صفحه 829 از 1660 نخست ... 3297297798198268278288298308318328398799291329 ... آخرین
نمایش نتایج: از 8,281 به 8,290 از 16591

موضوع: صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

  1. #8281
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    انتقال سکوها به خارج عقبگرد کامل صنعت فراساحل است

    رییس انجمن مهندسی دریایی ایران تأکید کرد: اقدام شرکت صدرا برای انتقال سکوهای در حال ساخت پارس جنوبی به خارج، عقبگردی برای صنعت فراساحل کشور است.

    به گزارش خبرنگار مارین نیوز، دکتر عباس نوبختی که در سمینار بررسی سیاست‏های دولت در صنایع فراساحل سخن می‏گفت؛ اظهار داشت: جامعه دریایی کشور با خصوصی‏سازی مخالف نیست؛ اما تأکید دارد هدف از خصوصی‏سازی باید چابک سازی و تسریع امور شرکت‏های دولتی باشد و نه تعطیلی و رکود فعالیت‏ها.

    وی افزود: وقتی می‏بینیم شرکتی پس از واگذاری به اهداف واقعی خصوصی‏سازی نمی‏رسد، نشان می‏دهد مسایل و ایراداتی در این واگذاری وجود داشته و انجمن مهندسی دریایی ایران هم مسؤولیت دارد این مسایل را بررسی و در قالب مکاتباتی به مسؤولان منتقل کند.

    نوبختی با بیان اینکه «ممکن است تحلیل وزارت نفت از انتقال سکوهای نیم ساخته صدرا به خارج، سرعت بخشیدن به بهره‏برداری فازهای پارس جنوبی باشد»، تأکید کرد: اما این اقدام برای صنعت فراساحل که در دو دهه گذشته انواع سکوهای دریایی را در داخل ساخته، یک عقبگرد کامل است.

    وی ادامه داد: بحث تکمیل سکوهای صدرا در خارج در حالی مطرح شده، که ممکن است به بهانه تحریم پس از تکمیل آن اجازه ورود آن به کشور داده نشود؛ ضمن آنکه معلوم نیست واقعا این سکوها در امارات سریع‏تر ساخته شود.

    رییس انجمن مهندسی دریایی ایران همچنین در پاسخ به اظهارات یکی از حاضران در سمینار مبنی بر اینکه «این انجمن در زمان واگذاری صدرا به مدیریت فعلی برخورد انتقادی لازم را صورت نداد»، گفت: انجمن از همان زمان جلسات مختلفی را برگزار و حتی مکاتباتی را با رییس‏جمهوری صورت داد؛ چنانکه در نامه اخیر به رییس‏جمهور عنوان کردیم مواردی که در مکاتبات قبلی درباره آن هشدار داده شده بود، الآن در حال تحقق یافتن است.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  2. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده است:


  3. #8282
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    آمادگی مدیران قدیمی صدرا برای در اختیار گرفتن شرکت

    مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت صف رزموند اعلام کرد: مدیران قدیمی شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در صورت شفاف شدن وضعیت این شرکت، آمادگی دارند آن را بار دیگر در اختیار بگیرند.

    به گزارش خبرنگار مارین نیوز، مهندس قاسم گل‏نژاد که طی سال‏های 64 تا 86 (زمان واگذاری صدرا به قرارگاه خاتم‏الانبیاء سپاه) در این شرکت دریایی فعالیت داشته؛ گفت: در سال گذشته، مراجعه‏ای به ما از سوی مسوؤلان صدرا صورت گرفت در این جهت که تیم قدیمی بیایند و سکان این شرکت را در دست بگیرند. ما هم در پاسخ اعلام کردیم که اگر تیم مستقلی وضعیت این شرکت، مسایل مالی، توان و ظرفیت موجود و تعهدات آن را ارزیابی کند و شرایط آن شفاف و مشخص شود؛ ما آمادگی داریم شرکت را تحویل بگیریم.

    وی با اشاره تلویحی به حملاتی که پس از واگذاری صدرا به قرارگاه خاتم از سوی سهامدار عمده این شرکت متوجه جلیل خبره و مدیران قدیمی صدرا شده بود؛ تصریح کرد: ما اعلام کردیم در صورت مشخص شدن شرایط شرکت، آمادگی در اختیار گرفتن آن را داریم؛ نه آنکه ما شرکت را بگیریم و بعد از مدتی دوباره عده‏ای بیایند و شعار «بردند و خوردند» سر دهند.

    گل‏نژاد که در سمینار بررسی سیاست‏های دولت در صنایع فراساحل در دانشگاه صنعتی شریف سخن می‏گفت، با بیان اینکه «پیشنهاد ما از سوی مسؤولان وقت صدرا بی‏پاسخ ماند»، افزود: امروز هم اعلام می‏کنیم اگر گروه مستقلی وضعیت صدرا را ارزیابی کند، حاضریم شرکت را حتی در شرایط بحرانی کنونی در اختیار بگیریم و نشان دهیم هنوز هم میدان صنعت دریایی کشور از چهره‏های باسابقه و توانمند خالی نیست.

    وی با اشاره به روند فعالیت‏های صدرا در دهه 70 و نیمه اول دهه 80 و مقایسه آن با وضعیت کنونی این شرکت گفت: زمانی که از تنور صدرا و دیگر شرکت‏های دریایی نانی درمی‏آمد؛ عده‏ای هیزم آن بودند!

    رییس اسبق یارد نکای صدرا افزود: در دهه 70 سکوهای دریایی، دکل حفاری ایران خزر و چندین فاز پارس جنوبی توسط صدرا اجرا شد؛ اما در 5- 6 سال گذشته این شرکت به‏نوعی مدیریت شد که امروز ماحصل و برآیند کار آن مشخص است.

    وی تصریح کرد: امروز به جایی رسیده‏ایم که صدرا برای تکمیل یک سکو، می‏خواهد آن را به خارج ببرد؛ در حالیکه اگر صدرا هم توان خود را از دست داده، شرکت‏‎های دیگری هستند که آن را تکمیل کنند.

    مدیرعامل شرکت مهندسی و ساخت صف رزموند ادامه داد: امروز جرثقیل دروازه‏ای (گنتری کرین) با دهنه 150 متری، 70 متر ارتفاع و توان بالابری 1000 تن که برای احداث آن خون دل‏های زیادی خورده شد؛ در کارخانه کشتی‏سازی صدرا در بوشهر نصب شده و آماده انتقال بلوک‏های بزرگ کشتی است، اما به دلیل شرایط شرکت بیکار مانده است.

    گل‏نژاد همچنین با اشاره به تبعات اجتماعی وضعیت صدرا یادآور شد: زمانی که ما در صدرا بودیم، کارگران شرکت راحت ازدواج می‏کردند و تشکیل خانواده می‏دانند؛ اما امروز 1500 کارگر ظرف یک سال بیکار می‏شوند و پروژه‏های شرکت را به خارج می‏برند.

    وی همچنین در جریان میزگرد سمینار این تحلیل را مطرح کرد که یکی از اهداف مدیریت صدرا از انتقال سکوهای در حال ساخت، جلب افکار عمومی و برانگیختن حساسیت مسؤولان است تا حمایت‏های دولتی و منابع مالی جدیدی را جذب شرکت کنند.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  4. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #8283
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نوشته ها
    40
    تشکر
    45
    تشکر شده 140 بار در 32 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    خرید های من در صدرا کامل شد... من تصمیم داشتم 15 % سبدم را به صدرا اختصاص دهم اما قیمت جذاب باعث شد 20% سبدم صدرایی شود ... پله اول انتظارم در این سهم 6 ماه از تاریخ 93/2/10 است ... و قیمت 8000 ریال.... مگر سهم بسته شود وبیش از 6 ماه باز نشود ...که مجبورم با سهم بمانم...امیدوارم خیر باشد...

  6. #8284
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    دولت درباره واگذاری صدرا تصمیم بگیرد

    عضو هیأت مدیره شرکت صنایع فراساحل (صف) گفت: روند واگذاری شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) ابعاد حقوقی مختلفی دارد که دولت باید در قبال آن تصمیم بگیرد.

    به گزارش خبرنگار مارین نیوز، امیرمحسن خوبان شرق در میزگرد سمینار بررسی سیاست‏های دولت در صنایع فراساحل توضیح داد: شرکت صدرا در سال 86 از طرف سازمان خصوصی‏سازی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منفک و به سرمایه‏گذاری بانک ملی واگذار شد.

    وی با بیان اینکه «مهندس جهانگیری، معاون اول رییس‏جمهور که آن زمان وزیر صنایع بودند از ابتدا با واگذاری صدرا مخالف بودند»، افزود: راندمان صدرا چنان بالا بود که مدتی پس از واگذاری، ارزش سهام آن در بورس به 4000 تومان رسید و بزرگترین واگذاری تاریخ بورس تا آن مقطع بود.

    این فعال صنایع دریایی درباره دلایل افول صدرا پس از واگذاری تصریح کرد: متأسفانه مالک اول شرکت (سرمایه‏گذاری بانک ملی) نگاهی صرفا سودمحور به صدرا داشت و مشکلات با تغییر مدیریت سهامدار عمده تشدید شد و از سال 86 و با واگذاری صدرا به قرارگاه خاتم، خط سیر فروپاشی شرکت طی شد.

    وی با بیان اینکه «وضعیت کنونی صدرا نتیجه روندی است که از سال 82 آغاز شد»، گفت: این روند غلط، سال گذشته به اوج رسید و شرکت با تصمیمی غلط تر از تصمیمات قبل، به فردی غیرمتخصص در صنعت دریایی واگذار شد.

    عضو هیأت مدیره شرکت صنایع فراساحل (صف) در بخش دیگری از صحبت‏های خود از روند واگذاری پروژه‏های فراساحلی انتقاد کرد و گفت: در فاز دو و سه پارس جنوبی که توسعه آن به توتال واگذار شده بود، شرکتی در مناقصه ساخت سکوها 110 میلیون دلار قیمت داده بود؛ اما توتال با ارزیابی فنی و مالی پروژه این قیمت را نپذیرفت و اعلام کرد که ساخت هر سکو کمتر از 123 میلیون دلار (نرخ اعلامی برنده نهایی مناقصه) تمام نخواهد شد.

    وی افزود: این در حالی است که در کشور ما، پیمانکاران با قیمت‏های پایین قرارداد را می‏بندند و بعد پروژه دچار مشکل و توقف و تأخیر می‏شود.

    خوبان شرق با تأکید بر اینکه «یکی از آفت‏های اخیر صنعت فراساحل در سال‏های اخیر افزایش رانت و ترک تشریفات در واگذاری پروژه‏ها بوده است»، گفت: یکی دیگر از مشکلات، واگذاری حجم بالایی از پروژه به چند شرکت خاص بود و شاید هم یکی از دلایل مدیریت صدرا برای انتقال سکوهای فاز 17 و 18 پارس جنوبی به خارج، مازاد بودن پروژه باشد.

    وی تأکید کرد: ما اگر روی احراز صلاحیت پیمانکاران و ظرفیت‏های واقعی آنها توجه می‏کردیم و افراد توانمند را در صنعت فراساحل به کار می‏گرفتیم؛ امروز به نقطه‏ای نمی‏رسیدیم که سکوهای نیم ساخته را برای تکمیل راهی امارات کنیم.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  7. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  8. #8285
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    ارگان‏های دولتی پیگیر شرایط صدرا هستند

    رییس کمیته ارزیابی پیمانکاران شرکت نفت و گاز پارس گفت: مسایل مربوط به شرکت صدرا مسأله پنهانی نیست و وزارت نفت، سازمان بورس و ارگان‏های مختلف دولتی پیگیر آن هستند.

    به گزارش خبرنگار مارین نیوز، مهندس منتظری که در میزگرد سمینار بررسی سیاست‏های دولت در صنایع فراساحل سخن می‏گفت؛ در پاسخ به یکی از حاضران اعلام کرد: طبق قراردادی که ما با پیمانکاران داریم، در تغییرات سازمانی پیمانکاران باید موافقت کارفرما نیز گرفته شود.

    وی در مورد اخبار منتشرشده مبنی بر تصویب انتقال سکوها از سوی شرکت ملی نفت ایران، گفت: اینها اخبار روزنامه‏ها و سایت‏هاست که با واقعیت فاصله زیادی دارد و شما قطعا بدانید که انتقال یک سکوی دریایی از گمرک و مرزهای کشور، بدون طی مراحل قانونی ممکن نیست.

    وی با بیان اینکه «الآن از رییس‏جمهور تا دانشجویان دریایی همه در جریان شرایط شرکت صدرا قرار دارند»، افزود: سازمان بورس، وزارت نفت و ارگان‏های مختلف پیگیر این موضوع هستند و امیدواریم با سفر اخیر معاون اول رییس‏جمهور به پارس جنوبی، مسأله ختم به خیر شود.

    این مدیر باسابقه صنعت فراساحل کشور با اشاره به پیشرفت‏های این صنعت طی 15 سال گذشته، یادآور شد: زمانی که ما فاز یک پارس جنوبی را شروع کردیم، یک جکت در خارج و دیگری در صدرا ساخته شد. در فازهای دو و سه هم که به توتال سپرده شد؛ فرانسوی‏ها می‏خواستند سکوها در خارج ساخته شود، اما با فشار شرکت نفت و گاز پارس، بعنوان کارفرما، که حتما باید یکی از سکوها در داخل ساخته شود؛ یک سکو در مدت 22 ماه در مجتمع کشتی‏سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) ساخته شد.

    وی با بیان اینکه «در این مدت مجموعا سفارش ساخت 34 سکوی فازهای پارس جنوبی به پیمانکاران داخلی داده شده است»، گفت: تنها حلقه گمشده صنعت فراساحل کشور، در بخش لوله‏گذاری بود که با تجهیز ناوگان شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران (IOEC) به شناورهای مدرن، این مشکل نیز برطرف شد.

    رییس کمیته ارزیابی پیمانکاران شرکت نفت و گاز پارس درعین حال با بیان اینکه «کسری‏هایی در بخش پیمانکاری صنعت فراساحل کشور وجود دارد»، تصریح کرد: ما کارفرمایان نمی‏توانیم خودسرانه و خارج از چارچوب قراردادها، تعهدات یا تعدیل‏هایی را بپذیریم و جز موارد استثنایی، پروژه‏ها باید طبق قرارداد اجرا شود.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  9. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  10. #8286
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    فوری/ توقف انتقال سکوهای صدرا به امارات

    در پی واکنش گسترده جامعه دریایی کشور به انتقال سکوهای دریایی صدرا به خارج، خبرنگار مارین نیوز کسب اطلاع کرد که این موضوع فعلا منتفی شده است.

    یک منبع مطلع در شرکت صدرا با اعلام این خبر به مارین نیوز گفت: خوشبختانه پیگیری‏ها و مکاتبات انجمن مهندسی دریایی ایران و مجموعه جامعه دریایی پاسخ داد و تاپ سایدها (عرشه سکو)یی که برای انتقال به امارات در اسکله جزیره صنعتی صدرا در بوشهر روی بارج‏های مهدیس یک و دو بارگیری شده بود؛ روز گذشته پایین آورده شد.

    به گفته وی، شورای تأمین استان بوشهر نیز در این زمینه نقش مهمی را ایفا کرد.

    این منبع مطلع درعین حال تأکید کرد: انتظار کارگران و مجموعه صدرا از جامعه دریایی کشور این است که نباید با این اتفاق، موضوع صدرا را تمام‏شده تلقی کنند و پیگیری‏ها و تلاش‏ها برای نجات این شرکت از شرایط بحرانی موجود باید تا حصول نتیجه ادامه یابد.

    وی افزود: مدیریت شرکت صدرا با واکنش جامعه دریایی و فشارهای سیاسی ناچار به فرود اضطراری سکوهای در حال انتقال به خارج شد؛ اما این اقدام تنها مسکنی برای کاهش فشارهای موجود علیه مدیریت صدراست که برنامه‏های گسترده‏ای را جهت توقف فعالیت‏های دریایی و اخراج کارگران و متخصصان در دست اجرا دارد.

    به عقیده این منبع، اقدام مدیریت صدرا در بارگیری سکوها نوعی حساسیت‏سنجی از جامعه دریایی و مجامع کارگری و سیاسی استان بوشهر بود تا بازتاب آن را ارزیابی و برنامه‏های خود را متناسب با آن طراحی کند.

    وی با اشاره به اینکه «ریشه اصلی مشکلات امروز صدرا به عملکرد دولت قبل و دوران مالکیت آن توسط قرارگاه خاتم برمی‏گردد»، از رییس‏جمهور و مجموعه مسؤولان دولت یازدهم خواست با اقدامات ریشه‏ای صدرا را از شرایط کنونی خارج سازند.

    به گفته وی، در حال حاضر عملا هیچ پروژه‏ای در یاردهای صدرا در حال اجرا نیست.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  11. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  12. #8287
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    378
    تشکر
    3,302
    تشکر شده 1,792 بار در 355 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    سرمایه گزار 67 نقل و قول از سرمایه گذار 67
    عضو سايت

    تاريخ عضويت:
    Jun 2011
    شهر:
    مهر شهر کرج
    پست ها:
    3,271
    تشکر:
    10,356
    تشکرها: 17,326 بار در 2,922 پست
    نوشته‌های وبلاگ:
    137

    در ابتدا اجازه دهید بنده یک مروری به خبرهائی که قبلآ خدمت دوستان نقل کرده بودم داشته باشیم و بعد یه اشاره ای هم به اون خبر کنیم:
    اگر یادتون باشه بنده قبلآ از عقد قرارداد تاسیس و ساخت یک پالایشگاه در کشور قزاقستان توسط شرکت صدرا و نیز از تاسیس دو دفتر نمایندگی این شرکت در اربیل عراق و کشور ترکمنستان در حاشیه دریای خزر خبر داده بودم. لازم است بدانید که بنده بر صحت این اخبار تاکید فراوان داشته و این اطلاعات با ارزش را تنها برای دلخوشی دوستان سهامدار ذکر نکرده ام و حاضرم با دلایل مستند به شما و دیگر دوستان این حقایق مکشوف را اثبات کنم اما نه در این تالار که عمومی است و مشکلات خاص خودش دارد ..... بگذریم, این خبر مهمی که اخیرآ بنده بدست آورده ام اولآ نه ربطی به تاریخ انجام معامله بلوکی دارد و نه صورتهای مالی شرکت و نه هیچکدام. بلکه انعقاد یک قرارداد بزرگ است که بنده حقیقتآ از مبلغ قرارداد و سود و زیانش مطلع نیستم و نمیدانم که وسعت این قرارداد تا چه حد و انداره بوده و تا چند سال بطول خواهد انجامید. اما این را خوب میدانم که یک قرارداد منحصر به فرد بوده و در طول تاریخ شرکتهای پیمانکاری ایران بی سابقه بوده است و فعلآ کارهای مقدماتی آن جهت بستن قرارداد در شرف انجام بوده و کاملآ قطعی است, همین
    دو سهم در شگفتهای بورس خواهد ماندو دیگر تکرار نخواهد شد ....صدرا ...پلوله

  13. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید felfel از ایشان تشکر کرده اند:


  14. #8288
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    378
    تشکر
    3,302
    تشکر شده 1,792 بار در 355 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    سرمایه گزار 67 نقل و قول از سرمایه گذار 67
    عضو سايت
    تاريخ عضويت:
    Jun 2011
    شهر:
    مهر شهر کرج
    پست ها:
    3,271
    تشکر:
    10,356
    تشکرها: 17,326 بار در 2,922 پست
    نوشته‌های وبلاگ:
    137

    ضمنآ تا یادم نرفته بگم که فقط و فقط چنین خبری را تنها یک نفر از سال گذشته پیشگوئی کرده بود که در پیام خصوصی نیز برایم نقل کردند و آن شخص کسی نیست جز استاد و دوست بزرگوارمان جناب کیانوش, بنده حقیقتآ در شگفتم و نمیدانم که چطور و چگونه ایشان, از سال گذشته این اتفاق بزرگ و عجیب را پیش بینی کرده بود. در صورتیکه الان داره به واقعیت تبدیل میشود!!!!!
    دو سهم در شگفتهای بورس خواهد ماندو دیگر تکرار نخواهد شد ....صدرا ...پلوله

  15. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید felfel از ایشان تشکر کرده اند:


  16. #8289
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    بابک زنجانی در صف خریداران صدرا؟!

    در پی انتشار خبر مذاکرات مسؤولان قبلی صدرا (قرارگاه خاتم) در سال گذشته با مدیران قدیمی این شرکت برای واگذاری صدرا، گفته می‏شود بابک زنجانی نیز در آن مقطع برای در اختیار گرفتن شرکت اعلام آمادگی کرده بود.

    یک منبع آگاه دراین باره به خبرنگار مارین نیوز گفت: موضوع واگذاری صدرا غیر از مدیران قدیمی این شرکت که تیمی دارای تخصص و تجربه دریایی محسوب می‏شوند؛ با افراد و مجموعه‏های دیگری هم طرح شده بود.

    به گفته وی، مسعود سلطانپور، مدیرعامل اسبق شرکت تأسیسات دریایی، از افرادی بود که مذاکراتی با وی انجام شد؛ اما آنچه قابل توجه است، آنکه بابک زنجانی نیز دراین‏باره مذاکراتی برای خرید صدرا داشت.

    این منبع با اشاره به ارتباطات گسترده بابک زنجانی با وزارت نفت در دولت دهم و مسؤولیت پیشین وزیر نفت وقت در قرارگاه خاتم، احتمال داد که زنجانی از این طریق به صف خریداران صدرا وارد شده باشد.

    وی درعین حال حضور افرادی نظیر زنجانی که سابقه‏ای در حوزه دریایی نداشته‏اند، در میان طرف‏های مذاکره برای واگذاری صدرا را نشانه آن دانست که مالکان قبلی به دلیل انبوه مشکلات و بدهی‏ها درصدد بوده‏اند به هر نحو صدرا را واگذار کنند و از آنجا که افراد و مجموعه‏های دارای تخصص، شرایطی را در این زمینه مطرح کردند؛ سراغ سرمایه‏داران غیرمتخصص رفتند که نهایتا، قرعه به نام قباد چوبدار زده شد!
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  17. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  18. #8290
    ستاره‌دار (66) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    26,844
    تشکر
    39,076
    تشکر شده 108,880 بار در 24,629 ارسال

    پاسخ : صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

    مکاتبه چوبدار با خبره برای واگذاری صدرا؟

    در پی اعلام آمادگی مدیران قدیمی شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) برای در اختیار گرفتن این شرکت، شنیده‏ها از دست به کار شدن رییس هیأت مدیره صدرا در این زمینه حکایت دارد.

    در این زمینه، شنیده‏های خبرنگار مارین نیوز از مکاتبه قباد چوبدار، رییس هیدت مدیره صدرا، با جلیل خبره، مدیرعامل اسبق این شرکت، حکایت دارد.

    ظاهرا در این نامه، چوبدار آمادگی خود برای مذاکره درباره انتقال مالکیت صدرا را به خبره اعلام کرده است.

    گفتنی است، قاسم گل‏نژاد، مدیرعامل شرکت سپهر رزموند و مدیر یارد نکای صدرا در دهه 70، هفته جاری در سمینار بررسی سیاست‏های دولت در صنایع فراساحل اعلام کرده بودد: مدیران قدیمی شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) در صورت شفاف شدن وضعیت این شرکت، آمادگی دارند آن را بار دیگر در اختیار بگیرند.

    وی در سخنان خود گفت: در سال گذشته، مراجعه‏ای به ما از سوی مسوؤلان صدرا صورت گرفت در این جهت که تیم قدیمی بیایند و سکان این شرکت را در دست بگیرند. ما هم در پاسخ اعلام کردیم که اگر تیم مستقلی وضعیت این شرکت، مسایل مالی، توان و ظرفیت موجود و تعهدات آن را ارزیابی کند و شرایط آن شفاف و مشخص شود؛ ما آمادگی داریم شرکت را تحویل بگیریم.

    گل‏نژاد با اشاره تلویحی به حملاتی که پس از واگذاری صدرا به قرارگاه خاتم از سوی سهامدار عمده این شرکت متوجه جلیل خبره و مدیران قدیمی صدرا شده بود؛ تصریح کرد: ما اعلام کردیم در صورت مشخص شدن شرایط شرکت، آمادگی در اختیار گرفتن آن را داریم؛ نه آنکه ما شرکت را بگیریم و بعد از مدتی دوباره عده‏ای بیایند و شعار «بردند و خوردند» سر دهند.

    وی با بیان اینکه «پیشنهاد ما از سوی مسؤولان وقت صدرا بی‏پاسخ ماند»، افزود: امروز هم اعلام می‏کنیم اگر گروه مستقلی وضعیت صدرا را ارزیابی کند، حاضریم شرکت را حتی در شرایط بحرانی کنونی در اختیار بگیریم و نشان دهیم هنوز هم میدان صنعت دریایی کشور از چهره‏های باسابقه و توانمند خالی نیست.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  19. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 23 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (1 کاربران و 22 مهمان ها)

  1. محمود

موضوعات مشابه

  1. سهام طلايي (استراتژي هاي سودآور در بازار سهام)
    توسط ".احسان." در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 4350
    آخرين نوشته: 2022/08/03, 09:43
  2. صنايع شيميايي سينا (شسينا)
    توسط بابک 52 در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 117
    آخرين نوشته: 2022/02/24, 03:29
  3. فرآورده های غدايي و قندپيرانشهر ( قپيرا )
    توسط meysam_sh_2020 در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 1215
    آخرين نوشته: 2018/12/25, 18:28
  4. نامه هايي به سازمان بورس از سهامداران حقيقي
    توسط Fmoradi در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ: 7
    آخرين نوشته: 2013/01/29, 01:14
  5. راهنمايي در رابطه با بورس
    توسط tarmxxxx در انجمن بایگانی
    پاسخ: 1
    آخرين نوشته: 2012/12/31, 20:02

کلمات کلیدی این موضوع

بوک مارک ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •