با سلام
فاراک در قالب موج 5 الیوت در حال رشد است. اکنون با واگرایی منفی CCI به مقاومت فيبو 61.8% برخورد کرده است و احتمال افت 5% - 10.5% تا حمایت های 50% و یا 38.2% وجود دارد. در صورت افت موقعیت خوبی برای خرید فراهم خواهد شد.
با سلام
فاراک در قالب موج 5 الیوت در حال رشد است. اکنون با واگرایی منفی CCI به مقاومت فيبو 61.8% برخورد کرده است و احتمال افت 5% - 10.5% تا حمایت های 50% و یا 38.2% وجود دارد. در صورت افت موقعیت خوبی برای خرید فراهم خواهد شد.
در ادامه تحلیل فاراک، چهارشنبه به تبعیت از رشد بازار این سهم نزدیک به 4% رشد کرد که با توجه به کندی سهم در روزهای گذشته باید این رشد را تابع بازار دانست، در نتیجه این رشد، قیمت خط میانه چنگال اندروز را به بالا شکست که همراهی آن با واگرایی اندک منفی استوکاستیک و زیاد CCI و MFI و مقاومت RSI در مقدار 70 نشانه های ضعف خریداران در برابر شناسایی سود فروشندگان است.
باسلام
اندكي صبر سحر نزديك است.
جانب اناليست قيمت باز گشايي از نظر شما چند خواهد بود؟
البته يه روزي هم بايد قيمت باز گشايي صدرا را از شما بپرسم؟!!!!!!!!!!
پيشاپيش سپاسگزارم
باسلام
فاراك سال89را136ريال وسال90را200ريال اعلام خواهد كرد واحتمالا هفته اتي نماد باز گشايي خواهد شد.
خبر فوری:فاراک برنده مناقصه پل گردشگری خلیج فارس شد
مربوط به بخش : خبرهای ویژه (۲۶۵۸)
نوشته شده در تاریخ : [چهارشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۸۹] ساعت : [۱۵:۳۶:۳۷]
News Code: NzI1OA%3D%3D
خبرنگار بورس 24 دقایقی پیش گزارش داد:کنسرسیومی به رهبری ماشین سازی اراک در جلسه عصر امروز سازمان منطقه آزاد قشم به عنوان برنده مناقصه 1000 میلیارد تومانی پل گردشگری خلیج فارس انتخاب و معرفی شد.
این گزارش می افزاید:پس از بازگشایی پاکت های مناقصه در ساعت 14 امروز با توجه به طرح پیشنهادی فاراک و توانایی موجود در این شرکت مبنی بر به عهده گرفتن اجرای این پروژه بزرگ از میان 6 گروه ماشین سازی اراک به عنوان برنده مناقصه پل خلیج فارس اعلام شد.
بنابراین گزارش،هنوز از جزئیات برنده شدن فاراک در مناقصه پل گردشگری خلیج فارس خبری در دست نیست،چرا که در حال حاضر نشست سازمان منطقه آزاد قشم با پیمانکاران ادامه دارد.
گفتنی است،امروز سازمان منطقه آزاد قشم و سازمان گردشگری در نشستی که از ساعت 14 در جزیه قشم برگزار شده،نسبت به بازگشایی پاکت های مناقصه احداث پل گردشگری لافت_قشم اقدام کردند.
ارزش این مناقصه 1000 میلیارد تومان است که بر این اساس اجرای این پروژه که دو بندر تجاری و توریستی را به هم وصل می کند، به کنسرسیومی 6 عضوی به رهبری ماشین سازی اراک سپرده شد.
News Code: NzI1OA%3D%3D
نظر خود را وارد نمائید :
نسخه قابل چاپ
بااین خبرای خوب حدس میزنید توچه قیمتی باز میشه دوستان
خبرگزاري فارس:برنده مناقصه پل خليج فارس مشخص شد و شركت بورسي ماشين سازي اراك هم يكي از اعضاي اين كنسرسيوم براي ساخت پل 2.4 كيلومتري قشم به لافت است.
در حالي تماسهاي مكرر آخر هفته خبرنگار اقتصادي فارس با مسئولين سازمان منطقه آزاد قشم براي كسب اطلاع از نتيجه مناقصه ساخت پل خليج فارس حاصلي در بر نداشت و سايت اين سازمان هم خبري و گزارشي را در اين رابطه منتشر نكرد كه چهارشنبه گذشته برنده اين مناقصه در جريان بازگشايي پاكت هاي مناقصه مشخص شد.
براساس اين گزارش، در اين مناقصه دو كنسرسيوم به رهبري قرارگاه خاتم و مجموعه هساپارس (وابسته به وزارت دفاع) بيشترين شانس را داشتند كه در نهايت اين كنسرسيوم هسا پارس بود كه با اختلاف 7 مليون يورو برنده اين مناقصه شد.
در اين كنسرسيوم علاوه بر دو شركت فاينانسور چيني و چند زير مجموعه ديگر وزارت دفاع ( 8 شركت) شركت بورسي ماشينسازي اراك هم حضور دارد.
در اين رابطه يكي از مسئولين ماشين سازي اراك كه خواست نامش فاش نشود ضمن تأييد اين خبر اعلام كرد: نتيجه اين مناقصه هرچند بعدازظهر چهارشنبه گذشته مشخص شد و نماينده ماشين سازي اراك هم در آن جلسه حضور داشت اما تاكنون از سوي سازمان منطقه آزاد قشم ابلاغ نشده كه به نظر ميرسد در اولين فرصت و طي يكي دو روز آينده اين مرحله هم طي شود.
وي در برابر اين سؤال كه ارزش اين مناقصه كه از پيش از اين از سوي كارفرما 650 ميليون يورو برآورد شده بود چه ميزان شد و زمان شروع ساخت پل چه وقت خواهد بود خاطرنشان كرد: ارزش نهايي ساخت پل 2.4 كيلومتري قشم به لافت موضوعي نگفتني است و براي پيمانكار حكم راز را دارد.
به گفته وي مقرر شده كلنگ احداث اين پل 5 اسفند زده شود و بايد طي 18 ماه به پايان برسد تا امكان ارتباط قشم از طريق دو بندر لافت و پهل به سرزمين اصلي فراهم شود. اين درحالي است كه مدت زمان طراحي، تأمين و ساخت شبكه جامع ارتباطي خليج فارس كه در چهار بخش توسعه بندر، اسكله، انبارها و ساختمانها تا حدود 44 هكتار و با قابليت توسعه تا هزار و 400 هكتار براي طرح جامع بندر بزرگ كاوه، احداث بزرگراه چهاربانده به طول 92 كيلومتر از بندر كاوه تا سرزمين اصلي، احداث راه آهن به طول 86 كيلومتر از بندر كاوه و احداث پل خليج فارس بايد انجام شود، 36 ماه تعيين شده است.
با اين اوصاف نماد معاملاتي ماشينسازي اراك در حالي از 29 ديماه تاكنون متوقف است كه به نظر ميرسد بعد از ارائه اطلاعات در خصوص آثار مالي حضور اين شركت در اين پروژه به سازمان بورس، نماد آن مورد بازگشايي قرار گيرد.
باتوجه به گزارش خوب وپیش بینی سود200ریالی برای سال مالی بعد
وبرنده شدن در پل خلیج فارس قشم،بنده فکرکنم بازار به فاراک قیمتهای بالایی بدهد.
حداقل انتظار بنده قیمت 310 تومن در روز بازگشایی است.
البته عملکردمثبت شرکت به انضمام جو مثبت همگروهان وبازار،فاراک را درسیدن به قیمتهای بالاتر(که یقینا استحقاقش را دارد)یاری خواهندکرد.
میگن تو نمودارش 360 رو هم دیدند
پیش بینی فاراک اومد رو کدال احتمالا فردا باز بشه
89 131 ریال
90 167 ریال
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)