نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: .

رأی دهندگان
0. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • .

    0 0%
  • .

    0 0%
صفحه 834 از 4620 نخست ... 33473478482483183283383483583683784488493413341834 ... آخرین
نمایش نتایج: از 8,331 به 8,340 از 46197

موضوع: اخبار

  1. #8331
    ستاره‌دار (۵۶) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    24,987
    تشکر
    38,011
    تشکر شده 101,758 بار در 22,975 ارسال
    سرهنگ ناصر نجاريان رئيس پليس امنيت عمومي خراسان رضوي با بيان اين که در همان آغاز راه از اعزام اعضاي اين تور مختلط جلوگيري شد افزود: پليس قصد پيشگيري از ناهنجاري و جلوگيري از ايجاد ارتباطات نامشروع را دارد و به همين منظور ما در ابتداي راه اتوبوس را متوقف کرديم تا جرمي رخ ندهد.

    ۴۵ دختر و پسر که در قالب تور مختلط کوهنوردي قصد سفر به ارتفاعات اطراف مشهد را داشتند، توسط مأموران پليس امنيت اخلاقي خراسان رضوي دستگير شدند.

    سرهنگ ناصر نجاريان رئيس پليس امنيت عمومي خراسان رضوي در اين باره به خراسان گفت: در پي کسب اخبار و اطلاعاتي مبني بر اين که تعداد ۴۵ دختر و پسر جوان در قالب تور مختلط گروهي قصد سفر به ارتفاعات روستاي کنگ مشهد را دارند، مأموران پليس امنيت اخلاقي در همان آغاز راه و زماني که اتوبوس حامل اعضاي اين تور قصد عزيمت به منطقه مورد نظر را داشت، اتوبوس را متوقف کردند و ۲۴ پسر و ۲۱ دختر را که با يکديگر هيچ نسبت خانوادگي نداشتند دستگير کردند و به مقر پليس امنيت اخلاقي انتقال دادند.

    وي گفت: راهنماي اين تور با اخذ مجوز کوهنوردي تعدادي دختر و پسر را ثبت نام کرده بود و قصد داشت به اصطلاح تور کوهنوردي برگزار کند. سرهنگ نجاريان اضافه کرد: اعضاي اين تور از دختر و پسراني بودند که تبحري درکوهنوردي نداشتند، به علاوه اين که اعضاي گروه فاقد امکانات کوهنوردي بودند.

    وي گفت: راننده اتوبوس حامل مسافران تور مختلط، مسئول آژانسي که اتوبوس را اعزام کرده بود، راهنماي تور و همچنين کسي که مجوز کوهنوردي براي اعضاي اين تور را صادر کرده بود دستگير و به همراه ديگر افراد دستگير شده به مراجع قضايي معرفي شدند.

    رئيس پليس امنيت عمومي خراسان رضوي گفت: اتوبوسي که قرار بود اعضاي تور را به مقصد برساند نيز به پارکينگ منتقل شد و اين اتوبوس حداقل به مدت ۳ ماه در پارکينگ متوقف خواهد بود.

    وي افزود: تربيت بدني بايد در اعطاي مجوز به اين تورها با پليس هماهنگي لازم را داشته باشد، حال آن که درباره تور مذکور هيچ هماهنگي انجام نگرفته بود و فردي که مجوز کوهنوردي را دريافت کرده بود با سوء استفاده از اين مجوز قصد داشت تعدادي دختر و پسر ناآشنا به کوهنوردي را به ارتفاعات ببرد.

    سرهنگ نجاريان همچنين گفت: آژانسي که اتوبوس را در اختيار راهنماي تور قرار داده بود نيز بدون هماهنگي با پليس و اخذ مجوز لازم اين اقدام را انجام داده بود اين در حالي است که ما پيش از اين به تمامي آژانس ها اعلام کرديم که بدون اخذ مجوز وسيله نقليه اي را براي تورهاي گروهي در اختيار ديگران قرار ندهند.

    وي با بيان اين که در همان آغاز راه از اعزام اعضاي اين تور مختلط جلوگيري شد افزود: پليس قصد پيشگيري از ناهنجاري و جلوگيري از ايجاد ارتباطات نامشروع را دارد و به همين منظور ما در ابتداي راه اتوبوس را متوقف کرديم تا جرمي رخ ندهد.

    سرهنگ نجاريان با بيان اين که پليس هرگز راضي به اين موضوع نيست که براي فرزندان جوان مردم پرونده قضايي تشکيل شود افزود: خانواده ها بايد مراقب رفت و آمدها، دوستي ها و مسافرت هاي فرزندان خود باشند چنان که پس از دستگيري اعضاي تور مذکور بسياري از خانواده ها يا اطلاعي از برگزاري اين تور نداشتند و يا گمان مي کردند که بنا به گفته فرزندانشان، دانشگاه و يا مرکز محل تحصيل شان اين اردوهاي گروهي را برگزار کرده است.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  2. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #8332
    عضو عادی mokhlas آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2012
    محل سکونت
    esfahan
    نوشته ها
    290
    تشکر
    3,784
    تشکر شده 1,397 بار در 269 ارسال
    واكنش سعيدحداديان به شكايت مشايي
    کد خبر: ۲۴۲۵۷۳تاریخ انتشار: ۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۱ - ۱۴:۳۰
    روزنامه شرق نوشت:

    سعيد حداديان در واكنش به خبر درخواست وكيل اسفنديار رحيممشايي از دادستان تهران براي تعقيب قضايي حاجمنصور ارضي به «فارس» گفته بود «المنصور مالمنصور و ما ادريك مالمنصور؟ منصور، منصور است به نصرت الهي؛ به همين دليل تن جريان انحرافي از طنز سياسي او چنان ميلرزد كه آن را با دستور عملياتي برابر ميداند، واي به روزي كه حاجمنصور حماسهسرايي كند.»

    اما بعد از شكايت نخست دولت از منصور ارضي، سعيد حداديان براي آنكه كمتحملي دولت احمدينژاد در مواجهه با مداحان را نشان دهد با ذكره خاطرهاي گفته بود «به آقاي هاشمي پيغام دادند كه حاجمنصور ارضي عليه شما مطالبي را بيان كرده است و آقاي هاشمي گفت: ديگر چه خبر؟»

    اگر قرار به شكايت بود كه او بايد 300 شكايت مطرح ميكرد، اما شما از آن برخوردها استفاده كرديد.

    به گزارش سايت جهان، حداديان در ادامه با انتقاد از احمدينژاد به دليل حمايت از مشايي گفته بود «از احمدينژاد توقع نداشتم كه زحمتهاي زيادي كشيده و بسيار پركار بوده ولي از مشايي حمايت كند.» پس از آن شكايتي عليه حداديان تهيه شد.

    وكيلمدافع مشايي با تاييد خبر شكايت از اين مداح به همراه حاجمنصور، دليل آن را توهين به رييسدفتر رييسجمهوري ذكر كرده بود.

    حداديان خود در واكنش به اين شكايت گفته بود «علاوه بر مشايي، شخص رييسجمهور هم از من شكايت كرده است. احمدينژاد از من شكايت كرده كه چرا با اين ادبيات حرف زدم، اين ادبيات را من از او ياد گرفتهام.» حداديان همچنين گفته بود «در هر صورت من آماده پاسخگويي هستم.»

    اكنون به نظر ميرسد با صدور قرار مجرميت، زمان پاسخگويي فرا رسيده و اين دو مداح براي دفاع از خود بايد راهي دادگاه شوند.

  4. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید mokhlas از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #8333
    ستاره‌دار (۵۶) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    24,987
    تشکر
    38,011
    تشکر شده 101,758 بار در 22,975 ارسال
    اولین آزمون مجلس نهم
    با مشخص شدن ترکیب مجلس نهم ، انتظار مردم از وکلایشان این است که موضوع بندر شهید رجایی را به طور جدی پی بگیرند و اگر لازم شد ، وزیر را به استیضاح هم بکشانند تا جلوی یک خسران عظیم و جبران ناپذیر را بگیرند و الا ممکن است دوتابعیتی ها و کسانی که خانواده هایشان مقیم دوبی هستند و خودشان در اینجا ذی نفوذ، خدمتی دیگر به شیوخ عرب جنوب خلیج فارس و خیانتی بزرگ به ایرانیان روا دارند.
    عصرایران - در هفته های اخیر ، ماجرای واگذاری اپراتوری بندر شهید رجایی به یک شرکت نورچشمی خانوادگی، بحث ها و انتقادات جدی و مهمی را در رسانه ها به وجود آورده است.

    بندر شهید رجایی ، با همه بنادر کشور متفاوت است و می توان آن را گلوگاه اقتصاد ایران دانست به گونه ای که 90 درصد واردات و صادرات دریایی کشور از این بندر کانتینری انجام می شود.

    جمع بین دو پارگراف بالا یعنی این که "مجرای تنفس اقتصاد ایران "دو دستی تقدیم یک شرکت خانوادگی شده و مشخص است که چه خسارت عظیم و جبران ناپذیری در انتظار اقتصاد ملی و معیشت مردم ایران است.



    البته باید گفت که برنده این "واگذاری ابهام انگیز و رانتی" ، فقط خانواده معزز مذکور نیست بلکه اماراتی ها این روزها خوشحال ترین مردمان منطقه هستند. علت نیز مشخص است: این واگذاری بندر شهید رجایی را به ورطه ضعف و ناکارامدی می کشاند و کشتی هایی که قرار بود در این بندر ایرانی پهلو بگیرند ، راهی بنادر عربی مانند "جبل علی" می شوند.

    علت این خوشحالی نیز در ماهیت کاری بندر شهید رجایی است. مختصر و مفیدش این است:
    کشتی های بزرگ تجاری که از مبدأهایی مانند شانگهای ، هنگ کنگ ، هامبورگ و روتردام ، به سمت کشورهای یک منطقه ، کالا حمل می کنند ، به جای این که مدام در این بندر و آن بندر پهلو بگیرند و به طور نوبتی کالا را تحویل دهند ، در یک بندر مهم منطقه که امکاناتش را داشته باشد ، توقف می کنند و کل بار خود را در آنجا تخلیه می نمایند. سپس کشتی های کوچک تر ، بارهای مقاصد مختلف را به دست مصرف کننده نهایی می رسانند. به این روند ، "ترانشیپ" گفته می شود که یکی از تخصصی ترین و مهم ترین کارهای اقتصادی در جهان است.

    در سال های گذشته ، تلاش های زیاد و واقعاً ارزنده ای در این بندر صورت گرفته است تا سهم ایران در ترانشیپ منطقه ، بهبود یابد و بازی دریایی ، یکسره به سود اماراتی ها رقم نخورد.
    در سایه این تلاش های وطن دوستانه بود که ظرفیت پذیرش کالا در این بندر به 70 میلیون تن در سال رسید و رتبه آن در رنکینگ بنادر کانتینری جهان(با ظرفیت 3 میلیون کانتینر) به چهل و جهارم جهان ارتقا یافت.


    بندر شهید رحایی - کشتی های کوچک ، بار کشتی های بزرگ را به مقاصد نهایی حمل می کنند

    حالا به جای این که روند رو به رشد کنونی را تقویت کنند ، به پشتوانه برخی مقامات دولتی ، بخش عمده ای از این بندر را به یک شرکت خصوصی داده اند که اصلاً سابقه ای در ترانشیپ ندارد و تنها در برخی امور ساده تر بندری فعالیت داشته است ، درست مانند آن که خلبانی هواپیما را در ارتفاع 30 هزار پایی به یک مهماندار واگذار کنند و در پاسخ به منتقدین بگویند که فلانی کلی سابقه پرواز داشته است! معلوم است که سرانجام چنین پروازی سقوط و هلاکت خواهد بود.

    این همان نقطه امید اماراتی هاست که با سقوط بندر شهید رجایی ، مشتریان این بندر را به سمت خود بکشانند کما این که برخی خبرها حاکی از آن است که هنگ کنک، هامبورگ و سنگاپور که هاب های اصلی توزیع، حمل و صادرات مجدد کالا در سطح جهان هستند ، از تمدید قرار داد خود با اپراتوری جدید و بی تجربه بندر شهید رجایی خودداری می کنند زیرا ریسک حضور در این بندر درشرایط پیش رو را بالا می دانند.

    در این میان ، آنچه تأسف بار است ، سکوت دهشتناک وزیر راه و شهرسازی است که مسوول امور بندری و کشتیرانی است.
    انتظار می رفت بعد از این همه انتقاد و سوال و ابهام ، لااقل وزیر به احترام افکار عمومی هم که شده ، در این مورد پاسخ دهد و اگر تخلف و خطایی در این میان وجود دارد ، مانع شود ولی گویا آقای نیکزاد ، فقط و فقط به مسکن مهر می اندیشد و یادش رفته که بعد از ادغام دو وزارتخانه راه و مسکن ، مسوولیت هایی به مراتب حیاتی تر از مسکن مهر بر دوش گرفته است.


    بندر جبل علی امارات

    برای پاسخگو کردن وزیر راه و شهرسازی چند راه وجود دارد:
    اول آن که دولت و مشخصاً رئیس آن وزیر را به پاسخگویی فرابخوانند که البته با شرایط کنونی که خود دولت در این واگذاری نقش دارد این گزینه به کل منتفی است!

    دومین راه ، رسانه ای کردن موضوع است که در این خصوص نیز دولتمردان ثابت کرده اند بیدی نیستند که با این بادها بلرزند و اساساً خود را ملزم به پاسخگویی به افکار عمومی بدانند.

    اما راه های سوم و چهارم ، هنوز مسدود نیستند: "استیضاح وزیر راه و مسکن" و "ورود قوه قضاییه به این پرونده واقعاً ملی و حیاتی".

    به نظر می رسد با مشخص شدن ترکیب مجلس نهم ، انتظار مردم از وکلایشان این است که موضوع بندر شهید رجایی را به طور جدی پی بگیرند و اگر لازم شد ، وزیر را به استیضاح هم بکشانند تا جلوی یک خسران عظیم و جبران ناپذیر را بگیرند. این پرونده می تواند اولین آزمون جدی برای مجلس جدید باشد.

    از قوه قضاییه نیز که این روزها ، با رسیدگی به پرونده فساد بزرگ مالی ، از نزدیک با تبعات این گونه مسائل دست و پنجه نرم می کند ، انتظار می رود نسبت به هشدارهای داده شده در این باره ، حساس باشد و قبل از این که دیر شود ، مانع از یک نابسامانی بزرگ دیگر شود.

    ما ایرانیان ، همان گونه که در برابر تحریف نام خلیج فارس ، ایستادیم ، در قبال وضعیت پیش روی این بندر حاشیه شمالی خلیج فارس نیز وظیفه ای تاریخی داریم و الا ممکن است دوتابعیتی ها و کسانی که خانواده هایشان مقیم دوبی هستند و خودشان در اینجا ذی نفوذ، خدمتی دیگر به شیوخ و خیانتی بزرگ به ایرانیان روا دارند.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  6. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #8334
    ستاره‌دار (۵۶) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    24,987
    تشکر
    38,011
    تشکر شده 101,758 بار در 22,975 ارسال
    قاليباف در پاسخ به گزارش مركز پژوهشهاي مجلس:

    محاسبه شاخص قيمت توسط شركت بورس در آينده نزديك







    مديرعامل شركت بورس با رد مبهم بودن شاخص فعلي بورس، از محاسبه شاخص قيمت توسط بورس اوراق بهادار تهران در آينده نزديك خبر داد.

    دكتر حسن قاليباف اصل ـ مدير عامل شركت بورس اوراق بهادار تهران ـ در گفتوگو با خبرنگار بورس خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، به گزارش مركز پژوهشهاي مجلس در خصوص نحوه محاسبه شاخص كل بورس اشاره كرد و گفت: شاخص قيمت به دليل تنظيمات سيستم جديد از آذر سال 87 محاسبه نشد كه در آن زمان از شركت فنآوري بورس درخواست كرديم كه در اين خصوص اقدام كرده واين امكان را فراهم كنند تا شاخص قيمت نيز منتشر شود.

    وي افزود: اما اين اقدام مدتي طول كشيد و امكان آن فراهم نشد تا اين كه در روزهاي گذشته جلسهاي با مسوولان IT شركت بورس برگزار و درخواست شد نرم افزاري تهيه شود كه شاخص قيمت توسط خود شركت بورس محاسبه شود و شركت بورس اين شاخص را محاسبه كند.
    وي با بيان اينكه شاخص فعلي بورس مشكلي ندارد، عنوان كرد: در بورس شاخصهاي مختلفي ميتواند مورد استفاده قرار گيرد به طوري كه در حال حاضر شاخص 30 شركت و شاخص سهام شناور آزاد استفاده ميشود كه هر كدام از آنها كاربردهاي مختلفي دارند و با توجه به نياز سرمايهگذاران طراحي شدهاند و هر كدام از آنها اطلاعات اضافه تري منتقل ميكنند.
    سخنگوي شركت با بيان اينكه شاخص كل بورس اطلاعات قيمت و اطلاعات سود نقدي را ارائه ميكند، خاطرنشان كرد: شركت فنآوري بورس نرم افزاري در اختيار داشت كه شاخص قيمت را در پايان معاملات محاسبه ميكرد و قادر به محاسبه آن در نيمه معاملات نبود.

    وي اعلام كرد:به دنبال اين هستيم تا نرم افزاري طراحي شود كه مانند شاخص كل بتواند هر لحظه از زمان بازار مورد محاسبه قرار گيرد واطلاعات را در اختيار بازار قرار دهد.

    به گفته قاليباف، نرم افزار اين سيستم توسط شركت بورس در حال تهيه است تا اطلاعات را از سيستم معاملات بگيرد زيرا سيستم معاملات بورس محاسبه شاخص را انجام ميداد اما تنظيمات آن به شكلي بود كه شاخص كل را محاسبه ميكرد كه اميدواريم با طراحي اين نرم افزار، شركت بورس بتواند شاخص قيمت را محاسبه كند.

    وي در خصوص پيشنهاد مركز پژوهشهاي مجلس مبني بر حسابرسي شاخص عنوان كرد: حسابرسي شاخص توسط هر گروهي ميتواند انجام شود زيرا نرم افزار شاخص و روش محاسبه آن روشن و مشخص است.
    وي با رد مبهم بودن شاخص كل بورس گفت:شاخص فعلي بورس ابهام ندارد زيرا شاخصهايي كه طراحي ميشوند ميتوانند برخي اطلاعات اضافه را در اختيار بازار قرار دهند.
    مدير عامل شركت بورس با تاكيد بر اينكه شاخص اصلي بورس همين شاخص است كه مورد محاسبه قرار مي گيرد، توضيح داد: شاخصي ميتواند كامل باشد كه نشاندهنده كل واقعيت بازار باشد كه شاخص فعلي بورس ميتواند هم سود نقدي و هم قيمت را نشان دهد.
    به گزارش ايسنا، مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در روزهاي اخير نحوه محاسبه شاخصهای اصلی بورس تهران را مورد ارزیابی قرار داد و با توجه به انتقادات وارده بر نحوه محاسبه شاخص پيشنهادات جديدي براي نحوه محاسبه ارائه كرد.
    دفتر مطالعات اقتصادي اين مركز با بيان اين مطلب كه شاخص اصلي بورس تهران، در آذرماه 1387 از شاخص قيمت به شاخص بازده كل (شاخص قيمت و بازده نقدي) تغيير يافته است،عنوان كرد:عدم تطابق حرکت شاخص با حرکت قیمت ها، سردرگمی سهامداران و کاهش اعتماد بر شاخص از جمله انتقادات وارده بر شاخص جدید که این مسائل موجب شده اند کارکرد شاخص به عنوان نماگر رویه کلی بازار در پرده ابهام قرار گیرد.

    بر اين اساس مرکز پژوهش ها افزود: با توجه به اهمیت حیاتی وجود اطلاعات در بازارهای مالی ضروری است که شاخص قیمت برای تمامی روزهای کاری بورس از تاریخ انقطاع آن در آذرماه 1387 تاکنون محاسبه و منتشر شود.

    طراحي شاخص جديد با تاریخ مبنا و عدد مبنای جدید، حسابرسی شاخص توسط یک گروه مستقل و بی طرف از حسابرسان و راه اندازی صندوق های شاخص (index fund) از پيشنهاداتي بود كه اين مركز در مورد شاخص بورس ارائه كرد.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  8. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #8335
    عضو فعال farhad_p آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    978
    تشکر
    3,557
    تشکر شده 4,176 بار در 874 ارسال
    برای مقابله با تحریم بیمهای اروپا
    دولت ژاپن کشتیهای حامل نفت ایران را ۱ میلیارد دلار بیمه میکند
    خبرگزاری فارس: یک روزنامه ژاپنی نوشت دولت این کشور طرحی را تهیه کرده است که بر اساس آن در صورت توقف پوشش بیمه ای کشتی های حامل نفت ایران از سوی اروپا توکیو خودش این کار را انجام می دهد.

    به گزارش گروه اقتصاد بین الملل فارس ژاپن تلاش دارد با تصویب قانونی جدید، ضمن فراهم کردن تضمین های دولتی برای کشتی های خود، به آنها امکان دهد پس از اجرایی شدن تحریم های نفتی اتحادیه اروپا علیه ایران از ابتدای جولای، به واردات نفت از این کشور ادامه دهند.

    بر اساس گزارشی که روزنامه نیکی بیزنس دیلی منتشر ساخته، اتحادیه اروپا پوشش بیمه ای بدنه و ماشین آلات کشتی های حامل نفت ایران را ممنوع ساخته است و همین مسئله از ماه آوریل، موجب ایجاد محدودیت گسترده برای انتقال نفت از ایران به ژاپن شده است.

    بر اساس این گزارش، به دنبال درخواست های ژاپن و کره جنوبی برای مستثنی شدن از این تحریم ها، اتحادیه اروپا در ماه مارس، فرصت پوشش بیمه ای کشتی های حامل نفت ایران در برابر تصادفات منجر به نشت نفت در دریا را تا ابتدای ماه جولای تمدید کرد.

    منابع مطلع گفته اند، بدون پوشش بیمه ای شرکت های اروپایی در برابر تصادفات منجر به نشت نفت در دریا، عملا ادامه واردات نفت از ایران غیر ممکن خواهد بود.

    گروه پی اند ال ژاپن، بیمه گر اصلی این کشور در مقابل حوادث منجر به آلودگی و ادعاهای صدمات شخصی، مجبور شده پوشش بیمه ای تانکرهای حامل نفت ایران در مقابل خطرات ناشی از نشت نفت در دریا را از ابتدای جولای به 8 میلیون دلار کاهش دهد. در حالی که تا پیش از اجرای تحریم های اروپا، میزان پوشش بیمه ای این تانکرها به یک میلیارد دلار می رسید.

    حدود 90 درصد شرکت های عرضه کننده خدمات بیمه ای به تانکرها در کشورهای غربی قرار دارند، بنابراین تحریم بیمه ای اتحادیه اروپا، جریان انتقال نفت ایران به کشورهایی چون چین، هند، ژاپن و کره جنوبی را تهدید می کند.

    اتحادیه اروپا قرار است در نشست 14 می وزرای خارجه کشورهای عضو، تحریم ها علیه ایران را مورد بازنگری قرار دهد. کارشناسان معتقدند، ممکن است این بار ممنوعیت کامل تری در زمینه کشتی رانی و بیمه اعمال شود.

    بر اساس طرح پیشنهادی، دولت ژاپن و شرکت های حمل و نقل دریایی قرارداد بیمه ای را منعقد کرده و شرکت های حمل و نقل دریایی مبالغی را به دولت ژاپن پرداخت خواهند کرد.

    در صورتی که پرداخت های بیمه ای در موقع وقوع حادثه ای دریایی از 8 میلیون دلار فراتر برود، دولت ژاپن حدود یک میلیارد دلار به شرکت پی ان دال ژاپن پرداخت خواهد نمود.

    بر اساس گزارش روزنامه نیکی بیزنس دیلی ژاپن، در صورتی که اتحادیه اروپا تحریم بیمه ای را از ماه جولای به اجرا بگذارد، دولت به سرعت طرح مذکور را تسلیم پارلمان ژاپن خواهد کرد تا در اوایل ژوئن مورد تصویب قرار گیرد.

    گزارش نیکی بیزنس دیلی حاکی است، اما در صورتی که اتحادیه اروپا مهلت تعیین شده برای تحریم بیمه ای را تمدید کند، دولت ژاپن ممکن است ارائه این طرح را به تاخیر بیاندازد.
    گاهی گمان نمی کنیو میشود .گاهی نمی شود که نمی شود

  10. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید farhad_p از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #8336
    عضو فعال farhad_p آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    978
    تشکر
    3,557
    تشکر شده 4,176 بار در 874 ارسال
    شیر پاستوریزه ارزان شد
    خبرگزاری فارس: قیمت شیر پاستوریزه در ظروف پلاستیکی از 1400 تومان به 1150 تومان از امروز کاهش یافت.

    به گزارش فارس، شیر پاستوریزه که تا دیروز در بسته بندی ظروف پلاستیکی در دار به قیمت هر لیتر 1400 تومان عرضه می شد امروز به 1150 تومان یعنی قیمت اسفندماه سال گذشته برگشته است.

    بنابر این گزارش گفته می شود تفاهمی با کارخانجات لبنیات صورت گرفته است تا محصولات پر مصرف کاهش قیمت و سایر محصولات افزایش قیمت منطقی داشته باشند.
    گاهی گمان نمی کنیو میشود .گاهی نمی شود که نمی شود

  12. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید farhad_p از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #8337
    مدیر (6) مجيد رادمنش آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Oct 2010
    نوشته ها
    4,856
    تشکر
    34,606
    تشکر شده 24,805 بار در 4,792 ارسال
    مخالفت بانک جهانی و صندوق با تحریم ایران


    درآمد ارزی ایران بالای 100 میلیارد دلار

    خبرگزاری فارس: رئیس کل بانک مرکزی از اعلام مخالفت بانک جهانی و صندوق بینالمللی پول با تحریم بانکی ایران خبر داد و گفت: ادعای بی توجهی بانکها به تولید بی انصافی است. درمورد نرخ ارز نیز هدف بانک مرکزی تک نرخی کردن نرخ ارز است.



    http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910218000436
    یـــــاد خــــــدا آرامش بخش دلهــــــاست ..... کجایند مردان بی ادعـــــــا

  14. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید مجيد رادمنش از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #8338
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,892 بار در 4,563 ارسال
    اولین آزمون مجلس نهم
    واگذاری کابین خلبان به مهماندار پرواز: بندر رجایی پر ، وزیر راه خواب؟!با مشخص شدن ترکیب مجلس نهم ، انتظار مردم از وکلایشان این است که موضوع بندر شهید رجایی را به طور جدی پی بگیرند و اگر لازم شد ، وزیر را به استیضاح هم بکشانند تا جلوی یک خسران عظیم و جبران ناپذیر را بگیرند و الا ممکن است دوتابعیتی ها و کسانی که خانواده هایشان مقیم دوبی هستند و خودشان در اینجا ذی نفوذ، خدمتی دیگر به شیوخ عرب جنوب خلیج فارس و خیانتی بزرگ به ایرانیان روا دارند.
    عصرایران - در هفته های اخیر ، ماجرای واگذاری اپراتوری بندر شهید رجایی به یک شرکت نورچشمی خانوادگی، بحث ها و انتقادات جدی و مهمی را در رسانه ها به وجود آورده است.

    بندر شهید رجایی ، با همه بنادر کشور متفاوت است و می توان آن را گلوگاه اقتصاد ایران دانست به گونه ای که 90 درصد واردات و صادرات دریایی کشور از این بندر کانتینری انجام می شود.

    جمع بین دو پارگراف بالا یعنی این که "مجرای تنفس اقتصاد ایران "دو دستی تقدیم یک شرکت خانوادگی شده و مشخص است که چه خسارت عظیم و جبران ناپذیری در انتظار اقتصاد ملی و معیشت مردم ایران است.





    البته باید گفت که برنده این "واگذاری ابهام انگیز و رانتی" ، فقط خانواده معزز مذکور نیست بلکه اماراتی ها این روزها خوشحال ترین مردمان منطقه هستند. علت نیز مشخص است: این واگذاری بندر شهید رجایی را به ورطه ضعف و ناکارامدی می کشاند و کشتی هایی که قرار بود در این بندر ایرانی پهلو بگیرند ، راهی بنادر عربی مانند "جبل علی" می شوند.

    علت این خوشحالی نیز در ماهیت کاری بندر شهید رجایی است. مختصر و مفیدش این است:
    کشتی های بزرگ تجاری که از مبدأهایی مانند شانگهای ، هنگ کنگ ، هامبورگ و روتردام ، به سمت کشورهای یک منطقه ، کالا حمل می کنند ، به جای این که مدام در این بندر و آن بندر پهلو بگیرند و به طور نوبتی کالا را تحویل دهند ، در یک بندر مهم منطقه که امکاناتش را داشته باشد ، توقف می کنند و کل بار خود را در آنجا تخلیه می نمایند. سپس کشتی های کوچک تر ، بارهای مقاصد مختلف را به دست مصرف کننده نهایی می رسانند. به این روند ، "ترانشیپ" گفته می شود که یکی از تخصصی ترین و مهم ترین کارهای اقتصادی در جهان است.

    در سال های گذشته ، تلاش های زیاد و واقعاً ارزنده ای در این بندر صورت گرفته است تا سهم ایران در ترانشیپ منطقه ، بهبود یابد و بازی دریایی ، یکسره به سود اماراتی ها رقم نخورد.
    در سایه این تلاش های وطن دوستانه بود که ظرفیت پذیرش کالا در این بندر به 70 میلیون تن در سال رسید و رتبه آن در رنکینگ بنادر کانتینری جهان(با ظرفیت 3 میلیون کانتینر) به چهل و جهارم جهان ارتقا یافت.



    بندر شهید رحایی - کشتی های کوچک ، بار کشتی های بزرگ را به مقاصد نهایی حمل می کنند


    حالا به جای این که روند رو به رشد کنونی را تقویت کنند ، به پشتوانه برخی مقامات دولتی ، بخش عمده ای از این بندر را به یک شرکت خصوصی داده اند که اصلاً سابقه ای در ترانشیپ ندارد و تنها در برخی امور ساده تر بندری فعالیت داشته است ، درست مانند آن که خلبانی هواپیما را در ارتفاع 30 هزار پایی به یک مهماندار واگذار کنند و در پاسخ به منتقدین بگویند که فلانی کلی سابقه پرواز داشته است! معلوم است که سرانجام چنین پروازی سقوط و هلاکت خواهد بود.

    این همان نقطه امید اماراتی هاست که با سقوط بندر شهید رجایی ، مشتریان این بندر را به سمت خود بکشانند کما این که برخی خبرها حاکی از آن است که هنگ کنک، هامبورگ و سنگاپور که هاب های اصلی توزیع، حمل و صادرات مجدد کالا در سطح جهان هستند ، از تمدید قرار داد خود با اپراتوری جدید و بی تجربه بندر شهید رجایی خودداری می کنند زیرا ریسک حضور در این بندر درشرایط پیش رو را بالا می دانند.

    در این میان ، آنچه تأسف بار است ، سکوت دهشتناک وزیر راه و شهرسازی است که مسوول امور بندری و کشتیرانی است.
    انتظار می رفت بعد از این همه انتقاد و سوال و ابهام ، لااقل وزیر به احترام افکار عمومی هم که شده ، در این مورد پاسخ دهد و اگر تخلف و خطایی در این میان وجود دارد ، مانع شود ولی گویا آقای نیکزاد ، فقط و فقط به مسکن مهر می اندیشد و یادش رفته که بعد از ادغام دو وزارتخانه راه و مسکن ، مسوولیت هایی به مراتب حیاتی تر از مسکن مهر بر دوش گرفته است.



    بندر جبل علی امارات


    برای پاسخگو کردن وزیر راه و شهرسازی چند راه وجود دارد:
    اول آن که دولت و مشخصاً رئیس آن وزیر را به پاسخگویی فرابخوانند که البته با شرایط کنونی که خود دولت در این واگذاری نقش دارد این گزینه به کل منتفی است!

    دومین راه ، رسانه ای کردن موضوع است که در این خصوص نیز دولتمردان ثابت کرده اند بیدی نیستند که با این بادها بلرزند و اساساً خود را ملزم به پاسخگویی به افکار عمومی بدانند.

    اما راه های سوم و چهارم ، هنوز مسدود نیستند: "استیضاح وزیر راه و مسکن" و "ورود قوه قضاییه به این پرونده واقعاً ملی و حیاتی".

    به نظر می رسد با مشخص شدن ترکیب مجلس نهم ، انتظار مردم از وکلایشان این است که موضوع بندر شهید رجایی را به طور جدی پی بگیرند و اگر لازم شد ، وزیر را به استیضاح هم بکشانند تا جلوی یک خسران عظیم و جبران ناپذیر را بگیرند. این پرونده می تواند اولین آزمون جدی برای مجلس جدید باشد.

    از قوه قضاییه نیز که این روزها ، با رسیدگی به پرونده فساد بزرگ مالی ، از نزدیک با تبعات این گونه مسائل دست و پنجه نرم می کند ، انتظار می رود نسبت به هشدارهای داده شده در این باره ، حساس باشد و قبل از این که دیر شود ، مانع از یک نابسامانی بزرگ دیگر شود.

    ما ایرانیان ، همان گونه که در برابر تحریف نام خلیج فارس ، ایستادیم ، در قبال وضعیت پیش روی این بندر حاشیه شمالی خلیج فارس نیز وظیفه ای تاریخی داریم و الا ممکن است دوتابعیتی ها و کسانی که خانواده هایشان مقیم دوبی هستند و خودشان در اینجا ذی نفوذ، خدمتی دیگر به شیوخ و خیانتی بزرگ به ایرانیان روا دارند.
    الماس را جز در قعر زمین نمیتوان یافت و حقایق را جز در اعماق فکر نمی توان کشف کرد.(ویکتور هوگو)
    اگر می خواهی بنده کسی نشی بنده هیچ چیز مشو.(ژاک دوال)
    اعتماد به نفس را از شیر بیاموزید اوبا خودش یکدل است و هرگز تضاد در او راه ندارد.

  16. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید مات از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #8339
    ستاره‌دار (۵۶) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    24,987
    تشکر
    38,011
    تشکر شده 101,758 بار در 22,975 ارسال
    اولاند:

    فرانسه مخالف اجرای سیاستهای ریاضتی در اروپا است
    خبرگزاری فارس: برنده انتخابات ریاست جمهوری فرانسه تاکید کرد اجرای سیاستهای ریاضت اقتصادی در اروپا امری اجتناب ناپذیر نیست.


    به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه اینترنتی بلومبرگ فرانسیس اولاند که توانسته است با 52 درصد آرا در انتخابات روز گذشته بر نیکولای سارکوزی غلبه کرد ، تصریح کرد افزایش رشد و رونق اقتصادی اروپا نیازی به اجرای سیاستهای ریاضتی ندارد و فرانسه مخالف اجرای این سیاستها است .
    بر اساس این گزارش اولاند نخستین رییس جمهور سوسیالیست فرانسه در 20 سال گذشته است . اولاند اقتصادی را به ارث می برد که با بدهی و کسری بودجه و نرخ بیکاری 10 درصدی روبرو است . نرخ بیکاری فرانسه هم اکنون به بالاترین حد خود در 12 سال اخیر رسیده است .
    اقتصاد فرانسه به شدت در برابر تاثیرات منفی بحران مالی و بدهی منطقه یورو آسیب پذیر است . این برای نخستین بار در سی سال گذشته است که رییس جمهور فرانسه در دور دوم انتخابات ریاست جمهوری شکست می خورد . البته مبارزات انتخاباتی فرانسه به پایان نرسیده است و قرار است انتخابات پارلمانی این کشور نیز پنج هفته دیگر برگزار شود . در صورت پیروزی حزب سارکوزی در این انتخابات اولاند مجبور است ترکیب کابینه خود را با نظر حزب مخالف تعیین کند .
    شکست سارکوزی در فرانسه موجب کاهش شدید قیمت نفت، افت چشمگیر ارزش یورو در برابر دلار و کاهش شاخص سهام در بازارهای بین المللی شده است . اولاند باید قدرت رقابت اقتصادی قرانسه را ارتقا دهد کسری بودجه این کشور را به شدت کاهش داده و نرخ بیکاری را نیز به حداقل ممکن برساند .
    اولاند قصد دارد مالیات بر شرکتهای بزرگ را افزایش دهد و مالیات بر شرکتهای کوچک و متوسط را کاهش دهد .
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  18. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #8340
    ستاره‌دار (۵۶) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    24,987
    تشکر
    38,011
    تشکر شده 101,758 بار در 22,975 ارسال
    عضو فراكسيون كارگري مجلس:

    آمارهاي اشتغالزايي براي انحراف اذهان عمومي است



    به هر میزان که واردات داشته باشیم به همان اندازه تعطیلی واحدهای تولیدی را خواهیم داشت به همين دليل تعداد شغل های از دست رفته از تعداد شغلهای واقعی بیشتر است.

    ایلنا: یک عضو فراکسیون کارگری مجلس اعلام کرد: آمارهای اشتغالزایی برای منحرف کردن اذهان عمومی است.

    داریوش قنبری در گفتگو با خبرنگار ایلنا ضمن بیان اینکه نرخ بیکاری موجود در کشور ۳۰ درصد است یادآور شد: هم اکنون آمارهای رسمی تعداد بیکاران را بیش از سه میلیون نفر اعلام میکند، اما در این آمارها زنان و دانشجویان را محاسبه نمیکنند در صورتی که دانشجویان بعد از مدتی به خیل بیکاران میپیوندند و باید برای آنها اشتغال ایجاد شود. این در حالیست که سربازان هم در این آمارها شاغل محسوب میشوند.

    او با رد ادعای دولت در خصوص ایجاد دو میلیون شغل طی یک سال گذشته خاطرنشان كرد: معتقدم این آمارهای ارائه شده از سوی دولت برای منحرف کردن افکار عمومی است.

    عضو فراکسیون کارگری مجلس با انتقاد از واردات بیرویه کالاهای مصرفی به داخل کشور گفت:از افزایش بیرویه واردات در کشور پیداست که نرخ بیکاری افزایش هم یافته است. به این علت که به هر میزان که واردات داشته باشیم به همان اندازه تعطیلی واحدهای تولیدی را خواهیم داشت به همین دلیل تعداد شغلهای از دست رفته از تعداد شغلهای واقعی بیشتر است.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  20. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

فوری، قانون، مهم، مباحث، مجلس، مجری، مردم، مصوبه، مصاحبه، معدن، نفت، ناگهانی، ناظری، نرخ، هایده، هدفمندی، هدیه تهرانی، وام، وحشت، یورو، یارانه، کاهش، کشاورزی، گفتگو، گرانی، گزیده های خبر، پول، پوریا پورسرخ، پرونده هسته ای، آفریقا، آمار، آمریکا، آزادی، افزایش، الناز شاکردوست، انفجار، انقلاب، انتخابات، اوباما، ایران، اتش سوزی، اجتماعی، احمدی نژاد، اخبار، اخبار اقتصادی، اخبار سیاسی، اخراج، اروپا، استیضاح، استعفا، اشاره، اشتغال، اعتصاب، بنزین، بهره، بهرام رادان، بورس، بیکاری، بیداری اسلامی، بانک، بانک مرکزی، بارش، بازدید، بازرگانی، برکناری، تقاضا، تمایل، تهدید، تولید، تورم، توسعه، تکذیب، تاکید، تجمع، تجارت، تحریم، ترانه علیدوستی، تردید، تعزیرات، تعطیلی، جنگ، جنجال، جهان، جدید، حمله، خلیج فارس، خنده بازار، خودرو، خامنه ای، خاورمیانه، خبر، خبر از همه نوع، خبر سیاسی، دلار، دولت، درآمد، ریزش، رای، رسانه، زلزله، سفر، سقوط، سنا، سوئیفت، سوال، سیل، سکه، سایت بورسی، سریع، شهاب حسینی، شورای امنیت، شایعه، شجریان، صنعت، طلا، طوفان، عدالت، عرضه

نمایش برچسب‌ها

بوک مارک ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •