صفحه 193 از 291 نخست ... 93143183190191192193194195196203243 ... آخرین
نمایش نتایج: از 1,921 به 1,930 از 2902

موضوع: سایپا (خساپا)

  1. #1921
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    تاریخ خبر: 20/04/1395 | ساعت: 12:39|


    وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به ایرنا:

    یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد


    تهران- ایرنا- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش بینی می شود با گام های جدیدی که خودروسازان کشور در زمینه تحقیق و توسعه برداشته اند بتوان تا افق 1404 یک سوم محصول های تولیدی را به خارج از کشور صادر کرد.

    به گزارش ایرنا، محمدرضا نعمت زاده صبح امروز (یکشنبه) پس از بازدید از بخش های

    مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری گروه صنعتی سایپا یدک در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سووال خبرنگار ایرنا افزود: براساس این پیش بینی می توانیم تا افق چشم انداز

    سالیانه حدود یک میلیون دستگاه خودروی تولیدی خودروسازان کشور را در بازار های جهانی عرضه کنیم.

    وی گفت، حدود 2 میلیون از خودروهای جدید نیز در بازار های داخلی عرضه خواهد شد.

    نعمت زاده تحقق صادرات محصول های تولیدی خودروسازان داخلی را در گرو توجه ویژه آنان به تحقیق و توسعه و استفاده از پلتفرم های تازه بین المللی دانست و ادامه داد:

    تحقق این موضوع نیازمند انجام یک کارگسترده ای است که هم مراکز تحقیق و توسعه باید آن را انجام دهند و هم قطعه سازان عزم خود را برای استفاده از دانش نوین جهانی

    جزم کنند و هم ارتباط دانشگاه و صنعت به صورت واقعی شود تا برای رفع کاستی ها اقدامی صورت گیرد.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه باید توان بازرگانی صادراتی کشور افزایش یابد گفت: موفقیت در امر صادرات محصول های داخلی نیازمند شناسایی بازارهای

    خارجی، آگاهی از سلایق مختلف مردم جهان و شناسایی رقبای مختلف است که این نیز تنها با داشتن بازرگانی صادراتی توانمند محقق می شود.

    وی بر انجام تحقیقات بازار و شناسایی رفتار مصرف کنندگان به عنوان عامل موفقیت در صادرات تاکید کرد و افزود: ایجاد مراکز تحقیقات بازار در کنار مراکز تحقیقات فنی و

    مهندسی برای صادرات محور شدن محصول ها ضروری است.

    **مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا موفق در تحقیقات

    نعمت زاده در ادامه به بازدید خود از مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا اشاره کرد و گفت: فعالیت های خوبی در زمینه تحقیقات و تکمیل آزمایشگاه ها و توسعه فنی و مهندسی

    در این مرکز انجام شده است که نشان از عزم آنان برای توسعه فعالیت های تحقیق محورانه دارد.

    وی به همکاری تحقیقاتی این مرکز با شرکت های بین المللی برای تولید پلتفرم های جدید و توانمند شدن مرکز تحقیقات سایپا در اثر این همکاری ها اشاره کرد و ادامه داد:

    اکنون همکاری هایی نیز برای انجام کارهای کنترلی و آزمایش نمونه ها هم از جهت ایمنی و هم از جهت خود محصول با چند شرکت اروپایی در این مرکز آغاز شده است.


    وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: اکنون گروه صنعتی سایپا اقدام به استفاده از استاندارد هایی برای محصولات خود کرده است که خودروسازان اروپایی به

    صورت اختیاری انجام می دهند.

    نعمت زاده گفت: خودرو نمونه این اقدام جدید مرکز تحقیقات سایپا اواخر امسال با ظاهری زیبا و عملکردی مناسب به بازار داخل وارد خواهد شد.


    **
    2 خودرو جدید سال آینده عرضه می شود

    نعمت زاده اضافه کرد: مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا قول داده است اواخر سال اینده 2 نوع خودرو باپلتفرم تازه وارد بازار کند که از آنان خواسته ام درصورت امکان این

    امر 6 ماه زودتر عملی شود
    .
    وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآورشد: گروه صنعتی سایپا با اصلاح ساختاری که از یکسال گذشته آغاز کرده و اهتمامی که برای همکاری با دانشگاه و شرکت های موفق

    خارجی از خود نشان داده است خواهد توانست محصول های ارزشمندی را به بازار داخلی عرضه کند.

    وی تولید محصول های تیبا 1 و 2 و ساینا را از موارد این اهتمام سایپا برشمرد و خاطر نشان کرد: رسیدن به این موفقیت ها در شرایطی بوده که در اثر تحریم ها هیچ گونه

    دسترسی به بازارهای بین المللی نداشته است.

    نعمت زاده عنوان کرد: به طور قطع اگر شرایط کشور به گونه ای بود که می شد از خودرو سازان حمایت معنوی کرد و اعتماد مردم به آنان افزایش می یافت توانایی آنها در

    تولید محصول خوب افزایش می یافت.

    ** نجات خودروسازی کشور در گروه توجه به تحقیق و توسعه است

    وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز اگر می خواهیم خودروسازی کشور از وضعیت فعلی نجات یابد، تنها راه آن رفتن به سمت تحقیق و توسعه و بها دادن به آن است.

    وی به اختصاص یافتن 1.7 درصد از سهم فروش گروه صنعتی سایپا به مرکز تحقیق و توسعه این شرکت اشاره کرد و ادامه داد: باید این میزان افزایش یابد و با انجام هزینه های

    منطقی در تحقیق و توسعه گام های خوبی در تولید محصول کیفی برداشت . تا آخر سال آینده خبر های خوبی در این باره خواهیم شنید.

    نعمت زاده با تاکید بر اینکه به دنبال صادرات محصول های تولید داخل هستیم گفت: باید با تکمیل چرخه تحقیق و توسعه محصولی تولید کرد که در بازار های بین المللی خریدار داشته باشد.
    وزیر صنعت، معدن و تجارت سهم تولید داخل در محصول خودرویی را 80 درصد عنوان کرد و افزود: برخی مواقع این سهم به 100 درصد تولید داخل می رسد.

    پیش از این مهدی جمالی مدیرعامل شرکت سایپا گفته بود: در نظر داریم میزان تولید خودرو را در سال 1395 از 300 هزار به 530 هزار دستگاه افزایش دهیم که با تحقق آن

    هزینه های سربار شرکت کاهش یافته و سود عملیاتی تحقق می یابد.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #1922
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    6,613
    تشکر
    8,061
    تشکر شده 26,301 بار در 6,124 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط ایرج سابق نمایش پست ها
    تاریخ خبر: 20/04/1395 | ساعت: 12:39|


    وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به ایرنا:

    یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد


    تهران- ایرنا- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش بینی می شود با گام های جدیدی که خودروسازان کشور در زمینه تحقیق و توسعه برداشته اند بتوان تا افق 1404 یک سوم محصول های تولیدی را به خارج از کشور صادر کرد.

    به گزارش ایرنا، محمدرضا نعمت زاده صبح امروز (یکشنبه) پس از بازدید از بخش های

    مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری گروه صنعتی سایپا یدک در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سووال خبرنگار ایرنا افزود: براساس این پیش بینی می توانیم تا افق چشم انداز

    سالیانه حدود یک میلیون دستگاه خودروی تولیدی خودروسازان کشور را در بازار های جهانی عرضه کنیم.

    وی گفت، حدود 2 میلیون از خودروهای جدید نیز در بازار های داخلی عرضه خواهد شد.

    نعمت زاده تحقق صادرات محصول های تولیدی خودروسازان داخلی را در گرو توجه ویژه آنان به تحقیق و توسعه و استفاده از پلتفرم های تازه بین المللی دانست و ادامه داد:

    تحقق این موضوع نیازمند انجام یک کارگسترده ای است که هم مراکز تحقیق و توسعه باید آن را انجام دهند و هم قطعه سازان عزم خود را برای استفاده از دانش نوین جهانی

    جزم کنند و هم ارتباط دانشگاه و صنعت به صورت واقعی شود تا برای رفع کاستی ها اقدامی صورت گیرد.

    وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه باید توان بازرگانی صادراتی کشور افزایش یابد گفت: موفقیت در امر صادرات محصول های داخلی نیازمند شناسایی بازارهای

    خارجی، آگاهی از سلایق مختلف مردم جهان و شناسایی رقبای مختلف است که این نیز تنها با داشتن بازرگانی صادراتی توانمند محقق می شود.

    وی بر انجام تحقیقات بازار و شناسایی رفتار مصرف کنندگان به عنوان عامل موفقیت در صادرات تاکید کرد و افزود: ایجاد مراکز تحقیقات بازار در کنار مراکز تحقیقات فنی و

    مهندسی برای صادرات محور شدن محصول ها ضروری است.

    **مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا موفق در تحقیقات

    نعمت زاده در ادامه به بازدید خود از مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا اشاره کرد و گفت: فعالیت های خوبی در زمینه تحقیقات و تکمیل آزمایشگاه ها و توسعه فنی و مهندسی

    در این مرکز انجام شده است که نشان از عزم آنان برای توسعه فعالیت های تحقیق محورانه دارد.

    وی به همکاری تحقیقاتی این مرکز با شرکت های بین المللی برای تولید پلتفرم های جدید و توانمند شدن مرکز تحقیقات سایپا در اثر این همکاری ها اشاره کرد و ادامه داد:

    اکنون همکاری هایی نیز برای انجام کارهای کنترلی و آزمایش نمونه ها هم از جهت ایمنی و هم از جهت خود محصول با چند شرکت اروپایی در این مرکز آغاز شده است.


    وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: اکنون گروه صنعتی سایپا اقدام به استفاده از استاندارد هایی برای محصولات خود کرده است که خودروسازان اروپایی به

    صورت اختیاری انجام می دهند.

    نعمت زاده گفت: خودرو نمونه این اقدام جدید مرکز تحقیقات سایپا اواخر امسال با ظاهری زیبا و عملکردی مناسب به بازار داخل وارد خواهد شد.


    **
    2 خودرو جدید سال آینده عرضه می شود

    نعمت زاده اضافه کرد: مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا قول داده است اواخر سال اینده 2 نوع خودرو باپلتفرم تازه وارد بازار کند که از آنان خواسته ام درصورت امکان این

    امر 6 ماه زودتر عملی شود
    .
    وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآورشد: گروه صنعتی سایپا با اصلاح ساختاری که از یکسال گذشته آغاز کرده و اهتمامی که برای همکاری با دانشگاه و شرکت های موفق

    خارجی از خود نشان داده است خواهد توانست محصول های ارزشمندی را به بازار داخلی عرضه کند.

    وی تولید محصول های تیبا 1 و 2 و ساینا را از موارد این اهتمام سایپا برشمرد و خاطر نشان کرد: رسیدن به این موفقیت ها در شرایطی بوده که در اثر تحریم ها هیچ گونه

    دسترسی به بازارهای بین المللی نداشته است.

    نعمت زاده عنوان کرد: به طور قطع اگر شرایط کشور به گونه ای بود که می شد از خودرو سازان حمایت معنوی کرد و اعتماد مردم به آنان افزایش می یافت توانایی آنها در

    تولید محصول خوب افزایش می یافت.

    ** نجات خودروسازی کشور در گروه توجه به تحقیق و توسعه است

    وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز اگر می خواهیم خودروسازی کشور از وضعیت فعلی نجات یابد، تنها راه آن رفتن به سمت تحقیق و توسعه و بها دادن به آن است.

    وی به اختصاص یافتن 1.7 درصد از سهم فروش گروه صنعتی سایپا به مرکز تحقیق و توسعه این شرکت اشاره کرد و ادامه داد: باید این میزان افزایش یابد و با انجام هزینه های

    منطقی در تحقیق و توسعه گام های خوبی در تولید محصول کیفی برداشت . تا آخر سال آینده خبر های خوبی در این باره خواهیم شنید.

    نعمت زاده با تاکید بر اینکه به دنبال صادرات محصول های تولید داخل هستیم گفت: باید با تکمیل چرخه تحقیق و توسعه محصولی تولید کرد که در بازار های بین المللی خریدار داشته باشد.
    وزیر صنعت، معدن و تجارت سهم تولید داخل در محصول خودرویی را 80 درصد عنوان کرد و افزود: برخی مواقع این سهم به 100 درصد تولید داخل می رسد.

    پیش از این مهدی جمالی مدیرعامل شرکت سایپا گفته بود: در نظر داریم میزان تولید خودرو را در سال 1395 از 300 هزار به 530 هزار دستگاه افزایش دهیم که با تحقق آن

    هزینه های سربار شرکت کاهش یافته و سود عملیاتی تحقق می یابد.
    جهانی شدن صنعت خودروی کشور و صادراتی شدن خودروی ایران و ارز اوری این صنعت جز برنامه های وزیر و این دولت هست.
    راهی دیگر برای صنعت خودروی کشور نمانده است.
    ادغام با صنعت خودروی جهان

    سایپا حرف اول را میزنه.

  4. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید کيانوش از ایشان تشکر کرده است:


  5. #1923
    عضو فعال نوام چامسکی آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Apr 2014
    محل سکونت
    لامکان
    نوشته ها
    3,369
    تشکر
    16,569
    تشکر شده 33,365 بار در 3,463 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )





    میره که تکرار کنه ریزشهای قبل رو

    http://forums.boursy.com/showthread.php?t=2936

  6. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید نوام چامسکی از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #1924
    عضو عادی بورس 2016 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    186
    تشکر
    0
    تشکر شده 344 بار در 144 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    سایپا امروز 27/4/95"حمایت" بخرید بدون تردید شک نکنید.
    ویرایش توسط بورس 2016 : 2016/07/17 در ساعت 08:18

  8. #1925
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    6,613
    تشکر
    8,061
    تشکر شده 26,301 بار در 6,124 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    اقای میر رزاقی با رفیقاشون تموم کردند.
    گویا300میلیون سهم پیاده شدند.
    ..........................
    مبارکشون باشه.

  9. #1926
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )



    ۱۰:۲۰ | ۱۳۹۵/۰۴/۲۸











    مدیرعامل سایپا:
    مذاکره با «نیسان» برای از سرگیری همکاری آغاز شده است

    پرشین خودرو: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه قرارداد با سیتروئن بزودی امضا می شود، تاکید کرد: این قرارداد همسو با سیاست های دولت و اقتصاد مقاومتی و با دقت کامل نهایی می شود.

