صفحه 407 از 409 اولیناولین ... 307357397404405406407408409 آخرینآخرین
نتایج از شماره 4,061 تا 4,070 از مجموع 4089

موضوع: اخبار گروه خودرو

  1. #4061
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    «خساپا» و «خودرو» از سهامداری یک شرکت خارج می شوند


    گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو قصد دارند از سهامداری شرکت توسعه صادرات صنعتی خارج می شوند.


    براساس گزارش کسب شده پاسارگادتحلیل، گروه خودروسازی سایپا با مالکیت 26درصدی و شرکت ایران خودرو با مالکیت 26درصدی از سهام شرکت توسعه صادرات صنعتی است قصد دارند سهام خود را یکجا و نقد واگذار کنند.


    سهامداران شرکت توسعه صادرات صنعتی را صندوق بازنشستگی کشوری با 32.16درصد، شرکت ایران خودرو با 26درصد، شرکت سایپا با 26درصد و سازمان تامین اجتماعی با 15.84درصد تشکیل می دهند. این واگذاری شامل 52درصد از کل سهام شرکت توسعه صادرات صنعتی است که 26درصد آن به شرکت سایپا و 26درصد دیگر آن به شرکت ایران خودرو تعلق دارد.
    حجم کل این واگذاری یک میلیون و 40هزار سهم به ارزش 27میلیارد و 31میلیون ریال است که قیمت هرسهم آن 25هزار و 991ریال تعیین شده است. این واگذاری به صورت نقدی است.


    گفتنی است؛ نتیجه این مزایده در تاریخ 30بهمن1396 اعلام خواهد شد.


    شرکت توسعه صادرات صنعتی، در سال 1382تاسیس شده است و در زمینه بازاریابی و بازار شناسی کلیه محصولات و خدمات فنی و مهندسی کشور در سطح بین الملل به منظور صادرات فعالیت دارد.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #4062
    ستاره دار (44) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۸۹
    محل سکونت
    زنجان
    ارسال
    23,852
    تشکر
    33,783
    تشکر شده 88,245 بار در 21,770 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    نقل قول نوشته اصلی توسط وحید 20 نمایش ارسال ها
    ✅توضیح دیوان عدالت اداری درمورد توقف اجرای مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو
    @Lawpress

    مدیرکل حوزه ریاست دیوان عدالت اداری گفت:

    🔹رسیدگی به مصوبه هیات وزیران بر اساس ماده 84 قانون آیین دادرسی دیوان عدالت اداری در صلاحیت هیات عمومی دیوان است. هیات عمومی هنوز در مورد این موضوع تصمیمی نگرفته است اما چون شاکی همراه با شکایتی که داشته از این مصوبه تقاضای دستور موقت توقف هم کرده است؛ لذا طبق قانون به یکی از شعب دیوان عدالت اداری ارجاع شده و قاضی محترم آن شعبه دستور موقت صادر کرده و دستور موقت به معنای تصمیم نهایی نیست بلکه به معنای توقف تا تصمیم نهایی است.

    🔹تصمیم نهایی به عهده هیات عمومی دیوان عدالت اداری است که آن هم تشریفات خاص خود را دارد. ابتدا در هیات های تخصصی مرکب از 15 نفر از قضات عالی رتبه بررسی می شود و در صورت نیاز رای کارشناسان و متخصصان اتخاذ و تصمیم گرفته می شود و این تصمیم و نظریه هیات تخصصی به هیات عمومی دیوان ارجاع می شود و در صحن علنی با سازوکار قانونی که وجود دارد سخنان مخالفین، موافق، شاکی و دستگاه مورد شکایت استماع می شود و در نهایت تصمیم نهایی گرفته می شود.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

  4. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #4063
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    رأی دیوان برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو را هنوز ندیده‌ام


    وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد رای دیوان عدالت اداری برای توقف افزایش تعرفه خودروهای وارداتی گفت: هنوز رای دیوان را ندیده‌ام.



    به‌گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد شریعتمداری در پاسخ به سوال تسنیم درباره رای دیوان عدالت اداری در مورد توقف افزایش تعرفه خودروهای وارداتی اظهار داشت: من هنوز رای دیوان را ندیدم و تا زمانی که رای به دست من نرسد و آن را مشاهده نکنم نمی‌توانم نظری در این رابطه ارائه دهم.


    دیوان عدالت اداری هفته جاری در حکمی، رأی موقت ابطال مصوبه دولت در افزایش تعرفه واردات خودروها را صادر و دولت را موظف به توقف اجرای تعرفه‌های جدید واردات خودرو کرد.


    بر این اساس دولت موظف شده است تا زمان صدور حکم قطعی از سوی دیوان، تعرفه واردات خودروها به مصوبات پیشین بازگردد و واردات خودرو بر اساس تعرفه‌های گذشته صورت گیرد.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  6. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده است:


  7. #4064
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران


    فعال صنعت قطعه سازی درباره همکاری قطعه سازان ایرانی با شرکت پژو در تامین قطعات مورد نیاز در الجزایر گفت: براساس قرارداد امضا شده باید معادل ۳۰ درصد از قطعات لازم برای تولید از ایران تامین شود.


    آغاز تولید پژو 206 با موتور ایرانی
    به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدرضا نجفی منش، فعال صنعت قطعه سازی درباره رشد ناهمگن قطعه سازی همگام با صنعت خودروسازی در ایران گفت: به هیچ عنوان فرض رشد نابرابر صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران را قبول ندارم. به نظر من قطعه سازی و خودروسازی همگام با یکدیگر رشد کرده است. صنعت قطعه سازی هرآنچه خودروساز از او خواسته برآورده کرده است. کسانی که به عقب ماندن قطعه سازی ایران از خودروسازی معتقدند بگویند کدام قطعه بود که خودروساز داخلی خواسته و قطعه ساز ایرانی آن را تامین نکرده است؟


    عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران گفت: مدل خودروهایی که اکنون در ایران تولید می شود قدیمی است. پژو 405 از 30 سال پیش تولید می شود و تولید پراید از 20 سال پیش آغاز شده است. نوسازی خطوط تولید و ایجاد پلتفرم های جدید به دلیل تشدید تحریم ها به تعویق افتاد اما امروز خوشبختانه با تصویب برجام قراردادهای جدیدی برای نوسازی صنعت خودرو در ایران بسته شده است. صنعت قطعه سازی هم در مسیر نوسازی حرکت می کند و قطعه سازان ایرانی قطعات مورد نیاز خودروهای جدید را تولید می کنند.


    به گفته نجفی منش افزایش تیراژ خودرو با هدف تحقق صادراتی 6 میلیارد دلاری در چشم انداز صنعت خودرو و قطعه سازی در نظر گرفته شده است. برای تحقق این هدف 3 میلیارد دلار سرمایه گذاری ارزی و 10 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری ریالی انجام خواهد شد. این سرمایه قرار است در قرارداد مشترک با سرمایه گذاران، مشارکت بین المللی و با حمایت دولت انجام شود.


    به تازگی قطعه سازان ایرانی در همکاری با شرکت پژو در نمایشگاهی در الجزایر حضور پیدا کردند. به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان قرار است نمایشگاه های دیگری در ریاض و هند در هفته های آینده با حضور قطعه سازانی از کشور های مختلف جهان برگزار شود.


    نجفی منش درباره همکاری قطعه سازان ایرانی با شرکت پژو در تامین قطعات مورد نیاز در الجزایر گفت: براساس قراردادی که بین شرکت های ایرانی و شرکت های بین المللی مثل پژو و رنو سیتروئن بسته شده، این شرکت ها باید معادل 30 درصد از قطعات مورد نیاز برای تولید را از ایران تامین کنند.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  8. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #4065
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    علت عرضه نشدن دو خودرو تولید داخل در بورس کالا


    ايسنا : مدیرعامل بورس کالا می گوید در صورت عدم عرضه محصولات ایران خودرو و سایپا در بورس این دو شرکت نمی توانند از طریق بورس تامین مالی کنند.


    حامد سلطانی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اینکه چرا ایران خودرو و سایپا علیرغم امیدنامه عرضه دنا و سراتو در بورس کالا، این دو خودرو را در بورس ادامه ندادند، اظهار کرد: آن شرطی که در هیات پذیرش برای عرضه کالا گفته می‌شود برای این است که بازار شکل بگیرد. اگر آن ها کالا را در بورس عرضه نکنند بازارش شکل نمی‌گیرد و ما هم می‌توانیم دیگر موضوع را پیگیری نکنیم.


    وی ادامه داد: هدف آن‌ها این بود که تامین مالی کنند، ولی تامین مالی در بورس‌های کالایی به پشتوانه عرضه کالا شکل می‌گیرد، اگر عرضه استمرار پیدا می‌کرد تامین مالی هم صورت میگرفت و این جزو مشوق هایی است که بورس کالا می‌دهد چرا که شفافیت پاداش‌هایی دارد که یکی از آن ها تامین مالی است.


    مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: شاید خودروسازها روش‌های دیگری برای تامین مالی پیدا کرده‌اند یا مشکل دیگری سر راهشان پیدا شده، ولی ما شرایط را برایشان کامل فراهم کردیم حتی با ایران خودرو به یک مدل فروش رسیدیم که نمایندگی‌های ایران خودرو هم بتوانند در آن نقش آفرینی کنند، ولی خودشان نخواستند.


    سلطانی‌نژاد درباره عرضه فولاد در بورس کالا نیز گفت: به دنبال این هستیم که کل زنجیره فولاد را به بورس کالا بیاوریم به همین علت به تازگی مذاکراتی با فعالان سنگ آهن داشتیم تا بتوانیم کنسانتره سنگ آهن و آهن اسفنجی را در بورس عرضه کنیم کشف قیمت این محصولات در بورس می‌تواند کمک موثری به کشف قیمت دیگر محصولات داشته باشد.


    وی تاکید کرد: همیشه این اختلاف وجود دارد که اگر بخشی از محصول در بورس عرضه می‌شود چرا بخش دیگرش نباید در بورس معامله شود. البته در این مورد دغدغه ای هم وجود داشت که ماده اولیه تولید فولاد به تولید کنندگان عمده و مستمر فولاد نرسد که این مشکل با یک قرارداد مستمر کشف پریمیوم برطرف شد این موضوع با حضور وزیر اقتصاد به تصویب شورای عالی بورس رسید. در نتیجه این مصرف کنندگان کنسانتره سنگ آهن می‌توانند با عقد قرارداد بلند مدت در بورس با قیمت کمتری نسبت به قیمت های مرجع که در بورس کشف میشود محصول مورد نیاز خود را دریافت کنند.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  10. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #4066
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    قطعه‌ساز تسهیلات دریافت کردند


    امروز در مراسم مبادله تفاهمنامه سایپا با بانک مهر اقتصاد، اظهار کرد: تقویت توان مالی قطعه سازان از اولویت‌های سایپا در دور جدید فعالیت‌ها است و در این‌ راستا تفاهمنامه ای با بانک مهر اقتصاد منقعد شده است.


    به گزارش TSEpress معاون مالی و اقتصادی گروه سایپا از پرداخت تسهیلات بانکی به ۲۹۲ قطعه ساز طرف قرارداد از سوی بانک مهر اقتصاد خبر داد.


    مهدی محمدرضایی، امروز در مراسم مبادله تفاهمنامه سایپا با بانک مهر اقتصاد، اظهار کرد: تقویت توان مالی قطعه سازان از اولویت‌های سایپا در دور جدید فعالیت‌ها است و در این‌ راستا تفاهمنامه ای با بانک مهر اقتصاد منقعد شده است.


    وی با بیان این که طبق این تفاهمنامه بانک مهر اقتصاد تسهیلات مالی را در اختیار قطعه سازان طرف قرارداد قرار می‌دهد، خاطر نشان کرد: تاکنون ۲۹۲ قطعه ساز از تسهیلات مربوطه استفاده کرده‌اند و ۱۸۵ قطعه ساز نیز در مرحله تشکیل پرونده برای اخذ تسهیلات قرار دارند.


    وی ادامه‌ داد: در پرداخت این تسهیلات از سوی این بانک، سایپا حمایت‌های لازم را در زمینه تضمین باز پرداخت انجام می‌دهد و در این فرایند طرف حساب و متعهد بانک مهر اقتصاد است.


    معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در ادامه‌ ، خاطر نشان کرد: در این طرح حمایت از قطعه سازان داخلی و تقویت توان مالی آنها در راستای پیش برد سیاست های اقتصاد مقاومتی و تقویت تولید داخلی صورت گرفته است.


    در این نشست مجتبی جمشید پور، رییس اداره اعتبارات بانک مهر اقتصاد نیز اظهار کرد: بر اساس تفاهمنامه منعقده با سایپا در دو ماه اخیر مبلغ ۴۴۴۳ میلیارد ریال تسهیلات به قطعه سازان پرداخت شده است.


    وی خاطر نشان کرد: سود این تسهیلات ۱۸ درصد بوده و باز پرداخت آن ۳۸ ماهه است که صرف تقویت توان مالی قطعه سازان می‌شود.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  12. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #4067
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    توسط رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰:


    جزییات طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی تشریح شد


    رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس مفاد طرح دو فوریتی ۲۱۷ نماینده برای کاهش تعرفه خودروهای وارداتی را تشریح کرد.


    به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، بهرام پارسایی با بیان اینکه در واردات خودرو و همچنین تولید خودروهای داخلی انحصار به وجود آمده به خانه ملت گفت: در حال حاضر تاوان این انحصار را مردم پرداخت می کنند، یعنی فضای رقابتی به بهانه حمایت از تولید داخل و یا سایر بهانه‌ها گرفته شده است.حمایت از تولید داخلی خوب است اما باید مشخص شود که چند سال قرار است حمایت صورت گیرد،قرار نیست مردم تا مادام تاوان حمایت از تولید داخل را پس دهند که هیچ تغییری و تحولی نمی خواهد در آن به وجود آید و نمی‌خواهد مطابق با صنعت مشابه در دنیا حرکت کند.


    وی با بیان اینکه بر اساس تهیه طرح دو فوریتی پیشنهاد شده که تکلیف وضعیت صنعت خودرو مشخص شود، ادامه داد: دولت سال جاری تعرفه واردات خودرو را بین ۱۵ تا ۶۱ درصد افزایش داده و هیچ دلیل منطقی پشت این افزایش تعرفه وجود نداشت که در نهایت قرار است مردم هزینه آن را پرداخت کنند، لذا بر اساس این افزایش تعرفه و پرونده ای که در کمیسیون اصل ۹۰ وجود دارد به این نتیجه رسیدیم که طرحی ارائه شود تا قانون در این باره وضع شود.


    این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه دو چالش ملی مربوط به بحث خودرو است،افزود: عامل ۸۰ درصد آلایندگی هوای کلانشهرها مربوط به خودرو است و همچنین دلیل بخشی از تصادفات جاده ای که سالانه بالغ بر ١٧هزار کشته و حدود ٣٠٠ هزار مجروح و مصدوم برجای می‌گذارد ناشی از ناامن بودن خودروها است، البته ممکن است این تصادفات ناشی از خطای انسانی باشد اما خطای انسانی سبب تصادف می‌شود و خودرو ناامن سبب کشته شدن و مصدومیت افراد می‌شود.


    پارسایی با بیان اینکه نمایندگان به این نتیجه رسیده اند که قانونی در این باره وضع شود تا هر روز با بخشنامه شاهد وضعیت نابسامان این بازار نباشیم گفت: این طرح دو فوریتی در معاونت قوانین مجلس در حال سپری کردن مراحل قانونی است تا به هیئت رئیسه ارجاع شود.یکی از مفاد این طرح این است که بسته به قیمت و حجم موتور و مابقی مولفه هایی که باید در نظر گرفته شود حداکثر ۵۵ درصد باشد اما هم اکنون دولت ۷۵ درصد را پیشنهاد داده است.


    وی با بیان اینکه بخش دیگر این طرح ایجاد فضای رقابتی است، اظهار داشت: مردم ایران نباید از استفاده از خودروهای ایمن محروم شوند و همانند تمام دنیا باید حق انتخاب داشته باشند، اما گویی شان و منزلت مردم تنها استفاده از پراید و خودروهای چینی است در حالی که این بی حرمتی به جایگاه مردم است.


    رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به یکی از مواد دیگر این طرح افزود: پیشنهاد دیگر این بود که سالانه ۵ تا ۱۰ درصد از عوارض وارداتی خودرو کاهش یابد که تا پایان سند چشم انداز این تعرفه به ۲۰ درصد کاهش یابد که البته باز این تعرفه ۲۰ درصدی از تمامی کشورها بیشتر است، اما این کاهش تعرفه سبب می‌شود خودروسازان داخلی به خود بیایند و با احساس فضای رقابتی، کیفیت افزایش، قیمت کاهش و یا اینکه خدمات بیشتر شود.


    پارسایی با بیان اینکه خودروسازان در حال حاضر هر ساعتی ثبت نام کرده و هر زمان که می خواهند خودرو را با تاخیر تحویل می دهند،گفت: صدها شکایت از نحوه خدمات ارائه شده در کمیسیون اصل ۹۰ وجود دارد که این شکایت ها به دلیل این است که فضای رقابتی وجود ندارد و شرایط انحصاری است.


    وی با اشاره آلودگی کلانشهرها و اندیشیدن به کاهش این آلودگی ها در این طرح،گفت: تعرفه خودروهای هیبریدی باید صفر و کلا حذف شود، البته اعتقاد ما بر این است که دولت باید واردات خودروهای هیبریدی را تشویق کند اما اگر تشویق نمی‌کند، نباید عوارضی بر واردات آن وضع کند.دولت باید زیرساخت ها را فراهم کند تا فناوری به روز دنیا بتواند در ایران سرمایه گذاری کند،این سرمایه گذاری می تواند با مشارکت سرمایه گذاران و تولید کنندگان داخلی انجام شود که به اشتغال و صادرات کمک می کند و اگر بتوانیم خودروهای با کیفیت و با فناور روز دنیا تولید کنیم می توانیم این تولیدات را به کشورهای خاورمیانه و حوزه خلیج فارس صادر کنیم و به ارزآوری و اشتغالزایی کمک کنیم.


    پارسایی با بیان اینکه ٢١٧ نماینده مجلس این طرح دو فوریتی را امضا کرده اند، افزود: نماینده ها از این وضعیت بی نظمی و بی سروسامان بازار خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی نگران هستند و خواهان ساماندهی بازار خودروی کشور هستند.امیدوارم که با رای بالای نمایندگان این طرح دو فوریتی تصویب شود و مردم نیز از نمایندگان بخواهند که این طرح با رای بالا در صحن علنی مجلس تصویب شود.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  14. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده است:


  15. #4068
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    واکنش وزیر صنعت به ابطال تعرفه واردات خودرو توسط دیوان عدالت اداری


    وزیر صنعت در واکنش به رای دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: مصوبه هیأت وزیران ملاک عمل تعرفه واردات خودرو است.


    به گزارش پایگاه خبری بورس پرس،محمد شریعتمداری در حاشیه نشست استانداران در مورد رای دیوان عدالت ادارای به ابطال مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو به خبرنگاران گفت: رأی دیوان عدالت اداری قانونی است اما واردات خودرو با مصوبه فعلی هیأت وزیران ملاک انجام می شود.


    وی ادامه داد: این مصوبه قدیم و جدید ندارد و تنها مصوبه هیأت وزیران ملاک عمل خواهد بود.


    شریعتمداری از پذیرش پروانه بهره‌برداری معادن به عنوان وثایق خبر داد و گفت: با دستورالعملی که تا هفته آینده طراحی خواهد شد، بانک ها پروانه بهره‌برداری معادن را به عنوان وثایق خواهند پذیرفت.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  16. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده است:


  17. #4069
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    مهر ۱۳۹۴
    ارسال
    5,986
    تشکر
    1,585
    تشکر شده 11,319 بار در 4,919 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    معاون شریعتمداری خبر داد؛

    امضای دو قرارداد بین قطعه‌سازان ایرانی و خارجی




    - سه‌شنبه ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۱:۰۶


    معاون وزیر صنعت گفت: امروز دو قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی امضا خواهد شد. به گزارش خبرنگار مهر، منصور معظمی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با

    اشاره به انعقاد ۱۳ قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی گفت: امروز دو قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی امضا خواهد شد، ضمن اینکه بین خودروسازان ایرانی و خارجی نیز

    ۶ قرارداد منعقد شده است. معاون وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: رئیس جمهور دستوری برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده داشته است که بر این اساس قرار است

    طی سه سال، ۲۰۲ هزار خودروی سنگین فرسوده از رده خارج شده و نوسازی شود. وی تصریح کرد: برای اجرای این طرح به ۱۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز است که بخش قابل

    توجهی از منابع آن از طریق وزارت نفت و سیستم بانکی تامین خواهد شد. ۲۰ درصد دیگر نیز توسط متقاضیان واریز می شود
    . معاون وزیر صنعت افزود: قرار بود وزیر صنعت در این

    همایش شرکت کند، ولی به دلیل جلسه ای که رئیس جمهور با استانداران و وزرا تشکیل داده، وزیر صنعت نیز در جلسه حاضر شده و پس از آن به همایش خودرو خواهد آمد.

    وی تصریح کرد: هم اکنون جای تولید ۵۰۰ تا ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور خالی است که باید برای تولیدش برنامه ریزی شود، امروز تولیدات زیادی در صنعت خودرو صورت می

    گیرد، ولی به معنی این نیست که آنچه مورد رضایت مردم باشد، فراهم شده باشد.

    معظمی با تاکید بر لزوم شفاف سازی در میزان سهام خودروسازان به منظور جذب مشارکت بخش خصوصی، گفت:باید به سرمایه گذاری قطعه سازان توجه شود تا بتوانند مجموعه

    های خود را به روزرسانی کنند و در عرصه رقابت باقی بمانند.

    معاون وزیر صنعت همچنین از توقف تولید تعداد قابل توجهی خودرو در سال آینده بر اساس سیاست های وزارت صنعت خبر داد و گفت: این اتفاق ممکن است برای برخی

    خودروسازان مشکل ایجاد کند.

    وی با اشاره به تولید ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو در سالهای ۴۷ تا ۵۷ در کشور گفت: از سال ۵۷ تاکنون نیز حدود ۲۱ میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شده است و هم اکنون در

    جایگاه ۱۴ یا ۱۵ جهان قرار داریم.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  18. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده است:


  19. #4070
    ستاره دار(3) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,600
    تشکر
    23,652
    تشکر شده 50,286 بار در 12,635 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    یک کارشناس خودرو در گفت‌و‌گو با اقتصاد آنلاین:

    مردم برای خرید خودرو دست نگه دارند/ بازار خودرو راکد می‌شود؟




    یک کارشناس خودرو با بیان این‌که بازار خودرو‌های وارداتی در حال حاضر به سمت رکود جریان دارد، گفت: بهتر است تا زمان اعلام قطعی حکم دیوان عدالت مردم برای خرید خودرو دست نگه دارند.




    فربد زاوه در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین، با تاکید بر این‌که در صورت حکم توقف افزایش تعرفه ها توسط دیوان عدالت، این حکم لازم الاجرا است خاطرنشان کرد: دولت پس از دریافت ابلاغیه دیوان عدالت موظف به اجرای آن است و تا زمانی که حکم نهایی دیوان صادر شود نمی‌تواند تعرفه اضافه بگیرد.


    او در پاسخ به این سوال ‌که " قیمت خودرو‌های وارداتی که پیش فروش شده‌اند تغییر خواهد کرد یا خیر؟" گفت: دولت باید از واردکننده ها تضمینی بگیرد که در صورت بازگشت تعرفه‌ ها به نرخ سابق مابه التفاوت آن را حساب کنند.


    زاوه ادامه داد: فروشنده ها نمی‌توانند چنین تضمینی به مردم بدهند و مردم هم در این شرایط ریسک نمی‌کنند که پولشان را در اختیار فروشنده‌ها قرار دهند بنابراین فروشنده ها متضرر می‌شوند.


    این کارشناس خودرو با اشاره به اینکه بازار به سمت رکود حرکت می‌کند، اظهار کرد: بازار خودرو در حال حاضر به متغیر های دیگری به جز نرخ دلار وابسته است و بهتر است مردم فعلا در خرید خودرو دست نگه دارند.
    هر قدر عقاید کسی احمقانه تر باشد کمتر باید با او مخالفت کرد!

  20. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 1 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 1 مهمان)

برچسب برای این موضوع

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •