PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سایپا (خساپا)



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12

negarminavi
2015/10/25, 14:42
صورت وضعیت پورتفوی 3 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی نشده) شرکت سرمايه گذاري و توسعه صنعتي نيوان ابتکار(سهامي خاص)

http://up.boursy.com/uploads/2013-10/73_3f21c.jpg

negarminavi
2015/10/31, 10:43
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/20_66daf.jpg

ایرج سابق
2015/11/10, 10:24
۹:۴۰ - ۱۳۹۴/۸/۱۹




http://forums.boursy.com/imported/2015/11/468275337041318-1.jpg
یک مقام مسئول به بورس پرس خبر داد:

برنامه سایپا برای عرضه سهام یک شرکت ۵۰۰ میلیارد تومانیمعاون مالی و اقتصادی سایپا از برنامه عرضه بخشی از سهام شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار با سرمایه ۵۰۰ میلیارد تومانی در فرابورس خبر داد.

سیروس شجاعی برجویی در گفت وگو با پایگاه خبری بورس پرس (http://boursepress.ir/)، اظهار داشت: براساس تصمیمات اتخاذ شده در گروه سایپا، پس از اصلاح ساختار مالی شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار و ثبت این شرکت به عنوان نهاد مالی نزد سازمان بورس و سپری کردن فرآیند پذیرش و درج سهام در فرابورس، شاهد عرضه اولیه سهام آن خواهیم بود.
وی درباره مختصات و ویژگی های این شرکت در نوبت واگذاری توضیح داد: بعد از اخذ مجوز سازمان بورس و افزایش سرمایه 200 میلیارد تومانی ، سرمایه آن به 500 میلیارد تومان رسیده و مراحل نهایی ثبت سرمایه جدید در اداره ثبت شرکت‌ها طی می شود.
این مقام مسئول ادامه داد: ارزش بازار پرتفوی بورسی نیوان ابتکار بیش از 300 میلیارد تومان بوده و مازاد ارزش مناسبی نسبت به بهای تمام شده در این شرکت سرمایه‌گذاری وجود دارد.
شجاعی برجویی مهم‌ترین دارایی‌های بورسی نیوان ابتکار را سرمایه‌گذاری در 32 درصد از سهام پارس خودرو، 15.5 درصد از سهام سایپا دیزل، 10 درصد از سهام زامیاد و 4.5 درصد از سهام لیزینگ رایان سایپا با قیمت تمام شده مناسب اعلام کرد و گفت: مهم‌ترین سرمایه‌گذاری غیربورسی نیوان ابتکار نیز شرکت سایپا کاشان با مالکیت 51 درصدی است.
وی با ابراز امیدواری اینکه تقویت زیرساخت‌های شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار، اصلاح ساختار مالی و تکمیل فرآیند پذیرش و درج نماد نزد فرابورس و سازمان بورس ظرف 6 ماه آینده انجام شود ، خاطر نشان کرد: هیات مدیره نیوان ابتکار نیز برنامه‌ریزی لازم را برای تحقق این هدف انجام داده تا این شرکت به عنوان یک نهاد مالی و سرمایه‌گذاری فعال در بازار سرمایه ایفای نقش کند.

ایرج سابق
2015/11/10, 14:28
تاریخ خبر: 19/08/1394 | ساعت: 13:55|



در گفت و گو با ایرنا اعلام شد:

ادامه استقبال متقاضیان؛ سایپا تا ظهر سه شنبه بیش از 14 هزار خودرو فروخت

تهران - ایرنا - معاون بازار یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه تاکنون استقبال خوبی از خرید خودروهای با طرح وام 25 میلیونی به عمل آمده است گفت: تا ظهر امروز (سه شنبه) 14 هزار و 377 خودرو گروه خودروسازی سایپا به فروش رفته است.

http://forums.boursy.com/imported/2015/11/8183283170292248-1.jpgرضا تقی زاده روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: براساس آخرین آمار دریافتی از نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا از سراسر کشور، تا پایان روز نخست ثبت نام، تعداد متقاضیان تایید صلاحیت شده برای خرید خودرو به هشت هزار و 538 نفر رسید.
وی یادآورشد: هم اکنون شاهد ازدحام متقاضیان خرید در بسیاری از نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا هستیم و ظهر امروز (سه شنبه ) فروش ما از 14 هزار و 377 خودرو فراتر رفته است.
تقی زاده اظهارداشت: با آغاز فروش خودروهای این گروه، خودروهای تیبا و پراید سایپا بیشترین متقاضی را داشتند و تا ظهر امروز هفت هزار و 586 دستگاه پراید، 2 هزار و 816 دستگاه تیبا و 2 هزار و 430 دستگاه تندر90 در نمایندگی های این گروه در سراسر کشور به فروش رفته است.
معاون بازار یابی و فروش گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: تمام نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا باید با ارائه توضیحات کافی هرگونه ابهام مشتریان را برطرف تا آنان بتوانند به سهولت نسبت به خرید خودروهای مورد نظرشان اقدام کنند.

ایرج سابق
2015/11/13, 14:52
| تاریخ خبر: 22/08/1394 | ساعت: 14:24|


ثبت نام بیش از 52 هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تا ظهر جمعه

تهران - ایرنا - پس از گذشت 5 روز از آغاز طرح خرید خودروهای صفر کیلومتر با استفاده از تسهیلات 25 میلیون تومانی، تا ظهر امروز (جمعه) گروه خودروسازی سایپا 52 هزار و 127 دستگاه به فروش رسانده است.

به گزارش ایرنا، در این مدت سایپا برای فروش 28 هزار و 569 پراید ثبت نام کرده و در مجموع 10 هزار و 389 خودرو تیبا نیز توسط نمایندگی های این گروه در سراسر کشور به فروش رسیده است.
گروه خودروسازی سایپا پس از 5 روز برای فروش 7 هزار و 406 دستگاه تندر و پارس تندر ثبت نام کرده و در این مدت 4 هزار و 768 نیسان وانت در نمایندگی های سایپا به فروش رفته و مابقی به سایر محصولات پروه خودروسازی سایپا اختصاص دارد.
در اطلاعیه ای که گروه خودروسازی سایپا دو روز پیش صادر کرد، مقرر شد تمام نمایندگی های این شرکت در سراسر کشور روز جمعه نیز نسبت به فروش و ثبت نام خودرو اقدام کنند و گروه صنعتی ایران خودرو هم طی اطلاعیه ای تاکید کرد که روز جمعه این هفته، نمایندگی منتخب این گروه در سراسر کشور فعال خواهند بود.
بر اساس این گزارش تا ظهر روز دیروز و طی 4 روز، گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو در مجموع 86 هزار و 400 خودرو ثبت نام کرده بودند و پیش بینی می شود با ثبت نام روز جمعه فروش این خودروساز کشور از مرز 110 هزار خودرو فراتر رود.

ایرج سابق
2015/11/13, 15:10
رکوردشکنی جهانی «پراید»






جمعه ۲۲ آبان ۱۳۹۴ - ۱۳:۴۱



http://media.isna.ir/content/2004-1.jpg/2 (http://isna.ir/fa/photo/94082213190/%D8%B1%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF%D8%B4%DA%A9%D9%86%D B%8C-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF)
آمار فروش اعتباری خودروهای ایرانی با تسهیلات ویژه 16 درصدی تقریبا رکورد همه فروش‌های خودرو در دنیا را شکسته است؛ در حالی که در کشورهای پیشرفته، تسهیلاتی بسیار به صرفه‌تر از این هم بازار خودرو را تکان نمی‌دهد!
به گزارش ایسنا به نقل از «آنا»، پیش‌فروش خودروهای ایرانی در حالی به پنجمین روز خود وارد می‌شود که تا ظهر پنجشنبه، 86 هزار دستگاه خودرو به واسطه تسهیلات دولتی فروش رفته است.
این آمار را می‌توان کم‌سابقه‌ترین فروش خودرو در دنیا دانست. به عنوان مثال در 10 ماه ابتدایی سال جاری میلادی، پرفروش‌ترین خودروی دنیا فورد فیستا بوده است. در این مدت بیش از 80 هزار دستگاه از این خودرو در کل جهان به فروش رسیده است. این در حالی است که به واسطه طرح فروش اقساطی، خودروی پراید تنها در چهار روز به فروش 20 هزار دستگاه رسیده است.
نکته جالب توجه اینکه می‌توان خودروی فیستا 14 هزار پوندی را با پیش‌پرداخت 198 پوند یعنی حدود یک میلیون و 60 هزار تومان به صورت لیزینگی تهیه کرد. این خودرو مجهز به سیستم پارک هوشمند است!
فیستا مدل 2015 با جد خود یعنی نمونه شکست‌خورده فورد فستیوای سال 1986 یا همان پراید کنونی نتوانسته است در فروش، سرافراز بیرون بیاید اما فروش پراید در یک ماه قطعا بیش از فروش یک‌ساله این خودروی پیشرفته خواهد بود.
طی روزهای اخیر در شبکه‌های اجتماعی عکسی منتشر شده که نشان از ارائه وام خرید خودور در کانادا دارد. طبق این تصاویر، خودروهای شرکت آمریکایی جنرال موتورز با سود صفر درصد و اقساط 7 ساله به فروش می‌رسد.
در شبکه های اجتماعی، فروش لیزینگی این خودروها با خودروهای ایرانی مقایسه شده است. همه این خودروها مدل 2015 از شرکت جنرال موتورز آمریکا در کشور کاناداست.
در این طرح، شورلت، بیوک و GMC خودروهای خود را با وام 7 ساله بدون بهره به فروش می‌رسانند.

negarminavi
2015/12/16, 12:22
سایپا برای دریافت وام ۳۰۰۰میلیاردی از بانک صادرات، اموالش را حراج کرد + سند

بحران در شرکت خودروسازی سایپا؛ «نسیم» در گزارشی به اختلافات و مشکلات مالی سایپا بعد از اجرای طرح وام ۲۵ میلیونی خودرو پرداخت؛ داستان اعطای سراتوهای زیر قیمت به گروه مالی سپهر صادرات چیست؟


گروه اقتصادی خبرگزاری «نسیم»: شاید حالا که حدود یک ماه از داستان ثبت نام برای اعطای وام 25 میلیونی خودرو می گذرد، همه فکر می کنند، که دنیا به کام خودروسازان به خصوص دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا است.

اما کسانی که از نزدیک به مشکلات خودروسازان واقف هستند، نظر دیگری دارند. به نظر می رسد علی رغم اینکه خیلی ها احساس می کنند خودروسازان به یک آرامش درونی بعد از رکود رسیده اند، این روزها طوفانی بزرگ در درون گروههای بزرگ خودروسازی کشور به وجود آمده است.

یکی از خودروسازانی که حتی بعد از خالی شدن پارکینگهایش با اعطای وام 25 میلیونی خودرو باز هم روی آرامش به خود ندیده، گروه خودروسازی سایپا است.

این روزها از گوشه و کنار شنیده می شود که درون هیات مدیره یکی از دو غول بزرگ خودروسازی کشور اختلافات جدی وجود دارد و حتی برخی از اعضای هیات مدیره حاضر به شرکت در جلسات نیستند. یکی از این افراد حسن عموزاده است که در دوران مدیریت سعید مدنی مدیرعامل سابق سایپا قائم مقام این گروه خودروسازی نیز بود. وی در شش ماه اخیر که مهدی جمالی سکان مدیریت سایپا را بر عهده گرفته انتقاد زیادی به نحوه مدیریت وی وارد ساخته که بیشتر آنها به نحوه تامین مالی این گروه خودروسازی باز می گردد.

سید رضا نوروز زاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع که این روزها شایعه استعفایش هم شنیده می شود، به عنوان رئیس هیات مدیره سایپا چندان از عملکرد مهدی جمالی و تیم مدیریتی جدید سایپا راضی نیست.

اما در حال حاضر با وجود این اخبار عجیبی که از درون گروه خودروسازی سایپا به بیرون درز پیدا می کند، این سوال در ذهن مردم مطرح شده که چرا سایپایی علی رغم فروش مناسب خودروهایشان در طرح وام 25 میلیونی خودرو با حمایت دولت یازدهم همچنان اوضاع ملتهبی را سپری می کنند؟

چرا وام 25 میلیونی خرید خودرو دردهای سایپا را التیام نبخشید

به نظر می رسد برای پاسخ به این سوال باید مفاد دو قرارداد جدید تامین مالی سایپایی ها را مورد بررسی قرار داد، تا مشخص شود ریشه اختلافات در هیات مدیره دومین گروه خودروسازی کشور در کجاست.

همانطور که در نامه زیر مشاهده می کنید، سایپایی ها اخیرا قراردادی را برای دریافت وام از بانک صادرات، با گروه مالی سپهر صادرات منعقد کرده اند، که به اعتقاد منتقدین آن روی قرارداد ترکمنچای را سفید کرده است!


http://forums.boursy.com/imported/2015/12/IMG02114256-1.jpg

براساس این قرارداد سایپایی ها سه هزار میلیارد ریال وام را در ازای شرایطی خاص از گروه مالی سپهر صادرات دریافت می کنند. بر اساس شرایط موجود در این قرارداد، گروه مالی سپهر صادرات در ازای پرداخت این پول به گروه خودروسازی سایپا، می تواند 3572 دستگاه خودروی سراتو 2000 اتومات به قیمت حدود 84 میلیون تومان دریافت کند.

این در حالی است که هر خودروی سراتو برای این گروه خودروسازی چیزی در حدود 90 میلیون تومان به فروش میرسد.

همچنین گروه مالی سپهر صادرات در صورت عدم تمایل به دریافت خودروی سراتو می تواند اصل پول خود را با 38 درصد سود دریافت کند! این مقدار سود بالا در حالی قرار است به گروه مالی سپهر صادرات پرداخت شود، که این روزها بانکها هم در ازای یک وام چنین سودی از مشتریانشان دریافت نمیکنند.

اما بندهای بعدی این قرارداد نشان می دهد که قرار نیست دست و دلبازی مدیران سایپا در اعطای امتیاز به گروه ملی سپهر صادرات تمامی داشته باشد. اگر نگاهی به لیست شرکتهای زیر مجموعه سایپا بیندازیم به نام دو شرکت بر می خوریم که از نظر سود دهی در جایگاه ممتازی قرار دارد. شرکت لیزینگ رایان سایپا، و شرکت پارس خودرو.

سایپایی‌ها در ادامه این توافق عجیب و به شدت یک طرفه ای که با گروه ملی سپهر صادرات به امضا رسانده اند، اعلام کرده اند که حاضرند در ازای دریافت این سیصد میلیارد درصد بالایی از سهم این دو شرکت خود را به رهن گروه ملی سپهر صادرات درآورند.

دومین چوب حراج سایپا به اموالش چگونه اتفاق افتاد؟

اما سایپایی ها به گرفتن این وام 3 هزار میلیارد ریالی با شرایط عجیب بسنده نکرده اند و شواهد نشان می دهد این بار برای گرفتن یک وام دیگر بار دیگر به اموال خود چوب حراج زده اند.

مهدی جمالی و مدیرانش این بار برای تهیه بخشی دیگر از منابع مالی مورد نیازشان دست به دامن شرکت سرمایه گذاری رنا شده اند. آنها این بار حاضر شده اند، در ازای دریافت وام از این گروه مالی بار دیگر، بخشی دیگر از سهام دو شرکت لیزینگ رایان سایپا و پارس خودرو را پیشکش کنند.


http://forums.boursy.com/imported/2015/12/IMG02111450-1.jpg

http://forums.boursy.com/imported/2015/12/IMG02113632-1.jpg
http://forums.boursy.com/imported/2015/12/IMG02113122-1.jpg

به این ترتیب به نظر می رسد با این روند سایپایی که چوب حراج زدن به اموالشان را در پیش گرفته اند، مدیران آینده گروه خودروسازی سایپا که بعد از مهدی جمالی به این گروه خودروسازی خواهند آمد، روزهای بسیار سختی را در پیش داشته و دستشان به شدت خالی خواهد ماند.

حال شاید بهتر بتوان تصمیم دولت یازدهم در حمایت خودروسازان در قالب بسته خروج از رکود را مورد نقد قرار داد، به طوری که شاهد این هستیم، با این که خودروسازان توانستند با طرح وام 25 میلیونی خرید خودرو انبارهای خود را خالی کنند، بازهم برای تامین مالی خود دست به اقدامات عجیب و خانمان براندازی می زنند که ممکن است در سالهای آینده زمینه ورشکستگی سایپا را فراهم آورد. این گونه رفتارها از سوی مدیران سایپا نشان می دهد که مشکلات خودروسازان با یک وام حل نخواهد شد و دولت برای حل مشکل آنها آدرس را اشتباهی آمده است.

باید دید گروه خودرسازی سایپا تا کی به روند عجیب و یک طرفه تامین منابع مالی مورد نیاز خود ادامه می دهد.

http://nasimonline.ir/detail/News/1044584/148

ایرج سابق
2015/12/20, 10:11
شنیده ای از یک سهم خودرویی


بر اساس شنيده ها از خساپا حاكى از دريافت وام سه هزار ميلياردى از بانك صادرات است .


تاريخ تنظيم: یکشنبه 29 آذر ماه 1394 - 8:58 |

negarminavi
2016/01/17, 15:21
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 9 ماهه منتهی به 1394/09/30 (حسابرسی نشده) شرکت ماليبل سايپا

9 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 27 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 92 درصد کاهش

3- شناسایی زیان عملیاتی و زیان خالص
4- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 9 ماهه : 202 ریال


مقدار تولید : 29.53 درصد کاهش

مقدار فروش : 26.28 درصد کاهش

مبلغ فروش : 27.24 درصد کاهش

پرنسس
2016/01/17, 15:57
خبر خوب برای سایپا و پارس خودرو

گروه ستون 5 شنیده ها:از توافق انتقال دو بلوک در پارس خودرو به میزان بیش از 30%به شرکت فرانسوی رنو حکایت دارد و این خبر قبل از سفر اقای روحانی به فرانسه بصورت رسمی از طریق شرکت سایپا و رنو اعلام خواهد گردید. توجه اثار احتمالی خبر فوق بر وضعیت شرکت پارس خودرو نیازمند تحلیل بنیادیست و بعد از اعلام سیاستهای رنو قابل بررسی خواهد بود .

negarminavi
2016/01/20, 07:33
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 9 ماهه منتهی به 1394/09/30 (حسابرسی نشده)

9 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 20 درصد کاهش
2- سود ناخالص : 5 درصد کاهش

3- سود عملیاتی : 52 درصد کاهش
4- زیان خالص : 299 درصد افزایش

5- زیان شناسایی شده برای هرسهم در 9 ماهه : 202 ریال

negarminavi
2016/01/20, 07:36
9 ماهه 94 نسبت به 93 :

مقدار تولید : 19.47 درصد کاهش

مقدار فروش : 29.42 درصد کاهش

مبلغ فروش : 20.07 درصد کاهش

negarminavi
2016/01/20, 07:41
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/10/29 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ (175) ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

پوشش 115 درصدی زیان در 9 ماهه


دلایل تغییر اطلاعات پیش بینی سال منتهی به 1394/12/29 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

عليرغم عدم تغيير در پيش بيني سود(زيان) خالص سال 94 ، علت تغيير در اقلام سود(زيان) مربوط به کاهش پيش بيني تيراژ توليد و فروش و همچنين کاهش هزينه هاي مالي نسبت به آخرين بودجه اصلاحي مي باشد.

ایرج سابق
2016/01/23, 09:04
موضوع: آگهی دعوت به مجمع عمومی فوق العاده







الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :


از کلیه سهامداران ، وکیل یا قائم مقام قانونی صاحب سهم و همچنین نماینده یا نمایندگان اشخاص حقوقی دعوت میگردد تا در جلسه مجمع عمومی این شرکت که در ساعت 10:00 روز چهار شنبه مورخ 1394/11/14 درمحل تهران-بزرگراه نواب-بعداز پل حق شناس-خروجي چراغي و سعيدي-بلوار شهيد چراغي(جوانه)-شماره41-طبقه پنجم-تالار پرديس کيان برگزار میگردد حضور بهم رسانند.




ب– دستور جلسه :





تصمیم گیری در خصوص شمولیت مفاد ماده 141 قانون تجارت

ایرج سابق
2016/01/24, 16:07
مدیرعامل سایپا به مهر خبرداد:
قرارداد با خودروسازان خارجی در دو ماه آینده نهایی می‌شود





یکشنبه ۴ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۲۴



مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه قرارداد با خودروسازان خارجی ظرف دو ماه آتی نهایی می‌شود، گفت: فضای جدید اقتصاد ایران، خودروسازان خارجی را

برای همکاری ترغیب کرده است.مهدی جمالی در گفتگو با خبرنگار مهر (http://www.mehrnews.com/) با اشاره به رفع تحريم‌ها گفت: گروه خودروسازی سایپا مذاكرات خوبي با شركاي خارجي خودروساز

از مدتها پيش داشته و نتايج مثبتي نيز از آنها حاصل شده است؛ بر این اساس به زودي مذاكرات خود را با برندهاي معتبر خودروسازي نهايي خواهيم كرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: ظرف دو ماه آتي حتما قراردادها براساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت قطعي و کار با دو خودروساز بزرگ شروع

مي‌شود، این در شرایطی است که فضاي جدید اقتصادی كشورمان خودروسازان بزرگ را نسبت به بازگشت و حضور در بازار ایران و همکاری ترغيب کرده است.

وی تصریح کرد: اطمينان داريم توافق هسته‌اي و اجراي برجام در آينده نيز آثار مثبت خود را روي صنعت خودروسازي كشور نشان خواهد داد و به زودي شاهد جهشي چشمگير در فعاليت و كسب و كار گروه خودروسازي سايپا خواهيم بود.

جمالی با اشاره به ايجاد فرصت هاي صادرات خودرو در سايه رفع تحريم‌ها و ورود خودروسازان، گفت: فرصت جديدي در اختيار خودروسازان داخلي قرار گرفته تا حضور

خود را در بازارهاي منطقه و جهان گسترش داده و با اتصال به شبکه جهانی خودروسازان همكار، راه را برای كسب بيشترين سهم از صادرات خودرو درافق ۱۴۰۴ نصيب خود سازند.

خوشبخت
2016/01/25, 20:40
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-01-25-09-09-07.jpg

"heydar"
2016/01/25, 23:12
سال 93 افزایش سرمایه از تجدید دارایی ها داد . فکر نمیکنم مجددا از تجدیددارایی افزایش بده

negarminavi
2016/01/26, 09:58
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/997.jpg

ایرج سابق
2016/01/26, 10:56
صف 766 میلیونی !!!!!

negarminavi
2016/01/26, 11:04
صف 766 میلیونی !!!!!

سایپا تا خرخره در بدهی فرو رفته !

آگهی مجمع شمولیت ماده 141 هم داده ! افزایش سرمایه از آورده خکاوه و خپار س هم بعنوان سهامدار عمده پذیرفته ! 800 میلیون هم صف خرید گذاشتن براش !!!

جو چه کارهایی که نمیکنه !!!

ایرج سابق
2016/01/26, 11:06
سایپا تا خرخره در بدهی فرو رفته !

آگهی مجمع شمولیت ماده 141 هم داده ! افزایش سرمایه از آورده خکاوه و خپار س هم بعنوان سهامدار عمده پذیرفته ! 800 میلیون هم صف خرید گذاشتن براش !!!

جو چه کارهایی که نمیکنه !!!#:-S~X(

"heydar"
2016/01/26, 11:08
#:-S~X(

=))

ایرج سابق
2016/01/26, 11:21
سایپا بسته شده دوباره

amir_321
2016/01/26, 11:23
چه خبر شد!!!! اول قرار بود با محدودیت نوسان باز بشه بعد 10 درصد بالاتر باز شد!!!! حالا هم بسته شد دوباره !!
ناظر حسابی واسه خودش جولان میده

717
2016/01/26, 11:38
اون 8354 سهمي كه حقيقي فروخته فكر كنم متعلق به خانم ميناوي بوده >:)

mba
2016/01/26, 11:59
سایپا تا خرخره در بدهی فرو رفته !

آگهی مجمع شمولیت ماده 141 هم داده ! افزایش سرمایه از آورده خکاوه و خپار س هم بعنوان سهامدار عمده پذیرفته ! 800 میلیون هم صف خرید گذاشتن براش !!!

جو چه کارهایی که نمیکنه !!!

جو نیست ! کم کم آثار رفع تحریم مشخص میشه ... قیمت سهام خودرویی رو با تورم و نرخ دلار هم که حساب کنید باید 4 برابر سال 82 و 83 می بود ! ولی یک عده با کاغذ پاره دونستن تحریم و مدیر عامل های زیر 30 سال احمقی که تعیین کردن برای خودروسازا قیمتشون رو به یک دهم اون سالها رسوندن !

negarminavi
2016/01/26, 14:49
جو نیست ! کم کم آثار رفع تحریم مشخص میشه ... قیمت سهام خودرویی رو با تورم و نرخ دلار هم که حساب کنید باید 4 برابر سال 82 و 83 می بود ! ولی یک عده با کاغذ پاره دونستن تحریم و مدیر عامل های زیر 30 سال احمقی که تعیین کردن برای خودروسازا قیمتشون رو به یک دهم اون سالها رسوندن !

2 سال پیش هم می گفتید جو نیست ! اما دیدید که جو بود ! و حسابی هم نقره داغ شدید !!!

شما که مثل بقیه دوستانت فقط ادعا داری ! همین 4 برابری ارزش سهام را نسبت به سال 82-83 را حساب کن و اثبات کن و اینجا قرار بده تا دوستان استفاده کنن !

دوستانت هم فقط ادعا میکردند اینها عید 93 به قیمت شبندر 1800 تومانی میرسند ! و هیچوقت هم نتوانستند اثبات کنند ! و هیچوقت هم این رویای خامشان تعبیر نشد !

جالبه که اکثر کارشناسان میگن سال 82-83 اوج حباب و سفته بازی بوده ! و شما مدعی هستی الان قیمت اینها باید 4 برابر قیمت زمان حباب بشه !

mba
2016/01/26, 15:17
2 سال پیش هم می گفتید جو نیست ! اما دیدید که جو بود ! و حسابی هم نقره داغ شدید !!!

شما که مثل بقیه دوستانت فقط ادعا داری ! همین 4 برابری ارزش سهام را نسبت به سال 82-83 را حساب کن و اثبات کن و اینجا قرار بده تا دوستان استفاده کنن !

دوستانت هم فقط ادعا میکردند اینها عید 93 به قیمت شبندر 1800 تومانی میرسند ! و هیچوقت هم نتوانستند اثبات کنند ! و هیچوقت هم این رویای خامشان تعبیر نشد !

جالبه که اکثر کارشناسان میگن سال 82-83 اوج حباب و سفته بازی بوده ! و شما مدعی هستی الان قیمت اینها باید 4 برابر قیمت زمان حباب بشه !



اولا که بنده نقره داغ نشدم ! من از قبل از افزایش سرمایه قبلی و از سال 91 و از قیمت 130 تومان بیش از نیمی از سبدم خپارس بوده و الان در چندصد درصد سود هستم ! پس شمایی که به جای خریدن فقط غر زدی و نخریدی نقره داغ شدی ! و از این به بعد نقره داغ تر هم میشی ، چون این قیمت ها هم داره کم کم خاطره میشه !
ثانیا من گفتم باید 4 برابر میبود نگفتم 4 برابر سال 83 میشه ! چون 8 سال تحریم و سوء مدیریت مدیر 28 ساله (دانشجوی مشروطی شریف که با سهمیه شهدا قبول شده) هیچ جوری جبران نمیشه !
ثالثا سال 83 در بعضی سهام مثل پلوله و شکربن و ... سفته بازی صورت گرفت ولی برو ببین همین خکاوه چقدر تو مجمع سود تقسیم کرده !
رابعا قبلا گفتم و بازم میگم حالا حالا ها باید خون دل بخورید ! 8 سال امون ملتو بریدین شما و همفکراتون از بس که ندونم کار بودید، دیگه نوبتتون نمیشه !

ایرج سابق
2016/01/31, 09:47
بلوک۹.۵درصدی سایپا عرضه می شود






تاريخ تنظيم: یکشنبه 11 بهمن ماه 1394 - 9:39 |





علی شیدایی در گفت وگو با پایگاه خبری بورس پرس، با اشاره به برنامه از قبل و تکلیف مجمع سالانه اخیر سرمایه گذاری رنا مبنی بر لزوم کاهش هزینه ها و

تسویه بدهی ها، اظهار داشت: طبق تصمیمات اتخاذ شده قرار است بلوک 9.5 درصدی شرکت سایپا بابت بخشی از بدهی ها به سرمایه گذاری سایپا واگذار

شود.وی ادامه داد: قیمت پایه هر سهم این بلوک 167.5 تومان و ارزش آن 270 میلیارد تومان تعیین شده و قرار طی روزهای آینده آگهی و سپس در بورس به مزایده

گذاشته شده و به بالاترین قیمت فروخته شود. در این صورت هزینه سالانه 90 میلیارد تومانی سرمایه گذاری رنا حذف می شود.

این مقام مسئول با اشاره به اعلام تعدیل زیان هر سهم "ورنا" از 230 به 9 ریال برای سال مالی 31 شهریور 95 ،ادامه داد: سرمایه گذاری رنا 520 میلیارد تومان بدهی دارد که شامل 270 میلیارد تومان اصل پول و 250 میلیارد تومان فرع بود.

شیدایی افزود: بنابراین در برابر تسویه بدهی 270 میلیارد تومانی از طریق واگذاری بلوک 9.5 درصدی سایپا، 250 میلیارد تومان دیگر از طریق افزایش سرمایه یا فروش سهام تسویه خواهد شد.

خوشبخت
2016/01/31, 14:17
سایپا برای پرداخت بدهی سهام می فروشد

مدیرعامل سرمایه گذاری رنا از برنامه واگذاری بلوک ۹.۵ درصد
شرکت ساپیا به قیمت پایه ۲۷۰ میلیارد تومان بابت پرداخت
بخشی از بدهی ها خبر داد.

خوشبخت
2016/02/01, 20:25
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-01-31-20-23-25.jpg

ایرانی
2016/02/02, 13:58
نقل قول از سایت بورکس:


گروه خودرویی یک استراحت و نفس گیری انجام دهند، بد نیست و برای کلیت بازار خوب است. :)

البته بازی اصلی این گروه بر دوش خساپا است.

از قرار معلوم مجموعه سایپا از کلاه جادوگری خودش قرار است خرگوش بزرگ در آورد.

فردا مجمع فوق العاده خساپا است برای تصميم گيري در خصوص شموليت مفاد 141 قانون تجارت و افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها

تا آنجا که به بنده اطلاع دادن ، احتمالاً فردا علاوه بر موارد فوق، فروش یک سری دارایی ها و ساختمان و املاک و زمین و انبار و سوله و شهرک و مجتمع را ردیف خواهند کرد تا با خبر فروش آنها زمینه رشد سهم و کلاه جادوگری خساپا را فراهم کنند. ( ملک وردآورد به مساحت یک میلیون متر مربع و ملک پلاسكوكار به مساحت 52000 متر مربع و ملک اندیشه به مساحت 5000 و ............)

مدیران سایپا دست هر چی آل کاپون ، دون کورلئونه را از پشت بستند. برای رشد و افزایش قیمت سهم دست به هر ترفندی میزنند ، افزایش سرمایه ، کاهش سرمایه ، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها ، فروش ضربدری شركتهای زیرمجموعه ، فروش اموال و املاک و ساختمان........

حالا چه هدفی پشت این کار است برای افزایش قیمت سایپا، زمان مشخص خواهد کرد.

خوشبخت
2016/02/02, 15:44
خساپا

شرکت سایپا براساس گزارش شفاف سازی در خصوص تهاتر طلب شرکت سایپا از شرکت سرمایه گذاری سایپا به شرح ذیل اعلام نموده است:
۱-مطالبات شرکت گروه سرمایه گذاری سایپا از شرکت های پیشگامان بازرگانی ستاره تابان و تجارت الکترونیک خودرو تابان براساس حداقل مبلغ مندرج در صورت تطبیق های تهیه شده به تاریخ ۹۴٫۱۰٫۳۰ به ترتیب مبالغ ۴،۱۰۱ میلیارد ریال و ۱،۳۰۸ میلیارد ریال با بدهی شرکت گروه سرمایه کذاری سایپا به شرکت سایپا تهاتر می گردد. بر این اساس مطالبات شرکت سایپا از شرکت سرمایه گذاری سایپا به مبلغ ۵،۴۰۹ میلیارد ریال به شرکت های پیشگامان بازرگانی ستاره تابان و تجارت الکترونیک خودرو تابان منتقل می شود لازم به ذکر است در نامه ارسالی توسط شرکت سایپا به جابجایی طلب از شرکت سرمایه گذاری کارکنان به شرکت سایپا اشاره شده است.
۲- از مبلغ بدهی شرکت گروه سرمایه گذاری سایپا به شرکت سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار،مبلغ ۵۱۴ میلیارد ریال کسر و معادل همین مبلغ از بدهی شرکت سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار به شرکت سایپا کسر می گردد.
۳- علی رغم با اهمیت بودن مبلغ مطالبات شرکت سایپا از شرکت سرمایه گذاری کارکنان، شرکت سایپا در خصوص نحوه تسویه این مطالبات توضیحاتی ارائه ننموده است.
۴-تهاتر صورت گرفته براساس تصمیمات هیات مدیره شرکت سایپا بوده است و انجام سایر مراحل قانونی نیز ضروری به نظر می رسد.

ایرج سابق
2016/02/03, 12:48
در پی اخبار خوش مجمع فوق العاده سایپا

موتور خودرویی ها مجهز توربو شارژ شد !!! (http://www.boursenews.ir/fa/news/160552/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D9%85%D8%AC%D9%87%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%D9%88-%D8%B4%D8%A7%D8%B1%DA%98-%D8%B4%D8%AF-)

نماینده سازمان بورس در این مجمع در رابطه با قیمت گذاری دارایی های شرکت گفت که هنوز کم و کیف قیمتی آن مشخص نمی باشد و در رابطه با فروش املاک و شناسایی سود تا پایان سال گزارشی به این سازمان ارائه نشده است و مسئولین شرکت در پاسخ به این صحبت ها اعلام کردند که گزارش کارشناسی مربوطه آماده و به زودی به سازمان ارائه می گردد.

"خساپا" که دوشنبه هفته جاری با اعلام پیغام ناظر مبنی بر برگزاری مجمع عمومی فوق العاده این شرکت متوقف شده بود روز جاری جلسه ای در رابطه با تصمیم گیری این موضوع برگزار کرد.به گزارش بورس نیوز، آخوندی رئیس مجمع و جمالی مدیر عامل شرکت با ارائه اطلاعات کلی از شرکت، مجمع فوق العاده این مجموعه را در رابطه با تصمیم گیری برای ماده 141

قانون تجارت آغاز کردند و با هر خبری که از این جلسه منتشر شد، سهام گروه خودرویی را با اقبال همراه کرده و صف خرید آن را محکمتر از قبل می کرد انگار که موتور آنها مجهز به توربو شارژ شده است .
بر اساس این گزارش، نماینده سازمان بورس در این مجمع در رابطه با قیمت گذاری دارایی های شرکت گفت که هنوز کم و کیف قیمتی آن مشخص نمی باشد و در رابطه با فروش

املاک و شناسایی سود تا پایان سال گزارشی به این سازمان ارائه نشده است و مسئولین شرکت در پاسخ به این صحبت ها اعلام کردند که گزارش کارشناسی مربوطه آماده و به زودی به سازمان ارائه می گردد.
مدیر عامل سایپا در ادامه در رابطه با تأثیر کاهش سرمایه بر سهامداران خرد عنوان کرد که یا باید ارزش اسمی و یا تعداد سهام در تملک را کاهش داد، که در حال مذاکره با

سازمان بورس برای انتخاب گزینه کاهش ارزش اسمی هستیم.
همچنین مسئولین این شرکت این اتفاقات را برای سایپا در صورت انجام، مثبت می دانند و گفته اند که شرکت های زیر مجموعه نیز می توانند با توجه به صورت های مالی خودشان اقدام به اخذ تسهیلات کنند.بر این اساس، از جمله مهمترین مسائلی که در این جلسه مطرح شده، می توان به واگذاری دارایی ها، افزایش سرمایه از محل واگذاری، کاهش سرمایه تا مرز زیان انباشته،

اصلاح ساختار سرمایه، مذاکره با طرف خارجی برای تأمین مالی ارزان و عملیاتی شدن اخذ اعتبار و یوزانس 50 تا 60 میلیارد یورویی اشاره کرد که به تصویب سهامداران شرکت رسید.

خوشبخت
2016/02/03, 14:48
خبر و شنیده ها✅

خلاصه خبرهای مجمع سايپا
✅راهكارها واسه خروج از ماده ١٤١
١ واگذاري دارايي ها
٢ افزايش سرمايه از محل واگذاري
٣ كاهش سرمايه تا مرز زيان انباشته
٤ اصلاح ساختار سرمايه
✅افزايش سرمايه براي پارس خودرو
از محل واگذاري ٧٦٠٠ ميليارد ريال دارايي
مثلا ٥٠ درصد شركت سايپا كاشان
✅افزايش سرمايه ي مگاموتور از محل واگذاري ٤٢٠٠ ميليارد ريال دارايي ها
✅مذاکراتی با خودرو سازهای خارجی احتمالا رنا

ایرج سابق
2016/02/03, 16:39
موضوع: تصمیمات مجمع عمومی فوق‌العاده صاحبان سهام برای سال (دوره) مالی منتهی به 1394/12/29شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) - نماد: خساپا

الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :

مجمع عمومی فوق‌العاده صاحبان سهام شرکت، بر اساس آگهی منتشره در سامانه کدال در تاریخ 1394/11/03 در خصوص دعوت به مجمع عمومی فوق العاده راُس ساعت 10:00 روز چهار شنبه مورخ 1394/11/14 درمحل تهران-بزرگراه نواب-بعداز پل حق شناس-خروجي چراغي و سعيدي-بلوار شهيد چراغي(جوانه)-شماره41-طبقه پنجم-تالار پرديس کيان برگزار گردید و در خصوص دستور جلسات زیر تصمیم گیری نمود






ب– دستور جلسه :


تصمیم گیری در خصوص شمولیت مفاد ماده 141 قانون تجارت
سایر موارد





ج – حاضرین درجلسه مجمع عمومی :






اسامی سهامداران
تعداد سهام
درصد








شرکت توسعه سرمايه رادين
1154741695
6.62 %



پيشگامان بازرگاني ستاره تابان
1849351723
10.6 %



ساير سهامداران
2055222333
11.78 %



سرمايه گذاري گروه صنعتي رنا
2738264441
15.7 %



سازمان گسترش ونوسازي صنايع ايران
3019655158
17.31 %



صندوق کارکنان فولاد
3077664084
17.64 %



جمع
13894899434
79.66 %












د- اعضای هیئت رئیسه:
براساس رأی‌گیری به‌عمل‌آمده در جلسة مجمع عمومی، اعضای هیئت‌رئیسه به‌شرح ذیل انتخاب گردیدند:

آقای/ خانم ناصر آخوندي به‌عنوان رئیس مجمع .
آقای/ خانم مهدي محمد رضايي به‌عنوان ناظرمجمع .
آقای/ خانم مهدي کاظمي اسفه به‌عنوان ناظرمجمع .
آقای/ خانم مهدي جمالي به‌عنوان منشی مجمع .




ر- تصمیمات متخذه در رابطه با دستور جلسه :






تصمیم گیری در خصوص شمولیت مفاد ماده 141 قانون تجارت
مجمع با اکثريت بيش از دوسوم آرا حاضرين، طرح مطروحه هيئت مديره محترم شرکت جهت برون رفت از شموليت ماده 141 اصلاحيه قانون تجارت و اصلاح ساختار مالي شرکت را ، شامل فروش بخشي از دارايي ها و افزايش سرمايه از محل تجديد ارزيابي دارايي ها و سرمايه گذاريها و همچنين استفاده از ساير روشهاي تامين مالي ضمن تاييد کليت طرح ، مقرر نمود هيات مديره اقدامات عملياتي اجراي طرح را برنامه ريزي و ضمن اطلاع رساني مناسب به سهامداران محترم، اجرا نمايد.


