صفحه 193 از 500 نخست ... 93143183190191192193194195196203243293 ... آخرین
نمایش نتایج: از 1,921 به 1,930 از 5000

موضوع: اخبار گروه خودرو

  1. #1921
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,521 بار در 26,655 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    پیش بینی افزایش 35 درصدی قیمت قطعات
    http://khabarkhodro.com/detail.asp?id=254231
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  2. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #1922
    عضو فعال جعفرزاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    5,800
    تشکر
    10,039
    تشکر شده 11,930 بار در 4,539 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت میلاد حضرت فاطمه زهرا (س) فروش ویژه محصولات خود را آغاز کرد.

  4. #1923
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,521 بار در 26,655 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    عضو ناظر مجلس در شورای ملی رقابت:

    قیمت خودرو افزایش می‌یابد

    عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای ملی رقابت اظهار کرد: طبق دستورالعمل فعلی شورای رقابت شاخص‌های مختلفی در قیمت خودرو تاثیرگذار است و مکانیزم‌هایی برای قیمت‌گذاری در نظر گرفته شده که یکی از این مکانیزم‌ها تورم بخشی است که با توجه به افزایش تورم بخشی قیمت خودرو نیز افزایش می‌یابد.

    علی مددی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: شورای رقابت تا دو هفته آینده مکانیزم نهایی خود را برای قیمت‌گذاری خودرو اعلام می‌کند و همه خودروسازان از جمله خودروسازان خصوصی موظف به تبعیت از این مکانیزم قیمتی هستند.

    وی افزود: برای افزایش کیفیت و خدمات نیز مکانیزم‌هایی نیز در نظر گرفته شده است و شورای رقابت سیاست‌های تشویقی و تنبیهی را برای کیفیت خدمات خودروسازان در نظر خواهد گرفت اما آنچه مهم است تحقق این اهداف نیازمند نظارت و یاری سازمان‌های مختلف است.

    این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسوولین از جمله مسوولین وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در اظهار نظرهایشان دقت کنند گفت: شورای رقابت باید به جایگاه قانونی خود دست یابد و همه اجازه دهند شورا با توجه به بدنه کارشناسی در پیشبرد اهداف حرکت کنند و با اظهار نظرهای مختلف بازار کسب و کار را بر هم نزنند.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  5. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  6. #1924
    ستاره دار(4) zorba آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2013
    محل سکونت
    Utopia
    نوشته ها
    3,944
    تشکر
    14,229
    تشکر شده 24,864 بار در 3,838 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    نقل قول نوشته اصلی توسط وحید 20 نمایش پست ها
    عضو ناظر مجلس در شورای ملی رقابت:

    قیمت خودرو افزایش می‌یابد

    عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای ملی رقابت اظهار کرد: طبق دستورالعمل فعلی شورای رقابت شاخص‌های مختلفی در قیمت خودرو تاثیرگذار است و مکانیزم‌هایی برای قیمت‌گذاری در نظر گرفته شده که یکی از این مکانیزم‌ها تورم بخشی است که با توجه به افزایش تورم بخشی قیمت خودرو نیز افزایش می‌یابد.

    علی مددی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: شورای رقابت تا دو هفته آینده مکانیزم نهایی خود را برای قیمت‌گذاری خودرو اعلام می‌کند و همه خودروسازان از جمله خودروسازان خصوصی موظف به تبعیت از این مکانیزم قیمتی هستند.

    وی افزود: برای افزایش کیفیت و خدمات نیز مکانیزم‌هایی نیز در نظر گرفته شده است و شورای رقابت سیاست‌های تشویقی و تنبیهی را برای کیفیت خدمات خودروسازان در نظر خواهد گرفت اما آنچه مهم است تحقق این اهداف نیازمند نظارت و یاری سازمان‌های مختلف است.

    این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسوولین از جمله مسوولین وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در اظهار نظرهایشان دقت کنند گفت: شورای رقابت باید به جایگاه قانونی خود دست یابد و همه اجازه دهند شورا با توجه به بدنه کارشناسی در پیشبرد اهداف حرکت کنند و با اظهار نظرهای مختلف بازار کسب و کار را بر هم نزنند.
    یعنی بدبخت تر از ما تو دنیا هست؟....هم گاریه گرون هم بنزینه گرون!
    آنچنان "مکانیزم" مکانیزم کرده انگار که در حال طراحی و ساخت فانتوم هستن!
    زی تیر نگه کرد پر خویش بر او دید***گفتا ز که نالیم که از ماست که بر ماست

  7. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید zorba از ایشان تشکر کرده است:


  8. #1925
    عضو فعال جعفرزاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    5,800
    تشکر
    10,039
    تشکر شده 11,930 بار در 4,539 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    حجت‌الله بهروز، قائم مقام معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، در تشریح این خبر با اشاره به اقدامات اخیر دولت در جهت کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی از 40 درصد به 4 درصد این اقدام را در کاهش معضلات زیست‌محیطی بسیار مؤثر دانست و اظهار داشت: طبق پیش‌بین‌های صورت گرفته تا پیش از پایان سال شاهد ورود 10 هزار خودرو هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی تهران خواهیم بود .



    وی با عنوان اینکه ورود خودروهای هیبریدی برای نخستین بار در کشور و در ناوگان تاکسیرانی تهران صورت خواهد گرفت افزود: ارتقاء این تعداد وابسته به استقبال بخش خصوصی در واردات این خودروها است .



    قائم مقام معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با بیان اینکه در رویکرد اتخاذ شده تمامی سرمایه‌گذاران قادر به ورود این خودروها به کشور خواهند بود خاطرنشان کرد: این امر ضمن ترغیب خودروسازان به کاربرد تکنولوژی‌های روز دنیا در تولید خودروهای کم‌آلاینده‌تر سبب توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک و کاهش آلودگی هوا به عنوان مهم‌ترین معضل امروز کشور و پایتخت می‌گردد.

  9. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید جعفرزاده از ایشان تشکر کرده است:


  10. #1926
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,521 بار در 26,655 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    افزایش قیمت قطعات قطعی است

    به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ، ضمن اشاره به افزایش قطعی قیمت قطعات ،گفت : با افزایش قیمت مواد اولیه و سایر هزینه ها ، بی شک قیمت قطعات نیز افزایش خواهد یافت.

    جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به اینکه در حال حاضر میزان افزایش قیمت قطعات مشخص نیست ، تصریح کرد : با افزایش بهای تمام شده تولید ، افزایش دستمزدها و افزایش قیمت مواد اولیه متاثیر از تغییر قیمت حامل های انرژی ، قیمت قطعات داخلی نیز افزایش خواهد داشت اما نمی توان در خصوص میزان این افزایش رقم دقیقی را اعلام کرد.

    وی تاکید کرد : با اجرای فاز دوم هدفمندسازی و تعیین نرخ تورم و برآورد و آنالیز آن در افزایش هزینه تولید ، مسلما درصد افزایش قیمت در این حوزه از صنعت مشخص خواهد شد.

    وی گفت : البته با توجه به درصدهای اعلام شده افزایش هزینه ها ،پیش بینی می شود که قیمت قطعات بین 30 تا 35 درصد افزایش یابد .

    این فعال صنعت قطعه سازی در ادامه ضمن اشاره به بهبود اوضاع مطالبات قطعه سازان ، خاطر نشان کرد : با پرداخت درصدی از مطالبات معوقه قطعه سازان هم اکنون وضعیت نقدینگی قطعه سازان نسبت به سال گذشته بهتر شده است .

    جعفری همچنین به افزایش تولید خودرو درسال جاری پرداخت و گفت : افزایش تولید خودرو قطعا نوید خوبی را برای قطعه سازان دارد چرا که با افزایش تیراژتولید ، هزینه سربار شرکتها کاهش یافته و این موضوع در افزایش بهره وری خودروسازان نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت.

    وی تاکید کرد : در صورتی که با اجرای مرحله دوم هدفمندسازی یارانه ها ، درصد تعیین شده از درآمد حاصل شده در این بخش به تولیدکنندگان پرداخت شود ، قطعه سازان و سایر واحدهای تولیدی افزایش قیمتی را در راستای افزایش قیمت حامل های انرژی نخواهند داشت.

    وی با اشاره به بهبود 15 درصدی اوضاع نقدینگی قطعه سازان گفت : میزان رضایتمندی و بهبود وضعیت نقدینگی قطعه سازان هم اکنون در حدی است که تنها می توان حقوق کارگران را پرداخت کرد اما همچنان مشکلات اصلی مجموعه های قطعه سازی در حوزه تامین مواد اولیه و دریافت تسهیلات بانکی ادامه دارد.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  11. #1927
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    10,934
    تشکر
    7,803
    تشکر شده 30,535 بار در 9,530 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو


    عضو ناظر مجلس در شورای ملی رقابت خبر داد
    تعیین قیمت جدید خودرو تا 15 اردیبهشت/ افزایش قیمت طبق نرخ تورم

    عضو ناظر مجلس در شورای ملی رقابت با اشاره به اینکه شورای رقابت با دریافت آخرین رقم نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی اقدام به تعیین قیمت خواهد کرد، گفت: این تعیین قیمت تا 15 روز آینده و نیمه اول اردیبهشت اتفاق خواهد افتاد.
    خبرگزاری فارس: تعیین قیمت جدید خودرو تا 15 اردیبهشت/ افزایش قیمت طبق نرخ تورم
    Tweet
    محمدعلی مددی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: با توجه به اینکه یکی از شاخص‌های تعیین قیمت خودرو در فرمول ارائه شده از سوی شورای رقابت نرخ تورم است پیش‌بینی می‌شود با تغییر این نرخ شاهد افزایش قیمت خودرو نیز خواهیم بود.

    وی با اشاره به اینکه شورای رقابت با دریافت آخرین رقم نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی اقدام به تعیین قیمت خواهد کرد، گفت: این تعیین قیمت تا 15 روز آینده و نیمه اول اردیبهشت اتفاق خواهد افتاد.

    مددی در عین حال هدفمندی یارانه و تاثیر آن در این بخش را نیز غیرقابل انکار دانست و گفت: فاز دوم هدفمندی یارانه همانند تمام بخش‌ها در حوزه خودرو نیز تاثیرگذار خواهد بود.

    نماینده مردم میانه در مجلس شورای اسلامی افزود: شورای رقابت را تعیین کننده سیاست‌های قیمت خودرو است و برای اجرایی شدن آن نیازمند همکاری تمام ارگان‌ها و نهادها از جمله تولیدکنندگان، وزارت صنعت، معدن و تجارت و ... است.

    وی بر استفاده از ابزارهای قوه قضائیه در صورت عدم تمکین و تبعیت تولیدکنندگان از قیمت مصوبه شورای رقابت تاکید کرد.
    كسى كه عقل ندارد، ادب ندارد و كسى كه همّت ندارد، جوانمردى ندارد و كسى كه دین ندارد، حیا ندارد.

  12. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج اکبری از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #1928
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,521 بار در 26,655 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: صنعت خودروسازی کشور در صورتی متحول خواهد شد که بخش خصوصی خارجی به این حوزه ورود کند.

    بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه هم اکنون واحدهای تولیدی با ظرفیت پایین فعالیت می کنند، اظهار داشت: در سالهای اخیر نرخ تولید به شدت افول کرد و این مسئله در کنار سوء مدیریت ها در این حوزه موجب وابستگی شدید صنعت خودرو کشور به خارج شد.



    این کارشناس خودرو با اشاره به اینکه در حال حاضر اکثر شرکت های خودروسازی زیان ده شده اند، افزود:نمی توان انتظار ثبات قیمتی را در این بازار داشت چرا که پارامترهای تعیین کننده قیمت خودرو با افزایش مواجه شده اند.


    وی در ادامه تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور در صورتی متحول خواهد شد که بخش خصوصی خارجی به این حوزه ورود کند.


    شهریاری افزود: همچنین باید این صنعت از انحصار دولت خارج شده تا تولیدات و در نتیجه بازار رقابتی شود.


    این کارشناس خودرو اظهار داشت: در این صورت است که خودروهای بی کیفیت چینی جای خود را به خودروهای به روز و با کیفیت برندهای معتبر جهانی خواهند داد.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  14. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #1929
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    10,934
    تشکر
    7,803
    تشکر شده 30,535 بار در 9,530 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو

    سه راه حل برای خروج خودروسازان از حاشیه زیان/چرخ صنعت خودرو نیاز به حرکت دارد
    تهران - ایرنا - مهمترین بخش صنعتی کشور که به شدت در بخش صنعت و خدمات خودرویی اشتغالزا است، چند سالی است فعالیت خود را با ضرر و زیان دنبال می کند، سرجمع زیان انباشته و هزینه مالی خودروسازان معادل 4 هزار و 692 میلیارد تومان یعنی 1.41 برابر کل سرمایه خودروسازان است.
    سه راه حل برای خروج خودروسازان از حاشیه زیان/چرخ صنعت خودرو نیاز به حرکت دارد
    به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایرنا، این موضوع نه تنها بحران نقدینگی خودروسازان را تشدید کرده بلکه سبب ناتوانی آنها در پرداخت مطالبات به قطعه سازان و در نهایت افت کیفیت تولید قطعات و کاهش تولید خودرو در کشور شده است.

    صنعت خودروی کشور نیازمند افزایش سرمایه است به طوری که خودروسازان حداقل باید دو برابر زیان انباشته و هزینه مالی، سرمایه داشته باشد و رقم 3 هزار و 317 میلیارد تومان کنونی سرمایه آنها باید به 9 هزار میلیارد تومان برسد یعنی به میزان 5 هزار و 600 میلیارد تومان افزایش یابد.

    وضعیت یادشده در صورتی امکان پذیر است که هزینه مالی خودروسازان و پولی که بانک ها بابت سود اعتبارات مالی دریافت می کنند، کاهش یابد و خودروسازان از راه های مختلف نسبت به کاهش هزینه مالی بانک ها اقدام کنند و دولت نیز تدابیر لازم را برای کاهش هزینه های مالی و حمایت از این صنعت مهم کشور اتخاذ کند.

    در این راستا دولت باید به طور قطع راهکاری برای کاهش هزینه های مالی و بانکی خودروسازان ارائه دهد تا از این طریق بتوان، چرخ صنعت کشور و توان خودروسازان را احیا کرد.

    برای خارج شدن خودروسازان از حاشیه زیان باید روش هایی به اجرا درآید که ادامه فعالیت این بخش از صنعت کشور استمرار یابد. این روش ها شاید به یکی از شکل های زیر باشد:



    ** هدایت قیمت خودرو به سمت حاشیه بازار

    شورای اقتصاد در سال 76 مصوبه ای را ارایه کرد که طبق آن قیمت گذاری خودرو براساس حاشیه بازار تعیین شود. هدف از این مصوبه کوتاه کردن دست سودجویان از قیمت گذاری خودرو بود.

    این اقدام نشان داد روش یادشده برای قیمت گذاری خودرو مناسب است اما متاسفانه در چند سال اخیر براساس این روش عمل نشد و همین امر اختلاف قیمت بین بازار و شرکت های خودروسازی کشور را بوجود آورد.

    با توجه به اینکه خودروسازان معتقدند قیمت گذاری خودروها باید با کمک خودروسازان و با استفاده از حاشیه سود بازار تعیین شود این اقدام می تواند گامی مثبت در جهت رسیدن به اهداف مورد نظر باشد.

    اما در سال 87 وزیر وقت صنایع و معادن گفت که سیاست دولت مبنی بر جلوگیری از افزایش قیمت خودرو است و گرانی خودرو را دنبال نمی کند لذا با توجه به تورم سالانه، قیمت خودرو در بازار بالا رفت و قیمت کارخانه ثابت ماند.

    کارشناسان معتقدند که قیمت هر کالا را عرضه و تقاضا باید مشخص کند و وقتی تقاضا زیاد شود قیمت هم بالا می رود اما اگر قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تعیین شود به طور قطع شاهد کاهش قیمت خودروها خواهیم بود.



    ** افزایش 15 درصدی قیمت های فعلی خودروهای داخلی

    اما راه حلی دومی برای خروج خودروسازان از حاشیه زیان وجود دارد و آن افزایش قیمت های فعلی خودروها است.

    در این ارتباط رییس انجمن خودروسازان گفت طی سال های 76 تا 90 در مجموع قیمت خودروها حدود 44 درصد افزایش داشته است یعنی سالی دو تا سه درصد. ولی هم اکنون که تمام اجزای تشکیل دهنده خودرو همچون ورق، آلومینیوم، فولاد، مواد پلمیری و تایر افزایش سه تا چهار برابری قیمت داشتند ما تنها دو تا دو ونیم برابر قیمت خودرو را افزایش دادیم و همین مسئله موجب زیان 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان در سال گذشته شد.

    کارشناسان معتقدند با افزایش قیمت خودروها می توان نه تنها بازار خودرو را به آرامش رساند بلکه میزان ضرر و زیان خودروسازان را برطرف کرد.



    ** اعمال موضوع تورم بخشی در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت

    از سوی دیگر برخی کارشناسان و صاحب نظران صنعت معتقدند که راه حل سومی برای خروج خودروسازان از وضعیت زیان دهی وجود دارد و آن اینکه تورم بخشی در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و براساس قیمت های سال 92 اعمال شود.

    شورای رقابت در حال تعیین فرمول قیمت گذاری خودرو است و گفته می شود تا دو هفته آینده این فرمول نهایی خواهد شد.

    عضو ناظر در شورای رقابت در این خصوص گفت: دو فاکتور نرخ ارز و عوامل تأثیرگذار بر تولید خودرو مورد بررسی قرار گرفت و امیدواریم با ارسال به موقع نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی موضوع تجدیدنظر در فرمول قیمت گذاری خودرو دو هفته آینده به پایان برسد.

    عیسی امامی تصریح کرد: بانک مرکزی در حال حاضر فقط نرخ تورم بخشی 11 ماه سال 92 را به شورا ارسال کرده و هنوز اطلاعات نهایی در مورد 12 ماه سال 92 به دست شورای رقابت نرسیده است.

    وی سپس با اشاره به مزیت های جدید فرمول قیمت گذاری خودرو، اظهار داشت: در فرمول گذشته قیمت گذاری خودرو موضوع کیفیت و کمیت خودرو به حالت ایجابی در نظر گرفته شده بود که در فرمول جدید در صدد هستیم مسایل سلبی را هم در نظر بگیریم.

    امامی اضافه کرد: در فرمول جدید تولیدکنندگان به شرط افزایش کیفیت محصولات خود امکان افزایش قیمت را خواهند داشت البته به هر اندازه کیفیت محصولات کم و نامناسب باشد قیمت خودرو نیز کاهش پیدا خواهد کرد.

    به هر جهت، قیمت خودرو موضوعی است که جامعه در انتظار حل و فصل مناسب آن است. انتظاری که از سوی خودروسازان نیز مورد تاکید قرار دارد. اما آنچه باید اتفاق افتد این است که قیمت گذاری به گونه ای باشد تا منافع هر دو طرف خودروساز و مشتری تامین شود.
    كسى كه عقل ندارد، ادب ندارد و كسى كه همّت ندارد، جوانمردى ندارد و كسى كه دین ندارد، حیا ندارد.

  16. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ایرج اکبری از ایشان تشکر کرده است:


  17. #1930
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,521 بار در 26,655 ارسال

    پاسخ : اخبار گروه خودرو


    رییس انجمن قطعه سازان اصفهان:

    اگر دولت مابه التفاوت هزینه های تولید را بدهد خودرو گران نمی شود

    آقایان برای ثابت نگه داشتن نرخ خودرو در سال 93 بودجه ای در نظر نگرفته اند.

    در حالی كه محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته در بازدید از سایپا گفته كه تمام تلاش ما این است تا خودرو گران نشود ابراهیم احمدی، رییس انجمن قطعه سازان اصفهان در گفتگو با خبرنگار ایلنا در این باره گفت: این اتفاق در صورتی رخ می دهد كه دولت مابه التفاوت هزینه های تولید خودرو را بپردازد.

    وی افزود: چه طور می توان با افزایش نرخ دستمزدها، افزایش كرایه حمل و نقل و سوخت قیمت تمام شده خودرو را ثابت نگه داشت.

    احمدی خاطر نشان كرد: همچنین آقایان برای ثابت نگه داشتن نرخ خودرو در سال 93 نیز بودجه ای در نظر نگرفته اند.

    وی تنها راه حل را كمك دولت به خودروسازان عنوان كرد و گفت: باید هزینه های مالی خودروسازان را كاهش دهند، همانطور كه در سنوات گذشته نیز شاهد بودیم به صورت دستوری به خودروسازان اعلام كردند نرخ ها را افزایش ندهند و دیدیم كه یكی از بزرگترین بدهكاران بانكی خودروسازان شدند.

    رییس انجمن قطعه سازان اصفهان تصریح كرد: به اعتقاد بنده افزایش نرخ خودرو در سال 93 اجتناب ناپذیر است زیرا هیچ تمهیداتی برای این موضوع در نظر نگرفته اند.

    وی ادامه داد: در صورتی كه نقدینگی در دست خودروسازان باشد و از نظر بین المللی نیز تسهیلاتی ایجاد شود و نرخ دلار نیز خیلی افزایش پیدا نكند می توان كمی به تثبیت قیمتها امیدوار بود.

    احمدی در پاسخ به این پرسش كه افزایش نرخ دلار طی روزهای گذشته چه تاثیری بر قیمت قطعات خودرو داشته گفت: مسلما نرخ قطعات وارداتی نیز همگام با نرخ دلار رشد پیدا می كند.

    وی در خاتمه گفت: كمبود نقدینگی قطعه سازان و خودروسازان و نیز رشد هزینه های تولید و فقدان برنامه ریزی و چشم انداز روشن از وضعیت دلار در بازاراز مهمترین معضلات این مجموعه به شمار می رود
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  18. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •