صفحه 156 از 291 نخست ... 56106146153154155156157158159166206256 ... آخرین
نمایش نتایج: از 1,551 به 1,560 از 2902

موضوع: سایپا (خساپا)

  1. #1551
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    بر اساس گزارش بورس نیوز،ما امروز در گروه خودرویی بورس شاهد تداوم روند صعودی در گروه خودروسازی سایپا بودیم این در حالی بود که سرمایه گذاری رنا نیز به عنوان دومین بازیگر گروه خودرویی نیز

    روز جاری را با حجم و ارزش بالایی به پایان برد اهالی
    تالار معتقدند با توجه به اخبار موجود در دو غول بزرگ خودروسازی کشور احتمالاً با انتشار این اخبار روند کل گروه دستخوش تغییر خواهد شد.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  2. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده است:


  3. #1552
    عضو فعال meisam_em آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 1970
    محل سکونت
    گرگان
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    8,448
    تشکر شده 6,296 بار در 1,868 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط ایرج سابق نمایش پست ها
    بر اساس گزارش بورس نیوز،ما امروز در گروه خودرویی بورس شاهد تداوم روند صعودی در گروه خودروسازی سایپا بودیم این در حالی بود که سرمایه گذاری رنا نیز به عنوان دومین بازیگر گروه خودرویی نیز

    روز جاری را با حجم و ارزش بالایی به پایان برد اهالی
    تالار معتقدند با توجه به اخبار موجود در دو غول بزرگ خودروسازی کشور احتمالاً با انتشار این اخبار روند کل گروه دستخوش تغییر خواهد شد.
    با انتشار کدام اخبار!؟
    كسی كه در آفتاب زحمت كشیده، حق دارد در سایه استراحت كند

  4. #1553
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط meisam_em نمایش پست ها
    با انتشار کدام اخبار!؟
    باید از بورس نیوز سوال کرد !! احتمالا همین افراد خاص و رانت دار از این نوع اخبار با خبر هستند که دارند این طور سهم را جمع می کنند
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  5. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده است:


  6. #1554
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Nov 2013
    نوشته ها
    1,037
    تشکر
    3,293
    تشکر شده 3,310 بار در 921 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    فقط بحث نتیجه تحولات سایپا یا خودرو نیست
    موقعی که حقوقی های بانکی، به هر دلیلی اول حرکت سهامشون آبشاری سهام رو تو بازار می ریزند سهامدار هم ترجیح می ده بلافاصله تغییر سهم بده و کوچ کنه به طرف سهام خودروییها که رشدشون سریع بوده و نتیجه اش این میشه که به سهام خودرویی اجازه استراحت نمی ده و بر عکس سهام بانکی منفی می خوره و رشدی هم داشته باشه با نوسانات و جابجایی مداوم سهم خواهد بود.
    پندار نیک گفتار نیک کردار نیک

  7. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید b-asgharne از ایشان تشکر کرده اند:


  8. #1555
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Nov 2013
    نوشته ها
    1,037
    تشکر
    3,293
    تشکر شده 3,310 بار در 921 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    مثل اینکه می خواد شرکت مالیبل سایپا رو به قیمت 296 میلیارد بفروشه. فرابورس رو ببینید
    http://www.ifb.ir/
    پندار نیک گفتار نیک کردار نیک

  9. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید b-asgharne از ایشان تشکر کرده اند:


  10. #1556
    عضو فعال خوشبخت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jul 2012
    نوشته ها
    5,464
    تشکر
    9,141
    تشکر شده 45,465 بار در 5,450 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    زندگی بدون تحریم سلام....

  11. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید خوشبخت از ایشان تشکر کرده اند:


  12. #1557
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    هیات مدیره «سایپا» تغییر کرد

    پرشین خودرو: در جلسه هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، دو عضو جدید هیات مدیره منصوب شدند.


    به گزارش «پرشین خودرو»، در پی استعفای محمدرضا نوروز زاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و حسن عموزاده قائم مقام مدیرعامل سایپا از عضویت در هیات مدیره این گروه خودروسازی، آقایان سید محمد علی سید ابریشمی و امیر حسین قناتی به عضویت در هیات مدیره سایپا منصوب شدند.

    پیش از این سید ابریشمی مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران بوده و امیر حسین قناتی مدیر کل خودرو و نیرو محركه وزارت صنعت معدن و تجارت است که به عضویت هیات مدیره گروه سایپا منصوب شده اند.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  13. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  14. #1558
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    6,613
    تشکر
    8,061
    تشکر شده 26,301 بار در 6,124 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    شنیده ها
    ........................
    گویا مقرر است 50درصد شرکت سایپا را شرکت رنوی فرانسه بخرد.
    البته بعد از خروج سایپا از زیان
    ................
    خبرها از رشد قیمت سهم سایپا در قیمتهای بالای500تومان می رسد.

  15. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید کيانوش از ایشان تشکر کرده اند:


  16. #1559
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    6,613
    تشکر
    8,061
    تشکر شده 26,301 بار در 6,124 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    زامیاد سایپا از محل فروش زمین از زیان خارج و برای تعدیل مثبت سود بسته میشه.

  17. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید کيانوش از ایشان تشکر کرده اند:


  18. #1560
    عضو عادی mirzaei,s آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2013
    محل سکونت
    شاهرود
    نوشته ها
    77
    تشکر
    66
    تشکر شده 126 بار در 55 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )




    خط و نشان مدیرعامل رنو نیسان برای پژو در بازار ایران؛ احتمال امضای قرارداد مشارکت بین رنو و سایپا

    نوشته سپهر زنگنه

    ۲۴ بهم ۱۳۹۴ ۱۹:۱۰

    کارلوس گون مدیرعامل مشهور رنو نیسان در تازه ترین سخنرانی خود در رابطه با بازار ایران اظهارات جالبی را مطرح کرده است.
    این استراتژیست بزرگ که پس از نجات نیسان از شرایط رو به افول اوایل قرن بیست و یکم، حالا برنامه های بلندی را برای مجموعه شرکت های تحت امر خود از گروه رنو نیسان در دستور کار دارد در تازه ترین سخنان خود اینچنین گفته است.
    “شما شاهد افزایش تولید رنو خواهید بود که بسیار سریع‌تر از هر خودروساز دیگری خواهد بود. او رقیب فرانسوی خود پژو را که در ژانویه برای بازگشت به ایران و تولید ۲۰۰ هزار خودرو در سال با شرکت ایران خودرو قرارداد امضاء کرد به چالش کشید و اظهار کرد ما مجبور نیستیم برای بازگشت توافق‌نامه امضاء کنیم زیرا هرگز از ایران خارج نشده بودیم.”
    رنو کوئید پتانسیل دارد تا به جایگزینی ایده آل برای پراید مبدل شود.

    این در حالیست که در بازارهای جهانی درآمدهای رنو با ۱۰٫۴ درصد افزایش به ۴۵ میلیارد یورو رسید در حالی که حاشیه سود عملیاتی این شرکت از ۳٫۹ درصد به ۵٫۱ درصد فروش افزایش یافت و بالاتر از هدف میان‌مدت پنج درصدی قرار گرفت.
    احیای بازار خودروی اروپا که در سال ۲۰۱۵ به میزان ۹٫۴ درصد رشد کرد به رنو کمک کرد ضعف شدید در بازارهای نوظهور به ویژه در کشورهای روسیه و برزیل را جبران کند.
    رنو از سهم عمده خود در شرکت روسیه آوتوواز ۶۲۰ میلیون یورو ضرر کرده و احتمالا برای تقویت این خودروساز روسی که به دلیل فروپاشی تقاضا در روسیه در آستانه ورشکستگی قرار گرفته، سرمایه بیشتری تزریق خواهد کرد.

    با وجود موقعیت برتر رنو نسبت به پژو در بازار جهانی، اما پژو قرارداد محکمی با ایران خودرو بسته است و از جایگاه شفاف تری در صنعت خودرو ایران برخودار است.
    در شرایط فعلی قصد رنو برای خریداری پارس خودرو بی پاسخ مانده است و آنطور که کارلوس گون می گوید، این شرکت تمایلی به امضای توافق نامه تازه برای حضور در بازار ایران ندارد.
    با این حساب ساز و کار و عملکرد آینده این شرکت در بازار به بازی شطرنج تبدیل شده است. از یک سو رنو و شریکش یعنی نیسان می توانند با ارائه چند محصول جذاب در سگمنت قیمتی متفاوت، گوی سبقت را از پژو بربایند و به برترین خودروساز بازار ایران مبدل شوند.
    اما از طرف دیگر پیچیدگی های تولید و عرضه خودرو در ایران و حاشیه های فراوانی که در چند سال اخیر گریبان گیر پروژه تندر 90 بوده اند می توانند موانع بزرگی را برای تحقق یافتن این رویا ایجاد کنند.
    در شرایط ایده آل، رنو این پتانسیل را دارد که در میان مدت مدل ارزان قیمت و اقتصادی کوئید را جایگزین پراید کند و در بازار خودروهای 30 الی 60 میلیونی نیز با محصولات ارزان قیمت داتسون و داچیا پر قدرت وارد شود.
    رنو هم اکنون با سه شرکت ایران خودرو، پارس خودرو و نگین خودرو همکاری دارد اما درگیر حواشی مربوط با همکاری با این شرکت هاست، آنچنان که در ماه های گذشته ناچار شد عرضه رنو کولوئس را از پارس خودرو گرفته و به نگین خودرو واگذار کند و این تغییر با کاهش قابل توجه قیمت خودرو همراه شد.

    این درحالیست که شریک قدرتمند این شرکت یعنی نیسان نیز می تواند مدل های بسیاری را در بازه قیمتی 60 الی 150 میلیون تومان روانه بازار کند و با ارائه جایگزین هایی برای ماکسیما و تینا و عرضه مدل های جذابی مانند کلیو، کپچر، قشقایی و.. سهمی در بازار خودروهای وارداتی بدست آورد و از نظر قیمت و کیفیت بر رقبای کره ای که این روزها سهم قابل توجهی در بازار وارداتی دارند، غلبه کند.
    نیسان ماکسیما 2016

    مدل هایی نظیر کلیو و کپچر به شکل مستقیم رقیب محصولات جدید پژو و ایران خودرو یعنی پژو 208 و پژو 2008 محسوب می شوند و نسل تازه ال 90 نیز به خوبی می تواند رقیب دیگر خودرو تازه ایران خودرو یعنی پژو 301 باشد.
    بنابراین طبیعی است که ایران خودرو علاقه چندانی به چنین رقابت مستقیمی بین محصولات تازه پژو نشان خود با رقبای مستقیم از رنو و مونتاژ سایپا نداشته باشد.
    نسل جدید تندر 90 رقیب مستقیم پژو 301 محسوب می شود.

    حالا باید منتظر ماند و دید که ظرف روزهای آینده ماجرای همکاری سایپا و رنو چطور پیش خواهد رفت، هرچند علیرغم گمانه زنی ها به نظر نمی رسد که ایران خودرو تمایلی به واگذاری برند رنو به رقیب خود یعنی سایپا داشته باشد و همین امر نیز بر پیچیدگی کلاف سردرگم حضور این شرکت در بازار ایران دامن زده است.

  19. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید mirzaei,s از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •