سایپا (خساپا)

[m.hossein]

تحلیل تکنیکال خودرو سازی سایپا با نماد “خساپا” از نگاه تحلیل ها !

• تحلیل تکنیکال سهام بورس‌ (گام3)

۷ آبان ۱۳۹۳ 0 83

به نام خدا

تحلیل تکنیکال خودرو سازی سایپا با نماد “خساپا” از نگاه تحلیل ها !

سهم در بلند مدت در کانال صعودی بلند مدت خودش حرکت میکند که یک بار دیگر به کف کانال نزدیک شده است
از لحاظ الیوتی در موج ۲ از ۳ از ۳بزرگ قرار داریم
به لحاظ فیبوناتچی محدوده ی ۱۲۴ تومان سطح برگشتی همزمان ۶۱٫۸ از ریزموج ۱ و موج ۱ بزرگتر میباشد
از لحاظ زمانی ناحیه حمایتی شامل دو سطح سیکل زمانی و طراز فیبوناتچی در چارت مشخص شده است که از روز معاملاتی فردا سهم وارد ان میشود و هر لحظه احتمال برگشت روند و صعود قیمت وجود دارد

حمایت باند پایینی بولینگر و همچنین نزدیک شدن به کانال حمایتی rsi همزمان با افزایش حجم معاملات در دو روز اخیر توجه بیشتر خریداران به سهم را نشان میدهد

نتیجه گیری :

با توجه به برریس های انجاام شده خرید سهم در روز معاملاتی فردا از قیمت های منفی کم ریسک ارزیابی شده و در کوتاه مدت ومیان مدت بازدهی خوبی را برای سهامدارانش به ارمغان خواهد اورد. دز ضمن رفتار قیمتی دیگر خودروساز بزرگ یعنی ایران خودرو بر رفتار “خساپا” تاثیر گذار خواهد بود
اهداف صعودی در صورت برگشت روند: ۱۴۳ و ۱۵۶
حد ضرر:۱۲۰

[بقراط حکیم]

سایپا احتمال زیادی میدم 10 روز کاری بعد حرکت اصلیش شروع شود.

[eslami]

تا سقف كانال يعني 205 خواهد تاخت........

فرصت داد سوار شو!!!

[ایرج اکبری]

تاریخ مخابره: یکشنبه ۱۸ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰:۴۷
اقتصاد
مدنی به مهر اعلام کرد:
تولید دوباره مگان به‌شرط افزایش ساخت داخل/ منتظر نتایج مذاکرات هسته‌ای هستیم
مگان
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مذاکره با رنو برای از سرگیری تولید دوباره مگان در ایران خبرداد و گفت: با توجه به از رده خارج شدن مگان در دنیا، تولید دوباره این خودرو به شرط افزایش ساخت داخل، جزء همکاری‌های مشترک ایران و فرانسه خواهد بود.
سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص از سرگیری تولید مگان گفت: مذاکره با رنو برای تولید مجدد مگان در ایران در دستور کار قرار دارد و امیدواریم ظرف هفته‌های آینده، با حل شدن مساله هسته‌ای ایران و مثبت بودن مذاکرات، مذاکره با رنو نیز به نتیجه قطعی برسد.

وی افزود: البته برای تولید مجدد مگان پیش‌شرط‌هایی وجود دارد؛ چراکه این خودرو در دنیا از رده خارج شده است و البته در ایران هنوز هم طرفدارانی دارد، بنابراین تولید مجدد مگان مشروط به افزایش ساخت داخل این خودرو خواهد بود.

مدنی تصریح کرد: البته هنوز نتیجه مذاکره با رنو بر سر تولید مجدد این خودرو مشخص نیست، اما تولید تندر 90 و سندرو را با قدرت ادامه خواهیم داد، به نحوی که روزانه 500 تا 600 دستگاه تندر و سندرو تولید شود.

با توقف تولید مگان، قیمت این خودرو در بازار به شدت افزایش یافته است و هم اکنون اختلاف قیمت فاحشی میان قیمت کارخانه‌ای این خودرو با بازار وجود دارد و گاه این اختلاف قیمت به 20 میلیون تومان هم می‌رسد.

[ایرج اکبری]

دلیل اقبال به مجموعه سایپا




گفته می شود بازگشت برخی مدیران سابق به مجموعه سایپا دلیل اقبال به نمادهای این گروه است.

[paradise89]

به نظر من دلیل اصلی رغبت به سایپا گپ زیاده قیمتی بین این سهم و ایران خودروست ، قیمت معقول برای سایپا وقتی ایران خودرو 320 است ، 220 هستش ، به خاطر همین این گپ باید پر بشه ، که به نظر میاد یه بخش از این گپ طی همین روزا پر بشه

[مخبرالدوله]

ارزش بازار سایپا خیلی از خودرو عقب مونده!!!

[شاهین محلوجی]

خساپا در الگوی هارمونیک ab=cd با هدف 250 احتمالی ...

[milad97]

خساپا در الگوی هارمونیک ab=cd با هدف 250 احتمالی ...

شاهین جان از لحاظ بنیادی بعید میدونم به این زودیا 250 بیارزه

[شاهین محلوجی]

شاهین جان از لحاظ بنیادی بعید میدونم به این زودیا 250 بیارزه

صحیح میفرمایید جناب رحمتی عزیز ولی بنظر در بازار فعلی قیمت برخی سهام نسبت به بنیادین جلوتر حرکت میکند به عبارتی زمانی خبر بنیادی بیرون میاید که رشد سهم پیشخور شده ...