پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
دوشنبه، 11 دی 1396 - 15:00
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد:
آمادگی کامل گروه سایپا برای تجهیز ناوگان تجاری و عمومی کشور
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای مسئولیت های اجتماعی سایپا این آمادگی را دارد که در حوزه های تجاری و عمومی به صورت کامل همکاری های لازم در نوسازی حمل و نقل عمومی کشور داشته باشد
به گزارش سایپا نیوز؛ محسن جهرودی در حاشیه همایش شهر ایده آل و در سمینار نوسازی ناوگان شهری که با حضور مدیرکل پشتیبانی وزارت کشور، معاون امور شهرداری سازمان شهردار ی ها و دهیاری های کل کشور و جمعی از مدیران صنعتی در جزیره کیش برگزار شد،با اعلام آمادگی کامل گروه سایپا در ارائه خدمات جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری و عمومی کشور گفت: گروه خودروسازی سایپا بدون هیچ توقع مالی، آماده هرگونه همکاری در این زمینه است.
وی افزود: براساس مسئولیت های اجتماعی که برعهده داریم، حاضر هستیم در این حوزه ورود کرده و به صورت کامل و با تمام توان عملیاتی، فنی و تکنولوژی حضور یابیم.
جهرودی تصریح کرد: در این مسیر نیاز به هماهنگی با بانک ها، سازمان ها و مراکز مرتبط وجود دارد که قطعا" با انجام این هماهنگی ها می توانیم به تولید و ارائه محصولات جهت تجهیز ناوگان عمومی بپردازیم.
وی خاطرنشان کرد: محصولات گروه سایپا شرایط مناسب اقتصادی از جمله میزان مصرف سوخت در خودروهای عمومی تجهیز شده برای ناوگان شهری یعنی 6 لیتر در 100 کیلومتر را دارا هستند و همچنین با توجه به سطح استاندارد یورو 6 قابلیت مناسبی جهت بهره گیری در ناوگان عمومی را دارند.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: البته گروه سایپا این اقدامات را از سال های گذشته انجام داده است و در ماه اخیر نیز ضمن برگزاری جلسه ای با معاون حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری تهران جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام آمادگی کرده است و امیدواریم که بتوانیم در جهت کاهش آلودگی ها گامی موثر برداریم.
وی گفت: سایپا آمادگی دارد برای تجهیز ناوگان تجاری جزیره کیش نیز وارد همکاری شود و با ارائه خودروهای جدید بتوانیم در این جزیره کمکی ارائه دهیم.
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
خکاوه تا از 90 تومن رد نشه خرید نداره و روندش همچنان نزولی هست / خرید سهم دارای روند نزولی هم کلا غلط و اشتباهه
هنوز خیلی کار دارن تا راه بیوفتن و از روند نزولی دو ساله خارج بشن لگن سازان و فرغون سازان ملی و میهنی !!!!!!!!
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: یکشنبه، 10 دی 1396 - 12:38
استقرار خرد مالی اولویت اصلی گروه سایپا در شرایط فعلی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در سمینار اعضای مالی، هیئت مدیره و مدیران مالی و اقتصادی گروه سایپا گفت:استقرار خرد مالی در گروه سایپا از اولویت های اصلی سایپا در شرایط فعلی است.
به گزارش سایپا نیوز؛ مهندس محسن جهرودی با بیانمطلب فوق، اظهار کرد: خرد مالی مجموعه ای از فضائل مالی است که باید در همه فعالیت های گروه
سایپا اعم از توسعه محصول، بازار سرمایه و سهام و پرداخت ها مدنظر قرار گیرد.
وی تصریح کرد: انضباط مالی و رعایت عدالت و انصاف در پرداخت ها از ویژگی های خرد مالی است که باید در همه سطوح و ارکان سازمان سایپا تسری یابد.
جهرودی به استقرار حسابداری مدیریت و حسابداری سود و زیان در فعالیت های شرکت های زیرمجموعه سایپا تاکید کرد و گفت: حسابداری مدیریت همانند یک
قلب تپنده عمل می کند و زمان ورود به بازار و یا خروج از آن را هوشمندانه تشخیص می دهد.
مدیرعامل سایپا گفت: ارتقای شفافیت حسابهای مالی، انعکاس آن در حسابداری مستقل، اعتباربخشی به سهامداران بورسی و غیربورسی از مواردی است که
بسیار مورد تاکید است.
جهرودی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد:مدیریت مناسب گردش نقدینگی باید به شکل صحیحی مدیریت شود و این فرایند از این پس با دقت
رصد خواهد شد.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: با سازمان های تامین اجتماعی، بورس، فرابورس ، مالیات و ... تعامل مناسب تری خواهیم داشت که این تعاملات از ضرورت های
فعالیت های تولیدی بوده و از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی افزود: شرکت هایی که در بورس حضور دارند باید ارتقای بورسی داشته باشند و این یک تکلیف برای آنان محسوب می شود.
جهرودی تاکید کرد: سایپا باید به عنوان یک گروه منضبط مالی در سازمان بورس شناخته شود و این یک دستور اداری به همه شرکت های زیرمجموعه است و
همه همکاران باید این موضوع را سرلوحه کارهای مالی خود قرار دهند.
وی خاطرنشان کرد:در خرد مالی سایپا شرکت های زیرمجموعه باید برنامه های کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت قابل سنجش ارائه دهند که در فواصل زمانی
معین، فعالیت های آنان مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سایپا گفت: ارائه یک تصویر شفاف، معتبر و گزارش مالی به سهامداران باید در دستور کار قرار گیرد، چرا که ما امانتدار مردم هستیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: با تلاش های اشاره شده اعتماد سهامداران و ذی نفعان به مجموعه سایپا بیشتر خواهد شد و خشنودی خداوند را نیز
به همراه خواهد داشت.
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
- - - - - - - - - - - - - - - -
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
مدیرعامل سایپادیزل در نشست مدیران ارشد این شرکت خبر داد؛
یکشنبه، 24 دی 1396 - 09:48
تولید اقتصادی، نقشه راهبردی شرکت سایپادیزل
مدیرعامل شرکت سایپادیزل گفت: مهندسی مالی، کاهش هزینه های تولید و عرضه محصولات با کیفیت به مشتریان و کسب رضایتمندی آنان، نقشه راهبردی شرکت سایپادیزل خواهد بود.
به گزارش سایپا نیوز، محمدهادی نوری مدیرعامل شرکت سایپادیزل در نشست مدیران ارشد این شرکت ضمن بیان مطلب فوق افزود: نقشه راهبردی شرکت سایپادیزل بر اساس منویات مقام معظم رهبری(مد ظله العالی) و سیاست های دولت تدبیر و امید با محوریت اقتصاد مقاومتی، کار و اشتغال ترسیم شده و همه ارکان سازمان موظف به اجرای صحیح این برنامه خواهند بود.
وی اضافه کرد: یکی از برنامه های شرکت سایپادیزل در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی، کاهش هزینه و مدت زمان صرف شده برای تولید محصول و متعاقب آن عرضه خودرو با شرایط مناسب به مشتریان عزیز و ارتقاء سطح رضایتمندی آنان است که برای این منظور، برنامه های تولید اقتصادی کلیه محصولات در دستور کار جاری شرکت سایپادیزل قرار دارد.
نوری با اشاره به اهتمام سایپادیزل به افزایش عمق ساخت داخل محصولات با استفاده از ظرفیت های تولیدات داخلی کیفی و مطابق با استانداردهای جهانی توأم با ایجاد اشتغال مولد خاطرنشان کرد: در حال حاضر محصولات تولیدی این شرکت با حداقل 20 درصد داخلی سازی تولید و روانه بازار می شود که طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و استفاده بیشتر از ظرفیت های بالقوه قطعه سازان داخلی، این رقم را افزایش خواهیم داد تا ضمن جلوگیری از خروج ارز از کشور،صرفه جویی در هزینه ها و ایجاد ارزش افزوده برای صنعت کشور به ویژه شرکت سایپادیزل را شاهد باشیم.
مدیرعامل شرکت سایپادیزل یادآور شد: بی تردید، یکی از نکات مهم در بحث افزایش عمق ساخت داخل محصولات، حفظ و ارتقاء کیفیت قطعات بومی سازی شده است که در این راستا، سایپادیزل با همکاری شرکای خارجی خود به ویژه شرکت ولوو تراکس سوئد، نظارت ویژه ای بر این مقوله خواهد داشت تا همچون گذشته، در صدرِ باکیفیت ترین خودروسازان تجاری کشور بدرخشد.
عضو هیأت مدیره سایپادیزل با تأکید بر لزوم فرهنگ سازی استفاده از کالاهای تولید داخل و جلوگیری از واردات قطعات و کالاهایی که نمونه داخلی و باکیفیت دارند، تصریح کرد: سایپادیزل بعنوان عضو کوچکی از خانواده بزرگ صنعت کشور، خود را ملزم به همکاری با بنگاه های اقتصادی داخلی می داند تا با همدلی و همکاری بخش های مختلف، شاهد شکوفایی صنعت خودروسازی و حمل و نقل کشور باشیم.
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
7 و 14 بهمن ماه دو محدوده زمانی در تایم هفتگی داره چون نزدیک هم هستن قانون همپوشانی دو زمان شامل حالشون میشه از نظر قیمتی هم بعید میدونم سهم زیر 63 تومان بیاد قیمت فعلی محدوده 73 تومانه
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
روحانی در گفتگوی امشب از نو سازی کامیون های فرسوده تا 3 سال آینده خبر داده با کمک بانک مرکزی با تسهیلات کم بهره و دلار ارزان قیمت برای واردات قطعات کامیون
روحانی خکاوه خرید کرده !!
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
دوشنبه / ۲ بهمن ۱۳۹۶ / ۲۱:۵۲
روحانی ادامه داد: ما سال آینده و 3 سال آینده امیدمان این است که کل اتوبوسها، کامیونها و کامیونتهای فرسوده را از جادههای کشور حذف کنیم و ناوگان جدیدی را جایگزین کنیم که در این زمینه هم کارخانههای دولتی، هم خصوصی و هم نیمه خصوصی را خواستهایم تا تلاشهایشان را انجام دهند و بتوانیم در سال 70 هزار کامیون را جایگزین کنیم، چرا که ما در حدود 230 تا 240 هزار کامیونت فرسوده در کشور داریم که با تولید داخلی بدنه آنها و واردات موتورشان از خارج و ایجاد تسهیلات مناسب باید فضایی را به وجود بیاوریم که صاحبان این خودروها مجاب شوند تا داوطلبانه برای جایگزین کردن خودروهایشان وارد عمل شوند که البته این کار کلید به کلید انجام خواهد شد یعنی اینکه کلید ماشین فرسوده داده میشود و کلید ماشین جدید را دریافت میکنیم.
وی با بیان اینکه وزارت نفت متعهد شده است که بخش ارزی این طرح را به عهده بگیرد، اظهار کرد: پولی که در سایه انجام این طرح صرفهجویی میشود، منجر به این میشود که 30 لیتر گازوئیل از هر کامیون صرفهجویی شود که این میزان میتواند به صادرات اختصاص یابد و ما هر قدمی در این زمینه برداریم به اطلاع مردم میرسانیم.
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
پاسخ : سايپا ديزل (خكاوه)
صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع میشود
کامیون
یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۴:۵۵
معاون حمل و نقل ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران از ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی؛ حسن عبدالملکی گفت: بر اساس بررسیها و مطالعات انجام شده در بهبود شاخصهای عملکردی بخش حمل و نقل به منظور افزایش بهرهوری ناوگان باری کشور و برای تقویت نوسازی ناوگان و همچنین با توجه به تصویب قانون هوای پاک، طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان فرسوده باری در دستورکار قرار گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه از ابتدای سال ۹۷ صدور بارنامه برای ناوگان باری ۵۰ سال و بالاتر ممنوع است، تصریح کرد: ناوگان فوق سنگین با وزن ناخالص (وزن وسیله نقلیه +وزن کالا )، بالای ۹۶ تن در حال حاضر از این امر مستثنی است.
عبدالملکی افزود: در حال حاضر سازمان با استفاده از ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاءنظام مالی کشور ۱۳۹۴و با همکاری وزارت نفت برای نوسازی ناوگان فرسوده باری حمل ونقل جاده ای اقدام کرده است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران ادامه داد: مالکان ناوگان مشمول میتوانند برای اطلاع از آخرین وضعیت طرح نوسازی ناوگان باری به نمایندگی های شرکتهای تأمینکننده ناوگان باری مراجعه کنند.
وی گفت:حداکثر تسهیلات پرداختی ۸۰درصد قیمت خودرو و تا سقف ۳۲۰میلیون تومان است و بازپرداخت آن با توجه به محصول انتخابی ۵تا ۷سال (عمدتا ۵سال) و درج سود تسهیلات (سهم متقاضی) در حال حاضر ۹درصد است.