سايپا ديزل‌ (خكاوه)

[bourse]

با سلام و احترام

مطمئن باشید به وقتش چنان این سهم رو ببرند بالا که همه چهار چشمی بمونند

فقط باید زمان ورود پول به سهم رو به درستی تشخیص داد

اینکه توی چه قیمتی باز میشه اتفاقا اگه پایینتر باز بشه امکان صعود بسیار شارپش بیشتر خواهد بود و دیگه در بازار پایه هست و هی نمیتونن به سهم گیر بدن


به قول سجاد عزیز اصلا رفتن به بازار پایه برای خکاوه بهتره


به نظرم نمیخوام بگم راه صدرا رو میره چون اصلا قابل قیاس نیستند


ولی چنان رشدی بکنه که همه حیرت کنند


من یه نظری دارم که شاید یه کم خنده دار باشه : با پول خیلی کارهای نشدنی رو میشه انجام داد و مهم اینه که ما با روند همراه بشیم

دقیقا همین طوره که فرمودید اقا بابک . رفتن تو بازار پایه ج و بدون محدودیت نوسان برا سهمی مثل خکاوه که گردش نقدینگی بالایی داره و اهرم سود اوری وحشتناک و مهمتر از همه اینکه هر لحظه احتمال داره قضیه بدهی شرکت حل بشه که هر اتفاق مثبتی میتونه تو کوتاه ترین زمان ممکن قیمت سهمو به عرش برسونه . خکاوه روی این قیمت ها ریسک به ریوارد فوق العاده ای داره

[sam6178]

تو دو هفته ی قبل از مجمع حجم وحشتناک و زیادی تو عرضه و تقاضا داشت ولی بازی گردان هاش نذاشتن برده بالای 100 تومن و حتی تا 80 تومن هم آوردنش پایین.
صف خرید میشد و فرداش صف فروش !
رو سهم برنامه هایی دارن ولی اینکه چرا نمیذارن بره بالا عجیبه !
البته امیدوارم تو بازار پایه نوسان های رو به رشد خوبی بده ولی اگه بخواد مثل قبل مجمع باشه به نظر من افت شدیدی باز هم خواهد داشت.
البته اذیت کردن خریدارهای سهم که بهشون سود ندادن ، پس از باز شدن حجم زیادی فروشنده برای نقد کرد سهم و رفتن به سهم های دیگه خواهد داشت.
البته نظر منه و امیدوارم رشد خوبی داشته باشه.

[m2020]

فقط کافیه خبر حل شدن بدهی پارسیان بیاد
البته تو مجمع از مدیران ارشد بهم قول 100 درصدی این موصوع را داد و بعدش برنامه افزایش سرمایه

[bourse]

خکاوه

بازار پایه ج

بدون محدوديت

آیا خبری در راه است؟؟؟؟

نحوه پرداخت بدهی شرکت سایپا دیزل (خکاوه) تا آخر تیر ماه


بدهی به بانک پارسیان: برای کاهش هزینه‌های مالی خود در سال 1397 با بانک پارسیان به توافق رسیدیم که بدهی 680 میلیارد تومانی به این بانک از طریق دارایی‌هایی که از شرکت سایپا گرفته می‌شود پرداخت شود. این کار تا پایان تیر ماه به انجام خواهد رسید.

بندهای حسابرس:

بند چهار حسابرس و اشاره به بحث وصول مطالبات: برای رسیدگی به این موضوع 3 کار مهم انجام شده که یکی از آنها به کار گرفتن شرکت‌های وصول مطالبات است که در سال 1396 از مبلغ 163 میلیارد تومان 32 میلیارد تومان آن وصول شد.

بند هشت حسابرس : با توجه به داشتن زیان انباشته 1367 میلیارد تومانی و سرمایه در گردش منفی ، اشاره به ابهام در توانایی شرکت برای ادامه فعالیت دارد: گزارشی در سال مالی 1396 برای افزایش سرمایه تهیه شد که مورد تایید حسابرس شرکت قرار گرفته نشد. ما در حال حاضر به دنبال پرداخت بدهی خود به بانک پارسیان از طریق واگذاری 4 قطعه ملک به این بانک هستیم. که 3 مورد از این زمین‌ها مورد ارزیابی شده و یک قطعه دیگر توسط شرکت سایپا در حال فروش است که وجه حاصل از آن در اختیار بانک پارسیان قرار می‌گیرد. مورد دیگر، واگذاری سهام یک شرکت سرمایه‌گذاری است که تعداد و قیمت آن با بانک پارسیان مشخص شده است.
امیدواریم این کار تا پایان تیر ماه انجام شود و شرکت از این وضعیت خارج بشود.

[sam6178]

کارگزاران محترم عضو فرابورس ایران، به اطلاع می رساند؛

با توجه به درج نماد معاملاتی شرکت سایپا دیزل (خکاوه1) در تابلو پایه ج بازار پایه فرابورس ایران و همچنین گشایش نماد مذکور در روز شنبه مورخ 16/04/1397 خواهشمند است نسبت به تعیین کارگزار ناظر برای مشتریان خود در سامانه معاملاتی در نماد ذخکاوه ، دراسرع وقت اقدام فرمائید.

مدیر عملیات بازار و اعضا فرابورس ایران

[تمام]

ممکنه در بازار ج زیر 50تومان قیمت بخوره؟؟

[bourse]

ممکنه در بازار ج زیر 50تومان قیمت بخوره؟؟

روز شنبه بسته به جو بازار بنظرم بین 80 تا 120 میتونه باز بشه . سهمی مثه خکاوه که گردش نقدینگی بالایی داره رفتن تو بازار ج براش مزیت حساب میشه و با یه خبر خوب میتونه تو کمترین زمان بیشترین رشد قیمتی رو داشته باشه . گزارش خرداد ماه عالی بوده و احتمال تصویه بدهیش تو این یکی دو ماه خیلی زیاده

[ایرج سابق]

11/04/1397 - 18:29


معاون وزیر راه:

هزینه نوسازی ناوگان حمل و نقل بیش از 10 میلیارد دلار است

تهران- ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی به ضروت نوسازی ناوگان فرسوده حمل ونقل عمومی برون شهری تاکید کرد و گفت: اجرای این طرح با اعتباری معادل 10 میلیارد و 666 میلیون دلار در دستور کار قرار گرفته است.

به گزارش روز شنبه پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، «عبدالهاشم حسن‌نیا» افزود: در مجموع با احتساب ناوگان حمل و نقل عمومی درون و برون شهری فرسوده باید بیش از 202 هزار دستگاه خودرو در این بخش نوسازی شود.

وی بیان کرد: با توجه به تسریع فرایند پیگیری و تصویب شورای اقتصاد، مصوبه صندوق توسعه ملی، صدور ابلاغیه از جانب معاون اول رئیس‌جمهوری به همه بانک‌ها و صدور ابلاغیه از جانب بانک مرکزی به بانک‌های عامل، این طرح با سرعت بیشتری در دستور کار قرار گرفته است.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یادآورشد: در بخش برون شهری از مجموع 140 هزار دستگاه کامیون فرسوده 120 هزار دستگاه، از 13 هزار اتوبوس فرسوده 9 هزار دستگاه، از 57 هزار دستگاه مینی‌بوس فرسوده 48 هزار و 500 دستگاه و همچنین 6 هزار دستگاه وانت در این طرح نوسازی خواهند شد.

وی بر مسئولیت نظارت بر فرایند نوسازی ناوگان فرسوده برون‌شهری از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تاکید کرد و گفت: در این طرح 202 هزار دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس، کامیون و کامیونت فرسوده در حوزه درون و برون‌شهری با اعتباری بیش از 10 میلیارد و 666 میلیون دلار نوسازی خواهد شد ، ضمن اینکه پیشنهاد این مصوبه از سوی «وزارت صنعت، معدن و تجارت» با هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی درون و برون‌شهری مطرح شد و پیگیری امور مربوطه نیز برعهده همین وزارتخانه است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد برای نوسازی ناوگان عمومی فرسوده حمل‌ونقل بار و مسافر کشور اظهارداشت: در این طرح، مابه‌التفاوت صرفه‌جویی انجام‌ شده در نوسازی خودرو از سوی وزارت نفت به ازای اسقاط یک خودرو فرسوده و جایگزینی یک خودرو نو، محاسبه و پرداخت‌ می‌شود.

به گفته رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، منابع حاصل از صرفه‌جویی سوخت طبق یک جدول محساباتی، به سرمایه‌گذاران عامل صرفه‌جویی ناوگان فرسوده پرداخت می شود که حداقل یک سال پیش از نوسازی، در شبکه حمل‌ونقل عمومی فعال بوده باشند.

حسن‌نیا درخصوص مکانیسم پرداخت وجه حاصل از صرفه‌جویی گفت: پس از تحویل خودرو نو به خریدار، شرکت ملی نفت ایران مکلف است در مقاطع 6 ماهه، بسته به نوع خودرو، در سررسیدهای بازپرداخت مبالغ ذکرشده در جداول محاسباتی، معادل صرفه‌ جویی سوخت حاصله تا سقف کل مبلغ جدول مصوب، پس از تخصیص سازمان برنامه ‌و بودجه کشور از محل سرجمع درآمد حاصل از صادرات نفت و گاز و یا کاهش واردات فرآورده‌های نفتی، از طریق بانک مرکزی به ‌حساب اعلامی از سوی خزانه ‌داری کل کشور واریز و به ذی نفعان پرداخت می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در فرآیند خرید خودرو، مبلغ پرداختی دولت بابت خرید خودرو به صورت کمک بلاعوض ازمحل صرفه جویی سوخت تأمین می‌شود؛ متقاضی برای خرید 20 درصد به‌عنوان آورده و حدود 30 درصد نیز قیمت خرید به ‌صورت تسهیلات با نرخ سود اعلامی از سوی بانک مرکزی پرداخت می‌شود.

به گزارش ایرنا، در برنامه ششم توسعه قرار است بیش از 65 هزار کامیون نوسازی شوند و تاکنون بیش از15 هزار کامیون در کشور نوسازی شده است.

[sherrvin]

خرید خکاوه به نظرتون درچه قیمتی مناسب است؟

[negarminavi]

گشايش نماد معاملاتي (خكاوه1) درتابلو پايه ج بازار پايه

97/4/16 11:43
كارگزاران محترم عضو فرابورس ايران، به اطلاع مي رساند؛ نماد معاملاتي شركت سايپا ديزل (خكاوه1) امروز شنبه مورخ 16/04/1397 در تابلو پايه ج بازار پايه فرابورس ايران گشايش مي يابد.در اين خصوص توجه به موارد زير ضروري است: 1)معاملات نمادهاي درج شده در تابلوي پايه ج ، صرفا در روزهاي شنبه، دوشنبه، چهارشنبه هر هفته قابل انجام است.2)محدوديت حجمي (حداكثر تعداد اوراق بهادار در هر سفارش) در نماد معاملاتي مذكور به ميزان 50،000 سهم تعيين مي گردد. مدير عمليات بازار و اعضا فرابورس ايران