سایر موارد
توضیحات:
مجمع با اکثريت آرا حاضرين، به مديرعامل شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) سهامي عام وکالت با حق توکيل به غير داد تا نسبت به ثبت و انجام تشريفات قانوني اين صورتجلسه در اداره ثبت شرکتها اقدام نمايد

Alain Delon
2016/02/06, 22:08
بر اساس گزارش بورس نیوز امروز امید همه فعالان بازار به ویژه سهامداران خودرویی ها به مجمع غول خودروساز جاده مخصوصی (سایپا ) بود تا از اتفاقات آن باخبر شده و حركت بعدی خود را براساس آن تعیین کند. اتفاقاتی که انتشار آنها واكنش بسیار مثبت گروه خودرویی را در پی داشت و همه سهام زیر مجموعه های "خساپا" را با صف خرید همراه کرد.

واگذاری و فروش دارایی ها، افزایش سرمایه شركت اصلی و زیرمجموعه ها از محل تجدید ارزیابی دارایی، اصلاح ساختار مالی جهت خروج از ماده 141 قانون تجارت از جمله فروش ملک ورد آورد، عباس آباد و نیز ملک پلاسكو کار را نام برد. افزایش سرمایه شركت های مگا موتور، پارس خودرو و نیز نهایی شدن مذاكره سایپا با دو خودروساز خارجی و همچنین اعلام خبر تأمین مالی خارجی سایپا از محل یوزانس و گشایش ال سی 10 درصدی برای این شركت خودرویی از دیگر مصوبات مجمع فوق العاده امروز سایپا بود.

با توجه به این اخبار خوش موتور توربو شارژ خودرویی ها روشن شد و صف خرید میلیونی در نمادهای این گروه تشکیل شد تا هم گروهی های "خساپا" با تابلوی سبز رنگ به استقبال بازگشایی این نماد بروند.

Alain Delon
2016/02/06, 22:09
بازار در انتظار سایپا لیدر بازار

بر اساس گزارش بورس نیوز، در معاملات امروز همچنان تب و تاب خرید سهام خودرویی داغ بود و اغلب نمادهای فعال این گروه نیز با صف خرید قابل توجه مواجه بودند، اهالی تالار بر این باورند که با بازگشت لیدر گروه و بورس ( سایپا )که احتمالاً فردا خواهد بود مجدداً این گروه با حركت قابل قبولی مواجه خواهند شد، چرا که سایپا با توجه به اخباری که در مجمع فوق العاده خود منتشر کرده برای آینده خود و زیر مجموعه ها برنامه مدونی دارد که می تواند این گروه را آبستن اخبار جدیدی قرار دهد.

orumbourse
2016/02/07, 08:45
orumbourse, [۰۷.۰۲.۱۶ ۰۸:۳۹]
✅امروز احتمالا خساپا بازگشایی بشه،در صورتیکه فرصت خرید بده (که بعید میدونم بده)بنظرم فرصت خوبیه برای خرید ، خساپا بالاتر از 190 تومن تثبیت بشه یعنی بالای خط روند نزولی ده ساله خود قرار گرفته و اون رو میشکنه.خساپا با شکست خط روند نزولی بلند مدت خود وارد مرحله جدیدی از صعود میشه. این سهم حدود سیزده سال پیش با احتساب افزایش سرمایه ،در قیمت 1600 تومن هم معامله شده .نمیخوام بگم ما با این موج به اون قمیت میرسیم ولی با شکست مقاومت خط روند نزولی ده ساله وارد مرحله جدیدی از صعود میشه که راه خساپا برای صعود هموار میشه.فکر میکنم با این موج بصورت نوسانی تا 350 تومن هم میتونیم حرکت کنیم.البته با موج های صعودی بلند و اصلاحی کوتاه.

ایرج سابق
2016/02/07, 09:41
بورس پرس خبر می دهد:
شرط بازگشایی نماد سایپا و زمان احتمالی اعلام شد/ عدم توقف نماد ایران خودرو

بازکشت سایپا به تابلوی معاملات بورس منوط به یک شرط شده و نماد ایران خودرو هم فعلا" متوقف نمی شود.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس (http://boursepress.ir/)، درپی برگزاری چهارشنبه گذشته مجمع فوق العاده سایپا که با اعلام رویدادهای مثبتی مبنی بر واگذاری

زیرمجموعه ها و برنامه افزایش سرمایه گروه و چند شرکت وابسته از جمله پارس خودرو و زامیاد و ... همراه ، نماد این شرکت آماده بازگشایی شده اما این بازگشت منوط به یک شرط است.
براساس این گزارش، در این رابطه این شرکت 1.7 هزار میلیارد تومانی باید برنامه زمان بندی تا پایان در مورد واگذاری ها ، خروج از شمولیت مفاد

ماده 141 قان تجارت و معاملات دیگر را به سازمان بورس ارایه دهد تا بعد از اطلاع از برنامه های مدیران، نماد "خساپا" مجددا" در تابلوی بورس حاضر شود.
بنابراین بازگشت این شرکت بزرگ به بورس بعد از انتشار اطلاعات لازم و مورد نظز بورس در کدال باز خواهد شد که به نظر می رسد طی امروز و فردا اطلاعات لازم و نهایی به بورس ارسال و نماد آن آخر هفته یا اوایل هفته بعد باز شود.
از سوی دیگر با توجه به اعلام پرداخت غرامت 200 میلیون یورویی پژو به ایران خودرو که شب گذشته توسط هاشم یکه زارع در برنامه تلویزیونی خبر

داده شد، احتمال توقف نماد این غول خودروساز به میان آمده بود که پیگیری های بورس پرس نشان داد فعلا" چنین رویدادی رخ نخواهد داد.

در این رابطه مسئولان سازمان بورس چهارشنبه گذشته نامه ایی به مدیرعامل ایران خودرو داده اند تا در مورد چند و چون پرداخت غرامت پژو، توضیح

دهد. چرا که به فرض قبول پژو در پرداخت 200 میلیون به طور مستقیم ، آثار مالی آن برای "خودرو " حدود 8 هزار میلیارد تومان خواهد شد. اما بعید

است این میزان خسارت به طور نقد و در زمانی کوتاه باشد و احتمالا" از طروق گوناگون مانند تخفیف در دریافت محصولات و خدمات و در طول زمان تسویه خواهد شد.

ایرانی
2016/02/07, 20:26
خوب بالاخره سایپا لیدر بازار امشب گزارش نهایی خودش را اعلام کرد و فردا سهم با صف خرید سنگین میلیاردی بازگشایی میشه

گزارش سایپا منتشر شد

خساپا - توضيح در خصوص برنامه هاي زماني اصلاح ساختار سرمايه

http://old.codal.ir/Reports/Attachment.aspx?LetterSerial=lSArow7D%2f6WNm8TV3SR BBA%3d%3d

افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها ، واگذاری و فروش املاک و دارایی ها ، افزایش سرمایه شرکتهای زیرمجموعه و..................

فروش ملک وردآباد به مساحت یک میلیون متر مربع - فروش ملک پلاسكو به مساخت 52 هزار متر مربع - فروش ملک اندیشه به مساحت 5 هزار مترمربع

خوشبخت
2016/02/07, 21:56
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-02-07-21-57-13.jpg

iligal
2016/02/08, 10:32
بازگشايي نماد معاملاتي خساپا
94/11/19 10:23


به اطلاع مي رساند، نماد معاملاتي شركت سايپا پس از برگزاري مجمع عمومي فوق العاده، با محدوديت نوسان قيمت آماده انجام معامله مي باشد . مديريت بازار

خوشبخت
2016/02/08, 11:08
صف سایپا میلیارد ی میشه/:.ohno-smiley.:/

.MOHSEN.
2016/02/08, 11:23
صف سایپا میلیارد ی میشه/:.ohno-smiley.:/

به اطلاع مي رساند، نماد معاملاتي شركت ايران خودرو با توجه به ابهام در اطلاعات ارائه شده،متوقف شد.
خودرو رو متوقف کردن که خساپا باز بشه///عجب/:.yead.:/

خوشبخت
2016/02/11, 11:35
رنو شریک تجاری سایپا می شود:

دبیر انجمن قطعه سازان از نهایی شدن قرارداد سایپا با رنو به سبک قرارداد ایران خودرو با پژو خبر داد و گفت: سایپا رنو را به عنوان شریک تجاری خود پذیرفته است.

ایرج سابق
2016/02/11, 15:31
دبیر انجمن قطعه سازان خبر داد: 1394/11/22 12.50
رنو شریک سایپا می شود/ مدل قرارداد ایران خودرو و پژو برای سایپا و رنو


دبیر انجمن قطعه سازان از نهایی شدن قرارداد سایپا با رنو به سبک قرارداد ایران خودرو با پژو خبر داد و گفت: سایپا رنو را به

عنوان شریک تجاری خود پذیرفته است.



به گزارش پایگاه خبری بورس پرس (http://boursepress.ir/)، محمدرضا نجفی منش با اشاره به اینکه قرارداد پژو با ایران خودرو یکی از بهترین

قراردادهای صنعت خودرو پس از انقلاب است به اقتصادنیوز گفت:
سایپا چند وقتی است که مذاکرات خود با شرکت رنو را آغاز

کرده و به زودی قرارداد خود را با این شرکت نهایی می کند.

وی افزود: مدل قرارداد پژو با ایران خودرو به الگویی برای قرارداد سایپا با رنو تبدیل شده و این قراردا طی هفته های آینده به امضای مدیران عامل دو شرکت خواهد رسید تا رنو فرانسه رسما شریک تجاری سایپا شود.


نجفی منش در خصوص مذاکره برخی خودروسازان با فولکس افزود: با توجه به اینکه مذاکرات ایران خودرو با فولکس به بن بست خورده و متوقف شده

است، برخی خودروسازان بخش خصوصی با این خودروساز آلمانی وارد مذاکره شده اند و قصد دارند محصولاتی از آن را در ایران به تولید برسانند که این مذاکرات هنوز به جمع بندی نرسیده است.

براساس این گزارش، رنو با سایپا در حالی وارد دور جدید همکاری های خود شده اند که مدیران رنو قصد دارند پارس خودرو را به پایگاه تولیدات خود در ایران

تبدیل کنند. این شرکت حتی پیشنهاد خرید سهام پارس خودرو را به سایپا داده که هنوز مدیران دومین خودروساز بزرگ کشور در این باره موافقت خود را اعلام نکرده اند.

ایرانی
2016/02/13, 10:54
رنو شریک تجاری سایپا می شود:

دبیر انجمن قطعه سازان از نهایی شدن قرارداد سایپا با رنو به سبک قرارداد ایران خودرو با پژو خبر داد و گفت: سایپا رنو را به عنوان شریک تجاری خود پذیرفته است.

همچنین لازم به ذكر است، گروهی متشكل از مدیران سایپا عازم ژاپن و کره جنوبی شده اند تا با شركت های خودروسازی نیسان و کیا قرارداد همكاری و تولید مشترک به امضاء برسانند.

negarminavi
2016/02/13, 16:33
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/402.jpg

negarminavi
2016/02/13, 16:51
فارس خبر می‌دهد

احتمال تغییر دو عضو هیأت مدیره سایپا

حواشی بر طرح ۱۳۵ میلیارد تومانی اتوخدمت

در پی استعفای نوروز زاده و عموزاده، دو عضو هیأت مدیره سایپا قرار است در جلسه عصر امروز هیأت مدیره این شرکت، سید ابریشمی و قناتی به عنوان اعضای جدید هیأت مدیره سایپا، جایگزین این دو نفر شوند.


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به دنبال اختلاف نظر بین برخی اعضای هیأت مدیره سایپا بر سر مسائل مختلف مربوط به این شرکت از جمله طرح اتو خدمت، چندی پیش محمدرضا نوروز زاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و حسن عموزاده قائم مقام مدیرعامل سایپا از عضویت در هیأت مدیره سایپا استعفا کرده اند.

در پی این اتفاق، گفته می‌شود در جلسه عصر امروز هیأت مدیره سایپا، سید ابریشمی مدیر عامل سابق سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران که ابتدای ماه جاری از سمت خود برکنار شد، به عنوان عضو جدید هیأت مدیره سایپا معرفی شود.

همچنین قرار است امیرحسین قناتی، مدیر کل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت به عنوان عضو جدید هیأت مدیره سایپا منصوب شود.

بر اساس این گزارش در طرح اتو خدمت، سایپا تحت عنوان فروش 3 ماهه تا 2 ساله اقدام به جذب منابع کرده و طی آن پرداخت سود ماهانه 28 درصدی به مشتریان را تضمین می‌کرد. گفته می‌شود منابع جذب شده که بالغ بر 135 میلیارد تومان است هزینه شده و تعهد مالی و پرداخت ماهانه 28 درصد سود به متقاضیان طرح را روی دست سایپا گذاشته است.

بر اساس این گزارش معوق شدن پرداخت این مطالبات برای سایپا جریمه دیرکرد 30 درصدی را نیز به همراه دارد.

انتهای پیام/
http://fna.ir/17965E

ایرج سابق
2016/02/13, 19:45
بر اساس گزارش بورس نیوز،ما امروز در گروه خودرویی بورس شاهد تداوم روند صعودی در گروه خودروسازی سایپا بودیم این در حالی بود که سرمایه گذاری رنا نیز به عنوان دومین بازیگر گروه خودرویی نیز

روز جاری را با حجم و ارزش بالایی به پایان برد اهالی تالار معتقدند با توجه به اخبار موجود در دو غول بزرگ خودروسازی کشور احتمالاً با انتشار این اخبار روند کل گروه دستخوش تغییر خواهد شد.

meisam_em
2016/02/13, 19:54
بر اساس گزارش بورس نیوز،ما امروز در گروه خودرویی بورس شاهد تداوم روند صعودی در گروه خودروسازی سایپا بودیم این در حالی بود که سرمایه گذاری رنا نیز به عنوان دومین بازیگر گروه خودرویی نیز

روز جاری را با حجم و ارزش بالایی به پایان برد اهالی تالار معتقدند با توجه به اخبار موجود در دو غول بزرگ خودروسازی کشور احتمالاً با انتشار این اخبار روند کل گروه دستخوش تغییر خواهد شد.

با انتشار کدام اخبار!؟

ایرج سابق
2016/02/13, 20:04
با انتشار کدام اخبار!؟

باید از بورس نیوز سوال کرد !! احتمالا همین افراد خاص و رانت دار از این نوع اخبار با خبر هستند که دارند این طور سهم را جمع می کنند

b-asgharne
2016/02/13, 21:46
فقط بحث نتیجه تحولات سایپا یا خودرو نیست
موقعی که حقوقی های بانکی، به هر دلیلی اول حرکت سهامشون آبشاری سهام رو تو بازار می ریزند سهامدار هم ترجیح می ده بلافاصله تغییر سهم بده و کوچ کنه به طرف سهام خودروییها که رشدشون سریع بوده و نتیجه اش این میشه که به سهام خودرویی اجازه استراحت نمی ده و بر عکس سهام بانکی منفی می خوره و رشدی هم داشته باشه با نوسانات و جابجایی مداوم سهم خواهد بود.

b-asgharne
2016/02/13, 22:36
مثل اینکه می خواد شرکت مالیبل سایپا رو به قیمت 296 میلیارد بفروشه. فرابورس رو ببینید
http://www.ifb.ir/

خوشبخت
2016/02/14, 00:23
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-02-14-00-21-42.jpg

ایرج سابق
2016/02/14, 00:26
هیات مدیره «سایپا» تغییر کرد

پرشین خودرو: در جلسه هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، دو عضو جدید هیات مدیره منصوب شدند.


به گزارش «پرشین خودرو»، در پی استعفای محمدرضا نوروز زاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و حسن عموزاده قائم مقام مدیرعامل سایپا از عضویت در هیات مدیره این گروه خودروسازی، آقایان سید محمد علی سید ابریشمی و امیر حسین قناتی به عضویت در هیات مدیره سایپا منصوب شدند.

پیش از این سید ابریشمی مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران بوده و امیر حسین قناتی مدیر کل خودرو و نیرو محركه وزارت صنعت معدن و تجارت است که به عضویت هیات مدیره گروه سایپا منصوب شده اند.

کيانوش
2016/02/14, 09:31
شنیده ها
........................
گویا مقرر است 50درصد شرکت سایپا را شرکت رنوی فرانسه بخرد.
البته بعد از خروج سایپا از زیان
................
خبرها از رشد قیمت سهم سایپا در قیمتهای بالای500تومان می رسد.

کيانوش
2016/02/14, 09:37
زامیاد سایپا از محل فروش زمین از زیان خارج و برای تعدیل مثبت سود بسته میشه.

mirzaei,s
2016/02/14, 09:56
حمل و نقل (http://digiato.com/topic/transport/)

خط و نشان مدیرعامل رنو نیسان برای پژو در بازار ایران؛ احتمال امضای قرارداد مشارکت بین رنو و سایپا (http://digiato.com/article/2016/02/13/%d8%ae%d8%b7-%d9%88-%d9%86%d8%b4%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%b1%d9%86%d9%88-%d9%86%db%8c%d8%b3%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%da%98%d9%88-%d8%af%d8%b1/) نوشته سپهر زنگنه (http://digiato.com/author/sepehrzangeneh/) ۲۴ بهم ۱۳۹۴ ۱۹:۱۰
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/KAR-1.jpg (http://digiato.com/article/2016/02/13/%d8%ae%d8%b7-%d9%88-%d9%86%d8%b4%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%b1%d9%86%d9%88-%d9%86%db%8c%d8%b3%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%da%98%d9%88-%d8%af%d8%b1/) کارلوس گون مدیرعامل مشهور رنو نیسان در تازه ترین سخنرانی خود در رابطه با بازار ایران اظهارات جالبی را مطرح کرده است.
این استراتژیست بزرگ که پس از نجات نیسان از شرایط رو به افول اوایل قرن بیست و یکم، حالا برنامه های بلندی را برای مجموعه شرکت های تحت امر خود از گروه رنو نیسان در دستور کار دارد در تازه ترین سخنان خود اینچنین گفته است.
“شما شاهد افزایش تولید رنو خواهید بود که بسیار سریع‌تر از هر خودروساز دیگری خواهد بود. او رقیب فرانسوی خود پژو را که در ژانویه برای بازگشت به ایران و تولید ۲۰۰ هزار خودرو در سال با شرکت ایران خودرو قرارداد امضاء کرد به چالش کشید و اظهار کرد ما مجبور نیستیم برای بازگشت توافق‌نامه امضاء کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم.”
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/kwid-9.jpg (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/kwid-9.jpg)رنو کوئید پتانسیل دارد تا به جایگزینی ایده آل برای پراید مبدل شود.

این در حالیست که در بازارهای جهانی درآمدهای رنو با ۱۰٫۴ درصد افزایش به ۴۵ میلیارد یورو رسید در حالی که حاشیه سود عملیاتی این شرکت از ۳٫۹ درصد به ۵٫۱ درصد فروش افزایش یافت و بالاتر از هدف میان‌مدت پنج درصدی قرار گرفت.
احیای بازار خودروی اروپا که در سال ۲۰۱۵ به میزان ۹٫۴ درصد رشد کرد به رنو کمک کرد ضعف شدید در بازارهای نوظهور به ویژه در کشورهای روسیه و برزیل را جبران کند.
رنو از سهم عمده خود در شرکت روسیه آوتوواز ۶۲۰ میلیون یورو ضرر کرده و احتمالا برای تقویت این خودروساز روسی که به دلیل فروپاشی تقاضا در روسیه در آستانه ورشکستگی قرار گرفته، سرمایه بیشتری تزریق خواهد کرد.
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/REN-11.jpg (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/REN-11.jpg)
با وجود موقعیت برتر رنو نسبت به پژو در بازار جهانی، اما پژو قرارداد محکمی با ایران خودرو بسته است و از جایگاه شفاف تری در صنعت خودرو ایران برخودار است.
در شرایط فعلی قصد رنو برای خریداری پارس خودرو بی پاسخ مانده است و آنطور که کارلوس گون می گوید، این شرکت تمایلی به امضای توافق نامه تازه برای حضور در بازار ایران ندارد.
با این حساب ساز و کار و عملکرد آینده این شرکت در بازار به بازی شطرنج تبدیل شده است. از یک سو رنو و شریکش یعنی نیسان می توانند با ارائه چند محصول جذاب در سگمنت قیمتی متفاوت، گوی سبقت را از پژو بربایند و به برترین خودروساز بازار ایران مبدل شوند.
اما از طرف دیگر پیچیدگی های تولید و عرضه خودرو در ایران و حاشیه های فراوانی که در چند سال اخیر گریبان گیر پروژه تندر 90 بوده اند می توانند موانع بزرگی را برای تحقق یافتن این رویا ایجاد کنند.
در شرایط ایده آل، رنو این پتانسیل را دارد که در میان مدت مدل ارزان قیمت و اقتصادی کوئید را جایگزین پراید کند و در بازار خودروهای 30 الی 60 میلیونی نیز با محصولات ارزان قیمت داتسون و داچیا پر قدرت وارد شود.
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/f3i3barc3nxkqgfgieo1.jpg (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/f3i3barc3nxkqgfgieo1.jpg)رنو هم اکنون با سه شرکت ایران خودرو، پارس خودرو و نگین خودرو همکاری دارد اما درگیر حواشی مربوط با همکاری با این شرکت هاست، آنچنان که در ماه های گذشته ناچار شد عرضه رنو کولوئس را از پارس خودرو گرفته و به نگین خودرو واگذار کند و این تغییر با کاهش قابل توجه قیمت خودرو همراه شد.

این درحالیست که شریک قدرتمند این شرکت یعنی نیسان نیز می تواند مدل های بسیاری را در بازه قیمتی 60 الی 150 میلیون تومان روانه بازار کند و با ارائه جایگزین هایی برای ماکسیما و تینا و عرضه مدل های جذابی مانند کلیو، کپچر، قشقایی و.. سهمی در بازار خودروهای وارداتی بدست آورد و از نظر قیمت و کیفیت بر رقبای کره ای که این روزها سهم قابل توجهی در بازار وارداتی دارند، غلبه کند.
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/MAXIM-1.jpg (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/MAXIM-1.jpg)نیسان ماکسیما 2016

مدل هایی نظیر کلیو و کپچر به شکل مستقیم رقیب محصولات جدید پژو و ایران خودرو یعنی پژو 208 و پژو 2008 محسوب می شوند و نسل تازه ال 90 نیز به خوبی می تواند رقیب دیگر خودرو تازه ایران خودرو یعنی پژو 301 باشد.
بنابراین طبیعی است که ایران خودرو علاقه چندانی به چنین رقابت مستقیمی بین محصولات تازه پژو نشان خود با رقبای مستقیم از رنو و مونتاژ سایپا نداشته باشد.
https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/PEG-10.jpg (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/PEG-10.jpg)نسل جدید تندر 90 رقیب مستقیم پژو 301 محسوب می شود.

حالا باید منتظر ماند و دید که ظرف روزهای آینده ماجرای همکاری سایپا و رنو چطور پیش خواهد رفت، هرچند علیرغم گمانه زنی ها به نظر نمی رسد که ایران خودرو تمایلی به واگذاری برند رنو به رقیب خود یعنی سایپا داشته باشد و همین امر نیز بر پیچیدگی کلاف سردرگم حضور این شرکت در بازار ایران دامن زده است.

mba
2016/02/14, 10:49
حمل و نقل (http://digiato.com/topic/transport/)

خط و نشان مدیرعامل رنو نیسان برای پژو در بازار ایران؛ احتمال امضای قرارداد مشارکت بین رنو و سایپا (http://digiato.com/article/2016/02/13/%d8%ae%d8%b7-%d9%88-%d9%86%d8%b4%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%b1%d9%86%d9%88-%d9%86%db%8c%d8%b3%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%da%98%d9%88-%d8%af%d8%b1/)

نوشته سپهر زنگنه (http://digiato.com/author/sepehrzangeneh/)

۲۴ بهم ۱۳۹۴ ۱۹:۱۰


http://forums.boursy.com/ (http://digiato.com/article/2016/02/13/%d8%ae%d8%b7-%d9%88-%d9%86%d8%b4%d8%a7%d9%86-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%b1%d9%86%d9%88-%d9%86%db%8c%d8%b3%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%db%8c-%d9%be%da%98%d9%88-%d8%af%d8%b1/) کارلوس گون مدیرعامل مشهور رنو نیسان در تازه ترین سخنرانی خود در رابطه با بازار ایران اظهارات جالبی را مطرح کرده است.
این استراتژیست بزرگ که پس از نجات نیسان از شرایط رو به افول اوایل قرن بیست و یکم، حالا برنامه های بلندی را برای مجموعه شرکت های تحت امر خود از گروه رنو نیسان در دستور کار دارد در تازه ترین سخنان خود اینچنین گفته است.
“شما شاهد افزایش تولید رنو خواهید بود که بسیار سریع‌تر از هر خودروساز دیگری خواهد بود. او رقیب فرانسوی خود پژو را که در ژانویه برای بازگشت به ایران و تولید ۲۰۰ هزار خودرو در سال با شرکت ایران خودرو قرارداد امضاء کرد به چالش کشید و اظهار کرد ما مجبور نیستیم برای بازگشت توافق‌نامه امضاء کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم.”
http://forums.boursy.com/ (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/kwid-9.jpg)رنو کوئید پتانسیل دارد تا به جایگزینی ایده آل برای پراید مبدل شود.

این در حالیست که در بازارهای جهانی درآمدهای رنو با ۱۰٫۴ درصد افزایش به ۴۵ میلیارد یورو رسید در حالی که حاشیه سود عملیاتی این شرکت از ۳٫۹ درصد به ۵٫۱ درصد فروش افزایش یافت و بالاتر از هدف میان‌مدت پنج درصدی قرار گرفت.
احیای بازار خودروی اروپا که در سال ۲۰۱۵ به میزان ۹٫۴ درصد رشد کرد به رنو کمک کرد ضعف شدید در بازارهای نوظهور به ویژه در کشورهای روسیه و برزیل را جبران کند.
رنو از سهم عمده خود در شرکت روسیه آوتوواز ۶۲۰ میلیون یورو ضرر کرده و احتمالا برای تقویت این خودروساز روسی که به دلیل فروپاشی تقاضا در روسیه در آستانه ورشکستگی قرار گرفته، سرمایه بیشتری تزریق خواهد کرد.
http://forums.boursy.com/ (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/REN-11.jpg)
با وجود موقعیت برتر رنو نسبت به پژو در بازار جهانی، اما پژو قرارداد محکمی با ایران خودرو بسته است و از جایگاه شفاف تری در صنعت خودرو ایران برخودار است.
در شرایط فعلی قصد رنو برای خریداری پارس خودرو بی پاسخ مانده است و آنطور که کارلوس گون می گوید، این شرکت تمایلی به امضای توافق نامه تازه برای حضور در بازار ایران ندارد.
با این حساب ساز و کار و عملکرد آینده این شرکت در بازار به بازی شطرنج تبدیل شده است. از یک سو رنو و شریکش یعنی نیسان می توانند با ارائه چند محصول جذاب در سگمنت قیمتی متفاوت، گوی سبقت را از پژو بربایند و به برترین خودروساز بازار ایران مبدل شوند.
اما از طرف دیگر پیچیدگی های تولید و عرضه خودرو در ایران و حاشیه های فراوانی که در چند سال اخیر گریبان گیر پروژه تندر 90 بوده اند می توانند موانع بزرگی را برای تحقق یافتن این رویا ایجاد کنند.
در شرایط ایده آل، رنو این پتانسیل را دارد که در میان مدت مدل ارزان قیمت و اقتصادی کوئید را جایگزین پراید کند و در بازار خودروهای 30 الی 60 میلیونی نیز با محصولات ارزان قیمت داتسون و داچیا پر قدرت وارد شود.
http://forums.boursy.com/ (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/f3i3barc3nxkqgfgieo1.jpg)رنو هم اکنون با سه شرکت ایران خودرو، پارس خودرو و نگین خودرو همکاری دارد اما درگیر حواشی مربوط با همکاری با این شرکت هاست، آنچنان که در ماه های گذشته ناچار شد عرضه رنو کولوئس را از پارس خودرو گرفته و به نگین خودرو واگذار کند و این تغییر با کاهش قابل توجه قیمت خودرو همراه شد.

این درحالیست که شریک قدرتمند این شرکت یعنی نیسان نیز می تواند مدل های بسیاری را در بازه قیمتی 60 الی 150 میلیون تومان روانه بازار کند و با ارائه جایگزین هایی برای ماکسیما و تینا و عرضه مدل های جذابی مانند کلیو، کپچر، قشقایی و.. سهمی در بازار خودروهای وارداتی بدست آورد و از نظر قیمت و کیفیت بر رقبای کره ای که این روزها سهم قابل توجهی در بازار وارداتی دارند، غلبه کند.
http://forums.boursy.com/ (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/02/MAXIM-1.jpg)نیسان ماکسیما 2016

مدل هایی نظیر کلیو و کپچر به شکل مستقیم رقیب محصولات جدید پژو و ایران خودرو یعنی پژو 208 و پژو 2008 محسوب می شوند و نسل تازه ال 90 نیز به خوبی می تواند رقیب دیگر خودرو تازه ایران خودرو یعنی پژو 301 باشد.
بنابراین طبیعی است که ایران خودرو علاقه چندانی به چنین رقابت مستقیمی بین محصولات تازه پژو نشان خود با رقبای مستقیم از رنو و مونتاژ سایپا نداشته باشد.
http://forums.boursy.com/ (https://digiato.com/wp-content/uploads/2016/01/PEG-10.jpg)نسل جدید تندر 90 رقیب مستقیم پژو 301 محسوب می شود.

حالا باید منتظر ماند و دید که ظرف روزهای آینده ماجرای همکاری سایپا و رنو چطور پیش خواهد رفت، هرچند علیرغم گمانه زنی ها به نظر نمی رسد که ایران خودرو تمایلی به واگذاری برند رنو به رقیب خود یعنی سایپا داشته باشد و همین امر نیز بر پیچیدگی کلاف سردرگم حضور این شرکت در بازار ایران دامن زده است.

شبیه یکه زارعه چهره این مدیرعامل رنو نیسان /.:blinksmiley.:/ البته از حق نگذریم خوشتیپ تره /.:biggrinsmiley.:/
http://forums.boursy.com/imported/2016/02/1195695_465-1.jpghttp://forums.boursy.com/

کيانوش
2016/02/14, 11:25
ایا مشارکت مستقیم 50درصدی رنو با سایپا اتفاق خواهد افتاد.
یعنی خرید بلوک 50درصدی سایپا
..............................
منتظر می مانیم.

mirzaei,s
2016/02/14, 14:07
ایا مشارکت مستقیم 50درصدی رنو با سایپا اتفاق خواهد افتاد.
یعنی خرید بلوک 50درصدی سایپا
..............................
منتظر می مانیم.
فعلا رنو ونیسان در حال رقابت
برای تولید محصولات خود از طریق سایپا هستند
اگر یکی از این دو شرکت سهام سایپا را بخرند انوقت این قیمتها به تاریخ خواهد پیوست

کيانوش
2016/02/14, 14:55
فعلا رنو ونیسان در حال رقابت
برای تولید محصولات خود از طریق سایپا هستند
اگر یکی از این دو شرکت سهام سایپا را بخرند انوقت این قیمتها به تاریخ خواهد پیوست


از فردا لنگ حجم مبنای خساپا و وساپا و ورنا خواهیم شد.
خزامیاد هم برای پیش بینی سود 95 و تعدیل مثبت سود بسته خواهد شد.
فروش زمین ان خزامیاد را از زیان خارج و سود اعلام میشه.
......................
سایپا طبق برنامه داره میره جلو.
از زیان که خارج شد معامله اش با رنوی فرانسه مطرح میشه.
تا انوقت باید حسابی رشد کنه.
ورنا و وساپا تو این برنامه با خساپا نقش دارند.

mirzaei,s
2016/02/14, 16:14
فکر میکنم داره میره بسمت سقف قبلی
که در تاریخ 17/4/93روی 255 بوده

خوشبخت
2016/02/14, 17:36
هفتگی




http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-02-14-17-20-45.jpg

mirzaei,s
2016/02/14, 18:10
۳۸ تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۷:۳۹
صفحه نخست (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1) » سرویس بورس (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1&cat_id=15)


دقایقی پیش توسط شرکت بورس منتشر شد:

اطلاعیه عرضه بلوکی سهام سایپا با قیمت پایه جدید (http://www.boursenews.ir/fa/news/160938/%D8%A7%D8%B7%D9%84%D8%A7%D8%B9%DB%8C%D9%87-%D8%B9%D8%B1%D8%B6%D9%87-%D8%A8%D9%84%D9%88%DA%A9%DB%8C-%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%87-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF)

افزایش 28 درصدی قیمت پایه بلوک شش درصدی سایپا و در پی آن افزایش ارزش بلوک سهام تبعات مثبتی را بر وضعیت سودآوری شرکت سرمایه گذاری رنا و حذف بخشی از هزینه های سرمایه گذاری این مجموعه در پی خواهد داشت و به طور قطع موجب افزایش استقبال از خرید سهام شرکت سایپا و سرمایه گذاری رنا و نیز رشد ارزش سهام آنها خواهد شد.
http://forums.boursy.com/imported/2016/02/91470_644-1.jpgآگهی عرضه بلوکی سهام سایپا از پرتفوی سرمایه گذاری رنا با قیمت جدید دقایقی پیش روی سایت شرکت بورس منتشر شد.

بر اساس گزارش بورس نیوز،شرکت سرمایه گذاری رنا در حالی طی چند وقت پیش از برنامه های این مجموعه جهت عرضه بلوکی سهام سایپا در قیمت پایه 270 تومان خبر داده بود که طی روز جاری نامه ای از سوی مدیران مجموعه در سایت شرکت بورس منتشر شد که از عرضه بلوک شش درصدی سایپا توسط "ورنا" با قیمت پایه 350 تومان حکایت دارد.بر این اساس افزایش 28 درصدی قیمت پایه بلوک شش درصدی سایپا نسبت به عرضه قبلی و در پی آن افزایش ارزش بلوک سهام تبعات مثبتی را بر وضعیت سودآوری شرکت سرمایه گذاری رنا و حذف بخشی از هزینه های سرمایه گذاری این مجموعه در پی خواهد داشت و به طور قطع موجب افزایش استقبال از خرید سهام شرکت سایپا و سرمایه گذاری رنا و نیز رشد ارزش سهام آنها خواهد شد. بر اساس اطلاعات موجود، تعداد سهام قابل عرضه بیش از یک میلیارد و 46 میلیون سهم به قیمت پایه 350 تومان تومان اعلام شده و این معامله طی دوم اسفند ماه سال جاری به صورت یکجا و نقد و اقساط ( پنج درصد نقد و مابقی اقساط) انجام می گیرد. به گونه ای که کارگزاران خریدار مجاز به ورود سفارش خرید به سامانه معاملاتی می توانند سه درصد ارزش سهام مورد معامله را بر اساس قیمت پایه نقداً یا به صورت ضمانت نامه بانکی بدون قید و شرط از مشتری دریافت کرده و مورد به حساب شرکت سپرده گذاری مرکزی اوراق بهادار یا به این شرکت ارائه نماید. همچنین این عرضه از سوی شرکت کارگزاری مهرآفرین صورت خواهد گرفت که تصویر نامه مذکور در ذیل خبر قابل مشاهده است.

ایرانی
2016/02/15, 09:54
خساپـا ، اگر عرضه شود فرصت خرید است

http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=44891482026867833#

انصافاً دیروز ناظر بازار در زمان بازگشایی در حق سایپا ظلم کرد و با محدودیت دامنه نوسان بازش کرد.

ای کاش ناظر بازار دیروز اجازه میداد که خساپا در قیمت بالاتر بازگشایی میشد.

در این مدت سایپا از رشد بازار عقب افتاده و باید این عقب ماندگی از رشد را جبران کند.

سایپا قیمت های بالا و عجیبی را خواهد دید.

اتفاقات مهم در سایپا = افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها ، واگذاری و فروش املاک و دارایی ها ، افزایش سرمایه شركتهای زیرمجموعه ، واگذاری و فروش شركت ها و کارخانجات زیرمجموعه سایپا ، قرارداد و مشاركت و همكاری با شركت رنو ، نیسان ، کیا

آنچه در گزارش سایپا آمده است ، فروش ملک وردآباد به مساحت یک میلیون متر مربع - فروش ملک پلاسكو به مساخت 52 هزار متر مربع - فروش ملک اندیشه به مساحت 5 هزار مترمربع

سایپا شرکت مالیبل سایپا را به قیمت 296 میلیارد تومان در فرابورس برای فروش آگهی کرده است

http://www.ifb.ir/backofficefiles/MarketOp/GetAnnouncmentFile.aspx?file=4858

به سلامتی خساپا اولین چراغ را روشن کرد و صف خرید سنگین سهم ...........

شرکت مالیبل سایپا برای فروش در قیمت 296 میلیارد تومان در فرابورس آگهی شده برای خود سایپا 35 میلیارد تومان تمام شده است و الان ارزش قیمت پایه بلوک 296 میلیارد تومان و قیمت پایه هر سهم 8491 ریال

یعنی سایپا در صورت فروش بلوک و انجام معامله ، 261 میلیارد تومان سود کسب میکند.

این تازه اولین برنامه شرکت سایپا برای فروش شرکتهای زیرمجموعه است، در روزهای بعد منتظر آگهی فروش دیگر شرکتها از جمله ، سایپا کاشان ، مگا موتور و فروش ملک وردآباد به مساحت یک میلیون متر مربع - فروش ملک پلاسكو به مساخت 52 هزار متر مربع - فروش ملک اندیشه به مساحت 5 هزار مترمربع باشید @};-

ایرج سابق
2016/02/15, 10:02
http://bourse24.ir/news/127659/%C2%AB%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%BE%D8%A7%C2%BB:%D8%A8% D9%84%D9%88%DA%A9%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7 %20%D8%B1%D8%A7%20%D9%85%D8%A7%20%D8%AE%D8%B1%DB%8 C%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4%20%D9%88%20%D8%A7%D9%81%D 8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4%20%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7% DB%8C%D9%87%20%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%DA%AF%D8%B1%D9 %88%D9%87%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A 8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%20%D8%A8%D8%A7%20%D8%A7%D8%B9% D8%AF%D8%A7%D8%AF%20%D9%88%20%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8 %A7%D9%85%20%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

لولی بربط زن
2016/02/15, 10:12
http://bourse24.ir/news/127659/%C2%AB%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%BE%D8%A7%C2%BB:%D8%A8% D9%84%D9%88%DA%A9%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7 %20%D8%B1%D8%A7%20%D9%85%D8%A7%20%D8%AE%D8%B1%DB%8 C%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4%20%D9%88%20%D8%A7%D9%81%D 8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4%20%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7% DB%8C%D9%87%20%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%DA%AF%D8%B1%D9 %88%D9%87%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A 8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%20%D8%A8%D8%A7%20%D8%A7%D8%B9% D8%AF%D8%A7%D8%AF%20%D9%88%20%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8 %A7%D9%85%20%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

صفحه باز نمیشود. لطفا اصل خبر را بگذارید

ایرج سابق
2016/02/15, 10:25
صفحه باز نمیشود. لطفا اصل خبر را بگذارید



فقط می توانم لینک خبر را دوباره بذارم چرا باز میشه





http://bourse24.ir/news/127659/%C2%AB%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%BE%D8%A7%C2%BB:%D8%A8% D9%84%D9%88%DA%A9%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7 %20%D8%B1%D8%A7%20%D9%85%D8%A7%20%D8%AE%D8%B1%DB%8 C%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4%20%D9%88%20%D8%A7%D9%81%D 8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4%20%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7% DB%8C%D9%87%20%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%DA%AF%D8%B1%D9 %88%D9%87%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A 8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%20%D8%A8%D8%A7%20%D8%A7%D8%B9% D8%AF%D8%A7%D8%AF%20%D9%88%20%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8 %A7%D9%85%20%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

کيانوش
2016/02/15, 14:08
فقط می توانم لینک خبر را دوباره بذارم چرا باز میشه


http://bourse24.ir/news/127659/%C2%AB%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%BE%D8%A7%C2%BB:%D8%A8% D9%84%D9%88%DA%A9%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7 %20%D8%B1%D8%A7%20%D9%85%D8%A7%20%D8%AE%D8%B1%DB%8 C%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4%20%D9%88%20%D8%A7%D9%81%D 8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4%20%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7% DB%8C%D9%87%20%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%DA%AF%D8%B1%D9 %88%D9%87%20%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7%20%D8%A 8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%20%D8%A8%D8%A7%20%D8%A7%D8%B9% D8%AF%D8%A7%D8%AF%20%D9%88%20%D8%A7%D8%B1%D9%82%D8 %A7%D9%85%20%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA



با این جابجایی 50درصد خساپا مال وساپا خواهد شد.
سهامداران وساپا به ازای هر سهم وساپا 1.5سهم خساپا دارند.
............................
ایا رنوی فرانسه بلوک 50-50خساپا را تصاحب خواهد کرد.قبلا مال خپارس را میخواست انقدر سهم نداشتند بدهند.
ولی خساپا را دارند جور می کنند.
.......................
ارزش وساپا بیشتر از خساپا هست.
بزودی فروش بلوک وساپا هم مطرح خواهد شد البته بعد از افزایش سرمایه 200درصدی وساپا از سود انباشته و....

وحید 20
2016/02/15, 22:16
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/kh_ad75d.jpg (http://up.boursy.com/)

کيانوش
2016/02/16, 08:27
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/kh_ad75d.jpg (http://up.boursy.com/)

فروش این بلوک خیلی اهمیت داره.

ایرانی
2016/02/16, 10:53
خساپـا ، اگر عرضه شود فرصت خرید است

http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=44891482026867833#

انصافاً دیروز ناظر بازار در زمان بازگشایی در حق سایپا ظلم کرد و با محدودیت دامنه نوسان بازش کرد.

ای کاش ناظر بازار دیروز اجازه میداد که خساپا در قیمت بالاتر بازگشایی میشد.

در این مدت سایپا از رشد بازار عقب افتاده و باید این عقب ماندگی از رشد را جبران کند.

سایپا قیمت های بالا و عجیبی را خواهد دید.

اتفاقات مهم در سایپا = افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها ، واگذاری و فروش املاک و دارایی ها ، افزایش سرمایه شركتهای زیرمجموعه ، واگذاری و فروش شركت ها و کارخانجات زیرمجموعه سایپا ، قرارداد و مشاركت و همكاری با شركت رنو ، نیسان ، کیا

آنچه در گزارش سایپا آمده است ، فروش ملک وردآباد به مساحت یک میلیون متر مربع - فروش ملک پلاسكو به مساخت 52 هزار متر مربع - فروش ملک اندیشه به مساحت 5 هزار مترمربع


سایپا شركت مالیبل سایپا را به قیمت 296 میلیارد تومان در فرابورس برای فروش آگهی کرده است

http://www.ifb.ir/backofficefiles/MarketOp/GetAnnouncmentFile.aspx?file=4858

به سلامتی خساپا اولین چراغ را روشن کرد و صف خرید سنگین سهم ...........

شركت مالیبل سایپا برای فروش در قیمت 296 میلیارد تومان در فرابورس آگهی شده برای خود سایپا 35 میلیارد تومان تمام شده است و الان ارزش قیمت پایه بلوک 296 میلیارد تومان و قیمت پایه هر سهم 8491 ریال

یعنی سایپا در صورت فروش بلوک و انجام معامله ، 261 میلیارد تومان سود کسب میکند.

این تازه اولین برنامه شركت سایپا برای فروش شركتهای زیرمجموعه است، در روزهای بعد منتظر آگهی فروش دیگر شركتها از جمله ، سایپا کاشان ، مگا موتور و فروش ملک وردآباد به مساحت یک میلیون متر مربع - فروش ملک پلاسكو به مساخت 52 هزار متر مربع - فروش ملک اندیشه به مساحت 5 هزار مترمربع باشید @};-

negarminavi
2016/02/17, 10:29
رکورد فروش سایپا شکست

سایپا نیوز: استقبال چشمگیر مشتریان گروه خودروسازی سایپا از شرایط فروش ویژه ایام دهه مبارک فجر، رکورد فروش خودرو در سال 94 را شکست.



رضا تقی زاده معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اعلام خبر فوق گفت: میزان ثبت نام در آغاز طرح فروش ویژه دهه مبارک فجر، به‌طور متوسط 1900 پرونده در روز بوده اما در روزهای اخیر این تعداد به حدود 3000 پرونده ثبت نامی افزایش یافته است. وی افزود: در سال جاری، با تامین منابع دولتی توسط سیستم بانکی کشور، بیشترین فروش روزانه محصولات گروه سایپا در طرح تسهیلاتی دولت در آبان ماه ثبت شده بود؛ اما با استقبال گسترده مردم از طرح ویژه دهه مبارک فجر، بدون هرگونه حمایت خاصی، رکورد فروش در طرح تسهیلاتی دولت شکسته شد. وی این حجم از فروش را نشانه‌های مثبت خروج از رکود در صنعت خودرو کشور اعلام کرد و گفت: با توجه به افزایش قابل‌توجه ارزش سهام خودروسازی سایپا و استقبال عمومی از محصولات متنوع این گروه، افق روشنی برای سرمایه‌گذاران این صنعت متصور هستیم.

Read more: http://www.donya-e-eqtesad.com/news/1014664/#ixzz40OzoewQq

خوشبخت
2016/02/17, 14:41
معاملات ضربدری سایپا در بورس زیر ذره‌بین






شورای رقابت از سایپا در زمینه انتقال بخشی از سهامش که قرار است دوم اسفند‌ماه امسال از طریق بورس منتقل شود توضیح خواست.

رئيس شوراي رقابت هم تأكيد كرد: سايپا بايد در اين زمينه از شوراي رقابت كسب تكليف كند.دوم اسفندماه امسال قرار است معامله‌اي در بورس انجام شود كه براساس آن 6درصد از سهام شركت خودرو‌سازي‌ سايپا متعلق به سرمايه‌گذاري رنا بابت بدهي‌هاي اين شركت به شركت سرمايه‌گذاري سايپا فروخته مي‌شود.

کيانوش
2016/02/17, 15:47
[
شاخص گروه خودرو چون 15000واحد را دود کرد میتونه 30000واحد را ببینه.
خزامیاد چون 240تومان را شکست میتونه 480تومان را ببینه.
سایپا چون 200تومان را شکست میتونه 400تومان را ببینه.
وساپا چون 220تومان را شکست میتونه 440تومان را ببینه.
و الی اخر
................................
مدیر عامل ساز گستر سایپا گفت سال 95 سال رنسانس شرکتهای خودرویی هست.
اگر شبندر 110تومان شد 1700تومان سایپای 90تومانی هم میتونه بشه حداقل1000تومان
وساپا ی 100تومانی 1000تومان و.....
...........................
اگر رنوی فرانسه 50درصد شرکت سایپا یا وساپا را بخره تحول عظیمی در گروه سایپا رخ خواهد داد.
اگر رنوی فرانسه بلوک وساپا را از سایپا بخره قادر خواهد بود در هیات مدیره شرکتهای سایپا و خپارس و زامیاد و خکاوه و....کرسی داشته باشه و لذا تحولی در گروه سایپا رخ خواهد داد.فقط وام با بهره 2درصدی بجای بهره27درصدی رنوی فرانسه حداقل 50تومان تعدیل مثبت سود برای شرکتهای خودرویی رقم خواهد زد.و الی .....
..........................
ایا رنوی فرانسه بلوک وساپا را به قیمت 1700تومان از سایپا خواهد خرید.
اگر این اتفاق بیفته سایپا 470تومان و خود وساپا 850تومان تعدیل مثبت سود خواهند داد.وساپا مالک46درصدی سایپا هست که طلبش را از ورنا بگیره میشه مالک 50درصدی سایپا
اگر سایپا بلوک سایپای وساپا را 1000تومان بفروشه خساپا 500تومان و خود وساپا 600تومان تعدیل مثبت سود خواهد داد.
....................
داستان عجیبی دارند گروه خودرو خصوصا سایپاایها

خوشبخت
2016/02/20, 11:48
❇️ بلوک 6 درصدی سهام سایپا روی میز فروش بورس






فردا یکشنبه دوم اسفند ماه سرمایه‌گذاری رنا بلوک 6 درصدی سهام سایپا را به قیمت هر سهم 350 تومان روی میز فروش می‌برد. ارزش این معامله بیش از 366 میلیارد تومان است
به گزارش خبرنگار بورس خبرگزاری فارس؛ فردا یکشنبه دوم اسفند ماه 94 تعداد یک میلیارد و 46 میلیون و 580 هزار سهم شرکت سایپا معادل 6 درصد از کل سهام موجود در پرتفوی سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا به طور یکجا و نقد و یا نقد و اقساط روی میز فروش بورس تهران می رود.
براساس این گزارش قیمت پایه هر سهم سایپا برای واگذاری در روز عرضه، مبلغ 3500 ریال تعیین شده و بر روی تابلوی معاملات بازار اول بورس تهران عرضه می‌شود.
سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا مالک 17.75 درصد از سهام سایپا در سبد دارایی‌های خود است و قیمت تمام شده این دارایی به ازای هر سهم مبلغ 1675 ریال درج شده است

mirzaei,s
2016/02/21, 08:44
درگفت وگوی بورس پرس با قائم مقام مدیرعامل شركت اعلام شد:
برنامه افزایش سرمایه سایپا/ اصلاحات۷ شركت +نحوه همكاری با خارجی ها

قائم مقام مدیرعامل سایپا درباره اصلاحات اعلامی۷زیرمجموعه، زمان کاهش سرمایه،مذاكره با متقاضیان خارجی،کیفیت سود اعلامی در آینده و عرضه بلوک ۶ درصدی توضیح و از برنامه افزایش سرمایه این غول خودروساز در اسفند ماه از محل تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها خبر داد.

ناصر آخوندی قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور سرمایه گذاری ها و شركت ها در گفت وگو با پایگاه خبری بورس پرس، درباره آخرین برنامه های این شركت مهم خودروساز که طی هفته های مورد توجه اكثر فعالان بازار سرمایه قرارگرفته، از رویدادهای مهمی چون افزایش سرمایه سایپا در اسفند ماه آن هم از محل تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها خبر داده است.

سئوالات مطرح شده بر محور اصلاحات زیرمجموعه ها از جمله افزایش و کاهش سرمایه 7 شركت (که به سازمان بورس اعلام و در کدال منتشرشده)، زمزمه هایی مبنی بر افزایش سرمایه سایپا در اسفندماه، وضعیت مذاكره با متقاضیان خارجی، نحوه همكاری با قطعه سازهای فعلی، خروج از زیاندهی ساپیا و کیفیت سود اعلامی در آینده و عرضه بلوک 6 درصدی ساپیا توسط سرمایه گذاری بود که این مقام مسئول به بورس پرس توضیح داد.

این گفت وگو قرار بود به صورت حضوری انجام شود اما به دلیل نبود فرصت کافی، 9 سئوال زیر ارسال و توسط آخوندی پاسخ های مكتوبی دریافت شد.

اصلاحات 7 زیرمجموعه و زمان کاهش سرمایه ها

بورس پرس: با توجه به محدودیت زمانی تا پایان سال، آیا افزایش سرمایه اعلامی برای 7 زیر مجموعه در موعد مقررانجام خواهد شد؟ درصورت عدم تحقق برنامه اعلامی ، چه تصمیمی گرفته خواهد شد وچه تغییراتی ایجاد خواهد شد؟

آخوندی: بله. برنامه ریزی افزایش سرمایه شركت های گروه ساپیا از مدت ها قبل شروع شده و به نظر می رسد براساس این برنامه ریزی ، افزایش سرمایه در شركت های یاد شده در موعد مقرر انجام شود.

بورس پرس : روند اجرای برنامه های مدنظر پس افزایش سرمایه ها و کاهش سرمایه 3 شركت به چه صورت خواهد بود و دارایی سهامداران چه تغییری خواهد کرد؟ زمان واگذاری زمین های اعلامی گروه چه زمان و چگونه خواهد بود؟

آخوندی : با توجه به برنامه ریز های اعلامی ، پس از انجام افزایش سرمایه ،مرحله بعدی که کاهش سرمایه انجام خواهد شد. این درحالی است که با توجه به اینكه شركت های درج شده در بورس اوراق بهادار تهران در حال حاضر رویه تدوین شده ایی برای کاهش سرمایه ندارند، در سال 1395 ، با رایزنی های انجام شده با سازمان بورس واوراق بهادار، کاهش سرمایه یاد شده نیز انجام خواهد شدو

در این میان دارایی های سهامداران پس از کاهش سرمایه تغییر نخواهد داشت ولی میزان و تعداد سهام سرمایه گذاران پس از کاهش سرمایه به رویه اجرایی که سازمان بورس تدوین می کند، بستگی دارد.

در خصوص واگذاری زمین های نیز مذاكراتی در جریان است ولی زمان قطعی واگذاری مشخص نیست. بنابراین شركت تمام تلاش خود را جهت انتقال زمین ها در سال 1394 بكار خواهد گرفت.

برنامه افزایش سرمایه سایپا در اسفند

بورس پرس: شركت سایپا بعد ازاعمال این تغییرات با چه تحولاتی مواجه خواهدشد؟ آیا سایپا هم برای سال آینده برنامه افزایش سرمایه دارد؟ در صورت مثبت بودن چند درصد و از چه محلی؟ روند تغییر ساختارسایپا چه مدت زمان طول خواهد کشید ؟

آخوندی: شركت سایپا پس از این فعل و انفعالات ، افزایش سرمایه ایی از محل مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها به اجرا خواهد گذاشت. با توجه به اینكه ارزیابی سرمایه گذاری ها توسط کانون کارشناسان رسمی دادگستری در حال انجام است، پس از نهایی شدن ارزیابی ها ، درصد افزایش سرمایه مشخص می شود. برآورد شركت سایپا انجام افزایش سرمایه تا پایان سال جاری است.

آخرین وضعیت مذاكره با متقاضیان خارجی و نحوه همكاری با قطعه سازان

بورس پرس : آخرین وضعیت مذاكره با متقاضیان خارجی در چه مرحله ایی است؟ آیا شركت جدیدی تاسیس می شود یا یکی از زیرمجموعه ها را واگذار خواهند کرد؟ آیا امكان واگذاری بخشی از سهام شركت مادریا سهام زیرمجموعه ها به خارجی ها وجود دارد؟

آخوندی: درحال حاضر مذاكرات با طرف های خارجی درجریان است و موضوع مشاركت به دو شكل مشاركت و واگذاری سهام زیرمجموعه ها مدنظر است.

بورس پرس: آیا در داخل کشور با قطعه سازهای فعلی همكاری خواهد شد یا اینكه قرار است قطعات مدتی از خارج وارد شود و بعد خط تولید قطعات اصلاح و استاندارد شود؟

آخوندی: یکی از شرایط مذاكره با طرف های خارجی این است که به تدریج ظرف مدت محدودی شرایط ساخت قطعات یدکی محصولات تولیدی با رعایت استانداردهای بین المللی که قابلیت صادرات 30 درصد تولیدان به خارج از کشور را داشته باشه ، توسط قعطه سازان داخلی انجام شود.

بنابراین با توجه به اینكه قطعه سازان داخلی به عنوان بازوهای عملیاتی و تامین کنندگان اصلی گروه سایپا هستند، قطعا" همكاری با قطعه سازان کماكان ادامه خواهد داشت و در این فرصت، پس از ورود محصولات جدید نیز قطعه سازان امكان جایگزینی قطعات محصولات جدید را خواهند داشت.

سایپا زیانی برای سال بعد متصور نیست

بورس پرس : با توجه به تصمیم گیری به خروج از زیاندهی ساپیا و رفع شمولیت ازماده 141 قانون تجارت، آیا تضمیمی وجود دارد این شركت سال آینده دوباره اعلام زیان نكند؟

آخوندی: با توجه به اینكه انتقال شركت های گروه در راستای زنجیره تامین به شركت های سازه گستر، مگاموتور، پارس خودرو و سایپا دیزل و اصلاح ساختار مالی این شركت و برنامه ریزی جهت تجدید ارزیابی سرفصل سرمایه گذاری شركت اصلی و خروج شركت های فوق از شمول ماده 141 و بهبود نسبت مالكانه ، امكان استفاده از منابع مالی ارزان قیمت از بازار سرمایه و سیستم بانکی میسر خواهد شد. بنابراین با تامین منابع مالی و تزریق آن به تولیدات شركت و کاهش نرخ تسهیلات، زیانی برای سال بعد متصور نیست.

بورس پرس: چه برنامه های عملیاتی برای افزایش کیفیت سودهای اعلامی وجود دارد؟

آخوندی:همانطوری که اعلام شد با اجرای برنامه های ذكر شده و تامین مالی ارزان از سیستمبانکی و بازار سرمایه و افزایش تولید و فروش ، امكان سود آوری با کیفیت را به دنبال خواهد داشت.

عرضه بلوکی سهام ساپپا

بورس پرس: آیا مراجع نظارتی، معاملات دورن گروهی سایپا و زیرمجموعه های آن را تایید خواهند کرد؟

آخوندی: پیش از انجام این برنامه ، مطالعات و مذاكرات متعددی در این رابطه با مراجع نظارتی هم داخل شركت و هم خارج شركت صورت گرفته است؟

بورس پرس : به عنوان سئوال آخر، آیا سهام ساپیا از وثیقه خارج شده تا امكان معامله بلوک 6 درصدی آن به ارزش 270 میلیارد تومان و انتقال از سرمایه گذاری رنا به سرمایه گذاری ساپیا وجود داشته باشد؟

آخوندی: اقدامات لازم به منظورانتقال سهام سایپا متعلق به سرمایه گذاری رنا به سرمایه گذاری سایپا انجام شده و این انتقال در موعد مقرر انجام خواهد شد.

گفت وگو از علی رضایی زاده/ سردبیر بورس پرس
...........................................
[color="#ff0000"]سایپا با واگذاری بلوک وساپای خود به رنوی فرانسه مشارکت رنو را در همه شرکتهای زیر مجموعه خواهد داشت.
وساپا مالک 46درصدی سایپا و بیش از 30درصدی خپارس و خکاوه و خزامیاد و....بطور مستقیم و غیر مستقیم هست.[/
color]

717
2016/02/21, 10:16
انجام شد روي 350 تومن!؟

Aiming
2016/02/21, 10:17
معامله بلوک خساپا در نماد خساپا4 انجام شد، در قیمت 3500ریال

خوشبخت
2016/02/21, 10:18
عرضه عمده سهام شركت سايپا - خساپا (بلوك اول)






به اطلاع مي رساند پيرو اطلاعيه شماره 4741/181 مورخ 1394/11/25 معاونت بازار،امروز يكشنبه مورخ 1394/12/02 تعداد 000ر580ر046ر1 سهم معادل 6 درصد از سهام شركت سايپا از طرف شركت سرمايه گذاري گروه صنعتي رنا به صورت يكجا ونقد و يا نقد و اقساط (طبق شرايط اعلامي در آگهي عرضه) به قيمت پايه هر سهم 500ر3 ريال در نماد خساپا4 عرضه خواهد شد.كارگزاران خريدار در صورتي مجاز به ورود سفارش خريد به سامانه معاملاتي هستند كه 3 درصد ارزش سهام مورد معامله براساس قيمت پايه را نقدا يا به صورت ضمانت نامه بانكي بدون قيد و شرط از مشتري دريافت كرده و حسب مورد به حساب شركت سپرده گذاري مركزي اوراق بهادار و تسويه وجوه واريز يا به اين شركت ارائه نمايند. همچنين خريدار يا خريداران لازم است نسبت به تكميل و ارائه فرم پيوست آگهي معامله عمده شركت مذكور منتشره در سايت بورس اوراق بهادار تهران جهت بررسي و رعايت ضوابط مربوط به شرايط متقاضيان خريد معاملات عمده سهام در بورس اواق بهادار تهران قبل از ورود سفارش در سامانه به معاونت بازار اقدام نمايند. مديريت عمليات بازار 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰

negarminavi
2016/02/21, 11:12
عرضه عمده سهام شركت سايپا - خساپا (بلوك دوم) 94/12/2 11:10

به اطلاع مي رساند پيرو اطلاعيه شماره 4823/181 مورخ 1394/11/26 معاونت بازار،امروز يكشنبه مورخ 1394/12/02 تعداد 288ر126ر334 سهم معادل 91ر1 درصد از سهام شركت سايپااز طرف شركت سرمايه گذاري ملي ايران به صورت يكجا ونقد به قيمت پايه هر سهم 300ر3 ريال در نماد خساپا4 عرضه خواهد شد.خريدار يا خريداران لازم است نسبت به تكميل و ارائه فرم پيوست آگهي معامله عمده شركت مذكور منتشره در سايت بورس اوراق بهادار تهران جهت بررسي و رعايت ضوابط مربوط به شرايط متقاضيان خريد معاملات عمده سهام در بورس اوراق بهادار تهران قبل از ورود سفارش در سامانه به معاونت بازار اقدام نمايند. مديريت عمليات بازار

"heydar"
2016/02/21, 12:36
بلوک دوم فروش رفت؟ خریدا ر بلوک اول معلوم شد؟

milad97
2016/02/21, 12:37
بلوک دوم فروش رفت؟ خریدا ر بلوک اول معلوم شد؟

بورس پرس خبر می دهد:
بلوک ۶ درصدی سایپا به فروش رسید/ بلوک ۱.۹۱ درصدی هنوز نه/ نام خریدار
سرمایه گذاری رنا امروز بلوک ۶ درصدی سایپا را به فروش رساند اما بلوک ۱.۹۱ درصدی سرمایه گذاری ملی ایران هنوز معامله نشده و احتمالا" هم به فروش نرسد.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، طبق اعلام قبلی، امروز قرار بود دو شرکت سرمایه گذاری رنا و ملی ایران اقدام به عرضه بلوکی 6 و 1.91 درصد سهام سایپا در بورس کنند که در برابر عرضه و فروش بلوک "ورنا"، بلوک "ونیکی" تا به این لحظه عرضه نشده تا به فروش برسد.

براساس این گزارش، بلوک سرمایه گذاری رنا از سایپا بیش از یک میلیارد و 46 میلیون سهم بود که به همان قیمت پایه هر سهم 350 تومان و به ارزش بیش از 366 میلیارد تومان ، از سوی کارگزاری مهرآفرین عرضه و به فروش رسید.

بررسی های بورس پرس نشان می دهند این بلوک توسط سرمایه گذاری سایپا و بابت دریافت بخشی از مطالبات و به ارزش بیش از 366 میلیارد تومان و از طریق کارگزاری نواندیشان بازار سرمایه خریداری شده است.

این درحالی است که سرمایه گذاری ملی ایران ، 334 میلیون و 126 هزار و 288 سهم سایپا را به قیمت هر سهم 330 تومان آماده فروش کرده اما تاکنون به فروش نرسیده و احتمالا" هم به فروش نرسد. چرا که دیروز حدود 3 درصد سهام ساپیا شامل بیش از 576 میلیون سهم به قیمت 258 تومان به صورت خرد به فروش رسید.

براساس این گزارش، در پی توقف نماد سرمایه گذاری رنا در 6 دی ماه به دلیل ابهام در ارایه اطلاعات ، مشخص شد این شرکت 150 میلیارد تومانی برنامه هایی برای فروش 9.5 درصد سهام سایپا به ارزش 270 میلیارد تومان و یک زیر مجموعه دارد اما این واگذاری با تغییر درصد سهام از 9.5 به 6 درصد همراه شد.

در این رابطه علی شیدایی مدیرعامل "ورنا" به بورس پرس گفته بود: طبق تصمیمات اتخاذ شده قرار است بلوک 9.5 درصدی شرکت سایپا بابت بخشی از بدهی ها به سرمایه گذاری سایپا واگذار شود. قیمت پایه هر سهم این بلوک 167.5 تومان و ارزش آن 270 میلیارد تومان تعیین شده و به بالاترین قیمت فروخته می شود. در این صورت هزینه سالانه 90 میلیارد تومانی سرمایه گذاری رنا حذف می شود.

ایرج سابق
2016/02/21, 14:11
مدیر عملیات بازار نقد شرکت بورس خبر داد:
بلوک سایپا ابطال نشد/ قطعیت معامله بعد از 9 روز کاری (http://www.boursenews.ir/fa/news/161222/%D8%A8%D9%84%D9%88%DA%A9-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%A7%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D9%84-%D9%86%D8%B4%D8%AF-%D9%82%D8%B7%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D9%85%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84%D9%87-%D8%A8%D8%B9%D8%AF-%D8%A7%D8%B2-9-%D8%B1%D9%88%D8%B2-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C)
۲ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۷


بلوک 6 درصدی سهام سایپا در حالی به قیمت پایه و با حضور دو خریدار از پرتفوی "ورنا" به فروش رسید که در پایان معاملات بازار سهام جزئیات این معامله از روی تابلوی معاملات حذف شد تا شایعه ابطال این معامله در تالار شیشه ای دست به دست بچرخد.

بلوک 6 درصدی سهام سایپا در حالی به قیمت پایه و با حضور دو خریدار از پرتفوی "ورنا" به فروش رسید که در پایان معاملات بازار سهام جزئیات این

معامله از روی تابلوی معاملات حذف شد تا شایعه ابطال این معامله در تالار شیشه ای دست به دست بچرخد.در همین ارتباط مدیر عملیات بازار نقد

شرکت بورس در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز اظهار داشت: این معامله انجام شده و سرمایه گذاری سایپا بلوک مذکور را خریداری کرده است.سید

مهدی پارچین افزود: اما با توجه به اینکه عرضه این بلوک به صورت شرایطی و نقد و اقساط صورت گرفت، معامله تا مهلت قانونی تعیین شده یعنی 9

روز کاری به صورت ابطال در نظر گرفته می شود و چنانچه خریدار طی این مدت به تعهدات خود عمل کرده و مدارک لازم را ارایه کند، معامله مذکور به

صورت قطعی در سامانه معاملات ثبت خواهد شد.وی همچنین در خصوص بلوک دوم "خساپا" نیز گفت: این بلوک در حالی روی میز فروش رفت که خریداری برای آن وارد رقابت نشد تا در نهایت بلوک مذکور همچنان در پرتفوی "ونیکی" باقی بماند

b-asgharne
2016/02/21, 15:24
هر کی خساپا داره خصوصا اونایی که امروز خریدند نگران نباشند امروز یکی از سهامدارا جای خودش رو با چندتا از مدیران رنا عوض کرد ( یعنی این عرضه و اونا خریدند گویا رفت سراغ سهام بانکی و تجهیزاتی که میانگین کم کنه). از فعالان کانالهای تلگرامیه و دوست پرریسک اینکار رو اعلام نکرده انجام داد (دوست گفتم منظورم اینه که همدیگر رو تبلیغ می کنند)
فردا یا پس فردا هم گویا خساپا شفاف سازی داره (کانال بورس نیوز) و تعدیل مثبت اعلام خواهد کرد.

"heydar"
2016/02/21, 15:34
آقا این حجم پول اصلا مرتبط به کانال های زرد تلگرامی نیست . قصه و داستان دیگری دارد

b-asgharne
2016/02/21, 16:13
آقا این حجم پول اصلا مرتبط به کانال های زرد تلگرامی نیست . قصه و داستان دیگری دارد
تا فردا صبر کنید.

ایرج سابق
2016/02/21, 16:22
گروه خودروی چندان سود و ضرری به سهامداران برساند در آینده که هرگز فراموش نشه !!!

b-asgharne
2016/02/21, 16:39
مدیرعامل سرمایه گذاری سایپا از خرید بلوک 6 درصدی خساپا توسط این حقوقی به ارزش 570 میلیارد تومان خبر داد.


سید مهدی آستانی درباره منفی شدن خودرویی ها در بازار امروز گفت: بازار راه خود را می رود ، ما از سهام زیرمجموعه سایپا حمایت می کنیم و اگر فشار فروشی وجود داشته باشد وارد عمل میشویم./ بورس 24

negarminavi
2016/02/21, 17:28
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/10/29 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ (175) ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

پوشش 115 درصدی زیان در 9 ماهه


دلایل تغییر اطلاعات پیش بینی سال منتهی به 1394/12/29 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی

عليرغم عدم تغيير در پيش بيني سود(زيان) خالص سال 94 ، علت تغيير در اقلام سود(زيان) مربوط به کاهش پيش بيني تيراژ توليد و فروش و همچنين کاهش هزينه هاي مالي نسبت به آخرين بودجه اصلاحي مي باشد.



پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده) اصلاحیه

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/12/02 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 462 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

تغییر پیش بینی سالیانه از 175 ریال زیان برای هرسهم به 462 ریال سود برای هرسهم و شناسایی 202 ریال زیان در 9 ماهه


تغییر سود ناشی از واگذاری شرکتهای گروه براساس مصوبه مجمع فوق العاده می باشد.

تمام
2016/02/21, 17:51
تبریک میگم به خساپا داران
شاهکار کرد این سهم

argo
2016/02/21, 18:06
تبريك به سهامداران سايپا كه شركت توانست بجاي زياد ٤٥ تومن سود بسازد و لعنت بر مديران شركت بزرگوار و سازمان بورس كه اين خبر رو داشتن و امروز بعدظهر كه پي بر اي سهم به ٧ رسيد خبر رو اعلام نمودند
بقول معروف :: ديگه حالا ديگه
اين شفاف سازي و افشاي ازادانه اطلاعات واقعا قابل تقدير است

خوشبخت
2016/02/21, 20:40
این اطلاعیه اصلاحیه اطلاعیه قبلی میباشد

#خساپا
شرکت: شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا)

پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده) دوره منتهی به 1394/09/30

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/12/02 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 462 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

تغییر ۱۷۵ ریال زیان گزارش قبل به ۴۶۲ ریال سود در گزارش جدید
درصد تغییر: 364% تعدیل مثبت
شناسایی ۲۰۲ ریال زیان در ۹ ماهه

http://file.codal.ir/Reports/Exports/3KSXb4aJvL7RAua1z41z3w%3d%3d.pdf

ایرج سابق
2016/02/21, 23:18
بازار سهام امروز شاهد واگذاری بلوک 6 درصدی سهام شرکت سایپا از سوی سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا به قیمت هر سهم 350 تومان در راستای تسویه مطالبات به

سرمایه‌گذتری سایپا بود. همزمان با این عرضه بلوک 1.1 درصدی سهام سایپا از پرتفوی سرمایه‌گذاری ملی ایران که به طور یکجا و نقد و مبلغ 20 تومان کمتر از قیمت سهم عرضه شده از سوی «ورنا» روی میز فروش بورس گذاشته شد همانطور که انتظار می‌رفت، بدون مشتری ماند.
برخی تحلیل‌گران عنوان می‌کنند با توجه به عدم وجود مشتری برای این دارایی انتظار برای رشد قیمت سهام سایپا در بازار چندان پر رنگ‌ نیست.

پوریای ولی
2016/02/22, 00:07
با این گزارش سایپا و ورنا فردا وساپا دیدنی است

zereshkkk
2016/02/22, 00:16
اینجورکه معلومه همچی برنامه ریزی شدست و بازی این گروه همچنان ادامه دار است
تا ببینیم

کيانوش
2016/02/22, 08:10
[
شاخص گروه خودرو چون 15000واحد را دود کرد میتونه 30000واحد را ببینه.
خزامیاد چون 240تومان را شکست میتونه 480تومان را ببینه.
سایپا چون 200تومان را شکست میتونه 400تومان را ببینه.
وساپا چون 220تومان را شکست میتونه 440تومان را ببینه.
و الی اخر
................................
مدیر عامل ساز گستر سایپا گفت سال 95 سال رنسانس شرکتهای خودرویی هست.
اگر شبندر 110تومان شد 1700تومان سایپای 90تومانی هم میتونه بشه حداقل1000تومان
وساپا ی 100تومانی 1000تومان و.....
...........................
اگر رنوی فرانسه 50درصد شرکت سایپا یا وساپا را بخره تحول عظیمی در گروه سایپا رخ خواهد داد.
اگر رنوی فرانسه بلوک وساپا را از سایپا بخره قادر خواهد بود در هیات مدیره شرکتهای سایپا و خپارس و زامیاد و خکاوه و....کرسی داشته باشه و لذا تحولی در گروه سایپا رخ خواهد داد.فقط وام با بهره 2درصدی بجای بهره27درصدی رنوی فرانسه حداقل 50تومان تعدیل مثبت سود برای شرکتهای خودرویی رقم خواهد زد.و الی .....
..........................
ایا رنوی فرانسه بلوک وساپا را به قیمت 1700تومان از سایپا خواهد خرید.
اگر این اتفاق بیفته سایپا 470تومان و خود وساپا 850تومان تعدیل مثبت سود خواهند داد.وساپا مالک46درصدی سایپا هست که طلبش را از ورنا بگیره میشه مالک 50درصدی سایپا
اگر سایپا بلوک سایپای وساپا را 1000تومان بفروشه خساپا 500تومان و خود وساپا 600تومان تعدیل مثبت سود خواهد داد.
....................
داستان عجیبی دارند گروه خودرو خصوصا سایپاایها

سایپا و وساپا قبل از عید بالای500تومان

ایرج سابق
2016/02/22, 11:30
هیچ قراردادی بین رنوی فرانسه و سایپا نهایی نشده است








به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیرحسین قناتی در نشست خبری همایش بین المللی صنعت خودروی ایران

درباره اینکه آیا قرارداد رنو و سایپا در حاشیه این همایش نهایی خواهد شد یا خیر، گفت: هنوز قرارداد رنو و سایپا نهایی نشده

است.مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزرات صنعت افزود: تاکنون این قرارداد نهایی نشده و در حاشیه این همایش هم امضا نخواهد

شد.پیش از این علی طیب نیا وزیر اقتصاد در سفر به ژاپن از امضای قرارداد خودرویی بین سایپا و رنوی فرانسه مشابه قرارداد ایران خودرو و پژو در ماه جاری خبر داده بود.ادامه دارد...

تاريخ تنظيم: دوشنبه 3 اسفند ماه 1394 - 11:24 | دریافت فایل (http://persiantahlil.com/?cid=CMSContent&content=90460)

خوشبخت
2016/02/23, 11:30
شایعه تغییر مدیرعامل سایپا تکذیب شد









به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، در حالی شرکت سایپا طی هفته های اخیر به جلو دار بورس تبدیل شده و با رویدادهایی چون، اعلام سود 9 ماهه به جای زیان، برنامه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها، افزایش سرمایه 7 مجموعه ، توقف نماد و... مواجه شده که طی روزهای شایعه تغییر مدیرعامل دومین غول خودرو ساز کشور مطرح شده که این شایعه رسما" تکذیب شد.



در این رابطه ارتباطات و روابط بین الملل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد : هرگونه تغییر در تیم مدیریتی گروه خودروسازی سایپا به شدت تکذیب می شود و مدیرعامل واعضای هیات مدیره همچون گذشته مصمم و پرتلاش در حال انجام وظایف و رسیدگی به امور ذی نفعان و سهامداران هستند.



براساس اعلام سایپا، با توجه به اقدامات موثر در اصلاح ساختار مالی گروه سایپا که با افزایش قیمت سهام و سود آوری شرکت همراه شده، عده ای سود جو با مقاصد خاص قصد لطمه زدن به منافع سهامداران در شرایط فعلی که همزمان با برگزاری انتخابات خبرگان رهبری و مجلس شورای اسلامی است را دارند.



بدین وسیله اعلام می داردکه هرگونه تغییر در تیم مدیریتی گروه خودروسازی سایپا به شدت تکذیب می شود و مدیرعامل واعضای هیات مدیره همچون گذشته مصمم و پرتلاش در حال انجام وظایف و رسیدگی به امور ذی نفعان و سهامداران هستند

خوشبخت
2016/02/23, 11:32
زمان امضاء قرارداد سایپا با رنو اعلام شد








به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، حسین قناتی در جریان نشست خبری سومین همایش بین المللی خودرو ( که از ۸ و ۹ آذر به ۱۰ و ۱۱ اسفند موکول شده) اظهار داشت: قرارداد سایپا با شرکت رنو هنوز نهایی نشده اما طبق برنامه وزارت صنعت، بعد از این همایش به امضا خواهد رسید.



وی ادامه داد: قرار بود قرارداد مربوطه در حاشیه سومین کنفرانس و همایش بین المللی خودرو امضا شود اما به احتمال زیاد این رویداد در روزهای بعد تر رخ خواهد داد.



این مقام مسئول با اشاره به مذاکرات با دیگر شرکت های جهانی خودروساز گفت: علاوه بر فولکس واگن که در حال مذاکره با 5 شرکت ایرانی است، ایسوزو و مزدا ژاپن نیز در حال مذاکره با طرف های ایرانی هستند.



قناتی درباره فروش سهام پارس خودرو به رنو فرانسه هم توضیح داد: این موضوع هم در جریان بوده و امکان دارد واگذاری سهام پارس خودرو به رنو فرانسه انجام شود .

negarminavi
2016/02/23, 18:02
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی شده) شرکت شرکت بازرگاني سايپا يدک (سهامي خاص)

6 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 14 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 12 درصد افزایش

3- سود عملیاتی : 35 درصد افزایش
4- تحقق زیان خالص

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 66 ریال

خوشبخت
2016/02/24, 10:28
جنگ قدرت در سایپا









به گزارش پایگاه خبری رازپول ، یکی از خبرگزاری های معتبر ابتدای صبح اعلام کرد که در جلسه روز گذشته وزیر صنعت با مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن تقدیر و تشکر از زحمات نوروز زاده، وی از سمت ریاست هیات مدیره سایپا برکنار شد و سید ابریشمی به عنوان ریاست هیات مدیره سایپا انتخاب شده است .همچنین در این جلسه قناتی جایگزین عموزاده در هیئت مدیره شد. این خبرگزاری اعلام کرده با تغییرات صورت گرفته، در حال حاضر، اعضای هیئت مدیره سایپا به شرح زیر است:

سید ابریشمی ریاست و عضو هیات مدیره

نجفیان نایب رییس و عضو هیات مدیره

شمس عضو موظف هیات مدیره



اما از سوی دیگر یک سایت خبری اظهار می کند هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در جلسه خود که در محل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد ، با اکثریت آراء مهدی جمالی را برکنار و مهندس محمدرضا سروش را به عنوان مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا منصوب کرد .



اما یک منبع آگاه در گفت و گو با پایگاه خبری راز پول اظهار می کند که اختلافات در هیات مدیره سایپا فراتر و عمیق تر از این مباحث است . برخی اذعان دارند که منصوبان هیات مدیره این خودرو سازی به دو قطب قوی در دولت ختم می شوند که در واقع به حلقه های هیات مدیره فعلی متصل هستند . برخی آگاهان اذعان دارند که برخی اختلافات ریشه در همکاری با رنو دارد . رنو که همزمان با تحریم ها بازار خودروی ایران را به اصطلاح در آب نمک نگه داشته بود پس از تحریم ها اظهار تمایل به حضور در بازار ایران دارد . بر این اساس برخی اعضای هیات مدیره سایپا اعتقاد دارند که ریشه برخی ضرر و زیان های فعلی این شرکت در کم کاری های رنو است و همکاری با این شرکت یکی از محل های اختلاف در هیات مدیره این شرکت است .همان طور که در گروه خودرو سازی ایران خودرو نیز برای حضور پژو حرف و حدیث هایی بود که با سرمایه گذاری پژو در کشور این قائله ختم به خیر شد .



اما با ورود رنو میزان اختلاف در هیات مدیره سایپا بالا گرفته و گویا برخی اعضای هیات مدیره با یکدیگر زاویه پیدا کرده اند و برخی دیگر با یگدیگر هم پیمان شده اند .

نتیجه این موضوع انتشار اخبار ضد و نقیض از برکناری ها است .برخی معتقدند که پس از برگزاری مجمع فوق العاده باید برکناری های مدیریتی شکل گیرد چراکه انتخاب مجدد اعضای هیات مدیره طبق قانون تجارت تشریفاتی دارد . اما برخی دیگر می گویند که جلسه شب گذشته به همین منظور بوده که در آن تصمیم گرفته شده نوروز زاده از ریاست هیات مدیره شرکت برکنار شود . این در حالی است که نوروز زاده ظاهرا صورت جلسه این نشست را نه تنها امضا نکرده بلکه علیزاده مدیر مالی ایدرو را به جای شمس لاهیجی در هیات مدیره منصوب کرده است . به عبارت دیگر طاهر علیزاده مدیرمالی سازمان گسترش به عنوان عضو غیر موظف هیات مدیره گروه سایپا جایگزین اکبر شمس لاهیجی شد . شمس لاهیجی علاوه بر عضویت در هیات مدیره سایپا ، مدیرعامل شرکت مگاموتور از شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا است .



خبر جایگزینی جمالی مدیرعامل این گروه نیز از سوی روابط عمومی تکذیب شد و از مهندس سروش به عنوان جایگزین آن یاد شد . وی دارای دو دهه سابقه فعالیت در صنعت خودرو کشور است و در زمان مدیریت مهندس قلعه بانی در گروه سایپا به نمایندگی از گروه بهمن، عضو غیر موظف گروه سایپا بود. مهندس سروش سابقه مدیرعاملی گروه خودروسازی بهمن را در کارنامه دارد و آخرین سمت وی مدیرعاملی شرکت سرمایه گذاری مهر اقتصاد ایرانیان است .



بنابراین ظاهرا علی رغم رسانه ای شدن موضوع تغییرات اما هیچ تغییری صورت نگرفته و ریاست هیات مدیره و مدیر عامل همچنان در جای خود نشسته اند . نکته مهم لغو یک نشست محدود خبری در روزهای اخیر است که قرار بود نوروز زاده در آن مواردی را مطرح کند . همچنین کنفرانس بین المللی صنعت خودرو در روز یکشنبه هفته آینده یعنی دو روز پس از برگزاری انتخابات برگزار خواهد شد که قرار بود درآن نوروز زاده سخنرانی داشته باشند و گویا قرار بود که قرارداد همکاری با رنو نیز در این جلسه به امضا برسد . باید منتظر ماند و دید منصوبین جریانات دولتی در روزهای آینده تعاملات سایپا را به کدام سمت سوق خواهند داد . آیا قرار داد رنو به امضا می رسد ؟ و آیا تغییرات و شایعات تکذیب شده در این خودرو سازی واقعی تر خواهد شد ؟

Alain Delon
2016/02/24, 13:50
حمایت شدید و دفاع جانانه وزیر صنعت از تحولات مثبت سایپا

بورس 24 :

http://forums.boursy.com/imported/2016/02/zf4z_saipa11-1.jpg

negarminavi
2016/02/24, 14:19
واگذاری دارایی‎های سایپا؛ خوب یا بد؟

امیر تقي خان تجريشي، مدیرعامل مشاور سرمايه گذاري آرمان آتي - سه شنبه 04 اسفند 1394 06:28:03 ب.ظ


آرمان-آتی: شرکت خودروسازی سایپا پس از رشد خیره کننده دو ماه اخیر در کسوت لیدر بازار سرمایه، اقدام به انتشار اصلاحیه پیش ‎بینی عملکرد سال مالی منتهی به 94 بر اساس عملکرد 9 ماهه خود نموده و بار دیگر ضمن برانگیختن هیجان اهالی بازار سعی در تزریق انرژی لازم برای ادامه روند صعودی خود دارد. ارسال گزارش مذکور در عصرگاه روز یکشنبه موجب گردید تا جو منفی و فشار فروش حاکم بر گروه خودرو طی دو روز ابتدایی هفته متحول شده و صفوف خرید سنگینی برای اکثر نمادهای خودرویی در روز دوشنبه سوم اسفندماه تشکیل گردد. در ادامه اطلاعات ارائه شده در این گزارش به طور خلاصه مورد بررسی قرار می‎گیرد.


http://up.boursy.com/uploads/2013-10/349.jpg

کيانوش
2016/02/24, 14:43
واگذاری دارایی‎های سایپا؛ خوب یا بد؟

امیر تقي خان تجريشي، مدیرعامل مشاور سرمايه گذاري آرمان آتي - سه شنبه 04 اسفند 1394 06:28:03 ب.ظ


آرمان-آتی: شرکت خودروسازی سایپا پس از رشد خیره کننده دو ماه اخیر در کسوت لیدر بازار سرمایه، اقدام به انتشار اصلاحیه پیش ‎بینی عملکرد سال مالی منتهی به 94 بر اساس عملکرد 9 ماهه خود نموده و بار دیگر ضمن برانگیختن هیجان اهالی بازار سعی در تزریق انرژی لازم برای ادامه روند صعودی خود دارد. ارسال گزارش مذکور در عصرگاه روز یکشنبه موجب گردید تا جو منفی و فشار فروش حاکم بر گروه خودرو طی دو روز ابتدایی هفته متحول شده و صفوف خرید سنگینی برای اکثر نمادهای خودرویی در روز دوشنبه سوم اسفندماه تشکیل گردد. در ادامه اطلاعات ارائه شده در این گزارش به طور خلاصه مورد بررسی قرار می‎گیرد.


http://up.boursy.com/uploads/2013-10/349.jpg

اگر بخواهند بلوک 50درصد سایپا را به رنوی فرانسه بدهند این کار لازم بود.
اگر بخواهند بلوک وساپا را به رنوی فرانسه بدهند باز این کار لازم بود.
هدف و برنامه نهایی وزارت صنعت و معدن و دولت برای این کار چیست؟
به نظر من فروش بلوک سایپا یا وساپا به رنوی فراسه و شراکت مستقیم با رنو طبق درخواست خود رنو.
این تنها راه نجات گروه سایپا هست .
....................
بنابر این سایپا بسرعت قیمتش میره بالای500تومان و وساپا همینطور و خزامیاد البته و خکاوه همچنین
رنووارد هیات مدیره گروه سایپا میشه

کيانوش
2016/02/25, 12:20
حمایت شدید و دفاع جانانه وزیر صنعت از تحولات مثبت سایپا

بورس 24 :

http://forums.boursy.com/imported/2016/02/zf4z_saipa11-1.jpg

سرمایه گذاران خارجی بدنبال سرمایه گذاری در کارخانه های فولاد ایران
بهرام سبحانی مدیر عامل کارخانه فولاد مبارکه بزرگترین تولیدکننده فولاد تخت در ایران از کاهش علاقه برای واگذاری سهام به سرمایه گذاران خارجی خبر داد اما در عین حال تأیید نمود مذاکراتی با سرمایه گذاران خارجی صورت گرفته است. .
جهت مشاهده تصوير در سايز واقعي بر روي تصوير كليك نمايد
چهارشنبه ، ۵ اسفند ۱۳۹۴
زمان : ۲۱:۰۵:۰۷
منبع : استیل پرایس


کارخانه های فولاد مبارکه و ذوب آهن اصفهان اعلام کردند در حال مذاکره با سرمایه گذاران خارجی هستند. مجتبی فریدونی مدیر سرمایه گذاری و امور سهام ذوب آهن طی مصاحبه ای در اصفهان از فروش سهام این کارخانه تولیدکننده فولاد طویل و سومین فولاد ساز بزرگ ایران در آینده ای نزدیک خبر داد.
فريدونی اعلام نمود كه صندوق بازنشستگی ذوب آهن در نظر دارد ١٧ درصد از سهام كارخانه سه ميليون و ششصد هزار تني ذوب آهن اصفهان كه در اختيار اين صندوق است را بر اساس توافق با دولت در طي سال جديد واگذار نمايد. صندوق سرمايه گذاری تامين اجتماعی نيز درصدد واگذاری ٢٢ درصد از سهام ٥٦ درصدی خود در اين شركت فولاد سازی است.

او افزود: مذاکرات با یک گروه ژاپنی و همچنین شرکت های خصوصی مانند اولمو (Olmo) فرانسه، اکسوتیکس (Exotix) انگلستان و نور (Noor) سوئیس یا در حال برگزاری و یا انجام شده است. براساس گفته های فریدونی : ذوب آهن علاقمند به خرید سهام و یا جذب مشارکت در این کارخانه از طریق بورس اوراق بهادار تهران است. ارزش سرمایه این کارخانه در بازار حدود 1 میلیارد دلار برآورد شده است، او همچنین گفت: لیستی هم برای عرضه در بورس اوراق بهادار لندن تهیه شده است.
بهرام سبحانی مدیر عامل کارخانه فولاد مبارکه بزرگترین تولیدکننده فولاد تخت در ایران از کاهش علاقه برای واگذاری سهام به سرمایه گذاران خارجی خبر داد اما در عین حال تأیید نمود مذاکراتی با سرمایه گذاران خارجی صورت گرفته است. او افزود: این موضوع می تواند بر توسعه کارخانه ما تأثیر مثبتی داشته باشد که در حال حاضر ظرفیت تولید سالانه اش فقط در بخش اصلی کارخانه واقع در اصفهان 2 , 7 میلیون تن است.
مدیر عامل فولاد مبارکه گفت: از طریق بورس اوراق بهادار تهران پیشنهادهائی از سوی سرمایه گذاران خارجی برای سرمایه گذاری در کارخانه فولاد هرمزگان (Hosco) واقع در جنوب ایران با ظرفیت تولید سالانه 5 , 1 میلیون تن اسلب دریافت کرده است که البته هنوز جوابی به سرمایه گذار علاقمند داده نشده است.


.................................................. ................
تصور کنید ذوب اهن بعد از افزایش سرمایه 630درصدی از تجدید ارزیابی دارایی بخواهد بلوکش واگذار بشه یا تو بورس لندن معامله بشه.
وای وای وای
باز شد اضافه کنیم این سهم طلا هست.


سایپا هم بعد از افزایش سرمایه300درصدی از محل تجدید ارزیابی دارایی و معامله بلوکش با رنوی فرانسه تو بورس فرانسه و اروپا معامله خواهد شد.
وزارت صنعت و معدن-رفاه اجتماعی-سازمان بورس و بقیه سازمانها دنبال این برنامه ها هستند و خارجیها در بدر دنبال سرمایه گذاری در ایران

argo
2016/02/25, 16:17
اين چه ربطي به سايپا داره ؟؟
فولاد مباركه چه ربطي به ذوب داره ؟؟

meisam_em
2016/02/25, 16:30
اين چه ربطي به سايپا داره ؟؟
فولاد مباركه چه ربطي به ذوب داره ؟؟

احتمالا تاپیک اشتباه شده..........

Alain Delon
2016/02/26, 20:46
حمایت شدید و دفاع جانانه وزیر صنعت از تحولات مثبت سایپا

بورس 24 :

http://forums.boursy.com/imported/2016/02/zf4z_saipa11-1.jpg

negarminavi
2016/02/27, 16:05
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی شده) شرکت توليدي موتور ، گيربکس و اکسل سايپا-مگاموتور (سهامي خاص)

6 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 4 درصد کاهش
2- زیان ناخالص : 54 درصد کاهش

3- زیان عملیاتی : 25 درصد کاهش
4- زیان خالص : 1 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 330 ریال

negarminavi
2016/02/27, 17:38
اطلاعات و صورت‌های مالی میاندوره‌ای 6 ماهه منتهی به 1394/06/31 (حسابرسی شده) شرکت مهندسي ومشاور سازه گسترسايپا (سهامي خاص)

6 ماهه 94 نسبت به 93 :

1- فروش : 6 درصد کاهش
2- زیان ناخالص : 12 درصد افزایش

3- زیان عملیاتی : 16 درصد افزایش
4- زیان خالص : 24 درصد افزایش

5- زیان محقق شده برای هرسهم در 6 ماهه : 600 ریال

meisam_em
2016/02/28, 15:39
موضوع: پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه





با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) به پیوست گزارش توجیهی هیئت مدیرة به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم که در تاریخ 1394/10/30 به تصویب هیئت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده، ارائه می گردد.اظهارنظر بازرس قانونی نسبت به گزارش مذکور متعاقبا اطلاع رسانی می گردد.
بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد.

meisam_em
2016/02/28, 15:42
موضوع: پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه





با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) به پیوست گزارش توجیهی هیئت مدیرة به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم که در تاریخ 1394/10/30 به تصویب هیئت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده، ارائه می گردد.اظهارنظر بازرس قانونی نسبت به گزارش مذکور متعاقبا اطلاع رسانی می گردد.
بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد.




حدود 220 درصد

کيانوش
2016/02/28, 15:51
موضوع: پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه





با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) به پیوست گزارش توجیهی هیئت مدیرة به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم که در تاریخ 1394/10/30 به تصویب هیئت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده، ارائه می گردد.اظهارنظر بازرس قانونی نسبت به گزارش مذکور متعاقبا اطلاع رسانی می گردد.
بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد.




وای وای وای
204درصد
یعنی یک سهم ما میشه 3سهم حداقل
150تومان هم باز بشه میشه 450تومان کف کف سهم
خدا بده برکت.
..................................
فردا 320تومان باز بشه برای خرید عالیه.

meisam_em
2016/02/28, 16:18
اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی نسبت به گزارش توجیهی هیئت مدیره در
خصوص افزایش سرمایه شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) - نماد: خساپا


موضوع: اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی نسبت به گزارش توجیهی هیئت مدیره





با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان
(مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) بهپیوست اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی
(مؤسسه حسابرسیسازمان حسابرسي ) نسبت به گزارش توجیهی افزایش سرمایة مورخ 1394/10/30 هیئت مدیرة
شرکت مبنی بر لزوم افزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال
از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت
ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي
موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم ارائه می گردد.

بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان
بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد و در این خصوص اطلاع رسانی لازم صورت خواهد گرفت.

کيانوش
2016/02/28, 16:27
حمایت شدید و دفاع جانانه وزیر صنعت از تحولات مثبت سایپا

بورس 24 :

http://forums.boursy.com/imported/2016/02/zf4z_saipa11-1.jpg

طبق گفته وزیر صنعت و معدن داره حرکت میکنه.
حسابرس هم افزایش سرمایه را تایید کرد.
مونده سازمان بورس.
.................................................. .
سوال.
برنامه اصلی سایپا برای مشارکت با رنوی فرانسه چیست؟
به نظر کیانوش واگذاری بلوک 50درصدی سایپا یا وساپا...

..........
انوقت هدف سایپا میشه بالای1000تومان و وساپا هم بالای1000تومان


احتمالا سایپا320تومان باز بشه همه دوباره بخریم و اضافه کنیم و صفا کنیم.

کيانوش
2016/02/28, 17:01
نعمت زاده در بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا :
خودم بر تمام امور شرکت سایپا نظارت دارميکشنبه، 9 اسفند 1394
ساعت: 16:37 Sunday, February 28, 2016
كد خبر: 381906


به گزارش خبرخودرو، مهندس محمدرضا نعمت زاده ، وزیر صنعت معدن و تجارت به همراه هیاتی از غرقه گروه خودرو سازی سایپا بازدید کرد

وزیر صنعت معدن و تجارت در بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو داخلی گفت: سایپا شرکت خوبی است و دارای توانمندی های بالایی درحوزه تولید می باشد.

وی افزود: این شرکت دارای اشکالاتی هم است که باید آن را بر طرف کرد.

وزیر صنعت معدن و تجارت تصریح کرد: عمده اشکال سایپا ساختار مالی نادرست این شرکت است که در گذشته به اشتباه شکل گرفته و هم اکنون باید با همکاری همدیگر این اشکالات برطرف شود.

وی افزود: در این برهه زمانی همه باید وحدت کلمه داشته باشیم و بنده خودم برهمه امور نظارت دارم .
نعمت زاده گفت: در این زمان همه باید با هم تلاش کنیم و به سمت تولید بیشتر و بهتر حرکت کنیم.

...............................
204درصد افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی سایپا امد رو کدال.
.............................
ایا بلوک 49درصدی سایپا به رنوی فرانسه داده خواهد شد.؟
از نظر کیانوش.اری............................
انوقت کف قیمت سایپا و وساپا 1000تومان خواهد شد.

Alain Delon
2016/02/29, 11:15
افزایش سرمایه 204 درصدی سایپا از محل تجدید ارزیابی دارایی ها


http://codal.ir/Reports/PrimaryMarketBoardMemberReport.aspx?LetterSerial=% 2bGZ0vhYnQ1p6qkIFm%2flONg%3d%3d


http://file.codal.ir/Reports/Exports/RfXG2qAs4eFfgz0n1FkDQw%3d%3d.pdf


http://codal.ir/Reports/PrimaryMarketInspectorOpinion.aspx?LetterSerial=PG rf8ZlXG2v0a%2byiccnWvw%3d%3d


http://file.codal.ir/Reports/Exports/ip8u6Z%2butGhUmp1J2Q%2bHNg%3d%3d.pdf

مبـــــــــــارک همه ســـــــــهامداران http://forums.boursy.com/imported/2014/06/8-1.gif http://forums.boursy.com/imported/2014/05/6-1.gif

negarminavi
2016/02/29, 11:18
موضوع: پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه

با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) به پیوست گزارش توجیهی هیئت مدیرة به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم که در تاریخ 1394/10/30 به تصویب هیئت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده، ارائه می گردد.اظهارنظر بازرس قانونی نسبت به گزارش مذکور متعاقبا اطلاع رسانی می گردد.

بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد.

negarminavi
2016/02/29, 12:06
موضوع: اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی نسبت به گزارش توجیهی هیئت مدیره

با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) بهپیوست اظهارنظر حسابرس و بازرس قانونی (مؤسسه حسابرسی سازمان حسابرسي ) نسبت به گزارش توجیهی افزایش سرمایة مورخ 1394/10/30 هیئت مدیرة شرکت مبنی بر لزوم افزایش سرمایه از مبلغ 17,443,306,000,000 ریال به مبلغ 53,058,407,000,000 ریال از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به منظور الزام قانوني افزايش سرمايه در راستاي خروج از شموليت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعايت الزامات سازمان بورس و بهره مندي از معافيت مالياتي موضوع مواد 48 و 105 قانون مالياتهاي مستقيم ارائه می گردد.

بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد و در این خصوص اطلاع رسانی لازم صورت خواهد گرفت.

negarminavi
2016/02/29, 13:07
سازمان بورس برای بازگشایی نماد "سایپا" شرط گذاشت


کلیات لازم در مورد بازگشایی نماد شرکت های متوقف آن است کلیه مراحل اعم از شفاف سازی، ارایه اطلاعات بدون نقص و کامل و همچنین ارایه بودجه سال ۹۵ و .. را طی کنند و با این اتفاق به محض کامل شدن اطلاعات نسبت به بازگشایی آن اقدام خواهد شد.

به گزارش «نسیم آنلاین»، مدیر نظارت بر بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: قدر مسلم هر نوع معامله ای که در بورس انجام می شود تا زمانی که موارد قانونی آن رعایت نشود؛ صورت نخواهد گرفت و این مهم در مورد همه نمادها از جمله معاملات درون گروهی خودرویی ها صادق است.

عیسی حسین پناه، افزود: بی شک تمام معاملات و مقررات بر مبنای دستورالعمل ها انجام می شود و سازمان نظارت کافی و لازم را بر روی این نمادها داشته و دارد.

مدیر نظارت بر بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص زمان بازگشایی سهام سایپا که در حال حاضر متوقف است، گفت: کلیات لازم در مورد بازگشایی نماد شرکت های متوقف آن است کلیه مراحل اعم از شفاف سازی، ارایه اطلاعات بدون نقص و کامل و همچنین ارایه بودجه سال 95 و .. را طی کنند و با این اتفاق به محض کامل شدن اطلاعات نسبت به بازگشایی آن اقدام خواهد شد.

وی در خصوص چگونگی این مدل افزایش سرمایه شرکت های خودرویی و میزان سود دهی آن برای شرکت ها و سهامداران آن تصریح کرد: فرآیند این معاملات درون گروهی آن است که به طور مثال شرکت رنا بخشی از سهام خود را به شرکت سایپا فروخته و به عبارت دیگر 6 درصد آن را بابت بدهی خود به سایپا منتقل کرده است.

http://nasimonline.ir/Content/Detail/2014695/%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%88%D8%B1%D8%B3-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D9%85%D8%A7%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B4%D8%AA

کيانوش
2016/02/29, 14:11
سازمان بورس برای بازگشایی نماد "سایپا" شرط گذاشت


کلیات لازم در مورد بازگشایی نماد شرکت های متوقف آن است کلیه مراحل اعم از شفاف سازی، ارایه اطلاعات بدون نقص و کامل و همچنین ارایه بودجه سال ۹۵ و .. را طی کنند و با این اتفاق به محض کامل شدن اطلاعات نسبت به بازگشایی آن اقدام خواهد شد.

به گزارش «نسیم آنلاین»، مدیر نظارت بر بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: قدر مسلم هر نوع معامله ای که در بورس انجام می شود تا زمانی که موارد قانونی آن رعایت نشود؛ صورت نخواهد گرفت و این مهم در مورد همه نمادها از جمله معاملات درون گروهی خودرویی ها صادق است.

عیسی حسین پناه، افزود: بی شک تمام معاملات و مقررات بر مبنای دستورالعمل ها انجام می شود و سازمان نظارت کافی و لازم را بر روی این نمادها داشته و دارد.

مدیر نظارت بر بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص زمان بازگشایی سهام سایپا که در حال حاضر متوقف است، گفت: کلیات لازم در مورد بازگشایی نماد شرکت های متوقف آن است کلیه مراحل اعم از شفاف سازی، ارایه اطلاعات بدون نقص و کامل و همچنین ارایه بودجه سال 95 و .. را طی کنند و با این اتفاق به محض کامل شدن اطلاعات نسبت به بازگشایی آن اقدام خواهد شد.

وی در خصوص چگونگی این مدل افزایش سرمایه شرکت های خودرویی و میزان سود دهی آن برای شرکت ها و سهامداران آن تصریح کرد: فرآیند این معاملات درون گروهی آن است که به طور مثال شرکت رنا بخشی از سهام خود را به شرکت سایپا فروخته و به عبارت دیگر 6 درصد آن را بابت بدهی خود به سایپا منتقل کرده است.

http://nasimonline.ir/Content/Detail/2014695/%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%88%D8%B1%D8%B3-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%D9%85%D8%A7%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B4%D8%AA

خوب شد.حالا سایپا باید سود عملیاتی سال95را اعلام کند.
به نطرم حداقل150ریال اعلام کند خوب باشد.
..................

meisam_em
2016/02/29, 14:56
مهر تایید معاونت سازمان بورس بر معاملات سایپا



معاملات درون گروهی خودروسازان که به نوعی افزایش سرمایه برای این شرکت ها محسوب می شود، قانونی است و سازمان بورس و اوراق بهادار بر آن نظارت دارد.

به گزارش بورس نیوز ؛حسن امیری، معاون نظارت بر ناشران و بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص روند معاملات درون گروهی شرکت های خودوریی و استفاده از روش تجدید ارزیابی برای افزایش سرمایه این قبیل شرکت ها ابراز داشت: کلیه معاملات و فرآیندهای معاملاتی همواره با نظارت کامل سازمان بورس و اوراق بهادار انجام می شود و در مورد روندی که برای افزایش سرمایه مدنظر این شرکت ها است، سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس این روند را با استانداردهای موجود تطبیق داده و در صورت عدم مغایرت این روند معاملات کاملا قانونی خواهد بود.

وی در مورد ارایه اطلاعات از سوی شرکت سایپا به منظور بازگشایی این نماد و رفع توقف آن افزود: این شرکت باید نسبت به ارایه اطلاعات مورد نظر سازمان از جمله بودجه اصلی و تلفیقی و همچنین اطلاعات، افشاگری و اقدام کند و تا مادامی که این اطلاعات تکمیل نشود این نماد بازگشایی نخواهد شد.

معاون نظارت بر ناشران و بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار تصریح کرد: بر اساس اعلام متولیان این شرکت قرار بوده که تا امروز بودجه اصلی و تلفیقی سال 95 شرکت به سازمان ارایه شود که تاکنون محقق نشده است.

وی خاطرنشان کرد: به محض ارایه این مهم و تکمیل شدن مدارک مورد نظر و انتشار آن در کدال و در صورت عدم وجود مشکل نسبت به بازگشایی نماد سایپا اقدام خواهد شد.


منبع : عصر مالی و سایت سنا

کيانوش
2016/02/29, 15:05
مهر تایید معاونت سازمان بورس بر معاملات سایپا



معاملات درون گروهی خودروسازان که به نوعی افزایش سرمایه برای این شرکت ها محسوب می شود، قانونی است و سازمان بورس و اوراق بهادار بر آن نظارت دارد.

به گزارش بورس نیوز ؛حسن امیری، معاون نظارت بر ناشران و بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص روند معاملات درون گروهی شرکت های خودوریی و استفاده از روش تجدید ارزیابی برای افزایش سرمایه این قبیل شرکت ها ابراز داشت: کلیه معاملات و فرآیندهای معاملاتی همواره با نظارت کامل سازمان بورس و اوراق بهادار انجام می شود و در مورد روندی که برای افزایش سرمایه مدنظر این شرکت ها است، سازمان حسابرسی به عنوان حسابرس این روند را با استانداردهای موجود تطبیق داده و در صورت عدم مغایرت این روند معاملات کاملا قانونی خواهد بود.

وی در مورد ارایه اطلاعات از سوی شرکت سایپا به منظور بازگشایی این نماد و رفع توقف آن افزود: این شرکت باید نسبت به ارایه اطلاعات مورد نظر سازمان از جمله بودجه اصلی و تلفیقی و همچنین اطلاعات، افشاگری و اقدام کند و تا مادامی که این اطلاعات تکمیل نشود این نماد بازگشایی نخواهد شد.

معاون نظارت بر ناشران و بورس های سازمان بورس و اوراق بهادار تصریح کرد: بر اساس اعلام متولیان این شرکت قرار بوده که تا امروز بودجه اصلی و تلفیقی سال 95 شرکت به سازمان ارایه شود که تاکنون محقق نشده است.

وی خاطرنشان کرد: به محض ارایه این مهم و تکمیل شدن مدارک مورد نظر و انتشار آن در کدال و در صورت عدم وجود مشکل نسبت به بازگشایی نماد سایپا اقدام خواهد شد.


منبع : عصر مالی و سایت سنا

فردا ورنا 9.5به بعد قفل میشه.
بعدش نوبت خکاوه و خاور و خودرو
.......................
وزیر صنعت و معدن داره رنسانس خودرویی راه میندازه.
گفته به دولت تعهد داده است.

خوشبخت
2016/02/29, 17:05
سایپا زمان افزایش سرمایه ۲۰۴ درصدی را تعیین کرد










به گزارش پایگاه خبری بورس پرس،شرکت سایپا درحالی به تازگی درخواست افزایش سرمایه 204 درصدی را رسما" ارایه کرده و شب گذشته گزارش حسابرس را در کدال منتشر کرده که به رغم عدم صدور مجوز سازمان بورس، زمان این تصمیم را تعیین کرد.



براساس این گزارش، "خساپا" از سهامداران دعوت کرده تا ساعت 8 صبح شنبه دو هفته بعد یعنی 22 اسفند در تالار پذیرایی کیان واقع در بزرگراه نواب، بعد از پل شهید حق شناس، بلوار شهید چراغی، حاضر باشند تا به این تامین مالی بیش از 3.6 هزار میلیارد تومانی رای دهند.



باید دید که آیا در روزهای باقی مانده سال جاری ، این شرکت قادر به اخذ مجوز سازمان بورس و برگزاری مجمع فوق العاده خواهد شد یا خیر؟



سایپا طبق مصوبه 30 دی هیات مدیره اعلام کرده قصد دارد سرمایه بیش از 1.74 هزار میلیارد تومانی کنونی را از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها به بیش از 5.3 هزار میلیارد تومانی برساند.



هدف از این تصمیم الزام قانونی افزایش سرمایه در راستای خروج از شمولیت ماده 141 قانون تجارت، بهبود نسبت مالکانه و رعایت الزامات سازمان بورس و بهره مندی از معافیت مالیاتی موضوع مواد 48 و 105 قانون مالیاتهای مستقیم اعلام شده است.

خوشبخت
2016/02/29, 17:14
#خساپا
شرکت: شرکت ايراني توليد اتومبيل

اولین پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1395/12/30 (حسابرسی نشده)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل طی نامه شماره مورخ 1394/12/10 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال منتهی به 1395/12/30 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال مبلغ 100 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد

سود هرسهم آخرین پیش بینی سال مالی قبل: ۴۶۲ ریال
سود هرسهم پیش بینی جدید: ۱۰۰ ریال
درصد تغییر: ۷۸% تعدیل منفی

خوشبخت
2016/02/29, 17:15
#خساپا
آگهی دعوت به مجمع عمومی فوق العاده شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا)


الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :
از کلیه سهامداران ، وکیل یا قائم مقام قانونی صاحب سهم و همچنین نماینده یا نمایندگان اشخاص حقوقی دعوت میگردد تا در جلسه مجمع عمومی این شرکت که در ساعت 08:00 روز شنبه مورخ 1394/12/22 درمحل تهران -بزرگراه نواب -بعداز پل حق شناس - خروجي چراغي و سعيدي- بلوار شهيد چراغي (جوانه) شماره 41-طبقه پنجم تالار پذيرايي پرديس کيان برگزار میگردد حضور بهم رسانند.

ب– دستور جلسه :
تصمیم گیری در خصوص افزایش سرمایه

لولی بربط زن
2016/02/29, 19:04
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۷:۳۲
صفحه نخست (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1) » سرویس بورس (http://www.boursenews.ir/fa/archive?service_id=1&cat_id=15)


طی عصر روز جاری:

"خساپا" بودجه سال 95 خود را روی سامانه کدال قرار داد (http://www.boursenews.ir/fa/news/161545/%D8%AE%D8%B3%D8%A7%D9%BE%D8%A7-%D8%A8%D9%88%D8%AF%D8%AC%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D9%84-95-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%B1%D8%A7-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87-%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%84-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D8%A7%D8%AF)




طبق اطلاعات منتشر شده، "خساپا" برای سال مالی آینده به ازای هر سهم مبلغ 100 ریال سود اعلام کرده، اما نکته مهم در این گزارش آن است که فروش این مجموعه با 9 درصد رشد و به تبع آن سود ناخالص آن با افزایش 27 درصدی پیش بینی شده است.

لحظاتی قبل شرکت خودروسازی سایپا اولین پیش بینی درآمد هر سهم خود را برای سال مالی منتهی به 29 اسفند 95 را روانه سامانه کدال کرد. به گزارش بورس نیوز، طبق اطلاعات منتشر شده، "خساپا" برای سال مالی آینده به ازای هر سهم مبلغ 100 ریال سود و با کاهش سودآوری 78 درصدی اعلام کرده، اما نکته مهم در این گزارش آن است که فروش این مجموعه با 9 درصد رشد و به تبع آن سود ناخالص آن با افزایش 27 درصدی پیش بینی شده است. گفتنی است که سایپا در اولین بودجه سال 94 مبلغ 5 ریال سود برآورد کرده بود که اکنون این مبلغ را به ازای هر سهم به مبلغ 462 ریال افزایش داده است. البته بخش عمده این سود از محل فروش دارایی ها و سرمایه گذاری های شرکت می باشد که سود مستمر محسوب نمی شود. با این حال با توجه به بودجه 95 این مجموعه در صورت پوشش پیش بینی درآمد هر سهم ، با سودآوری مناسبی برای سال 95 همراه خواهد شد. علاوه بر این گزارش، سایپا امروز از مجمع عمومی فوق العاده جهت تصمیم گیری در خصوص افزایش سرمایه شرکت نیز خبر داد که طبق این اطلاعات روز شنبه مورخ 22 اسفند ماه سال 94 این جلسه برگزار خواهد شد. بر اساس این گزارش، با انتشار این اطلاعات روی سامانه کدال به نظر می رسد دیگر بهانه ای برای عدم بازگشایی نماد معاملاتی "خساپا" که از 3 اسفند ماه با توجه به تعدیل پیش بینی درآمد هر سهم خود متوقف شده بود، وجود نداشته و احتمال بازگشت این نماد نیز طی روزهای آینده به تابلوی معاملات قوت بگیرد.

asal
2016/02/29, 21:50
سایپا تو گزارشش سود تقسیمی امسال وساپارو 86.5 دیده این بعنی وساپا امسال 86.5 سود تقسیم میکنه
که احتمالا 80 تومنش از انباشته باشه،مبارک سهامداران وساپا

کيانوش
2016/03/01, 08:19
سایپا تو گزارشش سود تقسیمی امسال وساپارو 86.5 دیده این بعنی وساپا امسال 86.5 سود تقسیم میکنه
که احتمالا 80 تومنش از انباشته باشه،مبارک سهامداران وساپا

پی به ای 5وساپا میشه 430تومان
وساپا430تومان

negarminavi
2016/03/01, 10:58
اولین پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1395/12/30 (حسابرسی نشده)

شرکت ايراني توليد اتومبيل پیش بینی درآمد هر سهم برای سال منتهی به 1395/12/30 با سرمایه 17,443,306 میلیون ریال را مبلغ 100 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات اعلام کرده است.

تعدیل منفی 78.35 درصدی پیش بینی سود سال مالی 95 نسبت به 94

negarminavi
2016/03/01, 11:08
موضوع: آگهی دعوت به مجمع عمومی فوق العاده


الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :
از کلیه سهامداران ، وکیل یا قائم مقام قانونی صاحب سهم و همچنین نماینده یا نمایندگان اشخاص حقوقی دعوت میگردد تا در جلسه مجمع عمومی این شرکت که در ساعت 08:00 روز شنبه مورخ 1394/12/22 درمحل تهران -بزرگراه نواب -بعداز پل حق شناس - خروجي چراغي و سعيدي- بلوار شهيد چراغي (جوانه) شماره 41-طبقه پنجم تالار پذيرايي پرديس کيان برگزار میگردد حضور بهم رسانند.

ب– دستور جلسه :

تصمیم گیری در خصوص افزایش سرمایه

خوشبخت
2016/03/01, 12:25
مدیرعامل سابق سایپا در پاسخ به فارس: معاملات کد به کد ساختار مالی سایپا را اصلاح کرد/ قیمت خودرو آزاد می‌شد پراید ۱۶ میلیون بود نه ۲۰ میلیون تومان







مدیرعامل سابق شرکت سایپا گفت: معاملات کد به کد در سهام سایپا باعث اصلاح ساختار مالی این شرکت شده است.
خبرگزاری فارس: معاملات کد به کد ساختار مالی سایپا را اصلاح کرد/ قیمت خودرو آزاد می‌شد پراید ۱۶ میلیون بود نه ۲۰ میلیون تومان

به گزارش خبرگزاری فارس، سعید مدنی در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در مورد مسائل مطرح شده از سوی مدیرعامل فعلی سایپا مبنی بر رشد ۱۴۵ درصدی سهام سایپا طی ماه گذشته و تاثیر معاملات کد به کد بر این روند اظهار داشت: گاهی اوقات یک شرکت برای اصلاح ساختار خود باید طلب یا بدهی خود را به شرکت‌های زیرمجموعه خود ببخشد، در واقع این بخشش از بیت‌المال صورت نمی‌گیرد و باعث می‌شود که فضایی ایجاد شود، تا ساختار مالی شرکت بهبود یابد.

وی ادامه داد: در سایپا نیز معاملات سهام با هدف اصلاح ساختار مالی صورت گرفته و از نظر من اقدامی درست است.

مدنی با بیان اینکه در سال ۹۱ که سایپا را تحویل گرفتم وضعیت این شرکت خراب‌تر از زمان تحویل مدیریت این شرکت بود، گفت: در آن زمان بدهی‌ها در حال افزایش بود و کنترل قیمت عامل اصلی گرانی خودرو محسوب می‌شد.

مدیرعامل سابق سایپا ادامه داد: اگر قیمت خودرو آزاد می‌شد، الان قیمت پراید حدود ۱۶ میلیون تومان بود، نه ۲۰ میلیون تومان.

وی ادامه داد: کنترل قیمت‌ خودرو در سال‌های ۸۰ تا ۹۰ باعث کاهش نقدینگی در شرکت‌های خودروساز شد و در نتیجه این شرکت‌ها به دریافت تسهیلات مالی از بانک‌ها روی آوردند که این تسهیلات بر هزینه‌های تولید خودرو اثر گذاشت، به طوری که در هر پراید ۴ تا ۵ میلیون تومان هزینه مالی تحمیل شد.

مدنی با بیان اینکه خودروسازان طبق سودهای حاصل شده در سال‌های قبل پیش‌بینی می‌کردند که می‌توانند بدهی بانکی را از این محل پرداخت کنند، گفت: این اتفاق نیفتاد و بعد از ۱۰ سال خودروسازان مجبور به افزایش قیمت خودرو شدند، البته این افزایش قیمت نیز جبران کمبود نقدینگی خودروسازان در ۱۰ سال گذشته را نکرد و در واقع کنترل قیمت‌ها اثر منفی بر پرداخت بدهی‌ شرکت‌های خودروساز داشت.

مدیرعامل سابق سایپا توضیح داد: اگر قیمت خودرو نیز همزمان با تورم به اندازه یک سوم نرخ تورم افزایش پیدا می‌کرد، خودروسازان دچار بحران نمی‌شدند.

وی با بیان اینکه در زمانی که من مدیریت سایپا را تحویل دادم، گروه سایپا با بدهی ۵ تا ۶ هزار میلیارد تومانی روبرو بود گفت: زیان انباشته گروه سایپا نیز به هزار میلیارد تومان و زیان انباشته شرکت سایپا حدود هزار و ۶۶ میلیون دلار برآورد می‌شد.

مدنی تاکید کرد: سال ۹۱ که من سایپا را تحویل گرفتم، اوضاع این شرکت بسیار خراب‌تر از زمانی بود که آن را تحویل دادم.

مدیرعامل سابق سایپا اظهار داشت: بدهی شرکت به تدریج افزایش یافت که این مساله را باید از طریق دریافت تسهیلات مدیریت می‌کردیم تا شرکت سرپا باشد و کارگردان بیکار نشوند در حالی که اگر کنترل قیمت‌ها صورت نمی‌گرفت، این مشکل ایجاد نمی‌شد.

به گفته وی قیمت پراید در شرایطی که کنترل سخت گیرانه‌ای بر قیمت‌ها نبود طی ۱۰ سال به ۷٫۵ تا ۸ میلیون تومان رسید در حالی که نرخ تورم در این ۱۰ سال، ۶۰۰ درصد بود اما افزایش قیمت خودرو ۴۴ درصد شده بود.

مدنی عدم فعالیت شرکت‌های خودروساز در زمینه توسعه محصول در دهه ۸۰ را به عنوان یکی از ایرادات عملکردی این شرکت‌ها عنوان کرد و گفت: در حال حاضر مردم حاضر به خرید خودروهای قدیمی نیستند و به دنبال محصولات جدید هستند.

مدیرعامل سابق سایپا ادامه داد: در بسیاری از کشورها مردم، خودرو را به صورت از دم قسط خریداری می‌کنند که در ایران نیز باید گسترش فروش لیزینگی با همکاری خودروسازان و بانک‌ها اتفاق بیفتد.

مدنی ادامه داد: سالانه ۹۱ میلیون دستگاه خودرو در دنیا تولید می‌شود که ۱۰ میلیون دستگاه آن مازاد بر نیاز است و باید به شکلی وارد چرخه بازار کشورهای مختلف شود.

وی توضیح داد: در حال حاضر شرایط ویژه فروش خودروهای خارجی در ایران نشان‌دهنده تلاش خارجی‌ها برای فروش خودروهای مازاد تولیدی خود است.

مدیرعامل سابق سایپا بر لزوم برنامه‌ریزی برای تامین نقدینگی شرکت‌های لیزینگی تاکید کرد.

meisam_em
2016/03/01, 12:52
با عنایت به عدم بازگشایی نمادها،،فردا چهارشنبه نمادهای اصلی و متوقف گروه سایپا احتمالا بازگشایی می شوند.

کيانوش
2016/03/01, 13:58
با عنایت به عدم بازگشایی نمادها،،فردا چهارشنبه نمادهای اصلی و متوقف گروه سایپا احتمالا بازگشایی می شوند.

کف کف کف سایپا فعلا بخاطر 200درصد افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی 300تومان هست که مرگ ندارد.
یعنی بازگشایی و خرید 300تومان سایپا یعنی عدم ریسک.
.......................
ولی
ولی
ولی
اگر سایپا فروش بلوک 49درصدی خپارس را در دستور کار داشته باشد.400تومان تعدیل سود خواهد داد.یعنی سایپا با سرمایه فعلی کفش باید بشه700تومان و بعد از افزایش سرمایه 240تومان
و ورنا هم 400تومان تعدیل سود خواهد داد.چون به ازای هر سهم یک سهم سایپا داره.ورنا هم حداقل 500تومان
و وساپا هم 600تومان تعدیل سود خواهد داد.چون به ازای هر سهمش 1.5سهم سایپا داره.وساپا هم حداقل 700تومان
.................................................. .........
اما اگر بلوک سایپا یا وساپا را بخواهند واگذار کنند
کف سایپا و ورنا 1000تومان و وساپا 1500تومان خواهد بود..
.................................................. ...
تا ببینیم چه شود.

meisam_em
2016/03/01, 14:02
احتمال داره فردا زمان بازگشایی نگذارن صف بشه که بخواهند جمع کنند باید حواسمون باشه و دست به ماشه!/:.smilingsmiley.:/

milad97
2016/03/01, 18:21
http://forums.boursy.com/imported/2016/03/s31e_untitledc-1.png (http://uupload.ir/)

meisam_em
2016/03/02, 00:58
http://forums.boursy.com/imported/2016/03/s31e_untitledc-1.png (http://uupload.ir/)

داستان این خبر ها چیه؟؟؟؟منبع دوست عزیز؟

ممنون

کيانوش
2016/03/02, 08:53
داستان این خبر ها چیه؟؟؟؟منبع دوست عزیز؟

ممنون

کله
حقه
نیرنگه
......................

کيانوش
2016/03/02, 08:55
سومین همایش بین المللی صنعت خودرو(۳۶)

در قرارداد جدید روی فروش و پس از فروش نیز نظارت داریم

عصر خودرو- در حاشیه سومین همایش بین المللی صنعت خودرو مدیرعامل شركت رنوپارس از امضای قریب‌الوقوع قرارداد جدید شركت رنو و سایپا در آینده نزدیک خبر داد.


پیمان کارگر مدیرعامل شركت رنوپارس در گفتگوی اختصاصی با پایگاه خبری «عصر خودرو» گفت:"اکثریت عمده سهم این قرارداد در اختیار رنو فرانسه است و
***ظرف چند هفته آینده و تا قبل نوروز امضا خواهد شد."***
وی که از بیان جزییات خودداری می‌کرد گفت:"در بخش تولید، فروش و پس از فروش کار اساسی شده و دست رنو بازتر خواهد شد تا استانداردهای رنو نه‌تنها در بخش تولید بلكه در فروش و خدمات پس از فروش نیز اعمال شود."

پیمان کارگر در پاسخ به این سوال که باوجود سهم عمده رنو در قرارداد قریب‌الوقوع چرا وزیر صنعت و معدن و تجارت همچنان از شراكت 50-50 با خارجی‌ها صحبت می‌کند گفت:"بحث وزیر درباره شركت‌هایی است که تازه می‌خواهند به ایران بیایند. وضعیت ما با شركت‌های تازه‌وارد به ایران فرق می‌کند. ما در ایران حضور داشته‌ایم و اكنون می‌خواهیم وارد فازهای جدید شویم...

...........................
سایپا و ورنا 400تومان و وساپا600تومان تعدیل مثبت سود خواهند داد.
واگذاری خپارس

negarminavi
2016/03/02, 09:27
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/name.jpg

خوشبخت
2016/03/02, 09:38
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-03-01-22-04-41.jpg

negarminavi
2016/03/02, 16:03
شفاف‌سازی جدید سایپا در خصوص واگذاری دارایی‌ها


شرکت خودروسازی سایپا که این روزها مورد توجه شدید اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، شرکت خودروسازی سایپا که همانند سایر شرکتهای خودرویی در یک ماه گذشته مورد توجه اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با کسب بازدهی قابل قبول از سوم اسفندماه به دلیل تعدیل پیش بینی درآمد هر سهم با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

این شرکت که در روزهای اخیر با خبرهای مهمی همچون تغییر با اهمیت پیش بینی سود هر سهم و تغییر زیان 17 تومانی به سود 46 تومانی و همچنین اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه و همچنین خروج از ماده 141 قانون تجارت مواجه شده است، شفاف سازی جدیدی به بازار ارائه کرد.

در این راستا معاون مالی و اقتصادی سایپا با ارسال نامه ای به سازمان بورس اعلام کرد: با توجه به برنامه اصلاح ساختار مالی شرکتهای گروه و مصوبات مجمع فوق العاده صاحبان سهام در تاریخ سوم بهمن ماه و مصوبات هیات مدیره سایپا مبنی بر فروش بخشی از دارایی ها، سهام شرکتهای تولیدی رینگ سایپا، قالب های بزرگ صنعتی سایپا، سایپا پرس، طراحی مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و رنگ و رزین طیف سایپا به شرکتهای گروه سایپا منتقل شد. این در حالی است که با پیش بینی های صورت گرفته فروش و انتقال سهام شرکتهای مالیبل سایپا و سایپا کاشان تا پایان سال جاری نهایی می شود.

همچنین در اطلاعیه پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 29 اسفند 1394 بر اساس عملکرد واقعی 9 ماهه، در آمد سود سهام 485 هزار و 627 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 11.249.752 میلیون ریال پیش بینی شد،‌ با توجه به برنامه افزایش سرمایه شرکت سایپا از محل مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری های بلندمدت سود حاصل از واگذاری پنج شرکت مذکور در درآمد حاصل از واگذاری منظور شد و سود حاصل از واگذاری شرکت مالیبل سایپا و سایپا کاشان با توجه به لحاظ مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها از سود حاصل از واگذاری حذف شد.

از سوی دیگر با توجه به برنامه افزایش سرمایه در شرکتهای لیزینگ رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا از محل مطالبات و آورده نقدی سهامداران در سال 95 در آمدد سود سهام 5.253.882 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 6.563.441 میلیون ریال پیش بینی می شود.

http://www.livedata.ir/u.php?q=is94121208088/t%D8%B4%D9%81%D8%A7%D9%81%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8% B2%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C%E2%80%8C%D9%8 7%D8%A7

کيانوش
2016/03/02, 16:37
شفاف‌سازی جدید سایپا در خصوص واگذاری دارایی‌ها


شرکت خودروسازی سایپا که این روزها مورد توجه شدید اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، شرکت خودروسازی سایپا که همانند سایر شرکتهای خودرویی در یک ماه گذشته مورد توجه اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با کسب بازدهی قابل قبول از سوم اسفندماه به دلیل تعدیل پیش بینی درآمد هر سهم با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

این شرکت که در روزهای اخیر با خبرهای مهمی همچون تغییر با اهمیت پیش بینی سود هر سهم و تغییر زیان 17 تومانی به سود 46 تومانی و همچنین اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه و همچنین خروج از ماده 141 قانون تجارت مواجه شده است، شفاف سازی جدیدی به بازار ارائه کرد.

در این راستا معاون مالی و اقتصادی سایپا با ارسال نامه ای به سازمان بورس اعلام کرد: با توجه به برنامه اصلاح ساختار مالی شرکتهای گروه و مصوبات مجمع فوق العاده صاحبان سهام در تاریخ سوم بهمن ماه و مصوبات هیات مدیره سایپا مبنی بر فروش بخشی از دارایی ها، سهام شرکتهای تولیدی رینگ سایپا، قالب های بزرگ صنعتی سایپا، سایپا پرس، طراحی مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و رنگ و رزین طیف سایپا به شرکتهای گروه سایپا منتقل شد. این در حالی است که با پیش بینی های صورت گرفته فروش و انتقال سهام شرکتهای مالیبل سایپا و سایپا کاشان تا پایان سال جاری نهایی می شود.

همچنین در اطلاعیه پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 29 اسفند 1394 بر اساس عملکرد واقعی 9 ماهه، در آمد سود سهام 485 هزار و 627 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 11.249.752 میلیون ریال پیش بینی شد،‌ با توجه به برنامه افزایش سرمایه شرکت سایپا از محل مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری های بلندمدت سود حاصل از واگذاری پنج شرکت مذکور در درآمد حاصل از واگذاری منظور شد و سود حاصل از واگذاری شرکت مالیبل سایپا و سایپا کاشان با توجه به لحاظ مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها از سود حاصل از واگذاری حذف شد.

از سوی دیگر با توجه به برنامه افزایش سرمایه در شرکتهای لیزینگ رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا از محل مطالبات و آورده نقدی سهامداران در سال 95 در آمدد سود سهام 5.253.882 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 6.563.441 میلیون ریال پیش بینی می شود.

http://www.livedata.ir/u.php?q=is94121208088/t%D8%B4%D9%81%D8%A7%D9%81%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8% B2%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C%E2%80%8C%D9%8 7%D8%A7

وای وای وای
جنس صدای سایپا را دوست دارم...
...................

parvaz
2016/03/02, 22:20
وای وای وای
جنس صدای سایپا را دوست دارم...
...................

در عوضش پدر ما رو درآوردند . جمعه هم شیفت کاری زدند /:.zzzzzz.:/

b-asgharne
2016/03/04, 23:25
درود بر همه
اینطور که شنیدیم فردا خساپا رو می خوان باز کنند. بزرگان حقوقی بازم توصیه به نگهداری خساپا دارند.
سهامی که روند صعودی دارند رو تا پایان فروردین نفروشید البته از اردیبهشت هم باید وضعیت بازار رو دید.
پرسود باشید
بدرود

کيانوش
2016/03/05, 12:14
شفاف‌سازی جدید سایپا در خصوص واگذاری دارایی‌ها


شرکت خودروسازی سایپا که این روزها مورد توجه شدید اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

به گزارش خبرنگار ایسنا، شرکت خودروسازی سایپا که همانند سایر شرکتهای خودرویی در یک ماه گذشته مورد توجه اهالی بازار سرمایه قرار گرفته و با کسب بازدهی قابل قبول از سوم اسفندماه به دلیل تعدیل پیش بینی درآمد هر سهم با توقف نماد معاملاتی مواجه شده است، در خصوص برنامه واگذاری دارایی های خود شفاف سازی کرد.

این شرکت که در روزهای اخیر با خبرهای مهمی همچون تغییر با اهمیت پیش بینی سود هر سهم و تغییر زیان 17 تومانی به سود 46 تومانی و همچنین اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه و همچنین خروج از ماده 141 قانون تجارت مواجه شده است، شفاف سازی جدیدی به بازار ارائه کرد.

در این راستا معاون مالی و اقتصادی سایپا با ارسال نامه ای به سازمان بورس اعلام کرد: با توجه به برنامه اصلاح ساختار مالی شرکتهای گروه و مصوبات مجمع فوق العاده صاحبان سهام در تاریخ سوم بهمن ماه و مصوبات هیات مدیره سایپا مبنی بر فروش بخشی از دارایی ها، سهام شرکتهای تولیدی رینگ سایپا، قالب های بزرگ صنعتی سایپا، سایپا پرس، طراحی مهندسی و ساخت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و رنگ و رزین طیف سایپا به شرکتهای گروه سایپا منتقل شد. این در حالی است که با پیش بینی های صورت گرفته فروش و انتقال سهام شرکتهای مالیبل سایپا و سایپا کاشان تا پایان سال جاری نهایی می شود.

همچنین در اطلاعیه پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 29 اسفند 1394 بر اساس عملکرد واقعی 9 ماهه، در آمد سود سهام 485 هزار و 627 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 11.249.752 میلیون ریال پیش بینی شد،‌ با توجه به برنامه افزایش سرمایه شرکت سایپا از محل مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری های بلندمدت سود حاصل از واگذاری پنج شرکت مذکور در درآمد حاصل از واگذاری منظور شد و سود حاصل از واگذاری شرکت مالیبل سایپا و سایپا کاشان با توجه به لحاظ مازاد تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها از سود حاصل از واگذاری حذف شد.

از سوی دیگر با توجه به برنامه افزایش سرمایه در شرکتهای لیزینگ رایان سایپا و سرمایه گذاری سایپا از محل مطالبات و آورده نقدی سهامداران در سال 95 در آمدد سود سهام 5.253.882 میلیون ریال و سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها 6.563.441 میلیون ریال پیش بینی می شود.

http://www.livedata.ir/u.php?q=is94121208088/t%D8%B4%D9%81%D8%A7%D9%81%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8% B2%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C%E2%80%8C%D9%8 7%D8%A7

در چند روز اینده خکاشا و مالیبل واگذار میشه
حداقل300تومان خساپا-ورنا و وساپا از این محل تعدیل خواهند داد.
..................
منتظر بازگشایی خساپا و وساپا و ورنا بالای 500تومان می مانیم.
ورنا بسته و باز خواهد شد.

خوشبخت
2016/03/05, 15:16
مذاکره همزمان سایپا با "رنو"، "سیتروئن" و "کیا"










مهدی جمالی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در خصوص برخی خبرها مبنی بر احتمال تغییر مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا، اظهار داشت: من اصلاً به این شایعات توجهی ندارم. هر کجا که رفته ام براساس یک برنامه مدون کار کرده ام. در سایپا هم برنامه‌های خود را شروع کرده‌ام.



وی با اشاره به اینکه تا پایان امسال سهامداران شاهد وضعیت مناسب این شرکت خواهند بود، افزود: در سال آینده هم مصرف کنندگان شاهد اقدامات من در شرکت سایپا خواهند بود. مطمئن باشید روند سایپا به طور کامل تغییر کرده و بازار سهام وضعیت فعلی شرکت را نشان می‌دهد.



مدیرعامل سایپا در رابطه با بدهی‌های این شرکت هم گفت: این موضوعات حتماً مرتفع خواهد شد. در شرکت مهندسی مالی انجام شده و از این بعد دریافت تسهیلات به راحتی انجام می شود.



جمالی با بیان اینکه بزرگترین مشکل سایپا سرمایه در گردش بود، اضافه کرد: تا پایان سال گذشته بدهی این شرکت سه هزار و 200 میلیارد تومان بود اما با مهندسی مالی انجام شده تا پایان سال این موضوع حل خواهد شد.



وی در خصوص همکاری های بین المللی سایپا با شرکت های خودروسازی افزود: سایپا قرار نیست با پژو همکاری کند بلکه امروز در حال مذاکره با سیتروئن هستیم علاوه بر آن مذاکره با "کیا" نیز آغاز شده است.



مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر این دو شرکت، با رنو نیز در حال مذاکره هستیم، البته رنو در تولید مشترک قرار نیست با ایران خودرو همکاری کند.

کيانوش
2016/03/06, 08:41
مذاکره همزمان سایپا با "رنو"، "سیتروئن" و "کیا"










مهدی جمالی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در خصوص برخی خبرها مبنی بر احتمال تغییر مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا، اظهار داشت: من اصلاً به این شایعات توجهی ندارم. هر کجا که رفته ام براساس یک برنامه مدون کار کرده ام. در سایپا هم برنامه‌های خود را شروع کرده‌ام.



وی با اشاره به اینکه تا پایان امسال سهامداران شاهد وضعیت مناسب این شرکت خواهند بود، افزود: در سال آینده هم مصرف کنندگان شاهد اقدامات من در شرکت سایپا خواهند بود. مطمئن باشید روند سایپا به طور کامل تغییر کرده و بازار سهام وضعیت فعلی شرکت را نشان می‌دهد.



مدیرعامل سایپا در رابطه با بدهی‌های این شرکت هم گفت: این موضوعات حتماً مرتفع خواهد شد. در شرکت مهندسی مالی انجام شده و از این بعد دریافت تسهیلات به راحتی انجام می شود.



جمالی با بیان اینکه بزرگترین مشکل سایپا سرمایه در گردش بود، اضافه کرد: تا پایان سال گذشته بدهی این شرکت سه هزار و 200 میلیارد تومان بود اما با مهندسی مالی انجام شده تا پایان سال این موضوع حل خواهد شد.



وی در خصوص همکاری های بین المللی سایپا با شرکت های خودروسازی افزود: سایپا قرار نیست با پژو همکاری کند بلکه امروز در حال مذاکره با سیتروئن هستیم علاوه بر آن مذاکره با "کیا" نیز آغاز شده است.



مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر این دو شرکت، با رنو نیز در حال مذاکره هستیم، البته رنو در تولید مشترک قرار نیست با ایران خودرو همکاری کند.

دیروز شنیدم.
1-سایپا تا کنون 5شرکت زیر مجموعه خود را به خپارس واگذار کرده است.و قرار هست تا پایان هفته دو شرکت معظم خود را که در اخرین اطلاعیه شفاف سازی خود گفته بود یعنی خکاشا و مالیبل را که بالغ بر 6هزار میلیارد تومان می ارزد را هم به خپارس واگذار کند.
و هفته دیگر 49درصد خپارس را به شرکت رنو بفروشد.
سایپا75درصد خپارس را دارد لذا رنو 3کرسی و سایپا2 کرسی در هیات مدیره خواهند داشت.
سایپا و ورنا از این محل حداقل 500تومان و وساپا حداقل700تومان تعدیل مثبت سود خواهند ساخت.
..............................................
2-سایپا قرار هست 25درصد یعنی 2کرسی مدیریتی خود را در شرکت سایپارا به یک شرکت ......خودرو ساز واگذار کند.
از این محل سایپا و ورنا حداقل 300تومان و وساپا 500تومان تعدیل مثبت سود خواهند داد.
..........................................
3-ورنا قرار هست 30درصد بلوک خمحرکه خود را واگذار کند که حداقل 60تومان تعدیل مثبت سود خواهد ساخت.
.....................................
سال 95 سال رنسانس گروه خودرو هست.
سال 95 سال رفتن خپارس و سایپا به بورسهای اروپایی هست.
ورنا و سایپا و وساپا هدف بالای700تومان دارند.

خوشبخت
2016/03/06, 14:58
شرط سخت سایپا برای رنو






رنو در حالی این روزها مشغول مذاکره با سایپا برای همکاری مشترک است که مسوولان سایپا شرطی عجیب پیش پای این خودروساز فرانسوی قرار داده اند.
مسوولان رنو از چندی پیش وارد مذاکره با سایپایی ها شده و قصد دارند شراکتی جدید را با دومین خودروساز بزرگ ایران آغاز کنند، با این حال شرط سختی که برای خودروساز فرانسوی در نظر گرفته اند، مذاکرات را پیچیده کرده است. به گفته منابع آگاه، سایپا با رنو شرط کرده که نباید با ایران خودرو فعالیت مشترک داشته باشد. منابع آگاه تاکید می کنند، مسوولان سایپا به رنویی ها گفته اند تنها در صورتی با این شرکت همکاری خواهند کرد که خودروساز فرانسوی قید تولید مشترک با ایران خودرو را بزند. به عبارت بهتر، سایپایی ها شرط کرده اند که رنو در ایران خودرو محصول سواری جدید تولید نکند و نهایتا محصولاتی مانند وانت در این شرکت به تولید برساند.

به گزارش صنعت نویس،هرچند رنو هنوز واکنشی رسمی به این شرط سایپا نشان نداده، با این حال آن طور که مدیرعامل سایپا عنوان کرده، رنو با ایران خودرو تولید مشترک نخواهد داشت. این بدان معناست که ایران خودرو باید قید همکاری با رنو را در حوزه محصولات سواری بزند، مگر اینکه اتفاق دیگری رخ داده و رنویی ها از سایپا عبور کرده و به سمت آبی های جاده مخصوص بیایند. شرط سایپا برای رنو در حالی است که ایران خودرویی ها می گویند پس از اتمام مذاکرات رنو با سایپا، وارد مذاکره با این خودروساز فرانسوی خواهند شد.

کيانوش
2016/03/06, 15:18
دیروز شنیدم.
1-سایپا تا کنون 5شرکت زیر مجموعه خود را به خپارس واگذار کرده است.و قرار هست تا پایان هفته دو شرکت معظم خود را که در اخرین اطلاعیه شفاف سازی خود گفته بود یعنی خکاشا و مالیبل را که بالغ بر 6هزار میلیارد تومان می ارزد را هم به خپارس واگذار کند.
و هفته دیگر 49درصد خپارس را به شرکت رنو بفروشد.
سایپا75درصد خپارس را دارد لذا رنو 3کرسی و سایپا2 کرسی در هیات مدیره خواهند داشت.
سایپا و ورنا از این محل حداقل 500تومان و وساپا حداقل700تومان تعدیل مثبت سود خواهند ساخت...
............................................
2-سایپا قرار هست 25درصد یعنی 2کرسی مدیریتی خود را در شرکت سایپارا به یک شرکت ......خودرو ساز واگذار کند.
از این محل سایپا و ورنا حداقل 300تومان و وساپا 500تومان تعدیل مثبت سود خواهند داد.
..........................................
3-ورنا قرار هست 30درصد بلوک خمحرکه خود را واگذار کند که حداقل 60تومان تعدیل مثبت سود خواهد ساخت.
.....................................
سال 95 سال رنسانس گروه خودرو هست.
سال 95 سال رفتن خپارس و سایپا به بورسهای اروپایی هست.
ورنا و سایپا و وساپا هدف بالای700تومان دارند.

عرضه يکجاي سهام کنترلي شرکت ماليبل سايپا (خليبل4) 94/12/16 14:42
كارگزاران محترم عضو فرابورس، به اطلاع مي رساند؛ پيرو بيانيه شماره 0953/الف/94 مورخ 24/11/1394 و اطلاعيه شماره 0961/الف/94 مورخ 09/12/1394 اين شركت، ميزان 9/99 درصد (نود و نه مميز نه دهم درصد) سهام کنترلي شرکت ماليبل سايپا (سهامي عام) در نماد معاملاتي خليبل4 با قيمت پايه کل 2,969,101,488,773 ريال، روز سه شنبه مورخ 18/12/1394 از طريق بازار پايه فرابورس ايران، مورد عرضه قرار مي گيرد. براي اطلاع از جزئيات بيشتر مي توانيد به بيانيه و اطلاعيه مذکور واقع در وب سايت رسمي شركت فرابورس ايران مراجعه فرمائيد. مديريت عمليات بازار و اعضاي فرابورس ايران
............................................
سه شنبه این شرکت را خپارس بر میداره
میشه ششمین شرکت
هفتمی خکاشا خواهد بود.

هفته یگه هم رنو میاد خواستگاری خپارس

کيانوش
2016/03/06, 15:23
عرضه يکجاي سهام کنترلي شرکت ماليبل سايپا (خليبل4) 94/12/16 14:42
كارگزاران محترم عضو فرابورس، به اطلاع مي رساند؛ پيرو بيانيه شماره 0953/الف/94 مورخ 24/11/1394 و اطلاعيه شماره 0961/الف/94 مورخ 09/12/1394 اين شركت، ميزان 9/99 درصد (نود و نه مميز نه دهم درصد) سهام کنترلي شرکت ماليبل سايپا (سهامي عام) در نماد معاملاتي خليبل4 با قيمت پايه کل 2,969,101,488,773 ريال، روز سه شنبه مورخ 18/12/1394 از طريق بازار پايه فرابورس ايران، مورد عرضه قرار مي گيرد. براي اطلاع از جزئيات بيشتر مي توانيد به بيانيه و اطلاعيه مذکور واقع در وب سايت رسمي شركت فرابورس ايران مراجعه فرمائيد. مديريت عمليات بازار و اعضاي فرابورس ايران
............................................
سه شنبه این شرکت را خپارس بر میداره
میشه ششمین شرکت
هفتمی خکاشا خواهد بود.

هفته یگه هم رنو میاد خواستگاری خپارس

عرضه يکجاي سهام مديريتي غيرکنترلي شرکت توليد خودرو سايپا کاشان (خکاشا4) 94/12/16 13:48
كارگزاران محترم عضو فرابورس، به اطلاع مي رساند؛ پيرو بيانيه شماره 0957/الف/94 مورخ 05/12/1394 اين شركت، ميزان 99/48 درصد (چهل و هشت مميز نود و نه صدم درصد) سهام مديريتي غيرکنترلي شرکت توليد خودرو سايپا کاشان (سهامي عام) در نماد معاملاتي خکاشا4 با قيمت پايه کل 4,946,528,437,080 ريال، روز سه شنبه مورخ 18/12/1394 از طريق بازار پايه فرابورس ايران، مورد عرضه قرار مي گيرد. براي اطلاع از جزئيات بيشتر مي توانيد به بيانيه مذکور واقع در وب سايت رسمي شركت فرابورس ايران مراجعه فرمائيد. مديريت عمليات بازار و اعضاي فرابورس ايران
....................................
این هم هفتمی

خوشبخت
2016/03/07, 14:59
زمان بازگشایی نماد معاملاتی گروه سایپا در بورس








به گزارش نوآوران امین ، علی بیگ زاده در گفتگو با خبرنگار بورس خبرگزاری فارس ؛ درباره زمان بازگشایی نماد معاملاتی گروه سایپا و سرمایه گذاری سایپا و دیگر زیرمجموعه های آن گفت: بازگشایی نمادها در بورس منوط به تکمیل اطلاعات بر اساس آئین نامه افشا است که پیگیری‌های لازم در این خصوص انجام می‌گیرد.



وی با بیان این که توقف نماد معاملاتی سایپا و برخی از شرکت‌های وابسته به آن پس از ارایه گزارش های مالی بودجه سال ۹۵ و عملکرد سه ماهه سوم ۹۴ بطور خودکار متوقف شده است، افزود: سازمان بورس همزمان با این توقف از ناشران این شرکت‌ها، گزارش‌ها و اطلاعات را مطابق آئین نامه افشاء درخواست کرده و از نظر کارشناسی انتظار بر این است که نماد معاملاتی سایپا و سرمایه گذاری سایپا و دیگر نماد های معاملاتی وابسته بعد از رفع موارد ابهام و اطلاع رسانی صورت گیرد.



این مقام مسئول از دلایل توقف طولانی نماد معاملاتی شرکت کنتورسازی ایران نیز سخن گفت و افزود: در برخی نمادهای معاملاتی از جمله کنتور سازی ایران عدم اطمینان از تحقق اطلاعات ارایه شده بجای موضوع ابهام در اطلاعات و گزارش های مالی برای نهاد ناظر بورس مورد توجه قرار می گیرد. ارایه گزارش های مالی با تفاوت چند برابری نسبت به سود قبلی این انتظار را برای نهاد ناظر بازار ایجاد می کند که در جستجوی پاسخ به این پرسش باشد که آیا سود براوردی در دوره‌ای که ناشر آن را پیش‌بینی کرده محقق می‌شود یا خیر؟



وی افزود: ذی نفعان بازار سهام از سازمان بورس به عنوان نهاد ناظر انتظار دارند که با افزایش ضریب اطمینان بخشی از تحقق سود برآوردی برخی ناشران بورسی که از انحراف چندین برابری نسبت به گزارش های قبلی برخوردارهستند، مانع از تضییع حقوق سهامداران در بازار شود.



بیگ زاده با بیان اینکه تلاش اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس نظارت شیشه ای برای عموم سهامداران و قابل رویت بودن بررسی ها و نظارت های صورت گرفته در این نهاد است، افزود: مکاتبات سازمان و پاسخ های ناشران روی سایت کدال قرار می گیرد. گاهی میزان انحراف در گزارش های مالی در حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد رقم سود اعلامی نسبت به گزارش‌های قبلی است که در این زمینه سازمان بورس با اعتقاد به افزایش نقدشوندگی سهم، نسبت به بازگشایی نماد اقدام می‌کند اما گاهی به دلیل وجود انحراف های بسیار بالا تنها موضوع اطمینان بخشی از اطلاعات ارایه شده در دستور کار قرار می گیرد تا بازار دچار گمراهی نشود.



به گفته وی ناشر "آکنتور" در گزارش هایی که به بازار ارایه کرده از واردات چند قلم کالا در پروژه تعویض صندوق های فروشگاهی در یک ماهه پایانی سال خبر داده است در عین حال واردات صندوق های وعده داده شده، تایید سایر نهادهای ذیربط که متولی راه اندازی این صندوق ها هستند و یا انتظار برای وصول برخی چک ها به منظور تکمیل فرایند فروش موضوعاتی است که می بایست پس از تحقق آنها به افزایش ضریب اطمینان حداقلی نهاد ناظر بورس کمک کند.



وی ادامه داد بدون شک ناشر می بایست در برابر این گزارش اعلامی به نهاد ناظر بازار پاسخگو باشد و دلایل خود را به این نحوه اطلاع رسانی ارایه دهد.



بیگ زاده گفت: سازمان بورس تلاش می کند با کاهش ابهام ها روند توقف نمادهای معاملاتی در بازار سهام را به کوتاه ترین زمان ممکن برساند.

b-asgharne
2016/03/08, 09:38
خبر خوب برای گروه سایپا

وزير صنعت نوروززاده رييس ايدرو را بركنار كرد ، منصور معظمی معاون سابق برنامه ريزی وزير نفت رييس ايدرو شد. رییس سازمان گسترش کمی با مدیریت سایپا اختلاف داشت و به همین دلیل وزیر ویرا در جهت حمایت از اصلاحات درون گروه سایپا تغییر داد .
➖➖➖
⚜ بورس نیوز

b-asgharne
2016/03/08, 12:01
این هم از خلیبل

http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=13386530483282972 (http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=13386530483282972)

خوشبخت
2016/03/08, 12:06
خساپا

هر چند مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که از خبرها شنیده می‌شود، در جریان مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است.مدل هاچ‌بک این خودرو در اروپا تولید می‌شود اما در قرارداد جدید میان این دو شرکت قرار است مدل سدان این خودرو به مرحله تولید مشترک برسد. آنگونه که به‌نظر می‌سد، خط تولید C4 در کشورهای روسیه و چین در حال فعالیت است و به احتمال زیاد، ایران سومین کشور تولیدکننده این خودرو سیتروئن خواهد بود.

b-asgharne
2016/03/08, 12:13
و خکاشان
http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?ParTree=151311&i=68205780095986494

خوشبخت
2016/03/09, 10:18
شرط سایپا برای رنو منطقی است









شرطی سخت که هنوز هیچ واکنشی از سوی رنویی که تمایل دارد با هر دو غول خودروسازی ایران همکاری‌اش را ادامه دهد، در پی نداشته است. اما این شرط چقدر منطبق با منطق است؟ سابقه رنو در ایران به همکاری با هر دو خودروساز بزرگ ایران یعنی ایران خودرو و سایپا برمی‌گردد. زمانی‌که پلتفرم ال 90 برای تولید در اختیار هر دو شرکت قرار گرفت.



به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرصت امروز ، گرچه قرارداد ال 90 آنگونه که روی کاغذ معقول به نظر می‌رسید، پیش نرفت، اما در نهایت این خودرو با وجود ظاهر نه چندان زیبایش، توانست از نظر کیفی جای خود را در دل مشتریان ایرانی باز کند. با اجرایی شدن برجام، رنو نیز تصمیم گرفت فعالیتش را در ایران با چارچوب‌های تازه وزارت صنعت، منطبق کرده و گسترش دهد. از همین رو مانند گذشته هر دو گزینه ایران خودرو و سایپا را پیش روی خود دید.



پیمان کارگر، مدیرعامل شرکت رنو پارس و مدیرکل رنو در ایران، در این زمینه می‌گوید: «رنو برای خرید شرکت یا سایت تولید تنها عمل نخواهد کرد، بلکه می‌خواهد با شراکت فعالیتش را به پیش ببرد. بنابراین، در کنار فعالیت‌هایی که تاکنون با ایران خودرو و سایپا داشته‌ایم، با شرکت سایپا و ایران خودرو در حال مذاکره هستیم تا یک فریم جدید همکاری را با این دو شرکت ادامه دهیم. یعنی با هر دو شریک برنامه‌هایی جدید خواهیم داشت که در قالب این برنامه‌ها، مدل‌های جدید و سرمایه‌گذاری جدید را داریم و می‌خواهیم که دست‌مان در تولید و خدمات پس از فروش بازتر باشد.مذاکراتی که اکنون در حال انجام است و فعلاً محرمانه است، موجب خواهد شد که بخش‌های ظرفیتی طراحی، تولیدی و خدمات پس از فروش اضافه به وجود بیاید.»



البته به گفته کارگر، اولویت اول رنو نهایی کردن قرارداد با سایپا است. حالا اما اولویت نخست این شرکت شرطی دشوار برای آنها گذاشته است. اما آیا این شرط منطقی است؟ حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این پرسش می‌گوید: «شرایط بازار خودرو در ایران با همه کشورها متفاوت است؛ یعنی نمی‌توانیم این شرایط را با کشورهایی نظیر چین، مکزیک و ترکیه که اصطلاحا کشورهای نوظهور شناخته می‌شوند، مقایسه کنیم. زیرا آبشخور هر دو شرکت بزرگ خودروسازی ما از یک منشأ است، بنابراین شرط گروه سایپا منطقی است.»



او ادامه می‌دهد: «اگر رنو بخواهد با هر دو شرکت مشارکت داشته باشد، مناسب نیست و کار منطقی این است که رنو با یکی از این شرکت‌ها فعالیتش را ادامه دهد. اینکه بخواهیم رنو را تقسیم کنیم و بخشی از آن را به سایپا و بخش دیگر را به ایران خودرو بدهیم، از یک سو ممکن است منجر به رقابت در کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش شود، همان اتفاقی که درباره ال 90 رخ داد اما بهتر است اجازه دهیم که این رقابت فقط در یک کلاس و یک برند اتفاق نیفتد زیرا شرایط رقابت غیرانحصاری از بین می‌رود.»



کریمی با بیان اینکه هر چه میزان سرمایه‌گذاری در کشور بیشتر شود، رقابت بین میزان سرمایه‌گذاری و میزان منفعتی که به خودروسازی ما می‌رسد بیشتر خواهد شد، تصریح می‌کند: «چرا باید برای یک شرکت همه پتانسیل خودروسازی‌مان را روی میز مذاکره بگذاریم؟ در این فضا نوعی رقابت ایجاد می‌شود که به نفع طرف خارجی است. اگر ما از ابتدا این دو شرکت را بر این اساس طبقه‌بندی کرده بودیم که خودروهای زیر 30 میلیون را به سایپا بدهیم و خودروهای بالای 30 میلیون را به ایران خودرو، آ‌ن‌وقت چنین شراکتی منطقی بود.»



همچنین بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت‌وگویی درباره این پیشنهاد بیان می‌کند: «هر شرکتی می‌تواند شرایط خودش را اعلام کند؛ بنابراین چنین درخواستی خیلی دور از انتظار نیست اما اینکه یک برند بخواهد با هر دو شرکت، همکاری کند جذاب نیست. اشتباهی که هر دو خودروساز ما دوباره در حال ارتکاب آن هستند این است که می‌خواهند همان مسیر گذشته را طی کنند به این معنا که هم رنو و پژو چند محصول را در ایران تولید کنند، این مسیر فایده‌ای ندارد زیرا این خودروها قدیمی خواهند شد و دوباره برای تولید محصول تازه باید جوینت ونچر دیگری صورت گیرد.»



او با تأکید بر اینکه شرکت‌های خارجی باید با خودروسازان ما شریک شوند، می‌گوید: «اگر یک برند به قصد شراکت به ایران بیاید، طبیعتا نمی‌تواند دو شریک در ایران داشته باشد و در این صورت خودروسازی ما مسیر توسعه را پیدا خواهد کرد. شرکای خارجی باید در کارخانه با ما شریک شوند و نه در محصول.»کارشناسان معتقدند که شرط سایپا کاملا منطبق با منطق است اما طبیعتا رنو هم شرایط خودش را برای شراکت خواهد داشت که زمان روشنگر همه این شرایط خواهد بود.

خوشبخت
2016/03/09, 20:38
از سایپا به گوش می رسد پس از کش و قوس های فراوان ،این شرکت با سازمان بورس برای افزایش سرمایه 120 درصدی از محل تجدید ارزیابی سرمایه گذاری ها توافق کرده است و مجمع فوق العاده افزایش سرمایه شنبه برگزار می شود

Alain Delon
2016/03/09, 22:20
و باز هم خبر جدید از سایپا.......

لیدر خودرویی ها همچنان پرخبر

سایپا بعد از فروش و واگذاری دو شرکت مالیبل سایپا و سایپا کاشان که روز گذشته در بازار فرابورس عرضه و به فروش رسید، تصمیم دارد که بلوک مدیریتی شرکت کساپا ( سایپا شیشه ) را به فروش برساند.

سایپا برنامه های ویژه ای برای واگذاری و فروش شرکتهای زیرمجموعه و وابسته خود را دارد.

http://forums.boursy.com/imported/2016/03/cs2_11111111111111-1.jpg

منبع: سایت بورس24

کيانوش
2016/03/10, 08:42
شرط سایپا برای رنو منطقی است









شرطی سخت که هنوز هیچ واکنشی از سوی رنویی که تمایل دارد با هر دو غول خودروسازی ایران همکاری‌اش را ادامه دهد، در پی نداشته است. اما این شرط چقدر منطبق با منطق است؟ سابقه رنو در ایران به همکاری با هر دو خودروساز بزرگ ایران یعنی ایران خودرو و سایپا برمی‌گردد. زمانی‌که پلتفرم ال 90 برای تولید در اختیار هر دو شرکت قرار گرفت.



به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرصت امروز ، گرچه قرارداد ال 90 آنگونه که روی کاغذ معقول به نظر می‌رسید، پیش نرفت، اما در نهایت این خودرو با وجود ظاهر نه چندان زیبایش، توانست از نظر کیفی جای خود را در دل مشتریان ایرانی باز کند. با اجرایی شدن برجام، رنو نیز تصمیم گرفت فعالیتش را در ایران با چارچوب‌های تازه وزارت صنعت، منطبق کرده و گسترش دهد. از همین رو مانند گذشته هر دو گزینه ایران خودرو و سایپا را پیش روی خود دید.



پیمان کارگر، مدیرعامل شرکت رنو پارس و مدیرکل رنو در ایران، در این زمینه می‌گوید: «رنو برای خرید شرکت یا سایت تولید تنها عمل نخواهد کرد، بلکه می‌خواهد با شراکت فعالیتش را به پیش ببرد. بنابراین، در کنار فعالیت‌هایی که تاکنون با ایران خودرو و سایپا داشته‌ایم، با شرکت سایپا و ایران خودرو در حال مذاکره هستیم تا یک فریم جدید همکاری را با این دو شرکت ادامه دهیم. یعنی با هر دو شریک برنامه‌هایی جدید خواهیم داشت که در قالب این برنامه‌ها، مدل‌های جدید و سرمایه‌گذاری جدید را داریم و می‌خواهیم که دست‌مان در تولید و خدمات پس از فروش بازتر باشد.مذاکراتی که اکنون در حال انجام است و فعلاً محرمانه است، موجب خواهد شد که بخش‌های ظرفیتی طراحی، تولیدی و خدمات پس از فروش اضافه به وجود بیاید.»



البته به گفته کارگر، اولویت اول رنو نهایی کردن قرارداد با سایپا است. حالا اما اولویت نخست این شرکت شرطی دشوار برای آنها گذاشته است. اما آیا این شرط منطقی است؟ حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این پرسش می‌گوید: «شرایط بازار خودرو در ایران با همه کشورها متفاوت است؛ یعنی نمی‌توانیم این شرایط را با کشورهایی نظیر چین، مکزیک و ترکیه که اصطلاحا کشورهای نوظهور شناخته می‌شوند، مقایسه کنیم. زیرا آبشخور هر دو شرکت بزرگ خودروسازی ما از یک منشأ است، بنابراین شرط گروه سایپا منطقی است.»



او ادامه می‌دهد: «اگر رنو بخواهد با هر دو شرکت مشارکت داشته باشد، مناسب نیست و کار منطقی این است که رنو با یکی از این شرکت‌ها فعالیتش را ادامه دهد. اینکه بخواهیم رنو را تقسیم کنیم و بخشی از آن را به سایپا و بخش دیگر را به ایران خودرو بدهیم، از یک سو ممکن است منجر به رقابت در کیفیت ساخت و خدمات پس از فروش شود، همان اتفاقی که درباره ال 90 رخ داد اما بهتر است اجازه دهیم که این رقابت فقط در یک کلاس و یک برند اتفاق نیفتد زیرا شرایط رقابت غیرانحصاری از بین می‌رود.»



کریمی با بیان اینکه هر چه میزان سرمایه‌گذاری در کشور بیشتر شود، رقابت بین میزان سرمایه‌گذاری و میزان منفعتی که به خودروسازی ما می‌رسد بیشتر خواهد شد، تصریح می‌کند: «چرا باید برای یک شرکت همه پتانسیل خودروسازی‌مان را روی میز مذاکره بگذاریم؟ در این فضا نوعی رقابت ایجاد می‌شود که به نفع طرف خارجی است. اگر ما از ابتدا این دو شرکت را بر این اساس طبقه‌بندی کرده بودیم که خودروهای زیر 30 میلیون را به سایپا بدهیم و خودروهای بالای 30 میلیون را به ایران خودرو، آ‌ن‌وقت چنین شراکتی منطقی بود.»



همچنین بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفت‌وگویی درباره این پیشنهاد بیان می‌کند: «هر شرکتی می‌تواند شرایط خودش را اعلام کند؛ بنابراین چنین درخواستی خیلی دور از انتظار نیست اما اینکه یک برند بخواهد با هر دو شرکت، همکاری کند جذاب نیست. اشتباهی که هر دو خودروساز ما دوباره در حال ارتکاب آن هستند این است که می‌خواهند همان مسیر گذشته را طی کنند به این معنا که هم رنو و پژو چند محصول را در ایران تولید کنند، این مسیر فایده‌ای ندارد زیرا این خودروها قدیمی خواهند شد و دوباره برای تولید محصول تازه باید جوینت ونچر دیگری صورت گیرد.»



او با تأکید بر اینکه شرکت‌های خارجی باید با خودروسازان ما شریک شوند، می‌گوید: «اگر یک برند به قصد شراکت به ایران بیاید، طبیعتا نمی‌تواند دو شریک در ایران داشته باشد و در این صورت خودروسازی ما مسیر توسعه را پیدا خواهد کرد. شرکای خارجی باید در کارخانه با ما شریک شوند و نه در محصول.»کارشناسان معتقدند که شرط سایپا کاملا منطبق با منطق است اما طبیعتا رنو هم شرایط خودش را برای شراکت خواهد داشت که زمان روشنگر همه این شرایط خواهد بود.


خدا را شکر خکاشا را خپارس طبق برنامه برداشت و مالیبل را مگا
بعدا مگا را هم میدهند به خپارس
پس تا کنون
..........................
1-تولیدی رینگ سایپا
2-قالبهای بزرگ صنعتی سایپا
3-سایپا پرس
4-طراحی مهندسی وساخت تجهیزات و ابزار الات سایپا
5-رنگ و رزین طیف سایپا
6-سایپا کاشان
......................................
به خپارس واگذار شد.
و بزودی مگا موتور و مالیبل که تو دل مگا رفته هم به خپارس واگذار میشه


............................................
چرا؟
به چه هدفی؟
به چه منظوری ارزش دارایی خپارس از 5هزار میلیارد توان به بیش از 12هزار میلیارد تومان داره فراتر میره.
........................................


1-شراکت با رنو بعنوان اورده
2-واگذاری بلوک مدیریتی با 3کرسی به رنو و 2کرسی برای سایپا
..............
هر دو اتفاق قیمت سهم رنو پارس را به بالای500تومان خواهد رسانید.
خپارس داره یک شرکت بین المللی میشه
قطعا اگر با رنو مشارکت و بلوک زده بشه در بورس اروپا هم معامله خواهد شد.
.............
بازار هنوز 2ریالیش نیفتاده بیفته خپارس اوج میگیره

Alain Delon
2016/03/10, 12:33
توافق سایپا و سیتروئن برای واگذاری 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان / 500 هزار دستگاه خودروهای لوکس سیتروئن در این کارخانه تولید می شود.

منبع: اقتصاد آنلاين

کيانوش
2016/03/10, 12:48
توافق سایپا و سیتروئن برای واگذاری 50 درصد از سهام شرکت سایپا کاشان / 500 هزار دستگاه خودروهای لوکس سیتروئن در این کارخانه تولید می شود.

منبع: اقتصاد آنلاين

لینکش را محبت بفرمایید.پیدا نکردم این خبر را
................................
این خبر یعنی یک تعدیل مثبت سود 150تومانی برای سایپا و ورنا و 200تومان برای وساپا
خکاشا
49درصدش را به خپارس-رنو فرانسه
50درصدش به سیتروین-فرانسه
..............................
وساپا مالک 50درصدی سایپاست یعنی 9میلیارد سهم سایپا را دراه به ازای هر سهم 1.5سهم سایپا
وساپا غیر مستقیم بیش از 50درصد خکاشا را داره
از طریق سایپا و از طریق سر ..نیتوان
50درصد خکاشا مال سایپاست
49درصدش مال سر...نیتوان
و.....
...............................
اینها در هم تنیده اند.

ایرج سابق
2016/03/10, 20:01
http://file.codal.ir/Reports/Exports/ne7DbjWfxU+NubS@qzA@JA==_RzL7ktOUJwxuXC3PEBq7sg==. pdf

milad97
2016/03/10, 20:11
لینکش را محبت بفرمایید.پیدا نکردم این خبر را


نود درصد اخبار گروه خودرو لینک نداره.........لینکشون تالار بورسه/:.yead.:/

چیزهایی در مورد سایپا میگن هرکی ندونه فکر میکنه شرکتی است در حد تویوتا یا بنز

خوشبخت
2016/03/10, 20:44
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-03-09-20-42-37.jpg





125 درصد تصویب شد

"heydar"
2016/03/12, 00:52
مدارک و مستندات رو دقیق مطالعه کنید . مسائلی خوبی در این گزارش قرار دارد

کيانوش
2016/03/12, 08:32
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-03-09-20-42-37.jpg





125 درصد تصویب شد

بسیار مبارک باشه.
پس ذوب بعد از افزایش سرمایه 130درصدیش هم میتونه دوباره از محل بقیه املاکش افزایش سرمایه را تا 630درص بده.
...................
سایپا قبلا از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی افزایش سرمایه داده بود.خاور هم داره 100درصد دوباره میده.

خوشبخت
2016/03/12, 09:14
اخبار مجمع #خساپا تا این لحظه

⭕️افزایش سرمایه 125درصدی با مفروضات بسیار محافظه کارانه اعلام شده است.
⭕️74درصد سهامداران در مجمع حاضرند
⭕️مدیرعامل سایپا: تشکر ویژه ای دارم از دکتر فطانت. اگر حمایت های وی نبود افزایش سرمایه از محل سرمایه گذاری های بلند مدت امکان پذیر نبود.
⭕️مدیر عامل سایپا:بحث سرمایه گذار خارجی واقعی است./ پارس خودرو و سیتروئن قرار است کار بزرگی انجام دهند. همچنین نیسان و زامیاد؛ سایپا دیزل و ولوو مذاکراتشان رو به نهایی شدن است.

کيانوش
2016/03/12, 10:50
در مجمع امروز سایپا چه می گذرد ...؟

وی وعده داد:سال 95 سال کیفیت است و فروش اموال مازاد و شركت های غیر فعال در آینده ای نزدیک اتفاق خواهد افتاد..همچنین ،مذاكره با رنو، کیا،ولوو و... ادامه دارد.

مجمع گروه سایپا دقایقی پیش در تالار پذیرایی در تهران برگزار شد.

به گزارش خبرنگار بورس 24،مدیرعامل سایپا در این مجمع فوق العاده و در جمع صاحبان سهام از بهبود کیفیت خودرو ها در سال های آتی خبر داد.

وی گفت:مذاكرات ما با شركت های خارجی در حال نهایی شدن است،با رنو،کیا ولوو، اویکو،نیسان و sitroen مذاكرات در حال انجام است و به مراحل پایانی خود رسیده است.

به گفته جمالی،در برنامه های ما سرمایه گذاری مستقیم و صادرات توسط نت پرک شركت های خارجی وجود دارد.

وی همچنین افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی 125 درصدی را محافظه کارانه خواند و پتانسیل این کار برای سال های آینده را بالا عنوان کرد.

مدیر عامل سایپا تاکید کرد:مذاكرات نیسان و زامیاد؛ سایپا دیزل و ولوو در حال نهایی شدن است.

وی وعده داد:سال 95 سال کیفیت است و فروش اموال مازاد و شركت های غیر فعال در آینده ای نزدیک اتفاق خواهد افتاد..همچنین ،مذاكره با رنو، کیا،ولوو و... ادامه دارد.

جمالی در ادامه از خروج چهار شركت سایپا از شمولیت ماده 141 خبر داد و گفت:سایپا با این افزایش سرمایه ،می تواند از تامین مالی ارزان و ابزارهای مالی استفاده نماید.همچنین معافیت مالیاتی سایپا با این افزایش سرمایه قطعی می شود.

به گفته وی، هدف از این افزایش سرمایه اصلاح ساختار سرمایه و بهره گیری از شرایط و مزایای مقرر در ماده 17 قانون استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و تقویت آنها در بحث صادرات است.

در نهایت این افزایش سرمایه 125 درصدی به تصویب سهامداران رسید.
..............................
مبارک باشه.
سال 95 سال رنسانس گروه خودرویی.
سایپا-ورنا-وساپا -خپارس.....حداقل 500تومان

negarminavi
2016/03/12, 11:46
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/128.jpg

خوشبخت
2016/03/12, 19:20
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-03-11-19-19-17.jpg

TAJ2014
2016/03/13, 15:17
ارزیابی دوستان ازتحولات سایپا و قیمت و روند سهم بعداز افزایش سرمایه وثبت فوری و باز گشایی آنی آن چیه؟
با تشکر

خوشبخت
2016/03/13, 19:53
با سرمایه جدید 205 ریال اعلام کرد;)






http://up.boursy.com/uploads/2013-10/Screenshot-16-.png

خوشبخت
2016/03/13, 21:22
#خساپا
شرکت: شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا)

پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29 دوره 9 ماهه (حسابرسی نشده) دوره منتهی به 1394/09/30 (اصلاحیه)

به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت شرکت ايراني توليد اتومبيل (سايپا) طی نامه شماره مورخ 1394/12/23 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1394/12/29 با سرمایه 39,266,675 میلیون ریال مبلغ 205 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.

با لحاظ سرمایه جدید نسبت به گزارش قبل بدون تغییر میباشد.
شناسایی ۹۰ ریال زیان در ۹ ماهه

http://file.codal.ir/Reports/Exports/epuQEZnBF7yb1pnFZIEIdQ%3d%3d.pdf

کيانوش
2016/03/14, 08:31
ارزیابی دوستان ازتحولات سایپا و قیمت و روند سهم بعداز افزایش سرمایه وثبت فوری و باز گشایی آنی آن چیه؟
با تشکر

اگر 49درصد خپارس را به رنو بفروشه .خپارس میره تو بورس فرانسه و اروپا و قیمتهای چند هزار تومانی را خواهد دید.
...........................
اگر 50درصد خکاشا و 25درصد خود سایپا به به سیترون بفروشه.خود سایپا هم میره تو بورس فرانسه و قیمتهای چند هزار تومانی را میبینه.
........................
اگر اون اتفاقات بالا بیفته سایپا و خپارس و ورنا و وساپا را بالای 1000تومان می بینیم .


فعلا وزیر اقتصاد و وزیر صنعت و معدن و سازمان بورس و گروه سایپا منسجم و متحد دارند به اون طرف میرند.
امیدواریم که موفق بشند.

negarminavi
2016/03/14, 10:20
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/151_66b50.jpg

ایرانی
2016/03/14, 12:44
سلام، کسی از بازگشایی سایپا اطلاعی داره؟

آیا از سازمان بورس و ناظر بازار خبر جدیدی گرفتید در مورد بازگشایی خساپا ؟

negarminavi
2016/03/14, 14:42
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/158.jpg

کيانوش
2016/03/14, 14:59
اگر 49درصد خپارس را به رنو بفروشه .خپارس میره تو بورس فرانسه و اروپا و قیمتهای چند هزار تومانی را خواهد دید.
...........................
اگر 50درصد خکاشا و 25درصد خود سایپا به به سیترون بفروشه.خود سایپا هم میره تو بورس فرانسه و قیمتهای چند هزار تومانی را میبینه.
........................
اگر اون اتفاقات بالا بیفته سایپا و خپارس و ورنا و وساپا را بالای 1000تومان می بینیم .


فعلا وزیر اقتصاد و وزیر صنعت و معدن و سازمان بورس و گروه سایپا منسجم و متحد دارند به اون طرف میرند.
امیدواریم که موفق بشند.


فردا دقایقی نفس تو سینه ها حبس میشه.
فردا زامیاد بالای 150تومان باراز میشه و صف خرید سنگینی میزنه.سهمی که به ازای هر سهم62تومان مازاد منابع یا سود انباشته تو صورتهای مالی اورده است یعنی337میلیارد تومان ص28و29گزارش
سهمی که داره با نیسان قرارداد میبنده و با ایتالیا که تو صورتهای مالی نیاورده و داره بیش از200میلیون یورو تسهیلات 6درصدی میگیره
..............................
پس فردا چشم ها ممکنه از حدقه بیرون بزنه مواظب باشید.چون سایپا باز خواهد شد.
پس فردا سایپا باز میشه
سهمی که حدود 200تومان بازگشایی و با صف خرید سنگین بسته میشه.سهمی که تا 300تومان گازش را پر قدرت میگیره
سایپا عجوبه گروه سایپا خواهد بود با تعدیلات بالای 500تومان از محل واگذاری بلوک خپارس به رنوی فرانسه-بلوک خکاشا-بلوک سایپای وساپاش به سیترون

negarminavi
2016/03/14, 15:04
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/162.jpg

negarminavi
2016/03/14, 17:23
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/164_fe885.jpg

ahmad m
2016/03/14, 17:35
http://8pic.ir/images/w554f2dhtix29arv63aw.png (http://8pic.ir/)

خوشبخت
2016/03/15, 09:20
http://up.boursy.com/uploads/2013-10/photo-2016-03-14-22-49-00.jpg

meisam_em
2016/03/15, 10:53
تا حالا از خودتون پرسیدین که چرا سایپا همه زیر مجموعه هاشو میفروشه ولی عزیز دردونش خکاوه رو نگه میداره
جواب این سوال رو هر کی بدونه خیلی حرفا برا گفتن داره????
آیا خکاوه 1000 تومانی در راه است
ایا سود عملیاتی بالای 250 تومانی در راه است و سوالات فراوان دیگر
همچنان نظاره گر هستیم
============
@sellandbuy

ایرانی
2016/03/15, 12:56
دوشنبه، 24 اسفند 1394 - 18:12

دكتر جمالی در پنجاهمین سالگرد تاسیس سایپا:

طرح اصلاح ساختار مالی سایپا به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است

سایپا نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم پنجاهمین سالگرد تاسیس سایپا و در جمع کاركنان گفت:طرح اصلاح ساختار مالی سایپا از طرف مدیران بانكها و مدیران بازار سرمایه مورد استقبال قرار گرفته و بسیاری از مدیران صنعتی کشور آماده کپی برداری از طرح اصلاح ساختار مالی سایپا هستند و این طرح به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است.

به گزارش سایپا نیوز، دكتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به گذراندن سالی سخت گفت: امسال، سالی بسیار سخت بود که با تلاش و کوشش همه همكاران و اعتمادی که به همدیگر داشتیم توانستیم با موفقیت از مشكلات عبور کنیم.

وی افزود: پنجاه سالگی می تواند سال بلوغ یک شركت باشد و در مدل مدیریت سازمان 50 سالگی نقطه عطفی برای رشد هر مجموعه است و در سایپا نیز نقطه عطفی برای تحول در محصول و نوآوری و پیشتازی در صنعت خودروسازی است.

جمالی ضمن تقدیر از همه همكاران سایپا تصریح کرد: کار سخت پایانش لذت بخش است و درحین انجام کار تجربه آفرین است و این سال به محض ورود بنده در شركت علاوه بر ركود حاكم بر اقتصاد کشور، با کمپین روبرو شدیم و در بعضی از ماه ها انصرافی های شركت بیشتر از فروش شركت بود و با استقامت و صبر همه همكاران توانستیم از آن مرحله عبور کنیم و این همیت سازمانی و علاقه شما به سایپا ستودنی است.

وی افزود: در همان روز اول اعلام کردم که اعتقاد راسخ به توانمندی کاركنان و همكارانم در سایپا دارم و در مدت 8 ماه حضورم در سایپا متوجه شدم که این اعتماد می تواند تحول برانگیز باشد و با اتكا به دانش فنی، دانش مدیریتی و دانش مالی شركت این امكان وجود خواهد داشت و خوشبختانه در کمتر از 8 ماه اولین بارقه های تحول را شاهد بودیم.

مدیر عامل گروه سایپا گفت: در ابتدای حضورم در سایپا بسیاری از سازمان ها با توجه به وضعیت سایپا پیش بینی کرده بودند که سایپا حداكثر تا سال 95 بتواند فعالیت خود ادامه بدهد. و متاسفانه در همان ابتدای ورودم تمام خریدهای اعتباری سیستم بانکی بسته شده بود و بدهی به قطعه سازان بسیار زیاد بود و وضعیت ورود سی کی دی به شركت متوقف شده بود ولی با ابتكارات کارشناسان شركت در ابتدا توانستیم روش فروش شركت را تغییر دهیم و امیدرا به شركت برگرداندیم و در ادامه با حمایت دولت تدبیر و امید و با انجام طرح تسهیلات دولتی توانستیم وضعیت شركت را سر و سامانی بدهیم.

وی افزود: در بهمن ماه توانستیم ركورد تولید را نسبت به سال گذشته بشكنیم و شركت را به وضعیت خوبی برسانیم و بر این اساس رسما اعلام شد که شركت باید طرح تحول ساختار مالی را انجام دهد.

جمالی تصریح کرد: امروز در کمال خوشبختی اعلام می کنم که سایپا از طرف مدیران بانكها و مدیران بازار سرمایه مورد استقبال است و بسیاری از مدیران صنعتی کشور آمادگی کپی برداری از طرح اصلاح ساختار مالی سایپا را دارند و این طرح اصلاح ساختار مالی سایپا به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است.

وی افزود: در 6 ماه گذشته شركت با 1700 میلیارد تومان سرمایه تقریبا در همه شركت های زیر مجموعه با زیان روبرو بود و از نظر قانون تجارت همه شركت های سایپا ورشكسته بود و خوشبختانه امروز سرمایه سایپا به 4 هزار میلیارد تومان شده است و همه شركت های سایپا از ورشكستگی خارج شده اند و این یک افتخار بزرگ است که متعلق به همه همكاران سایپا است .

وی افزود: سایپا در سال 95 آماده یک تحول عظیم است و با افتخار باید اعلام کنم که با شرایط حاضر در مذاكرات با شركای خارجی اعلام کردیم که باید با سایپا مشاركت در سرمایه گذاری داشته باشند که مورد موافقت آنها قرار گرفت و بسیاری از شركت های مطرح جهانی علاقمند به همكاری با سایپا هستند.

http://www.saipanews.com/view-6691.html

کيانوش
2016/03/15, 13:43
سهام شرکتهای خودرویی به دلیل تقاضای بیش از حد قفل شد
سه شنبه، 25 اسفند 1394
ساعت: 10:48 Tuesday, March 15, 2016
كد خبر: 384181




به گزارش خبر خودرو، بازار بورس اوراق بهادار در سه ماه پایانی سال و پس از اجرای برجام به کام شرکتهای خودرویی بوده به طوری که بازدهی گروه های خودرویی در این مدت در کمترین رقم حدود 200 درصد بوده که در در تاریخ بازار سرمایه و بورس اوراق بهادار اینکه ظرف مدت کوتاهی بازدهی 200 درصدی نصیب یک صنعت خاص شود قطعا بی سابقه است.

البته این بازدهی بسیار شگفت انگیز و بی سابقه در سهام شرکتهای خودرویی متاثر از تغییر و تحولات و ساختار جدیدی که قرار است برای گروه خودرو در آینده نزدیک اتفاق بیفتد .

در روز گذشته سهام گروههای خودرویی به دلیل تقاضای بیش از حد قفل شد و بیشترین تقاضای موجود در سیستم مربوط به سهام گروههای خودرویی بود جنانجه این جریان موجب شد که عرضه بسیار محدودی صورت گیرد به غیر از نماد ایران خودرو که بازگشایی شد و حدود 100 میلیون معامله گردید.

روند نزولی بورس تهران در دو سال گذشته و تداوم رکود در این بازار که موجب پشت کردن سهامداران به بازار و فرار سرمایه از بازار سرمایه شده بود با اجرای برجام و گشایش های سیاسی به نظر می رسد روند معکوس به خود گرفته و بورس تهران در دومین سالگرد ریزش خود توانسته است روی دیگری را به از خود ببیند و مجددا سرمایه‌ها را به بازار سرمایه جذب شود.

با مثبت شدن جو بازار سرمایه اکثر صنایع بورسی از این وضعیت بهره‌مند شدند و بهبود قیمت و تقاضا را تجربه کردند، اما در این میان برخی صنایع سودهای چشمگیری نصیب سهامداران خود کردند به طوری که در میان صنایع بورسی بی شک شگفتی سازترین صنعت بورسی به گروه خودرویی است.

یک کارشناس ارشد بازار سرمایه در گفتگو با خبرگار خبر خودرو ضمن تحیلیل شرایط کنونی سهام شرکتهای خودرویی اظهار داشت : در دو سه سال گذشته همواره اعلام شده که گروه خودرویی مستثی از بازار سرمایه است چرا که اولا این بازار مصرف کننده بسیار زیادی در بخش خودرو در داخل دارد و ثانیا ایران در شرایطی قرار دارد که به لحاظ استراتژیکی می تواند مبدا تولید و توزیع خودرو در منطقه باشد.

کیوان شیخی افزود : در صورتی که به کشورهای همجوار منطقه نگاهی بیندازید هیچ کدام خودروسازی نیستند بلکه همگی مونتاژ کار هستند و ایران تنها کشوری که خودروساز است و می تواند با افزایش دانش و تکنولوژی و به روزآوری این دانش کاری کند که قطب خودروسازی در منطقه شود .

وی تصریح کرد : امروز شرکتهای خودروساز خارجی پتانسیل های ایران را به جهت نیروی کار متخصص و ارزان ، ، قیمت انرژی بسیار کم و مواد اولیه تولید بسیار ارزان را به درستی درک کردند لذا به دنبال این هستند که با شرکتهای بزرگ خودرویی در ایران جوینت ونچر شده و همکاری مشترک داشته باشند لذا در این شرایط شرکتهای خودروساز ایرانی بر اساس تقاضاها و درخواست هایی که برای همکاری مشترک از سوی شرکتهای خارجی مطرح می شود در حال انتخاب بهترین گزینه ها هستند.

این کارشناس ارشد بازار سهام اظهار داشت : در حال حاضر سهام ایران خودرو در بورس اوراق بهادار حدود 200 درصد بازدهی داشته ، سایپا نیز بیش از 200 درصد بازدهی داشته است ضمن اینکه شرکت زامیاد نیز بیش از 200 درصد بازدهی را ظرف مدت کوتاه دو سه ماه اخیر نصیب خود کرده است که این ها قطعا نشان از پتانسیل درونی شرکتهای خودرویی دارد.

شیخی تصریح کرد : در صورتی که دارایی های این شرکتها صفر حساب شود به هر جهت موضوع قدمت و تجهیزاتی که برای تولید در شرکتهای خودروساز وجود دارد تا برای شرکتهای خارجی تولید را شروع کنند و به کشورهای همجوار منطقه صادر نمایند مسلما سودهای بسیار کلانی نصیب شرکتهای خودرویی خواهد کرد در واقع ااینها سرقفلی های نهفته در گروه خودرویی هستند و به مرور قیمت سهام شرکتها خودرویی با آغاز مشارکت های خارجی و تولید محصولات در ایران به قیمت های رویایی تبدیل خواهند شد.

وی گفت : در چنین شرایطی سرمایه گذاران باید به درستی اخبار و بنیه شرکتها را بررسی کنند تا متضرر نشوند قطعا کسانی که در چند ماه گذشته سهام شرکتهای خودرویی را به فروش رسانند امروز حدود 200 درصد ضرر کرده و سرمایه گذارانی که اقدام به خرید کردند 200 درصد سود نصیب خود نمودند.

وی اظهار داشت : پیش بینی می شود در سال آینده بازدهی بالا را در بازار سهام شرکتهای خودرویی شاهد باشیم ضمن اینکه کل بازار سرمایه فرصت خرید است چرا که اقتصاد ملی از فاز رکودی خارج و در آستانه نزدیکی به فاز رشد و توسعه اقتصادی است .

این کارشناس بازار سهام خاطر نشان کرد : هم اکنون کل بازار سرمایه خصوصا سهام شرکتهای خودرویی در صف خرید قرار دارند و این به جهت آن است که سرمایه گذاران خارجی به دنبال تصاحب سهام این شرکتها هستند و سهام این شرکتها هم به این ارزانی در اختیارشان قرار نمی گیرد چرا که این شرکتها باید تجدید ارزیابی شوند و دارایی هایشان به روز شود .
شیخی تصریح کرد : پارامترهای موجود و مضاف بر آن شراکت خارجی و همچنین تصاحب بازارهای جدید و همچنین افزایش در سودآوری و فروش صادراتی شرکتها باعث می شود که روند رو به رشد را کماکان در شرکتهای خودرویی شاهد بوده و این گروه بتواند آینده خوبی را برای خود رقم بزند.




...................................
فردا سایپا 200تومان باز میشه و صف خرید سنگین.
فردا لیدر گروه میاد.
..............
باز شدن سایپای200تومانی یعنی ورنا 450تومان سایپا داره و وساپا 700تومان

H.samimi
2016/03/16, 17:52
خساپا هنوز داره معامله میشه

کيانوش
2016/03/17, 09:08
دیروز سایپا در پی صف فروش خود سایپا سنگین24میلیون سهم وساپا فروخته بود.
چرا دیروز سایپا داشت صف خرید وساپا را تخریب می کرد..
............................................
چرا؟
به همون دلیلی که تعدیل مثبت سود 80تومانی را اعلام نکرده است.؟
چرا؟
به چه دلیل؟
.................................................. .
دیروز ونیکی که بلوک سایپا را داشت 330می فروخت حتی 1دونه سایپا نفروخته است.
چرا؟
..................................................
شنیدم دیروز خود کارکنان سایپا و زیر مجموعه های سایپا و .....سایپا سنگین دوسهم سایپا و ورنا خریده اند............................................ .....
قویعا اعلام می کنم وساپا فعلا زیر600تومان اصلافروش ندارد.احتمالا بعدا فی فروش را بالا ببرم.
..............................................
وساپا
وساپا 50درصد سایپا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا45درصد ورنا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا مستقیم و غیر مستقیم بالای 35درصد خپارس-خکاوه-خزامیاد-خکاشا-و همه ان چپزهایی را که سایپا دارد را دارد.
...........................................
وساپا 50درصد سایپاش میشه 20میلیارد سهم سایپا
تقسیم بر 6میلیارد سهمش میشه 3.3 سهم سایپا به ازای هر سهمش
سایپا الان 185تومان هست پس وسایپا الان به ازای هر سهمش فقط 610تومان سایپا دارد
اگر 400تومان هم بفیه گروهش را در نظر بگیریم ارزش دارایی وساپا میشه 1000تومان
70درصد ان ای وای وساپا میشه 700تومان قیمت سهم
.................................................. ..................
فعلا سایپا 3تا برنامه در سال 95دارد.
1-فروش 49درصد خپارسش -سایپا75درصد خپارس را دارد.و در یک ماه گذشته 6شرکت خود را به خپارس داده است.که مقرر هست 49درصد ان را به رنوی فرانسه واگذار کند.
رنو صاحب3کرسی و سایپا صاحب 2کرسی مدیریتی خواهد شد.
رنو خپارس را به بورس فرانسه خواهد برد.انجا خپارس چند هزارتومان معامله خواهد شد.
از این محل 200تومان تعدیل مثبت سود سایپا خواهد بود.
ورنا چون 2.2سهم سایپا دارد 440تومان
و وساپا چون 3.3 سهم سایپا را دارد 660تومان از همین محل تعدیل مثبت سود خواهد داد.

2-سایپا قصد دارد 50درصد خکاشا و 25درصد خود سایپا را در کنار بلوک مگا موتور که مالیبل را بهش داد را به سیترون فرانسه بفروشد.
از این محل باز سایپا200تومان تعدیل مثبت سود خواهد داد.
ورنا440تومان
وساپا660تومان
باز خود سیترون سایپا را به بورس فرانسه خواهد برد و سایپا چند هزارتومان معامله خواهد شد.
...............................
3-فروش زیر مجموعه ها حدود حداقل10شرکت


پس وساپا در سال95 پتانسیل و چشم انداز تعدیل سود بالای 1000تومان در دلش دارد.
دوستان چشم اندازهای کیانوش را جدی بگیرند.چشم اندازهای من را در شبندر 110تومانی و خاور و خپارس 100تومان یادتون هست.
خپارس
سایپا
وساپا
ورنا
اهداف بسیار بالایی دارند.
چشم اندازهای کیانوش از تحلیل چشم اندازهای لغو تحریمها-برنامه های وزیر اقتصاد و صنعت و معدن و مدیرعامل سایپا و فاندمنتال و تکنیکالیته گروه سایپا و روانشناسی بازار بدست امده است.
همه ان بزرگانی که دیروز خساپا و ورنا فروختند هفته دیگر با قیمت بالاتری دوباره وارد صف خرید سایپا و ورنا و وساپا خواهند شد.

80درصد وساپا مال سایپا هست.
.............................................
این مطالب بالا میتونه تو کانالهای تلگرامی بره من عضو هیچ کانال تلگرامی نیستم.

negarminavi
2016/03/17, 12:49
تحلیل پیش بینی درآمد سال 95 شرکت سایپا


شاهرخ بدیعی، مدیرعامل کارگزاري راهنماي سرمايه گذاران - چهارشنبه 26 اسفند 1394 02:14:37 ب.ظ



http://up.boursy.com/uploads/2013-10/1009_54294.jpg

ایرج سابق
2016/03/26, 13:49
شنیده ای از یک نماد خودرویی






شنیده ها مبنی بر این است که به گفته مدیر اجرایی شرکت سایپا، قرارداد با رنو به مراحل پایانی رسیده و تا پایان فروردین این قرارداد اعلام رسمی میشود.


تاريخ تنظيم: شنبه 7 فروردین ماه 1395 - 10:52 | دریافت فایل (http://persiantahlil.com/?cid=CMSContent&content=91322)

پوریای ولی
2016/03/26, 14:57
نقل قول ازسایت همسایه جناب moam:
اگه فردا از منفی 5 وصف فروش رفت برا مثبت 5 و صف خرید تعجب نکنید جون این قدرت تکنیکاله:





http://forums.boursy.com/imported/2016/03/6gbeeibhev6trr6cn633-1.png

ایرج سابق
2016/03/26, 16:15
۰۷ فروردين ۱۳۹۵ - ۱۳:۲۴




صف فروش سهام شرکت های ایران خودرو و سایپا به همراه زیر مجموعه هایشان در روز جاری اهالی تالار را با نگرانی هایی در خصوص گروه مذکور و حتی

تکلیف لیدر آینده بازار مواجه کرد چراکه برخی از اهالی تالار معتقدند با منفی شدن روند خودرویی ها بازار سرمایه باید به دنبال لیدر جدید در بین دیگر گروه

های پرمتقاضی بورس باشد.در همین حال عده دیگری از اهالی تالار با اشاره به حجم معاملات امروز سهام شرکت سایپا و نیز حجم صف های خرید تشکیل

شده در دیگر سهام بورسی بر این باورند که همچنان سایپا لیدر بازار سرمایه بوده و بزودی روند این شرکت به همراه دیگر نمادهای خودرویی به وضعیت

گذشته باز خواهد گشت.

میری
2016/03/26, 19:27
سهام سایپا خودرو ، وضعیت کلی این سهام بدون ریزموج ها درمسیر نمایش داده شده است .

negarminavi
2016/03/27, 10:54
موضوع: آگهی ثبت افزایش سرمایه

بر اساس تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده مورخ 1394/12/22 افزایش سرمایۀ شرکت از مبلغ 17,443,306 میلیون ریال به‌مبلغ 39,266,675 میلیون ریال ( از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها مبلغ 21823369 میلیون ریال و ) در تاریخ 1394/12/26 در مرجع ثبت شرکت ها به ثبت رسیده است.

علی علیزاده
2016/03/27, 12:36
[QUOTE=میری;677313]تحلیل بی پایه و اساسی گذاشتید متاسفانه/:.yead.:/:D

کيانوش
2016/03/27, 14:11
دیروز سایپا در پی صف فروش خود سایپا سنگین24میلیون سهم وساپا فروخته بود.
چرا دیروز سایپا داشت صف خرید وساپا را تخریب می کرد..
............................................
چرا؟
به همون دلیلی که تعدیل مثبت سود 80تومانی را اعلام نکرده است.؟
چرا؟
به چه دلیل؟
.................................................. .
دیروز ونیکی که بلوک سایپا را داشت 330می فروخت حتی 1دونه سایپا نفروخته است.
چرا؟
..................................................
شنیدم دیروز خود کارکنان سایپا و زیر مجموعه های سایپا و .....سایپا سنگین دوسهم سایپا و ورنا خریده اند............................................ .....
قویعا اعلام می کنم وساپا فعلا زیر600تومان اصلافروش ندارد.احتمالا بعدا فی فروش را بالا ببرم.
..............................................
وساپا
وساپا 50درصد سایپا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا45درصد ورنا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا مستقیم و غیر مستقیم بالای 35درصد خپارس-خکاوه-خزامیاد-خکاشا-و همه ان چپزهایی را که سایپا دارد را دارد.
...........................................
وساپا 50درصد سایپاش میشه 20میلیارد سهم سایپا
تقسیم بر 6میلیارد سهمش میشه 3.3 سهم سایپا به ازای هر سهمش
سایپا الان 185تومان هست پس وسایپا الان به ازای هر سهمش فقط 610تومان سایپا دارد
اگر 400تومان هم بفیه گروهش را در نظر بگیریم ارزش دارایی وساپا میشه 1000تومان
70درصد ان ای وای وساپا میشه 700تومان قیمت سهم
.................................................. ..................
فعلا سایپا 3تا برنامه در سال 95دارد.
1-فروش 49درصد خپارسش -سایپا75درصد خپارس را دارد.و در یک ماه گذشته 6شرکت خود را به خپارس داده است.که مقرر هست 49درصد ان را به رنوی فرانسه واگذار کند.
رنو صاحب3کرسی و سایپا صاحب 2کرسی مدیریتی خواهد شد.
رنو خپارس را به بورس فرانسه خواهد برد.انجا خپارس چند هزارتومان معامله خواهد شد.
از این محل 200تومان تعدیل مثبت سود سایپا خواهد بود.
ورنا چون 2.2سهم سایپا دارد 440تومان
و وساپا چون 3.3 سهم سایپا را دارد 660تومان از همین محل تعدیل مثبت سود خواهد داد.

2-سایپا قصد دارد 50درصد خکاشا و 25درصد خود سایپا را در کنار بلوک مگا موتور که مالیبل را بهش داد را به سیترون فرانسه بفروشد.
از این محل باز سایپا200تومان تعدیل مثبت سود خواهد داد.
ورنا440تومان
وساپا660تومان
باز خود سیترون سایپا را به بورس فرانسه خواهد برد و سایپا چند هزارتومان معامله خواهد شد.
...............................
3-فروش زیر مجموعه ها حدود حداقل10شرکت


پس وساپا در سال95 پتانسیل و چشم انداز تعدیل سود بالای 1000تومان در دلش دارد.
دوستان چشم اندازهای کیانوش را جدی بگیرند.چشم اندازهای من را در شبندر 110تومانی و خاور و خپارس 100تومان یادتون هست.
خپارس
سایپا
وساپا
ورنا
اهداف بسیار بالایی دارند.
چشم اندازهای کیانوش از تحلیل چشم اندازهای لغو تحریمها-برنامه های وزیر اقتصاد و صنعت و معدن و مدیرعامل سایپا و فاندمنتال و تکنیکالیته گروه سایپا و روانشناسی بازار بدست امده است.
همه ان بزرگانی که دیروز خساپا و ورنا فروختند هفته دیگر با قیمت بالاتری دوباره وارد صف خرید سایپا و ورنا و وساپا خواهند شد.

80درصد وساپا مال سایپا هست.
.............................................
این مطالب بالا میتونه تو کانالهای تلگرامی بره من عضو هیچ کانال تلگرامی نیستم.

شنیدم اقای جمالی مدیر عامل سایپا در فرانسه بسر میبرد.
انشالله سوغاتی خوبی به ایران خواهد اورد.
شاید فردا خبر سوغاتیش به بازار مخابره بشه.
بازار چقدر فراموشکاره

b-asgharne
2016/03/28, 01:03
فعلا از اشتباه ونیکی حداکثر استفاده رو بکنید و سهامتون رو بهینه کنید. جای نگرانی نیست.
این ونیکی الگوریتم های ریاضی رو هم زیر سوال برده./:.smilingsmiley.:/

محمد یزدی
2016/03/28, 08:39
در برابر 200 تا 300 درصد صعود کمی اصلاح و استراحت لازم و ضروری هست هم به نفع بازار خواهد بود هم به نفع جامانده ها از گروه خودرو

ورود به این گروه باید بعد از ازاد سازی سهام افزایش سرمایه باشد

"heydar"
2016/03/28, 10:52
سهام جایزه آزاد شده؟

مجتبی مصلحMTM
2016/03/28, 10:59
سهام جایزه آزاد شده؟


ن هنوزبرا من ک اضاف نشده کارگزاری گفت تااخرهفته

Alain Delon
2016/03/28, 12:41
كد مطلب: 121423
تاريخ انتشار: دوشنبه، 9 فروردین 1395

توافق نهایی بین سایپا و رنو فرانسه

یک خودروساز در اقدامی موازی با رقیب خود به دنبال قبضه کردن رنو برای تولید انواع خودرو در ایران است به طوری که رقیب دیرینه خود را نیز در مذاکراتش دور زده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین ، در حالی که ایران خودرو اعلام کرده رنو یکی از شرکای اصلی اش بوده و قصد دارد با این شرکت به ادامه همکاری بپردازد، یک خودروساز در اقدامی به مذاکرات گسترده با رنو روی آورده و قصد دارد این شرکت را به نام خود قبضه کرده و از طریق آن به فعالیت خود ادامه دهد.

آنگونه که اقتصادنیوز کسب اطلاع کرده، این شرکت که از ان به عنوان دومین خودروساز کشور یاد می شود در نظر دارد با فروش برخی املاک مازاد خود، ارزش سهامش را در بورس بالا ببرد و با نهایی شدن مذاکراتش با رنو بر ارزش این سهم بیافزاید.

شنیده ها حاکی از آن است این شرکت که در کیلومتر 15 جاده مخصوص کرج واقع شده قرارداد جدیدی را برای ادامه فعالیت واحد کاشان خود به امضا رسانده که گفته می شود یکی از بهترین قراردادهای پساتحریم بوده که هنوز رسانه ای نشده است.

این شرکت ظاهرا مذاکرات بسیار فشرده ای در ایران و فرانسه با سران رنو داشته و قصد دارد با توجه به نیاز جامعه ایرانی به خودروهای زیر 50 میلیون تومانی، را در ایران تولید کرده و روانه بازار کند. با اینکه هنوز جزئیاتی از این مذاکرات به بیرون درز نکرده اما مدیران این شرکت که پراید را به تولید می رسانند، در نظر دارند با در نظر گرفتن ترفندهایی، رنو را از ادامه مذاکره با ایران خودرو منصرف کرده یا اینکه بخشی از محصولات که قیمتی بالای 50 میلیون تومان دارند را به ایران خودرو معرفی کنند.

این شرکت همچنین مذاکراتی با سیتروئن فرانسه شروع کرده و قصد دارد برخی خودروهای لوکس را در ایران به تولید برساند تا از این طریق برای بازار خودروهای بالای 80 میلیون تومانی محصولی آماده عرضه به بازار داشته باشد.

منابع آگاه خبر می دهند که مدیریت این شرکت خودروساز که تجربه ای در صنعت خودرو ندارد و بیشتر در امور مالی متمرکز است، سعی کرده با ارائه مدل هایی برای فروش خودرو، رقابتی با بانک ها برای ارائه سود برقرار کند اما با توجه به دستور اخیر بانک مرکزی مبنی بر کاهش نرخ سود بانکی، در میان خودروسازان کشور کمترین نرخ سود مشارکت و انصراف را به مشتریان خود ارائه می دهد.

از آنجا که این شرکت در سکوتی رسانه ای به سر می برد، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با اقتصاد نیوز وعده داده این مشی را پس از تعطیلات نوروزی مورد بررسی قرار داده و دلیل این سکوت خبری و رفتار نامناسب با برخی رسانه های مستقل و خبرنگاران را از مدیریت این شرکت جویا شود.

کيانوش
2016/03/28, 16:23
شناسهٔ خبر: 3568656 - یکشنبه ۹ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۰اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت معاون وزیر صنعت اعلام کرد:
چارچوب قرارداد جدید رنو و سایپا فردا نهایی می‌شود.


به گزارش خبرنگار مهر، محسن صالحی‌نیا در جمع خبرنگاران در خصوص مذاکرات شرکت رنو برای خرید سهام پارس خودرو، گفت: سایپا مذاکرات خود را با رنو آغاز کرده و ظرف سه ماه آینده این مذاکرات به نتیجه می‌رسد، این در شرایطی است که فردا چارچوب قرارداد نهایی خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: قرار است سایپا سایت کاشان خود یا پارس خودرو را به عنوان سهم خود در قرارداد مشترک، در اختیار رنو قرار دهد.

وی تصریح کرد: همکاری فیات و ایران خودرو هنوز نهایی نشده است و مذاکرات این دو شرکت ایرانی و ایتالیایی همچنان ادامه دارد.

صالحی‌نیا خاطرنشان کرد: در حال مذاکره با کیا، هیوندایی و فولکس واگن هستیم که این شرکت‌ها درخواست همکاری خود را به ایران ارائه داده‌اند اما در عین حال اسکانیا با یک شرکت ایرانی قراردادی را منعقد کرده است.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سال آینده به دلیل حضور شرکت‌های مختلف خودروسازی در ایران، اگر خودروسازان چینی توسعه‌ای در ساخت داخل صورت نداده و اقدام مهمی در این زمینه انجام ندهند، به نظر می‌رسد با توجه به تعرفه واردات، به لحاظ قیمتی خودروهای چینی در ایران مزیت نداشته باشند و باید بازار ایران را ترک کنند.


........................
این خبر فردا خپارس و گروه را برمیگردونه.
بازار نگران مذاکرات سایپا و رنو بود.
احتمال داره فردا هم خبری از خود مدیر عامل سایپا و نتیجه مذاکراتش در فرانسه بیاد.
گروه خودرو فردا25درصد کاهش قیمت را تجربه کرده است

arsenal2009
2016/03/28, 16:37
خزامیا و خساپا تا 120 میریزن تا اخر این ماه.امروز 9 فروردین /بین راه یه نوسان مثبت هم می هند.
قضیه ایران خودرو متفاو ت هست و متعادل میشه.

AIDIN90
2016/03/28, 18:02
فردا روز دیگری در خودرویی ها خواهد بود
همه دوستانی که فردا میرن تو صف فروش مواظب باشن رکب نخورن
فردا یه پله زامیاد و خساپا خواهم خرید...............
از 4شنبه همه گروه سبزن

vahid091
2016/03/28, 22:15
شناسهٔ خبر: 3568656 - یکشنبه ۹ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۰اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت معاون وزیر صنعت اعلام کرد:
چارچوب قرارداد جدید رنو و سایپا فردا نهایی می‌شود.


به گزارش خبرنگار مهر، محسن صالحی‌نیا در جمع خبرنگاران در خصوص مذاکرات شرکت رنو برای خرید سهام پارس خودرو، گفت: سایپا مذاکرات خود را با رنو آغاز کرده و ظرف سه ماه آینده این مذاکرات به نتیجه می‌رسد، این در شرایطی است که فردا چارچوب قرارداد نهایی خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: قرار است سایپا سایت کاشان خود یا پارس خودرو را به عنوان سهم خود در قرارداد مشترک، در اختیار رنو قرار دهد.

وی تصریح کرد: همکاری فیات و ایران خودرو هنوز نهایی نشده است و مذاکرات این دو شرکت ایرانی و ایتالیایی همچنان ادامه دارد.

صالحی‌نیا خاطرنشان کرد: در حال مذاکره با کیا، هیوندایی و فولکس واگن هستیم که این شرکت‌ها درخواست همکاری خود را به ایران ارائه داده‌اند اما در عین حال اسکانیا با یک شرکت ایرانی قراردادی را منعقد کرده است.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سال آینده به دلیل حضور شرکت‌های مختلف خودروسازی در ایران، اگر خودروسازان چینی توسعه‌ای در ساخت داخل صورت نداده و اقدام مهمی در این زمینه انجام ندهند، به نظر می‌رسد با توجه به تعرفه واردات، به لحاظ قیمتی خودروهای چینی در ایران مزیت نداشته باشند و باید بازار ایران را ترک کنند.


........................
این خبر فردا خپارس و گروه را برمیگردونه.
بازار نگران مذاکرات سایپا و رنو بود.
احتمال داره فردا هم خبری از خود مدیر عامل سایپا و نتیجه مذاکراتش در فرانسه بیاد.
گروه خودرو فردا25درصد کاهش قیمت را تجربه کرده است

به تاریخ خبر دقت کردی؟

arsenal2009
2016/03/28, 22:24
گروه سایپا همه خبرهای خوب رو پیشخور کردند.120 منتظر هستیم.فعلا فلزی معدنی.

b-asgharne
2016/03/29, 08:48
خساپا بفروش وساپا بخر
وساپا بفروش خساپا بخر
..............................
بابا نگران نباشید دست از معاملات هیجانی بردارید

TAJ2014
2016/03/29, 08:55
خساپا بفروش وساپا بخر
وساپا بفروش خساپا بخر
..............................
بابا نگران نباشید دست از معاملات هیجانی بردارید
حقیقتش مختصری بنده این بازی رو با ورنا و وساپا و سایپاکردم نونش عالی بود

کيانوش
2016/03/29, 10:42
دیروز سایپا در پی صف فروش خود سایپا سنگین24میلیون سهم وساپا فروخته بود.
چرا دیروز سایپا داشت صف خرید وساپا را تخریب می کرد..
............................................
چرا؟
به همون دلیلی که تعدیل مثبت سود 80تومانی را اعلام نکرده است.؟
چرا؟
به چه دلیل؟
.................................................. .
دیروز ونیکی که بلوک سایپا را داشت 330می فروخت حتی 1دونه سایپا نفروخته است.
چرا؟
..................................................
شنیدم دیروز خود کارکنان سایپا و زیر مجموعه های سایپا و .....سایپا سنگین دوسهم سایپا و ورنا خریده اند............................................ .....
قویعا اعلام می کنم وساپا فعلا زیر600تومان اصلافروش ندارد.احتمالا بعدا فی فروش را بالا ببرم.
..............................................
وساپا
وساپا 50درصد سایپا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا45درصد ورنا را مستقیم و غیر مستقیم دارد.
وساپا مستقیم و غیر مستقیم بالای 35درصد خپارس-خکاوه-خزامیاد-خکاشا-و همه ان چپزهایی را که سایپا دارد را دارد.
...........................................
وساپا 50درصد سایپاش میشه 20میلیارد سهم سایپا
تقسیم بر 6میلیارد سهمش میشه 3.3 سهم سایپا به ازای هر سهمش
سایپا الان 185تومان هست پس وسایپا الان به ازای هر سهمش فقط 610تومان سایپا دارد
اگر 400تومان هم بفیه گروهش را در نظر بگیریم ارزش دارایی وساپا میشه 1000تومان
70درصد ان ای وای وساپا میشه 700تومان قیمت سهم
.................................................. ..................
فعلا سایپا 3تا برنامه در سال 95دارد.
1-فروش 49درصد خپارسش -سایپا75درصد خپارس را دارد.و در یک ماه گذشته 6شرکت خود را به خپارس داده است.که مقرر هست 49درصد ان را به رنوی فرانسه واگذار کند.
رنو صاحب3کرسی و سایپا صاحب 2کرسی مدیریتی خواهد شد.
رنو خپارس را به بورس فرانسه خواهد برد.انجا خپارس چند هزارتومان معامله خواهد شد.
از این محل 200تومان تعدیل مثبت سود سایپا خواهد بود.
ورنا چون 2.2سهم سایپا دارد 440تومان
و وساپا چون 3.3 سهم سایپا را دارد 660تومان از همین محل تعدیل مثبت سود خواهد داد.

2-سایپا قصد دارد 50درصد خکاشا و 25درصد خود سایپا را در کنار بلوک مگا موتور که مالیبل را بهش داد را به سیترون فرانسه بفروشد.
از این محل باز سایپا200تومان تعدیل مثبت سود خواهد داد.
ورنا440تومان
وساپا660تومان
باز خود سیترون سایپا را به بورس فرانسه خواهد برد و سایپا چند هزارتومان معامله خواهد شد.
...............................
3-فروش زیر مجموعه ها حدود حداقل10شرکت


پس وساپا در سال95 پتانسیل و چشم انداز تعدیل سود بالای 1000تومان در دلش دارد.
دوستان چشم اندازهای کیانوش را جدی بگیرند.چشم اندازهای من را در شبندر 110تومانی و خاور و خپارس 100تومان یادتون هست.
خپارس
سایپا
وساپا
ورنا
اهداف بسیار بالایی دارند.
چشم اندازهای کیانوش از تحلیل چشم اندازهای لغو تحریمها-برنامه های وزیر اقتصاد و صنعت و معدن و مدیرعامل سایپا و فاندمنتال و تکنیکالیته گروه سایپا و روانشناسی بازار بدست امده است.
همه ان بزرگانی که دیروز خساپا و ورنا فروختند هفته دیگر با قیمت بالاتری دوباره وارد صف خرید سایپا و ورنا و وساپا خواهند شد.

80درصد وساپا مال سایپا هست.
.............................................
این مطالب بالا میتونه تو کانالهای تلگرامی بره من عضو هیچ کانال تلگرامی نیستم.

خبرهایی خوب رسیید.
ساییپا با سییترون تمام کرد.فقط بایید امضا کنند و جابجایییی.
بلوک 50درصدیی خکاشا به سییترون فروخته خواهد شد.
بزودیی ساییپا و ورنا و وساپا برایی تعدییل مثبت سود از محل ایین جابجایییی بسته خواهد شد.
......................
بعدش فروش بلوک49درصدیی خپارس به رنویی فرانسه هست.
....................
صفهای خرید میلیاردی گروه خودرو پیشاپیش مبارک باشه.

ایرج سابق
2016/03/30, 00:33
دو شایعه مربوط به فروش 29 و 17 درصد سهام سایپا و ایران خودرو به سیترون و فیات بود که امید تازه ایی را در جان این صنعت زنده کرد
http://boursepress.ir/news/26540/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D8%B4%D8%A7%DB%8C%D8%B9%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AA%D8%BA%DB%8C%DB%8C%D8%B1-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%AF%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D8%A7-%D8%B1%D9%82%D9%85-%D8%B2%D8%AF%D9%86%D8%AF


1395/1/11

کيانوش
2016/03/30, 07:01
دو شایعه مربوط به فروش 29 و 17 درصد سهام سایپا و ایران خودرو به سیترون و فیات بود که امید تازه ایی را در جان این صنعت زنده کرد
http://boursepress.ir/news/26540/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D8%B4%D8%A7%DB%8C%D8%B9%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AA%D8%BA%DB%8C%DB%8C%D8%B1-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%AF%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D8%A7-%D8%B1%D9%82%D9%85-%D8%B2%D8%AF%D9%86%D8%AF


1395/1/11



راه دیگری جز جهانی شدن شرکتهای خودرویی ایران نمانده است.
هم بلحاظ رشد و توسعه صنعت خودرو هم بلحاظ سیاست خارجی و سیاست داخلی و اثبات این نکته به مخالفان داخلی و اروپاایهایی که از امریکا می ترسند که فرجام نا فرجام مانده است.
باید عملا ثابت کرد که ما از تحریم درامده ایم.و با فروش بلوک خپارس به رنو و سایپا به سیترون و خودرو به فیات می توان این کار را کرد.

کيانوش
2016/03/30, 09:02
چون ورنا به ازای هر سهم 2.4سهم سایپا داره
چون وساپا به ازای هر سهم 3.3سهم سایپا داره
لذا هر اتفاقی که در سایپا بیفته 2.4برابر ان در ورنا و 3.3 برابر ان در وساپا میفته
پس اول وساپا
دوم ورنا
سوم خود سایپا ارزنده هست.
مثال.
اگر سایپا 100تومان تعدیل بده ورنا 240تومان و وساپا330تومان تعدیل خواهد داد.

reza13642125
2016/03/30, 09:21
چون ورنا به ازای هر سهم 2.4سهم سایپا داره
چون وساپا به ازای هر سهم 3.3سهم سایپا داره
لذا هر اتفاقی که در سایپا بیفته 2.4برابر ان در ورنا و 3.3 برابر ان در وساپا میفته
پس اول وساپا
دوم ورنا
سوم خود سایپا ارزنده هست.
مثال.
اگر سایپا 100تومان تعدیل بده ورنا 240تومان و وساپا330تومان تعدیل خواهد داد.

مگه رنا و وساپا فقط سایپا دارن که اینجوری تحلیل میکنید

TAJ2014
2016/03/30, 09:35
مگه رنا و وساپا فقط سایپا دارن که اینجوری تحلیل میکنید
دوست عزیز این یک تحلیل کلی هست
ورنا و وساپا نزدیک به 90 درصد پرتفوی شان خودرویی و قطعاتی ها هست بنابر این روند حرکتی سهم تبعیت میکنه از سهام مادر شون
بنده قبلا عرض کردم که بیشتر از اینکه دنبال روند وساپا یا ورنا باشیم باید دنبال روند خساپا باشیم هر حرکتی در خساپا تبعاتش در وساپا و ورنا تصاعدی خواهد بود

کيانوش
2016/03/30, 09:38
مگه رنا و وساپا فقط سایپا دارن که اینجوری تحلیل میکنید

خیر ورنا به ازای هر سهم 400تومان و وساپا به ازای هر سهم 550تومان سایپا دارند.
اگر پرتفوی کامل ان را حساب کنیم ارزش پرتفوی ورنا به 700تومان و وساپا به 1000تومان خواهد رسید.
....................................
چون قرار هست در صنعت خودروی کشور خصوصا گروه سایپا اتفاقات خوبی بیفته ما از زوایه فقط سایپا به ورنا و وساپا نگاه کردیم تا فقط بخشی از ارزندگی ورنا و وساپا را بنمایش بگذاریم.
یک ورق بزنی تو تایپیک سایپا ورنا وساپا خپارس متوجه جریانات گروه سایپا میشی.

TAJ2014
2016/03/30, 09:48
یک زمزمه در گوشی توی بازار پیچیده خیلی رویایی میشه عملی بشه
گفته میشه تا فصل مجامع هیچ خودرویی زیر 700 نخواهد بود
والله اعلم

ali110
2016/04/01, 17:02
عرضه محصول جدید ۲۵ میلیونی سایپا از فروردین


شرکت سایپا اولین سری از پیش‌فروش‌های ساینا EX را در فروردین ۹۵ تحویل می‌دهد تا این خودرو از ابتدای سال ۹۵ به بازار بیاید و در دسته خودروهای زیر ۳۰ میلیونی قرار گیرد.

ساینا جدیدترین محصول سایپاست و هر چند با ورود به بازار یک برند به برندهای ملی کشور اضافه می‌کند، اما این خودرو را به عنوان نسل دوم و یا مدل ارتقایافته‌ای از تیبا نیز معرفی می‌کنند.
ظرفیت باک ساینا ۴۱ لیتر است. این خودرو همچنین مجهز به موتور ۱.۵ لیتری و ترمز ABS مجهز به سیستم EBD است. دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضدسرقت، شیشه بالابرهای برقی جلو و قفل مرکزی از دیگر تجهیزات ایمنی این خودروست.

خیرالله
2016/04/01, 20:02
سایپا اگر بتواند خودروی 15 میلیونی تولید کند فروش فوق العاده ای خواهد داشت. این حرف من یک استراتژی بسیار پر مغز است اگر مدیران سایپا متوجه بودند. این ایده میلیاردها تومان سود روانه ی جیب شرکت سایپا میکند.

parham82
2016/04/02, 07:19
سایپا اگر بتواند خودروی 15 میلیونی تولید کند فروش فوق العاده ای خواهد داشت. این حرف من یک استراتژی بسیار پر مغز است اگر مدیران سایپا متوجه بودند. این ایده میلیاردها تومان سود روانه ی جیب شرکت سایپا میکند.

حیف
خیلی خنگن
دارن فرصت سوزی می کنن
واااااای اگه تو رو کشف می کردن
چی مییییییییییییییییییییی شد؟

ali110
2016/04/02, 10:54
در حالی که اکثر نمادهای گروه خودرو منفی و صف فروش اند خاذین صف خرید 10 میلیون سهمی را تجربه می کند /// به این میگن قدرت سفته بازی /// احتمالا ناظر بازار هم داخل این سهمه.

negarminavi
2016/04/02, 13:56
«نسیم آنلاین» منتشر کرد

دستمزد نجومی یکی از مدیران خودروسازی سایپا + سند


در حالیکه اکثر کارکنان گروه خودروسازی سایپا با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگرشان، چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت می‌کنند اما، دستمزد نجومی یک مدیر سایپایی رقم دیگری را روایت می‌کند

گروه اقتصادی «نسیم آنلاین»: ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمی‌توان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هستیم که فردی 10 برابر فرد دیگر در آن نهاد و یا سازمان دریافتی دارد و رقمهای بسیار نجومی به وی پرداخت می شود. جالب اینجاست که گاهی اوقات فردی که دریافتی بسیار پایینی دارد از لحاظ تحصیلات و تخصص از رتبه بالاتری نسبت به افراد دیگر برخوردار است، اما این مهارتها چندان اهرم موثری برای رسیدن به حق و حقوقش در آن سازمان و یا نهاد نیست.

اما بررسی های خبرنگار «نسیم آنلاین» از یک مورد جالب از حقوق نجومی در یکی از بخشهای مهم صنعت کشور حکایت دارد. بخش خودروسازی کشور که همواره با مشکلات زیادی هم همراه بوده و گاها در پرداخت حقوق کارگران خود مشکل دارد، متاسفانه رقمهای بسیار عجیب و غریبی را به عنوان دستمزد به برخی از مدیران خود می پردازد. به عنوان مثال یکی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا همانطور که در تصویر زیر ملاحظه می کنید رقم نجومی دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با وجود تحصیلات کارشناسی و کارشناسی ارشد با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت می کنند. در واقع با یک محاسبه ساده می توان گفت فرد مزبور چیزی در حدود 20 برابر کارگران سایپا دستمزد دریافت می کند.


http://up.boursy.com/uploads/2013-10/1006_49f1a.jpg

این رقم عجیب و سرسام آور در حالی به یکی از معاونین مهدی جمالی مدیرعامل سایپا پرداخت می شود که معلوم نیست محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت از پرداخت چنین رقم سرسام آوری به زیر مجموعه خود خبر دارد یا خیر؟

به گزارش نسیم آنلاین، طبق قانون کار هر مدیر باید حداکثر هفت برابر میزان پایه حداقل حقوق یک کارگر که در آن شرکت دولتی فعالیت می کند، دریافت کند. با توجه به این که در گروه خودروسازی سایپا پایه حقوق حداقلی یک کارگر چیزی در حدود 700 هزار تومان است مدیران این گروه خودروسازی نباید از حدود 4 میلیون و 200 هزار تومان بیشتر دریافت کنند. همچنین باید در نظر داشت که 40 درصد این گروه خودروسازی متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) است و یک شرکت دولتی به حساب می آید، زیرا مدیران و اعضای هیات مدیره این غول بزرگ خودروسازی با نظر مستقیم وزیر صنعت، معدن و تجارت انتخاب می شوند.

همچنین این مبالغِ دریافتیِ نجومی در حالی به مدیران سایپا داده می شود که اکثر زیر مجموعه های این گروه خودروسازی(کارکنان) در دوران مدیریت سعید مدنی و چه دوران مدیریت مهدی جمالی از عقب افتادن حقوق خود اظهار نارضایتی کرده و بارها اعتراض و اعتصاب کرده اند. همچنین سایپا به دلیل مشکلات مالی فراوان وامهای بسیار کلانی را دریافت کرده و در ازای آن به شرکتهای زیر مجموعه مهم خود چوب حراج زده است.

با این وجود باید دید چه زمانی عدالت در میزان دستمزدها در شرکتهای دولتی نظیر سایپا برقرار می شود و نظارت بر دریافتی مدیران این گونه شرکتها از چه زمانی اعمال خواهد شد.

http://nasimonline.ir/Content/Detail/2016057/%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%85%D8%B2%D8%AF-%D9%86%D8%AC%D9%88%D9%85%DB%8C-%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D B%8C-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%B3%D9%86%D8%AF-

کيانوش
2016/04/03, 07:23
از تكمیل قراردادهای خارجی تا مختومه شدن پرونده قیمت‌گذاری خودرو
سناریوهای خودروسازی 95

روزنامه دنیای اقتصاد - شماره ۳۷۳۱ تاریخ چاپ: ۱۳۹۵/۰۱/۱۵

گروه خودرو: سال 95 در حالی آغازین روزهای خود را می‌گذراند که به اعتقاد کارشناسان می‌تواند به‌نوعی سال تحول در خودروسازی کشور بوده و آبستن اتفاقات جدید و بر جا مانده از قبل شود. ازآنجاكه خودروسازی ایران نیز مانند سایر صنایع و حوزه‌های اقتصادی کشور، پس از مدت‌ها اولین سال بدون تحریم را پشت سر می‌گذارد، اتفاقات و سناریوهای محتمل در سال جدید حول همین محور (لغو تحریم‌ها) می‌چرخد و در این میان می‌توان به «تكمیل قراردادهای خارجی»، «تعیین تكلیف قیمت‌گذاری خودرو» و «واگذاری سهام خودروسازان کشور» اشاره کرد.





مهمانی بزرگ جاده مخصوص

بدون تردید یکی از مهم‌ترین اتفاقات سال گذشته در صنعت خودرو کشور، عقد قراردادها و تفاهم‌نامه‌هایی میان خودروسازان ایرانی و خارجی بود که با «قرارداد ایران‌خودرو و پژو» آغاز شد. به عبارت بهتر، اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌های بین‌المللی، زمینه را برای عقد قراردادهای جدید در صنعت خودرو کشور مهیا کرد و روند انعقاد آنها آغاز شد، روندی که البته ناقص ماند و ادامه آن به سال جدید موكول شده است. با این حساب، یکی از سناریوهای مهم و اتفاقات محتمل در خودروسازی کشور را طی سال 95، می‌توان کامل شدن قراردادهای خودرویی (اجرای قراردادها و تفاهم‌نامه‌های منعقد شده در سال گذشته و عقد قراردادهای جدید) دانست.

در سال 94، ایران‌خودرو و پژو پس از چهار سال جدایی، پیوندی دوباره را تجربه کردند و بر این اساس، قراردادی جدید و متفاوت میان این دو خودروساز به امضا رسید. حالا خیلی‌ها منتظر اجرای این قرارداد در سال جدید هستند تا ببینند آیا ایران‌خودرو و پژو زندگی جدید و متفاوتی را تجربه می‌کنند یا همان روال قبلی را با تغییراتی جزئی ادامه خواهند داد. آن طور که ایران‌خودرویی‌ها عنوان کرده‌اند، اجرای قرارداد پژو از اردیبهشت‌ماه کلید خواهد خورد و در اولین قدم، شركتی مشترک با سهم و سرمایه‌گذاری برابر، میان آنها ایجاد می‌شود. این شركت مشترک در واقع به‌نوعی سرمداری اجرای جوینت‌ونچر ایران‌خودرو و پژو را بر عهده می‌گیرد، جوینت‌ونچری که طبق آن قرار است از سوی دو طرف، 500 میلیون یورو سرمایه‌گذاری انجام شده و سه محصول جدید پژو شامل پژو 301، پژو 2008 و پژو 208 نیز در ایران‌خودرو به تولید برسد.

پس از ایجاد این «شركت مشترک» اما ایران‌خودرو و پژو سراغ آماده‌سازی خطوط تولید برای محصولات جدید خواهند رفت و این در حالی است که سه محصول موردنظر با فاصله نسبتا طولانی از یکدیگر وارد مدار تولید خواهند شد. بر این اساس، اولین محصول تولیدی پژو در ایران‌خودرو طبق قرارداد جدید، مدل 2008 خواهد بود، خودرویی که پژویی‌ها همین چندی پیش در نمایشگاه ژنو از آن رونمایی کردند. با این حساب، یکی از اتفاقات مهم در خودروسازی کشور طی سال جدید، عملیاتی شدن قرارداد میان ایران‌خودرو و پژو و به تبع آن، تولید محصول جدید این شركت فرانسوی در کیلومتر 14 جاده مخصوص به‌شمار می‌رود.

ایران‌خودرویی‌ها اما امسال احتمالا دوستی ایتالیایی-آمریکایی را نیز در کنار خود خواهند دید و این دوست کسی نیست جز «فیات-کرایسلر». طبق اعلام قبلی مدیرعامل ایران‌خودرو، فیات ایتالیا که سهامدار کرایسلر آمریکا محسوب می‌شود، به عنوان شریک چهارم این شركت انتخاب شده و بر این اساس قرار است مذاكراتی جدی میان دو طرف انجام شود. هرچند هنوز خبری رسمی از آغاز مذاكرات دو طرف منتشر نشده، اما به‌نظر می‌رسد با آغاز سال جدید، ایران‌خودرویی‌ها پای میز مذاكره با مسوولان فیات خواهند نشست. گفته می‌شود ایران‌خودرو قصد دارد به‌واسطه فیات، بازار خودروهای 30 تا 50 تومان را به دست بگیرد، چه آنكه ظاهرا فیاتی‌ها محصولاتی در بازه قیمتی موردنظر به تولید می‌رسانند. هرچند عقد قرارداد همكاری مشترک میان ایران‌خودرو و فیات را می‌توان یکی از اتفاقات احتمالی سال 95 دانست، با این حال، حضور محصولات این خودروساز در خیابان‌ها و جاده‌های کشور، اتفاقی است که در سال جدید عملی نخواهد شد.

ایران‌خودرویی‌ها اما به پژو و فیات بسنده نكرده و قصد دارند در سال جدید شریکی آسیایی برای خود دست و پا کنند. هرچند مسوولان این شركت نامی از گزینه موردنظر خود نبرده‌اند، با این حال طبق گمانه زنی‌ها، هیوندایی موتورز ، سانگ یانگ از کره و داتسون (یکی از برندهای نیسان ژاپن)، سه کاندیدای اصلی آبی‌های جاده مخصوص برای انتخاب شریک آسیایی‌شان به حساب می‌آیند. در این بین ظاهرا شانس داتسون بیش از دو گزینه دیگر بوده و احتمال اینكه این برند نیسان طی سال جاری راهی ایران‌خودرو شود، کم نیست.

از ایران‌خودرو بگذریم و سری به سایپا بزنیم، دومین خودروساز بزرگ کشور که پس از برجام هنوز قراردادی میان این شركت با خارجی‌ها به امضا نرسیده است. در این بین، سایپا دو گزینه اصلی را برای همكاری مشترک در نظر دارد، اول رنو و دوم سیتروئن؛ هرچند عمیق تر کردن روابط با کیاموتورز کره نیز جزو برنامه‌های این خودروساز است. این در شرایطی است که ماجرای رنو و سایپا در سال گذشته پیچیده شد و دو طرف نتوانستند دیالوگ مشترکی با یکدیگر برقرار کنند. ظاهرا سایپا از رنو خواسته تا ایران‌خودرو را کنار گذاشته و فقط با این شركت همكاری کند، با این حال سیاست خودروساز فرانسوی، همكاری با هر دو غول جاده مخصوص است. هرچه هست، تعیین تكلیف نهایی رنو با خودروسازان ایرانی به‌خصوص سایپا را می‌توان یکی از اتفاقات محتمل در سال 95 به حساب آورد و در صورت یکسره شدن این ماجرا، رنویی‌ها تولید 25 محصول جدید در ایران را کلید خواهند زد. در مجموع می‌توان سال 95 را آغازی بر تغییر چهره بازار خودرو کشور دانست، تغییری که البته تدریجی بوده و در سال‌های آینده بیشتر به چشم خواهد آمد.


مختومه شدن پرونده قیمت‌گذاری خودرو

چه بخواهیم و چه نخواهیم، قیمت خودرو و حاشیه‌هایش امسال نیز خودنمایی خواهند کرد و اتفاقا سال جدید می‌تواند خاتمه‌ای باشد بر این حواشی. در حال حاضر تعیین قیمت خودرو همچنان بر عهده شورای رقابت قرار دارد، با این حال وزارت صنعت،معدن و تجارت به جد پیگیر خلع ید شورا از این ماجرا است. آن‌طور که محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت در سال گذشته اعلام کرد، خودروسازان خارجی زیر بار قیمت‌گذاری دولتی نمی روند و از همین رو به آنها قول داده شده در دور جدید همكاری شان با شركت‌های خودروساز ایرانی، دولت (بخوانید شورای رقابت) نقشی در تعیین قیمت محصولات تولیدی آنها نداشته باشد. البته رشته اختلاف وزارت صنعت،معدن و تجارت و شورای رقابت بر سر قیمت‌گذاری، سری دراز دارد و به اوایل روی کار آمدن دولت یازدهم برمی‌گردد. وزارت صنعت و البته خودروسازان معتقدند شورای رقابت صلاحیت تعیین قیمت خودروهای داخلی را نداشته و شركت‌های خودروساز باید خودشان در این مورد اقدام کنند. به اعتقاد آنها، در هیچ جای دنیا، دولت در قیمت‌گذاری خودرو دخالت نمی کند و این روش اتفاقا در متعادل شدن بازار نقش به سزایی داشته است؛ با این حساب بهتر است روش مورد نظر در بازار خودرو ایران نیز پیاده شود.

وزارت صنعت و خودروسازان همچنین معتقدند قیمت‌گذاری دولتی سبب ضرر و زیان آنها (شركت‌های خودروساز داخلی) شده و فریز کردن قیمت‌ها نه کمک به صنعت خودرو است و نه کمک به بازار. از آن سو اما شورای رقابت نیز دلایل خاص خود را برای دخالت در قیمت‌گذاری خودرو دارد و زیر بار آزادسازی آن نمی رود. شورای رقابت حرفش این است که چون بازار خودرو کشور انحصاری بوده و خودروسازان داخلی بیشترین سهم را از آن دارند؛ بنابراین طبق قانون باید مرجعی جداگانه قیمت خودروها را تعیین کند. اتفاقا این «انحصاری بودن بازار خودرو» محل اختلاف شدید شورای رقابت با وزارت صنعت و خودروسازان است، چه آنكه آنها بر عكس شورا معتقدند بازار خودرو انحصاری نبوده و بنابراین نباید مشمول قیمت‌گذاری دولتی باشد.

بر این اساس وزارت صنعت نامه‌ای را به شورای عالی اقتصاد ارسال کرده و طبق آن خواستار بیرون کشیدن نام «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری شده است. هرچند دو سالی می‌شود که این نامه در کارتابل شورای اقتصاد خاک می‌خورد، با این حال به‌نظر می‌رسد با توجه به اینكه سال جدید سال عقد و اجرای قراردادهای جدید و حضور خودروسازان خارجی در کشور خواهد بود، وزارت صنعت بیش از پیش پیگیر خروج خودرو از لیست کالاهای انحصاری و لغو قیمت‌گذاری دولتی خودرو می‌شود. با این حساب، می‌توان سال 95 را سال بسته شدن پرونده قیمت خودرو و به احتمال زیاد، آزادسازی آن دانست، البته مشروط بر آنكه مسوولان و نهادهای مربوطه بر سر این ماجرا به توافق برسند.


واگذاری سهام خودروسازان کشور

اما هرچند خصوصی‌سازی صنعت خودرو سال‌ها است مورد بحث قرار گرفته و کمتر کسی به اجرای واقعی این پروژه ایمان دارد، با این حال از آنجاكه حسن روحانی رئیس‌جمهور در سومین همایش بین‌المللی صنعت خودرو طی اسفندماه سال گذشته، تاکید ویژه‌ای روی آن داشت، می‌توان آغاز دوباره واگذاری سهام خودروسازان را اتفاقی محتمل در سال جدید دانست. رئیس‌جمهور در این همایش تاکید کرد دولت به هیچ وجه بنگاهدار خوبی (در صنعت خودرو) نبوده و از همین رو خودروسازی کشور باید به‌طور کامل خصوصی شود. وی البته پیش ترها و در اجلاس دو سال پیش داووس اعلام کرده بود دولت ایران حاضر است سهام شركت‌های خودروساز خود را به خارجی‌ها واگذار کند. هرچه هست، با توجه به تاکید ویژه رئیس‌جمهور، می‌توان سال 95 را سال آغاز دور جدید واگذاری سهام خودروسازان ایرانی به خارجی‌ها به حساب آورد، که البته این واگذاری می‌تواند در دو بخش داخلی و خارجی صورت گیرد.

به‌نظر می‌رسد اولویت مجموعه دولت به‌خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوصی‌سازی صنعت خودرو، واگذاری سهام به خارجی‌ها است و اتفاقا برخی خودروسازان خارجی نیز به شدت مایل به خرید سهام جاده مخصوصی‌ها هستند. در این بین، می‌توان به رنوی فرانسه اشاره کرد، شركتی که تمایل خود به خرید سهام خودروسازان ایرانی را رسانه‌ای کرده و همچنان مشغول مذاكره در این مورد است. بر این اساس، رنو قصد دارد از بین پارس خودرو، بن رو و سایپای کاشان، یکی را خریداری و آن را به مركز تولید محصولات جدید خود تبدیل کند. این شركت همچنین روی بخش شمالی کارخانه مركزی ایران‌خودرو نیز نظر مثبت داشته و این خط تولید نیز جزو گزینه‌های خریدش به‌شمار می‌رود. در واقع رنو چشم به خرید دو خط تولید جداگانه از ایران‌خودرو و سایپا دارد و این در حالی است که هیچ کدام از دو خودروساز بزرگ کشور چندان راضی به این ماجرا نبوده و طی سال گذشته چراغ سبزی بابت فروش خطوط تولید مربوطه، نشان ندادند. با این حال، شاید تاکید ویژه رئیس‌جمهور و فشار مجموعه دولت سبب نرم شدن غول‌های جاده مخصوص طی سال جدید شود و پروژه واگذاری سهام خودروسازان داخلی به خارجی‌ها کلید بخورد.



سال اینده سال انتخابات ریاست جمهوری هست و امسال سال اقدام و عمل هست.
چگونه باید باور کرد تحریمها لغو شده اند..
......
یکی از راهها مشارکت خارجیها در اقتصصاد ایران هست.
رنو
سیترون
فیات

orumbourse
2016/04/03, 08:03
بنظرم اومد فشار فروش داره.
شاید نیاز باشه خودرویها یه اندک اصلاحی داشته باشند.

Rudel
2016/04/03, 08:06
افزایش سرمایه 125 درصدی نبود مگه؟ چرا برای من فقط 25 درصد اضافه شده تو پرتفوم ام؟

خیرالله
2016/04/03, 16:28
«نسیم آنلاین» منتشر کرد

دستمزد نجومی یکی از مدیران خودروسازی سایپا + سند



در حالیکه اکثر کارکنان گروه خودروسازی سایپا با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگرشان، چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت می‌کنند اما، دستمزد نجومی یک مدیر سایپایی رقم دیگری را روایت می‌کند

گروه اقتصادی «نسیم آنلاین»: ناعادلانه بودن نظام دستمزد در کشور از جمله مسائلی است که انگار هیچ وقت نمی‌توان پایانی برای آن متصور بود. وضعیت دریافتی و یا دستمزد در بسیاری مراکز و ادارات دولتی و غیر دولتی به شکلی است که گاهی اوقات شاهد این هستیم که فردی 10 برابر فرد دیگر در آن نهاد و یا سازمان دریافتی دارد و رقمهای بسیار نجومی به وی پرداخت می شود. جالب اینجاست که گاهی اوقات فردی که دریافتی بسیار پایینی دارد از لحاظ تحصیلات و تخصص از رتبه بالاتری نسبت به افراد دیگر برخوردار است، اما این مهارتها چندان اهرم موثری برای رسیدن به حق و حقوقش در آن سازمان و یا نهاد نیست.

اما بررسی های خبرنگار «نسیم آنلاین» از یک مورد جالب از حقوق نجومی در یکی از بخشهای مهم صنعت کشور حکایت دارد. بخش خودروسازی کشور که همواره با مشکلات زیادی هم همراه بوده و گاها در پرداخت حقوق کارگران خود مشکل دارد، متاسفانه رقمهای بسیار عجیب و غریبی را به عنوان دستمزد به برخی از مدیران خود می پردازد. به عنوان مثال یکی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا همانطور که در تصویر زیر ملاحظه می کنید رقم نجومی دستمزد دریافت میکند، در حالی اکثر کارکنان این گروه خودروسازی با وجود تحصیلات کارشناسی و کارشناسی ارشد با مجموع اضافه کاری و مزایای دیگر چیزی در حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان دریافت می کنند. در واقع با یک محاسبه ساده می توان گفت فرد مزبور چیزی در حدود 20 برابر کارگران سایپا دستمزد دریافت می کند.


http://up.boursy.com/uploads/2013-10/1006_49f1a.jpg

این رقم عجیب و سرسام آور در حالی به یکی از معاونین مهدی جمالی مدیرعامل سایپا پرداخت می شود که معلوم نیست محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت از پرداخت چنین رقم سرسام آوری به زیر مجموعه خود خبر دارد یا خیر؟

به گزارش نسیم آنلاین، طبق قانون کار هر مدیر باید حداکثر هفت برابر میزان پایه حداقل حقوق یک کارگر که در آن شرکت دولتی فعالیت می کند، دریافت کند. با توجه به این که در گروه خودروسازی سایپا پایه حقوق حداقلی یک کارگر چیزی در حدود 700 هزار تومان است مدیران این گروه خودروسازی نباید از حدود 4 میلیون و 200 هزار تومان بیشتر دریافت کنند. همچنین باید در نظر داشت که 40 درصد این گروه خودروسازی متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) است و یک شرکت دولتی به حساب می آید، زیرا مدیران و اعضای هیات مدیره این غول بزرگ خودروسازی با نظر مستقیم وزیر صنعت، معدن و تجارت انتخاب می شوند.

همچنین این مبالغِ دریافتیِ نجومی در حالی به مدیران سایپا داده می شود که اکثر زیر مجموعه های این گروه خودروسازی(کارکنان) در دوران مدیریت سعید مدنی و چه دوران مدیریت مهدی جمالی از عقب افتادن حقوق خود اظهار نارضایتی کرده و بارها اعتراض و اعتصاب کرده اند. همچنین سایپا به دلیل مشکلات مالی فراوان وامهای بسیار کلانی را دریافت کرده و در ازای آن به شرکتهای زیر مجموعه مهم خود چوب حراج زده است.

با این وجود باید دید چه زمانی عدالت در میزان دستمزدها در شرکتهای دولتی نظیر سایپا برقرار می شود و نظارت بر دریافتی مدیران این گونه شرکتها از چه زمانی اعمال خواهد شد.

http://nasimonline.ir/Content/Detail/2016057/%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%85%D8%B2%D8%AF-%D9%86%D8%AC%D9%88%D9%85%DB%8C-%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D B%8C-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%B3%D9%86%D8%AF-


حقوق میلیونی داره میگیره. قانونی و با سند مشکل کجاست؟
کسی که 700 هزار حقوقشه بخاطر اینه که نور چشمی نیست. یعنی شما بعد سالها زندگی در ایران متوجه نشدید که امکانات ملی متعلق به ثروتمندان و سرمایه داران است؟
قشر میلیاردر جامعه برای خود زندگی میکنند تفریح میکنند و دغدغه ندارند. خب این چه اشکالی دارد؟
اشکال قضیه اینجاست که من نوعی که 50 میلیارد در حساب بانکی ام ذخیره کردم از این بابت حاصل شده که 1000 کارگر کار کنند فرسوده شوند با کمترین امکانات پایین ترین سطح خوراک و رفاه روزگار بگذرانند!!!!!!!!!
اقتصاد سرمایه داری چنین دستور داده که به مدیران حقوق های میلیونی بدهند. این که چیزی نیست. در وزارت نفت مدیران ماهانه قریب به 100 میلیون دریافتی دارند صدای هیچ کس هم در نمی آید.
تصور میکنید مدرک گرایی در ایران چرا مد شده؟ چرا برخی دکتری دارند اما از حقوق میلیونی خبری نیست؟
کلا در ایران 2 دسته داریم یا ثروتمندند و سرمایه دار و آنقدر ثروت دارند که چندین نسلشان میخورند و مینوشند و به ریش گداهای دیگر میخندند یا جز کسانی هستند که فقیر و بیچاره هستند و نان شبشان را به زور در می آورند و بالاخره یا از ارتفاع می افتند پایین میمیرند یا مریض میشوند یا از شدت درد و فشار کار از پا افتاده میشوند و دست به دامن بیمه ها برای پرداخت هزینه ی درمان.
دوست دارم بدانم عاقبت کجا خواهیم رسید. آخرتمان چه میشود...........

TAJ2014
2016/04/03, 22:21
معاون امور صنایع وزارت صنعت از امضای قرارداد اولیه رنو با سایپا خبرداد و گفت: شرکت مشترک ایران‌خودرو با پژو، اواخر اردیبهشت کار اجرایی برای تولید مشترک را آغاز می‌کند.

به گزارش خبرگزاری مهر (http://www.mehrnews.com)، محسن صالحی‌نیا پاسخگویی به تقاضای بازار، جایگزینی خودروهای فرسوده و صادرات را از اهداف افزایش تولید خودرو در سال ۹۵ اعلام کرد و گفت: برای کیفی سازی خودرو با همکاری خودروسازان برنامه‌هایی شامل افزایش عمق ساخت داخل خودرو همچنین ارتقای کیفیت قطعات، مجموعه‌ها و شاخص‌های کلان خودرو تعریف و درحال پیاده سازی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: از قطعه سازان داخلی برای اینکه بتوانند با شرکت‌هایی که از کیفیت، قابلیت و شرایط بهتر و بالاتری برخوردارند همکاری کنند در قالب تعرفه و همکاری‌های مشترک حمایت می‌شود.
وی تصریح کرد: همکاری با خودروسازان بزرگ بین المللی هم از موضوعاتی است که در دستور کار ما قرار دارد، البته برخی شرکت‌ها قبل از رفع تحریم و برخی در حین و برخی هم بعد از رفع تحریم‌ها اقداماتی را انجام دادند. یکی از شرکت‌های خودروساز با یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز اروپایی که در ایران کار می کرد و با خروجش ما توانستیم به فعالیت ادامه دهیم، قرارداد جدید امضا کرد که شرکت مشترک اواخر اردیبهشت کار اجرایی برای تولید مشترک را آغاز می کند.
به گفته صالحی‌نیا، قرار شد پلتفرم‌هایی تولید و شرکت خودروساز داخلی در قالب شرکت مشترک از این پلت فرم‌ها برای تولید محصولات دیگر با برند خودش یا یکی از برندهای معتبر در قالب شرکت مشترک استفاده کند.
وی اظهار داشت: خودروساز دیگر ما با یکی از شرکت‌های بین المللی قرارداد اولیه امضا کرد که تا ۴ ماه آینده قرارداد نهایی و شرایط برای ایجاد شرکت مشترک جدید فراهم خواهد شد.
صالحی نیا، با ابراز امیدواری از اینکه اواخر زمستان محصولات شرکت مشترک وارد بازار شود، گفت: باتوجه به تعریفی که از تولید مشترک شده، علاوه بر کیفیت و عمق ساخت داخل، ۳۰ درصد تولیدات باید صادر شود و اساسا هدف ما از انعقاد این نوع قراردادها رسیدن به تراز ارزی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سال ۹۴ باتوجه به رفع تحریم ها سال پر بازدیدی بود و شرکت های زیادی برای مذاکره و ارزیابی شرایط به ایران امدند ما در حوزه های مختلف اعم از تجهیزات نیروگاهی، تجهیزات پزشکی، تجهیزات فولادی، تجهیزات پتروشیمی، تجهیزات الکترونیک و دیگر بخش ها برای همکاری و فروش تکنولوژی و ماشین الات مذاکرات خوبی داشتیم که بعضا منجر به عقد قرارداد شد.
وی گفت: قراردادهای را در صنعت خودرو، تولید توربین های کلاس F ، تجهیزات فولادی و تجهیزات پزشکی با آلمانها، ایتالیایی‌ها و فرانسوی ها نهایی کردیم که البته اجرای آنها به مسائلی چون نقل و انتقال پول و انتقال دانش فنی و نهایی شدن مجوزهای فعالیت بستگی دارد که نتایج ان را به تدریج مشاهده خواهیم کرد.

صالحی نیا افزود: ما هیچ فعالیتی را نمی توانیم شکل بدهیم؛ مگر اینکه بازار مشخصی را در داخل، در سطح منطقه و بین الملل داشته باشیم

TAJ2014
2016/04/03, 22:31
افزایش سرمایه 125 درصدی نبود مگه؟ چرا برای من فقط 25 درصد اضافه شده تو پرتفوم ام؟

جناب رادل عزیز
با کارگزارت تماس بگیر تا ناظر رو عوض کنه مشکلت برطرف میشه اون الباقی سهامت به پرتفو اضافه میشه

orumbourse
2016/04/04, 08:39
...

novin
2016/04/04, 09:34
بایید در نظر داشت مهمتریین شرکتی که بعد از برجام افزاییش از محل تجدید ارزیابی داد ساییپا بوده ........ اگه این اتفاق رو قییمت سهم تاثییر منفی بذاره باید فاتحه بازار و خوند ............... چون اکثر سهام از این نوع افزایش سرمایه دارن ............... اگه به همین منوال پیش بره باید عرض کنم در سال 95 نه تنها جهش اقتصادیی نداریم بلکه ..........

ایرج سابق
2016/04/05, 00:47
تاریخ خبر: 16/01/1395 | ساعت: 15:33|


برنامه ریزی سایپا برای تحقق اقتصاد مقاومتی/تلاش برای کاهش یک چهارم هزینه ها در سال 95

تهران- ایرنا- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با یادآوری نامگذاری امسال توسط رهبر معظم انقلاب به «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل»، اعلام کرد: امسال باید حداقل 25 درصد از هزینه های گروه را در تامین مواد اولیه، قطعات و هزینه های بالاسری کاهش دهیم.

http://forums.boursy.com/imported/2016/04/8202198770627685-1.jpgبه گزارش روز دوشنبه ايرنا، مهدي جمالي در نشست نوروزي مديران ارشد گروه سايپا اضافه

كرد: در اين ارتباط، شركت هاي قطعه سازي به عنوان مبناي اصلي تامين قطعات، بايد مديريت هزينه داشته باشند.

وي، اقتصاد مقاومتي را راهگشاي مشكلات و راهكار برون رفت از معضلات اقتصادي كشور دانست و گفت: برنامه هاي سال 1395 در راستاي اقتصاد مقاومتي و توسعه پايدار سايپا تدوين و در قالب دستورالعمل به همه شركت ها ابلاغ شده است.

وي اضافه كرد: با توجه به اينكه مشكلات شركت هاي زيرمجموعه سايپا، زيان انباشته و حقوق صاحبان سهام و نداشتن فعاليت در بازار سرمايه برطرف
شده است، پذيرفته نخواهد بود كه هيچ شركتي به بهانه كمبود نقدينگي فعاليتش با ركود مواجه شود.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: اطمينان مي دهم كه سايپا در پايان امسال تصويري در جامعه ايجاد خواهد كرد كه شايسته مردم است و در سايپا دانش، توانايي ها و فرصت هاي بسيار زيادي نهفته است كه قابل ظهور و بروز هستند.

ایرج سابق
2016/04/05, 08:17
شنیده ای از یک سهم خودرویی







خساپا : خبرهاى درگوشی حاكى ازتوافق فروش سهام سایپا کاشان به سیتروئن به قیمتی باورنکردنی ميباشد .


تاريخ تنظيم: سه شنبه 17 فروردین ماه 1395 - 8:43 | دریافت فایل (http://persiantahlil.com/?cid=CMSContent&content=91529)

ایرج سابق
2016/04/05, 08:23
گزارش وزیر صنعت و مدیرعامل سایپا به کمیسیون صنایع و معادن مجلس1395/1/17 8.30

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نکات مهم اعلامی توسط وزیر صنعت و مدیرعامل سایپا در جلسه مشترک را اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس (http://boursepress.ir/)، رمضانعلی سبحانی فر با بیان اینکه عصر دیروز وزیر صنعت و مدیرعامل سایپا میهمان کمیسیون صنایع و معادن

مجلس بودند به خانه ملت گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارشی از عملکرد وزارتخانه در سال 95 ارائه کرد.

وی با اشاره به نام گذاری سال 95 به "اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل"، افزود: نعمت زاده اعلام کرد با توجه به تاکید مقام معظم رهبری بر تشکیل

فرماندهی اقتصاد مقاومتی، قرارگاه موردنیاز تشکیل شد و فرماندهی آن برعهده معاون اول رییس جمهور است. همچنین در اولین جلسه سال جدید 10 راهکار برای اجرای اقتصاد مقاومتی از سوی این قرارگاه ابلاغ شده است.

این نماینده مجلس ادامه داد: 9 مورد این ابلاغ ها مربوط به بخش صنعت بوده و بیشتر به صنایع کوچک و متوسط پرداخته و پیش بینی شده جهت حل

مشکلات این صنایع 13 هزار میلیارد برای صنایع کوچک و 3 هزار میلیارد برای صنایع متوسط اختصاص داده شود.با این تزریقات حدود 180 هزار شغل جدید در بخش صنایع ایجاد می شود.
به گفته سبحانی فر ، نعمت زاده از کمیسیون صنایع و معادن مجلس درخواست کرد برای تشویق صادرات، بودجه خاصی در نظر گرفته شود.


نماینده مردم سبزوار، جوین و جغتای ادامه داد: جلالی مدیرعامل سایپا نیز گزارشی از وضعیت این خودروساز در سال گذشته ارائه داد که با توجه به

کاهش چشمگیر تولید سایپا در سال های گذشته از حدود یک میلیون به 400 هزار خودرو در سال سبب زیان به رقمی حدود 3هزار و 200 میلیارد تومان شده است.
سبحانی فر افزود: جلالی اعلام کرد سال گذشته تلاش شده تا زیان انباشته سایپا با اصلاح ساختار مالی کاهش یابد. این اصلاحات سبب شده

سرمایه اسمی مالی شرکت از 1700 به 4 هزار میلیارد تومان برسد و زیان انباشته پرداخت شود.

ایرانی
2016/04/05, 08:39
نقل قول از بورکس :

آینده بسیار خوبی که در انتظار سهام شرکتهای خودرویی است

دوشنبه، 16 فروردين 1395
ساعت: 10:38 Monday, April 4, 2016
كد خبر: 385860

آینده بسیار خوبی که در انتظار سهام شرکتهای خودرویی است

به گزارش خبر خودرو، روند داد و ستد سهام شرکتهای خودرویی در یک سال گذشته و حتی در سال های قبل حاکی از آن است که این گروه در این مدت توانسته بیشترین حجم و ارزش معاملات را به خود اختصاص دهد و به طوری که همواره به عنوان لیدر بازار سرمایه به لحاظ حجم و ارزش معاملات شناخته شده است چنانچه با آغاز سال جدید نیز همچنان این گروه در صدر توجهات بازار سرمایه قرار گرفته است.

هر چند با شروع سال 95 افزایش و کاهش های مقطعی را در سهام شرکتهای خودرویی صورت گرفته است اما کماکان گروه خودرو و ساخت قطعات در کانون توجه سرمایه گذاران بوده است اما با توجه به اینکه در سال گذشته بازدهی بیش از 220 درصدی را در گروه خودرویی شاهد بودیم ، از این رو سال خوبی برای گروه خودرویی نبود و بیشتر شاهد تعدیل قیمتها بودیم هر چند این تعدیل قیمت ها زمینه ساز رشد پایدار سهام شرکتهای خودرویی در اینده خواهد بود.

روند معاملات رو به رشد سهام شرکتهای خودرویی در این مدت چنان بوده که ظرف یک هفته بیش از یک و نیم میلیارد سهم در گروه خودرویی جا به جا شده و همچنان نیز بیشترین و حجم و ارزش معاملات را به خود اختصاص داده است.

یک کارشناس ارشد بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه آینده بسیار خوبی در انتظار سهام شرکتهای خودرویی است ،اظهار داشت : گروه خودرو و ساخت قطعات پس از پایان مذاکرات و اجرای برجام مورد توجه سرمایه گذاران قرار گرفت این در حالی است که این صنعت همواره مورد توجه سرمایه گذاران بوده و به عنوان محرک سایر صنایع شناخته شده است از این رو همواره روند معاملات سهام گروه خودرویی و نحوه داد و ستد در این صنعت برای دولت و سرمایه گذاران اهمیت داشته است.

کیوان شیخی افزود : امروز سهام شرکتهای خودرویی کانون توجه سرمایه گذاران شده است اما از سویی این گروه کانون توجه سرمایه گذاران خارجی و ایجاد مشارکت ها و جوینت ونچرهایی شده است که موجب شده شرکتهای خارجی به دنبال تصاحب در صدی از سهام شرکتهای خودرویی باشند تا بتوانند بازار بکر ایران را به نفع خودشان مصادره نمایند.

وی خاطر نشان کرد : البته خودروسازان نیز با بسیاری از شرکتهای معتبر خارجی وارد مذاکره شدند تا به بهترین مشارکت ها پاسخ مثبت دهند و نهایتا بتوانند ساختار مالی و تولیدی خود را به روز کنند چنانچه این جریان باعث شد که روند سود آوری شرکتهای خودرویی و ساخت قطعات روز به روز بهتر از گذشته شود هر چند ادامه این روند مستلزم انتخاب شریک خارجی با پشتوانه خوب دانش فنی است.

این کارشناس ارشد بازار سهام گفت : البته دولت نیز در این مدت تمام قد از سهام شرکتهای گروه های خودرویی حمایت کرده است چرا که این گروه هم مستعد جذب سرمایه گذار خارجی است هم مستعد اشتغالزایی برای اقتصاد ملی است لذا دولت نیز چتر حمایت خودش را بر روی این گروه پهن کرده است البته این روند حمایتی ادامه نخواهد داشت و در نهایت شرکتهای خودرویی باید در بازه زمانی تجدید ساختار مالی و مهندسی مجدد فرایندها را داشته باشند تانهایتا با حضور شریک خارجی خوب بتوانند خودروی با کیفیت و در نرم جهانی و قیمت مناسب برای مصرف کننده داخلی تولید کنند که تحقق آن دور از انتظار نیست.

شیخی افزود : با توجه به جمیع جهات آینده بسیار خوبی در انتظار گروه خودرویی در بازار سرمایه است هر چند فراز و فرود و مثبت و منفی هایی را در این مدت در سهام شرکتهای خودرویی صورت می گیرد اما روند بلند مدت آن روند صعودی خواهد بود با توجه به اینکه هم حضور سرمایه گذار خارجی و هم کاهش در هزینه های مالی را خواهیم داشت .

وی اظهار داشت : در صورتی که شرکتهای خودرویی تجدید ساختار مالی و بهبود در سود اوری شرکتها را بهبود بخشیده و اقدام به عرضه محصول جدید با قیمت و کیفیت مناسب نموده وو توجه به مشتری مداری در رئوس برنامه ها ی خود قرار دهند این روند موجب خواهد شد تا اعتماد به تولید ملی افزایش یابد و مصرف کننده داخلی ، خودروهای تولید داخل را بیشتر استفاده نماید و قطعا این در بلند مدت به نفع مجموعه گروه خودرویی خواهد بود.

وی تصریح کرد : از مواردی که قابل تامل است کاهش در قیمت مواد اولیه تولید خودرو است که این نیز یکی از برگ برنده های گروه خودرویی است علی رغم اینکه کاهش قیمت در فروش محصولات صورت نگرفته است اما کاهش قیمت در بهای تمام شده تولید محصول می تواند موجب افزایش سود اوری بسیار خوب برای مجموعه های خودرویی باشد که البته باید منتظر ماند و گزارش های پایان سال این شرکتها را دید که تا چه حد کاهش در بهای تمام شده در افزایش سود آوری شرکتها کمکی نموده است.

وی همچنین با توجه به سقوط بورس در سال جدید اظهار داشت : باعث این روند سهام شرکتهای خودرویی بود البته حجم و ارزش معاملات در این گروه ثابت کرد که هنوز در ابتدای راه هستند و همچنان جریان رو به رشد سهام شرکتهای خودرویی ادامه دارد علی رغم اینکه این گروه منتقدین بسیار تندو سرسختی دارد اما موافقین بسیار خوبی هم دارد که به مدد سهام گروه خودرویی آمدند و مطمئنا با این حجم و ارزش معاملاتی که در این گروه در حال رخ دادن است قطعاً خبرهای خوشی در راه است که در تصور بسیاری از عموم جامعه نمی گنجد.

http://khabarkhodro.com/detail.asp?id=385860&title=%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87%20%D8%A8%D8%B 3%DB%8C%D8%A7%D8%B1%20%D8%AE%D9%88%D8%A8%DB%8C%20% DA%A9%D9%87%20%D8%AF%D8%B1%20%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8 %B8%D8%A7%D8%B1%20%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85%20%D8%B 4%D8%B1%DA%A9%D8%AA%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%D8%AE%D9% 88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C%20%D8%A7%D8%B3%D8 %AA

کيانوش
2016/04/05, 09:11
شنیده ای از یک سهم خودرویی







خساپا : خبرهاى درگوشی حاكى ازتوافق فروش سهام سایپا کاشان به سیتروئن به قیمتی باورنکردنی ميباشد .


تاريخ تنظيم: سه شنبه 17 فروردین ماه 1395 - 8:43 | دریافت فایل (http://persiantahlil.com/?cid=CMSContent&content=91529)











اگر از این محل سایپا 50تومان تعدیل سود بدهد.
ورنا 120تومان و وساپا حداقل150تومان تعدیل سود خواهد داد.

orumbourse
2016/04/05, 09:55
تا اینجا بد معامله نشده،گرچه با توجه به جمع آوری دیروز در منفی ،امروز میتونست از صف خرید شروع کنه ولی باز هم بنظرم بد معامله نشده.
واقعا لیدر گروه خودرو ،خساپاست.تغییرات قیمتیش خیلی روی روند گروه تاثیر میذاره.این صف بشه بی برو برگرد بقیه هم صف خواهند شد ولی این نتونه بقیه هم سرگردان خواهند بود.

ایرج سابق
2016/04/05, 10:02
تا اینجا بد معامله نشده،گرچه با توجه به جمع آوری دیروز در منفی ،امروز میتونست از صف خرید شروع کنه ولی باز هم بنظرم بد معامله نشده.
واقعا لیدر گروه خودرو ،خساپاست.تغییرات قیمتیش خیلی روی روند گروه تاثیر میذاره.این صف بشه بی برو برگرد بقیه هم صف خواهند شد ولی این نتونه بقیه هم سرگردان خواهند بود.

خکاوه از دیروز صف خرید بود با اینکه خساپا منفی معامله میشد به همراه دیگر نماد ها !!!!

orumbourse
2016/04/05, 10:06
خکاوه از دیروز صف خرید بود با اینکه خساپا منفی معامله میشد به همراه دیگر نماد ها !!!!

لیدرو گروه خساپاست،خکاوه هم خوبه ولی من از لیدر صحبت میکنم سهمی که بتونه با حرکتش بازار رو تحت تاثیر بذاره.خود خکاوه هم بارها از خساپا تاثیر مثبت یا منفی گرفته.دیروز خکاوه صف خرید شد بعد از اینکه خساپا رو در منفی جمع کردند.

ایرج سابق
2016/04/05, 10:07
کاهش قیمت سایپا از 190 تومان به قیمت 145 تومان فقط برای سوار شدن افراد خاص بوده چون باید با قیمت پایین باز مشد تا دوباره سهم انگیزه رشد داشته باشه و هم کمکی باشه به رشد شاخص کل !!!

ایرج سابق
2016/04/05, 10:08
لیدرو گروه خساپاست،خکاوه هم خوبه ولی من از لیدر صحبت میکنم سهمی که بتونه با حرکتش بازار رو تحت تاثیر بذاره.خود خکاوه هم بارها از خساپا تاثیر مثبت یا منفی گرفته.دیروز خکاوه صف خرید شد بعد از اینکه خساپا رو در منفی جمع کردند.

مچکریم روحانی !!!!:D

کيانوش
2016/04/05, 12:03
لیدرو گروه خساپاست،خکاوه هم خوبه ولی من از لیدر صحبت میکنم سهمی که بتونه با حرکتش بازار رو تحت تاثیر بذاره.خود خکاوه هم بارها از خساپا تاثیر مثبت یا منفی گرفته.دیروز خکاوه صف خرید شد بعد از اینکه خساپا رو در منفی جمع کردند.

امروز ثابت کرد که لیدر هست.
صف خریدش بدون عرضه موند.
گروه سایپا تحت کنسرسیوم مجبور هست بلوک فولاد و ونیکی را بخره.
چون برای فروش بلوک به خارجی کرسی را از دست میده.
وساپا و ورنا یک طرف قضیه کنسرسیوم هستند.احتمالا وام میگیرند.از خارجی یا داخلی

ایرج سابق
2016/04/06, 00:10
با هماهنگی کانون کارگزاران بورس و در بازدید فردا از محل کارخانه: 1395/1/18
سایپا با میزبانی از فعالان بازار سرمایه، آخرین وضعیت را توضیح می دهد

با هماهنگی کانون کارگزاران بورس و بورس جمعی از مدیران کارگزاری، تامین سرمایه و سبدگردان از کارخانه سایپا بازدید می کنند تا به ابهامات و

سئوالات ناشی از آخرین وضعیت مالی و عملیاتی پاسخ داده شود.

به گزارش پایگاه خبری بورس پرس (http://boursepress.ir/)، درحالی شرکت های خودرویی طی ماه های اخیر به لیدر اصلی بازار سهام تبدیل شده اند که بعد از افزایش

سرمایه 125 درصدی سال گذشته سایپا و همچنین زیرمجموعه هایی چون زامیاد و سایپا آذین و زمزمه هایی مبنی بر واگذاری 20 درصد سهام سایپا به سیتروئن، ابهامات و سئوالاتی برای فعالان بازار سرمایه ایجاد شده است.

برهمین اساس کانون کارگزاران بورس و بورس تهران در ادامه برنامه سال های اخیر بازدید فعالان از شرکت ها ، اقدام به برگزاری بازدید از خط تولید

سایپا برای فردا پنچ شنبه کرده اند که اولین برنامه سال جدید محسوب می شود.
به این ترتیب ، جمعی از مدیران شرکت های کارگزاری، تامین سرمایه، سبدگردان و مشاور سرماه گذاری بعد از بازدید کارخانه سایپا ، ابهامات و

سئوالات مربوط به آخرین وضعیت مالی و عملیاتی این غول خودرو ساز را مطرح می کنند.

کيانوش
2016/04/06, 07:15
مدیر عامل پارس خودرو :
حداقل ۵۰۰ میلیون یورو سرمایه گذاری در گروه سایپا نهایی شده است
عصر خودرو- هرچند برخی از خودروسازان خارجی، سهامداری و مالکیت برخی از کارخانه‌های خودروسازی در کشورمان را پیش شرط حضور خود در ایران خوانده بودند، اما مقاومت برخی مسوولان صنعتی و خودروسازی مانع از تحقق این امر شده بود. حال به‌رغم تمام مخالفت‌ها، به‌نظر می‌رسد که اولین گام‌ها برای سهامداری خودروسازان خارجی در صنعت خودرو کشور برداشته شده؛ به‌طوری‌که یکی از دو شركت بزرگ تولید‌کننده خودرو، واگذاری و فروش سهام به شركت‌های خارجی را آغاز کرده است.


به گزارش عصرخودرو به نقل از دنیای اقتصاد ، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که لغو تحریم‌ها و به‌دنبال آن ابراز تمایل بسیاری از شركت‌های خودروساز خارجی برای حضور در ایران نقطه عطفی در صنعت خودرو کشور است. بر این اساس دو شركت بزرگ خودروساز این روزها در مذاكرات سخت و فشرده با برندهای معتبر دنیا به‌دنبال ایده‌آل‌ترین قرارداد با شركت‌های مذكور هستند. در این میان هر چند ایران‌خودرو جزئیاتی از قراردادهای خود با شركای خارجی را علنی کرده، اما سایپا ترجیح داده تا نهایی شدن مذاكرات سكوت اختیار کند. به این ترتیب به سراغ ناصر آقامحمدی، قائم‌مقام توسعه محصول و مدیرعامل شركت پارس‌خودرو رفتیم تا از روند مذاكرات کسب اطلاع کنیم. وی شراكت با چهار خودروساز خارجی را در روند مذاكرات نهایی شده می‌داند و واگذاری سهام برخی شركت‌های سایپا به خودروسازان خارجی را قطعی می‌خواند.

همكاری با خودروسازان معتبر جهانی پس از برجام از اهمیت ویژه‌ای برخوردار شده است. این در شرایطی است که با گذشت نزدیک به 8 ماه از توافق هسته‌ای ایران و غرب هنوز اخباری از مشاركت‌های جدید سایپا و خودروسازان خارجی منتشر نشده است. روند مذاكرات شما با شركت‌های خارجی چگونه است و در چه مرحله‌ای قرار دارید؟

سایپا متشكل از 7 شركت خودروسازاست که هریک ازآنها هویت حقوقی مجزا و ظرفیت اقتصادی خود را دارند. طبیعی است که گروه سایپا باید ترتیبی را اتخاذ کند تا ضمن حفظ برند داخلی خود بتواند از طریق جذب سرمایه‌گذاری به انتقال تكنولوژی، تربیت نیروی انسانی متخصص و ارتقای صنعتی‌سازی در سطح کشور کمک کند؛ بنابراین سایپا براین اساس شركای خود را انتخاب می‌کند. پس از اجرای برجام شركت‌های بسیاری برای مذاكره به گروه سایپا مراجعه کردند، اما این شركت قصد ندارد که با 7 تا 8 شریک همكاری داشته باشد، زیرا این همكاری باید از عمق کافی و امنیت لازم بر اساس سرمایه‌گذاری برخوردار باشد تا از این طریق بتوانیم سرمایه‌‌گذاری سازنده‌ای داشته باشیم و از یک مقیاس اقتصادی تولید برخوردار شویم. شریک آینده ما باید چنین مشخصاتی داشته باشد و این کار را سخت می‌کند. سیاست دولت این است که در شرایط جدید، جذب سرمایه‌گذاری صورت بگیرد و این توسعه و همكاری عمق داده شود؛ بنابراین از بین شركت‌های خارجی متعدد که با ما در حال مذاكره هستند تنها 3 تا 4 شریک استراتژیک را انتخاب می‌کنیم. با این حال جمع سرمایه‌گذاری خارجی که تاكنون در گروه سایپا در مراحل نهایی است و به‌زودی آغاز می‌شود، حداقل 500 میلیون یورو خواهد بود که به‌طور واقعی موجب تحول صنعت خودروی کشور و ارتقای جایگاه سایپا در بازار منطقه خواهد شد.


این 3 تا 4 شریک قطعا تاكنون مشخص شده‌اند هر چند برخی اخبار از قطعیت همكاری مشترک شما و سیتروئن خبر می‌دهند.

البته بازیگران اصلی خودرو در بازار ایران به‌صورت سنتی مشخص هستند و شركت سایپا از گذشته فعالیت خود را با شركت‌ سیتروئن شروع کرد و این شركت سابقه طولانی در بازار ایران دارد. یکی از تجربه‌های موفق همكاری با این شركت تولید موفق خودروی زانتیا بود که بعد از آن c5 را نیز به بازار معرفی کردیم؛ بنابراین این شركت یکی از شركای قوی سایپا در آینده خواهد بود و این همكاری در آینده ادامه دارو ریشه دارتر خواهد شد.


در حال حاضر مذاكرات با این شركت در چه سطحی است؟ و نوع همكاری به چه صورت خواهد بود؟

ما با سیتروئن به‌صورت جوینت‌ونچر یک شركت مشترک تشکیل خواهیم داد که در آن سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی هم خواهد بود. از آنجا که دولت همواره بر صادرات، داخلی‌سازی، کیفیت و ارتقای خدمات پس از فروش تاکید کرده؛ بنابراین قصد داریم الزاماتی را درون قراردادهای خود با شركای خارجی بگنجانیم که همه این موارد را دربربگیرد تا به تعبیر دیگر شریک ما به‌صورت کامل درگیر فعالیت و همكاری خود با شركت سایپا شود. براین اساس در دور جدید همكاری‌ها، شركت سیتروئن به‌صورت سرمایه‌گذاری مشترک، حضور مستقیم خواهد یافت و محصولات این شركت به‌صورت فول‌رنج در سایپا کاشان تولید خواهد شد و تمام زنجیره ارزش را در برخواهد گرفت. با این حال به‌دلیل محرمانه بودن مذكرات در شرایط کنونی بیشتر از این نمی‌توان درباره چند و چون قرارداد آینده با این شركت صحبتی به میان آورد.


براساس همكاری‌های گذشته با این شركت قرار بود برخی محصولات از جمله C4 در سایپا تولید شود که در حال حاضر نیز این گزینه مطرح است و همین موضوع موجب شده برخی خودروهای تولیدی این شركت در بازار ایران را قدیمی بدانند. آیا سیتروئن قصد دارد محصولات قدیمی خود را در سایپا تولید کند؟

سیتروئن یک برند معتبر در بازار اروپا است؛ بنابراین محصولات به روزی دارد که در موقع مناسب معرفی خواهند شد.مهم این است که این محصولات فقط برای بازار ایران نیست و محصولاتی هستند که جهت فروش در منطقه خاورمیانه، آفریقا و هند، تنها در ایران تولید خواهند شد و پتانسیل صادرات آنها بیش از سایر محصولات است.


خودروهای تولیدی با این شركت در چه دامنه قیمتی به مشتریان ایرانی عرضه می‌شوند؟

در قرارداد با هر شركت خارجی قطعا رنج قیمتی از یک دامنه پایین تا بالا تعیین خواهد شد که در همكاری خود با سیتروئن قصد داریم دامنه قیمتی 45 تا 120 میلیون را پوشش دهیم.


همكاری با رنو به کجا رسیده است. آنگونه که گفته می‌شود توافقات نهایی نیز صورت گرفته است؟

سایپا از سال 1355 فعالیت خود را با رنو آغاز کرد و این خودروساز نیز یکی از شركای قدیمی شركت سایپا محسوب می‌شود. از آن موقع بخش زیادی از قطعات بدنه را ساخت داخل کردیم و پرس شاپ ما با تولید قطعات رنو5 تاسیس شد. این همكاری با تولید رنو21 ادامه یافت و در سال‌های گذشته محصول ‌L90 را با این شركت در قالب شركت مشترک رنوپارس به تولید رساندیم. در هر صورت این خودروساز یکی از شركای عمده تجاری سایپا محسوب می‌شود؛ زیرا سرمایه‌گذاری بیش از 300 میلیون یورو میان دو شركت صورت گرفته است. هرچند در دوران تحریم صدمات بسیار زیادی به شركت پارس‌خودرو وارد شد، اما نگاه ما به آینده است و رنو یکی از شركای عمده ما محسوب می‌شود؛ بنابراین قصد داریم فعالیت‌هایمان را در جوینت‌ونچر موجود رنو-پارس توسعه دهیم و در کنار آن یک همكاری جدید با رنو را نیز آغاز خواهیم کرد.


در حال حاضر رنو منتقد عملكرد دو شركت خودروساز داخلی با این شركت فرانسوی است، این انتقادات در شرایطی به‌طور گسترده رسانه‌ای شده که تولید‌کنندگان داخلی ترجیح می‌دهند در مقابل آن سكوت اختیار کنند، این سكوت شما نشانه چیست؟

البته این انتقادات دو طرفه است، اما به‌نظر ما جای طرح این انتقادات افكار عمومی نیست زیرا فعالیت ما اقتصادی است؛ بنابراین منطقی‌ترین روش حل مسائل به‌صورت مصلحانه و در اتاق مذاكره است. دیدگاه سایپا مثبت است و به آینده نظر دارد، بنابراین طرح مباحث و مسائل گذشته مانند تعهدات معوق، مانند توقف تولید مگان و کاهش تولید تندر و ضررو زیان‌هایی که به سایپا وارد شد را کنار گذاشتیم و قصد طرح آنها را در افكار عمومی نداریم زیرا به یک آینده سازنده و به نفع طرفین می‌اندیشیم و برای روابط اقتصادی خود با احترام متقابل توجه داریم.


این آینده سازنده آیا به معنی واگذاری سهام به این شركت فرانسوی نیست؟

از آنجا که گروه خودروسازی سایپا در قالب شركت‌های مختلف خودروساز اداره می‌شود، آزادی عمل بیشتری برای این نوع از فعالیت‌ها دارد و بر همین اساس قراردادهای جدید به‌صورت همكاری در مالکیت و واگذاری سهام خواهد بود. در حال حاضر یک قرارداد اولیه جدید به‌صورت سرمایه‌گذاری مستقیم با شركت رنو در یکی از شركت‌های خودروساز امضا شده است و کار اجرایی این قرارداد در چندماه آینده نهایی خواهد شد.

شما مشخصا با واگذاری سهام یا مالکیت خودروسازان خارجی موافقید؟

قطعا با چنین موضوعی موافق هستم و سایپا فكر می‌کند الزامات در مورد داخلی‌سازی و صادرات با مشاركت خودروسازان معتبر جهانی عملی‌تر است.


رنو طی چند ماه گذشته برای شركت‌های خودروساز داخلی شرط و شروط‌ بسیاری قرار داده است، آیا در مذاكرات شما این شروط تكرار شده است؟

هیچ شركتی نمی‌تواند برای ما شرط و شروط بگذارد، سایپا نقش پیشرو در صنعت خودرو بازار ایران دارد و ما یکی از بازیگران اصلی در بازار خودروی ایران و منطقه هستیم.


نوع محصولات تولیدی و بازه قیمتی چگونه خواهد بود؟

رنج قیمتی محصولات رنو متنوع‌تر است و به‌دلیل آنكه همكاری با رنو از نوع همكاری در مالکیت است؛ بنابراین محصولات ارایه شده نیز بسیار متنوع خواهد بود.


یکی دیگر از شركای شما که هیچ‌گاه مشاركت با آن رسانه‌ای نشد، شركت کیا است. در شرایط کنونی که تحریم‌ها لغو شده، آینده همكاری شما با این شركت چگونه خواهد بود؟

همكاری سایپا با کیا بسیار خوب بوده است. زمانی که کیا با نام آسیا موتور فعالیت داشت، سایپا با جسارت محصول پراید این شركت را به ایران آورد و تولید کرد. پراید یک تغییر در نگرش و استاندارد زندگی مردم ایران ایجاد کرد، زیرا این محصول قیمت پایینی داشت اما کولر و شیشه ‌بالابربرقی که نیاز بخشی از مشتریان ایرانی در گذشته را داشت. در سال‌های اخیر خودروی ریو و بعد از آن سراتو را تولید کردیم. بر این اساس کیا یکی از شركای قابل‌اطمینان بازار خودروی ایران است، اما سایپا قصد ندارد براساس روش‌های قدیمی با این شركت همكاری کند. قطعا براساس الزامات وزارت صنعت با این شركت نیز مذاكره خواهیم کرد از سال گذشته با این شركت در حال مذاكره هستیم و در حال حاضر نیز ادامه دارد. کیا و سایپا به‌دلیل شناختی که با یکدیگر دارند، همكاری خوبی را در آینده رقم خواهند زد و براساس سیاست‌های جدید، نگرش‌های تازه‌ای میان دو شركت ایجاد شده است. هرچند روند مذاكرات در شرایط کنونی محرمانه است، اما کیا یکی از شركای اصلی شركت سایپا در آینده نزدیک محسوب می‌شود. پتانسیل همكاری با کیا بسیار بالا خواهد بود؛ زیرا شبكه تامین و فروش سایپا با استاندارد کیا آشنا است و با آن کار کرده‌اند.


از آنجا که در ابتدای صحبت‌ها اشاره کردید که قصد همكاری با 3 تا 4 شركت را دارید آیا نیسان گزینه دیگر شما برای شراكت در آینده است؟

نیسان نیز یکی از شركای سایپا در پارس‌خودرو است و در حال حاضر مذاكره با این شركت در جریان است. با توجه به اینكه رنو و نیسان، ائتلاف استراتژیک دارند؛ بنابراین نوع همكاری با نیسان نیز در آینده بر این اساس رقم خواهد خورد.


پارس‌خودرو همیشه به‌عنوان خودروسازی شناخته می‌شود که محصولات لوكس تولید می‌کند، اما یکی از انتقادات جدی به این شركت همكاری با خودروسازان چینی در دوران تحریم بوده است. با توجه به اینكه در شرایط کنونی معادلات در بازار خودروی ایران در حال تغییر است، آینده همكاری با خودروسازان چینی چگونه خواهد بود؟

پارس‌خودرو شركتی بود که پیش از تحریم‌ها با 300 هزار ظرفیت در حال فعالیت بود، اما در دوران تحریم به‌دلیل شرایط بد، این شركت رو به تعطیلی بود و بسیاری از پرسنل خطوط رنو و نیسان ممكن بود خانه‌نشین شوند، اما نمی‌توانستیم با بیکار کردن 8 هزار کارگر یک بحران اجتماعی را رقم بزنیم. در چنین شرایطی پارس‌خودرو باید به حیات خود ادامه می‌داد؛ بنابراین در این دوران برای ادامه فعالیت خود همكاری با چند شركت برتر چینی بسیار با کیفیت را آغاز کرد. چین سالانه بیش از 22 میلیون دستگاه خودرو تولید می‌کند و این کشور در آینده چند برند قوی در بازارهای خودرو خواهد داشت؛ زیرا سرمایه‌گذاری سنگینی در صنعت خودرو انجام داده‌ است. بنابراین در شرایط تحریم برای ادامه فعالیت شركت با خودروسازان مطرح در چین همكاری صورت گرفت. با این حال گروه خودروسازی سایپا با توجه به توازنی که باید برقرار شود این فرصت را از دست نخواهد داد، اما آینده همكاری با این شركت‌ها در چارچوب سیاست‌های وزارتخانه ادامه خواهد داشت.


سهم چینی‌ها در پارس‌خودرو چند درصد خواهد بود؟

از آنجا که براساس سیاست‌های جدید این همكاری ادامه خواهد داشت، اما سهم آینده آنها در کل گروه خودروسازی سایپا نزدیک به 5 تا 10 درصد وابسته به شرایط سرمایه‌گذاری و رقابت‌پذیری خواهد بود.
...........
خپارس و خساپا جهانی میشند.
هم جوینت
هم واگذاری سهام
خپارس
خساپا
وساپا
ورنا

orumbourse
2016/04/06, 08:05
سایپا صف خرید شد ،احتمالا بقیه گروه هم با نگاه به خساپا صف خرید خواهند شد.

arad700
2016/04/06, 08:31
سجاد جان بین ورنا وساپا حریل سفارس رکیش کدام را پیشنهاد می کنی؟

arad700
2016/04/06, 08:35
سجاد عزیز ایکاش مجددا کانال تلگرام را فعال می کردید تا بتونیم بیشتر از تحلیلهاتون بهره ببریم

orumbourse
2016/04/06, 09:06
سجاد جان بین ورنا وساپا حریل سفارس رکیش کدام را پیشنهاد می کنی؟

با سفارس و وساپا(داحل روند صعودی ،شکست 297 تومن و تثبیت بالای 300 تومن،وساپا آینده خوبی میتونه داشته باشه) موافقم بقیه رو مطالعه ای نداشتم.