اخبار گروه خودرو

[ایرج اکبری]

امتیاز ویژه ایران روی میز مذاکره با خودروسازان بزرگ جهان


احمد نعمت بخش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار داشت: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش است تا سیاست های کلی توسعه صنعت خودرو کشور را تدوین و در دومین همایش بین المللی صنعت خودرو استراتژی جمهوری اسلامی ایران را تبیین کند .



وی با اشاره به نتایج مثبت برپایی نخستین دوره این همایش در سال گذشته، افزود: همانگونه که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده اند، شرکتهای خارجی می توانند تا 51 درصد از سهام شرکت های خودروسازی ایران را کسب کرده و عملاً مدیریت این بنگاه های اقتصادی را در دست بگیرند و همین مساله یک امتیاز ویژه برای خودروسازان خارجی به شمار می رود ..



دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه در مذاکرات آتی با خودروسازان خارجی باید شرایط برد - برد ایجاد شود، گفت: همین موضوع بستر مناسبی برای حضور و مشارکت فعال شرکت های خودروساز خوشنام جهان به شمار می رود و طبیعی است که در صورت تحقق این هدف می توان زمینه توسعه تکنولوژیکی و انتقال دانش فنی روز دنیا را به کشور فراهم کرد .



نعمت بخش با بیان اینکه برگزاری این همایش راهی برای نمایش دستاوردها و ظرفیت های صنعت خودرو ایران خواهد بود، تصریح کرد: بازار ایران و منطقه خاورمیانه برای هیچیک از خودروسازان بزرگ جهان قابل چشم پوشی نیست و طبیعی است که خودروسازان ایرانی از بیشترین ظرفیت ها و امکانات برای مشارکت با آنها در سطح منطقه برخوردار هستند .



وی برگزاری همایش بین المللی صنعت خودرو را راهی برای تشویق سرمایه گذاری بیشتر طرف های خارجی در ایران دانست و تاکید کرد: در صورتی که این اتفاق رخ دهد می توان گام مهمی در راستای جهانی شدن و بروز کردن محصولات برداشته شود .



دبیرانجمن خودروسازان ایران در خصوص نتایج همایش سال گذشته صنعت خودرو اذعان داشت: همایش سال گذشته به شکستن بت تحریم کمک شایان توجهی کرد و همکاری های ما را با رنو با تغییر مواجه کرد و پیش زمینه قراردادهای خوبی را با پژو فراهم کرد .



نعمت بخش خاطرنشان کرد: خودروسازانی از کشورهای اروپایی، آمریکا، ژاپن، کره جنوبی و چین اعلام آمادگی کرده اند که در این همایش شرکت کنند و درصورت دریافت نتیجه مطلوب از همکاری با این خودروسازان می توان امیدوار بود تحولات مثبت و قابل توجهی در صنعت خودرو رخ دهد و محصولات بروز تر و متناسب در جهت رضایت مصرف کنندگان تولید کنیم.

[وحید 20]

بازار خودرو ایران میزبان اخراجی های بی کیفیت چینی/رانت در واردات قطعات

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از ورود خودروهای بی کیفیت چینی به بازار ایران، گفت: در خرید قطعات خودرو موضوعاتی مانند رانت و فساد وجود دارد که این موضوع باعث واردات قطعات بی کیفیت خودرو به کشور شده است.

نادر قاضی پور در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، درباره واردات خودروهای چینی به کشور گفت: باید توجه داشت خودروهای چینی که هم اکنون در خیابان های کشور در حال تردد هستند در خیابان های کشور چین دیده نمی شوند بنابراین باید روی این موضوع تامل کرد.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی افزود:باید از ورود خودروهای چینی بی کیفیت و از مدار خارج شده کشورهای خارجی به کشور جلوگیری و ضوابطی طراحی شود که خودروهای وارداتی از کیفیت مطلوبی برخوردار شوند.

قاضی پور درباره کیفیت خودروهای تولیدی داخلی گفت: از 100 به کیفیت خودروهای داخلی نمره هفت می دهم این در حالی است قیمت خودروهای داخلی که از کیفیت خوبی برخوردار نیستند بالا است.

وی درباره دلیل افزایش قطعات چینی خودرو در بازار داخل افزود: به دلیل اینکه معمولا قیمت تمام شده قطعات استاندارد داخلی در کشور بالا تمام می شود استفاده از قطعات خودرو چینی ارزان قیمت در کشور با افزایش روبرو شده است.

این نماینده مردم در مجلس نهم تصریح کرد: باید پذیرفت در خرید قطعات خودرو موضوعاتی مانند رانت، خرید هدیه و فساد وجود دارد که این باعث واردات قطعات بی کیفیت خودرو به کشور شده این در حالی است که بسیاری از قطعات تولیدی در کشور از کیفیت مطلوبی برخوردار می باشند.

نماینده مردم ارومیه در مجلس، گفت: سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان ملی استاندارد و نهادهای ذی ربط باید از واردات کالاهای بی کیفیت مانند قطعات خودرو جلوگیری کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یادآور شد: موضوع تحریم ها در چند سال اخیر این واقعیت را روشن کرد که کشورهای پیشرفته در صنعت خودرو علاقه ای به صادرات قطعه به ایران ندارند بنابراین نباید خیلی به فکر همکاری با خودروسازهای بزرگ دنیا بود و باید با ارتقاء کیفیت خودروهای تولید وابستگی به واردات را در صنعت خودرو کاهش داد./

[وحید 20]

تمایل عمانی ها به همراه کره و چین برای فعالیت در قطب سوم خودروسازی کشور

خبرگزاری تسنیم: مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار از تمایل عمانی ها به همراه کره و چین برای فعالیت در قطب سوم خودروسازی کشور خبرداد.

حامد علی مبارکی امروز با حضور در غرفه خبرگزاری تسنیم در بیستمین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری‌ها در پاسخ به چگونگی وضعیت آغاز بکار قطب سوم خودروسازی که قرار است در منطقه چابهار تأسیس شود، اظهار داشت: در حال حاضر برای محقق شدن قطب سوم خودروسازی اقداماتی از جمله تعیین مدیرعامل و تهیه زمین این منطقه انجام شده است.

وی با اشاره به اینکه شب گذشته در جلسه‌ای مدیر قطب سوم خودروسازی فاز نخست آغاز به کار این منطقه را تشریح کرد، افزود: قطب سوم در مجموع 10 فاز دارد و در حال حاضر با انتخاب مدیر و تعیین زمین بخشی از مراحل خود را پشت سر گذاشته است.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه هفته آینده زمینی به مساحت 400 هزار هکتار به این قطب اختصاص پیدا می‌کند، گفت: هم اکنون به دنبال جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی هستیم البته با چینی‌ها و کره‌ای‌ها وارد مذاکره شده‌ایم. علاوه بر این درخواست‌هایی را هم از بخش‌های داخلی داشته‌ایم که امیدواریم در نهایت بتوانیم به نتایج مناسبی دست پیدا کنیم.

وی اضافه کرد: همچین برنامه های را برای مذاکره با طرف عمانی داریم زیرا آنها تمایل زیادی برای همکاری با ایران در این زمینه دارند. به نظر می‌رسد تا آذرماه به توافق با عمان و امارات در این بخش دست پیدا کنیم.

مبارکی با اشاره به اینکه زمانی که عملیاتی کردن قطب سوم خودروسازی به فاز 9 برسد در واقع 20 هزار اشتغال وجود خواهد آمد، گفت: رویکرد اصلی ما در قطب سوم خودروسازی فعالیت بخش خصوصی است و برای تحقق این موضوع تمام تلاش خود را خواهیم نمود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر اینکه هیچ منعی برای اعلام پیشنهاد سرمایه گذاران داخلی و خارجی برای فعالیت در قطب سوم خودروسازی وجود ندارد، تصریح کرد: البته با کره‌‌ای‌ها و چینی‌ها نیز در حال مذاکره هستیم و هنوز به نتیجه نهایی دست پیدا نکرده‌ایم. امیدواریم در این منطقه خودرویی از نظر کیفیت و قیمت مناسبو قابل رقابت تولیدات بین المللی تولید شود.

وی اضافه کرد: دولت فقط بستر لازم را برای عملیاتی سازی قطب سوم خودروسازی در بخش چابهار مهیا می‌کند و مابقی فقط در اختیار بخش خصوصی قرار دارد.

[وحید 20]

طرحی برای گشایش در وضعیت قطعه سازی کشور

به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان گفت : قطعه سازان باید برای افزایش تولید و بهبود کیفیت به بازارهای جهانی ورود کنند.

محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : امروز باید اقدامات و طرح های زیادی اجرایی شود تا گشایشی در وضعیت قطعه سازی کشور بوجود آید.

وی گفت : مسلما دست یابی به این هدف نیازمند تغییرات عمده و اساسی در بخش قطعه سازی است که در این خصوص اقداماتی در حال انجام است.

وی همچنین به تدوین استراتژی در این راستا پرداخت و اظهار داشت : خوشبختانه برای کسب این هدف با همکاری سازمان های مختلف استراتژی در حال تدوین است که طی حداقل دو ، سه سال آینده تدوین آن به نتیجه خواهد رسید.

وی گفت : هدف از تدوین این طرح رقابت پذیری قطعه سازان است چرا که واحدهای قطعه سازی در کشور امروز باید به لحاظ قیمت و کیفیت قادر به رقابت در تراز جهانی باشند در حالی که بازار داخلی ایران ، با مقیاس اقتصادی استاندارد جهانی سازگار نیست.

وی افزود : البته از آنجا که انجمن قطعه سازان نهادی مشورتی است از سازمان و نهادهایی که مشوق ها و امتیازات و قوانین در اختیارشان است و به نحوی این موارد را تنظیم می کنند در خواست می شود که صرفا کسانی را مشمول دریافت تسهیلات و منابع نمایند که به دنبال ایجاد و توسعه واحدهای رقابتی در بازارهای جهانی هستند.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به بهبود پرداخت مطالبات قطعه سازان در سال جاری اشاره کرد و گفت : از ابتدای سال جاری تاکنون پرداخت مطالبات قطعه سازان شرایط بهتری یافته است اما همچنان این روند به وضعیت مطلوبی نرسیده است.

رزم خواه همچنین به اقدامات دولت در رفع موانع بخش های تولیدی و صنعتی پرداخت و اظهار داشت : وجود مشکلات زیاد در بخش های تولیدی و صنعتی باعث شده تا طرح ها و برنامه های دولت تاکنون به نتیجه مورد نظر و مطلوبی نرسد.

وی با اشاره به تدوام مشکلات واحدهای تولیدی گفت : تامین منابع لازم و نقدینگی و از سویی عدم همکاری لازم بانک ها و وجود تحریم همچنان از اساسی ترین مشکلات واحدهای قطعه سازی است.

وی تصریح کرد : فشار بانک ها برای بازپرداخت تسهیلات تولیدکنندگان و مشکلات ناشی از تحریم ها همچون مبادلات مالی ، از جمله مواردی است که فعالیت واحدهای قطعه سازی را با موانع زیادی روبرو کرده است.

عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد : امروز بهبود روند فعالیت واحدهای قطعه سازی نیازمند حمایت های دولتی ،اصلاح سیاست های بانکی و ارائه تسهیلات با نرخ بهره بانکی پایین است.

رزم خواه همچنین به لزوم ارتقاء سطح تکنولوژی تولید در صنعت قطعه سازی کشور اشاره کرد و یاد آور شد : برای ارتقاء تکنولوژی در این صنعت با همکاری انجمن سازندگان قطعات طرح جدیدی بر منظور رقابت پذیر نمودن واحدهای قطعه سازی در حال تدوین است.

[arash n]

در اخبار بیست و سی امشب پنجشنبه بیست و دوم ابان گفته شد امریکا تحریمها رو چهار دسته کرده و فقط یک دسته از ان مربوط به انرزی هسته ای میشه و تازه فقط دو تا از انها در صورت توافق انه موقتا برداشته میشه در صورتی که ایران خواهان برداشته شدن کل تحریمهاست.مثل اینکه پسر از پدر پول واسه ماشین میخاد میخاد .پدر براش ماشین پلاستیکی میخره

[غفران]

تاريخ انتشار: پنج‌شنبه، 22 آبان 1393 ساعت 12:25



رئیس ستاد حمل و نقل خبر داد:

ضرورت نوسازی 800هزار خودروی فرسوده

رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت با اشاره به خروج 130 هزار خودروی فرسوده توسط بخش خصوصی در 22 هفته اخیر گفت: طبق برآوردها 800 هزار خودروی فرسوده دیگر وجود دارد و هر سال مقداری به آن اضافه می‌شود؛ برنامه ما جبران این عقب‌ماندگی است.
علیرضا فیض‌بخش اظهار داشت: بانک صادرات که به عنوان مجری طرح خروج تاکسی‌های فرسوده نقاط ضعفی داشت که با پیگیری‌های انجام شده برای این طرح یک مجری ویژه در بانک قرار داده است.

وی افزود: اشکالاتی که در سیستم بانکی پیش می‌آید توسط این مجری ویژه برطرف می‌شود.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت با اشاره به افزایش سرعت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در چند هفته اخیر گفت: در سال گذشته دولت تنها 70 هزار خودرو را از رده خارج کرد اما امسال با ضوابطی که برای بخش خصوصی تعیین کرده‌ایم، 180 هزار خودرو از رده خارج شده و تنها در 22 هفته اخیر 130 هزار خودروی فرسوده توسط بخش خصوصی از رده خارج شده است.

فیض‌بخش گفت: از ابتدای اجرای طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تاکنون یک میلیون و 600 هزار خودور از رده خارج شده که با تعریف ما از خودروی فرسوده باید 2 میلیون و 300 هزار خودرو خارج می‌شد.

به گفته وی، برنامه‌ریزی ما برای جبران عقب‌ماندگی خروج 800 هزار خودروی فرسوده است.
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت در غرفه فارس خبر داد
خروج 130 هزار خودروی فرسوده در 22 هفته اخیر توسط بخش خصوصی/800 هزار خودروی فرسوده دیگر وجود دارد
رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت با اشاره به خروج 130 هزار خودروی فرسوده توسط بخش خصوصی در 22 هفته اخیر گفت: طبق برآوردها 800 هزار خودروی فرسوده دیگر وجود دارد و هر سال مقداری به آن اضافه می‌شود؛ برنامه ما جبران این عقب‌ماندگی است.

[مخبرالدوله]

صنايع خودرو و ساختمان از صنايع جلو رونده فعلي ايران هستند که باعث تحرک در بخشهاي مختلف
صنعتي و بانكي خواهند شد...
نگران کاهش قيمت نفت نباشيد......تو اين مملكت نفت يه زماني 8 دلار بود جنگ هم تحميل کردند...
منتهي اونزمان ليسانسه اقتصاد کم داشتيم فروم بورسي هم نداشتيم!!!

[جعفرزاده]

مدیر سرمایه‌گذاری و بررسی‌های اقتصادی سایپا جزییات مذاکره با رنو برای واگذاری حدود 20 درصد از سهام پارس خودرو به این شرکت را بیان کرد .



مجید سوری اظهار کرد: مذاکره با رنو در زمینه واگذاری بخشی از سهام پارس خودرو در جریان است .



وی با بیان این‌که یکی از پیشنهادات در حال بررسی، واگذاری 20 درصد از سهام پارس خودرو به رنو است، خاطرنشان کرد: با خریداری 20 درصد از سهام پارس خودرو، رنو صاحب یک صندلی مدیریتی در این شرکت خواهد شد .



مدیر سرمایه‌گذاری و بررسی‌های اقتصادی سایپا ادامه داد: مسوولان شرکت رنو برای خریداری بخشی از سهام پارس خودرو مشتاق هستند و در این زمینه مذاکرات با برخی مسوولان شرکت رنوپارس که نماینده رنو در ایران هستند، ادامه دارد .



سوری افزود: مطمئنا در صورت به نتیجه رسیدن توافق هسته‌ای، مذاکره با رنو برای واگذاری پارس خودرو جدی‌تر خواهد شد. البته رسیدن به توافق در زمینه قیمت مورد قبول طرفین برای واگذاری سهام نیز بسیار مهم است .



وی با بیان این‌که شرکت سایپا هم‌اکنون حدود 74 درصد از مالکیت پارس خودرو را در اختیار دارد، تصریح کرد: در صورت رسیدن به توافق بخشی از سهام سایپا در پارس خودرو به رنو واگذار خواهد شد .



مدیر سرمایه‌گذاری و بررسی‌های اقتصادی سایپا در پاسخ به این‌ پرسش که آیا رنو با خرید پارس خودرو به دنبال توسعه تولید محصولات خود در این شرکت است‌؟‌ اظهار کرد: مطمئنا شرکت رنو استراتژی خاص خود را داشته و تنها به دنبال صرف سرمایه‌گذاری نیست .



وی در پاسخ به این‌که در چند سال گذشته نیز شایعات واگذاری سهام پارس خودرو به رنو مطرح بود، خاطرنشان کرد: مذاکرات با رنو در چهار پنج ماه اخیر آغاز شده و پیش از آن مذاکره‌ای برای واگذاری پارس خودرو با مسوولان شرکت رنو نداشتیم .



سوری در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت رنو به غیر از پارس خودرو درخواست خرید شرکت دیگری از زیرمجموعه‌های ساییا را داشته است؟ خاطرنشان کرد: خیر، درخواست رنو تنها در زمینه پارس خودرو بوده و مذاکرات نیز محدود به واگذاری این شرکت است

[تمام]

این گروه یه لیدر خوب میخواد که به نظرم این لیدری از خودرو به زامیاد شیفت پیدا کرده
وقتی زامیاد منفی شد گروه رو به زیر کشید و وقتی مثبت میشه با صف خرید سنگین میاد بالا
به نظرم فردا هم نمیزارن سهم روی زمین بمونه

[مخبرالدوله]

لیدر این گروه خکاوه خواهد شد....
خصوصا وقتی که خودروهای ایرانی چندتا چندتا بر گرده کامیونهای خکاوه صادر خواهند شد...