صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[کوثر]

هرچه هست با فاراک بازش میکنن

[سهامدار 67]

بسیاری از مردم از تکبر برای پنهان کردن جهالتشان استفاده میکنند.آنان معمولا" تلاش میکنند در میان مباحث جاروجنجال راه بیندازند و لاف بزنند و گنده گویی کنند واضح است که نمی دانند از چه چیز سخن میگویند. دروغ نمی گویند ولی حقیقت را هم بازگو نمی کنند. در دنیای پولی و سرمایه گذاری افراد زیادی وجود دارند که مطلقا" نمی دانند از چه چیز حرف میزنند.

خواب احمق لایق عقل وی است --- همچو او بی قیمت است و لا شئی است --- ( مولانا )

[وحید 20]

مدیر عامل صدرا=

بورس گزارش 12 ماهه 90 رو خواسته و زودتر از خرداد هم اماده نمیشه! البته گفته در تلاشیم زودتر گزارش اماده بشه

پیش بینی سال 91 بیشتر از 90 است

در خصوص وام 500میلیون دلاری هم گفته پیگیری برای دریافت ان به هیچ نتیجه ای نرسیده.

[طيب]

۱۱:۲۷ (شنبه ۹ اردیبهشت ۱۳۹۱)
اخبار مرتبط

» تولید نفت میدان رشادت 4200 بشکه در روز افزایش یافت
» میدان رشادت باز هم افزایش تولید را تجربه کرد

نسخه چاپی
شانا _ گروه نفت: مدیرعامل شرکت صدرا گفت: با پایان یافتن عملیات بارگیری و حمل نقل سکوهای w3 و w4 میدان نفتی رشادت، نصب سکوهای این میدان تا پایان اردیبهشت امسال انجام می شود.

مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در گفت و گو با خبرنگار شانا افزود: عملیات ساخت و نصب چهار سکوی میدان رشادت به عهده شرکت صدرا است.

مهدی اعتصامی گفت: این شرکت هم اکنون در بخش دریایی فازهای 13، 22 تا 24 و 17 و 18 پارس جنوبی مشغول فعالیت است و درمجموع ساخت 10 سکو و 10 جکت و خطوط دریایی را به عهده دارد.وی گفت: ساخت این تجهیزات با موفقیت در حال انجام است و تنها کمی از برنامه عقب هستیم که امیدوارم این عقب ماندگی جبران شود.اعتصامی در باره روند تامین تجهیزات موردنیاز ساخت سکو و خطوط لوله دریایی گفت: خرید مواد اصلی مورد نیاز برای ساخت سکو و جکت انجام و این تجهیزات به یارد منتقل شده، ضمن آن که بیش از 80 درصد کالاهای مورد نیاز ساخته شده است.مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران گفت: تلاش می شود تاپ سایدهای (عرشه فوقانی سکوها) فازهای 22 تا 24 و فاز 13 بر اساس برنامه زمان بندی 35 ماه تحویل داده شود.وی از پیشرفت بیش از 60 درصدی بخش خشکی فازهای 13 و 22تا 24 پارس جنوبی خبر داد و افزود: این میزان پیشرفت در 21 ماه محقق شد و در صورت حمایت های مالی و پشتیبانی برای تامین تجهیزات مورد نیاز رکورد تازه ای در ساخت پالایشگاه های نفت و گاز کشور ایجاد خواهد شد و بر اساس برنامه زمان بندی پروژه ها به بهره برداری خواهد رسید.اعتصامی با بیان این که تا کنون عملیات رول آپ (عمودسازی) چهار جکت فازهای پارس جنوبی از سوی شرکت صدرا انجام شده است، اظهار امیدواری کرد تا اواخر اردیبهشت یا اوایل خرداد امسال، عملیات لودآت جکت فاز 17 و 18 پارس جنوبی انجام و جکت برای نصب به خلیج فارس منتقل شود.وی افزود: جکت فازهای 13 و 22 تا 24 نیز به زودی لودآت می شود و از اواخر اردیبهشت تا اوایل خرداد امسال نهضت نصب جکت در پارس جنوبی شکل می گیرد.اعتصامی افزود: ساخت دو تاپ ساید فازهای 17 و 18 پارس جنوبی به عنوان سکوهای اقماری به صورت الحاقیه به شرکت صدرا واگذار شده است، همچنین به دلیل شرایط متفاوت عمق آب در فازهای 13 و 22 تا 24 تغییرهایی در طراحی و محل نصب جکت این فازها ایجاد شد؛ از این رو حدود چهار ماه به زمان اجرای پروژه این فازها افزوده شد.تامین بیش از 80 کیلومتر از خطوط لوله دریایی اعتصامی در باره آخرین وضعیت تامین خطوط لوله دریایی فازهای پارس جنوبی گفت: 60 کیلومتر از خطوط لوله انتقال را تحویل گرفتیم و کوتینگ (بتن اندود کردن) این خطوط در حال انجام است.وی افزود: 21 کیلومتر خط لوله در یارد خرمشهر و ماهشهر تحویل گرفته شده است و در صورت دریافت 40 کیلومتر دیگر، عملیات لوله گذاری در فازهای در دست اجرا آغاز می شود.مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران با بیان این که تا کنون 80 کیلومتر لوله گذاری در دریا به وسیله کشتی لوله گذار شرکت صدار انجام شده است، افزود: کشتی لوله گذار پی.ال.وی این شرکت توان لوله گذاری 1000 متر در روز را دارد.مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران ارزش قراردادهای شرکت صدرا را برای اجرای طرح توسعه فازهای پارس جنوبی و میدان رشادت را سه هزار و 500 میلیارد تومان اعلام کرد.

[بابک 52]

روایت رسمی از دلایل توقف طولانی مدت صدرا


مدیر عامل صدرا دلایل توقف نماد این شرکت بورسی را تشریح کرد.

مهدی اعتصام در گفت و گو با بورس 24 درباره دلایل توقف نماد صدرا گفت : ما گزارش های مورد نظر بورس را ارسال کردیم،اما از آنجایی که گزارش 6 ماهه صدرا را حسابرس تایید نکرده است ،بورس گزارش 12 ماهه 90 را از ما خواسته است که حسابرس اعلام کرده گزارش 12 ماهه شرکت زودتر از خرداد ماه آماده نخواهد شد.

وی دلیل رد صورت های مالی صدرا توسط حسابرس را به دلیل مشلاتی که درباره بلوک آذرآب پیش آمده بود، اعلام کرد و گفت : بر اساس توافقی که بین شرکت صدرا و سازمان خصوصی سازی در آخرین روز کاری سال گذشته انجام گرفت، مقرر شد نسبت به تسویه طلب این سازمان در اقساط مختلف اقدام و وجوه التزام ناشی از آن نیز در موعد دیگری پرداخت شود.
بر این اساس سازمان خصوصی سازی متعهد شد از عرضه مابقی آن بخش از سهام شرکت آذرآب که به شرکت صدرا فروخته شده است، صرفه نظر کند.

این مقام مسئول در خصدرا در پاسخ به سوال خبرنگار ما که با این شرایط نماد شرکت تا خرداد ماه بازگشایی نخواهد شد ،گفت : ما در حال تلاشیم تا حسابرس زودتر از موعد اعلامی ،گزارش 12 ماهه را اعلام کند تا هرچه سریعتر نماد بازگشایی شود.

مدیر عامل صدرا درباره بودجه سال 91 و پیش بینی سود امسال گفت : پیش بینی بودجه 91 بر مبنای واقعیت های محقق شده سال 90 بوده و سود اعلامی بیشتر از سال 90 است که با توجه به برنامه ریزی های انجام شده،این بودجه عملیاتی خواهد شد،ضمن این که این گزارش به بورس ارسال شده است.

اعتصام درباره وضعیت پروژه های شرکت گفت: کشتی سازی شرکت در شرایط خوبی به سر می برد. اولین کشتی نفتکش 113 هزار تنی ساخت صدرا در اواخر ماه جاری به آب انداخته خواهد شد و به کارفرما تحویل داده می شود.

وی همچنین از رول آپ 5 راکت از 10 راکت خبر داد و گفت : راکت ها در مرحله تکمیلی بوده و اوایل خرداد ماه برای نصب آماده خواهند شد.

وی همچنین در خصوص پیگیری تسهیلات 500میلیون دلاری دولت برای کمک به صدرا گفت:پیگیری ها برای دریافت این تسهیلات به هیچ نتیجه ای نرسیده است.

گفتنی است،نماد شرکت صدرا از 20 اسفند ماه سال گذشته متوقف شده است و به نظر می رسد با توجه به این اظهارات مدیر عامل ،نماد این شرکت به زودی بازگشایی نیز نشود. قیمت پایانی صدرا در آخرین روز معاملاتی 1544 ریال بوده است

[بابک 52]

مدیرعامل شرکت صدرا گفت: با پایان یافتن عملیات بارگیری و حمل‏ونقل سکوهای w3 و w4 میدان نفتی رشادت، نصب سکوهای این میدان تا پایان اردیبهشت امسال انجام می‏شود.

به گزارش مارین نیوز، مهدی اعتصام با بیان اینکه «عملیات ساخت و نصب چهار سکوی میدان رشادت به عهده شرکت صدرا است»، توضیح داد: این شرکت هم‏اکنون در بخش دریایی فازهای 13، 22 تا 24 و 17 و 18 پارس جنوبی مشغول فعالیت است و درمجموع ساخت 10 سکو و 10 جکت و خطوط دریایی را به عهده دارد.

وی گفت: ساخت این تجهیزات با موفقیت در حال انجام است و تنها کمی از برنامه عقب هستیم که امیدوارم این عقب‏ماندگی جبران شود.

اعتصام درباره روند تأمین تجهیزات مورد نیاز ساخت سکو و خطوط لوله دریایی گفت: خرید مواد اصلی مورد نیاز برای ساخت سکو و جکت انجام و این تجهیزات به یارد منتقل شده، ضمن آنکه بیش از 80 درصد کالاهای مورد نیاز ساخته شده است.

مدیرعامل صدرا گفت: تلاش می‏شود تاپسایدهای (عرشه فوقانی سکوها) فازهای 22 تا 24 و فاز 13 بر اساس برنامه زمان‏بندی 35 ماه تحویل داده شود.

وی با بیان اینکه «تاکنون عملیات رول آپ (عمودسازی) چهار جکت فازهای پارس جنوبی از سوی شرکت صدرا انجام شده است»، اظهار امیدواری کرد تا اواخر اردیبهشت یا اوایل خرداد امسال، عملیات لودآت جکت فاز 17 و 18 پارس جنوبی انجام و جکت برای نصب به خلیج فارس منتقل شود.

وی افزود: جکت فازهای 13 و 22 تا 24 نیز به‏زودی لودآت می‏شود و از اواخر اردیبهشت تا اوایل خرداد امسال نهضت نصب جکت در پارس جنوبی شکل می‏گیرد.

وی یادآور شد: ساخت دو تاپ ساید فازهای 17 و 18 پارس جنوبی بعنوان سکوهای اقماری به صورت الحاقیه به شرکت صدرا واگذار شده است. همچنین به دلیل شرایط متفاوت عمق آب در فازهای 13 و 22 تا 24 تغییرهایی در طراحی و محل نصب جکت این فازها ایجاد شد؛ از این رو، حدود چهار ماه به زمان اجرای پروژه این فازها افزوده شد.

اعتصام درباره آخرین وضعیت تأمین خطوط لوله دریایی فازهای پارس جنوبی گفت: 60 کیلومتر از خطوط لوله انتقال را تحویل گرفتیم و کوتینگ (بتن اندود کردن) این خطوط در حال انجام است.

وی افزود: 21 کیلومتر خط لوله در یارد خرمشهر و ماهشهر تحویل گرفته شده است و در صورت دریافت 40 کیلومتر دیگر، عملیات لوله‏گذاری در فازهای در دست اجرا آغاز می‏شود.

مدیرعامل صدرا با بیان اینکه «تاکنون 80 کیلومتر لوله‏گذاری در دریا به وسیله کشتی لوله‏گذار شرکت صدرا انجام شده است»، افزود: کشتی لوله‏گذار PLV توان لوله‏گذاری 1000 متر در روز را دارد.

http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=12567

[zafar3000]

طي 21 ماه حدود 60 درصد 3500 ميليارد تومان را اجرا كرده وپول گرفته يعني 2100 ميليارد تومان
حاشيه سود سازي آن حداقل 13 درصد مي شود 270 ميليارد تومان سود يا ماهي 13 ميليارد تومان يا روزي 430 ميليون تومان
از طرفي روزي 200 ميليون هزينه مالي دارد يعني روزانه 230 ميليون تومان سود ساخته يعني 4 روزي 1 ميليارد تومان و60 روزي 15 مبيليارد تومان يعني 10 تومان به ازا سهم وسالي حدود 60 تومان بعد از كسر هزينه هاي مالي اما دريغ .......كه تنها خوري سهامدار عمده اين سهم تمامي ندارد
مي بينيد كه نيازي به وام 500 ميليون دلاري براي سود ساز شدن ندارد
از طرفي طي اين مدت 80 درصد تجهيزات مورد نياز را خريدند پس در ادامه حاشيه سود بسيار بالاتري خواهد داشت اما باز امان از گرسنه اي كه سيري ناپذير باشد
طرف ديگر دريافت حدود 140 ميليون يورو تجهيزات به عنوان طلب هاي قبلي + برگشت هزينه هاي آذراب و.....
اما اينها هيچكدام توجيه گناه بزرگ من سهامدار اين سهم نمي شود كه در كشورم تصميم به سرما يه گذاري شفاف گرفتم
من گناه كارم چون سرمايه گذاري شفاف مي كنم

[سهامدار 67]

در مجمع سال گذشته اعتصام به شرکت زیر مجموعه و تازه تاسیس dot اشاره ای کرده بود و اذعان داشت که با اینکه هنوز هیچ قرادادی با شرکت منعقد نشده ولی با اینحال حدودآ مبلغ 200 میلیارد تومان کالا و تجهیزات برای این شرکت از محل بودجه 89 خریداری و هزینه گردیده که در سالهای آتی با اخذ قرارداد تاثیر بسزایی بر سودآوری شرکت خواهد گذاشت. الانه که شاهدیم قرارداد 500 کیلومتر لوله گذاری در دریا راتوسط این شرکت که به عظمت و قیمت ارزش کل بازار صدرا می باشد به امضا رسیده که تا پایان سال به اتمام خواهد رسید. تا قبل از این صدرا فقط در بخش سکوسازی و کشتی سازی و پل سازی و... فعالیت داشته که با ورود این شرکت بزرگ به جمع شرکت های زیرمجموعه صدرا از این به بعد بایستی در انتظار تحولی عظیم و بنیادی در مجموعه صدرا را شاهد باشیم. با توجه به اینکه حدودآ 90% زیرساخت های صدرا در سالهای 88 تا 90 تکمیل کردیده بنابر این امسال شرایط بطور بسیار چشمگیری جهت اخذ قراردادها و پروژهای جدید مهیا و فراهم گردیده و با حمایت وزیر نفت نیز باید در انتظار اخبار خوش دیگری در این خصوص در آینده بسیار نزدیک از صدرا باشیم.

[به امید رشد]

با سلام
از همه دوستان که در مورد صدرا اطلاع رسانی می کنند، به شخصه کمال تشکر دارم
آرزومند ارزومندهایتان

[سهامدار 67]

مدیرعامل شركت فن‏آوری آب‏های عمیق (DOT) از ساخت 12 فروند جکت در این شرکت دریایی زیرمجموعه صدرا خبر داد و گفت: در حال حاضر شركت صدرا نیز مشغول ساخت 12 فروند جكت است.

به گزارش مارین نیوز، محمد علی نظارت در جمع خبرنگاران افزود: همچنین 20 فروند Topsite در كشور در حال ساخت است و می‏توان گفت این صنعت در ایران بومی شده است.
وی ادامه داد: در طول 10 تا 15 سال گذشته در مقایسه با كشورهایی كه صاحب این فن‏آوری و تكنولوژی هستند، پیشرفت ایران بی‏سابقه بوده است.
نظارت گفت: همچنین در زمینه طراحی و ساخت و نصب سازه‏های دریایی نیز به خودكفایی رسیدیم و كارهایی كه هم‏اكنون در شركت DOT انجام می‏شود، طراحی آن نیز توسط متخصصان ایرانی انجام می‏شود و هیچ ردپایی از متخصصین و كارشناسان خارجی در این پروژه‏ها نیست.
وی، در مورد فعالیت‏های لوله‏گذاری شركت فن‏آوری آب‏های عمیق نیز گفت: عملیات لوله‏گذاری یك عملیات بسیار حساس در صنعت فراساحل به شمار می‏رود كه در حوزه كشورهای خلیج فارس، ایران و یك كشور دیگر منطقه قادر به انجام این كار هستند؛ البته در كشور مورد نظر این كار توسط خارجی‏ها انجام می‏پذیرد.
وی تصریح كرد: در ایران چهار شناور لوله‏گذار در حال فعالیت است كه در منطقه پارس جنوبی و سایر حوزه‏های نفتی در حال فعالیت هستند كه با تلاش مهندسین ایرانی امروز شاهد ساخت شناوری تماما ایرانی هستیم.
نظارت خاطر نشان كرد: این شناور قابلیت لوله‏گذاری تا 5/1 كیلومتر در روز را دارد و بدون نیازمندی به هیچ مجموعه‏ای در دنیا فعالیت می‏كند كه این خود نشان‏دهنده ظرفیت بالای مهندسی دریا است.
وی گفت: در حال حاضر 1000 كیلومتر قرارداد بین كارفرمایان ایرانی به امضاء رسیده كه 500 كیلومتر آن متعلق به DOT است.
نظارت با بیان اینكه «پیش‏بینی می‏شود تا 10 سال آینده ایران یكی از صادركنندگان تجهیزات در صنعت نفت باشد»، تصریح كرد: وجود مرزهای آبی در شمال و جنوب كشور و همچنین در اختیار داشتن ذخایر عظیم نفت و گاز لازمه حضور فعال ایران در بخش مهندسی است.
به گفته وی، شركت DOT بیشتر در بخش نفت و گاز و سازه‏های دریایی فعالیت دارد كه قبل از انقلاب كلیه این كارها توسط شركت‏های خارجی انجام می‏گرفت و هم‏اكنون می‏توانیم ادعا كنیم كه اكثر فعالیت‏ها در این بخش توسط متخصصین داخلی انجام می‏شود.