اخبار

[وحید 20]

کاهش سطح اشتغال صنعت
رییس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی کشور با اشاره به ریزش کارگران و تعطیلی بنگاههای تولیدی و صنعتی گفت که ایجاد اشتغال با توجه به شعار دولت رونق نداشته و مسوولان به دنبال حفظ اشتغال موجود باشند.
فتحالله بیات با اشاره به وضعیت کارگران و تاثیر نوسانات ارز روی تولید و اشتغال اظهار داشت: متاسفانه وضعیت برای حفظ اشتغال موجود و نیز سطح رفاه کارگران مساعد نیست.
وی ادامه داد: تلاش میکنیم با تبدیل وضعیت قراردادهای کارگری، شرایط را برای ارتقای سطح معیشت و کاهش دغدغه آنها فراهم کنیم.
رییس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی کشور با بیان اینکه در بازار کنونی ریزش نیروی کار بیش از رویش و ایجاد اشتغال است، تصریح کرد: در صورتی که این روال ادامه یابد، شرایط نگرانکننده میشود و نیاز است دولت برای رفع این مشکل تدابیر ویژه و حمایتی بیندیشد.این فعال کارگری تاکید کرد: طی ماههای اخیر، مقرریبگیران بیمه بیکاری افزایش یافته که دلیل آن عدم رونق تولید و وجود مشکلات عدیده برای کارفرمایان و تولیدکنندگان است.به گفته بیات، حفظ اشتغال در شرایط فعلی بسیار سخت شده و در بخش صنعت و صنایع بزرگ، رکود تولید و فروش محصولات مشاهده میشود.
وی افزود: بخش صنعت، نیازمند حمایت دولت است چراکه بیشترین ریزشها مربوط به این بخش بوده و بخشهای دیگر مانند خدمات و کشاورزی وضعیت بهتری نسبت به این بخش دارند.رییس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی کشور در خصوص هدفگذاری دولت برای ایجاد بیش از دو میلیون شغل در سالجاری گفت: ایجاد اشتغال علاوه بر اینکه رونق نداشته متاسفانه هر روز شاهد ریزشها و تعطیلی بنگاهها و کارگاههای صنعتی و تولیدی در کشور هستیم.
وی عنوان کرد: اکنون بسیاری از واحدها به کارگران خود بابت پرداخت حقوق، بدهکار هستند و مطالبات معوق زیادی از سوی تولیدکنندگان وجود دارد.
بیات، خواستار حمایت دولت از تولیدکننده و کارگران شد و افزود: در صورتی که از سوی مسوولان، برنامهریزی برای درنظر گرفتن مشوقهای حمایتی و معافیتهای مالیاتی درنظر گرفته نشود، وضعیت موجود بدتر خواهد شد.افزایش قیمت خودروهای پیشفروش شده تخلف است

| ایسنا| مدیر کل تعزیرات حکومتی استان زنجان با بیان اینکه نمایندگیهای خودرو حق گرانفروشی ندارند، گفت که اگر خودرویی پیشفروش شده نباید به قیمت جدید عرضه شود و در صورت مشاهده با این تخلف برخورد خواهد شد.حسین نجفزاده با بیان این مطلب تصریح کرد: نمایندگیهای فروش خودرو باید مطابق با قوانین عمل کنند و از سوءاستفاده از شرایط بپرهیزند زیرا اگر موردی در این رابطه مشاهده شود، برابر قانون برخورد خواهد شد و جریمه میشوند.وی ادامه داد: در این زمینه یک مورد گزارش به دست ما رسید که پروندهای برای آن تشکیل شده و در دست بررسی است.مدیر کل تعزیرات حکومتی استان زنجان در ادامه به نوسان قیمت در بازار خودروهای دسته دوم نیز اشاره کرد و یادآور شد: تعزیرات حکومتی در این موضوع وارد نمیشود زیرا براساس قانون، کالاهای دسته دوم مشمول بحث نظارت نیست و معاملهها در این زمینه توافقی است.وی تاکید کرد: در وضعیت کنونی گرانفروشی و ایجاد اخلال در بازار تخلفی بزرگ است که با آن برخورد قاطع خواهد شد.

[وحید 20]

شگرد جدید مالکان برای افزایش میلیونی قیمت مسکن
در بازار خرید و فروش یا اجاره مسکن میتوان موارد عجیب و جالب بسیاری مشاهده کرد مخصوصا این روزها که قیمت مسکن و اجارهبها در بالاترین سطح خود قرار دارند. گویا صاحبان مسکن بهخصوص مسکنهای واقع در شمال شهر، دیگر به کلی از افزایش قیمت مسکن و اجارهبها زیر سایه نوسانات اقتصادی کشور ناامید شدهاند و به شیوههای دیگری برای افزایش نرخهای خود روی آوردهاند.
به گزارش اقتصاد ایران آنلاین، در این شرایط مشاهده شده است که برخی کلمات در قیمت مسکن و اجارهبهای شمال شهر نقش تاثیرگذاری بازی میکند و این کلمات گاهی قیمت مسکن مورد نظر را به صورت میلیونی افزایش میدهد. یعنی صاحب مسکن با چسباندن دو، سه لقب به محله یا خانهاش یا نام بردن از برندهای مورد استفاده در تزئینات استفاده شده قیمت خرید یا اجارهبهای مسکن خود را نسبت به سطح منطقه به صورت میلیونی افزایش میدهد.
برای مثال در منطقه هروی که اکنون قیمت اجاره ماهانه یک مسکن 60 تا 70 متری از ماهی 700 هزار تومان آغاز و تا یک میلیون و 500 هزار تومان هم پیش میرود، مالکان اسم یک شیرینیفروشی در منطقه هروی را ملاک قرار داده و با استفاده از نام و شهرت آن شیرینیفروشی به قیمت ملک خود اضافه میکنند. یعنی صاحب این ملک با استفاده از نام این شیرینیفروشی معروف از مستاجر یک میلیون تومان اجاره بالاتر نسبت به سقف اجارهبهای محله طلب میکند.
در برخی از محلههای دیگر شمال شهر هم مد شده که با استفاده از برند وسایل استفاده شده در خانه قیمت خرید یا اجارهبها را بالاتر بردهاند. برای مثال صاحب مسکن با نام بردن از برند آیفون تصویری کار گذاشته شده در خانه قیمت اجاره ماهانه را 200 تا 300 هزار تومان بالاتر از سقف محله اعلام میکند یا به این بهانه که آپارتمان مجهز به در کشویی برقی است یا در آن از نورپردازی خاصی استفاده شده اجارهبهای بیشتری طلب میکند.
در حقیقت این وسایل و تجهیزات نیستند که در نواحی شمال تهران قیمتها را بالاتر میبرند بلکه صاحبان مسکن سعی میکنند با استفاده از فن «زبانبازی» و کلمات جذاب پول بیشتری به جیب بزنند. برخی مستاجران و متقاضیان ملک هم هستند که نسبت به این کلمات حساسیت خاصی دارند بنابراین زمانی که صاحب مسکن آنها را با کلمات خود اغوا کرد، حاضر میشوند قیمتی بسیار بالاتر از سقف محله و منطقه را پرداخت کنند، آن هم به این امید که در نزدیکی شیرینیفروشی ساقدوش خانه دارند و یا برند آیفون تصویری و ریموت در پارکینگشان از نامهای معروف جهان است!

[بابک 52]

خودروهای بیراننده، رویایی که محقق میشود


رانندگی در شهرهای شلوغ معمولاً بسیار طاقتفرساتر و ملالآورتر از آن چیزی است که در آگهیهای تبلیغاتی خودرو نشان میدهند.


بسیاری از ما در مسیر روزانه خود به هنگام رانندگی آرزو میکنیم که کاش میشد تنها مقصد را به خودرو داد تا خود بقیه کارها را انجام دهد.

چنین آرزویی چندان هم دور از واقعیت نیست. احتمالاً از خودروهای بدون رانندهای که قرار است گوگل به بازار عرضه کند تا کنون چیزهایی شنیدهاید.


چند سالی است که گوگل خودروهای بیرانندهای ساخته که با دوربین، رادار، لیزر و نقشه گوگل کار میکنند. در آزمایشهایی که تا کنون انجام شده است این خودروها توانستهاند حدود پانصد هزار کیلومتر را خود برانند.


در کنار آن چند وقتی است که بعضی از تولیدکنندگان خودرو هم امکاناتی چون پارک خودکار را روی بعضی از مدلهای خودرو عرضه میکنند.


نمونه دیگر سامانه ترمز خودکار مدلهای جدید فورد است که در سرعت کمتر از ٣٠ کیلومتر در ساعت کار میکند. این سیستم ٣ رادار در جلوی خودرو دارد که سرعت خودرو جلویی یا مانعی که در مقابل قرار دارد را اندازهگیری میکند.


اگر کامپیوتری که به رادار وصل است تشخیص دهد که احتمال برخورد یا تصادف وجود دارد، ترمز به کار خواهد افتاد و خودرو توقف خواهد کرد.

رانندگی در صورتی لذتبخش خواهد بود که در جادهای طولانی با منظرهای زیبا مجبور نباشید همیشه به جاده مقابلتان نگاه کنید و خودرو چون قطاری که روی ریلش قرار گرفته از نقطهای به نقطه دیگر رفته و شما را به مقصد برساند.


خبر خوب این است که این رویا در حال تحقق است، احتمالاً تا پنج سال دیگر همگی میتوانند از آن استفاده کنند.


یکی از روشهایی که سه سال است در حال آزمایش است، قطاری از خودرو است که رانندههای این خودروها نه پایی بر پدال دارند و نه دستی بر فرمان. تمام کنترل دست خود خودرو است که هر کدام با فاصله ۶ متر از هم در حال حرکتند.


یک کامیون جلوی همه خودروهای خودکار حرکت میکند که حکم راهنما را دارد. این کامیون اطلاعات مربوط به سرعت و جهت حرکت را به خودروهای پشت سرش ارسال میکند و خودروها هم بر اساس آن اطلاعات حرکت میکند. در واقع رانندگی کامیون را تقلید میکنند و دقیقاً روی خط و مسیری که آن تعیین میکند، حرکت میکنند.

بدیهی است پس از مدتها رانندگی به شیوههای معمول، با نشستن در پشت فرمان این نوع خودروها حس عجیبی را تجربه خواهید کرد، ناخودآگاه هر چند وقت یک بار فرمان را در دست خواهید گرفت و تا مدتی هم نمیتوانید از جاده چشم بردارید. اما وقتی اعتمادتان به خودرو جلب شد، همه چیز آسانتر شده و مانند زمانی که یک راننده دارید از سواری خود لذت خواهید برد. آنگاه چشم خود را از جاده خواهید کند و هر کاری که دوست دارید را انجام میدهید.


اگر همه چیز برای راننده یکنواخت شد و خواست که از گروه جدا شود، میتواند فرمان را در دست بگیرد و رانندگی کند و هر وقت که خسته شد دوباره برگردد و به قطار خودروهای پشت کامیون ملحق شود.


دکتر اریک کولینک، کارشناس فنی ولوو میگوید: مسأله اصلی در طراحی این نوع سامانهها این است که باید مطمئن شد در هر شرایطی درست کار میکنند. شاید در مرحله آزمایش همه چیز به خوبی پیش برود اما مهمتر، شرایط واقعی و جادههای عمومی هستند که ممکن است در آنها مسائل پیشبینینشده زیادی اتفاق بیافتد. خیلی چیزها را باید بررسی کرد تا مطمئن شد خودرو میتواند در شرایط مختلف کارش را درست انجام دهد.


در صورت تصادف چه کسی مقصر است؟


فناوری اما نیمی از داستان است. وقتی همه مسائل فنی حل شوند و این خودروها بتوانند به تولید انبوه برسند، نوبت به مسائل قانونی میرسد.


الکس پادیلا سناتور ایالت کالیفرنیا روی این قضیه کار میکند و در تلاش است این خودروها را قانونی کند. او میگوید: این طرح تاکنون از حمایت فراگیر هر دو حزب اصلی سیاسی آمریکا برخوردار بوده است اما کمی نگرانی و تردید هم وجود دارد. اولین و مهمترین آنها هم از طرف سازندگان خودروهاست که نگرانند در صورت وقوع اتفاقی برای یکی از این خودروها و رخ دادن تصادف، چه پیامدهای حقوقی برایشان متصور خواهد بود. در واقع پاسخ به این پرسشها که مقصر کیست؟ اگر ماشین خودش رانندگی میکند کسی نمیتواند علیه خودرو شکایت کند. آیا راننده مقصر است؟ آیا سازنده ماشین مقصر است؟ همه این سؤالها مطرحند.
اما لارنس لوین استاد حقوق دانشگاه پاسیفیک در این زمینه میگوید: چون در قانون اغلب ایالتهای آمریکا مقصر کسی است که مرتکب خطا شده، راننده است که باید پاسخگو باشد به شرطی که شاکی بتواند ثابت کند راننده خطایی مرتکب شده و مثلاً بیتوجهی کرده است. الان که خودروها در حال گرفتن کنترل در دست خود هستند، در این نوع موارد مسؤولیت بیشتر بر عهده خودروها گذاشته میشود تا بیتوجهی سرنشین خودرو.


چندی پیش فرماندار کالیفورنیا از طرح سناتور پادیلا حمایت کرد و اگر نهایتاً تایید شود، این خودروها یک قدم به قانونی شدن نزدیکتر میشوند. البته با این شرط که فردی همواره در صندلی راننده نشسته باشد تا در موارد اضطراری کنترل خودرو را در دست بگیرد.


مانع اصلی در تولید این خودروها فناوری نیست بلکه قانون است. این که مسؤولیت با کیست و چه برداشتی از قوانین میشود.


غیر از ولوو، جنرال موتورز هم یک سالی است که اعلام کرده روی ایده خودروی بیراننده کار میکند. شرکتهایی دیگر چون آئودی هم برنامههایی در این زمینه دارند. بنابراین میتوان انتظار همهگیر شدن این ایده را به زودی داشت.


با این وجود حتی اگر همه مسایل فنی و امور قانونی هم طی شود، مهمترین مرحله، بازاریابی و فروش این نوع خودروها است. سازندگان به طور قطع نخواهند توانست مشتریان را به راحتی قانع کنند که کامپیوتر رانندگی بهتری نسبت به انسان دارد!

[وحید 20]

رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا: واردات کالاهای بیکیفیت افزایش یافته است

رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت که آمار و ارقام نشان میدهد امسال واردات کالاهای بیکیفیت و بنجل به کشور افزایش یافته است.

فداحسین مالکی با اعلام اینکه افزایش وزنی واردات کالا و کاهش ارزشی آن نشان میدهد که کالاهای وارداتی به سمت بی کیفیت بودن حرکت کردهاند.
وی ادامه داد: در حالی که وزن کالاهای وارداتی 12 درصد از ابتدای امسال افزایش داشته اما ارزش آن 16 درصد کاهش یافته و این ملاکی برای آن است که کالاهای وارداتی کیفیت خود را از دست دادهاند.
مالکی همچنین با بیان اینکه تعدادی از قاچاقچیان عمده ارز شناسایی شدهاند، گفت: پرونده این عده تشکیل شده و در حال ارسال به قوه قضاییه است.

[وحید 20]

مشترکان باید برای جلوگیری از قطع برق قرارداد جدید ببندند!

مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ با تاکید بر اینکه مشترکانی که مصرف برق آنها بیش از 15 آمپر است باید برای خرید قدرت برق بیشتر اقدام کنند تا برق آنها قطع نشود، گفت: زبان ما با مشترکان قدرت قراردادی است، کنتورها توان تامین قدرت برق تا 60 آمپر را دارند اما قرارداد ما با مشترکان براساس فیوز است.
به گزارش ایسنا، سیدمحمدهاشمی در مورد نامههای ارسال شده به مشترکان مبنی بر لزوم خرید قدرت برق بیشتر اظهار کرد: قدرت برق قراردادی مشترکان قدیمی ممکن است 5، 6، 10، 15 یا 32 آمپر باشد. با گذشت زمان به افزایش تجهیزات طبیعتا مصرف هم به تبع آن زیاد میشود. وی افزود: یک زمانی در خانهای تنها یک لامپ 60 وات، یک یخچال کوچک و رادیو بود اما اکنون رفاه و تجهیزات برقی بیشتر شده است بنابراین باید قدرت قراردادی مشترکان نیز افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ با اشاره به هزینه قدرت برق ارایه شده، گفت: اگر مصرف مشترکان مطابق با قدرت برق خریداری شده باشد، مشکلی نیست اما اگر مصرف بیشتر است مشترک باید قرارداد جدید داشته باشد. اگر قرارداد در راستای خرید 25 آمپر قدرت برق باشد حدود 120 هزار تومان و اگر 32 آمپر باشد 200 هزار تومان باید هزینه شود. هاشمی با تاکید بر اینکه پس از تغییر قرارداد قطعی برق اتفاق نمیافتد، تصریح کرد: اگر مشترک ادعا میکند بیش از قدرت برق خریداری شده مصرف ندارد، فیوز برق وی به همان صورت قبلی پلمب میشود تا زمانی که فیوز برق بپرد. پس از پریدن فیوز مشخص است که مشترک قدرت بیشتری نسبت به فیوز خریداری شده مصرف میکند و باید میزان آمپر را افزایش دهد.
وی با تاکید بر اینکه قرارداد مشترکان بر اساس فیوز است، گفت: فیوز مشخصکننده قرارداد است. امکان دارد هنگام تعویض فیوز نیازی به تعویق کابل یا کنتور نباشد چراکه کنتورها تا 60 آمپر را تحمل میکند بنابراین قدرت قراردادی در رابطه با مقدار ظرفیت خریداری شده فیوز است.
مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ همچنین تصریح کرد: کابلهای فشار قوی در دو رنج 150 و 300 هستند؛ کنتور هم به همین صورت است منتها نامه ارسال شده برای مشترکان در رابطه با قرارداد ظرفیت است.

[وحید 20]

وزیر نیرو خبر داد: برنامه جدید دولت برای حذف مصرف همزمان برق و گاز از سبد انرژی مردم

وزیر نیرو گفت که تامین انرژی کشور با دو سیستم برق و گاز هزینه کشور را افزایش میدهد، بنابراین دولت در نظر دارد با برنامهریزی جدید تنها از شبکه برق یا گاز نیازهای مردم را در زمینه انرژی تامین کند. به گزارش پایگاه خبری برق تهران، مجید نامجو با اشاره به وظایف دولت در تامین نیازهای اساسی مردم از رویکردهای جدید دولت در بخش برق خبر داد.
وی اظهار کرد: دولت برای کاهش هزینهها رویکرد جدیدی را دنبال کرده و در نظر دارد با تغییر ساختار و ایجاد صنایعی خاص در مناطقی که فاقد شبکه گاز و برق هستند، تنها با شبکه برق یا گاز انرژی مورد نیاز مردم را تامین کند.
نامجو افزود: برای تامین انرژی روستاها، لازم نیست با هزینه سنگین از شبکه اصلی، برق این مناطق را تامین کنیم بلکه میتوان با احداث شبکه گاز و نصب مولدهای تولید پراکنده برق مورد نیاز مردم را تولید کرد همچنین میتوان با احداث شبکه برق در مناطق جدید، از انرژی پاک به جای سوخت گاز استفاده کرد.
وزیر نیرو رویکرد دیگر دولت را در بخش برق، تامین منابع با روشهای جدید بیان کرد و افزود: با افزایش ظرفیت بودجه، پیشبینیهای لازم برای تغییر منابع مالی صورت گرفته و استان تهران با توجه به برخورداری از ظرفیتهای بالا از نظر کار و عملیات میتواند نقش بسزایی در تامین این منابع داشته باشد.

[بابک 52]

اجاره بها پارسال همین موقع



گروه مسکن – مهدیس فرقانی: امروز ستون نبض بازار در جدول قیمتهای پیشنهادی بازار مسکن ، اجاره بهای تعدادی از واحدهای مسکونی در مناطق مختلف تهران را نسبت به میزان اجاره بهای سال گذشته برای واحدهای مشابه مورد مقایسه قرار داده است. البته نرخهای اجاره سال گذشته مربوط به ابتدای مهر ماه و نرخهای اجاره امسال مربوط به اواسط ماه گذشته بوده است. اگرچه نرخهای پیشنهادی اجاره بهای واحدهای مسکونی امسال گرانتر از سال پیش هستند، اما نرخها به واقعیت نزدیک تر هستند؛ چراکه با پایان مهر ماه اغلب فروشندهها نرخهای پیشنهادی خود را حتی به میزان جزئی کاهش دادند.

[ata007]

زلزله های به قدرت 4.5 ساعت 2 بامداد
و 4.2 ساعت 7.30 صبح تبـــــــــــــــریز را لرزاند
باز هم بی خوابی و اعصاب داغون مردم تبـــــــــــریز شنبه خود را شروع کردند

[وحید 20]

TEPCO:

احتمال می رود که در نیروگاه هسته ای "فوکوشیما-1" نشت تابش وجود داشته باشد


شرکت TEPCO ، اپراتور مبارزه با سوانح نیروگاه هسته ای ژاپنی "فوکوشیما-1" احتمال نشت تابش را به دریا را رد نمی کند.

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

شرکت TEPCO ، اپراتور مبارزه با سوانح نیروگاه هسته ای ژاپنی "فوکوشیما-1" احتمال نشت تابش را به دریا را رد نمی کند.
به گزارش سرویس بین الملل انتخاب ؛ نماینده شرکت TEPCO به خبرنگاران گفت: "نمی تواند تضمین بدهد که نشت تابش وجود ندارد اما ما تایید کردیم که سطح تابش چه در آب دریا و چه در ته نیروگاه هسته ای کاهش یابد".
به گزارش سرویس بین الملل «انتخاب» ؛ این گفته ها جواب به اظهارات موسسه اقیانوس شناسی "وودز هول"بوده است که اعلام کرده بود که سطح تابش بیش از حد کشف شده در ماهی ژاپنی نشانه احتمال ادامه نشت تابش از نیروگاه های هسته ای "فوکوشیما-1" می باشد.
محققان میزان سزیم در ماهی، صدف و جلبک در سواحل شرقی ژاپن را اندازه گیری کردند و به نتیجه رسیدند که سطح بالای آن ناشی از نشت اندکی تابش از رآکتورهای هسته ای یا منطقه آلوده شده اقیانوس آرام است.

پژوهشگران برای پیدا کردن علت دقیق این پدیده به تحقیقات ادامه خواهند داد .
در ماه مارس گذشته در سواحل شمال شرقی ژاپن زلزله ای رخ داد که باعث یک سونامی شد. موج بزرگی به نیروگاه "فوکوشیما 1" افتاد و به بزرگترین سانحه از زمان سانحه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل در سال 1986 منجر شد.

[وحید 20]

شاخص کل بورس تهران 31 هزار واحدی شد
شاخص بورس تهران در نخستین ساعت معاملات امروز با رشد 297 واحدی، رکورد دیگری را ثبت کرد و به کانال 31 هزار واحد وارد شد.

شاخص بورس تهران در نخستین ساعت معاملات روز شنبه با رشد 297 واحدی رکورد دیگری را ثبت کرد و به کانال 31 هزار واحد وارد شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، در جریان معاملات امروز شاخص کل با رشد 297 واحدی (تا لحظه تنظیم خبر) قله 31 هزار واحدی را پشت سر گذاشت.

براساس این گزارش نماد شرکت های توسعه فولاد مبارکه، سرمایه گذاری غدیر، پالایش نفت بندر عباس، هلدینگ نفت گاز پارسیان،بانک ملت، پتروشیمی پردیس و صندوق بازنشستگی بیشترین تاثیر را برشاخص داشتن و باعث رشد 297 واحدی شاخص کل شدند.