نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: .

رأی دهندگان
0. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • .

    0 0%
  • .

    0 0%
صفحه 2492 از 5202 نخست ... 14921992239224422482248924902491249224932494249525022542259229923492 ... آخرین
نمایش نتایج: از 24,911 به 24,920 از 52011

موضوع: اخبار

  1. #24911
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    تلاش بی‌نتیجه کارگران «اطلس» برای بازگشایی کارخانه

    نماینده کارگران کارخانه جاده ابریشم (اطلس) در مشهد از بیکاری کارگران این کارخانه پس از ۲۰ سال کار خبر داد و گفت: تلاش کارگران برای بازگشایی این واحد که بعد از واگذاری به بخش خصوصی از فروردین ماه سال ۹۱ به دلایل نامعلومی تعطیل اعلام شده، بی‌نتیجه مانده است.

    «برات‌علی ابراهیم آبادی»، عضو سابق شورای اسلامی کار کارخانه جاده ابریشم (اطلس) در تشریح جزئیات این خبر گفت: کارخانه جاده ابریشم تولید کننده انواع لوازم صوتی تصویری که با نام تجاری اطلس در استان خراسان رضوی فعالیت می‌کرد، پس از واگذاری به بخش خصوصی در اسفند ماه سال ۸۷ با بحران مواجه شد که سرانجام این بحران، تعطیلی کارخانه در فروردین ماه سال ۹۱ بود.

    ابراهیم‌آبادی با بیان اینکه با تعطیلی این کارخانه در فروردین ماه سال ۹۱، ۱۲۴ کارگر با سوابق کار ۲۰ ساله بیکار شدند افزود: کارگران بعد از ۵ ماه بیکاری، از مرداد ماه سال ۹۱ توانستند بیمه بیکاری خود را برای مدت ۳۶ ماه برقرار کنند.

    او در ادامه به مشکلات بازنشستگی این کارگران اشاره کرد و گفت: ۶۰ کارگر رسمی این کارخانه که هم اکنون اخراج شده و از مقرری بیمه بیکاری استفاده می‌کنند، به دلیل ناکافی بودن سوابق بیمه‌ای‌شان امکان بازنشستگی ندارند به همین دلیل پی گیر ادامه فعالیت در کارخانه برای پر کردن سوابق خود هستند اما این تلاش تاکنون ثمری نداشته است.

    به گفته این کارگر، کارخانه اطلس با تولید روزانه بیش از ۲ هزار رادیو پخش و ۵۰۰ تلویزیون و سایر محصولات صوتی تصویری یکی از برندهای معتبر داخلی بود که از منابع مالی خوبی نیز داشت.

    نماینده کارگران با ابراز نگرانی از وضعیت پیش آمده در خصوص کارخانه اطلس و کارگرانش، گفت: در حال حاضر که کارگران دوران قانونی بیکاری خود را سپری می‌کنند، نگران آینده‌ هستند و نمی‌دانند با اتمام مقرری بیمه بیکاری چگونه می‌توانند تامین معاش کنند.

    او با اشاره به بیکاری کارگرانی که عمدتا با هزینه کارخانه در دوره‌های مهارتی خارج از کشور شرکت کرده‌اند، افزود: کهولت سن کارگران اخراجی در بازار کاری که برای نیری کار جوان نیز کاری ندارد مانع اشتغال مجدد آنان است که ۲۰ سال در کارخانه اطلس کار کرده‌اند.

    ابراهیم آبادی با اشاره به مقاومت کارگران در پذیرش تعطیلی کارخانه، گفت: کارگران پی گیری‌های زیادی را در خصوص بازگشت بکار خود و ادامه فعالیت کارخانه انجام دادند و به غیر از برپایی چندین تجمع اعتراضی در مشهد، با انجام چندین سفر به تهران و برپایی تجمعات اعتراضی در مقابل دفتر مرکزی کارخانه، وزارت صنایع، مجلس و... اما در ‌‌‌نهایت نتیجه‌ای حاصل نشد و کارگران تسلیم شدند.

    عضو سابق شورای اسلامی کارگران کارخانه جاده ابریشم (اطلس) در پایان سخنان حود با بیان اینکه کارگران برای جلوگیری از تعطیلی کارخانه حاضر بودند کلیه مطالبات خود را دریافت نکنند، افزود: در شرایط بحرانی حاضر که تعداد زیادی از کارگران بیکار و بسیاری از جوانان جویای کار هستند این واحد می‌تواند با از سر گیری تولید خود زمینه اشتغال بخشی از نیروی کار استان خراسان رضوی را فراهم کند.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  2. #24912
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    بیکاری ۱۵۰ کارگر با تعطیلی «سیمان لوشان»

    نماینده کارگران پیمانی کارخانه سیمان لوشان از تعطیلی این واحد و بیکاری ۱۵۰ کارگر این کارخانه خبر داد.

    «سید نوری میر بابایی» با اشاره به اینکه کارخانه سیمان لوشان با ظرفیت تولید ۳۰۰ تنی در گذشته یکی از مطرح‌ترین واحد‌های تولید کننده سیمان در شمال کشور بوده است، به ایلنا گفت: این واحد به دلیل آنچه از سوی کارفرما کاهش منابع مالی ذکر شده، تعطیل شده است.

    او با بیان اینکه ۱۸۰ کارگر این واحد تحت قرارداد شرکت پیمانکاری «خوشایند خزر» از پیمانکاران وابسته به کارخانه سیمان لوشان فعالیت داشتند افزود: از این تعداد ۱۵۰ نفر در دو مرحله (در تاریخ ۳۱ تیر ماه، ۷۶ کارگر و ۳۱ شهریور ماه، ۷۴ کارگر) اخراج شده‌اند.

    میربابایی با اشاره به سوابق ۱۰ تا ۱۸ ساله کارگران اخراجی، افزود: با وجود اخراج و تعطیلی کارخانه اما هنوز ۴ ماه از معوقات حقوقی این کارگران پرداخت نشده است.

    به گفته این کارگر، یکی از دلایل تعطیلی کارخانه فشارهای زیست محیطی دولت به این واحد بوده است.

    این کارگر در بخش دیگری از سخنان خود به سوابق «سختی کار» کارگران اخراجی اشاره کرد و گفت: با وجود آنکه تعداد زیادی از این کارگران در دمای بیش از ۱۵۰ درجه در مقابل کوره کار کرده‌اند اما متاسفانه در سوابق بیمه‌ای آنان تسهیلات مشاغل سخت و زیان‌آور منظور نشده است.

    میر بابایی گفت: هم اکنون کارگران اخراجی این کارخانه با طرح شکایت در اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی منتظر دریافت مقرری بیمه بیکاری هستند که تا کنون موفق نشده‌اند.

    نماینده کارگران سیمان لوشان در خاتمه تنها خواسته همکاران‌اش را احیاء کارخانه و بازگشت بکار ذکر کرد و اظهار داشت: مسئولان استانی و کشوری موضوع تعطیلی کارخانه را پی گیری کنند چرا که هیچ دلیلی برای بسته شدن کارخانه وجود ندارد.

    گفتنی است، شرکت سیمان لوشان در اوایل سال ۱۳۳۶ با سرمایه گذاری بالغ بر ۷۴۰ (هفتصد و چهل) میلیون ریال احداث و در تاریخ ۲۷/۱/۱۳۳۸ بهره برداری از آن آغاز شد.

    هدف اصلی از ایجاد این واحد صنعتی در درجه اول تأمین سیمان مورد نیاز احداث سد سفیدرود و سپس سیمان مورد مصرف استانهای گیلان و مازندران و قسمتی از آذربایجان بوده که بخشی از محصول این کارخانه مورد مصرف احداث سد تاریک، تونل آب بر فومن، سد سنگر، سد لتیان و سد طالقان قرار گرفته است.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  3. #24913
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    مطهری: لازم باشد با آن ها دیدار می‌کنم

    دختران میرحسین باید بتوانند با رسانه‌ها حرف بزنند



    گروه سياسي: روزنامه شرق در گزارشي در شماره امروز خود نوشت: دیدار دختران میرحسین موسوی با پدر و مادرشان، حاشیه‌هایی به‌همراه داشت. برخی تصاویر روی شبکه‌های مجازی منتشر شد و برخی اخبار و مسایل درباره طرز برخورد نیروهای حفاظتی مطرح شد.



    علی مطهری نخستین نماینده‌ای بود که به این مساله معترض شد و اعلام کرد ماجرا را در قالب طرح سوال از وزیر اطلاعات پیگیری خواهد کرد. حالا در ادامه چند نماینده مجلس نیز همراه شده و نقدشان را در قالب تذکر مطرح کرده‌اند. روز گذشته اعضای هیات‌رییسه مجلس از تذکر پنج نماینده در همین زمینه خبر دادند. بر این اساس علاوه بر مطهری، مسعود پزشکیان، حسین فتاحی، ایرج حسن‌زاده و غلامرضا تاج‌گردون نمایندگان تهران، تبریز، نقده، گچساران و ارومیه به وزیر اطلاعات درخصوص عدم شفا‌ف‌سازی در مورد اتفاقات روز عید غدیر درخصوص دختران میرحسین موسوی تذکر دادند. البته تذکر نمایندگان مجلس در این زمینه، چهارشنبه گذشته به هیات‌رییسه مجلس رسیده بود اما نبود فرصت موجب شد تا قرائت این تذکر یک هفته به طول انجامد.

    دختران میرحسین باید بتوانند با رسانه‌ها حرف بزنند

    علی مطهری علاوه بر تاکید بر پیگیری موضوع و دیدار با وزیر اطلاعات و طرح سوال از ایشان، به «شرق» گفت: «دختران آقای موسوی هم باید بتوانند با رسانه‌ها حرف بزنند، مسوولان مربوط هم یا تایید می‌کنند یا تکذیب. موضوع باید برای جامعه روشن شود. نمی‌شود که برای یک طرف ماجرا حتی سخن‌گفتن با رسانه‌ها ممنوع شود – مگر رسانه‌های فیلتر شده که مردم دسترسی ندارند - و آن وقت برای طرف دیگر، همه تریبون‌ها مهیا باشد و مدام اظهارنظر کنند و مردم هم مجبور باشند همان حرف را قبول کنند.»

    مطهری افزود: «ما درباره جزییات موضوع، قضاوت نمی‌کنیم ولی وقتی آنها شکایتی به قوه‌قضاییه ارایه نکرده‌اند، دلیل بر این نیست که شکایتی ندارند، حالا ممکن است دلایلی داشته باشند. تا زمانی که به خانواده میرحسین اجازه سخن‌گفتن داده نشود، وضعیت مبهم خواهد بود. اگر لازم باشد و بخواهیم از جزییات قضیه مطلع شویم، با آنها دیدار هم خواهیم داشت.»مطهری بنا دارد تا مساله به‌وجودآمده برای دختران میرحسین را با وزیر اطلاعات در میان بگذارد و در صورت لزوم طرح سوال صورت بگیرد. او می‌گوید: «اگر توضیحات جناب وزیر قانع‌کننده نباشد از ایشان سوال خواهیم کرد. اما نکته کلیدی اینکه در اینگونه مواقع، نظام و حکومت وظیفه دارند تا مساله را برای مردم توضیح دهند، باید مطلب برای افکار عمومی روشن شود. همچنین باید به طرف مقابل نیز اجازه حرف‌زدن داده شود.»

    همزمان با عید غدیر خم فرصتی برای دختران میرحسین موسوی به وجود آمد تا به دیدار خانواده بروند، گویا پس از این دیدار مسایلی به وجود آمده که موجب دلخوری آنها شده است. نخست تصویری از دست مصدوم یکی از دختران میرحسین روی شبکه مجازی فیس‌بوک منتشر شد. خبرگزاری‌های اصولگرا در این مساله دختران میرحسین را مقصر اعلام و تاکید داشتند که آنها در برخورد فیزیکی به‌وجودآمده با نیروهای حفاظت مقصر بوده‌اند و قصد خبرسازی داشته‌اند. محمدعلی پورمختار، رییس کمیسیون اصل 90 در همین زمینه به «شرق» گفته بود که دختران میرحسین باید به نیروی انتظامی شکایت ببرند چراکه نیروهای حفاظت‌کننده مرتبط با نیروی انتظامی هستند.

    البته سردار احمدی‌مقدم، رییس پلیس کشور در همین زمینه گفته بود که این مساله در حوزه وزارت اطلاعات است و این نیرو می‌تواند به‌عنوان ضابط خاص، موضوع را با قوه‌قضاییه رسیدگی کند. او همچنین تصریح کرده بود که تاکنون شکایتی در این رابطه به نیروی انتظامی ارایه نشده. علاوه بر پیگیری‌های علی مطهری برای طرح سوال از وزیر اطلاعات، حالا چند نماینده دیگر در بهارستان نیز پیگیر مساله هستند و با ارایه تذکر انتقادشان به رفتارهای خارج از عرف با دختران میرحسین را به صحن علنی مجلس کشانده‌اند.

    گفتنی است روز دوشنبه اولین دیدار میرحسین و رهنورد با دخترانشان پس از مسایل روز عید غدیر در جوی مناسب و با شرایط پیش از درگیری ملاقات کردند. در این دیدار‌ها، بازرسی مانند سایر بازرسی‌های پیش از عید انجام شد و غیر از ماموران مرد که همیشه حضور دارند، تنها یکی از ماموران خانم حضور داشته است.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  4. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده است:


  5. #24914
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    هما؛ لوگوی برتر خطوط هوایی جهان شناخته شد

    آژانس خبری ترابری هوایی جهان معروف به «اسکیفت» با معرفی ٣٠ لوگوی برتر شرکتهای هوایی، لوگوی هما، نماد هواپیمایی ملی ایران (ایران ایر) را به دلیل جذابیت تصویری، سادگی طرح، زیبایی رنگ و رسایی پیام بعنوان برترین لوگوی شرکت هوایی جهان انتخاب کرده است.

    به گزارش تیک Tik.ir، هرچند ایران ایر مدتهاست به دلیل تحریم های جهانی، از فرودآمدن در بسیاری از فرودگاه های جهان محروم شده، با این حال اسکیفت، نماد هما را به عنوان زیباترین و هنری ترین لوگو انتخاب کرده است.



    گرچه تصویر پرنده در لوگوی بسیاری از شرکتهای هوایی دیده می شود؛ با این همه جذابیت بصری لوگوی اسطوره ای ایران ایر را به اوج برده است.

    پرنده هما که از دیرباز در فرهنگ ایران زمین، نماد خوشبختی و سعادت بوده است، هنوز در مناطق کویری زندگی می کند و بازتاب هنری آن در فرهنگ ایرانی به شکل سردیس در سنگ برجسته های تخت جمشید و نقوش پارچه ای هخامنشی و بعدها در دیوان شاعران کلاسیک ایران از جمله حافظ بجا مانده است.

    همین سردیس ها، نقوش پارچه ای و اشعار، الهام بخش «ادوارد زهرابیان» هنرمند ایرانی-ارمنی برای طراحی لوگوی شرکت هواپیمایی ملی ایران هما شده بود.

    ادوارد زهرابیان ٢٢ ساله بود که در مسابقه طراحی هما شرکت کرد. آگهی این مسابقه را روزنامه های کیهان و اطلاعات سال ۱۳۴۰ منتشر کرده بودند.

    او با یادآوری دستمایه و انگیزه های طراحی این نماد می گوید بهترین الگو پرنده‌ای یگانه می‌توانست باشد و بنا به نظر گریشمن، این پرنده اسطوره‌های ایرانی را، در تخت جمشید توانستم پیدا کنم. سرستون پرنده‌نمایی بود که سه خصلت متفاوت داشت: سر عقاب، گوش‌های گاو و یال‌های اسب.

    زهرابیان در آن زمان برای این طراحی جایزه ای به ارزش ۵۰۰ تومان دریافت کرد. او پس از انقلاب، از ایران مهاجرت کرد. شاید همین غیبت موجب شد تا نام فرد دیگری به عنوان طراح آرم هما در کتاب «نشانه ها» نوشته مرتضی ممیز آورده شود. زهرابیان می گوید با ممیز تماس گرفته و اسناد مربوطه را نشانش داده و در چاپ بعدی کتاب این اشتباه تصحیح شده است.

    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  6. 9 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #24915
    ستاره دار(4) zorba آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2013
    محل سکونت
    Utopia
    نوشته ها
    3,944
    تشکر
    14,229
    تشکر شده 24,864 بار در 3,838 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط وحید 20 نمایش پست ها
    هما؛ لوگوی برتر خطوط هوایی جهان شناخته شد


    آژانس خبری ترابری هوایی جهان معروف به «اسکیفت» با معرفی ٣٠ لوگوی برتر شرکتهای هوایی، لوگوی هما، نماد هواپیمایی ملی ایران (ایران ایر) را به دلیل جذابیت تصویری، سادگی طرح، زیبایی رنگ و رسایی پیام بعنوان برترین لوگوی شرکت هوایی جهان انتخاب کرده است.

    به گزارش تیک Tik.ir، هرچند ایران ایر مدتهاست به دلیل تحریم های جهانی، از فرودآمدن در بسیاری از فرودگاه های جهان محروم شده، با این حال اسکیفت، نماد هما را به عنوان زیباترین و هنری ترین لوگو انتخاب کرده است.



    گرچه تصویر پرنده در لوگوی بسیاری از شرکتهای هوایی دیده می شود؛ با این همه جذابیت بصری لوگوی اسطوره ای ایران ایر را به اوج برده است.

    پرنده هما که از دیرباز در فرهنگ ایران زمین، نماد خوشبختی و سعادت بوده است، هنوز در مناطق کویری زندگی می کند و بازتاب هنری آن در فرهنگ ایرانی به شکل سردیس در سنگ برجسته های تخت جمشید و نقوش پارچه ای هخامنشی و بعدها در دیوان شاعران کلاسیک ایران از جمله حافظ بجا مانده است.

    همین سردیس ها، نقوش پارچه ای و اشعار، الهام بخش «ادوارد زهرابیان» هنرمند ایرانی-ارمنی برای طراحی لوگوی شرکت هواپیمایی ملی ایران هما شده بود.

    ادوارد زهرابیان ٢٢ ساله بود که در مسابقه طراحی هما شرکت کرد. آگهی این مسابقه را روزنامه های کیهان و اطلاعات سال ۱۳۴۰ منتشر کرده بودند.

    او با یادآوری دستمایه و انگیزه های طراحی این نماد می گوید بهترین الگو پرنده‌ای یگانه می‌توانست باشد و بنا به نظر گریشمن، این پرنده اسطوره‌های ایرانی را، در تخت جمشید توانستم پیدا کنم. سرستون پرنده‌نمایی بود که سه خصلت متفاوت داشت: سر عقاب، گوش‌های گاو و یال‌های اسب.

    زهرابیان در آن زمان برای این طراحی جایزه ای به ارزش ۵۰۰ تومان دریافت کرد. او پس از انقلاب، از ایران مهاجرت کرد. شاید همین غیبت موجب شد تا نام فرد دیگری به عنوان طراح آرم هما در کتاب «نشانه ها» نوشته مرتضی ممیز آورده شود. زهرابیان می گوید با ممیز تماس گرفته و اسناد مربوطه را نشانش داده و در چاپ بعدی کتاب این اشتباه تصحیح شده است.
    داغون ترین هواپیما ها رو داریم اما تو هر فرودگاهی تو دنیا این لوگو رو روی هواپیما ها میبینی احساس غرور میکنی....کلی شرکت هواپیمایی رو دیدم که سعی کردن کپی تقلب آمیزی از این لوگو داشته باشن، اما هیچ کپی ای برابر با اصل نیست..... این آرم فوق العاده ست.... اولین پرواز طولانی دنیا با همین لوگو و با یه بوئینگ 747 از تهران به نیویورک انجام شده
    زی تیر نگه کرد پر خویش بر او دید***گفتا ز که نالیم که از ماست که بر ماست

  8. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید zorba از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #24916
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Jul 2013
    نوشته ها
    450
    تشکر
    372
    تشکر شده 819 بار در 343 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط zorba نمایش پست ها
    داغون ترین هواپیما ها رو داریم اما تو هر فرودگاهی تو دنیا این لوگو رو روی هواپیما ها میبینی احساس غرور میکنی....کلی شرکت هواپیمایی رو دیدم که سعی کردن کپی تقلب آمیزی از این لوگو داشته باشن، اما هیچ کپی ای برابر با اصل نیست..... این آرم فوق العاده ست.... اولین پرواز طولانی دنیا با همین لوگو و با یه بوئینگ 747 از تهران به نیویورک انجام شده
    کسی میدونه طراح این لوگو کی بوده؟

  10. #24917
    ستاره دار(4) zorba آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Aug 2013
    محل سکونت
    Utopia
    نوشته ها
    3,944
    تشکر
    14,229
    تشکر شده 24,864 بار در 3,838 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط Spring2020 نمایش پست ها
    کسی میدونه طراح این لوگو کی بوده؟
    دوست من خبر رو اگر خونده بودین همه چیز راجع به طراح لوگو توش بود
    زی تیر نگه کرد پر خویش بر او دید***گفتا ز که نالیم که از ماست که بر ماست

  11. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید zorba از ایشان تشکر کرده اند:


  12. #24918
    عضو فعال bahary آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    2,510
    تشکر
    1,501
    تشکر شده 3,749 بار در 873 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط وحید 20 نمایش پست ها
    هما؛ لوگوی برتر خطوط هوایی جهان شناخته شد


    آژانس خبری ترابری هوایی جهان معروف به «اسکیفت» با معرفی ٣٠ لوگوی برتر شرکتهای هوایی، لوگوی هما، نماد هواپیمایی ملی ایران (ایران ایر) را به دلیل جذابیت تصویری، سادگی طرح، زیبایی رنگ و رسایی پیام بعنوان برترین لوگوی شرکت هوایی جهان انتخاب کرده است.


    بی جهت نیست که می گویند :

    هنر نزد ایرانیان است و بس

    امیدوارم بزودی ایران عزیزجایگاه واقعی خود را نزد جهانیان باز یابد و سیاستمدارانی با هوش و ذکاوت و رهبرانی از جنس ایرانیان آریایی بر مرکب هدایت کشور سوار شوند و ملت بزرگ ایران را از این منجلاب و وضعیت خفت آور بیرون آورند.

  13. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید bahary از ایشان تشکر کرده اند:


  14. #24919
    عضو عادی
    تاریخ عضویت
    Jul 2013
    نوشته ها
    124
    تشکر
    54
    تشکر شده 300 بار در 103 ارسال
    واقعا وقتی بعد از مدتها دوری از وطن وارد فرودگاه میزبان می شم و به سمت گیت می رم از دور این نشانه رو هواپیما یه جورایی موی تنمو سیخ می کنه ولی بعدش یادم میوفته من پروازم ماهانه بعدشم مسافرای ایرانو که می بینم همه عبوس ( مخصوصا تو راه برگشت ) منم غمم می گیره تازه بدترشم وقتیه که سوار هواپیما می شی طرف می گه ..... بنیانگذار جمهوری اسلامی ...... بعدشم روزنامه روزو باز می کنی می بینی همش مصیبت ...و بازم کلمه تکراری دشمن ... دریغ از یه ذره شادی ...... یه کم فکر می کنم می گم چه غلطی کردم دوباره دارم می رم ایران .....

  15. #24920
    عضو عادی majidzm آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 1970
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    22
    تشکر
    10
    تشکر شده 34 بار در 21 ارسال
    پیشنهاد همکاری برای درآمد بیشتر
    من تازه کارم ولی یه پیشنهاد پول ساز برای حرفه ای های بازار سهام دارم
    البته فقط حرفه ای ها
    حرفه ای ها پیغام خصوصی بدن تا براتون توضیح بدم

  16. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید majidzm از ایشان تشکر کرده است:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 29 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 29 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

فوری، قانون، مهم، مباحث، مجلس، مجری، مردم، مصوبه، مصاحبه، معدن، نفت، ناگهانی، ناظری، نرخ، هایده، هدفمندی، هدیه تهرانی، وام، وحشت، یورو، یارانه، کاهش، کشاورزی، گفتگو، گرانی، گزیده های خبر، پول، پوریا پورسرخ، پرونده هسته ای، آفریقا، آمار، آمریکا، آزادی، افزایش، الناز شاکردوست، انفجار، انقلاب، انتخابات، اوباما، ایران، اتش سوزی، اجتماعی، احمدی نژاد، اخبار، اخبار اقتصادی، اخبار سیاسی، اخراج، اروپا، استیضاح، استعفا، اشاره، اشتغال، اعتصاب، بنزین، بهره، بهرام رادان، بورس، بیکاری، بیداری اسلامی، بانک، بانک مرکزی، بارش، بازدید، بازرگانی، برکناری، تقاضا، تمایل، تهدید، تولید، تورم، توسعه، تکذیب، تاکید، تجمع، تجارت، تحریم، ترانه علیدوستی، تردید، تعزیرات، تعطیلی، جنگ، جنجال، جهان، جدید، حمله، خلیج فارس، خنده بازار، خودرو، خامنه ای، خاورمیانه، خبر، خبر از همه نوع، خبر سیاسی، دلار، دولت، درآمد، ریزش، رای، رسانه، زلزله، سفر، سقوط، سنا، سوئیفت، سوال، سیل، سکه، سایت بورسی، سریع، شهاب حسینی، شورای امنیت، شایعه، شجریان، صنعت، طلا، طوفان، عدالت، عرضه

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •