صفحه 1 از 4 1234 آخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 31

موضوع: خکاشا ( شرکت تولید خودرو سایپا کاشان)

  1. #1
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال

    خکاشا ( شرکت تولید خودرو سایپا کاشان)

    درج خکاشا ( شرکت تولید خودرو سایپا کاشان) در تاریخ 90/12/13 در فرابورس

    http://www.irfarabourse.com/CoDoc/1263p.pdf


    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  2. 8 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #2
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    در جریان بازدید از شرکت تولید خودرو سایپا کاشان عنوان شد:
    تحقق سود 35 تومانی در سال مالی 90 / زیر مجموعه های سایپا در راه بازار سرمایه
    امیری نیز در پاسخ به پرسش های خبرنگار بورس نیوز با تأکید بر حمایت از سهام سایپا کاشان پس از ورود به فرابورس، از رایزنی با یک شرکت بورسی برای تصاحب بخشی از سهام قابل عرضه سایپا کاشان خبر داد و در عین حال افزود: در قراردادهای کارمزدی به ازای تولید هر خودرو به طور متوسط یک میلیون و 700 هزار تومان اجرت برای پیمانکار اختصاص داده شده است.

    در پیش بودن عرضه سهام شرکت تولید خودرو سایپا کاشان در فرابورس بهانه ای بود تا روز پنج شنبه هفته گذشته جمعی از کارگزاران، فعالان و خبرنگاران حوزه بازار سرمایه با حضور در این سایت از نزدیک نسبت به نحوه فعالیت و وضعیت بنیادین این شرکت آشنا شوند.

    به گزارش خبرنگار اعزامی بورس نیوز، ناصر آقامحمدی مدیر عامل شرکت تولید خودرو سایپا کاشان، نخست با ارایه گزارشی از وضعیت صنعت خودرو در ایران و جهان به معرفی پتانسیل های شرکت سایپا کاشان پرداخت و اظهار کرد: سالانه با تولید 65 میلیون دستگاه خودرو در جهان، بطور متوسط به ازای هر خانواده دو دستگاه اتومبیل در کشورهای پیشرفته وجود دارد.

    جایگاه خودرو در ایران و جهان

    وی افزود: امروزه خودرو به عنوان جزیی از زندگی اجتماعی و اقتصادی مردم، به عنوان نمایی از سطح شخصیت و پرستیژ فردی تبدیل شده و به عنوان صنعت مادر، راهبری و هدایت صنایعی همچون پلاستیک، الکترونیک، ریخته گری و غیره را در دست دارد.

    این مقام مسئول با اشاره به آغاز رشد صنعت خودروسازی از دهه 70 شمسی در ایران، گفت: در حال حاضر به لحاظ تیراژ تولید به ازای هر پنج نفر، یک خودرو در جاده های کشور تردد می کند.

    این در حالی است که مشخصات جمعیتی جوان و رشد درآمد سرانه کشور و از طرفی عمر مفید ناوگان مسافری حاکی از استعداد فزاینده صنعت خودرو و روند صعودی تقاضا همراه با توسعه رفاه اجتماعی در ایران دارد.

    براین اساس نقش اساسی خودرو در اقتصاد کشور و نزدیک شدن آن به تکنولوژی روز دنیا ایجاب می کند طبق سند چشم انداز 20 ساله در سال 1404، صنعت خودرو ایران بتواند رتبه چهارم در آسیا و رتبه برتر را در منطقه خاورمیانه و در نهایت جایگاه یازدهم دنیا را بدست آورد.

    نمونه بارز سودآوری و مزیت نسبی

    نماینده شرکت زامیاد در ترکیب هیأت مدیره شرکت سایپا کاشان از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و تأثیر پذیری صنعت خودرو از این قانون نیز سخن گفت و افزود: افزایش قیمت حامل های انرژی و رشد هزینه های دستمزد در کنار ریسک هزینه های مالی و کنترل عرضه خودرو به بازار از جمله تهدیدهای مؤثر بر صنعت خودرو در سالهای اخیر بوده و حال آنکه اگر عوامل بنیادین و سرمایه گذاری های مبتنی بر بومی سازی صنعت خودرو سازی در سال های قبل انجام نمی شد به طور حتم با صدمات جبران ناپذیری مواجه بود.

    آقا محمدی، شرکت سایپا کاشان را یکی از نمونه های به ثمر رسیده برای رشد سودآوری و افزایش سهم بازار فروش گروه سایپا اعلام کرد و افزود: در طراحی این مجتمع، افزایش تولید سرانه، رشد سودآوری و کاهش قیمت تمام شده به عنوان اهداف اصلی در نظر گرفته شده و در حال حاضر نیز به ظرفیت اسمی تولید خود دست یافته است.

    موقعیت جغرافیایی استان کاشان و معافیت 10 ساله مالیاتی، بطور قطع قیمت تمام شده تولید را کاهش داده و به عنوان یکی از عوامل افزایش سودآوری به شمار می رود.

    وی با بیان اینکه زیر ساخت های سایپا کاشان بیش از آنچه که نشان می دهد از پتانسیل برخوردار است، شکستن ساختار قدیمی تولید و استفاده از اتوماسیون تولید در راستای کیفیت و بهره وری بیشتر را از نکات قابل توجه این سایت اعلام کرد و افزود: نقطه عطف سایپا کاشان، سیستم های کیفی و سخت افزاری است که طی چند سال گذشته در مدار تولید قرار گرفته اند.

    در عین حال مرکزیت سایپا کاشان در کشور، همجواری با خطوط ریلی راه آهن، حمل و نقل ارزان، نیروی انسانی قوی، دسترسی به بازارها و مراکز تأمین قطعات مورد نیاز از جمله مزیت های این شرکت نسبت به سایر خودرو سازان است.

    در این زمینه شرکت سایپا کاشان طی دومین سال تولید خود توانسته با موفقیت در بهینه سازی قیمت تمام شده و افزایش ارزش دارایی های سهامداران، سود مناسبی را شناسایی کند.

    به گفته مدیر عامل شرکت سایپا کاشان، برای سرمایه گذارای این سایت حدود 450 میلیارد تومان سرمایه گذاری در زمان تثبیت نرخ ارز در کشور انجام گرفته که در شرایط کنونی منافع مناسبی را برای شرکت ایجاد کرده است.

    تولید انحصاری در سایپا کاشان

    در ادامه حسن امیری، معاون مالی و اقتصادی گروه خورود سازی سایپا تولید انحصاری دو خودرو تیبا و سایپا 111 در شرکت سایپا کاشان را یادآور شد و گفت: طراحی و بهره برداری از سایت سایپا کاشان در زمان بندی مناسبی ایجاد شده و سودآوری بدست آمده از این سایت ناشی از تمرکز بر زیر ساخت های تولیدی از بابت ارتقاء ارزش افزوده و سایر استراتژی ها بوده است.

    وی با اشاره به عملیاتی شدن بخش عمده ای از ظرفیت تولیدی کارخانه سایپا کاشان در سال 89، افزود: در سال دوم فعالیت این مجتمع، تحقق ظرفیت اسمی تولید و کوتاه شدن نرخ بازگشت سرمایه از موفقیت های گروه سایپا بوده و چنانچه فرآیند توسعه به خوبی پیاده سازی و مرحله دوم آن عملیاتی شود بازدهی به مراتب بالاتری بدست خواهد آمد.

    این مقام مسئول اهمیت هزینه های لجستیکی به خصوص پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و زنجیره وسیع قطعات نیم ساخته و تشکیل دهنده خودرو را بسیار با اهمیت دانست و عنوان کرد: یکی از مزایای شرکت سایپا کاشان مدیریت این بخش از هزینه ها از طریق مکان یابی مناسب بوده بطوریکه صرفه جویی ها، بازیافت سریع سرمایه، تکمیل زنجیره تولید با بهره برداری از سالن پرس شات و تلاش برای تولید تمامی قطعات در کارخانه از مزایایی است که منتهی به افزایش ارزش افزوده شرکت خواهد شد.

    به گفته امیری سرمایه شرکت سایپا کاشان بالغ بر 250میلیارد تومان بوده و حال آنکه حجم سرمایه گذاری گروه سایپا در این مجموعه حدود 450 میلیارد تومان برآورد گردیده است.

    در بخش ارزی نیز تمامی سرمایه گذاری های صورت گرفته تسویه شده و از لحاظ نوسان ارزی موجود در بازار، منافع شرکت حفظ شده است.

    سودآوری 88 میلیارد تومانی

    وی از سودآوری 40 میلیارد تومانی سایپا در سال 89 خبر داد و گفت: در سال مالی 90 شرکت سایپا کاشان با تولید 134 هزار دستگاه، به 88 میلیارد تومان سودآوری دست یافته است.

    بودجه سال مالی 91 شرکت نیز بر مبنای پیش بینی سود خالص 93 میلیارد تومانی هدفگذاری گردیده و از منظر تسهیلات 15 میلیارد تومانی آن، در پایان سال گذشته به مانده ای 10 میلیارد تومانی در صورت های مالی رسیده است.

    در جریان پرسش و پاسخ مسئولان شرکت سایپا کاشان با مدعوین، مدیر عامل این شرکت با اشاره به تأمین قطعات و تولید 90 درصدی خودرو ها در کشور، از تأثیر ناچیز تحریم ها سخن گفت و در ادامه افزود: با توجه به تولید انبوه دو مدل جدید در ظرف مدت زمان کوتاه، اقدام برای توسعه این طیف از تولیدات و افزایش کمی و کیفی سایر محصولات ادامه دارد.

    قراردادهای کارمزدی

    سوری، مدیر مالکیت سهام سایپا نیز در زمینه قراردادهای سایپا کاشان با گروه سایپا توضیح داد: طبق برنامه های صورت گرفته افزایش کارمزد قراردادها براساس یکسری متغیرها، هر ساله تفاوت داشته و در یک بازه پنج ساله منعقد می شوند. در عین حال افزایش قیمت ارز تأثیری بر قیمت تمام شده تولید این شرکت ندارد.

    حاشیه سود 55 درصدی

    مدیر مالی گروه سایپا نیز فرآینده واگذاری سایر شرکت های زیر مجموعه این گروه در بازار سرمایه را خاطر نشان شد و افزود: میزان هزینه های مالی در سایپا کاشان بالغ بر چهار میلیارد تومان و نرخ بازگشت سرمایه بین 4 تا 5 سال می باشد. حاشیه سود این شرکت در سال 90 نیز بالغ بر 55 درصد بوده است.

    سود هر سهم سایپا کاشان در سال مالی 89 به رغم فعالیت بخشی از ظرفیت کارخانه بالغ بر 32 تومان به ازای هر سهم، در سال مالی 90 حدود 35 تومان و در سال مالی 91نزدیک به 37 تومان پیش بینی شده که در سال مالی اخیر این میزان سود در صورت های مالی حسابرسی نشده تحقق یافته است.

    خودروی 950 هزار تومانی

    امیری افزود: 20 درصد از بهای تمام شده شرکت سایپا کاشان مربوط به هزینه استهلاک بوده و بطور میانگین قیمت تمام شده هر محصول در سال مالی 90 بالغ بر 950 هزار تومان بوده است.

    همچنین اضافه شدن تنوع محصولات از جمله پروژه تغییر مدل تیبا و نیز قراردادهای کارمزدی 5 ساله و بازنگری سالانه آن براساس متغیرهای مختلف از دیگر مزیت های این سایت است.

    پاسخ به پرسش های بورس نیوز

    در حاشیه این جلسه رمضان شرقی صومعه، عضو هیأت مدیره شرکت سایپا در گفتگو با خبرنگار ما با اشاره به عرضه 10 درصد از سهام این شرکت برای اولین بار ازطریق بازار اول فرابورس، زمان این عرضه را به برگزاری جلسه معارفه این سهم در آینده ای نزدیک موکول کرد و افزود: تأثیر این عرضه سهام با توجه به تاریخچه عرضه های اولیه سهام بر روی سودآوری شرکت های مادر، بطور حتم برای سودآوری گروه سایپا بی تأثیر نخواهد بود اما برای تعدیل سود سایپا، باید منتظر کشف قیمت سهام سایپا کاشان در روز عرضه بود.

    یک شرکت بورسی خواهان سایپا کاشان

    امیری نیز در پاسخ به پرسش های خبرنگار بورس نیوز با تأکید بر حمایت از سهام سایپا کاشان پس از ورود به فرابورس، از رایزنی با یک شرکت بورسی برای تصاحب بخشی از سهام قابل عرضه سایپا کاشان خبر داد و در عین حال افزود: در قراردادهای کارمزدی به ازای تولید هر خودرو به طور متوسط یک میلیون و 700 هزار تومان اجرت برای پیمانکار اختصاص داده شده است.

    "فملی" نیمه اول امسال واگذار می شود
    وی از واگذاری بلوک 3 درصدی سهام "فملی" از پرتفوی سرمایه گذاری سایپا به گروه بهمن در نیمه اول امسال نیز سخن گفت و افزود: گروه سایپا برای خنثی سازی تحریم ها از طریق قطعه سازهای گوناگون و تنوع طرف های تجاری اقدام به تأمین قطعات مورد نیاز خاص می کند.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  4. 9 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #3
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    معاون سايپا خبر داد:
    فاز دوم طرح توسعه سایپاکاشان عملیاتی ميشود

    معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازي سایپا گفت: ویژگی مهم سایپا کاشان انجام دو طرح عظیم ایجاد کارخانه و عرضه محصول جدید بهطور همزمان است. به گزارش ايسنا، حسن امیری در مراسم بازدید کارگزاران بورس و اصحاب رسانه از سایپا کاشان اظهار كرد: در حال حاضر دو خودرو تیبا و سایپا111 فقط در سایپاکاشان تولید میشوند این در حالی است که سایپا 132 علاوه بر سایپا کاشان در سایتهای دیگر سایپا نیز قابل تولید هستند و انجام این دو کار به طور همزمان برای اولین بار در ایران در سایپا کاشان محقق شد.

    وي ادامه داد: دلیل اصلی سودآوری این کارخانه نیز در این است که ابتدا زیرساختهای تولیدی آن احداث شده و بعد بر اساس ارزش افزوده به دست آمده سایر امکانات جانبی شرکت اضافه شد و به این ترتیب از ظرفیتها و پتانسیلها حداکثر استفاده به عمل آمده است. وی افزود: ویژگی مهم بعدی سایپا کاشان رسیدن به ظرفیت اسمی و برنامهریزی انجام شده ظرف دو سال است. معنی این حرف از زبان اقتصادی این است که برگشت سرمایه با سرعت بیشتری صورت خواهد پذیرفت. اگر مسیر طی شده به طور مداوم ادامه پیدا کند و فرایند توسعه امکانات و تسهیلات تداوم یابد فاز دوم این طرح عملیاتی خواهد شد و بازگشت سرمایه با سرعت بیشتری ممکن خواهد شد. امیری درخصوص اهمیت لجستیک در سایپا کاشان گفت: با توجه به اینکه زنجیره تأمین قطعات در صنعت خودرو وابستگی بسیار شدیدی به لجستیک مناسب دارد و همچنین توزیع مناسب محصولات این صنعت نیاز به حمل و نقل براساس لجستیک نوین دارد، بحث هزینهها اهمیت خاصی پیدا میکند که مدیریت بخشی از این هزینهها به روش نوین و مکانیابی مناسب از لحاظ لجستیکی است.

    معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازي سایپا گفت: بالا بودن سرعت بهرهبرداری از کارخانه نیز در این کاهش هزینه مؤثر بوده است. پروژههای بعدی نیز معطوف به بخشهای لجستیکی است که باز هم در کاهش هزینهها مؤثر خواهد بود. به طور مثال تکمیل پروژههای پرس، سایپا کاشان را از حمل قطعات حجیم بینیاز خواهد کرد. با راه اندازی پرس شاپ دیگر یک ارزش افزوده جدید شکل خواهد گرفت. وی تصریح کرد: از نکات مثبت دیگر سایپا کاشان این است که همه سرمایهگذاریهای ارزی آن تسویه شده است و در بحث ارزی سایپا کاشان دچار نوسانات قیمت ارز نشد. به عبارت دیگر اگر قرار باشد احداث این کارخانه از همین حالا شروع شود دیگر با این حجم سرمایهگذاری ممکن نخواهد بود. به بیان دیگر سرمایهگذاریها در بخشهای ارزبر نظیر سالن رنگ و روباتها با نرخ ارز مناسب صورت پذیرفته است. معاون مالی و اقتصادی سایپا گفت: از نکات مؤثر دیگر در احداث سایپا کاشان معافیتهای مالیاتی است که دولت برای مناطق محروم در نظر گرفته است و در این مورد سایپا کاشان از معافیت ده ساله برخوردار است.

    وی ادامه داد: در سال 1389 که تولید سایپا کاشان به ظرفیت پایین آغاز شد حدود 80 هزار دستگاه تولید شد و سودی معادل 400 میلیارد ریال به ارمغان آورد و در سال 1390 حدود 134 هزار دستگاه خودرو به تولید رسید و سودی معادل 880 میلیارد ریال به دست آمد. در بودجه 1391 شرکت هم بر مبنای 930 میلیارد ریال سود پیش بینی شده است. امیری خاطرنشان کرد: سایپا کاشان تسهیلات زیادی را دریافت نکرده است. 150 میلیارد ریال در سال 1390 دریافت کرده که 100 میلیارد آن در پایان 1390 مانده تسهیلات داشت به عبارتی 50 میلیارد آن را بازپرداخت کرد.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  6. 9 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #4
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,899
    تشکر
    66,865
    تشکر شده 21,016 بار در 2,956 ارسال
    فکر کنم آخرین تیر ترکش سایپاست ....
    پروژه سایپا خمین هم بعد از کلی هزینه و اتلاف وقت و سرمایه و بخور بخور تعطیل شد .
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  8. 10 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #5
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    مدل های جدید تیبا تا دو سال آینده به بازار می آید
    تهران- معاون مهندسی سایپا كاشان گفت:مدل های جدید خودروی تیبا در حال طراحی است و تا دو سال آینده به بازار می آید.

    'مجید جعفریان'روز یكشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا از عرضه انواع جدید تیبا تا دو سال آینده در سایپا كاشان خبر داد و افزود: این مدل ها در شركت سایپا در حال طراحی است كه شامل مدل هاچ بك و فیس لیفت تیبا می شود.

    وی همچنین با رد این كه گفته می شود محصولات خانواده ایكس 100 استاندارد تصادف را ندارند،اظهار داشت: این محصولات استانداردهای 51 گانه را كسب كرده اند زیرا در غیراین صورت از شماره گذاری آنها ممانعت بعمل می آمد.

    جعفریان تاكید كرد اطمینان می دهیم كه خودروهایی كه در اینجا تولید می شوند در رده كیفی ترین خودروهای تولید داخل قرار دارند.

    وی همچنین در خصوص تاثیرگذاری تحریم ها بر تامین قطعات این شركت ،اظهار داشت: تنها 10 درصد قطعات مورد نیاز ما از خارج و 90 درصد آنها از منابع داخلی تامین می شود.

    وی تصریح كرد البته منابع تامین خارجی نیز متنوع بوده و به یك كشور محدود نمی شود كه بتواند مشكل آفرین باشد.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  10. 7 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #6
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    معاون مالی سایپا:
    فاز دوم طرح توسعه سایپا کاشان عملیاتی خواهد شد

    خبرگزاری فارس: معاون مالی و اقتصادی سایپا در مراسم بازدید کارگزاران بورس و اصحاب رسانه از سایپا کاشان گفت: ویژگی مهم سایپای کاشان انجام دو طرح عظیم ایجاد کارخانه و عرضه محصول جدید بطور همزمان است.

    مشروح کامل خبر در:
    http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910217001418
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  12. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #7
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    فعلا تهران
    نوشته ها
    106
    تشکر
    231
    تشکر شده 360 بار در 93 ارسال
    سلام
    نظر دوستان مبنی بر خرید سایپا بخاطر عرضه کاشان چیه؟
    خرید کنم یا نه؟
    با سپاس

  14. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید به امید رشد از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #8
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    197
    تشکر
    209
    تشکر شده 351 بار در 124 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط به امید رشد نمایش پست ها
    سلام
    نظر دوستان مبنی بر خرید سایپا بخاطر عرضه کاشان چیه؟
    خرید کنم یا نه؟

    با سپاس
    سایپا اوضاع خوبی نداره
    بنظر من فقز عرضه اولیه خرید و بمحض عرضه صف فروش شود

  16. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید hamid_jey از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #9
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    از سوی مدیران سایپا و شرکت اعلام شد
    آخرین وضعیت مالی و عملیاتی سایپا کاشان برای عرضه در فرابورس

    خبرگزاری فارس: معاون مالی اقتصادی سایپا و مدیرعامل سایپا کاشان آخرین وضعیت این شرکت 450 میلیارد تومانی و فرابورسی و زمان احتمالی عرضه 5 تا 10 درصد سهام را اعلام کردند.

    به گزارش خبرنگار اقتصادی فارس، در جریان برگزاری ششمین نمایشگاه بورس، بانک و سرمایه که عصر دیروز به پایان رسید،مدیران گروه سایپا و شرکت فرابورسی سایپا کاشان با حضور در جمع خبرنگاران، آخرین وضعیت مالی و عملیاتی این شرکت پذیرفته شده در فرابورس را اعلام کردند تا زمینه عرضه سهام آن در صورت مهیا بودن شرایط بازار در روزهای آینده فراهم شود.

    *ویژگی ها و مختصات مالی و عملیاتی سایپا کاشان

    در این نشست حسن امیری معاون اقتصادی و مالی گروه سایپا با بیان اینکه این جلسه با هدف شفافسازی اطلاعات برای بازار سرمایه و همچنین شرکت سایپا کاشان بوده است، اظهار داشت: درحالی گروه سایپا با اتکا به منابع داخلی طی چند سال گذشته سرمایهگذاری عظیمی را در سایپا کاشان انجام داده که یکی از مهمترین مباحث این شرکت تسویه کلیه تعهدات ارزی آن قبل بروز نوسان ارز است، شرکت ارزش جایگزینی بالایی دارد که در سالهای آینده آثار این موضوع مشهود خواهد شد.

    وی با بیان اینکه ساخت همزمان پروژه و تولید انبوه از دیگر اقدامات مهم در سایپا کاشان بود، ادامه داد: یکی از متغیرهای اثرگذار دیگر این شرکت این است که به هنگام انجام برنامه توسعه سایپا کاشان ابتدا بر روی مباحث تولیدی و بعد زیرساخت های جانبی توجه شد تا خطوط رنگ و تولید در کوتاهترین زمان به بهرهبرداری برسد. بر همین اساس در سال 89 حدود 80 هزار دستگاه و در سال گذشته 134 هزار دستگاه تولید شد که نشان دهنده مؤثر بودن این اقدام بود.

    این مقام مسئول خاطر نشان کرد: از دیگر متغیرهای اساسی در سایپا کاشان پیگیریهای مربوط به استفاده از مزایای حضور شرکتها در مناطق محرومی چون کاشان بود. به این ترتیب معافیت10 ساله این شرکت در کاشان به ارمغان آمده است.در کنار این موارد، ویژگی مهم دیگر سایپا کاشان طراحی خطوط رنگ و تولید با تکنولوژی جدید و تولید محصولات با کیفیت متمایز است.

    *زمان احتمالی عرضه اولیه سهام و برنامه واگذاری بلوکی

    امیری درباره پذیرش در فرابورس این شرکت هم گفت: به دلیل رعایت الزامات هیئت پذیرش و رعایت شروطی مانند تبدیل شدن به سهامی عام و ارائه گزارش حسابرسی، با زمانبندی پیشبینی شده برای عرضه اولیه سهام فاصله چندانی نداریم،اما جو عمومی بازار برای عرضه این شرکت تعیین کننده خواهد بود.

    به گفته وی طبق هماهنگی های به عمل آمده در مرحله اول 8 تا 10 درصد از سهام شرکت 450 میلیارد تومانی سایپا کاشان در بازار اول فرابورس برای عموم عرضه خواهد شد.

    این مقام مسئول در واکنش به سؤال فارس مبنی بر اینکه آیا گروه سایپا تمایلی به واگذاری بلوکی سایپا کاشان دارد یا خیر، اظهار داشت: در حالی روند مذاکرات واگذاری بلوکی سهام با عرضه خرد متفاوت است که با هدف آزادسازی در گروه سایپا کمیتهای برای واگذاری همه زیر مجموعههای سایپا ایجاد شده تا در صورت وجود مشتری اقدام به واگذاری بلوکی شرکتها کنیم. در این میان عرضه بلوکی سایپا کاشان به طور خاصی مدنظر است.

    *آخرین وضعیت سود آوری سایپا

    امیری در واکنش به دیگر پرسش فارس مبنی براینکه واگذاری سایپا کاشان چه آثاری برای گروه سایپا خواهد داشت و وضعیت سودآوری سایپا در سال گذشته و جاری به چه صورت است، توضیح داد: در حالی سود انباشته توزیع نشده سال 89 در دفاتر منظور شده که برای سال گذشته سود 37 تومانی هر سهم محقق شده و برای سال جاری هم 38 تومان سود در نظر گرفته شده است. آثار واگذاری سایپا کاشان هم به قیمتگذاری سهام و کشف قیمت آن بستگی دارد.

    *وضعیت مالی و عملیاتی سایپا کاشان از زبان مدیرعامل

    در ادامه این جلسه ناصر آقامحمدی مدیرعامل سایپا کاشان هم با بیان اینکه این شرکت با سرمایه 450 میلیارد تومانی در سال 89 به بهرهبرداری رسیده است، اظهار داشت: در این شرکت تمام زنجیره تولید برای ظرفیت اسمی 150 هزار دستگاه به بهرهبرداری رسیده و از طریق سه هزار نیروی انسانی مستقیم فعالیت میکند. سایپا کاشان جزء شرکت هایی است که سرانه تولید آن در مقایسه جهانی مورد بررسی قرار میگیرد. سال گذشته به ازای هر نفر 42 هزار دستگاه تولید کردیم که جزء معیارهای مناسب در مقایسه با خودروسازهای داخلی است.

    وی با بیان اینکه در این شرکت محصول تیبا و 111 تولید میشود و در آینده محصول جدید دیگری هم اضافه خواهد شد،ادامه داد: در مرحله توسعه علاوه بر اجرای برنامه مدیریتی برای افزایش تولید و تولید محصول جدید برنامه کاهش هزینه تولید با ایجاد پارک صنعتی و امکان استفاده دیگران از معافیت مالیاتی کاشان مدنظر است تا در آینده این شرکت به یکی از قطبهای خودروساز تبدیل شود.

    *برگزاری مجمع سالانه در اواخر خرداد

    وی در واکنش به این سؤال فارس که سود سال گذشته و سال جاری این شرکت چه میزان است و زمان برگزاری مجمع سالانه آن چه وقت خواهد بود، اظهار داشت: سال گذشته 93 میلیارد تومان سود محقق شده و برای سال جاری هم 95 میلیارد تومان سود با تولید 150 هزار دستگاه مدنظر است.در سال 89 هم37 میلیارد تومان سود انباشته منظور شده است. مجمع سالانه سایپا کاشان هم اواخر خرداد خواهد بود و اولویت مدیران گروه سایپا هم واگذاری سهام آن قبل از مجمع و به شرط فراهم بودن شرایط بازار سهام است.

    *تحلیلی از آینده صنعت خودرو

    آقامحمدی در واکنش به دیگر پرسش فارس که با توجه به وضعیت شرکتهای خودرویی در بورس، چه تحلیلی از آینده صنعت خودرو وجود دارد توضیح داد: با در نظر گرفتن وضعیت خاص کشور و تولید یک دستگاه به ازای هر 5 نفر و همچنین خطوط ریلی و پروازی اندک و سهم زیاد جادهها در حمل و نقل میتوان گفت صنعت خودرو آینده روشنی خواهد داشت. در راستای همین تحلیل بود که سایپا کاشان برای پوشش نیازهای آینده کشور تأسیس شد.

    امیری هم توضیح داد: صنعت خودرو با در نظر گرفتن صنایع وابسته به آن دامنه وسیعی داشته و اهمیت بالایی دارد به طوریکه در همه کشورها نگاه خاصی به این صنعت حاکم است. در این میان طی چند سال گذشته یکی از اتفاقاتی که رخ داده مربوط به عدم افزایش قیمت محصولات خودرویی در مقایسه با رشد تورم است که منجر به کاهش حاشیه سود این صنعت شده است، اما صنعت خودرو با در نظر گرفتن ظرفیت و با توجه به زنجیره وسیع و گردش مالی زیاد میتواند همچنان موتور محرک سایر صنایع باشد. در ضمن صنعت خودروسازی دنیا حاشیه سود بالایی ندارد اما زنجیره پس و پیش از تولید، حاشیهسود معقولی را برای این صنعت ایجاد کرده است.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  18. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #10
    ستاره دار(11) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    14,379
    تشکر
    26,119
    تشکر شده 55,579 بار در 13,434 ارسال
    تمام محصولات سایپا كاشان، امسال با كیسه هوا عرضه می شود
    كاشان- مدیرعامل مجتمع خودروسازی سایپا كاشان، از عرضه تمام خودروهای تولید این كارخانه با 'كیسه هوا '(ایربگ) در سالجاری خبر داد.
    'ناصر آقامحمدی'روز سه شنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: میزان تولید خودروی این مجتمع در سالجاری 10 درصد افزایش یافته و به 150 هزار دستگاه خواهد رسید و تمام این خودروها مجهز به سیستم ایربگ خواهد بود.

    وی افزود:این سیستم یكی از جدیدترین سیستم هایی است كه در اكثر خودروهایی كه استانداردهای جهانی را رعایت می كنند، به كار رفته و در هنگام تصادف با بازشدن خود از واردآمدن ضربه به سر راننده جلوگیری می كند.

    وی همچنین با اشاره به اینكه خودروهای تولیدی در سالجاری ملزم به رعایت استاندارد'یورو4' و بر اساس كاهش آلایندگی های زیست محیطی خواهند بود، تاكید كرد: در سال حمایت از تولید ملی، مجتمع سایپا كاشان نیز با ارتقای سطح كمی و كیفی محصولات خود، گامهای بلندی در زمینه خودكفایی اقتصاد ملی برخواهد داشت.

    مدیرعامل مجتمع خودروسازی سایپا كاشان افزود: در سالجاری دو كارخانه تولید قطعات فلزی و پرس شاپ نیز به این مجموعه عظیم افزوده خواهد شد.

    وی افزود: كارخانه تولید قطعات فلزی شامل سالن های بدنه سازی، رنگ، مونتاژ، روتوش، انبارهای تولیدی و غیرتولیدی و سالن تولید قطعات فلزی است كه با اعتبار 400 میلیارد ریال در مردادماه، راه اندازی شده و با اشتغال زایی برای یكصد نفر، در تولید قطعات فلزی بزرگ خودرو، این واحد صنعتی را به خودكفایی خواهد رساند.

    آقامحمدی همچنین به راه اندازی كارخانه پرس شاپ تا پایان خردادماه اشاره و بیان كرد: برای راه اندازی این كارخانه، دستگاه پرس های پیشرفته همراه با تجهیزات رباتیك با سرمایه گذاری حدود۸۰۰ هزار یورو از یك كشور خارجی خریداری شده است.

    وی تاكید كرد:بهره برداری از این كارخانه، فرصت اشتغال مستقیم برای بیش از۳۰۰ جویای كار در این شهرستان را فراهم خواهد كرد.

    آقامحمدی با اشاره به اینكه هم اكنون خودروهای 'سایپا111'، 'سایپا132' و خودروی تمام ایرانی 'تیبا' در این كارخانه تولید می شود، بیان كرد:سرمایه این كارخانه چهارهزارو 500 میلیارد ریال بوده كه برای بیش از سه هزار نفر از جوانان، اشتغالزایی داشته است و در آینده نیز گسترش خواهد یافت.

    این مجتمع با 318 هزارهكتار مساحت، بزرگترین كارخانه تولید خودرو در خاورمیانه است كه در اردیبهشت ماه سال 1389 با حضور رییس جمهوری در كاشان افتتاح شد.
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  20. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


صفحه 1 از 4 1234 آخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بوک مارک ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •