دوستان در لینک زیر از ازادسازی قیمت خودرو حمایت کنید تا سودش به مصرف کننده خودرو - کارخانه و سهامداران برسه بجای فقط دلالان.
فارس من
کام شیرین دلالان در آشفته بازار خودرومطالبه گروزارت صنعت، معدن و تجارت/ملی244
صنعت خودرو روزی نگین ایران بود و مردم با غرور سوار خودروهای ایرانی میشدند و اما نفوذ مافیا و تحریمهای جهانی، این صنعت را به طور کامل زمینگیر کرد.
شورای رقابت ۱۰ سال است که با قیمتگذاری دستوری 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته به سهامداران تحمیل کرده است به گونهای که خرید خودرو کابوسی برای مردم شده است.
بنابراین قیمتگذاری دستوری سبب شد این صنعت زیانساز شود و نتواند روی تحقیق و توسعه سرمایهگذاری کند.
قیمتگذاری دستوری نه به نفع مردم و نه سهامداران بوده و هزاران میلیارد ریال به جیب دلالان و مافیا سرازیر کرده است.
کلید رشد اقتصادی و افزایش بهرهوری فقط و فقط حذف قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو و سایر صنایع است تا هم اشتغالزایی افزایش یابد و هم مردم از خودرو با کیفیت رضایت داشته باشند.
چند دهه تعیین دستوری قیمت خودرو نتیجهای جز ۱۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته برای این حوزه در بر نداشته است.
خساپا لیدر بازار
یدک کش شاخص
قیمت دستوری در گروه زیان ده خودرو را متوقف کنید , تا این گروه از زیان خارج شود ...
چرا خودروساز باید سمند را ۱۱۳ میلیون و پژو را ۱۱۶ میلیون در صورت های مالی درج کند ؟
ا چرا خودروساز مجبور به استفاده از ترفندهای نامتعارف برای فروش به قیمت بازار شود؟
چرا از جیب سهامدار گروه خودرو هزینه می کنید و این رانت اختلاف قیمت با بازار به جیب چه کسی می رود ؟!
.................................................. ......................................
خبر را بخوانیم :
جویا از تهران برای خرید خودرو در یکی از مزایدههای ایرانخودرو شرکت کرده و این ویدیو را از محل مزایده فرستاده.
او میگوید مزایده ترفندی است که این شرکت خودروهایش را به قیمتی نزدیک به قیمت بازار آزاد بفروشد زیر بنا به مشاهده او بخش بسیار زیادی از خودروهای مزایده شده عیب و ایراد چندانی نداشته اند که کارشان به مزایده بکشد.
مثلا به صرف نداشتن قالپاق، خط و خش روی سپر و… این شرکت خودرو را در مزایده به فروش گذاشته است.
به گفته جویا حتی ایرادی که برای برخی از خودروها اعلام شده بود وجود خارجی نداشته است.
اگرچه قیمت پایه خودروها بسیار زیر قیمت بازار آزاد اعلام میشود ولی با توجه به این که تنها راه خرید خودرو نو شرکت در قرعه کشی است، بسیاری از جمله دلالها در این مزایدهها شرکت میکنند و در نهایت شرکت فروشنده خودروهایش را به قیمتی نزدیک به قیمت بازار آزاد به فروش میرساند.
BBCPersian
از یک سو خساپا را رنج میزنن تاصف فروش ... ازاون سو شپنا را به سمت صف خرید ... تضاد بسیارعحیب!!
بازارهم گیر کرده ازکدوم پیروی کنه ... مدت ها بود زور خساپا می چربید ... ببینیم چه میکنه درادامه
تکنیکال رو همتی و شرکای زبل مینویسند
بزودی روی خساپا هم حجم های خرید خوبی در مثبت دیده خواهد شد.
قیمت فعلی 215 تومن،یا کف سهم اینجاست یا خیلی خیلی نزدیک کف سهم هستیم.
هدف حداقلی 400 تومنه.
بزودی یا حرکت گروه خودرویی در یکی دو روز آینده،بیشتر سهام بازار در مثبت خریدار خواهند داشت و نمادهای سبز اکثریت بازار رو فرا خواهند گرفت.
بای
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)