تکنیکال مپنا
تکنیکال مپنا رو در اختیار دوستان میزارم خودم هنوز وارد این سهم نشدم به علت چند نکته که این نکات انجام شد، که ان شاالله از شنبه وارد خواهم شد ....و پیشنهاد خرید میدم بهتون به چند دلیل ....
1- ایجاد کف دوقلو بسیار زیبا و سیگنال خرید
2- شکستن مقاومت با جچم بسیار مناسب در نقطه 1949
3- روند صعودی مکدی بدون خطر
4- کف سازی محکم در ار اس ای
مقاومت های بعدی سهم 226 و 246
ویرایش توسط Fundamental : 2012/12/06 در ساعت 00:59
دوستان یک سوال داشتم..
پرداخت سود سال 90 به سهامهای جایزه ای که از افزایش 25 درصدی سرمایه شرکت بود تعلق میگیره یا نه؟
در حال حاضر هر دو سهم مپنا و فاذر دارای صف فروش هستند
ولی این صف فروش بهترین فرصت برای خرید سهمه
به قول دوستان تکنیکالیست در حال پولبک زدن هستند
از فرصتها باید استفاده کرد
هر دوسهم به کف قیمتی خودشون بسیار نزدیکند
این دو سهم در میان مدت حرفهای زیادی برای گفتن دارند
افراد موفق کارهای متفاوت انجام نمی دهند، بلکه کارها را به گونه ای متفاوت انجام می دهند.
(کوروش بزرگ)
اول ببینیم پولبک چیه؟
زمانیکه یک خط روند یا یک قله شکسته میشه یه برگشت کوچیک قیمتی رو خط روند شکسته شده انجام میشه که اصطلاح به اون پولبک میگن
اما اینجا اصلا خط روندی شکسته نشده...
باید دید خط فیبوی 50 و مووینگ اوریج 13 روزه روی 184 به کمکش میان یا خیر.
وقتي برنده ميشوي، نيازي به توضيح نداري! وقتي مي بازي چیزی برای توضیح دادن نداری!
ساخت لکوموتیو در کشور بزودی بومی می شود
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه ساخت لکوموتیو در کشور بزودی بومی می شود، گفت: هم اکنون 55 درصد لکوموتیوهایی که در کشور تولید می شود ، ساخت داخل است و با تلاش های در دست انجام بزودی ساخت لکوموتیو در کشور به طور کامل بومی خواهد شد.
ˈعلی نیکزادˈ روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا تصریح کرد: پیش از این تمام لکوموتیوهای مورد نیاز ناوگان ریلی کشور از شرکت های خارجی بویژه زیمنس آلمان تامین می شد، اما با حرکتی که در شرکت مدیریت پروژه های نیروگاهی (مپنا) صورت گرفته، روند بومی سازی ساخت لکوموتیو در کشور بسرعت در حال انجام است.
وی با پیش بینی اینکه در کوتاهترین زمان ممکن کل دانش فنی ساخت لکوموتیو به کشور منتقل خواهد شد، اظهار داشت: باید به مرحله ای رسید تا ضمن تامین لکوموتیو و کشنده های مورد نیاز بخش ریلی کشور، بخشی از آنها را به سایر کشورها صادر کرد.
وزیر راه و شهرسازی سپس با بیان اینکه در دنیا امن ترین مدل حمل و نقل، مدل ریلی است، گفت: در کشور نیز هم قانونگذار و هم دولت به این مهم تاکید بسیار دارند به گونه ای که در بخش های نرم افزاری و سخت افزاری حمل و نقل ریلی ، کشور به دستاوردهای مهمی دست یافته است.
نیکزاد افزود: در بخش سخت افزار، پیش از دولت نهم تنها 11 هزار کیلومتر خط آهن در کشور وجود داشت، اما اکنون 12 هزار و 500 کیلومتر راه آهن در دست ساخت است.
وی اضافه کرد: در سال جاری برای نخستین بار در تاریخ جمهوری اسلامی ایران، یک هزار کیلومتر خط آهن به بهره برداری خواهد رسید، رقمی که پیش از این بیش از 570 کیلومتر نبوده است.
وزیر راه و شهرسازی سپس به حوزه نرم افزاری توسعه راه آهن در کشور اشاره کرد و گفت: رشد تعداد واگن، لکوموتیوهای باری و مسافری و همچنین میزان جابه جایی بار و مسافر از طریق حمل و نقل ریلی، بیانگر رشد قابل توجه بخش ریلی کشور نسبت به سنوات گذشته است.
وی در عین حال تاکید کرد: این دستاوردها اگرچه نشان از حرکت و عزم دولت در توسعه و رشد بخش ریلی کشور دارد، اما برای رسیدن به اهداف از پیش تعیین شده مبنی بر حمل 30 درصد بار و 18 درصد مسافر از طریق ناوگان ریلی کشور، نیازمند تلاش ها و حمایت های بسیاری در این بخش هستیم.
واقعاً تو کار برخی معامله گرا موندم. تا یک هفته پیش خدا خدا میکردن تا بتونن سهام مپنا رو بخرن ، امروز خدا خدا میکردن تا بفروشن . عجبا !!!
فردا مپنا صف خرید میشه .
5 % +
برای اطمینان به کدال مراجعه کنید .
ویرایش توسط yosef : 2012/12/08 در ساعت 20:09
با سلام
افزایش 5% تعدیل سود تاثیر زیادی نداره
گرچه اگر هم مثبت یا حتی صف خرید ! بشود ، با بازگشایی صدرا همه این اثرها از بین خواهند رفت .
فعلا" خریدن گروه تجهیزات را اصلا" توصیه نمی کنم
با اومدن صدرا این گروه خواهد ریخت و خرید به نظر من در حال حاضر و قبل از بازگشایی صدرا اشتباه است.
و احتمال زیاد دارد که بشود در قیمتهای پایینتر سهم را خریداری کرد.
البته هر فردی نظری دارد و نظرش برای خودش محترم
موفق باشید
The greater the risk ، The greater the reward
هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)