند که تا پایان سال این روند بهبود یافته و رقم پیش‌بینی شده (هر سهم 9 ریال) محقق خواهد شد.
#:-S=))
شرکت سایپا اعلام کرد: این شرکت در ابتدای سال و با توجه به پیش‌بینی تولید خود در سال 1393 به ازای هر سهم 9 ریال سود پیش‌بینی کرد، ولی با توجه به گزارش شش ماهه به ازای هر سهم 84 ریال زیان اتفاق افتاد.

با توجه به روند مناسب تولید در سه ماهه سوم سال و در گزارش نه ماهه شرکت این زیان به ازای هر سهم 51 ریال کاهش یافت که مطمئنا به تداوم تولید تا پایان سال زیان اعلام شده کاهش یافته و شرکت براساس پیش‌بینی اولیه به 9 ریال سود دست خواهد یافت.

rad
2015/01/23, 00:43
سلام دوستان.

negarminavi
2015/01/27, 22:07
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1393/09/30 (حسابرسی نشده)

9 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 88 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 1384 درصد افزایش

3- شناسایی سود عملیاتی
4- هزینه های مالی : 42 درصد افزایش

5- زیان خالص : 77 درصد کاهش
6- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 9 ماهه : 51 ریال

negarminavi
2015/01/29, 09:41
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده)شرکت طراحي مهندسي وساخت تجهيزات وابزارآلات سايپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 160 درصد افزایش
2- شناسایی سود ناخالص

3- زیان عملیاتی : 98 درصد کاهش
4- زیان خالص : 84 درصد کاهش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 181 ریال

مخبرالدوله
2015/01/30, 12:03
عکس / این پراید متعلق به داعش است؟ (http://aftabnews.ir/fa/news/281912/%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%AA%D8%B9%D9%84%D9%82-%D8%A8%D9%87-%D8%AF%D8%A7%D8%B9%D8%B4-%D8%A7%D8%B3%D8%AA)
تصویر زیر، یکی از مناطق آزادشده در کوبانی از دست گروهک تروریستی داعش را نشان می‌دهد.
http://forums.boursy.com/imported/2015/01/27244_626-1.jpg


برچسب ها: داعش (http://aftabnews.ir/fa/tag/1/%D8%AF%D8%A7%D8%B9%D8%B4)، پراید (http://aftabnews.ir/fa/tag/1/%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF)

http://forums.boursy.com/imported/2013/06/176.gif (http://aftabnews.ir/fa/news/281912/%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D9%85%D8%AA%D8%B9%D9%84%D9%82-%D8%A8%D9%87-%D8%AF%D8%A7%D8%B9%D8%B4-%D8%A7%D8%B3%D8%AA#)

negarminavi
2015/01/31, 09:27
اطلاعات و صورتهای مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1393/09/30 (حسابرسی نشده) شرکت مرکز تحقيقات ونواوري صنايع خودرو سايپا

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 17 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 52 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 300 درصد افزایش
4- سود خالص : 257 درصد افزایش

5- سود محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 152 ریال

ایرج اکبری
2015/01/31, 13:18
افشاگری مدیرعامل سایپا از یک معامله زیان‌بار در سال89

شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۱

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در سال 1389 شرکت سایپا در یک معامله نامقبول، سهام خود را با رقم بالایی که بسیار غیر کارشناسی بود خریداری کرد، خاطرنشان کرد: در آن زمان نقدینگی هنگفتی از این شرکت خارج شد بنابراین برای جبران این نقدینگی و ادامه حیات مجبور به دریافت تسهیلات بانکی شدیم.

سعید مدنی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: پرداخت سودهای بانکی این تسهیلات در چند سال اخیر بار مالی زیادی را به این شرکت تحمیل کرد. افزایش هزینه‌های مالی باعث شد که وضعیت سهام این شرکت در بازار سرمایه نامناسب شده و روند آن نزولی شود.

وی افزود: در آن زمان وضعیت سیاسی کشور، تحریم‌های بین‌المللی و رشد چند برابری نرخ ارز باعث افزایش مشکلات مالی شده و برای حل این مشکلات ایجاد تنوع در سبد محصولات، رونق فروش و افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفت. بنابراین مشکلات مالی تا حدی برطرف شده به‌گونه‌ای که سال آینده شرایط مساعدتری در بازار سرمایه خواهیم داشت.

مدنی با بیان اینکه روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و حمایتهای صورت گرفته به بهتر شدن شرایط صنعت خودرو کمک کرد، تصریح کرد: علاوه بر آن با بهتر شدن شرایط بین‌المللی و تسهیل روابط با سایر شرکتهای خودروساز جهانی و مطرح، سایپا از نظر مالی در مسیر بهبود قرار گرفته و سود ناخالص و سود عملیاتی مناسبی دارد.

وی افزایش تولید را سبب حل مشکلات مالی سایپا در حال حاضر عنوان و خاطرنشان کرد: سهامداران در سال آینده شاهد سوددهی این شرکت خواهند بود و امیدواریم تا پایان امسال نیز پیش‌بینی ابتدای سال مبنی بر پرداخت سود 9 ریال به ازای هر سهم محقق شود.

negarminavi
2015/01/31, 14:38
افشاگری مدیرعامل سایپا از یک معامله زیان‌بار در سال89

شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۴۱

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در سال 1389 شرکت سایپا در یک معامله نامقبول، سهام خود را با رقم بالایی که بسیار غیر کارشناسی بود خریداری کرد، خاطرنشان کرد: در آن زمان نقدینگی هنگفتی از این شرکت خارج شد بنابراین برای جبران این نقدینگی و ادامه حیات مجبور به دریافت تسهیلات بانکی شدیم.

سعید مدنی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: پرداخت سودهای بانکی این تسهیلات در چند سال اخیر بار مالی زیادی را به این شرکت تحمیل کرد. افزایش هزینه‌های مالی باعث شد که وضعیت سهام این شرکت در بازار سرمایه نامناسب شده و روند آن نزولی شود.

وی افزود: در آن زمان وضعیت سیاسی کشور، تحریم‌های بین‌المللی و رشد چند برابری نرخ ارز باعث افزایش مشکلات مالی شده و برای حل این مشکلات ایجاد تنوع در سبد محصولات، رونق فروش و افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفت. بنابراین مشکلات مالی تا حدی برطرف شده به‌گونه‌ای که سال آینده شرایط مساعدتری در بازار سرمایه خواهیم داشت.

مدنی با بیان اینکه روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و حمایتهای صورت گرفته به بهتر شدن شرایط صنعت خودرو کمک کرد، تصریح کرد: علاوه بر آن با بهتر شدن شرایط بین‌المللی و تسهیل روابط با سایر شرکتهای خودروساز جهانی و مطرح، سایپا از نظر مالی در مسیر بهبود قرار گرفته و سود ناخالص و سود عملیاتی مناسبی دارد.

وی افزایش تولید را سبب حل مشکلات مالی سایپا در حال حاضر عنوان و خاطرنشان کرد: سهامداران در سال آینده شاهد سوددهی این شرکت خواهند بود و امیدواریم تا پایان امسال نیز پیش‌بینی ابتدای سال مبنی بر پرداخت سود 9 ریال به ازای هر سهم محقق شود.

سال 89 افزایش چند برابری نرخ ارز داشتیم ؟؟؟؟

سال 89 تحریم ها مثل قبل بود، از اواسط سال 90 به بعد بود که تحریم خرید نفت ایران عملیاتی شد !

معامله که سال 89 انجام شده، تحریمها که از 90 تشدید شد، افزایش نرخ ارز هم که اواخر 90 به بعد بوده

عجب افشاگری کرده !

تازه میگه پرداخت سود تسهیلات بانکی ، بار مالی زیادی ایجاد کرده برای شرکت ، تازه نرخ بهره وامهای شما که پایین بوده

پس ببین شرکتهایی که الان در دوره تدبیر ! و امید ! حداقل 26-27 درصد بهره بانکی میدن چه بلایی داره سرشون میاد

mhjboursy
2015/01/31, 17:08
سال 89 افزایش چند برابری نرخ ارز داشتیم ؟؟؟؟

سال 89 تحریم ها مثل قبل بود، از اواسط سال 90 به بعد بود که تحریم خرید نفت ایران عملیاتی شد !

معامله که سال 89 انجام شده، تحریمها که از 90 تشدید شد، افزایش نرخ ارز هم که اواخر 90 به بعد بوده

عجب افشاگری کرده !

تازه میگه پرداخت سود تسهیلات بانکی ، بار مالی زیادی ایجاد کرده برای شرکت ، تازه نرخ بهره وامهای شما که پایین بوده

پس ببین شرکتهایی که الان در دوره تدبیر ! و امید ! حداقل 26-27 درصد بهره بانکی میدن چه بلایی داره سرشون میاد


این گروه سایپا یکی از دروغگو ترین و کثیف ترین شرکت های بورسی هستند.

در حال حاضر توسط شرکت وساپا کلی سرمایه گذاری ساختمانی و غیر بورسی دارد که در همان زمان ها سرمایه گذاری شده.

یک نفر نیست بگوید خوب اگر زیان ده بودید. اگر مشکل نقدینگی داشتید. اگر راست می گویید چرا آن همه ساختمان و سرمایه گذاری های غیر خودرویی را نمی فروشید بزنید به زخم های شرکت؟

علی نظامی
2015/01/31, 17:51
سال 89 افزایش چند برابری نرخ ارز داشتیم ؟؟؟؟

سال 89 تحریم ها مثل قبل بود، از اواسط سال 90 به بعد بود که تحریم خرید نفت ایران عملیاتی شد !

معامله که سال 89 انجام شده، تحریمها که از 90 تشدید شد، افزایش نرخ ارز هم که اواخر 90 به بعد بوده

عجب افشاگری کرده !

تازه میگه پرداخت سود تسهیلات بانکی ، بار مالی زیادی ایجاد کرده برای شرکت ، تازه نرخ بهره وامهای شما که پایین بوده

پس ببین شرکتهایی که الان در دوره تدبیر ! و امید ! حداقل 26-27 درصد بهره بانکی میدن چه بلایی داره سرشون میاد

نگار خانوم باز دوره افتادی داری گیر میدی به دولت قفل و کلون. اشکالی هم نداره فقط وجدانا نمیدونم چیکار باید کرد دیگه اسم اون پلید و دولتش رو حداقل نیاری. بدبختی اینه که ازش دفاع هم میکنی[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji12]
حداقل‌تو تاپیک سایپا که با فراست دولت قبل با خاک یکسان شد چیزی ننویس[emoji120]

negarminavi
2015/02/01, 11:13
نگار خانوم باز دوره افتادی داری گیر میدی به دولت قفل و کلون. اشکالی هم نداره فقط وجدانا نمیدونم چیکار باید کرد دیگه اسم اون پلید و دولتش رو حداقل نیاری. بدبختی اینه که ازش دفاع هم میکنی[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji12]
حداقل‌تو تاپیک سایپا که با فراست دولت قبل با خاک یکسان شد چیزی ننویس[emoji120]

از کی تا حالا پست زدن شده دوره افتادن و گیر دادن !؟؟؟

شما هم مثل جناب مخبر ! اگر معتقدی در دولت قبل اینها با خاک یکسان شدن یه آماری مستنداتی ارایه کن، هم من هم بقیه استفاده کنیم

اینهمه گزارش و عملکرد سالهای قبل شرکتها موجوده از جمله همین سایپا و سایپا دیزل و ....، یه نگاهی بندازید یه تحلیل هم بذارید تا ببینیم چه اتفاقاتی افتاده

من که چند بار گفتم اینو، اما دوستان نه عملکرد رو بررسی میکنن نه آماری میذارن که ببینیم حرف اونها درسته یا نه، فقط توقع دارن هر چی اونها میگن دربست قبول کنیم !

تکرار یک سری حرفهای شعاری فایده ای نداره ! خود روحانی هم دیروز گفت هیچ کاری با شعار درست نمیشه !!!

elyas_i
2015/02/01, 11:50
سال 89 افزایش چند برابری نرخ ارز داشتیم ؟؟؟؟

سال 89 تحریم ها مثل قبل بود، از اواسط سال 90 به بعد بود که تحریم خرید نفت ایران عملیاتی شد !

معامله که سال 89 انجام شده، تحریمها که از 90 تشدید شد، افزایش نرخ ارز هم که اواخر 90 به بعد بوده

عجب افشاگری کرده !

تازه میگه پرداخت سود تسهیلات بانکی ، بار مالی زیادی ایجاد کرده برای شرکت ، تازه نرخ بهره وامهای شما که پایین بوده

پس ببین شرکتهایی که الان در دوره تدبیر ! و امید ! حداقل 26-27 درصد بهره بانکی میدن چه بلایی داره سرشون میاد


سلام.چه زوی میزنید تا گند گاریهای باند مموتی رو ماله بکشید.
آره بابا.سن دین اوس سون(ترکی)

mhjboursy
2015/02/01, 21:43
نگار خانوم باز دوره افتادی داری گیر میدی به دولت قفل و کلون. اشکالی هم نداره فقط وجدانا نمیدونم چیکار باید کرد دیگه اسم اون پلید و دولتش رو حداقل نیاری. بدبختی اینه که ازش دفاع هم میکنی[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji12]
حداقل‌تو تاپیک سایپا که با فراست دولت قبل با خاک یکسان شد چیزی ننویس[emoji120]

سلام

آیا این درست است که اگر یک نفر مخالف عقیده ما صحبت کرد ازش بخواهیم صحبت نکند؟؟؟؟؟؟؟؟

بهتر این بود که شما خودتان ارسال های ایشان را اگر دوست نداشتید نمی خواندید.

و بهتر از آن اینکه با منطق اگر دلیلی در مخالفت با حرف های ایشان دارید ارائه کنید.

در ضمن من خودم از نظر اقتصادی هم از عملکرد این دولت بدم می آید و هم از دولت قبل.

anahita
2015/02/01, 22:24
نگار خانم ... ببخشید جناب پترولیوم .... /:.offtopic.:/

نجاT...
2015/02/03, 12:30
امروز تا تونستن سهمو خریدند رفتن مجمع...
قیمت 132 تومان.

نرسيان
2015/02/03, 17:42
امروز تا تونستن سهمو خریدند رفتن مجمع...
قیمت 132 تومان.

به نظرتون مجمع تاثیری بر قیمت سهم داره.

ali110
2015/02/06, 12:50
سهامتون رو دو دستی نگهدارید / به احتمال زیاد توافق سیاسی در چند روز آینده اعلام خواهد شد/ قیمت نفت هم که در حال پروازه .

لولی بربط زن
2015/02/17, 16:46
کد خبر: ۱۴۴۲۳۴
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۵

صفحه نخست (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1) » سرویس بورس (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1&cat_id=15)



عرضه سه محصول جدید سایپا در بازار عراق (http://www.boursenews.ir/fa/news/144234/%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87-%D8%B3%D9%87-%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D9%82)

به گزارش سایپا نیوز، سعید مدنی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا، از اولین نمایشگاه تخصصی ایران در بغداد که به معرفی توانمندی شرکت های ایرانی در کشور عراق پرداخته است بازدید کرد.

وی در حاشیه این بازدید بازار عراق را برای گروه خودروسازی سایپا مهم و استراتژیک دانست و گفت: بازار عراق برای گروه سایپا بسیار پر اهمیت است و سایپا همواره در تلاش است تا با عرضه محصولات متنوع خود نیاز این بازار را برآورده کند و سهم بیشتری از این بازار را به خود اختصاص دهد.

مدنی تصریح کرد: محصولات گروه سایپا همواره در عراق به دلیل بهره مندی از شرایط قیمت رقابتی مناسب، پائین بودن مصرف سوخت، ارزان بودن قطعات و گستردگی خدمات مورد استقبال مردم این کشور بوده است و از اینکه محصولات سایپا در عراق مورد استقبال خوب مردم قرار گرفته، احساس خوبی دارم و لذا تلاش خواهیم کرد تا با عرضه خودروهای جدید و گسترش خدمات و عرضه قطعات هر چه بیشتر این ارتباط دو سویه با مردم عراق را تقویت کنیم.

وی گفت: این وفاداری مردم عراق به استفاده از محصولات سایپا بسیار ارزشمند است و بر همین اساس تلاش خواهیم کرد تا با ارائه بهترین خدمات بتوانیم به این انتخاب مردم، پاسخ مطمئنی داده باشیم و محصولات سایپا همچنان انتخاب اول مردم عراق باشد.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا خاطرنشان کرد: بر همین اساس سه مدل جدید خودروهای سایپا به زودی در بازار عراق عرضه خواهد شد و مردم این کشور همچون گذشته می توانند از محصولات گروه سایپا بهره مند شوند.

شایان ذکر است گروه خودروسازی سایپا با حضور شرکت های سایپا، پارس خودرو، ستکو، سیکو، سازه گستر و سایپا یدک به عرضه توانمندی ها و دستاوردهای خود در این نمایشگاه پرداخته و خودروهای تیبا، تیبا 2 ، ریچ، آریو و خودرو مخصوص معلولین را از 27 تا 30 بهمن ماه در معرض نمایش عموم قرار داده است.

negarminavi
2015/02/21, 09:27
اولین پیش بینی درآمد هر سهم 12 ماهه منتهی به 1394/12/29 (حسابرسی نشده)

شرکت سايپا پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال را مبلغ 5 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات اعلام کرده است.

تعدیل منفی 44 درصدی پیش بینی سود سالی مالی 94 نسبت به 93

سایر اطلاعات :
1) شرکت اصلي:

1-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/92 شرکت اصلي را در تاريخ 13/12/91 مبلغ 107 ريال ، در تاريخ 25/02/92 مبلغ 101 ريال ، در تاريخ 30/04/92 مبلغ 11 ريال ، در تاريخ01/08/92 مبلغ (441) ريال و در تاريخ هاي 25/10/92 و 06/12/92 مبلغ (435) ريال اعلام نموده بود که مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و حسابرسي شده مبلغ (438) ريال به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-1) بر اساس تصميمات مجمع عمومي فوق العاده مورخ 31/04/93 افزايش سرمايه شرکت از مبلغ 10,400,000 ميليون ريال به‌مبلغ 17,443,306 ميليون ريال از محل مازاد تجديد ارزيابي دارايي ها در تاريخ 06/07/93 در مرجع ثبت شرکت ها به ثبت رسيده است.

3-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 شرکت اصلي را با سرمايه 000ر400ر10 ميليون ريال در تاريخ 06/12/92 مبلغ 11 ريال و با سرمايه 306ر443ر17 ميليون ريال ، در تاريخ هاي 01/05/93 ، 09/06/93 (حسابرسي شده ) ، 30/07/93 و 30/10/93 مبلغ 9 ريال اعلام نموده است.

4-1) با توجه به عملکرد واقعي 9 ماهه منتهي به 30/09/93 شرکت توجه سهامداران محترم را به مفاد ماده 141 قانون تجارت جلب مي نمايد.

5-1) شرکت پيش بيني سود (زيان) هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/94 شرکت اصلي را با سرمايه 306ر443ر17 ميليون ريال براي اولين بار مبلغ 5 ريال اعلام نموده است . اطلاعات مالي آتي تلفيقي گروه و شرکت اصلي به پيوست ارايه شده است .

2) تلفيقي گروه:

1-2) مطابق با صورتهاي مالي حسابرسي نشده و شده تلفيقي منتهي به 29/12/92 به ترتيب مبالغ (051ر1) ريال و (101ر1) ريال زيان به ازاي هر سهم محقق گرديد.

2-2) شرکت پيش بيني سود (زيان) تلفيقي هر سهم سال مالي منتهي به 29/12/93 و 29/12/94 را براي اولين بار به ترتيب (524) و (369) ريال اعلام نموده است. اطلاعات شرکت به پيوست ارايه شده است .

negarminavi
2015/02/23, 10:26
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت شرکت مهندسي بازرگاني خودروسايپا (سهامي خاص)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 70 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 100 درصد کاهش

3- تحقق زیان عملیاتی و زیان خالص
4- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 568 ریال

negarminavi
2015/02/24, 16:09
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت شرکت مهندسي ومشاور سازه گسترسايپا (سهامي خاص)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 53 درصد افزایش
2- زیان ناخالص : 12 درصد کاهش

3- زیان عملیاتی : 9 درصد کاهش
4- زیان خالص : 10 درصد کاهش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 409 ریال

مخبرالدوله
2015/02/24, 16:29
معاون سایپا به سازمان بورس آمد

حسن امیری معاون مالی و اقتصادی سایپا راهی سازمان بورس شد تا در کنار رئیس سازمان بورس قرار گیرد.



به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، تازه ترین تحولات مدیریتی رخ داده در سازمان بورس و اوراق بهادار نشان می دهد ، حسن امیری معاون مالی و اقتصادی سایپا بعد از حدود 5 سال فعالیت در معاونت مالی و اقتصادی گروه سایپا و ارایه استعفانامه در 10 روز گذشته ، راهی سازمان بورس شده تا در کنار محمد فطانت قرار گیرد و بخشی از امور نهاد ناظر را عهده دار شود.


این رویداد، نخستین تغییر مدیریتی در سازمان بورس از 24 آذر و ریاست فطانت ( بدون احتساب تغییر نائب رئیس هئیت مدیره که طی آن علی سعیدی جایگرین حسین فهیمی شد) بشمار می رود.


این درحالی است که هنوز سمت قطعی امیری مشخص نشده اما احتمالا" وی معاونت اجرایی سازمان بورس یا حوزه دیگری را در دست خواهد گرفت. امیری با مدرک دکترا از مدیران با سابقه و خوش نام حوزه های خودرو و بازار سرمایه است.


همچنین ابراهیم آقاپور قائم مقام معاونت مالی و اقتصادی گروه سایپا جایگزین امیری شده است.

مبتدی2
2015/02/24, 17:53
معاون سایپا به سازمان بورس آمد

حسن امیری معاون مالی و اقتصادی سایپا راهی سازمان بورس شد تا در کنار رئیس سازمان بورس قرار گیرد.




به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، تازه ترین تحولات مدیریتی رخ داده در سازمان بورس و اوراق بهادار نشان می دهد ، حسن امیری معاون مالی و اقتصادی سایپا بعد از حدود 5 سال فعالیت در معاونت مالی و اقتصادی گروه سایپا و ارایه استعفانامه در 10 روز گذشته ، راهی سازمان بورس شده تا در کنار محمد فطانت قرار گیرد و بخشی از امور نهاد ناظر را عهده دار شود.


این رویداد، نخستین تغییر مدیریتی در سازمان بورس از 24 آذر و ریاست فطانت ( بدون احتساب تغییر نائب رئیس هئیت مدیره که طی آن علی سعیدی جایگرین حسین فهیمی شد) بشمار می رود.


این درحالی است که هنوز سمت قطعی امیری مشخص نشده اما احتمالا" وی معاونت اجرایی سازمان بورس یا حوزه دیگری را در دست خواهد گرفت. امیری با مدرک دکترا از مدیران با سابقه و خوش نام حوزه های خودرو و بازار سرمایه است.


همچنین ابراهیم آقاپور قائم مقام معاونت مالی و اقتصادی گروه سایپا جایگزین امیری شده است.


/:.negaran.:/
تو سایپا که گل کاشتند
البته در دروازه خودی
راستی می گند سال دیگه سال سایپا مامان و بچه هاشه است
حالا چه جوریش رو :.thumbsdownsmileyanیا :.thumbsupsmileyanimمن نمی دونم چون مبتدیم

مخبرالدوله
2015/02/26, 15:26
معاون سایپا به سازمان بورس آمد

حسن امیری معاون مالی و اقتصادی سایپا راهی سازمان بورس شد تا در کنار رئیس سازمان بورس قرار گیرد.


این درحالی است که هنوز سمت قطعی امیری مشخص نشده اما احتمالا" وی معاونت اجرایی سازمان بورس یا حوزه دیگری را در دست خواهد گرفت. امیری با مدرک دکترا از مدیران با سابقه و خوش نام حوزه های خودرو و بازار سرمایه است.


http://forums.boursy.com/imported/2011/02/7.gif (http://www.farsnews.com/mail.php?nn=13931206001208)

با حکم رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار
قلعه بانی مشاور سازمان بورس شد/معاون نظارت بر بورس ها و ناشران منصوب شد
در پی استعفای محمدرضا عربی از سمت معاونت نظارت بر بورس‌ها و ناشران، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، حسن امیری را به این سمت منصوب کرد.

http://forums.boursy.com/imported/2014/12/13930512000033_PhotoA-1.jpg








به گزارش خبرگزاری فارس (http://www.farsnews.com/) به نقل از سنا (http://www.sena.ir/Sena__24480__%D8%AF%DA%A9%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%D9%85%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D8%B3%D9%85%D8%AA-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D8%A8%D8%B1-%D8%A8%D9%88%D8%B1%D8%B3-%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D9%86%D8%A7%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%86%D8%B5%D9%88%D8%A8-%D8%B4%D8%AF.Se)، در پی استعفای محمدرضا عربی از سمت معاونت نظارت بر بورس‌ها و ناشران، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، حسن امیری را به این سمت منصوب کرد.حسن امیری پیش از این معاون مالی و اقتصادی سایپا بوده است.عربی همچنان در هیأت مدیره سازمان بورس حضور دارد و به فعالیت خود در این سازمان ادامه می دهد.همچنین محمد فطانت طی حکمی اعضای گروه مشاوران سازمان بورس و اوراق بهادار را برگزید.بر اساس این حکم، احکام مشاوره برای احمد قلعه بانی، مسعود کمالی اردکانی، فرهاد ریاضت، سید علی حسینی و محمدرضا مصلحی صادر شده است- See more at: http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13931206001208#sthash.cJ6dm5xP.dpu f

negarminavi
2015/03/01, 17:23
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت سايپا پرس (سهامي خاص)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 78 درصد افزایش
2- زیان ناخالص : 76 درصد افزایش

3- زیان عملیاتی : 1 درصد افزایش
4- زیان خالص : 16 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 102 ریال

ali110
2015/03/04, 12:11
پیشاپیش ، توافق هسته ای را به همه دوستان و عزیزان تبریک عرض میکنم / نوروز هسته ای مبارک

negarminavi
2015/03/10, 09:35
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1393/06/31 (حسابرسی شده) شرکت شرکت بازرگاني سايپا يدک (سهامي خاص)

6 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 4 درصد کاهش
2- سود ناخالص : بدون تغییر

3- سود عملیاتی : 31 درصد کاهش
4- هزینه های مالی : 168 درصد افزایش

5- سود خالص : 95 درصد کاهش
6- سود محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 252 ریال

ali110
2015/03/31, 09:21
خودروییها به لیدری خاور استارت زدن / گروه خودرو و قطعات به پیش .

ali110
2015/04/03, 13:16
تفاهم هسته ای بر همگان مبارک /// کل بورس صف خرید

ali110
2015/04/04, 18:36
صفهای خرید بر همگان مبارک / فروش ممنوع / فقط بخرید

ali110
2015/04/07, 13:58
تا 10 تیرماه ، خساپا 300 تومان خواهد شد

سلطان بورس
2015/04/07, 14:42
تا 10 تیرماه ، خساپا 300 تومان خواهد شد
300 بشه یعنی دو برابر
واقعا اگر حتمی باید من آماده هستم تک سهم بشم
امروز حقوقی خوب جارو کشید

ali110
2015/04/08, 08:55
خودروییها استارت زدن / گروه خودرو و قطعات به پیش.

ali110
2015/04/11, 16:11
قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی افزایش یافت؛ پراید ۲۰۰ هزار تومان و سراتو ۵.۵ میلیون
افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی کلید خورد و در اولین مرحله، قیمت محصولات سایپا ۲۰۰ هزار تا ۵ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان افزایش یافت که دلیل این اقدام، افزایش مالیات بر ارزش افزوده، خدمات بیمه و شماره گذاری عنوان می‌شود.

ali110
2015/04/11, 16:27
صادرات گروه سایپا به ترکیه آغاز شد (http://www.boursenews.ir/fa/news/146621/%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87-%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D8%B4%D8%AF)

ali110
2015/04/17, 22:19
خساپا از منظر تکنیکی در محدوده مناسبی قرار دارد و با مقاومت شاخص گروه خودرو نیز برابری می کند.محدوده مناسبی را که می توان برای خرید این نماد مورد بررسی قرار داد 1500 ریال و با حد ضرر 1400 ریال است.از منظر RSI نیز شاهد یک خط روند صعودی در آن هستیم که می توان به دو صورت آن را برنامه ریزی نمود و منتظر واکنش به آن بود.اصلاح تا محدوده خط روند صعودی و رشد آن و شکستن خط روند نزولی که سهم را به بالای محدوده 1650 ریال سوق می دهد .شکسته شدن محدوده روند صعودی RSI و حرکت به سوی محدوده 50 و مجدد رشد به محدوده بالای 1650 ریال که در این حرکت زمان در اصلاح بسیار دخیل است

negarminavi
2015/04/19, 16:25
صورت وضعیت پورتفوی 3 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی نشده)شرکت سرمايه گذاري و توسعه صنعتي نيوان ابتکار(سهامي خاص)

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/khesapa.jpg

لولی بربط زن
2015/04/21, 18:42
افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا (http://www.tabnak.ir/fa/news/493562/%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D B%8C-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7)


روند افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا در فروردین ماه امسال نیز ادامه یافت و نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 30 درصد رشد روبرو شد.
کد خبر: ۴۹۳۵۶۲

تاریخ انتشار:
۰۱ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۹:۲۵
-
21 April 2015


روند افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا در فروردین ماه امسال نیز ادامه یافت و نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 30 درصد رشد روبرو شد.

به گزارش سایپانیوز پس از اتمام تعطیلات نوروز، با برنامه ریزی های صورت گرفته و تاکیدات مدیریت ارشد گروه در خصوص ضرورت توجه به امر تولید و تلاش جهت شتاب بخشی به فعالیت های خطوط، تولید محصول در گروه خودروسازی سایپا در نیمه دوم فروردین ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 30 درصد رشد کرد.

بر اساس این گزارش تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا تا پایان فروردین ماه امسال به عددی معادل 23 هزار و 32 دستگاه رسید، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته 17 هزار و 574 دستگاه خودرو در گروه سایپا تولید شد.

تولید 21 هزار و 420 دستگاه انواع محصولات سواری نظیر خودروهای خانواده ایکس 100، تیبا، تیبا2، سراتو، تندر90، محصولات بریلیانس، آریو(z300) در کنار تولید هزار و 612 دستگاه انواع محصولات تجاری نیمه سنگین و سنگین شامل انواع وانت نیسان، پادرا، کشنده های سنگین و کامیونت فوتون مجموع تولیدات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری را تشکیل می دهند.

این روند با راه اندازی خطوط تولید جدید نظیر خط تولید خودرو پرسیس(H230) در سایپا و محصولات H300 در پارس خودرو و همچنین افتتاح خط تولید خودرو ساینا در شرکت سایپاکاشان در اردیبهشت ماه رشد بیشتری خواهد داشت.

سلطان بورس
2015/04/21, 18:52
تولید افزایش پیدا میکنه و سود ها بیشتر میشه ولی تو جیب سهامدار جز نمیره . مدیران قبل از اینکه در دفاتر حسابرسی بیارن سود ها را بالا میکشن
به همین راحتی

negarminavi
2015/05/03, 16:47
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/khesapa1.jpg

ali110
2015/05/03, 20:15
با سلام / دوستان تا دیر نشده ، جنبش اعتراضی برای جلوگیری از ریزش بیشتر شاخص بورس را فعال کنید . اگه یادتون باشه ، دفعه قبل خوب جواب داد و شاخص چند هفته ای سبز بود / هر روز تو سایتهای مختلف و از هر روشی که بلدید ، اعتراض کنید / تا نباشد چوب تر ، فرمان نبرد ......

ali110
2015/05/04, 22:17
تنها راه نجات بورس اعتراضه 3471

negarminavi
2015/05/06, 07:26
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/0987.jpg

ali110
2015/05/09, 20:23
اگه اعتراض نکنین ، قیمت اکثر سهم ها ، تا توافق مسخره هسته ای ، نصف قیمت فعلی خواهد شد / لعنت بر طیب نیا و فطا نت و ...

به ادرس توییتر روحانی برید و برای جلوگیری از ریزش بیشتر شاخص بورس ، اعتراض کنید

@ Rouhani_ir

https://twitter.com/Rouhani_ir

همچنین میتوانید به سایت شخصی روحانی بروید و اعتراض کنید rouhani.ir

http://rouhani.ir/contactus.php



لینک صفحه فیسبوک حسن روحانی : http://fa-ir.facebook.com/rouhani.ir


شماره تلفن دفتر ریاست جمهوری 6133

تلفن پیامگیر دولت 111 / تنها راه نجات بورس ، اعتراضه /

ali110
2015/05/10, 01:19
علی لاریجانی 09121483006رسایی09123954156 مرندی09121163968 حداد عادل09391997399 نوباوه09121096553 نبویان09127584450 مهدی کوچک زاده09121208692 نادران09122965082 توکلی09121273532 زاکانی09123209886 خواجه نصیر 09122186723 صحرایی 09123141131 پیامک بخش خبری ساعت 20 شبکه خبر 1000620
http://rasaee.ir/contact

پیامک بزنید واعتراض کنید

ali110
2015/05/10, 18:54
تجمع فعالان بورس / دوشنبه 21 اردیبهشت / ساعت 11 الی 12 / تالار حافظ تهران

ایرج اکبری
2015/05/28, 20:19
94/03/07 - 20:32شماره:

یک منبع آگاه به فارس خبر داد
تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا
یک مقام آگاه از تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا خبر داد.
خبرگزاری فارس: تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا

یک مقام آگاه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس از تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا خبر داد و گفت: مهدی جمالی مدیرعامل فعلی شرکت لیزینگ صنعت و معدن جایگزین سعید مدنی در سایپا خواهد شد.

وی با بیان اینکه هنوز حکم انتصاب مدیرعامل جدید سایپا صادر نشده است، افزود: به احتمال زیاد روز شنبه هفته آینده مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل قدیم و جدید سایپا برگزار خواهد شد.

به گزارش فارس، تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا در حالی اتفاق می‌افتد که روز گذشته نتیجه مزایده واگذاری استقلال و پرسپولیس به شرکت‌های خودروساز اعلام و اهلیت این شرکت‌ها برای خرید سرخابی‌ها رد شد.

mhjboursy
2015/05/29, 13:31
94/03/07 - 20:32شماره:

یک منبع آگاه به فارس خبر داد
تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا
یک مقام آگاه از تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا خبر داد.
خبرگزاری فارس: تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا

یک مقام آگاه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس از تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا خبر داد و گفت: مهدی جمالی مدیرعامل فعلی شرکت لیزینگ صنعت و معدن جایگزین سعید مدنی در سایپا خواهد شد.

وی با بیان اینکه هنوز حکم انتصاب مدیرعامل جدید سایپا صادر نشده است، افزود: به احتمال زیاد روز شنبه هفته آینده مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل قدیم و جدید سایپا برگزار خواهد شد.

به گزارش فارس، تغییر در مدیریت گروه خودروسازی سایپا در حالی اتفاق می‌افتد که روز گذشته نتیجه مزایده واگذاری استقلال و پرسپولیس به شرکت‌های خودروساز اعلام و اهلیت این شرکت‌ها برای خرید سرخابی‌ها رد شد.
سلام
فکر کنم این مدنی چند برابر آن پوستین دوز جمع کرد.
کثیف ترین و دزدترین انسان سال خوب لقبی است برای ایشان.
خدا لعنت کند هر چه آدم دزد و بی اصل و نسب است را.

سلطان بورس
2015/05/29, 14:00
واقعا مدیریت قبلی سایپا دزد بودن
این چند سال هر چی تونستن فقط سهام های زیر مجموعه خودشون را فروختن و پول ها را به جیب زدن و حالا فرار
اگر جمالی مثل مدنی نباشه تحول بزرگی در گروه سایپا رخ داده

TAJ2014
2015/05/29, 17:19
واقعا مدیریت قبلی سایپا دزد بودن
این چند سال هر چی تونستن فقط سهام های زیر مجموعه خودشون را فروختن و پول ها را به جیب زدن و حالا فرار
اگر جمالی مثل مدنی نباشه تحول بزرگی در گروه سایپا رخ داده

مدنی دندان داشت پس امده بود برای خوردن و بردن
جمالی هم دندان دارد این هم امده است برای خوردن وبردن

ایرج اکبری
2015/05/30, 16:19
تودیع و معارفه مدیر عامل سایپا برگزار شد

شنبه ۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۶:۴۰

مدیر عامل پیشین گروه خودروسازی سایپا با بیان این که در دولت قبل سه بار علیه این شرکت کودتا شد، گفت: در آن زمان با تصمیم‌های مدیریتی غلط پول سایپا را آتش زدند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، سعید مدنی در مراسم تودیع خود اظهار کرد: من شش ماه پیش استعفای خود را به وزیر صنعت، معدن و تجارت تقدیم کردم و در ماه‌های گذشته چندین بار از ایشان خواستم با این استعفا موافقت کند.

ایرج اکبری
2015/05/30, 18:04
مهم‌ترین دلایل تغییر مدیرعامل سایپا از زبان معاون وزیر صنعت

شنبه ۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۷:۵۱

رئیس گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: معضلات مالی سایپا بسیار حاد است و به همین دلیل یک مدیر مالی در رأس این مجموعه قرار گرفت.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، نوروززاده در حاشیه مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل سایپا درباره دلیل تغییر مدیریتی در این شرکت اظهار کرد: تخصص مدیران سایپا عمدتا مهندسی و فنی است. بنابراین باید کسی در رأس این مجموعه قرار می‌گرفت که به اقتصاد کلان کشور آشنا باشد تا بتواند مشکل مالی سایپا را در بیرون شرکت حل کند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه ایران‌ خودرو نیز دارای مشکلات مالی است و آیا در این زمینه تغییر مدیرعامل ایران‌خودرو نیز در دستور کار قرار دارد؟ خاطر نشان کرد: اجازه دهید در این زمینه در جلسه‌ای در ایران‌خودرو صحبت کنیم. البته قطعا تغییری در مدیریت ایران‌خودرو نداریم.

در حاشیه این مراسم مهدی جمالی مدیرعامل جدید سایپا درباره برنامه‌های خود در زمینه قیمت و کیفیت محصولات این شرکت اظهار کرد: در آینده برنامه‌های خود در این زمینه را اعلام خواهم کرد.

همچنین سعید مدنی مدیرعامل پیشین سایپا نیز در حاشیه این مراسم در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه میزان بدهی‌های بانکی سایپا در زمان ورود شما به این شرکت بیشتر بود یا در حال حاضر؟ اظهار کرد: به دلایلی چون قیمت‌گذاری در سال‌های گذشته محصولات با زیان تولید شد و باید تسهیلات مالی برای جبران زیان اخذ می‌شد به همین دلیل میزان تسهیلات مالی نسبتا بیشتر شده است.

negarminavi
2015/06/01, 08:11
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/khesapa2.jpg

negarminavi
2015/06/08, 16:08
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت توليد خودرو سايپا کاشان

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 71 درصد افزایش
2- تحقق سود ناخالص

3- زیان عملیاتی : 92 درصد کاهش
4- زیان خالص : 76 درصد کاهش

5- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 12 ماهه : 25 ریال

negarminavi
2015/06/20, 08:22
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی نشده)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 88 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 346 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 443 درصد افزایش
4- شناسایی سود خالص

5- سود شناسایی شده برای هرسهم در 12 ماهه : 12 ریال

ali110
2015/07/05, 11:14
فردا و پس فردا ، خودروییها صف خریدن /

توافق هسته ای مبارک

negarminavi
2015/07/05, 13:52
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت کارگزاري رسمي بيمه سايپا

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 99 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 132 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 171 درصد افزایش
4- سود خالص : 190 درصد افزایش

5- سود محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 383330 ریال

negarminavi
2015/07/05, 14:14
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت فرهنگي ورزشي سايپا

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 4 درصد کاهش
2- تحقق زیان ناخالص

3- زیان عملیاتی : 2915 درصد افزایش
4- زیان خالص : 53630 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 5731 ریال

negarminavi
2015/07/06, 09:58
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت قالبهاي بزرگ صنعتي سايپا

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 31 درصد افزایش
2- تحقق سود ناخالص

3- زیان عملیاتی : 63 درصد کاهش
4- زیان خالص : 2 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 163 ریال

negarminavi
2015/07/06, 10:38
انتقاد رئیس هیأت تحقیق و تفحص در صنعت خودروسازی از عزل و نصب‌های مدیرعامل سایپا

علی علیلو: بسیاری از افرادی که اکنون به عنوان معاونین شرکت سایپا انتخاب شده‌اند، همان افرادی هستند که در گذشته صلاحیت آنها برای مدیریت سایپا از سوی تمام مراجع ذی‌ربط رد شده بود

به گزارش «نسیم»، علی علیلو، رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور در گفتگو با خانه ملت با تاکید بر اینکه مدیرعامل جدید سایپا اختیاری در عزل و نصب‌های صورت گرفته ندارد، گفت: بسیاری از افرادی که اکنون به عنوان معاونان شرکت سایپا انتخاب شده‌اند،همان افرادی هستند که در گذشته صلاحیت آنها برای مدیریت سایپا از سوی تمام مراجع ذیربط رد شده بود.

از تغییر معاونان و مدیران میانی خودروسازی سایپا انتقاد کرد و گفت: تغییرات صورت گرفته در شرکت سایپا از پایه دارای ایراد است،چرا که یک فرد کاملا غیر صنعتی و غیرفنی مدیرعامل یکی از بزرگترین وزنه‌های صنعتی ایران شده و همین موضوع به تنهایی دارای ایرادات فراوان است.

نماینده مردم شبستر درمجلس شورای اسلامی افزود: بسیاری از افرادی که اکنون به عنوان معاونین شرکت سایپا انتخاب شده‌اند،همان افرادی هستند که درگذشته صلاحیت آنها برای مدیریت سایپا ازسوی تمام مراجع ذیربط رد شده بود، لذا به جرات می توان گفت که مدیرعامل جدید این شرکت نقشی در عزل و نصب ها ندارد.

وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش درمورد تغییرات مدیریتی سایپا پاسخگو باشند

وی ادامه داد: این موضوع بیانگر آن است که تغییرات صورت گرفته به اراده مدیرعامل کنونی نیست،چراکه وی هیچ اطلاعی از صنعت ندارد و یک اراده بالاتر در حال اعمال این تغییرات است.

رئیس هیأت تحقیق و تفحص ازصنعت خودروسازی کشور باتاکید براینکه وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش باید درمورد تغییرات مدیریتی در سایپا پاسخگو باشند،عنوان کرد: از دو سال پیش و همزمان با شروع تغییرات مدیریتی در شرکت خودروسازی سایپا، زیان های انباشته این شرکت افزایش یافته و باید مشخص شود که سود این تغییرات چیست. همچنین مدیرعامل جدید سایپا نیز تغییراتی را به تازگی آغاز کرده که سرانجام این اقدام هم نا مشخص است.

نماینده مردم شبستر درمجلس عنوان کرد:بنده معتقدم که چینش این افراد قطعا به اختیار مدیرعامل نیست و مدیران رده بالاتر این تغییرات را انجام می دهند وگرنه مدیرعامل کنونی هیچ شناختی ازمجموعه سایپا و صنعت ندارد که بخواهد مدیران صنعتی را منتصب کند.

http://nasimonline.ir/detail/News/1011653/148

negarminavi
2015/07/07, 09:20
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت تولید رینگ سایپا

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 857 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 115 درصد افزایش

3- زیان عملیاتی : 37 درصد کاهش
4- خالص درآمدهای غیرعملیاتی : 1011 درصد افزایش

5- تحقق سود خالص
6- سود محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 54 ریال

negarminavi
2015/07/07, 11:37
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت حمل و نقل چند وجهي سايپا

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 53 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 55 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 98 درصد افزایش
4- سود خالص : 224 درصد افزایش

5- سود محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 361 ریال

negarminavi
2015/07/13, 09:19
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت مهندسي بازرگاني خودروسايپا (سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 290 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 13 درصد کاهش

3- تحقق زیان عملیاتی و زیان خالص
4- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 2627 ریال

negarminavi
2015/07/21, 08:22
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت بازرگاني سايپا يدک (سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 8 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 31 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 134 درصد افزایش
4- سود خالص : 34 درصد کاهش

5- سود شناسایی شده برای هرسهم در 12 ماهه : 1126 ریال

negarminavi
2015/07/21, 15:59
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت مهندسي ومشاور سازه گسترسايپا (سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 48 درصد افزایش
2- زیان ناخالص : 35 درصد افزایش

3- زیان عملیاتی : 33 درصد افزایش
4- زیان خالص : 14 درصد کاهش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 1000 ریال

negarminavi
2015/07/21, 16:23
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت سرمايه گذاري و توسعه صنعتي نيوان ابتکار(سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- شناسایی زیان از فعالیت سرمایه گذاری
2- شناسایی زیان ناخالص و زیان خالص

3- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 431 ریال

negarminavi
2015/07/21, 22:02
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 3 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت سايپا طی نامه شماره مورخ 1394/04/30 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 4 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

شناسایی 70 ریال زیان برای هرسهم در 3 ماهه

negarminavi
2015/07/22, 05:04
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 3 ماهه منتهی به 1394/03/31 (حسابرسی نشده)

3 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 1 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 61 درصد افزایش

3- شناسایی سود عملیاتی
4- زیان خالص : 17 درصد کاهش

5- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 3 ماهه : 70 ریال

negarminavi
2015/07/22, 05:25
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت سايپا پرس (سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 75 درصد افزایش
2- زیان ناخالص : 78 درصد افزایش

3- زیان عملیاتی : 65 درصد افزایش
4- زیان خالص : 70 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 228 ریال

negarminavi
2015/07/25, 08:48
شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا)
نماد: خساپا كد: 341005

موضوع : خلاصه تصمیمات مجمع عمومی عادی سال مالی منتهی به 29/12/93

بدین‌وسیله به اطلاع می‌رساند مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا (سهامی‌عام) در تاریخ 31/04/94 تشکیل شد. خلاصه تصمیمات مجمع به‌شرح ذیل می‌باشد:

1) صورت‌های مالی تلفیقی گروه و شرکت اصلی برای سال مالی منتهی به 29/12/93 مورد تصویب قرار گرفت.
2) حق حضور اعضای غیرموظف هیئت‌مدیره ماهیانه مبلغ 000ر000ر15ریال ناخالص تصویب گردید.
3) سازمان حسابرسی به‌عنوان حسابرس و بازرس شرکت برای سال مالی94 انتخاب گردید.
4) روزنامه «اطلاعات» به‌عنوان روزنامه کثیرالانتشار جهت درج آگهی‌های شرکت در سال مالی94 انتخاب گردید.

negarminavi
2015/07/27, 12:56
اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1393/12/29 (حسابرسی شده) شرکت توليدي موتور ، گيربکس و اکسل سايپا-مگاموتور (سهامي خاص)

12 ماهه 93 نسبت به 92 :

1- فروش : 58 درصد افزایش
2- شناسایی زیان ناخالص

3- زیان عملیاتی : 1213 درصد افزایش
4- زیان خالص : 161 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 760 ریال

پویا سرمایه
2015/07/27, 14:06
از فردا انتظار مثبت شدن گروه را دارم
خساپا
http://forums.boursy.com/imported/2015/07/1-2.png (http://upir.ir/)
خودرو
http://forums.boursy.com/imported/2015/07/1-3.png (http://upir.ir/)
زامیاد
http://forums.boursy.com/imported/2015/07/4-1.png (http://upir.ir/)

ایرج اکبری
2015/08/03, 15:48
احتمال افزایش 8 تا 10 درصدی قیمت محصولات سایپا

دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۳

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از افزایش قیمت 8 تا 10 درصدی محصولات این شرکت در صورت تصویب خبر داده و گفت: مرحله بعدی تغییر قیمتها براساس نرخ تورم و بر مبنای فرمول مشخص شده و تایید مراجع ذی‌صلاح خواهد بود.

رضا تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: پیگیری 16 ماهه گروه خودروسازی سایپا در حال به نتیجه رسیدن است و مجوزهای لازم برای افزایش 8 تا 10 درصدی قیمت خودرو صادر خواهد شد.

وی ادامه داد: با توجه به تورم بخشی صنعت خودرو براساس فرمول شورای رقابت، این افزایش قیمت با کمترین میزان ممکن و برای جبران بخشی از زیانهای انباشته شرکتهای خودروسازی در سالهای گذشته است.

تقی‌زاده با اشاره به سیاست ضد تورمی دولت مبنی بر عدم افزایش یک باره قیمتها، خاطرنشان کرد: در صورت تصویب، افزایش قیمت 8 تا 10 درصدی اعمال و در مرحله بعدی تغییر قیمتها براساس نرخ تورم، بر مبنای فرمول مشخص شده و تایید مراجع ذی‌صلاح خواهد بود.

وی اظهار کرد: این افزایش قیمت برای پرداخت افزایش هزینه‌های سال جاری به نسبت سال گذشته است بنابراین باعث افزایش درآمد خودروسازان نخواهد شد.

rajabnejad
2015/08/05, 09:53
مدیر باسابقه سایپا هم استعفا داد و به یک کارگزاری بانکی رفت.


۱۳۹۴/۰۵/۱۴ ۰۷:۵۸
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، در حالی تحولات مدیریتی گروه سایپا از دهه اول خرداد با رفتن ناخواسته سعید مدنی و آمدن مهدی جمالی شروع شده که طی این مدت چند جابجایی در زیر مجموعه ها رخ داده که آخرین آن مربوط به تغییر مدیرعامل سرمایه گذاری سایپا (http://boursepress.ir/news/14412) در روز گذشته بود

این تغییر درحالی با زمزمه هایی درباره تغییر دو زیرمجموعه دیگر در آینده یعنی سرمایه گذاری رنا و کارکنان سایپا همراه شده که بررسی های بورس پرس نشان می دهد در رویدادی دیگر مجید سوری مدیر سرمایه گذاری و بررسی های اقتصادی سایپا هم از چند هفته پیش مترصد کناره گیری از این سمت بعد از 12 سال سابقه بوده و بعد از مدت ها قادر به جلب موافقت مسئولان با استعفای خود شده است.

به این ترتیب این مدیر باسابقه و خوش نام از گروه سایپا خداحافظی کرده و عضو موظف هیات مدیره کارگزاری بانک پارسیان شده است.

negarminavi
2015/08/06, 15:38
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/khesapa3.jpg

ایرج اکبری
2015/08/29, 10:42
استقبال سایپا از حضور خودروسازان خارجی در کشور

به گزارش سایپا نیوز، رضا تقوی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا با بیان اینکه هیچ خودروی بدون مشتری در انبارهای سایپا موجود نیست، افزود: انبارهای ما موجودی روزانه خود را دارند و بر اساس اولویت به خریداران و نمایندگی‌های کشور عرضه می‌شوند .



این مقام مسئول در پاسخ به اینکه آیا شرکت سایپا برای تنوع در روش‌های فروش خود برنامه ویژه‌ای دارد یا خیر، اظهار کرد: طبق سنت همیشگی خودروسازان و در مناسبت‌های مختلف شرایط ویژه‌ای را برای فروش خودرو در نظر گرفته‌ایم که امیدواریم بتواند رضایت مشتریان را به‌خود جلب کند .



به گفته او این طرح‌ها در آستانه اعیاد قربان و غدیر عملیاتی می‌شود .



وی در واکنش به احتمال حضور شرکت‌های خودروساز خارجی پس از برداشته شدن تحریم‌ها نیز گفت: این اتفاق می‌تواند برای ما مثبت باشد و خطوط تولید از کارافتاده شرکت سایپا مانند خودروهای زانتیا، سیتروئن و ماکسیما را دوباره فعال کند .



او اظهار کرد: این اتفاق تنوع خودرو در کشور را افزایش و قدرت انتخاب مشتریان را گسترش می‌دهد .



مدیر فروش سایپا درباره وضعیت ایفای تعهدات این شرکت نیز گفت: با توجه به روند تولید کارخانه، تا کنون توانسته‌ایم تمامی تعهدات خود را به ‌خوبی انجام دهیم و خودروها را به ‌موقع تحویل مشتریان داده‌ایم .



تقوی درباره ادامه روند تولید خودورسازی سایپا نیز گفت: قرار است تا پایان امسال از میزان تولید خودرو پراید کاسته شود تا به ‌طور تدریجی خودروی تیبا جایگزین این خودرو شود

amostafa
2015/09/01, 15:45
آمار تولید و فروش 5ماهه ابتدایی سال 94 شرکت سایپا
پوشش 32% تولید و 25% فروش در 5ماهه ابتدای سال



http://forums.boursy.com/imported/2015/09/image_galleryuuidab1fecb62add49958d31633-1.jpg

شرکت طی این اطلاعیه میزان تولید 5ماهه ابتدایی سال خود را 133هزار دستگاه و میزان فروش را 102هزار دستگاه انواع محصولات اعلام کرده است. این درحالیست که شرکت در پیش بینی سود سال 94 خود میزان تولید و فروش خود را 411هزار دستگاه از انواع محصولات در نظر گرفته است که نشاندهنده پوشش 32% در تولید و پوشش 29% فروش در 5ماه ابتدایی سال می‌باشد. بطور متوسط شرکت ماهانه 26هزار دستگاه تولید و 20هزار دستگاه فروش انواع محصولات داشته است.


شرکت در گزارش سهماهه خود با فرض تولید و فروش 411هزار دستگاه خودرو سود سال 94 خود را 4ریال به ازای هر سهم اعلام کرده بود. که بنظر نمیرسد با شرایط موجود قادر به تحقق آن باشد.
http://boursebimeh.com/web/tahlil/1/-/tagged_content/Chbg/id/133630/آمار+تولید+و+فروش+5ماهه+ابتد ایی+سال+94+شرکت+سایپا

negarminavi
2015/09/01, 16:07
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/saipa4.jpg

negarminavi
2015/09/21, 11:09
بانکداری گروه خودروسازی"سایپا" به بهانه کمک به معیشت خانوارها!

براساس اعلام این گروه خودروسازی در صورتی که فرد برای خرید خودرو پراید ۱۹ میلیون تومان پرداخت کند و خودرو را طی یک سال آینده تحویل بگیرد، ماهانه ۴۴۰ هزار تومان به صورت روزشمار به حساب وی واریز خواهد شد!

به گزارش «نسیم» روزنامه جام جم نوشت:

، وضعیت برخی خودروسازان این روزها چندان مناسب نیست چراکه هم به خاطر رکود حاکم بر بازار و هم به‌خاطر حواشی متعدد ناشی از کمپین نخریدن خودروهای صفر و واکنش‌های شتابزده و بعضا نامناسب وزیر صنعت و خودروسازان، فروش خودروشان کاهش یافته و حتی برخی شهروندان به دنبال پس گرفتن ودیعه‌هایشان هستند. این تحولات باعث شده تا خودروسازان با کمبود نقدینگی مواجه شوند که البته هیچ‌‌گاه رقم قابل اعتمادی درباره آن اعلام نمی‌شود.

در همین حال برخی خودروسازان به‌جای این‌که با تن دادن به خواست مشروع عمومی به‌دنبال ارتقای کیفیت محصولات و رشد بهره‌وری بوده و هزینه‌هایشان را کاهش دهند، روش‌های تازه‌ای را انتخاب کرده‌اند تا نقدینگی شهروندان را جذب کنند؛ هر چند این روش‌ها غیرقانونی و به قیمت اخلال در نظام پولی کشور تمام شود.

در یکی از عجیب‌ترین طرح‌های خودروسازان که روز گذشته اعلام شد، یکی از شرکت‌های خودروساز از طرحی موسوم به «کمک به معیشت خانواده‌ها» رونمایی کرده که به‌‌گونه‌ای آشکار مصداق بانکداری پنهان و اخلال در نظام بانکی کشور محسوب می‌شود.

جدای از این‌که اصولا باید پاسخ داده شود که کجای وظایف یک خودروساز کمک به معیشت خانواده‌ها ذکر شده است، خلاصه طرح این است که مردم پولی را معادل پول یک پراید نزد خودروساز به عنوان ودیعه یا همان سپرده‌گذاری به امانت بگذارند و ماهانه تا مدت یک سال که زمان تحویل خودرو است، در قبال آن سود دریافت کنند.

به گزارش ایرنا، براساس اعلام سایپا، در صورتی که فرد برای خرید خودرو پراید 19 میلیون تومان پرداخت کند و خودرو را طی یک سال آینده تحویل بگیرد، ماهانه 440 هزار تومان به صورت روزشمار به حساب وی واریز خواهد شد.

حال اگر این فرد خودرو را 9 ماهه خریداری کرده باشد، هر ماه 430 هزار تومان، 6 ماهه، ماهانه 420 هزار تومان و سه ماهه نیز 410 هزار تومان به مشتری پرداخت می‌شود. این گزارش می‌افزاید: اگر مشتری برای خرید تیبا 23 میلیون تومان برای مدت یکسال سپرده‌گذاری کند، ماهانه 530 هزار تومان دریافت می‌کند. به همین ترتیب برای سپرده‌گذاری 9 ماهه تیبا 520 هزار تومان، 6 ماهه، 510 هزار تومان و سه ماهه 500 هزار تومان دریافت می‌کنند. جالب اینجاست که خریدار تیبا حتی امکان سپرده‌گذاری دو ساله را نیز دارد که در این صورت ماهانه 540 هزار تومان دریافت می‌کند.

اخلال در بازار پولی

نگاهی به این روش، نشان می‌دهد که برخی خودروسازان رسما در حال انجام کار بانکی هستند. یعنی سپرده را برای مدت‌های سه، شش، 9 ماهه و یکساله می‌گیرند و در قبال آن سود ماهانه به مشتری می‌پردازند. سودی که نه محل تامین آن روشن است و نه رقم آن قانونی است.

به عبارت دیگر، برخی خودروسازان در حال انجام کاری غیر از فعالیت حرفه‌ای و قانونی‌شان هستند. بر این اساس جای این پرسش وجود دارد که در کوران مشکلات مالی و نقدینگی خودروسازان آنان چگونه قادر خواهند بود سود ماهانه نقدی به حساب مشتریانشان واریز کنند؟

از سوی دیگر، نرخ سودهایی که برای این اقدام در نظر گرفته شده، بالاتر از نرخ‌های مصوب شورای پول و اعتبار است؛ نرخ‌هایی که بانک مرکزی بارها آن را غیرقانونی اعلام و موسسات مالی و اعتباری غیرمجاز را بابت آن تا مرز تعطیلی و انحلال کشانیده است. اما اکنون خودروسازان دقیقا همانند موسسات مالی و اعتباری غیرمجاز عمل می‌کنند.

شورای پول و اعتبار در آخرین مصوبه‌اش، حداکثر نرخ سود سپرده‌های یکساله را 20 درصد، 9 ماهه را حداکثر 18 درصد، شش ماهه را حداکثر 14 درصد و کوتاه مدت تا سه ماه را حداکثر 10 درصد محاسبه کرده است، اما نگاهی به سود ماهانه‌ای که سایپا برای پرداخت به سپرده‌گذارانش در مدت یک سال سپرده‌گذاری 19 میلیون تومانی پراید در نظر گرفته، نشان می‌دهد این سود حدود 28 درصد یعنی 8 درصد بالای نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار است. براین اساس سود سالانه سپرده 20 درصد یک ساله قانونی در بانک‌ها سه میلیون و 900 هزار تومان و ماهانه 325 هزار تومان است، حال آن‌که سایپا این رقم را سالانه پنج میلیون و 280 هزار تومان و ماهانه 440 هزار تومان اعلام کرده است. مابه‌التفاوت این سود در سال، یک میلیون و 380 هزار تومان و حدود 8 درصد بیشتر از حداکثر قانونی است. این معادله در دیگر سطوح طرح سایپا به چشم می‌خورد. البته نگاهی به سودهای قید شده در سایت ایران‌خودرو نیز نشان می‌دهد سودهای این خودروساز نیز حدود 8 درصد بالاتر از نرخ‌های مصوب شورای پول و اعتبار است.

بانک مرکزی کجاست؟

درهمین‌حال، با توجه به این‌که ماهیت طرح سایپا و دیگر خودروسازان یک‌شبه بانکداری محسوب شده و چه از نظر ماهیتی و چه از نظر رعایت نرخ‌های سود و احتمال ناتوانی در پرداخت سودهای تعهد شده، می‌رود تا یک اخلال در نظام پولی ـ بانکی کشور ایجاد کند، بر بانک مرکزی است که در این خصوص فورا وارد عمل شده و اطلاعیه آگاه‌سازی و اقدامات قاونی لازم را به عمل آورد. قید «فورا» از این جهت است که اولا این طرح کوتاه‌مدت و فقط سه روزه است و ثانیا نام آن اغواکننده و کمک به معیشت خانوار عنوان شده و شب گذشته نیز به طور انبوه برای تلفن‌های همراه مردم پیامک شده است، بنابراین بانک مرکزی برای جلوگیری از تکرار ماجرای موسسات مالی غیرمجاز توسط خودروسازان باید فورا وارد عمل شود، البته خبرنگار جام‌جم بسیار تلاش کرد تا نظر بانک مرکزی را نیز در گزارش داشته باشد که با وجود تلاش بسیار این امکان فراهم نشد.

http://www.nasimonline.ir/detail/News/1027170/148

negarminavi
2015/09/22, 17:05
مدیرعامل سایپا: تولید پراید متوقف نمی‌‌شود

جمالی افزود: خودروی پراید دارای بازار مخصوصی در داخل و خارج از کشور است و هنوز برنامه‌ای برای توقف تولید آن نداریم/ محصولات جدید این شرکت تا پایان ماه آینده رونمایی خواهد شد/درصددیم تا ۳ سال آینده هر سال ۲ محصول جدید را راهی بازار کنیم

http://nasimonline.ir/detail/News/1027521/148

negarminavi
2015/10/12, 12:35
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/75.jpg

بورسیران
2015/10/12, 17:22
تحلیل گروه سایپا (سایپا ) – تایم فریم هفتگی
در تحلیل سایپا با از دست رفتن محدوده معتبر حمایتی 1.110 ریالی ، شاهد تائید آرایش سه موجی هستیم.

ایرج سابق
2015/10/19, 17:35
94/07/27 - 15:03





















فارس خبر می‌دهد




سایپا قیمت دو خودرو چینی را ۱۳.۵ میلیون تومان کاهش داد



گروه خودرو سازی سایپا قیمت دو محصول چینی خود را 13 میلیون و 500 هزار تومان کاهش داد.









به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس (http://www.farsnews.com/)‌،‌ گروه خودرو سازی سایپا قیمت دو محصول چینی خود شامل چانگان CS35 و چانگان ایدو را کاهش داد.

در این راستا قیمت کارخانه‌ای چانگان CS35 با 13 میلیون و 450 هزار تومان کاهش از 88 میلیون و 400 هزار تومان به 74 میلیون و 950 هزار تومان رسیده است.

همچنین قیمت کارخانه‌ای چانگان ایدو نیز از 83 میلیون و 500 هزار تومان به 69 میلیون و 950 هزار تومان رسیده است که کاهش 13 میلیون و 550 هزار تومانی قیمت این خودرو را نشان می‌دهد.فعالان بازار دلیل این کاهش قیمت چانگان تولید سایپا را ارائه این دو محصول از سوی گروه سایپا به برخی قطعه سازان به جای مطالباتشان از این گروه خودروساز عنوان می‌کنند.این قطعه سازان برای وصول پول خود، نسبت به فروش خودروهای دریافتی با قیمت پایین در بازار اقدام کرده‌اند و این موضوع باعث کاهش قیمت محصولات چانگان در بازار شده و در نتیجه سایپا نیز نسبت به کاهش قیمت فروش این محصولات اقدام کرده است.کاهش قیمت کارخانه‌ای چانگان باعث افت قیمت این خودروها در بازار شده، به طوری که در حال حاضر چانگان CS35 حدود 75 میلیون تومان و چانگان ایدو حدود 70 میلیون تومان در بازار به خریداران عرضه می‌شود.

قمار باز حرفه ای
2015/10/20, 20:08
1394/07/27 - 13:56:25




پنج خودروی هم قیمت پراید در دنیا+ عکس







خودروسازان ایرانی در مواقعی که دچار تنگنا شده و به ته خط توجیه می‌رسند، یک کارت به‌زعم خود برنده را رو می‌کنند و آن‌هم این مدعاست که‌ای جماعت! در هیچ نقطه‌ای از این عالم خودرویی به‌مانند پراید نمی‌یابید که همچو ارزان بوده و به این اندازه نیز مجهز باشد! یعنی در رده قیمتی زیر ۲۵ میلیون تومان، تنها گزینه مناسبی که برای شما خریداران ایرانی وجود دارد همین خودرو است و بس. در اینجا برای آنکه این دعوی را به چالش گیریم، نه بازار آمریکا و یا اروپا و یا حتی کشورهای حوزه خلیج‌فارس و…، بلکه بازار یک کشور درحال‌توسعه و مشمول تعرفه‌های بالا را مبنای پژوهش خود قرار داده‌ایم. بازاری که در آن سالانه میلیون‌ها دستگاه خودروی نو تولید و معامله می‌شود؛ و آن بازار هم جایی نیست جز کشور هندوستان. یکی از ارزان‌ترین مکان‌ها جهت خرید خودرو در دنیا.




در سال ۲۰۱۴ میلادی، نزدیک به ۳٫۲ میلیون دستگاه خودرو از زیر دست سازندگان هندی روانه بازار شد. این میزان از تولید، جایگاه ششمین خودروساز برتر گیتی را از آن هند نموده است.

صنعت خودرو در این دیار تحت حمایت کامل و فراگیر دولت قرار دارد و از همین رو برای ورود خودروی کامل (CBU) تعرفه ۶۰ درصدی و برای ورود قطعات منفصله (CKD) تعرفه ۳۰ درصدی برقرار و جاریست؛ اما وضع این تعرفه مانع از رقابت و شکوفایی در این حرفه نشده و در حال حاضر کمپانی‌های مشهور و به نامی همچون سوزوکی، هوندا، تویوتا، شورولت، فورد و رنو و نیسان و… دوشادوش برندهای داخلی این کشور از جمله تاتا و ماهیندرا مشغول به کارند.
دستمزدهای پایین و بهره‌وری بالای خودروسازان هندی موجب شده که بهای خودرو در این کشور بسیار پایین‌تر از میانگین جهانی آن باشد و به همین دلیل نیز خودروهای مدرن با قیمت بسیار پایینی به خریداران فروخته می‌شوند که گاهی تصور آن نیز دور از ذهن است.



نکته جالب اینجاست که بخش اعظم قطعات این خودروها هم توسط سازندگان هندی تأمین می‌گردد که گاهی میزان آن از ۹۰ درصد (خودروی کامل) نیز فراتر می‌رود؛ و مهم‌تر از همه، مشارکت با خودروسازان خارجی، هیچ لطمه‌ای به اشتغال کارگران در هند وارد ننموده و مطابق برخی آمارها تنها در شرکتی همانند ماروتی که به تولید محصولات سوزوکی اشتغال دارد، نزدیک به هفت هزار تن مشغول فعالیت‌اند. هم‌اکنون، شرکت ماروتی از ظرفیت تولیدی معادل ۱٫۵ میلیون دستگاه در سال برخوردار است و بنا به ادعای وب‌سایت آن، هر ۱۲ ثانیه یک دستگاه خودرو از خط تولیدش خارج می‌شود! و تاکنون هم به ۱۲۵ کشور دنیا من‌جمله آلمان، فرانسه و ایتالیا و بریتانیا و… صادرات داشته است.






http://forums.boursy.com/imported/2015/10/3-2.jpg



در سطور ذیل، چند نمونه از خودروهای ارزان‌قیمت ساخت هند که از بهایی زیر ۲۵ میلیون و نزدیک به پراید برخوردارند را به شما معرفی می‌کنیم. البته پیش از هر چیز توضیح چند نکته را لازم می‌دانیم:



۱– تمامی خودروهایی که نامشان در این لیست آمده از جدیدترین نسخه‌های شرکت خود بوده و مدل‌هایی به‌روز هستند و همانند پراید نمونه‌ای از رده خارج محسوب نمی‌شوند، پس پراید با سی سال سن، به لحاظ تکنولوژی و نیز بهره‌گیری از استانداردهای امروزی به‌هیچ‌عنوان قابل قیاس با خودروهای ذیل نیست و اگر در این میان مقایسه‌ای هم بینشان صورت می‌گیرد تنها درزمینهٔ قیمت است. (تاریخ معرفی پراید به بازارهای جهانی سال ۱۹۸۶ میلادی و یا اواخر سال ۱۳۶۴ شمسی است)



۲ – تمامی این خودروها تحت نظارت کمپانی مادر تولید شده و از قابلیت صادرات برخوردارند. مثلاً امروزه هیوندای i10 ساخت هند به اروپا صادر می‌شود و یا انواع محصولات سوزوکی و فورد و… از مبدأ این کشور روانه اقصی نقاط دنیا می‌گردند.



۳ – شاید از نظر شما خوانندگان عزیز، وجود برخی از تجهیزات در خودروهای ذیل امری بدیهی و پیش‌پاافتاده به نظر آید، ممکن است دراین‌باره حق با شما باشد ولی درعین‌حال این قضیه را هم فراموش نکنید که مبحث ذیل در مورد خودروهای ارزان و هم‌رده‌های قیمتی پراید است و نه خودروهایی همچون هیوندای الانترا و…




۴ – در بازار هند، تیپ‌های پایه هر خودرو از حداقل امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی برخوردارند و حتی برخی از آن‌ها فاقد کیسه هوای ایمنی و قفل مرکزی هستند. به همین سبب نیز در این متن تیپ‌هایی از یک خودرو را ملاک سنجش خود قرار دادیم که لااقل به یک عدد کیسه هوا مجهز بوده‌اند و از همین رو تیپ‌های فاقد کیسه هوا، حتی علیرغم وجود تجهیزاتی بیش از پراید در آن‌ها، از لیست ذیل حذف شدند.




۵ – در متن پیش رو تا حدی سلایق هم‌وطنانمان نیز لحاظ شده است. مثلاً در حال حاضر، ارزان‌ترین خودروی بازار هند، تاتا نانو نام دارد که از بهای پایه‌ای معادل ۱۹۹ هزار روپیه و یا در حدود سه هزار دلار برخوردار است. بی‌تعارف می‌توان گفت که این خودرو با پیشرانه ضعیف ۰٫۶ لیتری (۳۷ اسب بخاری) و سیمای عجیب‌وغریب خود! حتی در صورت ورود به ایران از کمترین اقبال در نزد هم‌وطنانمان برخوردار خواهد شد و از همین رو نیز در لیست ذیل، ذکری از آن نشده است.



توضیح: نرخ خرید و فروش هر روپیه هندوستان در بازار آزاد ایران بین ۵۰ تا ۵۴ تومان است و قیمت خودروها هم به‌طور مستقیم به تومان تبدیل شده است.




ماروتی سوزوکی آلتو ۸۰۰ (http://alef.ir/)




http://forums.boursy.com/imported/2015/10/5-2.jpg





تولید این خودرو در سال ۲۰۱۲ میلادی در هند آغاز شد و نسخه فعلی هم نسل دوم این خودرو به شمار می‌آید. این خودرو از پراید کمی کوچک‌تر بوده و از طول ۳٫۴ متری برخوردار است و در کلاس خودروهای KEI طبقه‌بندی می‌گردد. پیشرانه سه سیلندر به کار رفته در آن، از ۰٫۸ لیتر حجم برخوردار است و توان خروجی این پیشرانه هم معادل ۴۸ اسب بخار و گشتاورش معادل ۶۹ نیوتن متر است. این خودرو در تیپ پایه یا std با بهایی معادل ۲۵۳ هزار روپیه یا در حدود ۱۳/۷ میلیون تومان فروخته می‌شود و تیپ مجهزتر آن که VXi (دارای ایربگ) نام دارد با بهایی معادل ۳۴۴ هزار روپیه و یا در حدود ۱۸٫۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این تیپ از تجهیزات ذیل بهره می‌برد:

ایربگ راننده – سیستم تهویه مطبوع دستی – داشبورد دو رنگ – قفل مرکزی ایموبلایزر – قفل خودکار درب‌های خودرو – قفل ایمنی کودک – پشت‌سری‌های صندلی جلو و عقب – سیستم تهویه مطبوع – داشبورد دو رنگ – نگه‌دارنده فنجان در جلو – شیشه‌های برقی جلو – قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو – هشداردهنده کاهش سطح مخزن سوخت – سیستم صوتی با قابلیت خوانش صفحات CD + MP3 و پورت USB و AUX و رادیو AM/FM با دو عدد اسپیکر – دستگیره‌های همرنگ بدنه – ترمز جلو دیسکی – سپرهای همرنگ بدنه و…
گارانتی خودرو: ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر
نحوه خرید (تیپ VXi): 292 هزار روپیه یا در حدود ۱۵٫۸ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام
مبلغ قسط ماهانه: ۶,۳۶۲ روپیه یا در حدود ۳۴۴ هزار تومان در ماه
ماروتی سوزوکی آلتو K10




http://forums.boursy.com/imported/2015/10/8-2.jpg


http://forums.boursy.com/imported/2015/10/11-1.jpg







خودروی بعدی این لیست هم یک سوزوکی است. این خودرو نمونه ارتقاء یافته آلتو ۸۰۰ بوده و از ماه نوامبر سال ۲۰۱۴ میلادی تولید آن در هند آغاز گردید. مشخصات این خودرو به پراید هاچ‌بک بسیار شبیه است و با طولی معادلی ۳/۵۵ متر چند سانتی از آن کوچک‌تر است. خودروی مذکور از پیشرانه‌ای سه سیلندر با حجمی معادل یک لیتر بهره می‌برد. توان خروجی این پیشرانه معادل ۶۷ اسب و گشتاور آن نیز برابر با ۹۰ نیوتن متر است. خودروی مذکور در تیپ پایه خود و یا همان LX با بهایی معادل ۳۲۰ هزار روپیه و یا حدود ۱۷/۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد اما مدل مجهزتر آن که (O)VXi نام دارد به بهایی معادل ۳۷۲ هزار روپیه و یا در حدود ۲۰/۱ میلیون تومان فروخته می‌شود. این تیپ نیز از تجهیزات ذیل برخوردار است:

ایربگ راننده – قفل مرکزی با کلید– ایموبلایزر – سیستم تهویه مطبوع دستی – قفل خودکار درب‌های خودرو – قفل ایمنی کودک – داشبورد دو رنگ – آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی– پشت‌سری جلو و عقب – نگه‌دارنده فنجان‌ها در جلو- شیشه برقی جلو- راهنما بر روی آینه‌های جانبی- شیشه عقب بخار زدا- آنتن سقفی – چراغ‌های مه شکن جلو – قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو- هشداردهنده کاهش سطح بنزین – ۲ عدد اسپیکر و سیستم صوتی با قابلیت خوانش CD و MP3 و نیز پورت USB – دستگیره و آینه و سپرهای همرنگ بدنه – ترمز دیسکی جلو و…
گارانتی خودرو: ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر
نحوه خرید تیپ (O) VXi: 316 هزار روپیه یا در حدود ۱۷٫۱ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام
مبلغ قسط ماهانه: ۶,۸۹۷ روپیه و یا در حدود ۳۷۲ هزار تومان
ماروتی سوزوکی سلریو






http://forums.boursy.com/imported/2015/10/16-1.jpg






سومین خودروی موجود در این لیست باز هم یک سوزوکی است! البته این خودرو را چندی پیش به شما معرفی نمودیم. سوزوکی سلریو با طول ۳٫۶ متری خود تقریباً هم‌اندازه پراید هاچ‌بک است. خودروی مذکور در ماه فوریه سال ۲۰۱۴ میلادی معرفی شد و در حال حاضر هم در دو کشور هند و تایلند تولید می‌شود. این خودرو از پیشرانه‌ای سه سیلندر به حجم یک لیتر بهره می‌برد. توان خروجی این پیشرانه معادل ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز معادل ۹۰ نیوتن متر است. خودروی مذکور در تیپ پایه و یا LXi در حدود ۳۹۷ هزار روپیه و یا تقریباً ۲۱٫۴ میلیون تومان قیمت دارد؛ اما تیپ مجهزتر آن که ZXi نام دارد از بهایی معادل ۴۵۷ هزار روپیه و یا ۲۴٫۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از تجهیزات ذیل بهره‌مند است:

ایربگ راننده – هشداردهنده بستن کمربندهای ایمنی – سیستم ورود بدون کلید (KEYLESS) – قفل خودکار درب‌های خودرو– قفل ایمنی کودک – سیستم تهویه مطبوع دستی- خروجی برق ۱۲V – شیشه عقب بخارزدا – آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی – آینه جانبی برقی – راهنما بر روی آینه‌های جانبی – آنتن سقفی- دستگیره درب داخل از جنس کروم – کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان+ CD + MP3 و پورت USB و AUX به همراه اتصالات بلوتوث – هشداردهنده کاهش سطح مخزن باک بنزین – سپرها و دستگیره‌ها و آینه‌های همرنگ بدنه – هشداردهنده نیمه باز بودن درب خودرو- ۴ عدد اسپیکر و…
گارانتی: ۲ سال و یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
نحوه خرید (تیپ ZXi): 388 هزار روپیه یا در حدود ۲۱ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام
مبلغ قسط ماهانه: ۸,۴۵۹ روپیه یا در حدود ۴۵۷ هزار تومان




داتسون GO




http://forums.boursy.com/imported/2015/10/20-1.jpg
http://forums.boursy.com/imported/2015/10/21-1.jpg









چهارمین خودرویی که می‌خواهیم به آن بپردازیم نسخه‌ای احیاء شده از یک برند است؛ یعنی قرار است که این خودرو نام داتسون را که از سال ۱۹۸۶ میلادی توسط نیسان کنار نهاده شد، دوباره زنده کند. تولید داتسون GO از سال ۲۰۱۴ میلادی در هندوستان آغاز شد و در حال حاضر هم علاوه بر این کشور، در اندونزی هم به تولید می‌رسد. خودروی مذکور از پلت فرم V نیسان بهره می‌برد که در مدل‌های میکرا و مارچ هم به کار گرفته می‌شوند. داتسون GO به لحاظ ابعادی از پراید کاملاً بزرگتر است و با طولی معادل ۳/۷۸ متر تقریباً هم‌اندازه پژو ۲۰۶ هاچ‌بک است. البته نسخه استیشن با نام GO+ به بازار ارائه می‌شود. این خودرو با یک پیشرانه سه سیلندر ارائه می‌شود. این پیشرانه ۱٫۲ لیتر حجم دارد. توان این پیشرانه هم معادل ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۱۰۴ نیوتن متر است. داتسون GO در حالت پایه و یا تیپ D، معادل ۳۲۴ هزار روپیه قیمت دارد که تقریباً معادل ۱۷/۵ میلیون تومان است ولی مدل مجهزتر آن که تیپ (O)T نام دارد از بهایی معادل ۴۲۰ هزار روپیه و یا حدود ۲۲/۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از تجهیزات ذیل بهره می‌برد:

ایربگ راننده – قفل مرکزی – فرمان الکتریکی حساس به سرعت – ایموبلایزر – قفل ایمنی کودک – سیستم تهویه مطبوع به همراه فیلتر هوای داخل – خروجی برق ۱۲V – آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی – فرمان سه پره – شیشه‌های برقی جلو – ریموت بازکننده درپوش باک بنزین و درب صندوق عقب – تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو – نمایشگر میانگین مصرف سوخت- ۲ عدد اسپیکر- سیستم صوتی به همراه پورت AUX و AUX و نیز آمپلی‌فایر- نگه‌دارنده موبایل بر روی داشبورد – جلوپنجره با تریم کرومی – چراغ‌های هالوژن جلو – برف‌پاک‌کن‌های حساس به سرعت – کامپیوتر سفری – سیستم FOLLOW ME HOME (همراهی با سرنشینان خودرو در هنگام پارک آن در محیط‌های تاریک که با روشن نگه‌داشتن چراغ‌های جلو تا ۳۰ ثانیه پس از پیاده شدن آن‌ها صورت می‌پذیرد) – ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو – سپرها و دستگیره‌های همرنگ بدنه و…
گارانتی خودرو: ۲ سال بدون محدودیت کیلومتر
نحوه خرید تیپ (O)T: 356 هزار روپیه یا در حدود ۱۹٫۲ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام
مبلغ قسط ماهانه: ۷,۷۷۵ روپیه و یا در حدود ۴۲۰ هزار تومان




هیوندای EON




http://forums.boursy.com/imported/2015/10/27-1.jpg

http://forums.boursy.com/imported/2015/10/29-1.jpg







پنجمین خودروی این لیست محصولی از هیوندای به نام EON است. طراحی و توسعه این خودرو هم به‌طور مشترک بین هند و کره صورت پذیرفته است. هیوندای EON یک خودرو مخصوص رفت‌وآمد درون‌شهری است و با طولی ۳٫۵ متری خود اندکی از پراید هاچ‌بک کوچک‌تر است. تولید این خودرو از ماه اکتبر سال ۲۰۱۱ میلادی در هند شروع شد و اندکی بعد هم تولیدش در ممالکی همچون فیلیپین، ویتنام و سریلانکا، آغاز گردید. در حال حاضر، خودروی مذکور از دو پیشرانه متفاوت بهره می‌برد. یکی از آن دو، نسخه‌ای سه سیلندر بوده و از حجمی معادل ۰٫۸ لیتر برخوردار است و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب معادل ۵۵ اسب بخار و ۷۵ نیوتن متر است و دیگری هم پیشرانه‌ای چهار سیلندر می‌باشد که از حجمی معادل یک لیتر برخوردار و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب معادل ۶۸ اسب بخار و ۹۴ نیوتن متر است. بهای تیپ پایه این خودرو که D-LITE نام داشته و از پیشرانه‌ای ۰٫۸ لیتری بهره می‌برد معادل ۳۱۱ هزار روپیه و یا در حدود ۱۶/۸ میلیون تومان است اما تیپ مجهزتر که با کد SPORTZ ارائه می‌شود و آن‌هم نیز از پیشرانه ۰٫۸ لیتری برخوردار است، با بهایی معادل ۴۱۰ هزار روپیه و یا در حدود ۲۲/۱ میلیون تومان عرضه می‌شود. این تیپ از تجهیزات ذیل بهره می‌برد:

ایربگ راننده – فرمان الکتریکی حساس به سرعت – سیستم ورود بدون کلید (KEYLESS) – شیشه رنگی – قفل ایمنی کودک – سیستم تهویه مطبوع دستی – خروجی برق ۱۲V – آنتن سقفی – ایموبلایزر – چراغ‌های مه شکن جلو – آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی – داشبورد دو رنگ – نگه‌دارنده‌های فنجان در جلو – بازکن درب صندوق عقب از داخل – قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو – هشداردهنده کاهش سطح سوخت در باک خودرو – نمایشگر تعویض دنده – سیستم صوتی به همراه رادیو AM/FM با قابلیت خوانش CD و MP3 و پورت USB و AUX به همراه دو عدد اسپیکر – سپر و آینه‌ها و دستگیره‌های همرنگ بدنه – بازکن درب باک با ریموت – کامپیوتر سفری و…
گارانتی خودرو: ۲ سال بدون محدودیت کیلومتر
نحوه خرید (تیپ SPORTZ): 348 هزار روپیه یا در حدود ۱۸٫۸ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام
مبلغ قسط ماهانه: ۷,۵۸۹ روپیه یا در حدود ۴۱۰ هزار تومان



با نگاهی به قیمت و نیز لیست تجهیزات در خودروهای مذکور، این نکته ثابت می‌شود که با پولی که صرف خرید یک خودروی پراید می‌گردد، به‌راحتی می‌توان یک خودروی نو، مدرن و با کیفیت را با شرایطی به‌مراتب سهل و آسان‌تر، در برخی از ممالک

نه‌چندان پیشرفته خریداری نمود؛ کشورهایی که در خودروسازی از رقبای نزدیکمان محسوب می‌شوند اما با برنامه‌ریزی صحیح و واقع‌بینانه و نیز بهره‌گیری از مدیریت کارشناسی و عالمانه هر روز فاصله‌شان از ما بیشتر می‌شود.






http://forums.boursy.com/imported/2015/10/32-1.jpg

negarminavi
2015/10/22, 10:44
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 6 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/07/29 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ (175) ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

تغییر پیش بینی سالیانه از 4 ریال سود برای هرسهم به 175 ریال زیان برای هرسهم و پوشش 72 درصدی زیان در 6 ماهه

negarminavi
2015/10/22, 10:49
6 ماهه 94 نسبت به 93 :

مقدار تولید : 9.46 درصد کاهش

مقدار فروش : 23.26 درصد کاهش

مبلغ فروش : 12.21 درصد کاهش

negarminavi
2015/10/23, 19:46
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی نشده)

6 ماهه 94 نسبت به 93:

1- فروش : 12 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 8 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 20 درصد کاهش
4- زیان خالص : 56 درصد افزایش

5- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 6 ماهه : 126 ریال