صفحه 11 از 291 نخست ... 8910111213142161111 ... آخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 2902

موضوع: سایپا (خساپا)

  1. #101
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    نوشته ها
    82
    تشکر
    30
    تشکر شده 135 بار در 53 ارسال
    ظاهرا سایپا می رود تا به قیمت ۱۴۰ تومان برسد و بعد احتمالا یک سره تا ۲۰۰ تومان رشد خواهد داشت. رشد هیجانی بعد از افت هیجانی در پیش خواهد بود... با تداوم افت سایپا حالا معاملات زامیاد هم وارد مرحله حساسی می شود و شاید بتوان انتظار زامیاد ۹۰ تومانی هم داشت...

  2. #102
    عضو فعال esi_mohammadi آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    1,093
    تشکر
    2,258
    تشکر شده 6,975 بار در 1,056 ارسال
    این سهم را با سفته بازی و جدال بین چهار تا حقوقی بردنش بالا و با شایعات و سفته بازی ، باز اوردنش پایین .
    امیدوارم روزی محدوده 140 برگرده و بیشتر از این سهامداران جز را با زیان مواجه نکند.


    لینک تصویر
    (رابرت کیوساکی ) : مهم نیست چه مقدار سود کسب می کنی، مهم این است که چه مقدارش را حفظ می کنی.
    (ژورف کندی ) : اصرار بر بالاترین قیمت ، کار احمق هاست . فقط یک احمق به انتظار اوج قیمت جنسش می نشیند.
    (قانون پارکینسون) : هر کاری تا آنجا طول می کشد که زمانی را که برایش در نظر گرفتید پر کند.

    امواج زندگی را بپذیر ، حتی اگر گاهی تورا به عمق دریا ببرند. آن ماهی آسوده که همیشه بر سطح آبها میبینی مرده است.

  3. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید esi_mohammadi از ایشان تشکر کرده اند:


  4. #103
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    نوشته ها
    82
    تشکر
    30
    تشکر شده 135 بار در 53 ارسال
    140 اخرین قیمتش از این
    پایین تر نمیاد پس از اون یه رالی صعودی داره تا 200

  5. #104
    کاربر فعال Saleh.R آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 1970
    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    265
    تشکر
    2,158
    تشکر شده 789 بار در 224 ارسال
    سلام دوستان

    بنطرتون زامیاد هم توی این گروه بالا رفتنی هست ؟؟
    توي آبـيه نگـاه تو ، يه دريا پنهـون ...

  6. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید Saleh.R از ایشان تشکر کرده است:


  7. #105
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,899 بار در 4,563 ارسال
    اولين سود هر سهم سایپا برای سال بعد 501 ریال پیش بینی شد اولین سود هر سهم سال آینده شرکت بورسی سایپا با سرمایه ۱۰۴۰ میلیارد تومانی 501 ریال پیش بینی شد.


    به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، شرکت سایپا که با سرمایه اسمی ۱۰۴۰میلیارد تومانی از جمله شرکت های خودرویی موثر بازار سهام به شمار می رود، اولین سود هر سهم سال آینده را 501 ریال پیش بینی و سود تقسیمی پیشنهادی سال مالی 91 را در مجمع سالانه، 10 درصد اعلام کرد.

    این در حالی است که سود هر سهم شرکت اصلی و تلفیقی برای سال مالی جاری 550 و 569 ریال پیش بینی شده که در مقایسه با سال مالی 91 حدود 8.9 درصد کاهش نشان می دهد.


    در سرفصل های حساب های پیش بینی درآمد هر سهم در پیش بینی فعلی نسبت به پیش بینی قبلی تغییر یافته و سود خالص پس از کسر مالیات نیز به 836 میلیون و 600 هزار تومان افزایش یافته است.

    بر اساس این گزارش، پیشبینی عملکرد سال مالی منتهی به 30 اسفند 91 در مقایسه با پیش بینی عملکرد سال مالی جاری با افزایش 22 درصدی فروش، رشد 22درصدی بهای تمام شده کالای فروش رفته،افزایش 22 و 30 درصدی هزینه های عمومی و اداری و هزینه های مالی ،رشد 13 درصدی سود عملیاتی وافزایش 50 درصدی درآمدهای متفرقه و کاهش 9درصد ی سود پس از کسر مالیات روبرو شده است.

    دلایل عمده کاهش سود هر سهم نسبت به سال قبل ناشی از افزایش در قیمت مواد اولیه، هزینه های دستمزد و سربار، سایر هزینه ها و همچنین اجرای برنامه های ارتقاء استانداردهای محصولات عنوان شده است. همچنین بنا براعلام شرکت سایپا، افزایش مبلغ هزینه های مالی و درآمد های متفرقه (درآمد فروش اقساطی) ناشی از پیش بینی افزایش فروش اقساطی خودرو است.

  8. #106
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    نوشته ها
    51
    تشکر
    1,085
    تشکر شده 238 بار در 51 ارسال
    [QUOTE=esi_mohammadi;93905]این سهم را با سفته بازی و جدال بین چهار تا حقوقی بردنش بالا و با شایعات و سفته بازی ، باز اوردنش پایین .
    امیدوارم روزی محدوده 140 برگرده و بیشتر از این سهامداران جز را با زیان مواجه نکند.

    سلام esi_mohammadi این تصویر نمودار هفتگی سایپا تو امی بروکر منه.چرا با مال شما متفاوته؟

  9. #107
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,899 بار در 4,563 ارسال
    پراید لب مرز ۱۰ میلیون تومان

    اکوفارس:همان طور که تا همین چندی پیش قیمت ارز و سکه لحظهای بالا میرفت و اعتمادی به نرخهای یک ساعت پیش نیز نبود، قیمت خودروها هم به نوعی لحظه به لحظه بالا میرود و ظاهرا هر کس امروز خودرو بخرد، بهتر از فردا خواهد بود.

    در روزهایی که بازار ارز و سکه کمی تا قسمتی آرام شده و مردم و مسوولان با قیمت آنها تقریبا کنار آمدهاند، گویا نوبت به رونق «بازار خودروهای داخلی» رسیده تا خاطره تلخ ارز و سکه را در روزهای پایانی سال زنده کند.


    کاهش عرضه یا مشکلات تولید، چندان فرقی نمیکند کدام یک دلیل اصلی ورود سونامی به بازار خودرو باشد، هرچه هست، بازار این روزها سرکش شده و کوتاه نیز نمیآید.

    همان طور که تا همین چندی پیش قیمت ارز و سکه لحظهای بالا میرفت و اعتمادی به نرخهای یک ساعت پیش نیز نبود، قیمت خودروها هم به نوعی لحظه به لحظه بالا میرود و ظاهرا هر کس امروز خودرو بخرد، بهتر از فردا خواهد بود.

    آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت میگویند، بر هم خوردن عرضه و تقاضا (ناشی از کاهش و توقف عرضه و تولید) دلیل صعود سونامی وار منحنی قیمت در بازار خودرو است و طبعا اگر اوضاع متعادل نشود، مشتریان یکی از گرانترین «شب عیدهای بازار خودرو» را تجربه خواهند کرد.
    این در حالی است که متعادل شدن بازار، به ابلاغیه سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی و همچنین رفع مشکلات تامین قطعه خودروسازان بستگی مستقیم دارد.
    اگرچه حل معضل تامین قطعه زمان بر و تدریجی است، اما به نظر میرسد ابلاغیه سازمان حمایت تا چندی دیگر به دست خودروسازان میرسد و آنها با استناد به قیمتهای جدید، عرضه محصولاتشان را بیشتر خواهند کرد.
    در واقع خودروسازان منتظرند تا سازمان حمایت مجوز رسمی افزایش قیمتها را در دستشان بگذارد و آنگاه عرضه را افزایش داده و بازار را به سمت تعادل سوق دهند.

    کورس ۲۰۶ با ۲۰۷
    به بازار برویم و ببینیم قیمت خودروهای داخلی چه تغییراتی طی هفته جاری داشته است.
    بنابر اخبار رسیده، این هفته پژو ۲۰۶ در بیشتر مدلهای خود با افزایش قیمت مواجه شد، که بیشترین آن به مدل صندوقدار v۹ مربوط میشود. این خودرو که زمانی زیر ۲۰ میلیون تومان قیمت داشت، در این دو سه هفته صعود کرد و قیمت آن به ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. V۹ البته در مسیر گرانی تنها نبود و هم خانوادهاش پژو ۲۰۶ تیپ ۶ نیز آن را همراهی میکرد، به نحوی که قیمت این خودرو نیز در هفته جاری یک میلیون تومان رشد کرد و به ۲۴ میلیون تومان افزایش یافت.
    همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز که نزدیک به ۵/۱ میلیون تومان در دو سه هفته اخیر گران شده، در حال حاضر ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد. تیپ ۵ هم که حدودا ۱۷ میلیون قیمت داشت، هم اکنون ۱۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش میرود.

