فرصت خريد داد.
خودشون به خودشون دارند ميفروشند تا سهم جمع کنند.
رکب نخوريد.
تا ساعتي ديگر بازار حسابشون را خواهد رسيد.
دوران اين بازيها تمام شده است.
فرصت خريد داد.
خودشون به خودشون دارند ميفروشند تا سهم جمع کنند.
رکب نخوريد.
تا ساعتي ديگر بازار حسابشون را خواهد رسيد.
دوران اين بازيها تمام شده است.
اره دارن يه كارايي ميكنن ...معاملاتش خيلي مشكوكه...بزودي صف خريد ميشه...نوشته اصلی توسط کيانوش
گروه پرقدرت جديدي دارن وارد خاور ميشند.
صبور باشيد.
شرکتهاي خودرويي که ماشين سنگين توليد مي کنند يک سروگردن بالاترند.مثل خاور-زامياد-خکاوه
چون بازار کارشون بهتر هست.هم بلحاظ صادرات هم توليد براي داخل.
خاور که تو بودجه 8هزارتا خودرو ديده درصورتي که توان توليد 50هزاردستگاه را داره.
دو روز بود خواستند با سهم بازي کنند بازار خردشون کرد.رفتند پي کارشون.
خدايا شکرت.
بازم خبر خوب و عالي امد.
.................................................. ..................................
ثبت نام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده آغاز شد
شنبه، 30 آذر 1392
ساعت: 09:29 Saturday, December 21, 2013
كد خبر: 240944
به گزارش خبر خودرو ، سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص ثبت نام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده گفت : ثبت نام این خودروها از امروز آغاز می شود و در این راستا شرکت های ارس خودرو دیزل، ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل مشارکت دارند .
حیدری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در این خصوص افزود : در مرحله اول که از امروز شروع می گردد ثبت نام با محصولات ارس خودرو دیزل آغاز و با تکمیل فرآیند اداری و پس از تکمیل قرار داد با بانک صادرات نیز طرح جایگزینی ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل فعال خواهد شد .
وی اظهار داشت: تا کنون در قرارداد های منعقد شده با خودروسازان داخلی هیچ گونه مشکلی ایجاد نشده و کندی روند نوسازی ناوگان خودروهای سنگین نیز تنها به دلیل افزایش قیمت خودرو بوده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه میزان وام در نظر گرفته شده برای خودروهای سنگین بین 35 تا 160 میلیون تومان است عنوان کرد : طبق توافق های صورت گرفته ، پس از تکمیل حساب مالک خودرو و مراجعه به نمایندگی خودروساز مورد نظر ، قیمت خودروی درخواستی تا 3 ماه افزایش نخواهد یافت که این امر با توجه به مدت زمان تعیین شده از سوی خودروسازان به ضرر مالکان نخواهد بود .
حیدری در ادامه ضمن اشاره به یکی از دلایل رکود نوسازی ناوگان سنگین اظهار داشت : متاسفانه افزایش اجباری قیمت خودرو در سال گذشته منجر به رکود نوسازی ناوگان شد چراکه عملا نوسازی خودرو برای مالک صرفه اقتصادی نداشته و تلاش ستاد بر این بوده است که با افزایش ارزش گواهی اسقاط و افزایش سقف تسهیلات این روند را احیا کند و که هم اکنون با عقد چنین قراردادی جای نگرانی باقی نیست .
سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در خصوص طرح جایگزینی تاکسی گفت : در سال 90 حدود 34 هزار دستگاه تاکسی نوسازی شد که در سال 91 با توجه به شرایط موجود این میزان به 1800 دستگاه کاهش یافت و متاسفانه در سال 92 نوسازی در این ناوگان انجام نپذیرفته است .
وی در ادامه این مطلب اذعان داشت : شرکت خودروسازی ایران خودرو در زمینه تولید تاکسی های درون شهری و برون شهری مشارکت داشت که در این مدت با توجه قوانین اعلام شده از سوی راهور ، پژو 405 به علت تک ایربگ بودن شماره گذاری نشد. از سوی دیگر تیبا خودروی پیشنهادی ستاد حمل و نقل سوخت برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی بوده که با وجود اخذ استانداردهای لازم، شورای عالی ترافیک تا کنون نظر قطعی خود را اعلام نکرده است .
وی در انتها ضمن بیان اینکه خودروسازان برای مشارکت در طرح جایگزینی انگیزه کافی ندارند عنوان کرد : هم اکنون مهمترین عامل کاهش انگیزه ارائه خودرو توسط خودروسازان، عدم اجرای قوانین جاری کشور از سوی گمرک است.
.................................................. ..............
نزديک به 380هزارتا کاميون فروسوده بالاي 25سال عمر در ايران وجود دارد.
و نزديک به 700هزار تا اتوبوس-ميني بوس-کشنده و ون و.... در ايران وجود داره که بايد عوض بشه.
بودجه خاور براي امسال 8هزار دستگاه انواع خودرو هست.
توان توليد خودرو خاور 50هزاردستگاه در سال هست.که 30هزار تا ميتونه کاميون بزنه.
فردا خپارس ميشه 248تومان و به خاور ميرسه.
حالا خاور دوباره از فردا به خودش مياد و راه ميفته.خصوصا دو دوروز گذشته کلي سهاداران قديمي رفتند و گروه جديد امده است.
خاور داره نیرو خودش را جزم میکنه برای یک صعود اونم نه 3000 ریال بلکه 4000 ریال همگی آماده ایم
در ناامیدی بسی امید است - پایان شب سیه سپید است
یوسف گمگشته باز آید به کنعان غم مخور - کلبه احزان شود روزی گلستان غم مخور
خاور شده بنر!
بورس تبریز عزیز در تبریز کسی یا کلاسی رو برا آموزش تحلیل تکنیکال سراغ داری؟
اماده ايم .حقوقيها هم اماده اند.
به داستان بيمه ايران گوش کنيم.
پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )
خبر بسيار مهم تاثير گذار بر گروه خودرو
..........................................
ديروز در نماد زامياد بيمه ايران با تغيير برنامه 180درجه اي تمام زامياد هايي که فروخته بود را دوباره خريد.
زامياد ديروز 113ميليون سهم زامياد خريد .
قبلا بيمه ايران تو نماد زامياد در قيمتهاي 110تومان تا 240تومان فروشنده بود حالا 113ميليون سهم زامياد را در قيمت 228تومان خريده است.
قبلا بازار از اين حرکتهاي فروش بيمه ايران بستوه درامده بود ولي حالا با اين حرکت ان نه تنها تقاضاي خريد زامياد افزايش چشمگيري روبرو خواهد شد بلکه اين مسيله روي تمام گروه خودرويي تاثير گذار خواهد بود.
اين احتمال دارد که بيمه ايران همه سهام فروخته شده خود را در نماد خپارس دوباره بزاره سر جاش.امروز صف خريد خپارس هم سنگين خواهد شد.
احتمال دارد معاملات بلوکي که قرار هست در نماد خودروييها بتوسط خارجيان صورت بگيرد بيمه ايران را به اين کار وادار کرده باشد.
................................
نتيجه سهام خودرويي فروشي نيست.
از کار بيمه ايران درس بگيزيم.
با صف فروش امروز من به شخصه احتمال میدم سهم بریزه..
نظر اساتید چیه؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول