پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
اطلاعات و صورتهای مالی میاندورهای 6 ماهه منتهی به 1395/06/31 (حسابرسی نشده)
6 ماهه 95 نسبت به 94:
1- درآمدهای عملیاتی : 4 درصد افزایش
2- سود ناخالص : 9 درصد افزایش
3- سود عملیاتی : 10 درصد کاهش
4- سود خالص : 6 درصد افزایش
5- سود شناسایی شده برای هرسهم در 6 ماهه : 534 ریال
دلایل تغییرات واقعی دوره منتهی به ۱۳۹۵/۰۶/۳۱ (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی
افزايش بهاي تمام شده ساختمان و تاسيسات به دليل تسويه سنوات پرسنل رسمي ، بازنشسته هاي نواحي مختلف مي باشد .
افزايش هزينه هاي اداري و عمومي عمدتا مربوط به کارمزد ضمانتنامه هاي شرکت در مناقصه طي دوره مي باشد .
افزايش ساير درآمدهاي غير عملياتي مربوط به دريافت سود اوراق مشارکت (دريافتي از راه آهن بابت مطالبات ) مي باشد .
افزايش هزينه هاي مالي مربوط به اخذ تسهيلات از بانکها به دليل کمبود نقدينگي ناشي از دريافت اوراق مشارکت ذکر شده در بالا مي باشد .افزايش سود حاصل از فعاليتهاي پيمانکاري به دليل ارتباط مستيقم پيشرفت کار با شرايط آب و هوايي در فصول مختلف سال مي باشد .
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
بودجه96:
نوبخت با بیان اینکه توسعه شبکه ریلی کشور در اولویت دولت قرار دارد گفت: سال آینده بودجه حمل و نقل ریلی کشور با افزایش 70 درصدی به سه هزار و 500 میلیارد تومان می رسد.
بودجه96:
نوبخت: 10 هزار میلیارد تومان در بودجه سال 96 ، علاوه بر اعتبار سالانه برای چهار اولویت توسعه راه آهن، محیط زیست، آب و فاضلاب اختصاص یافت.
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
پیش بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به 1395/12/30 دوره 6 ماهه (حسابرسی نشده)
به اطلاع می رساند بر مبنای اطلاعات دریافتی از شرکت مهندسي ساختمان و تأسيسات راه آهن طی نامه شماره مورخ 1395/09/21 پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 1395/12/30 با سرمایه 80,000 میلیون ریال مبلغ 907 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات می باشد.
پوشش 57 درصدی سود در 6 ماهه
دلایل تغییر اطلاعات پیش بینی سال منتهی به 1395/12/30 (حسابرسی نشده) نسبت به اطلاعیه قبلی
فروش بالاست : با توجه به عملکرد 6 ماهه 95 و با عنايت به کاهش توليد در فصول سرد سال درآمد در اين بخش کاهش داشته است.
حمل و نقل ريلي : با توجه به افزايش نرخ و باتوجه به عملکرد 6 ماه درآمد در اين بخش افزايش داشته است .
نگهداري ساختمان و تاسيسات : با توجه به عملکرد 6 ماهه و با عنايت به افزايش هزينه سنوات پرسنل رسمي و با توجه به پرداخت با ماخذ سالي 2 ماه بهاي تمام شده در اين حوزه افزايش داشته است .
بخش پيمانکاري و پروژه ها : با توجه به عدم پيشرفت کار در فصول سرد سال و با عنايت به عدم تامين ريل برخي پروژه ها تا تاريخ تهيه اين گزارش کاهش درامد پيش بيني مي گردد .
هزينه مالي : مربوط به اخذ تسهيلات جديد در سال 95 مي باشد . افزايش درآمدهاي غير عملياتي مربوط به عملکرد 6 ماه سال 95 باتوجه به برايند دريافت سود اوراق مشارکت و زيان فروش اوراق مشارکت مي باشد .
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
موضوع: پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه
با عنایت به جزء "ب" ماده 13 دستورالعمل اجرایی افشای اطلاعات شرکت های ثبت شده نزد سازمان (مصوب 1386/05/03 هیئت مدیرة سازمان بورس و اوراق بهادار) به پیوست گزارش توجیهی هیئت مدیرة به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 80,000,000,000 ریال به مبلغ 200,000,000,000 ریال از محل مطالبات حال شده سهامداران و آورده نقدی به منظور جبران مخارج انجام شده و اصلاح ساختار مالي که در تاریخ 1395/09/30 به تصویب هیئت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده، ارائه می گردد.اظهارنظر بازرس قانونی نسبت به گزارش مذکور متعاقبا اطلاع رسانی می گردد.
بدیهی است انجام افزایش سرمایة یادشده منوط به موافقت سازمان بورس و اوراق بهادار و تصویب مجمع عمومی فوق العاده می باشد.
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
بالاس روز 8 فروردین 1764 سهم داد و ستد شد.
روز 14 فروردین 1 سهم داد و ستذ شد که بعد از بازار باطل گردید.
روز 15 فروزدین 9719 سهم داد وستد شد.
مجموع 3 روز گذشته 11483 سهم داد و ستد شده.
این سهم محکوم به رشد است.
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
تصمیم دولت برای پروژه « بالاس »
وزارت راه و شهرسازی به دنبال تزریق منابع مالی برای تسریع در اجرای پروژه تقاطع غیر همسطح سنجان اراک متعلق به بالاست است.
22304: در پروژه تقاطع غیر همسطح سنجان اراک تاکنون معادل ۲ میلیارد تومان هزینه شده و این در حالی است که رقم مورد نیاز برای اجرای کامل آن مبلغی معادل ۱۴ میلیارد تومان برآورد شد. به گفته عباس آخوندی؛ وزیر راه و شهرسازی که از این پروژه بالاست بازدید به عمل آورده قرار است به زودی طبق توافقهای صورت گرفته با مسوولان استانی و شهرداری اراک رقم باقی مانده به این پروژه تزریق شود.
در همین حال مدیرعامل شرکت بالاست درباره سرعت در تامین مالی به «دنیای اقتصاد» میگوید: مبالغ مورد نیاز این پروژه پیش بینی شده و از آنجا که این تقاطع موقعیت حادثه خیزی دارد، سرعت بخشیدن به تکمیل آن از اهمیت برخوردار است.
گزارشهای رسیده نشان میدهد تصادفهای بسیاری در این نقطه از شهر اراک به ثبت رسیده و از این رو بالاست در تلاش است با پیگیریهای لازم نقدینگی به پروژه با سرعت بیشتری تعلق گیرد. به گفته سیروس جعفری ردیف بودجهای که برای موارد این چنینی در قانون مد نظر قرار گرفته شده با عنوان «اصلاح و رفع نقاط حادثهخیز» است و همین امر نیز پروژه را برای بالاست در اولویت اجرا قرار میدهد. پروژه تقاطع غیر همسطح سنجان که دارای ۱۴ پایه با ارتفاع 11.70 متر و ۶۰۵ متر طول است.
شناسه مطالب: 22304 تاریخ انتشار: چهارشنبه 26 اردیبهشت 1397 ساعت 10:06
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
سلام..
بالاس به نظرم فرصت خریده و از بازاز عفب افتاده ..
سهمی خدماتی با ارزش بازارناچیز 80 میلیارد تومن ..
قیمت 563 تومن ..
..
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
سلام..
بالاس با این همه تجهیزات و امکانات نباید قیمت سهمش 550 تومن باشه..
سهم رو فرصت خرید میبینم ..
..
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
سیدامیر
سلام..
بالاس با این همه تجهیزات و امکانات نباید قیمت سهمش 550 تومن باشه..
سهم رو فرصت خرید میبینم ..
..
سلام ..
بالاس صف خرید ..
تازه اول راهه..
..
پاسخ : مهندسي ساختمان تاسيسات راه آهن ( بالاس )
سلام ..
وقتی سهم متعادل بود توصیه به خرید شد و الان قفل شده ..
اهداف بالایی داره ..
قیمت 616 ..
..