همچنان داستان تایید و تکذیب افزایش قیمت خودرو ادامه داره !نوشته اصلی توسط negarminavi
نکته مهمتر اینکه از اون پول سیاسی که قبلا در این گروه جولان میداد خبر خاصی نیست !
همچنان داستان تایید و تکذیب افزایش قیمت خودرو ادامه داره !
نکته مهمتر اینکه از اون پول سیاسی که قبلا در این گروه جولان میداد خبر خاصی نیست !
ايران خودرو برنامه فروش فوري هايما رو با 90 ميليون افزايش قيمت يعني به قيمت 194 ميليون به صورت رسمي روي سايت فروشش قرار داده امروز . به نظرم قضيه كاملا تاييد شده است .
آخرین خبری که در مورد خودرویی ها شنیدم اینه که ظاهرا موافقت شده 10 هزار میلیارد تومان به ایرانخودرو ! و 10 هزار میلیارد تومان به بقیه خودروسازان !
جهت پرداخت مطالبات قطعه سازان بصورت وام ! از طرف بانک صنعت و معدن !!! پرداخت بشه !
اونم نه پرداخت مستقیم به خودروساز ! بلکه پرداخت از طرف بانک به قطعه ساز طلبکار ! و بدهکار شدن خودروسازان به بانک !
و این یک خبر خوب دیگر برای گروه خودرو است ......
مخصوصا برای قطعه ساز ها ................
Abad (گروه سرمایه گذاری آباد )
تصمیم ساز است ، تصمیم گیری و مسئولیت آن با شماست. هر تصمیمی برای آینده امکان خطا دارد
این موضوع اثرات مثبت و منفی دارد.
1- اثرات مثبت : مستهلک شدن بدهی خودروسازان و ورود نقدینگی به شرکت های قطعه ساز
2 اثرات منفی : افزایش هزینه های مالی خودوسازان
خلاصه اینکه این موضوع برای قطه سازان خیلی خوب است ولی برای سایپا و ایران خودرو هزینه دارد
به نظرم خیلی هم تاثیر مثبتی بر قطعه سازان نداره !
دوباره قطعه سازان باید با همین خودروسازان بدهکارتر شده ! کار کنن !
اونم با هزینه های به مراتب بالاتر از سال قبل !
و این دور بدهکار شدن باز ادامه پیدا میکنه همینطور !
در واقع راه حلی ارائه نشده، فقط انتقال بدهی از قطعه سازان به خودروسازان ! و دوباره بعد از مدت کوتاهی افزایش بدهی ها !
سازمان حمایت خبر داد: "قیمت خودروها این هفته نهایی و اعلام خواهد شد"
محمدی، سرپرست روابط عمومی سازمان حمایت گفت: "طبق قولی که داده‌ایم می‌بایستی این هفته قیمت خودروها نهایی و اعلام شود، زیرا معوقات خودرویی فراوانی وجود دارد که باید ازسوی خودروسازان تعیین تکلیف شده و به مشتریان تحویل داده شود"
نمایندگان مجلس شورای اسلامی پیشنهادی تحت عنوان «خودرو یارانه ای» را به وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان ارائه داده اند. طبق این پیشنهاد، هر کدام از دو خودروساز بزرگ داخلی، یک محصول پرتیراژ خود را از روش جدید قیمت گذاری (احتمالا قیمت گذاری در حاشیه بازار)، معاف و آنها را با قیمت های فعلی عرضه می کنند. در عوض، دولت نیز ما به التفاوت هزینه تولید این خودروها (فاصله قیمت تثبیت شده محصولات موردنظر تا قیمت حاشیه بازار آن) را در قالب یارانه به خودروسازان می پردازد. به نظر می رسد، منظور نمایندگان مجلس شورای اسلامی از خودروهای یارانه ای، پژو ۴۰۵ (محصول تولیدی ایران خودرو) و پراید (محصول تولیدی گروه خودروسازی سایپا) است که به لحاظ قیمتی با قدرت خرید بسیاری از شهروندان ایرانی نسبتا همسان هستند. این پیشنهاد نمایندگان مجلس، اما در حالی است که گفته می شود طرح افزایش قیمت ۵۰ تا ۱۳۰ درصدی (میانگین ۷۰ درصدی) خودروهای داخلی نهایی شده است. بر این اساس، پراید و پژو ۴۰۵ به عنوان همان محصولات مدنظر مجلسی ها، حداقل افزایش قیمت (۵۰ درصد) را خواهند داشت و این احتمال وجود دارد که قیمت آنها به صورت پلکانی بالا برود./دنیای اقتصاد
طبق روال همیشگی بازهم گزارش خودروسازان از همه بدتر هست !
حالا از اول سال هر ماه که میگذره برخی یه بهانه ای میارن !
اوایل سال یه جور توجیه میکنن !
اواسط سال یه جور دیگه و یه بهانه دیگه !
آخر سال هم که میشه میگن منتظر صورتهای مالی سال بعد باشید !!!
گروه فرغون یه باتلاقه
داخل باتلاق چیزی رشد نمیکنه
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول