در اصل توسط meysam_sh_2020 پست شده است
View Post
ایران تایر ( پتایر )
Collapse
X
-
-
سخت ترین تحلیل رو این سهم داره ......چون پیش بینی بر اساس 3 ماهه نداده..............
یکی دو تا از تحلیلگرای برتر بازار یکی دو ماه پیش این سهمو تحلیل کردن ولی به نظرم اعتقاد نداشتن به تحلیلشون(حسام حسینی که پیش بینی سود 220 تومنی میکرد و حمید اعرابی که سود بالای 300 در اورده بود)
پایدار هم سود این سهمو 150 دراورده ........منم نظرم روی 150 تومنه ......... خود شرکت هم سال گذشته پیش بینی های عجیب غریبی کرده بود و خودشون هم نمیتونن حساب کنن :D
من نمیدونم مالمیر چه جوری این سهمی که پیش بینی بر اساس سه ماهه نداده باز کرده و کار مارو سخت کرده.........
================================================
به هر حال کمترین ارزش بازار مربوط به پتایره :
پکرمان>>>> ارزش بازار 620 میلیارد تومن
پکویر >>>> ارزش بازار 260 میلیارد
پاسا>>> ارزش بازار 143 میلیارد
پتایر ارزش بازار>>>>>73 میلیارد تومن
================================================== =
در صورتی که بخوایم ارزش بازار این شرکتو با پکویر و پکرمان مقایشه کنیم باید یک چهارم پکرمان و حداقل نصف پکویر ارزش بازارش باشه ..............یعنی یک رشد 100 درصدی.......
همه جوره من سعی میکنم تحلیل کنم ..........ولی خوب ممکنه این تحلیلم اشتباه از اب در بیاد .........
به هر حال افرادی که ریسک پذیری پایینی دارن میتونن بعد از گزارش 6 ماهه وارد بشن ............آخرین ویرایش توسط meysam_sh_2020؛ 2013/08/26, 15:10.///
نظر
-
در اصل توسط meysam_sh_2020 پست شده است View Postسخت ترین تحلیل رو این سهم داره ......چون پیش بینی بر اساس 3 ماهه نداده..............
یکی دو تا از تحلیلگرای برتر بازار یکی دو ماه پیش این سهمو تحلیل کردن ولی به نظرم اعتقاد نداشتن به تحلیلشون(حسام حسینی که پیش بینی سود 220 تومنی میکرد و حمید اعرابی که سود بالای 300 در اورده بود)
پایدار هم سود این سهمو 150 دراورده ........منم نظرم روی 150 تومنه ......... خود شرکت هم سال گذشته پیش بینی های عجیب غریبی کرده بود و خودشون هم نمیتونن حساب کنن :D
من نمیدونم مالمیر چه جوری این سهمی که پیش بینی بر اساس سه ماهه نداده باز کرده و کار مارو سخت کرده.........
================================================
به هر حال کمترین ارزش بازار مربوط به پتایره :
پکرمان>>>> ارزش بازار 620 میلیارد تومن
پکویر >>>> ارزش بازار 260 میلیارد
پاسا>>> ارزش بازار 143 میلیارد
پتایر ارزش بازار>>>>>73 میلیارد تومن
================================================== =
در صورتی که بخوایم ارزش بازار این شرکتو با پکویر و پکرمان مقایشه کنیم باید یک چهارم پکرمان و حداقل نصف پکویر ارزش بازارش باشه ..............یعنی یک رشد 100 درصدی.......
همه جوره من سعی میکنم تحلیل کنم ..........ولی خوب ممکنه این تحلیلم اشتباه از اب در بیاد .........
به هر حال افرادی که ریسک پذیری پایینی دارن میتونن بعد از گزارش 6 ماهه وارد بشن ............
این شرکت آینده خیلی روشنی داره.....علی الخصوص به خاطر طرح توسعه اش.....ولی من رشد شارپ و چهار رقمی شدن در فاصله زمانی کوتاه مدت تو این سهم نمیبینم.
نظر
-
-
در اصل توسط علیرضا123 پست شده است View Postسهم خوبیه.....بنظر من قابلیت رشد تا 700و 750 هم داره تا میانمدت....ولی به این نکته هم توجه کنید که میزان تولید تایرهای رادیال سیمی(که حاشیه سود به مراتب بالاتری داره) نسبت به سرانه تولیدش در سال کم هستش البته نسبت به پکویر و پکرمان.....شرکت متوجه این مساله شده در ابتدای امسال و طرح توسعه جایگزینی بخشی از تولید تایرهای رادیال نخی به سیمی را در پیش گرفته.
این شرکت آینده خیلی روشنی داره.....علی الخصوص به خاطر طرح توسعه اش.....ولی من رشد شارپ و چهار رقمی شدن در فاصله زمانی کوتاه مدت تو این سهم نمیبینم.
پکویر هدف 2000-2400 رو داره با تولید 27 هزار تن
پتایر سال اینده طزفیت تولید لاستیک رادیال سیمیش 20 هزار تن میشه و سرمایش 28.6 میلیارد تومن میشه
+ 8000 تن هم لاستیک کامیون سنگین
20 هزار تن از قراره هر کیلو 130 هزار تومن >> فروش شرکت میشه 260 میلیرد تومن که اگه سود 25 درصدی رو بارش در نظر بگیریم 65 میلیارد تومن سود میسازه .....10 میلیارد هم سود از تولید لاستیک کامیون در نظر بگیریم و با هزینه مالی شرکت یه به یر کنیم :
بعد از افزایش سرمایه دوباره سهمی 200 میتونه بسازه (57 میلیارد) یعنی بعد از افزایش سرمایه و رسیدن به ظرفیت 20000 تن هدف سهم 1200 تومنه........
=============
حالا یه حساب کتاب کنیم فرض کنیم ما امسال 1000 سهم این شرکت رو 500 تومن خریدیم به ارزش 500 هزار تومن + 100 تومن برای افزایش سرمایه
بعد افزایش سرمایه و تا یک و نیم سال اینده ما 2000 سهم با هدف 1200 داریم که 2 میلیون و چهارصد هزار تومن میارزه ....
یعنی اگه ما این سهمو با دید 2 ساله بخریم حدود 400 درصد بازدهی در دو سال ازش میگیریم .......
بانک هر 4-5 سال 100 درصد میده .......
============
البته در میان مدت پکویر بهتره ولی در بلند مدت بازدهی بیشتری نسبت به پکویر میدهآخرین ویرایش توسط meysam_sh_2020؛ 2013/08/26, 18:50.///
نظر
-
-
در اصل توسط arak_bourse پست شده است View Postمرسي ميثم جان از تحليلهات لذت برديم. بازم از ايران تاير اگه تونستي تكنيكالي هم بنويس. به نظر سهم ميخواد حركتشو آغاز كنه. فردا روي چه قيمتي براي پتاير درخواست خريد بزاريم خوبه؟
ولی خیالی نیست تکنیکالی میریم جلو کف سهم 450 تومنه که فک نمیکنم کسی اونجا فروشنده باشه ....تکنیکال سهم رو محسن گفته اگه بالای 526 دووم بیاره میره برای رد کردن 600.....حد ضرر 450 تومنه ..........دوستانی که ریسک پذیریشون زیاد نیست میتونن بعد از گزارش 6 ماهه وارد بشن ........///
نظر
-
پكوير ممكنه كم ريسك تر باشه ولي وقتي نمودارش رو نگاه ميكنيم ميبينيم تو سقف قيمتي است و انديكاتورها نشون ميدن ممكنه ريزش قيمتي داشته باشه. نظر شخصي من اينه تا نظر شما و دوستان تكنيكال چي باشه. ولي پسهند به نظرم مياد آلارم خريد ميده و كم ريسكتر از بقيه باشه
در اصل توسط meysam_sh_2020 پست شده است View Postپکویر کم ریسک تره ......تحلیل پتایر با توجه به اینکه پیش بینی بر اساس سه ماهه نداده کمی مشکله و ممکنه پیش بینی من اشتباه باشه .......
ولی خیالی نیست تکنیکالی میریم جلو کف سهم 450 تومنه که فک نمیکنم کسی اونجا فروشنده باشه ....تکنیکال سهم رو محسن گفته اگه بالای 526 دووم بیاره میره برای رد کردن 600.....حد ضرر 450 تومنه ..........دوستانی که ریسک پذیریشون زیاد نیست میتونن بعد از گزارش 6 ماهه وارد بشن ........تحلیلگر بازار tahlilgar0@
نظر
-
تولید تایر افزایش و واردات آن کاهش یافت
» سرویس: اقتصادي - خودرو
کد خبر: 92061709954
یکشنبه ۱۷ شهریور ۱۳۹۲ - ۰۱:۵۲
چهار ماهه نخست امسال تولید انواع تایر 23 درصد رشد و واردات این محصول 24 درصد کاهش یافته است.
مسعود بهرامی نوید - عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران - در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با بیان مطلب بالا اظهار کرد: چهار ماهه نخست امسال تولید انواع تایر با رشد 23 درصدی از سه میلیون و 800 هزار حلقه به چهار میلیون و 800 هزار حلقه افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه در این مدت تولید انواع تایر سواری نیز 17 درصد رشد داشته است، خاطرنشان کرد: تولید این محصول از دو میلیون و 900 هزار حلقه به سه میلیون و 500 هزار حلقه افزایش یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران ادامه داد: چهار ماه نخست امسال تولید انواع تایر باری و اتوبوسی با رشد 53 درصدی از 288 هزار حلقه به 440 هزار حلقه رسیده است.
وی با بیان اینکه در این مدت واردات انواع تایر 24 درصد کاهش یافته است، خاطرنشان کرد: واردات تایر از یک میلیون و 880 هزار حلقه به یک میلیون و 400 هزار حلقه رسیده است.
بهرامی نوید تصریح کرد: چهار ماهه نخست امسال واردات انواع تایر سواری 28 درصد و تایر وانت 46 درصد کاهش و واردات انواع تایر باری و اتوبوسی نیز 49 درصد افزایش یافته است.
انتهای پیام
کد خبرنگار: 71186تمام ناتمام من با تو تمام ميشود...../:.Heart.:/
نظر
-
تعرفه واردات تایر باید افزایش یابد
تاريخ خبر: دوشنبه، 18 شهريور 1392 ساعت: 09:58
به گزارش خبر خودرو ، مشاور و سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه تولید کنندگان تایر آمادگی صادرات 10 درصد از تولیدات خود را دارند گفت : با وجود اینکه تولیدکنندگان داخلی تایر می توانند 10 درصد از تولیدات خود را صادر کنند اما صادرات تایر همچنان به 3 درصد از تولیدات کارخانه های تایر تعلق گرفته است .
مصطفی تنها در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص موفقیت تایر های داخلی در جذب بازار بین الملل اظهار داشت : تولیدکنندگان داخلی تایر با سرمایه گذاری های کلان و صرف وقت زیاد توانسته اند بازار بین الملل را در راستای عرضه محصول خود جذب کنند اما چنانچه در وضعیت کنونی صادرات تایر تجدید نظری صورت نگیرد صنعت تایر ایران بازار بین المللی خود را از دست خواهد داد .
وی با اشاره به مزایای آزاد شدن صادرات تایر تصریح کرد : با آزاد سازی صادرات این تولید بازار داخلی نیز تنظیم خواهد شد همچنین انگیزه تولیدکنندگان در جهت تولید محصولی بهتر و باکیفیت تر افزایش خواهد یافت .
وی عنوان کرد : صادرات 3 درصد از تولیدات تایر قطعا به اقتصاد کشور لطمه وارد می آورد و کارخانه ها نیز نمی توانند بهره وری لازم را از تجهیزاب و ماشین آلات خود ببرند .
سخنگوی انجمن صنعت تایر به اقدامات صورت گرفته در خصوص افزایش تنوع تایر گفت : با توجه به اینکه برخی از انواع تایر در ایران تولید نمی شوند برخی از تولید کنندگان برای تولید این نوع تایر ها با سرمایه گذاری های هنگفت در صدد بستن قراردادهایی درخصوص خرید دانش تولید این محصول بر آمدند که متاسفانه در طی سال های گذشته هیچگونه ارزی برای تحقق طرح های توسعه ای صنعت تایر تخصیص نیافته همچنین تسهیلات ریالی نیز در خصوص بروز ساختن تکنولوژی و افزایش قدرت رقابت ، به آنها داده نشده است .
تنها ضمن بیان اینکه انجمن صنعت تایر هیچگونه مخالفتی با ورود این محصول به ایران ندارد گفت : انجمن با واردات هیچگونه مخالفتی ندارد بلکه فقط خواهان نظارت بر کیفیت واردات این تولید و افزایش تعرفه آن است . واردات تایر های بی کیفیت نه تنها به بازار تایر های داخلی ضربه وارد می آورد بلکه به نفع مصرف کنندگان نیز نخواهد بود .
وی افزود : واردات تایرهای بی کیفیت منجر به ایجاد بازار رقابت نا عادلانه خواهد شد چراکه کیفیت های تایرهایی که فاقد برند مشهور هستند قابل قبول نیست و با هر قیمتی در بازار به فروش خواهد رسید در صورتیکه تایرهای داخلی با کیفیتی بالاتر از آنها قیمتی بیشتر دارند .
وی با اشاره به تصمیم گیری دولت در خصوص ممنوعیت صادرات تایر اظهار داشت : در سال تابستان گذشته بازار تایر دچار نوسان شد که البته با هماهنگی نهادهای دولتی با انجمن صنعت تایر و تولیدکنندگان این وضعیت دوامی نداشت اما همین امر باعث شد دولت در خصوص صادرات این کالا تصمیماتی مبنی بر ممنوعیت صادرات تایر اخذ نماید .
سخنگوی انجمن صنعت تایر به استقبال از تایرهای داخلی و وارداتی اشاره کرد و گفت : استقبال رانندگان حرفه ای از تایرهای داخلی بیشتر است اما در شرایطی که با واردات تایرهای بی کیفیت اختلاف قیمت ناگهانی ایجاد شده است گرایش به سوی تایر های ارزان بیشتر خواهد بود .
نظر
نظر