    به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی جمالی درباره دیدار عصر دیروز(یکشنبه) با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اشاره گفت:

    در این دیدار درباره مذاکرات سایپا با سیتروئن، توضیحاتی به نمایندگان داده شد.

    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: سرمایه گذاری خارجی باید به صورت کامل شامل سرمایه گذاری، انتقال تکنولوژی، توسعه صنعت قطعه

    سازی کشور و افزایش صادرات انجام شود که همه این اصول در قراردادهای شرکت با دقت در حال بررسی است. جمالی درباره قرارداد با سیتروئن

    نیز اضافه کرد: با توجه به اینکه، این قرارداد در نوع خود برای نخستین بار در صنعت خودروسازی کشور در حال عملیاتی شدن است، تامین سرمایه

    گذاری آن از طریق خرید سهام سایپا کاشان، حداکثر سرمایه گذاری در قوای محرکه، مشارکت در تحقیق و توسعه و گسترش قطعه سازی همراه با

    صادرات 30 درصدی محصولات مشترک و تولید آخرین مدل از محصولات شرکت سیتروئن صورت می پذیرد. وی تصریح کرد: بر همین اساس به نظر

    می رسد تا نهایی شدن قرارداد فاصله چندانی وجود ندارد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه قرارداد با شرکت نیسان(ژاپن) نیز جاری

    است و باید اجرایی شود، اظهار کرد
    : در زمان تحریم ها با شرکت نیسان دچار مشکل شدیم؛ این شرکت پیش از اعمال تحریم ها همکاری با پارس

    خودرو را رها کرد
    اما اکنون در حال مذاکره با این شرکت برای از سرگیری دوباره همکاری ها هستیم. وی، سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت را

    «سرمایه گذاری مشترک و توسعه صادرات» عنوان و تاکید کرد که سایپا به طور حتم این سیاست را پیگیری می کند. به گزارش ایرنا، در جلسه دیروز،

    مدیران عامل سایپا و ایران خودرو به همراه رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع(ایدرو) به ارائه گزارش از فعالیت ها و برنامه های خود پرداختند و

    از نیازها و درخواست های خود را مطرح کردند.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  10. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #1927
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    تاریخ انتشار: ۳۱ تير ۱۳۹۵ - ۱۳:۰۸

    صفحه نخست » سرویس بورس



    معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی با تصویب هیات دولت ۶ ماه تمديد شد.

    بزرگترين معضل در گروه سايپا بحث تامين نقدينگي مي باشد و سايپا با طرح هاي ابتكاري و انتشار اوراق صكوك زمين و ساختمان به مبلغ ٢٠٠٠

    ميليارد تومان مي تواند مشكلات خود را حل كند كه در سه ماه دوم و سوم با نرخ زير ٢٠ درصد استفاده مي كند .

    سا يپا قصد فروش سايپا ديزل و ايران كاوه را دارد كه سايپا ديزل شنبه آگهي ميشود.

    با فروش خكاوه حدود ١٠٠٠ ميليارد تومان از زيان گروه سايپا كاسته ميشود.

    ٥٠ درصد سايپا كاشان بصورت نقدي به سيتروئن واگذار ميشود .

    همكاري سایپا با شركت رنو و شركت نيسان بزودي اغاز ميشود.

    مذاكره با كيا موتورز دو هفته بعد در كره جنوبي صورت خواهد گرفت.

    ايويكو نيز مانند سيتروئن با زامياد قرارداد خواهد بست و قرار است در ايران سرمايه گذاري كند.

    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  12. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #1928
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    تاریخ خبر: 31/04/1395 | ساعت: 19:5|


    با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛

    سایپا و سیتروین قرارداد تاسیس شرکت مشترک امضا کردند

    تهران - ایرنا - قرارداد تاسیس شرکت مشترک سایپا و سیتروین با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت توسط مهدی جمالی مدیر

    عامل گروه خودرو سازی سایپا سید محمد علی سید ابریشمی عضو هیات مدیره سایپا و jean christophe quemar عضو هیات مدیره سیتروئن و

    oliver bourges , secretary g امضا شد


    به گزارش روز پنج شنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، این همکاری میان خودروساز فرانسوی و ایرانی به صورت 50-50 خواهد بود.
    براساس این قرارداد، شرکت مشترک بین سایپا و سیتروین دارای هیات مدیره ای شش نفره متشکل از سه نفر از سایپا و سه نفر از سیتروئن است.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  14. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #1929
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Oct 2015
    نوشته ها
    7,434
    تشکر
    2,140
    تشکر شده 15,019 بار در 6,183 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    در مجمع سالانه اعلام شد: 1395/5/2
    وعده های مدیرعامل سایپا به سهامداران با آینده ایی سراسر روشن

    مدیرعامل سایپا با اعلام آخرین وضعیت و واگذاری زیرمجموعه ها، درباره مذاكره با شركای خارجی و آینده به سهامداران وعده داد مشكلی پیش نخواهد آمد و آینده سراسر روشنی پیش رو خواهد بود.

    به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، مهدی جمالی در جریان برگزاری مجمع سالانه ساپیا که با حضور 81 درصد سهامداران برگزار شد، اخبار امیدواركننده ایی درباره تمدید 6 ماهه افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی دارایی با تصویب هیات دولت ، انتشار اوراق صكوک زمین و ساختمان٢٠٠٠ میلیارد تومانی، برنامه فروش سایپا دیزل و ایران کاوه و انتشار آگهی مزایده سایپا دیزل، واگذاری نقدی ٥٠ درصد سهام سایپا کاشان به سیتروئن ، آغاز همكاری با رنو ، نیسان، کیاموتورز ، قرارداد ایویکو با زامیاد و... داد و آماده بازگشایی نماد در روزهای آینده شد.

    عبور از مشكلات و برنامه انتشار 2 هزار میلیارد تومان صكوک

    وی به مشكلات گذشته این گروه اشاره کرد و گفت: اكثر شركت های گروه مشمول ماده 141 بوده و حقوق مالكانه شركت 14.5- بوده و بدهی شركت 790 میلیارد تومان به سیستم بانکی بود.همچنین در برخی مواقع تولید محصولات به 800 دستگاه در روز رسید اما با همراهی کاركنان و سهامداران، شركت در وضعیت مناسبی قرار گرفته و تولید محصولات با تیراژ بیش از 2000 دستگاه در روز همراه شده است.

    این مقام مسئول با اشاره به رشد 20 درصدی تولید محصولات نسبت به مدت مشابه سال قبل گفت: در حالی به علت مشكلات مالی، تصمیم به انتشار اوراق صكوک گرفته شد که در سال جاری انتشار و پذیره نویسی صكوک زمین و ساختمان به ارزش 2000 میلیارد تومان و با نرخ سود کمتر از 20 درصدی عملی خواهد شد.

    جمالی با بیان اینكه مشكل تامین نقدینگی مدیریت شده و طرح های مناسبی از جمله طرح اتو خدمت برای تامین نقدینگی اجرا شده ادامه داد: با توجه به عدم امكان دریافت تسهیلات بانکی ، اجرای طرح اتوخدمت موجب شد تا بیش از 1.2 میلیارد تومان تامین شود. در ادامه هم دولت با تسهیلات بانکی به صنعت خودرو کمک کرد.

    امكان تولید یکی دو محصول جدید در هر سال

    وی در خصوص توسعه محصول گفت: یکی از مشكلات توسعه محصول این است که در گذشته در این خصوص غفلت شده ولی توسعه محصول از نظر تیم مدیریتی فعلی سایپا در اولویت است.

    وی گفت: پس از رونمایی ساینا در پایان سال قبل با حضور رئیس جمهور که تائیدی بر عملكرد سایپا بود و در صورت تامین منابع مالی مناسب این توان فنی و مهندسی در سایپا وجود دارد که هر سال یک یا دو محصول جدید وارد بازار خودرو کند و در سال جدید نیز محصول جدید به بازار عرضه خواهد کرد.

    مدیرعامل سایپا گفت: مركز مطالعات استراتژیک سایپا طرح های خوبی درباره خصوص شركت های کم بازده و زیان ده در دست اجرا دارد که با همراهی هیات مدیره تصمیم به ادغام و انحلال این گونه شركت ها در دستور کار قرار گرفته است. در حال حاضر بیش از 85 درصد از ظرفیت های شركت ها و قطعه سازان گروه سایپا استفاده می شود.

    واگذاری دو زیرمجموعه و خروج 1000 میلیارد تومان زیان

    جمالی تصریح کرد: سایپا در شرایطی قرار دارد که با حمایت هایی وزارت صنعت معدن و تجارت یکی از شركت های خارجی بزرگ، یک میلیارد دلار تسهیلات یوزانس در اختیار سایپا قرار داده و ترازنامه مالی شركت در وضعیت خوبی است که با تلاش کارشناسان، کارگران و مدیران به این نقطه رسیدیم ضمن اینكه با بررسی در زنجیره ارزش شركت به این نتیجه رسیدیم که بعضی از شركت ها با بدهی های سنگین نمی توانند با گروه سایپا ادامه فعالیت داشته باشند.

    ابن مقام مسئول خاطرنشان کرد: شركت های سایپا دیزل و ایران کاوه واگذار می شوند و مراحل واگذاری این دو شركت در کدال اعلام خواهد شد. با این اقدام 1000 میلیارد تومان از زیان انباشته این دو شركت از گروه سایپا خارج خواهد شد.

    مذاكره با شركای تجاری خارجی

    وی با اشاره به شرایط سال گذشته سایپا در مذاكره با شركای تجاری خارجی گفت: سال قبل اگر قرار بود با شركت خارجی مذاكره کنیم شرایط یک شركت ور شكسته را داشتیم اما امروز سایپا در شرایطی قرار دارد که می تواند شركت خارجی طرف قرارداد خود را انتخاب کند . آنها نیز شرایط ما را می پذیرند.
    درباره قرارداد با شركت های خارجی گفت: از ابتدا سیاست ما طمانینه و آرامش در انجام مذاكره با شركت های خارجی بود و همچنین حفظ منافع ملی و منافع سهامداران مبنای مذاكره ما با شركت های خارجی بوده است.

    وی گفت: در الگوی مذاكره با شركای خارجی برای اولین بار از سیتروئن خواستیم که سرمایه گذاری مستقیم در سایپا کاشان انجام دهد و بخشی از سهام سایپا را خریداری کند و هم اكنون در برد سیتروئن پذیرفته شده که در سایپا کاشان سرمایه گذاری مستقیم انجام دهند و 50 درصد سهام سایپا کاشان را به صورت نقدی خریداری کنند.

    جمالی گفت: بر همین اساس مقرر شد که در قالب شركت مشترک با سایپا کاشان 6 نفر عضو هیات مدیره خواهد داشت و تصمیم ها به صورت برابر گرفته خواهد شد و حتما باید اعضای هیات مدیره برای هر تصمیم گیری اقناع شوند. در این میان امیدوارم همانگونه که بسیاری از نمایندگان مجلس مدیران وزارت صنعت معدن و تجارت همراهی و صبوری به خرج دارند، پس از امضای قرار داد سیتروئن ، صادرات را هم خواهد داشت.

    وی درباره شركای خارجی دیگر در قالب شركت مشترک یا جوینت وینچر گفت : مذاكرات خوبی با رنو داشتیم و به زودی به تفاهم نهایی خواهیم رسید. همچنین با شركت نیسان در حال مذاكره هستیم و افق روشنی پیش روی مذاكرات است.با شركت چانگان هم مذاكرات خوبی داریم ، شركت چانگان شركتی است که سالیانه بیش از 3 میلیون خودرو تولید می کند. همچنین با برلیانس و زوتی نیز کارمان را ادامه می دهیم.

    وی تصریح کرد: با شركت ایویکو و زامیاد نیز در حال مذاكره هستیم و ایویکو نیز مانند سیتروئن پذیرفته که سرمایه گذاری مستقیم و صادرات داشته باشد.با شركت کیا هم مذاكراتی آغاز کرده ایم و طی دو هفته آینده در کره جنوبی مذاكرات را دنبال خواهیم کرد.

    اطمینان مدبرعامل به سهامداران به مشاركت خارجی و آینده شركت

    وی خاطر نشان کرد: به سهامداران اطمینان خاطر می دهم برای افزایش تولید و جوینت وینچر در سایپا هیچ مشكل وجود ندارد و این توان فنی، مهندسی ، امور مالی و مدیریتی در سایپا وجود دارد که در این زمینه موفق و سربلند شود و این توان موجود در سایپا برای کشور افتخاری است و امیدوارم که از این ظرفیت ها به نحو مطلوبی استفاده شود.

    مدیرعامل سایپا گفت: با صبر و تحمل سهامداران و گشایش های مالی، آینده خوبی برای سهامداران و تولید در سایپا پیش بینی می کنم و سایپا به عنوان یک برند ملی بیشتر از گذشته در صنعت و تولید خواهد درخشید.

    جمالی ادامه داد: بسیاری از کارشناسان به اصلاح ساختار مالی خوش بین نبودند تا اینكه با همراهی هیات مدیره گروه توانستیم کار اصلاح ساختار مالی را شروع کنیم و در این کار از همكاری سازمان بورس، سازمان حسابرسی، سازمان امور مالیاتی و شخص وزیر صنعت تقدیر می کنم و همراهی سازمان بورس و مدیران و معاونان آن همراهی جانانه، بزرگ و قابل تقدیر بوده است.

    وی گفت: با مساعدت هیات وزیران و سازمان امور مالیاتی توانستیم فرصت 6 ماهه مالیاتی را از سازمان امور مالیاتی بگیریم و با پیگیری های مكرر خواهیم توانست افزایش سرمایه بدهیم.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  16. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #1930
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    6,613
    تشکر
    8,061
    تشکر شده 26,301 بار در 6,124 ارسال

    پاسخ : سايـــــپا ( خساپـا )

    نقل قول نوشته اصلی توسط ایرج سابق نمایش پست ها
    در مجمع سالانه اعلام شد: 1395/5/2
    وعده های مدیرعامل سایپا به سهامداران با آینده ایی سراسر روشن

    مدیرعامل سایپا با اعلام آخرین وضعیت و واگذاری زیرمجموعه ها، درباره مذاكره با شركای خارجی و آینده به سهامداران وعده داد مشكلی پیش نخواهد آمد و آینده سراسر روشنی پیش رو خواهد بود.

    به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، مهدی جمالی در جریان برگزاری مجمع سالانه ساپیا که با حضور 81 درصد سهامداران برگزار شد، اخبار امیدواركننده ایی درباره تمدید 6 ماهه افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی دارایی با تصویب هیات دولت ، انتشار اوراق صكوک زمین و ساختمان٢٠٠٠ میلیارد تومانی، برنامه فروش سایپا دیزل و ایران کاوه و انتشار آگهی مزایده سایپا دیزل، واگذاری نقدی ٥٠ درصد سهام سایپا کاشان به سیتروئن ، آغاز همكاری با رنو ، نیسان، کیاموتورز ، قرارداد ایویکو با زامیاد و... داد و آماده بازگشایی نماد در روزهای آینده شد.

    عبور از مشكلات و برنامه انتشار 2 هزار میلیارد تومان صكوک

    وی به مشكلات گذشته این گروه اشاره کرد و گفت: اكثر شركت های گروه مشمول ماده 141 بوده و حقوق مالكانه شركت 14.5- بوده و بدهی شركت 790 میلیارد تومان به سیستم بانکی بود.همچنین در برخی مواقع تولید محصولات به 800 دستگاه در روز رسید اما با همراهی کاركنان و سهامداران، شركت در وضعیت مناسبی قرار گرفته و تولید محصولات با تیراژ بیش از 2000 دستگاه در روز همراه شده است.

    این مقام مسئول با اشاره به رشد 20 درصدی تولید محصولات نسبت به مدت مشابه سال قبل گفت: در حالی به علت مشكلات مالی، تصمیم به انتشار اوراق صكوک گرفته شد که در سال جاری انتشار و پذیره نویسی صكوک زمین و ساختمان به ارزش 2000 میلیارد تومان و با نرخ سود کمتر از 20 درصدی عملی خواهد شد.

    جمالی با بیان اینكه مشكل تامین نقدینگی مدیریت شده و طرح های مناسبی از جمله طرح اتو خدمت برای تامین نقدینگی اجرا شده ادامه داد: با توجه به عدم امكان دریافت تسهیلات بانکی ، اجرای طرح اتوخدمت موجب شد تا بیش از 1.2 میلیارد تومان تامین شود. در ادامه هم دولت با تسهیلات بانکی به صنعت خودرو کمک کرد.

    امكان تولید یکی دو محصول جدید در هر سال

    وی در خصوص توسعه محصول گفت: یکی از مشكلات توسعه محصول این است که در گذشته در این خصوص غفلت شده ولی توسعه محصول از نظر تیم مدیریتی فعلی سایپا در اولویت است.

    وی گفت: پس از رونمایی ساینا در پایان سال قبل با حضور رئیس جمهور که تائیدی بر عملكرد سایپا بود و در صورت تامین منابع مالی مناسب این توان فنی و مهندسی در سایپا وجود دارد که هر سال یک یا دو محصول جدید وارد بازار خودرو کند و در سال جدید نیز محصول جدید به بازار عرضه خواهد کرد.

    مدیرعامل سایپا گفت: مركز مطالعات استراتژیک سایپا طرح های خوبی درباره خصوص شركت های کم بازده و زیان ده در دست اجرا دارد که با همراهی هیات مدیره تصمیم به ادغام و انحلال این گونه شركت ها در دستور کار قرار گرفته است. در حال حاضر بیش از 85 درصد از ظرفیت های شركت ها و قطعه سازان گروه سایپا استفاده می شود.

    واگذاری دو زیرمجموعه و خروج 1000 میلیارد تومان زیان

    جمالی تصریح کرد: سایپا در شرایطی قرار دارد که با حمایت هایی وزارت صنعت معدن و تجارت یکی از شركت های خارجی بزرگ، یک میلیارد دلار تسهیلات یوزانس در اختیار سایپا قرار داده و ترازنامه مالی شركت در وضعیت خوبی است که با تلاش کارشناسان، کارگران و مدیران به این نقطه رسیدیم ضمن اینكه با بررسی در زنجیره ارزش شركت به این نتیجه رسیدیم که بعضی از شركت ها با بدهی های سنگین نمی توانند با گروه سایپا ادامه فعالیت داشته باشند.

    ابن مقام مسئول خاطرنشان کرد: شركت های سایپا دیزل و ایران کاوه واگذار می شوند و مراحل واگذاری این دو شركت در کدال اعلام خواهد شد. با این اقدام 1000 میلیارد تومان از زیان انباشته این دو شركت از گروه سایپا خارج خواهد شد.

    مذاكره با شركای تجاری خارجی

    وی با اشاره به شرایط سال گذشته سایپا در مذاكره با شركای تجاری خارجی گفت: سال قبل اگر قرار بود با شركت خارجی مذاكره کنیم شرایط یک شركت ور شكسته را داشتیم اما امروز سایپا در شرایطی قرار دارد که می تواند شركت خارجی طرف قرارداد خود را انتخاب کند . آنها نیز شرایط ما را می پذیرند.
    درباره قرارداد با شركت های خارجی گفت: از ابتدا سیاست ما طمانینه و آرامش در انجام مذاكره با شركت های خارجی بود و همچنین حفظ منافع ملی و منافع سهامداران مبنای مذاكره ما با شركت های خارجی بوده است.

    وی گفت: در الگوی مذاكره با شركای خارجی برای اولین بار از سیتروئن خواستیم که سرمایه گذاری مستقیم در سایپا کاشان انجام دهد و بخشی از سهام سایپا را خریداری کند و هم اكنون در برد سیتروئن پذیرفته شده که در سایپا کاشان سرمایه گذاری مستقیم انجام دهند و 50 درصد سهام سایپا کاشان را به صورت نقدی خریداری کنند.

    جمالی گفت: بر همین اساس مقرر شد که در قالب شركت مشترک با سایپا کاشان 6 نفر عضو هیات مدیره خواهد داشت و تصمیم ها به صورت برابر گرفته خواهد شد و حتما باید اعضای هیات مدیره برای هر تصمیم گیری اقناع شوند. در این میان امیدوارم همانگونه که بسیاری از نمایندگان مجلس مدیران وزارت صنعت معدن و تجارت همراهی و صبوری به خرج دارند، پس از امضای قرار داد سیتروئن ، صادرات را هم خواهد داشت.

    وی درباره شركای خارجی دیگر در قالب شركت مشترک یا جوینت وینچر گفت : مذاكرات خوبی با رنو داشتیم و به زودی به تفاهم نهایی خواهیم رسید. همچنین با شركت نیسان در حال مذاكره هستیم و افق روشنی پیش روی مذاكرات است.با شركت چانگان هم مذاكرات خوبی داریم ، شركت چانگان شركتی است که سالیانه بیش از 3 میلیون خودرو تولید می کند. همچنین با برلیانس و زوتی نیز کارمان را ادامه می دهیم.

    وی تصریح کرد: با شركت ایویکو و زامیاد نیز در حال مذاكره هستیم و ایویکو نیز مانند سیتروئن پذیرفته که سرمایه گذاری مستقیم و صادرات داشته باشد.با شركت کیا هم مذاكراتی آغاز کرده ایم و طی دو هفته آینده در کره جنوبی مذاكرات را دنبال خواهیم کرد.
    اطمینان مدبرعامل به سهامداران به مشاركت خارجی و آینده شركت

    وی خاطر نشان کرد: به سهامداران اطمینان خاطر می دهم برای افزایش تولید و جوینت وینچر در سایپا هیچ مشكل وجود ندارد و این توان فنی، مهندسی ، امور مالی و مدیریتی در سایپا وجود دارد که در این زمینه موفق و سربلند شود و این توان موجود در سایپا برای کشور افتخاری است و امیدوارم که از این ظرفیت ها به نحو مطلوبی استفاده شود.

    مدیرعامل سایپا گفت: با صبر و تحمل سهامداران و گشایش های مالی، آینده خوبی برای سهامداران و تولید در سایپا پیش بینی می کنم و سایپا به عنوان یک برند ملی بیشتر از گذشته در صنعت و تولید خواهد درخشید.

    جمالی ادامه داد: بسیاری از کارشناسان به اصلاح ساختار مالی خوش بین نبودند تا اینكه با همراهی هیات مدیره گروه توانستیم کار اصلاح ساختار مالی را شروع کنیم و در این کار از همكاری سازمان بورس، سازمان حسابرسی، سازمان امور مالیاتی و شخص وزیر صنعت تقدیر می کنم و همراهی سازمان بورس و مدیران و معاونان آن همراهی جانانه، بزرگ و قابل تقدیر بوده است.

    وی گفت: با مساعدت هیات وزیران و سازمان امور مالیاتی توانستیم فرصت 6 ماهه مالیاتی را از سازمان امور مالیاتی بگیریم و با پیگیری های مكرر خواهیم توانست افزایش سرمایه بدهیم.



    .............................................,.
    تبریک به همه
    رییس جمهور-سهامداران-مردم و.....
    اجرای شدن برجام با فروش50درصد خکاشا به سیترون و قدم اول جهانی شدن صنعت خودروی کشور مبارک باد.



    در مصاحبه مدیر عامل سایپا کاملا مشهود هست.
    مشارکت مستقیم سیترون یعنی فروش 50درصد خکاشا به سیترون
    بعد خپارس با رنو
    خود سایپا هم همینطور
    زامیاد با اویکو هم گفته مثل سیترون خواهد شد.
    ......................

    سیترون خکاشا را ورارد بورس فرانسه و اروپا خواهد کرد چون 50درصد اون را دارد.
    خپارس
    زامیاد
    سایپا
    خکاوه
    خاور
    خودرو
    و......
    همه انها هم بعد از جابجایی بلوک با خارجیها وارد بورسهای فرانسه المان و اروپا خواهد شد.



    سایپا-وساپا-ورنا-خپارس-زامیاد-خکاوه-خاور-خودرو و........با دید یک ساله حداقل3برابر خواهد شد.

  18. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید کيانوش از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •