اخبار

[ایرج اکبری]

دیوار بیاعتمادی بین ملت ایران و دولت آمریکا
مهمانپرست: افکار عمومی جهان اسلام و خاورمیانه منتظر تحقق وعدههای رئیسجمهور آمریکا است
خبرگزاری فارس: سخنگوی وزارت خارجه در واکنش به نتایج انتخابات آمریکا و با اشاره به سیاست اصولی ایران مبنی بر احترام به رای مردم، گفت: افکار عمومی در جهان اسلام و خاورمیانه همچنان منتظر تحقق وعدههای رئیسجمهور آمریکا هستند.

به گزارش خبرگزاری فارس، رامین مهمانپرست سخنگوی وزارت امور خارجه کشورمان در واکنش به اعلام نتایج انتخابات ریاست جمهوری در آمریکا، بر سیاست اصولی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر احترام به رای مردم تأکید کرد.

مهمانپرست پیام رای مردم آمریکا در انتخابات اخیر ریاست جمهوری در این کشور را پرهیز از سیاستهای افراطی و مطالبه وعدههای داده شده مبنی بر تغییر اصولی در سیاستهای نادرست و رویکردهای پرهزینه یکجانبه گرایانه و لزوم توجه به وضعیت داخلی آمریکا و معیشت مردم دانست.

سخنگوی وزارت امور خارجه افزود: واقعیت این است که افکار عمومی در جهان اسلام و خاورمیانه همچنان منتظر تحقق وعدههای رئیس جمهور آمریکا بوده و تنها اتخاذ رویکرد جدیدی مبنی بر عدم دخالت در امور کشورهای منطقه را موجب احیاء بخشی از اعتبار از دست رفته آمریکا نزد ملتهای منطقه میداند.

مهمانپرست تأکید کرد: جمهوری اسلامی ایران در طول 33 ساله گذشته روسای جمهور مختلف آمریکا از هر دو حزب را با اقدامات خصمانه مختلف آنها بر علیه منافع ملت خود تجربه کرده و معتقد است دیوار بی اعتمادی ملت ایران به دولت آمریکا فقط میتواند در پرتو احترام به اراده و حقوق ملت ایران و بازنگری اساسی و عملی در سیاستهای نادرست گذشته دولت آمریکا کوتاه شود و هر نوع ارزیابی از وعده «تغییر»، صرفاً بر اساس سیاست عینی و عملکرد مقامات آمریکا صورت خواهد پذیرفت.

سخنگوی وزارت امور خارجه خاطرنشان کرد: تعامل در راستای تقویت صلح و ثبات جهانی و رفاه ملتها از مبانی ثابت سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران بوده و در این چارچوب از نیات و ایدههای صادقانه کشورهای علاقهمند به تعامل سازنده با جمهوری اسلامی ایران استقبال کرده است.

[mohsen68]

بذرپاش: منتفی کردن سوال از رئیس جمهور اعتبار هیات رئیسه را بالا می برد
عضو شورای مرکزی فراکسیون اصولگرایان اظهار داشت:منتفی کردن سوال از رئیس جمهور قطعا به نفع خود هیئت رئیسه است چرا که با این اقدام نه تنها از شأن و جایگاه این هیئت کم نخواهد شد بلکه بشدت به اعتبار آن افزوده میشود .

به گزارش مهر، مهرداد بذرپاش عضو شورای مرکزی فراکسیون اصولگرایان مجلس شورای اسلامی در حاشیه جلسه علنی امروز چهارشنبه در جمع خبرنگاران اظهارداشت: امضاءکنندگان نامه سوال از رئیسجمهور اگرچه به نیت خیر و حل مشکلات اقدام به امضا نامه سوال کردند ولی به طور قطع مصالح عمومی نظام و کشور را ارجحتر از هر موضوعی میدانند.

این عضو فراکسیون اصولگرایان اظهار داشت: به همین دلیل بود که تعداد زیادی ار نمایندگان اقدام به پس گرفتن امضاهای خود کردند و در نهایت تعداد امضاها پائینتر از نصاب آئیننامه داخلی مجلس شد ولی هیئت رئیسه از ارائه اطلاعات در این رابطه خودداری کرد تا اینکه سوال با 77 امضا اعلام وصول و پس از آن با 76 امضا به رئیس جمهور ابلاغ شد.

وی با بیان اینکه بعد از اعلام وصول سوال در مجلس ما با مراحعه به هیئت رئیسه متوجه شدیم که 5 نفر از امضاکنندگان به پس گرفتن امضا مبادرت کردند، گفت: یک نفرهم اعلام کرد با اینکه اسم وی در امضاکنندگان بود ولی هرگز نامهای با این موضوع را امضا نکرده است.

بذرپاش در ادامه افزود: با وجود مسائل ذکر شده در کمال تعجب هیئت رئیسه اصرار بر این دارد که پس گرفتن امضا باید قبل از اعلام وصول باشد با این حال باز هم این 5 نفر هم اعلام میکنند امضاهای خود را قبل از اعلام وصول پس گرفتهاند.

وی با طرح این سوال که دلیل اصرار هیئترئیسه را در این رابطه متوجه نمیشویم، اظهار داشت: همکاران عزیز ما که بنا به مصلحت کشور و نظام و فرمایشات مقام معظم رهبری اقدام به پس گرفتن امضاها کردند خود میگویند که ما قبل از اعلام وصول امضاها را پس گرفتهایم؛ نمیدانیم این اصرار برای چیست و در حیرتیم که هیئت رئیسه برای چه بر این موضوع اصرار میکند؟

عضو شورای مرکزی فراکسیون اصولگرایان مجلس تصریح کرد: مطمئنا همکاران ما در مجلس نه تنها نمایندگان ولایی و دوراندیش هستند بلکه نسبت به این نحوه رفتار سئوال دارند و می خواهند بدانند که چرا با آنها اینگونه رفتار میشود.

وی اظهار داشت: اگر بنا به پس گرفتن امضاها پس از اعلام وصول باشد تعداد زیادی میخواهند امضاهای خود را پس بگیرند ولی طبق آئیننامه موضوع این 5 نفر برای همه همکاران ما در مجلس محل سؤال است.

بذرپاش با بیان اینکه نحوه اعلام وصول سوال خود بحث مفصلی میطلبد که در وقت مقتضی به آن خواهم پرداخت، اظهار داشت: از هیئت رئیسه محترم تقاضا داریم لبیک به پیام رهبری معظم که از هزار تفسیر آئیننامهای بالاتر است را با حل و منتفی کردن سوال اجابت کنند و با شناختی که از این عزیزان داریم این امر شدنی است و به سرعت اجابت خواهد شد.

وی در پایان افزود: قطعا اگر این امر صورت بگیرد بیش از هر کس به نفع خود هیئت رئیسه است چرا که با این اقدام نه تنها از شأن و جایگاه این هیئت کم نخواهد شد بلکه بشدت به اعتبار آن افزوده میشود و طبق شناختی که از این عزیزان و سوابق آنها داریم این موضوع برای این عزیزان هم سخت و دشوار است که خدای ناکرده فرمایشات رهبری زمین گذاشته شود.

[بابک 52]

جزئیات روش جدید رانت خواری در خودروسازان

من اعتقاد دارم که قسمت فروش خودرو سازی ها به آن رانت خواران بازار خودرو اطلاع می دهند و اینها می آیند در کامپیوتر ثبت نام می کنند فردا موقع باز شدن سایت برای ثبت نام با یک دکمه فقط آن رانت خواران را ثبت نام می کند و سایت پر می شود . و کسانی که می خواهند ثبت نام کنند با سایت بسته و تکمیل ظرفیت مواجه می شوند و مجبورند در بازار آزاد از همین افراد بخرند .
احمد نعمت بخش با بیان اینکه موضوع اختلاف قیمت زیاد نمایندگی و بازار خودروها در سال ۷۳ نیز وجود داشت گفت : آن زمان روال اینگونه بود که خودرو سازی ها قرعه کشی می کردند و برنده صاحب خودرو می شد . شرکت های خودرو سازی در آن زمان کیفیت را ملاک کار خود قرار نمی دادند و فقط به فکر افزایش قیمت بودند .

دبیر انجمن خودرو سازی ها به خبرنگار الف گفت : در آن زمان شورای اقتصاد مصوبه ای تصویب کرد که خودرو در حاشیه بازار به فروش برود و کمیته ای در سازمان حمایت و به ریاست سازمان حمایت از مصرف کنندگان تشکیل شد که نمایندگان وزارت صنایع و بازرگانی و مدیر عامل خودرو سازی ها در آن عضویت داشتند. این کمیته هر ماه تشکیل جلسه می داد و در واقع به خودرو ساز تکلیف می کردند که قیمت خودرو را بر اساس میانگین قیمت بازار خودرو در نظر بگیرد و کارخانه موظف بود با یک درصد کمی این خودرو را به فروش برساند .

وی ادامه داد : در این میان اگر کسی خودرویی خریده بود این خودرو را با همان قیمت ثبت شده تحویل می دادند و سود مشارکت آن را حساب می کردند . پایان هر سال بر اساس گزارش سازمان حسابرسی قیمت خودروها را محاسبه می کردند. مثلا فلان خودروسازی که قیمت تمام شده خودروهایش سه میلیون و دویست هزار تومان است و ۴۰۰ تومان به خودرو ساز سود پرداخت می شد که جمعا مبلغی معادل ۳ میلیون و ششصد هزار تومان می شد . چون آنجا می گفتند ۴ میلیون تومان بفروشد از هر خودرو ۴۰۰ تومان مابه التفاوت می گرفتند .

نعمت بخش گفت : ما در سال ۷۳ الی ۷۶ خودرو را در حاشیه بازار می فروختیم . این موضوع ادامه داشت تا اینکه در سال ۷۷ رئیس سازمان حمایت عوض شد مدیر جدید خیلی محاسبات سازمان حسابرسی را قبول نداشت و در واقع می خواست قیمت تمام شده را پایین تر نگه دارد که بتواند مابه التفاوت بیشتری بگیرد . مجددا موضوع به شورای اقتصاد رفت . در بند سه مصوبه شورای اقتصاد اختیار قیمت گذاری را دوباره در حاشیه بازار و به وزیر صنایع محول کرد.

دبیر انجمن خودروسازی ها اظهار کرد : چون این مصوبه سال ۱۳۷۷ تصویب شد نمایندگان مجلس در قانون بودجه ۱۳۷۸ ، ده درصد مالیات بر خودرو تعیین کردند و مابه التفاوت از بین رفت .سال ۸۱ بخشی از نمایندگان مجلس مصوبه ای را تصویب کردند که سود بازرگانی خودرو بایستی حداقل ۶۰ درصد باشد . و در واقع آن ده درصد مالیاتی که برای خودرو تعیین کردند از بین رفت .

وی با تاکید بر اینکه در مدتی که وزارت صنایع مسئول قیمت گذاری بود ما قیمت خودرو را در حاشیه بازار تعیین می کردیم گفت : مثلاً اگر قیمت پژو در بازار ۱۲ میلیون تومان بود به کارخانه می گفتیم ۱۱ میلیون و هفتصد هزار تومان قیمت بگذارد تا اینکه حباب ایجاد نشود . همچنین به کارخانه اختیار داده بودیم که اگر تولیدات آن بیش از تعهداتش باشد یعنی مثلا الان در آبان ماه ۱۰۰۰۰ خودرو تعهد دارد ولی کارخانه ۱۵۰۰۰ تولید می کند کارخانه می توانست۵۰۰۰ خودرو مازاد را در حاشیه بازار بفروشند .

او خاطر نشان کرد : در نتیجه آنجا قیمت برای ثبت نامی ها ۱۱ میلیون و هفتصد بود و خودروسازی این ۵۰۰۰ خودروی مازاد تحویل فوری را ۱۱ میلیون و ۹۵۰ قیمت می گذاشت که کسی رانت گیرش نیاید . این روش ادامه داشت تا موقعی که متاسفانه آقای محرابیان وزیر شد .

نعمت بخش با انتقاد از محرابیان می گوید : در سال ۸۷ آقای محرابیان گفت من نمی خواهم خودرو گران شود و این سیاست دولت است که می خواهم خودرو گران نشود . لذا با توجه به تورم سالانه قیمت خودرو در بازر بالا رفت و قیمت کارخانه ثابت مانده بود .

دبیر انجمن خودرو سازان بیان داشت : من به آقای محرابیان در شورای سیاستگذاری خودرو گفتم که این زانتیایی که شما الان ۲۶ میلیون می فروشید و در بازار ۳۳ میلیون است و همین موضوع رانت ایجاد می کند و باعث ایجاد سود جویی و اختلاف قیمت می شود . برای اینکه ما قیمت ها را پایین بیارویم باید ۵۰۰ خودرو را در بازار با قیمت ۳۲ میلیون وارد کنیم .و همینطور با ورود ۵۰۰ تا خودور این اختلاف قیمت را کم کنیم تا به مبلغ اولیه برسد .

وی افزود : آقای محرابیان گفتند همه را ۲۶ میلیون بدهند که در عرض یک روز همه باندهای فساد و دلالی خودروها را ۲۶ میلیون خریدند و بازار هم متلاطم شد . وقتی قیمت بازار با قیمت کارخانه زیاد باشد پولهای سرگردانی که در این جامعه است به این سمت سرازیر می شود من اعتقاد دارم که قسمت فروش خودرو سازی ها به آن رانت خواران بازار خودرو اطلاع می دهند و اینها می آیند در کامپیوتر ثبت نام می کنند فردا موقع باز شدن سایت برای ثبت نام با یک دکمه فقط آن رانت خواران را ثبت نام می کند و سایت پر می شود . و کسانی که می خواهند ثبت نام کنند با سایت بسته و تکمیل ظرفیت مواجه می شوند و مجبورند در بازار آزاد از همین افراد بخرند .

دبیر انجمن خودرو سازی ها با بیان اینکه قیمت هر کالا را عرضه وتقاضا مشخص می کند وقتی تقاضا زیاد شود قیمت هم بالا می رود گفت : ما اکنون به آقای غنضنفری گفتیم که اجازه بدهید قیمت خودرو را در حاشیه بازار تعیین کنیم که تاکنون اجازه این مورد را به ما نداده و مطمئناً اگر این اتفاق بیفتد ما شاهد کاهش قیمت خودروها می شویم. ما بارها به آنها گفتیم که قیمت خودروها از نان و سکه و ارز حساس تر نیست که ۵ برابر شد .کارخانه ایران خودرو و سایپا از اول سال تاکنون ۵۰۰ میلیارد تومان زیان کردند . طبق اطلاعات بورس سهام سایپا نیز کاهش یافته است . یعنی سهامداران اینها در بورس هم در حال ضرر هستند .

متاسفانه افت تولید هم به این امر کمک کرده و به دلیل کمبود نقدینگی نیز باعث شده در شهریور ماه نسبت سال قبل ۶۶ درصد افت تولید داشته باشیم . یعنی عرضه کمتر به این مسائل دامن زده است .

مراجع ما باید امر هم در نظر بگیرند که هنگامی که قیمت ارز در کشور یک شبه سه برابر می شوند مطمئنا قیمت خودرو ها نیز بالاتر می رود .

نعمت بخش در پایان گفت : مرکز مبادلات ارزی تا اکنون حتی یک دلار به خودروسازی نداده و هر موقع خودرو سازی ها تقاضای ارز کنند می گویند ما ارز نداریم

[بابک 52]

افزایش صد در صدی قیمت مصالح ساختمانی

ساخت و ساز متوقف شده و کارگران ساختمانی بیکار شده اند

مسئول کمیته کارگران ساختمانی چهارمین مجلس کارگری در صحن این مجلس گفت: افزایش صد در صدی قیمت کالاهای ساختمانی باعث توقف ساخت و ساز و افزایش قیمت تمام شده مسکن و بیکاری کارگران ساختمانی در سراسر کشور شده است.

به گزارش ایلنا، ساداتی در آغاز چهارمین مجلس کارگری خطاب به نمایندگان و فعالان کارگری گفت: عدم کنترل قیمتها و سودجویی افراد در بازار موجب افزایش صد در صدی قیمت کالاهای ساختمانی شده و این عوامل توقف ساخت و ساز و افزایش قیمت تمام شده مسکن و بیکاری کارگران ساختمانی در سراسر کشور را موجب شده است.

این فعال کارگری افزود: معیشت کارگران ساختمانی با حقوق متوسط روزانه ۱۵ تا ۲۵ هزار تومان دارد تامین میشود که این کارگران ۱۰ تا ۱۵ روز از ماه را به دلیل بدی آب و هوا، کمبود مصالح، بیماریها و جراحتهای ناشی از کار و خستگی فیزیکی بیکارند.

ساداتی ادامه داد: امروز به علت مشکلات ساخت و ساز این ۱۵ تا ۲۰ روز را هم نداریم و کارگران ساختمانی به نان شب محتاج شدهاند. من در اینجا از مسئولین تقاضا میکنم که این لقمه بخور و نمیر را از کارگران سلب نکنند.

ساداتی بیان کرد: با ادامه ساخت و ساز ساختمانی میتوان خیل عظیم کارگران را در حد تامین معیشت حمایت کرد.

ساداتی در خصوص بیمه کارگران ساختمانی گفت: ماده ۴ قانون بیمه کارگران ساختمانی به درستی اجرا نمیشود و کارگرانی که بر اثر حادثه دچار جراجت شده اند حتی در چند روز استراحتشان مجبورند حق بیمه شان را پرداخت کنند.

ساداتی با اظهار تاسف گفت: گروههایی به غیر از کارگران ساختمانی به صرف داشتن کارت مهارت از سهم بیمه این کارگران استفاده میکنند در حالی که خودشان از این امکانات محرومند.

وی در پایان حذف موانع اجرایی قانون بیمه کارگران ساختمانی را خواستار شد و درخواست کرد دولت اجازه دهد انجمنهای صنفی کارگری که تنها مرجع شناسایی کارگران ساختمانی هستند طبق قوانین سازمان جهانی کار به فعالیتشان ادامه دهند.

[بابک 52]

پرونده سازی فارس برای مهدی هاشمی


جاسوسی برای بیگانگان, اخلال در نظام اقتصادی و امنیتی کشور, فساد در قراردادهای نفتی




خبرگزاری امنیتی فارس به نقل از یک منبع آگاه مدعی شد ۴ اتهام به مهدی هاشمی تفهیم شده است.


این خبرگزاری که معمولا اخبار نیروهای امنیتی را به نقل از منابع آگاه بازتاب می دهد مدعی شد : مهدی هاشمی در بخش vip بیمارستان دی بستری است در حالیکه پزشکان بیماری وی را تأیید نکردهاند.


به ادعای فارس یک منبع آگاه با اشاره به روند رسیدگی به پرونده مهدی هاشمی، گفت: تاکنون چهار اتهام اصلی مهدی هاشمی به وی تفهیم شده است.


این منبع آگاه با بیان اینکه اتهام جاسوسی و انتقال اطلاعات حساس به بیگانگان از اتهاماتی بوده که به مهدی هاشمی تفهیم شده است، افزود: اخلال در نظام اقتصادی کشور از دیگر اتهاماتی است که به مهدی هاشمی تفهیم شد.


این منبع آگاه با بیان اینکه اخلال در امنیت کشور در دوران حوادث پس از انتخابات ۸۸ از اتهامات دیگر تفهیم شده به مهدی هاشمی است، تصریح کرد: فساد در قراردادهای بزرگ نفتی در دوران مسئولیت او در وزارت نفت در زمان ریاستجمهوری آقای رفسنجانی از دیگر اتهاماتی بود که به وی تفهیم شد


وی با بیان اینکه مهدی هاشمی اکنون به بهانه بیماری در بخش vip بیمارستان دی بستری است، تاکید کرد: در حالی که مهدی هاشمی در بیمارستان بستری است اما پزشکان اصل بیماری این متهم را تائید نکردهاند.


این منبع مطلع همچنین گفت: با توجه به اینکه کارشناسان قضائی روند رسیدگی به پرونده مهدی هاشمی را خلاف قانون و عدالت میدانند و معتقدند نوع برخورداری این متهم از امکانات گسترده با دیگر متهمان در دستگاه قضا سابقه نداشته است، بیم آن میرود که روند تحقیقات از وی با اخلال جدی مواجه شود.


وی با تاکید بر اینکه نباید روند رسیدگی به پرونده مهدی هاشمی دچار اخلال شود، بر رسیدگی دقیق بر اتهامات مهدی هاشمی و استمرار تحقیقات از وی تاکید کرد.


فارس مدعی فشار سیاسی به قوه قضائیه برای اخلال در پرونده مهدی هاشمی شده بود.


ادعاهای این خبرگزاری امنیتی در حالی مطرح شده که مهدی هاشمی در دیدار با پدرش اکبر هاشمی رفسنجانی از روند نامناسب بازجویی ها گلایه کرده بود. همچنین خانواده وی اعلام کرده اند علت تاخیر در عمل آنژیوگرافی جراحات شیمیایی موجود در بدن وی بوده است.

[بابک 52]

از سوی قوه قضائیه


حکم پلمپ کانون وکلا صادر شد


روز گذشته یک مقام قضایی حکم پلمپ کانون وکلای مرکز را به دلیل فعالیت غیر قانونی صادر کرد.


به گزارش مهر، قرار بود این حکم صبح امروز اجرا شود ولی پلیس هنوز اقدامی برای اجرای حکم انجام نداده است.


در متن حکم قضایی آمده است: نظر به بررسی های صورت گرفته در مراجع ذیصلاح وزارت کشور، اداره ثبت شرکتهای تهران، سازمان امور مالیاتی تهران و با توجه به قوانین دادرسی و قانون تشدید مجازات اختلاس و ارتشاء و کلاهبرداری پس از صورت جلسه از اثباب و اثاثیه داخل دفتر مرکزی نسبت به ادامه فعالیت این کانون جلوگیری انجام شود.


بنا بر این گزارش اواخر سال گذشته آزمون وکالت توسط کانون وکلای مرکز برگزار شد که با اما و اگرهایی همراه بود به طوریکه برخی داوطلبان در مقابل ساختمان کانون بارها تجمع کردند.


معترضان مدعی بودند که مطابق ماده یک قانون کیفیت اخذ پروانه وکالت مصوب ۱۳۷۶، کانون های وکلای دادگستری سراسر کشور مکلفند حداقل در سال یک مرتبه آزمون جذب کارآموزان وکالت برگزار کنند که تا پیش از تصویب این قانون، کانون های وکلا تکلیفی بر جذب کارآموز نداشتند و به صلاحدید خود، اقدام به جذب کارآموز می کردند.


این در حالی است که در ماده ۲۸ آیین نامه لایحه قانون استقلال کانون وکلای دادگستری مصوب سال ۳۴ آمده است “هر ساله پروانه کارآموزی وکالت به تعداد لازم داده میشود و به علاوه به نسبت ۱۰ درصد وکلای پایه دار هر کانون پروانه کار آموزی داده می شود”.


اما در این میان کانون های وکلا به درستی این ماده قانونی را اجرا نکرده و مدعی بودند که این ماده بعد از تصویب قانون کیفیت اخذ پروانه وکالت در سال ۷۶ نسخ شده است.


در این گزارش ادعا شده ، تعداد وکلای تحت پوشش کانون وکلای مرکز ۱۵هزار وکیل بوده که بر اساس ماده ۲۸ حداقل ۱۰ درصد این تعداد یعنی یکهزار و ۵۰۰ کارآموز علاوه بر تعداد تعیینی کمیسیون ( که در سال جاری یکهزار و ۲۲۰ نفر بوده است) برای سال ۹۰ پذیرش شوند که جمع این تعداد حدود دو هزار و ۷۰۰ کارآموز می شود ولی در یک اقدام عجیب و غیرقانونی کانون وکلای مرکز در سال جاری تنها یکهزار و ۲۲۰ نفر کارآموز را در نوبت پذیرش قرار داده است.


نحوه پاسخ گوئی کانون وکلا موجب شد تا معترضین برای نخستین بار در تاریخ کانونهای وکلا در مجتمع قضایی شهید بهشتی تهران اقامه دعوا کنند.
“حامد -خ” و “محسن – ش” دو نفر از شاکیان پرونده تخلف کانون وکلای مرکز در گفتگو با مهر در مورد دلایل تخلف کانون وکلا در پذیرش کارآموزان سال ۹۰ اعلام کردند: برای نخستین بار است که از کمیسیون تعیین تعداد کارآموزان وکالت کانون وکلای مرکز شکایت می شود و این شکایت تنها به دلیل اجرا نکردن ماده ۲۸ و ۳۰ آیین نامه لایحه قانونی استقلال وکالت دادگستری توسط این کمیسیون بوده است.


ماجرای شکایت معترضین و پیگیریهای قضایی موجب شد تا اسناد جدیدی از کانون وکلا مطرح شود.


جعل عنوان ریاست توسط رئیس کانون وکلا


در جریان اعتراضات عمر هیئت رئیسه کانون به پایان رسیده و هیئت مدیره جدید مسئولیت کانون را به دست می گیرند.


در اولین اقدام گودرز افتخار جهرمی رئیس جدید کانون وکلای مرکز در تاریخ ۵ فروردین ماه سال ۹۱ طی نامه ای به ریاست شعبه ۲۵ دادگاه کیفری تهران می نویسد اقامتگاه شاکیان در محدوده کانون وکلای مرکز تلقی نشده و این شکایت فاقد وجهه قانونی است.


معترضان و شاکیان کانون وکلای مرکز با ارائه سندی اعلام می کنند که رئیس جدید کانون وکلای مرکز جعل عنوان کرده و دادگاه را فریب داده است.


در این سند عنوان شده است که افتخار جهرمی در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ماه ۹۱ رئیس کانون شده در حالی که وی در تاریخ ۵ فروردین زمانی که رئیس نبوده با جعل عنوان ریاست به دادگاه نامه نوشته است!


سکوت کانون وکلا در مقابل نامه دادستان کل کشور

در ادامه شاکیان پرونده به دنبال به نتیجه نرسیدن، شکایت خود را در تاریخ ۲۸ تیرماه ۹۱ نزد دادستان کل کشور محسنی اژه ای بردند.


وی هم به رئیس کانون وکلای مرکز نامه ای نوشته و از وی خواست تا پاسخ نامه معترضان را بدهد. ولی پاسخی از سوی کانون ارائه نشد. همچنین در مورخ ۴ شهریورماه ۹۱، دفتر دادستان دوباره به کانون وکلای مرکز نامه نوشت که پاسخ چه شد؟


در نهایت پیگیریهای معترضان موجب شد تا بالاخره از سوی دادستانی حکم پلمپ کانون وکلای مرکز صادر شود.


کانون وکلا در برابر این اتهامات هنوز واکنشی نشان داده است. ضمن اینکه کانون امروز پلمپ نشده است و مانند روزهای گذشته روال عادی خود را طی می کند.

[milad97]

طرح بيمه ارزش مضاعف سهام در بيمه ايران
1391\08\17 10:38 pm

گرگان / واحد مرکزی خبر/ اقتصادی تصویر دارد

مدیر عامل بیمه ایران از بیمه ارزش مضاعف سهام خبر داد.
سهامیان مقدم امروز در گفتگو با خبر نگار ما گفت : مجوز بیمه نوسانات نرخ ارزش سهام بورس دریافت شده است .
وی افزود : با اجرای بیمه ارزش مضاعف سهام ، سهامداران بورس در صورت نیاز به منابع مالی می توانند به جای فروش سهام خود از بانک های عامل بیمه ایران وام بگیرند .
سهامیان مقدم گفت : در این طرح بیمه ایران به بانک ها ضمانت می دهد که اگر سهامداران پول به بانک ها نپرداختند بیمه خسارت آنها را جبران کند .
وی جلوگیری از فروش سهام در زمان نامناسب و ایجاد نشدن صف فروش سهام را از فواید این بیمه دانست.
سهامیان هم چنین از پرداخت بیمه حقوق مضاعف بازنشستگی خبر داد و گفت : کارمندانی که این حق بیمه را بپردازند پس از بازنشستگی تا پایان عمر ، معادل حقوق بازنشستگی خود از بیمه حقوق دریافت می کنند .
سهامیان با اشاره به این که پرداخت این حق بیمه در توان کارکنان بخش خصوصی و دولتی است افزود : میزان حق بیمه با توجه به مدت زمان پرداخت حق بیمه و میزان حقوق بیمه گزار تعیین می شود .
وی افزود : در حوزه بازار پول و سرمایه نیز با توجه به نوسان ارز درصدد ارایه بیمه صادرکنندگان و واردکنندگان هستیم.
سهامیان مقدم هم چنین گفت : موتورسواران برای بیمه وسیله نقلیه خود 50 درصد تخفیف می گیرند .
سهامیان مقدم برای افتتاح مرکز بزرگ پرداخت خسارت در شمال شرق کشور به گرگان سفر کرده بود .
این مرکز که در زمینی به مساحت 5 هزار متر مربع ساخته شده در بزرگراه شهید کلانتری گرگان واقع است.
به گفته سهامیان مقدم در این مرکز سقفی برای پرداخت خسارت خودرو وجود ندارد و تمام تعهدات بیمه ایران در این مرکز قابل پرداخت به بیمه گزار است .

[بابک 52]

نظر قوه قضاییه درباره مشاوران املاک

معاون قوه قضاییه و رییس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور گفت: قانون تنها نقش مشورتی را برای مشاوران املاک تعریف کرده و وظیفه آنها ارائه مشاوره به مردم است و حلقه واسط خریدار و فروشنده هستند.


احمد تویسرکانی طی سخنانی در جلسه شورای توسعه فناوری سازمان ثبت اسناد و املاک کشور با بیان اینکه قانون برای مشاوران املاک تنها نقش مشورتی در امر خرید و فروش ملک را تعریف کرده است، تصریح کرد: کار مشاوران املاک کار صنفی نیست که در زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گیرد.


وی ادامه داد: امروزه مشاوران املاک اقدام به تنظیم مبایعهنامه و قولنامههای عادی میکنند؛ در حالی که ابزار لازم جهت احراز مالکیت فروشنده در اختیار آنها نیست و خریداران بیخبر از صحت و سقم ادعای فروشنده هستند و در مواردی فروش یک ملک یا آپارتمان به افراد متعدد یا تعارض در حدود و ثغور ابعاد املاک بهویژه در شهرهای بزرگ، عوارض و مشکلات گوناگون حقوقی، اقتصادی و اجتماعی پدید میآید.


رییس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور افزود: معتبرترین حوزه تعریف شده قانونی برای انجام معاملات، دفاتر اسناد رسمی هستند که با همکاری واحدهای ثبتی آخرین وضعیت املاک را در اختیار داشته و اطلاعات مطمئن و موثقی را به متقاضیان خرید یا فروش ارائه میکنند و مشاوران املاک باید دالان ارتباط مردم با دفاتر اسناد رسمی باشند. تویسرکانی اظهار کرد: سازمان ثبت آمادگی دارد برابر قانون و مقررات نسبت به حمایت از مشاوران املاک با اعمال نظارتها و برنامههای مناسب اقدام کند.


وی در بخش دیگری از سخنان خود به نقش ادارات اجرای اسناد رسمی در واحدهای ثبتی اشاره کرد و یادآور شد: باید تلاش کرد اقبال و گرایش مردم به مطالبه حقوق قانونی خود بر اساس مفاد اسناد رسمی در اختیارشان از طریق ادارات اجرای اسناد رسمی بیشتر شود و اطمینان یابند که دستیابی به حقوق آنها از طریق دفاتر اجرای اسناد رسمی سهلتر و سریعتر از طی فرآیند دادرسی در محاکم خواهد بود.


تویسرکانی ترسیم افقهای وسیع در دستگاههای اجرایی را یک امر مهم برشمرد و تصریح کرد: نقش ادارات اجرای مفاد اسناد رسمی از جهات مختلف دارای اهمیت است و میتوانند به عنوان نقطه ثقل واحدهای ثبتی، بخش زیادی از بار دادگستریها را کاهش دهند و دعاوی زیادی را حل و فصل کنند و روند رسیدن به حق و حقوق افراد با ظرفیت اسناد رسمی میتواند بسیار کوتاه و سریع باشد.


وی از پیادهسازی نرمافزار سیستم مدیریت پروندههای اجرای اسناد رسمی در سطح 80 حوزه ثبتی از جمله تمامی مراکز استانهای کشور خبر داد و اظهار کرد: در آینده نزدیک تمام 420 واحد ثبتی کشور به این نرمافزار مجهز خواهند شد. تویسرکانی در بیان فواید راهاندازی این نرم افزار گفت: امکان گزارشگیری لحظهای و اعمال نظارت مستقیم بر تمامی اقدامات دفاتر اجرای اسناد رسمی و تعبیه سیستم پردازش مالی برای محاسبه حقوق دولت که از اهمیت ویژهای برخوردار است، از توانمندیهای این نرمافزار به شمار میرود. در این جلسه پیرامون روند اجرای طرحهای نرمافزاری در حوزههای مختلف سازمان بحث و تبادل نظر شد.

[بابک 52]

معاون فروش ایران خودرو خبر داد:
پیش فروش تندر 90 و پژو پارس / فردا 8 صبح

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو گفت: به مناسبت عید سعید غدیر خم، پیش فروش قطعی تندر 90 و پژو پارس از ساعت 8 صبح فردا پنجشنبه 18 آبان ماه آغاز میشود.
به گزارش ندای انقلاب به نقل از ایسنا، عبدالله بابایی با بیان اینکه شرایط پیش فروش قطعی مصوب آغاز شده است، گفت: زمان تحویل خودروهای پیش فروش شده به انتخاب مشتری و در ماه های دی، بهمن و اسفند امسال و فروردین سال آینده است.


وی خاطرنشان کرد: در این پیش فروش ۷۰ تا ۸۰ درصد قیمت قطعی خودرو در هنگام ثبت نام اخذ و مابقی قبل از تحویل و در هنگام ارسال دعوتنامه اخذ خواهد شد.

[بابک 52]

پراید 15 میلیونی می شود

مراسم رونمایی از محصول سنگین و فوق سنگین شركت زامیاد، دیروز با حضور جمعی از معاونین، مدیران ارشد وزارت صنعت، معدن، تجارت، ایدرو، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و همچنین مدنی مدیرعامل سایپا و دیگر مدیران صنعت خودرو، در محل این شركت برگزار شد.


به گزارش ندای انقلاب به نقل از پرشين خودرو، رضا سرایی مدیر عامل زامیاد اظهار داشت: با توجه به رهنمود های مقام معظم رهبری در خصوص حمایت از تولید ملی و کار و سرمایه ایرانی شرکت زامیاد به عنوان یکی خودروسازان تجاری که بیش از پنج دهه در این زمینه مشغول به فعالیت است هم راستا با حفظ و ارتقاء توان شبکه حمل و نقل کشور و بکارگیری از تکنولوژی روز دنیا، اقدام به تولید محصول کشنده سنگین مدل at۴۴۰s۴۳ و as۴۴۰s۴۸ کرد.
وی ادامه داد: با توجه به استقبال بسیار گسترده از سری اول کشندههایی که بصورت محدود وارد شبکه حملونقل کشور شد، شرکت زامیاد بر آن شد تا نسبت به تولید انبوه این خودرو اقدام کند از این رو برنامه تولید ۲ مدل از کشندههای گروه خودرویی سنگین و فوق سنگین با مدل های at۴۴۰s۴۳ مجهز به موتور ۱۰ لیتری با قدرت ۴۳۰ اسب بخار و مدل as۴۴۰s۴۸ مجهز به موتور ۱۳ لیتری با قدرت ۴۸۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک که سازگار با شرایط اقلیمی، جادهای و متناسب با نیاز بازار ایران میباشد در دستور کار خود قرار داد.


مدیر عامل شرکت زامیاد در خصوص ویژگیهای این دو کشنده جدید تولیدی شرکت زامیاد بیان داشت: از ویژگی های بارز محصولات سنگین at۴۴۰s۴۳ و as۴۴۰s۴۸ میتوان به بازده بالای موتور، هزینه نگهداری بسیار کم، عملکرد و گشتاور خروجی بسیار بالای pto، پایین بودن مصرف سوخت و بالا بودن کیفیت و دوام آن نسبت به سایر برندهای خودروهای تجاری اروپایی اشاره کرد.


وی همچنین اظهار داشت محصولات فوق مجهز به کروز کنترل، سیستم تعلیق پنوماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم ترمز abs، asr و ebl و مخزن سوخت ۱۲۰۰ لیتری از دیگر قابلیت های این خودروها میباشد.


سرایی در ادامه از برنامه ارتقاء استانداردهای روز دنیا خبر داد و گفت: ۳ استاندارد به استانداردهای سال ۹۰ خودروی وانت ۲/۲ تن زامیاد اضافه می شود و نصب فرمان دوتکه تلسکوپی و تاخوگراف و همچنین محدود کننده سرعت، ۳ استاندارد اجباری سال ۹۱ وانت زامیاد است.


وی ضمن تاکید بر اینکه هم اکنون کلیه الزامات استانداردی در تولید وانت ۲/۲ تن زامیاد رعایت می شود، به مزیتهای موتورهای دیزلی پرداخت و گفت: به جهت مزیت هایی که سوخت دیزل در کاهش مصرف به همراه دارد عمده تولید شرکت زامیاد بر روی موتور دیزل است چرا که بازار وانت دیزل زامیاد بیش از محصولات بنزینی و دوگانه سوز با استقبال روبرو شده است.


مدیر عامل شركت زامیاد همچنین از عرضه كامیون ۶ تن جدید كه در حال حاضر در مراحل انجام انواع تست های فنی و استانداردهای مورد نیاز می باشد خبر داد.


سرایی در ادامه تحریم های اخیر را فرصت مناسبی برای بخش های مختلف اقتصاد به خصوص صنعت دانست واظهار داشت: بر اساس رهنمودهای مقام معظم رهبری و در راستای اقتصاد مقاومتی، مدیران و دست اندركاران بخش صنعت وظیفه داریم با بهره مندی از نیروی انسانی به عنوان مهمترین سرمایه وسایر منابع غیر نفتی، در مردمی كردن اقتصاد و به گونه ای عمل كنیم كه بتدریج از وابستگی به نفت به سمت و سوی اقتصاد غیر نفتی حركت كنیم.


گفتنی است، شرکت زامیاد با انواع خودروهای وانت ۲/۲ تن زامیاد با بیش از دوازده نوع كاربری در بخش های مختلف خدماتی، از قبیل باربری، حمل مایعات و سوخت، آتش نشانی، كمپرسی، حمل مواد غذایی، پول رسانی، خودروبر، بتون و زباله، همچنین با تولید انواع ون a۳۶-۱۳، مینی بوس a۵۰-۱۲ در حوزه خودروهای حملونقل درون شهری و در بخش خودروهای سنگین با کامیون کشنده سنگین و فوق سنگین، کامیون یوروکارگو ۲*۴ با کاربری کمپرسی، کامیون یوروکارگو ۲*۶ با کاربری تانکر و حمل کانتینر، کامیون یوروکارگو با کاربری میکسر، کامیون ad۳۸۰ به دو صورت کمپرسی، یوروکارگو mll۱۸۰ و کشنده ۷۲۰ یكی از بزرگترین شركت های تولید كننده خودروهای تجاری در كشور است.


استاندارد های اجباری خودرو مستلزم آماده سازی زیر ساختها است


مدیر عامل شرکت زامیاد پیشنهاد کرد استانداردسازی خودروهای داخلی تا زمان آماده سازی زیرساخت ها و توسعه کامل کشور به تعویق بیفتد، زیرا این امر در شرایط فعلی مشکلاتی برای تولید ایجاد می کند.


سرایی در مراسم رونمایی از کشنده استرالیس با انتقاد از اجباری بودن اعمال استانداردها بر روی خودروها افزود: از آنجا که کشور ما در حال توسعه است، رعایت استانداردهای خودرویی باید تا توسعه یافتگی کامل به تعویق افتد، زیرا رعایت استانداردهای اجباری خودرو تولید ما را با مشکل مواجه می کند.


وی با اشاره به نوسانات قیمت خودرو در بازار گفت: هیچ یک از خودروسازان کشور بدنبال افزایش قیمت محصولات خود نیستند و هدف از این امر حفظ توانمندی صنعتی بنگاه ها و ادامه حیات آنان است.


وی افزود: صنایع خودروسازی کشور در شرایط فعلی آسیب پذیر شده اند و در صورتی که زیانده شوند قادر به ادامه تولید نخواهند بود.


سرایی تصریح کرد: ما بدنبال متعادل کردن قیمت خودرو هستیم تا از زیان دهی شرکت خود جلوگیری کنیم و امیدواریم با ارائه تولیدات جدید بتوانیم از دریافت ارز دولتی بی نیاز شده و با افزایش تولید نیز میزان داخلی سازی محصولات جدید شرکت را افزایش دهیم.


وی با اشاره به اجرای پروژه موتور دیزلی طی سال های گذشته در شرکت زامیاد اعلام کرد: طبق گفته شرکت بهینه سازی سوخت، تاکنون معادل یک پالایشگاه ۲۰۰ هزار بشکه ای صرفه جویی ارزی حاصل از نصب موتور دیزلی صورت گرفته است.


مدیر عامل شرکت زامیاد افزود: این در حالی است که سازمان های طرف قرارداد شرکت زامیاد کماکان از پرداخت هزینه های انجام شده برای اجرای پروژه موتور دیزلی خودداری می کنند.


وی با بیان این که برای انجام این پروژه بیش از ۱۵۰ قطعه و اجزا محرکه خودرو وانت زامیاد تغییر پیدا کرده است ادامه داد: محصولات جدید این شرکت طبق برنامه زمان بندی شده ارائه می شود.


وی تصریح کرد: زامیاد پروژه بهبود و اصلاح وانت را آغاز کرده است و در حال انجام برنامه توسعه محصولات بر روی شش خودرو جدید است که امیدواریم تا سال ۹۲ آماده عرضه شود.


درخواست مجدد سایپا برای افزایش قیمت تولیدات این شرکت!


مدیرعامل شرکت سایپا از تقاضا برای افزایش مجدد قیمت تولیدات این شرکت خبر داد و گفت: این موضوع در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی است و نتیجه آن به زودی اعلام می شود.


سعید مدنی در حاشیه مراسم رونمایی از کشنده جدید شرکت زامیاد با اشاره به وضعیت تولیدات این شرکت اظهار داشت: برای افزایش مجدد قیمت پراید تقاضای خود را به سازمان حمایت داده ایم، تغییر قیمت ها با نظارت این سازمان به سایپا اعلام می شود و ما نیز این قیمت ها را به نمایندگی ها ابلاغ می کنیم.


وی ضمن تایید درخواست این شرکت برای افزایش قیمت پراید تصریح کرد: با درنظر گرفتن نرخ ارز در اتاق مبادلات ارزی که حول و حوش ۲۵۰۰ است قیمت پراید به حدود ۱۵ میلیون تومان افزایش می یابد.


یادآور می شود: شرکت سایپا در حالی درخواست مجدد افزایش قیمت خود را به سازمان حمایت اعلام کرده است که این شرکت ۱۲ مهرماه سال جاری مجوز افزایش ۲۰ درصدی قیمت محصولات خود را دریافت کرده بود و نمایندگی های این شرکت مدعی هستند سایپا هنوز قیمت های مصوب را به آنها ابلاغ نکرده و قیمت ها را مطابق نرخ روز به آنها اعلام می نماید.


اعلام نشدن نرخ های جدید به نمایندگی ها از سوی مدیرعامل سایپا رد شد و وی تصریح کرد: نرخ های مصوب به نمایندگی ها ابلاغ شده و در حال حاضر قیمت ها ثابت است.


مدنی تاکید کرد خودروهایی که تاریخ تحویل آنها قبل از ۱۲ مهر بوده است با قیمت قبلی به مشتریان تحویل داده می شود.


آغاز تحویل پراید از چند روز آینده


مدیرعامل سایپا با اشاره به رفع مشکل شماره گذاری پراید، اظهارداشت برای شماره گذاری پرایدهای بدون ایربگ (کیسه هوا) تا پایان سال مهلت گرفته ایم، بنابراین پرایدهای بدون ایربگ و ایربگ دار از چند روز آینده تحویل مشتریان می شود.


وی با اشاره به آغاز مجدد شماره گذاری پراید بدون ایربگ از چند روز آینده، تصریح کرد تلاش می کنیم پراید با ایربگ را نیزتا پایان سال تحویل مشتریان دهیم.


مدنی با بیان اینکه تمام تولیدات این شرکت در حال عرضه است، عنوان داشت دعوت نامه ها به طور مداوم برای مشتریان ارسال می شود.