    افزایش قیمتی که برای پژو ۲۰۶ در این دو سه هفته رخ داده، کمسابقه است، زیرا کمتر پیش آمده این خودرو قیمتی بالای ۲۲ میلیون تومان داشته باشد و پایین هم نیاید. در کنار ۲۰۶ها، پژو ۲۰۷ آی نیز بیکار نماند و رقابتی تنگاتنگ را در افزایش قیمت با هم خانوادههایش آغاز کرد و پا به پای ۲۰۶ گران شد.

    به گفته فعالان بازار، هم اکنون مدل دندهای ۲۰۷ قیمتی برابر با ۲۲ میلیون تومان دارد، که در مقایسه با دو سه هفته پیش، حدود دو میلیون تومان به قیمت آن اضافه شده است. ۲۰۷ اتومات هم که به قله ۲۷ میلیون تومان صعود کرده، رشدی حدودا چهار میلیونی را به خود می بیند. دیگر محصول ایران خودرو که افزایش قیمت شدیدی را تجربه کرده، سوزوکی گرندویتارا است. این محصول شاسی بلند هم اکنون در مدل کلاس ۸ و اتومات خود ۶۳ میلیون تومان قیمت دارد و این موضوع از جهش حدودا ۹ میلیونی آن حکایت میکند.

    مدل کلاس پنج ویتارا نیز قیمتی برابر با ۵۷ میلیون تومان دارد. ویتارا در ایران خودرو خراسان به مونتاژ می رسد و ماههاست با مشکل تامین قطعات روبهروست و به گفته مدیرفروش ایران خودرو، چهار میلیون تومان ضرر میدهد.

    در حال حاضر اختلافی حدودا ۱۳ میلیون تومانی بین قیمت کارخانه و بازار ویتارا به چشم میآید.
    افزایش قیمتها فقط به ۲۰۶ و ۲۰۷ و ویتارا محدود نبوده و دیگر محصولات ایران خودرو نیز با گرانی مواجه شده اند. در این بین سمند lx یک میلیون تومان گران شده و هم اکنون ۱۶ میلیون تومان به فروش میرسد و پژو ۴۰۵ دوگانه سوز هم حدود ۸۰۰ هزار تومان گران شده است. این خودرو هم اکنون ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

    پراید لب مرز ۱۰ میلیون تومان
    به سراغ سایپا و پارس خودرو برویم و نگاهی به تغییرات قیمتی آنها بیندازیم. به گفته فعالان بازار، این هفته ماکسیمای اتومات هم رکورد زد و قیمت آن با جهشی ۵/۲ میلیونی به ۵۱ میلیون تومان رسید.

    مگان نیز که به احتمال قوی با افزایش قیمت رسمی آن موافقت خواهد شد، حدود پنج میلیون تومان در مدل ۲۰۰۰ سیسی و اتومات خود گران شده و هم اکنون ۴۱ میلیون تومان به فروش میرسد.

    مگان دندهای هم که یک میلیون گران شده، ۳۳ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین خبر میرسد که نیسان تینا و قشقایی هم از طوفان گرانی در امان نبوده و قیمت آنها در این دو سه هفته شدیدا رشد کرده است.

    به گفته فعالان بازار، تینا هم اکنون ۸۰ میلیون تومان به فروش میرسد که این موضوع از رشد قیمت ۱۰ میلیونی آن حکایت میکند. قشقایی نیز که چهار میلیون گران شده، ۶۸ میلیون تومان به فروش میرسد.

    نکته قابل توجه دیگر در بازار خودرو، افزایش قیمت پراید و رسیدن آن به مرز ۱۰ میلیون تومان است.
    آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت میگویند، هم اکنون پراید مروارید ۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد و با این حساب چیزی نمانده قیمت پراید هم دو رقمی شود.

    تندر در آستانه ۱۹ میلیون تومان
    تندر-۹۰ معمولا بدون حاشیه هم با افزایش قیمت مواجه میشود و حال که اوضاع بازار به هم ریخته، این خودرو نیز رشد قیمتی زیاد را تجربه کرده است. به گفته فعالان بازار، هم اکنون تندر-۹۰ در مدل e۲ قیمتی حدود ۱۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد. این محصول نیز ظاهرا با مشکلات تولید دست و پنجه نرم میکند و جزو کاندیداهای افزایش قیمت رسمی به حساب میآید.

  10. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید مات از ایشان تشکر کرده است:


  11. #108
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,899 بار در 4,563 ارسال
    سايپاسود سال جدید را 501 ریال پیش بینی کرد به دنبال توقف امروز نماد معاملاتی سایپا در بورس، این شرکت با سرمایه هزار و 40 میلیارد تومانی، نخستین سود هر سهم سال جدید را 501 ریال پیش بینی کرد.


    نماد معاملاتی شرکت هزار و 40 میلیارد تومانی در حالی پیش از شروع معاملات امروز بازار سهام بسته شد که این شرکت نخستین پیش بینی سود هر سهم سال مالی آینده را با 9 درصد کاهش نسبت به سود 550 ریالی سال جاری 501 ریال پیش بینی کرد.

    سود هر سرمایه گذاری سایپا هم برای سال 91 با 15 درصد کاهش 482 ریال پیش بینی شد. این پیشبینی در مقایسه با عملکرد سال مالی قبل با کاهش 17 و 13 درصدی سود حاصل از سرمایهگذاریها و سود عملیاتی و افت 15 درصدی سود پس از کسر مالیات همراه است.

    مطابق اطلاعات ارسالی سرمایه گذاری سایپا مبلغ 589 میلیارد و 752 میلیون ریال (معادل 197ریال برای هر سهم) درآمد تامین مالی برای سال 91 و مبلغ 661 میلیارد و 332 میلیون ریال (معادل 220 ریال برای هر سهم) برای سال مالی 90 پیش بینی کرده که نحوه شناسایی درآمدهای مذکور با توجه به روابط سهامداری شرکتها در دست بررسی است.

    افزایش درآمد سرمایه گذاری در شرکت ساختمانی دهکده پاسارگاد عمدتا بابت فروش پروژه ساختمانی 40 واحدی واقع در ولنجک تهران با مساحت تقریبی حدود 6،300 متر مربع است. بهای تمام شده این مجتمع حدود 195 میلیارد ریال پیش بینی شده و اتمام پروژه نیز 6 ماهه اول سال 1391 برآورد شده است.ارزش برآوردی فروش مجتمع فوق حدود 400 میلیارد ریال لحاظ شده است.

  12. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید مات از ایشان تشکر کرده است:


  13. #109
    ستاره‌دار (27) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    16,738
    تشکر
    28,568
    تشکر شده 63,384 بار در 15,430 ارسال
    سايپا پيش بيني کرد:
    کاهش ارزش در سهام برخي از شرکت هاي تابعه سايپا در سال91
    خبرگزاري موج - گروه بورس

    به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، پارس خودرو، زامياد، سرمايه گذاري سايپا، سايپا ديزل، رايان سايپا، پلاسکوکار، سايپا آذين، سايپا شيشه، رادياتور ايران، فنرسازي زر، کمک فنر ايندامين، تراکتورسازي ايران مجموع 12 شرکت بورسي حاضر در پرتفوي گروه سايپا را تشکيل مي دهند.
    سايپا در سرمايه گذاري هاي خود براي سال مالي 91 پيش بيني کرده است که از ارزش بازار سهام شرکت هاي پارس خودرو، زامياد، سايپا ديزل، سايپا آذين، رادياتور ايران، فنرسازي زر و تراکتورسازي ايران کاسته خواهد شد.
    بيشترين کاهش در اين پرتفوي بورسي به شرکت هاي تراکتورسازي ايران، پارس خودرو، سايپا ديزل و زامياد اختصاص يافته است.
    کاهش ارزش بازار اين شرکت ها به گونه اي بوده است که سايپا از شرکت هاي سايپا ديزل، سايپا آذين، کمک فنر ايندامين و تراکتورسازي ايران در آمدي را به ازاي هر سهم متصور نشده است.
    اين گزارش مي افزايد: بيشترين افزايش ارزش بازار نيز به سهام شرکت هاي سرمايه گذاري سايپا و رايان سايپا مربوط مي شود.

    http://www.mojnews.com/fa/Miscellane..._News&r=958484

    درسته که پیشبینی سود سایپا خیلی کم نشده ولی به خاطر همین دو بند شماره 7 و 8 به احتمال زیاد فردا نیز وساپا صف فروش خواهد بود مگر آنکه سایپا از وساپا حمایت کنه و یا به هنگام بازگشایی سایپا ، وساپا ازش حمایت کنه

    منبع : کدال : بندهای 7 و 8 گزارش خساپا

    7( مزيد اطلع شرکت در قسمت درآمد حاصل از سرمايه گذاريها تقسيم 100 درصد از سود سال 91 شرکتهاي زامياد ، پارس خودرو و ليزينگ رايان سايپا را پيش بيني نموده است درحالي که هيات مديره شرکتهاي فوق به
    80 و 80 درصد از سود سال 91 را پيش بيني نموده است. همچنين سود هر سهم شرکت سرمايه گذاري سايپا در سال 91 به مبلغ 410 ر و پيش بيني تقسيم سود هر سهم نيز به مبلغ 410 ر در نظر ، ترتيب تقسيم 10
    گرفته شده است درحالي که مطابق اطلعات دريافتي از شرکت سرمايه گذاري سايپا ، پيش بيني سود هر سهم شرکت مبلغ 482 ر و پيش بيني تقسيم سود هر سهم مبلغ 48 ر ) 10 درصد( اعلم شده است.
    8( بر اساس اطلا عات دريافتي، هيئت مديره درنظر دارد تقسيم 10 درصد از سود عملکرد سال مالي 91 را به مجمع عمومي عادي ساليانه پيشنهاد نمايد.


    جاله هم وساپا و هم خساپا فقط 10 درصد سود تقسیم می کنند تازه خساپا پیشبینی تقسیم سایپا رو هم به جای 48 ریال مبلغ 410 ریال دیده که اگه همان 48 ریال را لحاظ کنه ، EPS خساپا به جای 501 ریال عدد بسیار کمتری خواهد شد

  14. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده است:


  15. #110
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    وی افزود: سراتو به عنوان محصول جایگزین ریو تولید خواهد شد و علاوه بر این چند محصول جدید نیز در سال آینده به عنوان جایگزین ریو در سایپا تولید میشود.

    قائممقام مدیرعامل شرکت سایپا خبر داد: با مخالفت شرکت کیا با نصب ایربگ بر روی خودر ریو تولید این محصول در سایپا از دیروز متوقف و سراتو محصول دیگر شرکت کیا جایگزین آن میشود.

    محمدسعید فلاحی در گفتوگو با خبرگزاری فارس؛ اظهار داشت: روز گذشته تولید ریو در شرکت سایپا به اتمام رسید.

    وی تصریح کرد: با توجه به عدم موافقت شرکت کیا با نصب کیسه هوا بر روی ریو مهلت تولید این خودرو تا پایان امسال تعیین شده بود که روز گذشته تولید این محصول به اتمام رسید.

    وی افزود: سراتو به عنوان محصول جایگزین ریو تولید خواهد شد و علاوه بر این چند محصول جدید نیز در سال آینده به عنوان جایگزین ریو در سایپا تولید میشود.

    وی تصریح کرد: امسال حدود ۱۸ هزار دستگاه ریو در ایران تولید شد و در کل میزان تولید این خودرو در کشور به بیش از ۸۰ هزار دستگاه میرسد.

    فلاحی در مورد تأمین قطعات یدکی ریو در کشور نیز گفت: همانطور که در تأمین قطعات زانتیا مشکلی ایجاد نشد در تأمین قطعات یدکی ریو نیز مشکلی پیش نخواهد آمد.

    بر اساس این گزارش این خودرو در سال 2000 برای اولین بار توسط کیا موتورز کره جنوبی به بازار عرضه شد و تا سال 2005 در کره و روسیه تولید می شد تا پس از دگرگونی و عرضه مدل تغییر یافته این محصول در خلال سال های 2004-2005 تنها توسط کیا کره جنوبی و آمریکا تولید می شود . این خودرو از جمله سدان های موفق کیا در آمریکا به شمار می رود که در سال 2005 به عنوان پرفروش ترین خودرو کیا در آمریکا شناخته شد .

    سراتودر دو مدل هاچ بک و صندوق دار به بازار عرضه شد که در سال اول تولید تنها مدل هاچ بک کیا سراتو تولید و عرضه می شد و مدل سدان این خودرو بعد ها به کلکسیون سراتو پیوست .

    سراتو جایگزینی برای کیا سفیا محصول سال های 1994 تا 2004 کیا است .
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  16. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


صفحه 11 از 291 نخست ... 8910111213142161111 ... آخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •