صفحه 1109 از 1171 نخست ... 109609100910591099110611071108110911101111111211191159 ... آخرین
نمایش نتایج: از 11,081 به 11,090 از 11704

موضوع: صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

  1. #11081
    عضو فعال bolinger آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,561
    تشکر شده 3,414 بار در 347 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط DASHTY نمایش پست ها
    سلام
    تو دنیا کشورهای صاحب صنعت در کشتی سازی مشخص هستند
    در چندین سال اخیر با توجه به قیمت تمام شده پایین نیروی انسانی اکثر کشورها ساخت انواع کشتی را به چین سفارش میدهند
    این به معنای پیشی گرفتن صنایع دریایی چین از آلمان و هلند و آمریکا و ...... نیست

    حتی در آلمان هم اگر یک کشتی مشابه افراماکس اگر سفارش و ساخته شود در چند نقطه دنیا جمع بندی و نهایت آب اندازی میشود به زبان ساده بدنه آن در چند بلوک در آلمان ، آکومودیشن که شامل کابین خدمه میشود در ایتالیا ؛ تجهیزات ناوبری و مخابراتی آن در ژاپن و نهایت موتور و نیروی محرکه آن در کره ، آمریکا و ...... ساخته و در آلمان مونتاژ میشوند حال اگر در چین بدنه ساخته شود دقیقا به همین روال صورت میگیرد....... صدرا کجای این صنعت چند ملیتی قراردارد؟
    در صنایع کشتی سازی بعد از دانش و صنعت مدیریت زمان و پروژه بیشترین نقش را در کاهش هزینه تمام شده دارد

    برآیند همه مواردی که اشاره کردم را وقتی کنار شدت تحریم هایی وارده و انزوای صنعتی ایران میگذاریم صدرا جایی برای صادرات شناور و ارز آوری نخواهد داشت آنچه به عنوان سفارش جهت ونزوئلا رسانه ایی شده همه بخوبی میدانیم که جنبه سیاسی دارد
    بدون رودرباسی بگم حتی قراردادهای داخلی ساخت انواع یدک کش و شناورهای خدماتی که سالهاست با ذوق درباره آن صحبت میشود اگر زیان نداشته باشد سودی ندارد

    تصور کنید برای تجهیزات ناوبری شرکت مجبور باشد از ژاپن با سی درصد قیمت بالا تر به دلال بحرینی و از آنجا با پنجاه درصد دلالی به استرالیا و به همین ترتیب به ترکیه و نهایتا به ایران برسد
    در کنار آن موتور .....
    حتی ورق های فولادی آن هم که فولاد دریایی با گرید مشخص هستند وارداتی و مشمول تحریم هستند

    در این صنعت اگر منافعی متوجه صدرا باشد فقط و فقط در قسمت تعمیرات انواع شناورها در سطح منطقه است که آنهم بازاریابی قوی و تسهیل قوانین و ثبات ارزی و از همه مهم تر دگر دیسی سیاسی را می طلبد

    در ابتدای دولت روحانی و گشایش برجام آنقدر تنظیم تفاهم نامه شرکت ایرانی ( احتمال زیاد صدرا ) با کمپانی دوو کره جنوبی به درازا کشید که عربستان کشتی نساز زیرکانه آن شرکت را به سمت خود کشید تا هم ایران را در این صنعت به عقب براند و هم بازار منطقه را بدست بیاورد
    عرض ادب

    من یک ماشین اوپل داشتم ، قطعات اصلیش هرکدام مال یک کشور بود که در آن قطعه مزیت داشت .

    از تنوع کشورهای مشارکت کننده در یک خودرو حیرت می کردم .

    نقطه ی اتصال همه ی اینها برند جنرال موتور یعنی GM بود .یعنی شما برخلاف ماشینهای ژاپنی که به لوازم یدکی فروش میگویی قطعه اصلی ژاپنی می‌خوام ، باید میگفتی اصلی GM می‌خوام .حالا ساخت هر کشوری که بود ، برند GM اصلی محسوب می شد .

    ولی خب اینجا یک کشور عقب مانده ی تحت تحریم ، با سهام دار نظامی که ذاتش استبداد و اقتدار گرایی است ، این کار اصلا غیر قابل تصور است .

    این ۶۰ درصد تامین اسمش مشارکت نیست بلکه وابستگی علمی و فنی است .
    یک موقعی شما دانش و توانمندی ساخت داری و بدلیل اقتصادی از جای دیگه میخری این مشارکت است ، یک موقعی توانایی نداری و مجبوری به دلال بحرینی پول بیشتر بدهی و زیان به حساب سهامداران منظور کنی وگرنه کارت می‌خوابه .این وابستگی و بدبختی و فلاکت است .


    در هر صورت الان به گفته ی رئیس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده ، حتی تولید مرغ هم بدلیل وابستگی به خوراک وارداتی مقرون به صرفه نیست ، چه برسد به کشتی که ....

    ارادت
    ویرایش توسط bolinger : 2020/12/31 در ساعت 21:34
    به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
    چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

  2. 14 کاربر به خاطر ارسال مفید bolinger از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #11082
    ستاره دار(1) mohsen ho آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Feb 2013
    نوشته ها
    4,992
    تشکر
    1,577
    تشکر شده 26,505 بار در 4,778 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط bolinger نمایش پست ها
    عرض ادب

    من یک ماشین اوپل داشتم ، قطعات اصلیش هرکدام مال یک کشور بود که در آن قطعه مزیت داشت .

    از تنوع کشورهای مشارکت کننده در یک خودرو حیرت می کردم .

    نقطه ی اتصال همه ی اینها برند جنرال موتور یعنی GM بود .یعنی شما برخلاف ماشینهای ژاپنی که به لوازم یدکی فروش میگویی قطعه اصلی ژاپنی می‌خوام ، باید میگفتی اصلی GM می‌خوام .حالا ساخت هر کشوری که بود ، برند GM اصلی محسوب می شد .

    ولی خب اینجا یک کشور عقب مانده ی تحت تحریم ، با سهام دار نظامی که ذاتش استبداد و اقتدار گرایی است ، این کار اصلا غیر قابل تصور است .

    این ۶۰ درصد تامین اسمش مشارکت نیست بلکه وابستگی علمی و فنی است .
    یک موقعی شما دانش و توانمندی ساخت داری و بدلیل اقتصادی از جای دیگه میخری این مشارکت است ، یک موقعی توانایی نداری و مجبوری به دلال بحرینی پول بیشتر بدهی و زیان به حساب سهامداران منظور کنی وگرنه کارت می‌خوابه .این وابستگی و بدبختی و فلاکت است .


    در هر صورت الان به گفته ی رئیس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده ، حتی تولید مرغ هم بدلیل وابستگی به خوراک وارداتی مقرون به صرفه نیست ، چه برسد به کشتی که ....

    ارادت
    درود تکنیکالر عزیز
    به کف جدید برای شاخص اعتقاد دارید؟
    یادم هست دراخرین صحبت این جا بود یا تالاربورس نظرت درصورت عدم شکست1550و برگشت شاخص.... کف جدید بود
    نظرجدیدی نداری؟
    برگشت احتمالی هفته بعد تو اکثر شاخص سازها به نظر موقت میاد و میتونه هم فاز با تحلیل شما باشه
    تشکر

  4. 12 کاربر به خاطر ارسال مفید mohsen ho از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #11083
    عضو فعال bolinger آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,561
    تشکر شده 3,414 بار در 347 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsen ho نمایش پست ها
    درود تکنیکالر عزیز
    به کف جدید برای شاخص اعتقاد دارید؟
    یادم هست دراخرین صحبت این جا بود یا تالاربورس نظرت درصورت عدم شکست1550و برگشت شاخص.... کف جدید بود
    نظرجدیدی نداری؟
    برگشت احتمالی هفته بعد تو اکثر شاخص سازها به نظر موقت میاد و میتونه هم فاز با تحلیل شما باشه
    تشکر
    سلام از بنده است

    در بازار معروف شده بود که شاخص بین ۱۳۰۰ تا ۱۵۰۰ نوسان خواهد کرد .

    من عرض کردم اگر شاخص به ۱۳۰۰ برگردد یک کف جدید ناگزیر باید ثبت کند و این تقریبا غیر ممکن است .


    الان قسمت اعظم اصلاح شاخص تمام شده و به زیر ۱۴۰۰ نرسید .
    یک تا دو هفته انتهای این اصلاح باقیمانده ‌

    صبوری کنید .

    شاخص برخلاف بقیه ی بازارهای دنیا که آیینه تمام تمام بازار است در بازار تهران خیلی قاعده مند نیست و من دستکاری شدن آن را متوجه می شوم .

    توجه کنید که دستکاری شاخص معنایش انجام معاملات صوری فقط نیست .
    بلکه من خودم حس میکنم عددی اعلام می شود که معامله ای ما به ازاء آن وجود ندارد .

    به نظرم برگشت شاخص سازها یا نمادهای خیلی وابسته به شاخص مثل حفاری معتبر تر است .

    این هفته آغاز سال میلادی را هم داریم که خودش یک لولای بازار است .

    شب خوش
    به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
    چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

  6. 18 کاربر به خاطر ارسال مفید bolinger از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #11084
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Jun 2020
    نوشته ها
    81
    تشکر
    550
    تشکر شده 663 بار در 80 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    سلام
    توضیحات جناب دشتی داغ دل من رو تازه کرد.
    فکر کنید اینهمه اصرار بیهوده به اختراع دوباره چرخ چقدر منابع مالی این کشور رو به باد داده. اصرار به اینکه بخواهیم در همه چیز سرامد باشیم و جهان توانمندیهامون رو در تمامی عرصه ها بپذیره. وقتی وضعیت کشتی اینه وضعیت باقی چیزهایی که با افتخار راجع به ساختشون صحبت میشه چیه. صدرا یک نمونه کوچک و هزینه هایی که به سهامداران تحمیل می کنه ذره ای از دریای هدررفت منابع این کشوره. یه مثال کوچک هم من دارم در یک طرح امکان سنجی که ۵ ۶ سال پیش تصویب شد قرار بود دانش فنی از چین وارد بشه ( شکر خدا اصلا وابسته نیستیم) از یک دانشگاه معتبر با لابیهایی که انجام شد طرح رو در اختیار گرفتن و تا همین چند ماه پیش کلی پول پرداخت شد و نهایتا دانشگاه نتونست طرح رو به جایی برسونه و قراره دوباره از چین دانش فنی طرح رو بخرن! و به از بین رفتن بیت المال اضافه کنید رشد نرخ دلار و بانکهای چینی که همکاری نمی کنند و... کاش اونقدری که ادعا میشه توانایی واقعی وجود داشت

  8. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید belle fille از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #11085
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Dec 2020
    نوشته ها
    33
    تشکر
    84
    تشکر شده 221 بار در 32 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    عرض ادب
    گزارش شش ماهه که این همه هیاهو واسش بود در برج ۱۰با یک زیان تسعیر دیگه آمد و تمامی سودهای که بجان کندن در آورده بودن بچشم بهم زدنی در صورتها مالی ازبین بردن
    البته این شیوه ای که شرکت داره چندین بار تکرا ر میکنه و راحت حق سهامدار ها به فنا میره
    رانت و درز اطلا عات در شرکت بیداد میکنه مراجعه کنید به صفهای چند روز پیش در تابلو معاملاتی
    قیمت سهم که ۱۰۲۵ تا ۴۶۰ پایین امده ذره ای واسشون اهمیت نداره
    امسال که یقول خودشون سال چیدن محصولشوون توی پارس جنوبیه افتضاحی دیگه واسه ساهمداراان تا این لحظه ببار آوردن
    قرار بود تا پایان سال تمامی پروژ ها رو تحویل بدن که ۶ ماهش و بعبارتی ۱۰ ماه رو ازسال به نکبتی گذروندن ونتیجه درستی نداشته
    بی تدبیری و سو مدیریت فساد ودرز اطلاعات وهوچی گری و بی اعتبار کردن سرمایه مردم از نتایج این ۱۰ ماهه امسال بوده که جنابشان نوید گرفتن پروژ های جدید واسه پر کردن جیب خودشون ودلخوش نمودن سهامدران میکنه
    برای من که مثل روز روشنه که دستکاری وفساد دراین نماد تا الان وجود داشته ودارد
    مگه میشود این همه تحلیل گر تکنیکالی وبنیادی با ن همه تحلیل و برسی ابعا پروز ه و سود آوری و... برررسی وتحلیل کنن و هیچکدامشون تحلیلشون درست از آب در نیاد
    پس که کسانی هستند که خدعه ونیرنگ کرده ومیکنند وباعث بی اعتمادی مردم به این سهم میشن و این شده که الان میببینم
    ودلی پر از ....

  10. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید نسیم حیات... از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #11086
    عضو فعال behnam آواتار ها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    9,509
    تشکر
    20,443
    تشکر شده 96,405 بار در 9,993 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط *شاهین* نمایش پست ها
    از کاربران مطلع خصوصا بهنام،طیب، تکنیکالر و ... یک سوال داشتم؛
    آیا در آینده این زیان تسعیر ارز به حساب شرکت برگردانده خواهد شد و از این محل صدرا شناسایی سود خواهد کرد؟
    تشکر از پاسخ شما دوستان.
    اگر بدهی ارزی شرکت طی سال 99 تسویه بشه،زیان تسعیر ارز به سود برخواهد گشت و البته شاهد کاهش شدید در سرفصل زیان انباشته خواهیم بود
    اما اگر تسویه بدهی ارزی به فرض در سال آینده تسویه بشه،هیچ سودی در سال آینده شناسایی نخواهد شد و ما تنها شاهد کاهش زیان انباشته به اندازه زیان تسعیر ارز خواهیم بود
    افراد موفق کارهای متفاوت انجام نمی دهند، بلکه کارها را به گونه ای متفاوت انجام می دهند.
    (کوروش بزرگ)

  12. 19 کاربر به خاطر ارسال مفید behnam از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #11087
    عضو فعال bolinger آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,561
    تشکر شده 3,414 بار در 347 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط belle fille نمایش پست ها
    سلام
    توضیحات جناب دشتی داغ دل من رو تازه کرد.
    فکر کنید اینهمه اصرار بیهوده به اختراع دوباره چرخ چقدر منابع مالی این کشور رو به باد داده. اصرار به اینکه بخواهیم در همه چیز سرامد باشیم و جهان توانمندیهامون رو در تمامی عرصه ها بپذیره. وقتی وضعیت کشتی اینه وضعیت باقی چیزهایی که با افتخار راجع به ساختشون صحبت میشه چیه. صدرا یک نمونه کوچک و هزینه هایی که به سهامداران تحمیل می کنه ذره ای از دریای هدررفت منابع این کشوره. یه مثال کوچک هم من دارم در یک طرح امکان سنجی که ۵ ۶ سال پیش تصویب شد قرار بود دانش فنی از چین وارد بشه ( شکر خدا اصلا وابسته نیستیم) از یک دانشگاه معتبر با لابیهایی که انجام شد طرح رو در اختیار گرفتن و تا همین چند ماه پیش کلی پول پرداخت شد و نهایتا دانشگاه نتونست طرح رو به جایی برسونه و قراره دوباره از چین دانش فنی طرح رو بخرن! و به از بین رفتن بیت المال اضافه کنید رشد نرخ دلار و بانکهای چینی که همکاری نمی کنند و... کاش اونقدری که ادعا میشه توانایی واقعی وجود داشت
    سلام از بنده است

    در روز ۱۴ آبان بودجه درخواستی وزارت بهداشت برای کرونا ، تخصیص داده شد .

    بلافاصله در روز ۱۵ آبان ، ۴ تا داروی سنتی کرونا رونمایی شد .

    برنامه ها و اخبار و گزارشش روی اینترنت هست .

    بودجه دولتی در نبود مدیریت و نظارت یک بلای خانمان سوزی است .

    شب خوش
    ویرایش توسط bolinger : 2020/12/31 در ساعت 22:45
    به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
    چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

  14. 14 کاربر به خاطر ارسال مفید bolinger از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #11088
    عضو فعال bolinger آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    340
    تشکر
    2,561
    تشکر شده 3,414 بار در 347 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط behnam نمایش پست ها
    اگر بدهی ارزی شرکت طی سال 99 تسویه بشه،زیان تسعیر ارز به سود برخواهد گشت و البته شاهد کاهش شدید در سرفصل زیان انباشته خواهیم بود
    اما اگر تسویه بدهی ارزی به فرض در سال آینده تسویه بشه،هیچ سودی در سال آینده شناسایی نخواهد شد و ما تنها شاهد کاهش زیان انباشته به اندازه زیان تسعیر ارز خواهیم بود
    سلام از بنده است

    استاد اگر زیان انباشته صفر بشود و تبدیل بشود به سود انباشته ، قابل تخصیص است .

    شب خوش
    به ما فرمود طیب ، ده دلاری می شود صدرا
    چرا پس می فروشند مفت ، سهم ده دلاری را ؟

  16. 10 کاربر به خاطر ارسال مفید bolinger از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #11089
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    189
    تشکر
    496
    تشکر شده 695 بار در 166 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط bolinger نمایش پست ها


    در هر صورت الان به گفته ی رئیس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده ، حتی تولید مرغ هم بدلیل وابستگی به خوراک وارداتی مقرون به صرفه نیست ، چه برسد به کشتی که ....



    تو این مرز پر گهر اجازه نداده اند هیچ چیز سرجای خودش باشد.

    بچه چوپانهای دروغگو با چند سال سابقه چوپانی و گوسفند دزدی ، استاندار و شهردار ، مدیر در قوه قضائیه و نیروی انتظامی و.... می شوند .
    سپس همان رفتاری که پدر چوپانش با او و گوسفندانش کرده را می خواهد با مردم و شهرش ( طویله اش ) انجام بدهد.

    این تیپ از ایرانی جماعت که تقریبا تمام قدرت و مدیریت کشور را اشغال کرده ، به طور احمقانه ای تمایل دارد ساده ترین کارها را پیچانده و ده ها بار بی دلیل دور خودش بپیچاند.
    کاغذ بازی احمقانه و اتلاف وقت و هزینه مردم احتمالا رکورد جهانی را تا ابد برای برخی شهرهای ایران ثبت خواهند کرد.
    اغلب ترافیکی که در ساعات اداری سطح برخی شهرها می بینید ، بروید ردیابی کنید مربوط ی شوند به مدیریت احمقانه سیستم اداری

    با وجود این بیشعورها انتظار دارید نیروها و سرمایه های مولد و محصولات ، با کدام کشورها بتوانند رقابت کنند؟

    ویرایش توسط shahin : 2020/12/31 در ساعت 23:28

  18. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید shahin از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #11090
    عضو فعال behnam آواتار ها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    9,509
    تشکر
    20,443
    تشکر شده 96,405 بار در 9,993 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط bolinger نمایش پست ها
    سلام از بنده است

    استاد اگر زیان انباشته صفر بشود و تبدیل بشود به سود انباشته ، قابل تخصیص است .

    شب خوش
    درود
    خیر،همچین چیزی امکان پذیر نیست
    زیانی که امسال شناسایی شده،رفته نشسته در حساب زیان انباشته
    با تسویه بدهی در سال آینده مبلغی که به زیان انباشته افزوده شده،پاک میشه
    دیگه شناسایی سود نخواهیم داشت

    به خاطر بدهی ارزی یک زیانی شناسایی شده و با تسویه بدهی ارزی این زیان پاک میشه
    سودی وجود نداره که بخواد شناسایی بشه

    برگشت به سود تنها در حالتی اتفاق خواهد افتاد که فرآیند تسویه بدهی ارزی، همین امسال صورت بگیره
    افراد موفق کارهای متفاوت انجام نمی دهند، بلکه کارها را به گونه ای متفاوت انجام می دهند.
    (کوروش بزرگ)

  20. 14 کاربر به خاطر ارسال مفید behnam از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 24 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (5 کاربران و 19 مهمان ها)

  1. alijalalpour،
  2. Bikhabar،
  3. Hossein133200،
  4. RAD!N،
  5. Shahvar2

موضوعات مشابه

  1. سهام طلايي (استراتژي هاي سودآور در بازار سهام)
    توسط ".احسان." در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 4246
    آخرين نوشته: 2021/01/19, 21:17
  2. صنايع شيميايي سينا (شسينا)
    توسط بابک 52 در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 103
    آخرين نوشته: 2020/09/27, 01:29
  3. فرآورده های غدايي و قندپيرانشهر ( قپيرا )
    توسط meysam_sh_2020 در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 1215
    آخرين نوشته: 2018/12/25, 17:28
  4. نامه هايي به سازمان بورس از سهامداران حقيقي
    توسط Fmoradi در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 7
    آخرين نوشته: 2013/01/29, 00:14
  5. راهنمايي در رابطه با بورس
    توسط tarmxxxx در انجمن بایگانی
    پاسخ: 1
    آخرين نوشته: 2012/12/31, 19:02

کلمات کلیدی این موضوع

بوک مارک ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •