صفحه 4 از 31 نخست 123456714 ... آخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 304

موضوع: اخبار پالایشگاهی

  1. #31
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    May 2013
    نوشته ها
    30,388
    تشکر
    32,113
    تشکر شده 78,281 بار در 27,809 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamadzar نمایش پست ها
    خواهش می کنم ، بنده همیشه مطالب شما رو مطالعه می کنم و ازین منظر که با نظر عموم دوستان انجمن فرق می کنه ازشون استفاده می کنم. همونجوری که گفتم همیشه سعی می کنم یه موضوع رو از زوایای مختلف ببینم .

    بنده هم با رانت به شدت مشکل دارم و اونو یکی از عوامل عقب موندگی کشورمون می دونم . از خیلی عملکردهای دولت حدید هم ناراضیم(و اتفاقا به این معتقدم که یه سری سیاستا رو در پیش گرفتن که به دو قطبی شدن کشور که در پست قبل بش اشاره کردم باز هم دامن می زنه ) . ولی خوب حداقل درین دولت تصمیم های یه شبه کمتر بوده و ثبات بیشتر .

    ولی در یه موضوع در مورد رانت با شما اختلاف نظر دارم ، اونم اینکه با بالا رفتن تعداد نفراتی که درگیرن بش دیگه نمیشه گفت رانت !! به عنوان مثال وقتی پالایشگاها زیر ارزش ذاتی عرضه شدن درسته که عده ی زیادی از مردم عادی ازش منتفع شدن ولی سود عمده و اصلی رو آدمای رانت دار که از ارزش واقعی و بازی که در ادامه قرار بود اتفاق بیوفته با خبر بودن ، بردن .

    و اتفاقا در بازار آشفته ی این 8 سال به شدت تعداد دلال ها و رانتخوارها در سطح جامعه بالا رفت ( مثال میدانیش رو بخوام بزنم ، یه نگاه به وضع بنگاه دارای ملکی که توی این 8 سال فعال بودن بندازید ، این 2 سال اخیر رو بذارید کنار تا قبلش همشون بارشون رو بستن !! )

    به هر حال اینا نقطه نظرات و مشاهدات بنده اس و می تونه اشتباه باشه و تعصبی سرشون ندارم

    شاد باشید و سلامت
    نقل قول نوشته اصلی توسط مخبرالدوله نمایش پست ها
    ماهوارهها برای تلقین مطالب مورد نیاز صهیونیستها برپا شده....
    اصولا مطالب خود را با سکس همراه میکنند که برای بیننده خصوصا جوانان جذابیت داشته باشه...
    در کشورهای جهان و خصوصا اسلامی هر کشوری قدرت بیشتری داشته باشه تهمتهای بیشتری رو نثارش میکنند!!
    متاسفانه در دولت نهم و دهم مفت فروشی برای پر کردن جیب رانتخوارانی برپا شد که با صهیونیستها هم صدا هستند!!!

    ممنون از پاسخ شما و تشکر بابت توجه به مطالب بنده،

    اما ببینید وقتی یک طرحی مثل مسکن مهر یا سهام عدالت یا هر طرح دیگری اومده تصویب شده در کشور مراحل قانونی رو طی کرده و مشمولینی رو تعیین کردن براش و اون مشمولین صاحب چیزی شدن به واسطه این قانون، این کجاش رانت هست؟؟؟ تازه یک نفر و دو نفر و ده نفر نیستن که چندین میلیون آدم هستن. اما وقتی شما فقط به یک آقازاده امتیاز خاص میدی هم رانت هست هم تقویت انحصار هست هم .....

    بالاخره خیلی از مردم در همین دولت قبل ماشین دار شدن، حول و حوش 60-70 درصد، با همون وامهای چند میلیونی ، حالا اینها میگن اینم رانت بوده ؟ بعضی ها انگار هر چیزی به مردم میرسه میگن رانت بوده !!!

    شاید در اجرای اون طرح ها تخلفی هم صورت گرفته باشه کسی منکر این نیست، به دلیل ساختار سیستم اداری کشور و رابطه بازی که در فرهنگ خود ما هست، متاسفانه این تخلفات همیشه بوده و هست. اما نمیشه گفت چون توی مسکن مهر از بین این چند میلیون نفر، چندین نفر هم اصلا مشمول نبودن اما برخوردار شدن پس کل این چند میلیون نفر مفتخور هستن یا رانت داشتن یا کلا طرح رانتی بوده. متاسفانه کاربر مخبرالدوله اصرار داره همه چیز رو با بکار بردن برخی کلمات مثل رانت و مفتخور و .... زیر سوال ببره و در تاپیکهای مختلف اینو هی مینویسه

    در مورد پالایشگاهها وعرضه اونها شما باید شرایط اون زمان رو مد نظر قرار بدید. ببینید زمانیکه صدرا عرضه شد سال 80 قیمت سهمش 300 تومان بود در فاصله کمتر از یکسال به 3000 تومان رسید و بعد هم در معامله بلوکی سهمی 2300 تومان فروختند به بانک ملی و .... در سال 81-82 بود فکر کنم همین چادرملو عرضه شد به قیمت هر سهم 200 تومان و در عرض چند ماه رسید به 800 تومان و ....

    قصدم از طرح مواردی مثل صدرا و چادرملو بعنوان مثال این بود که عرضه شرکتهای دولتی این مشکل رو همیشه داشته، مدیران میانی و بدنه دولت با واگذاریها مخالف هستن، اطلاعات رو درست ارائه نمیدن، تا شرکت رو ضررده یا ورشکست نشون بدن و از واگذاری دورش کنن، کاری که سالها در همین نفت و مخابرات و .... انجام میشد. اما بعد از عرضه سهام در بورس کم کم موارد رو باید شفاف تر کنن و این تغیر وضعیت و آشکار شدن اطلاعات به مرور زمان تغییرات قیمتی رو رقم میزنه.

    همین شبندر وقتی عرضه میشد با اون قیمت 114 تومان یا شبریز، برید سایتها رو بخونید، خبرگزاریها رو بخونید ، می گقتند و می نوشتند که احمدی نژاد شرکتهای ضرر ده رو داره میندازه به بورسی ها و سهام عدالت !! میگفتند نخرید ارزش ندارد و ....اونوقت تازه بعد از 35 سال از انقلابی که مردم کردن ، صورتهای مالی شرکتهای نفتی و پالایشگاهی در معرض دید عموم قرار گرفت و منتشر شد. تا قبلش نه بنده نه شما نمیدونستیم چه خبره توی این چه شرکتها.

    تازه همه میدونیم مقطعی که پالایشی ها عرضه شدن از لحاظ زمانی، چند ماه بعدش افزایش نرخ ارز رو در بازار شاهد بودیم که بخشی از اون تغییرات قیمتی به سبب همین تغییرات نرخ ارز بود که بقیه شرکتها هم یه جورایی این تغییرات قیمتی رو تجربه کردن. تازه برخی مخالفان دولت قبل در بورس میگن قیمتهای سهام در اون 8 سال باید خیلی بیشتر رشد میکرد اما دولت نذاشت !! بعد از 30 یال دولت قبل در پالایشگاههای کشور سرمایه گذاری جدید کرد که تازه هنوز اون طرح ها به اتمام نرسیده.

    البته همیشه مشکلات بوده و هست و ممکنه در مسیر این واگذاریها عده ای هم سوء استفاده کنن ! این همیشه بوده اما نمیشه هیچ کاری نکنیم و خصوصی سازی رو جلوشو بگیریم بعد بگیم که چون سوء استفاده میشد اصلا از عرضه اونها گذشتیم.

    در مورد دلالی و رانتخوری و آشفتگی نوشتید .... جامعه ما یک هرم جمعیتی داره که پیک این هرم جمعیتی به خاطر توزیع نامناسب و فشرده ای که در اون مقطع پیدا کرده، هر جا رفته این پیک مشکل ساز شده. پیک جمعیت در مدارس بود همین مشکلات و آشفتگی ها بود، اومد در دانشگاه همین آشفتگی دیده شد، اومد در سربازی همین موارد اونجا دیده شد، اومده در سن ازدواج و اشتغال همین موارد بروز میکنه. چند وقت دیگه این پیک می رود در میانسالی و کهنسالی و آشفتگی ها و مشکلات اون بروز میکنه . در بازار کار هم همینطوره

    اینکه بگیم همه شدن دلال و رانتخور درست نیست ، خیلی ها در جامعه میگن امثال بنده و شما که در بورس سهام خرید و فروش میکنیم هم دلال هستیم ! اینطور نیست که. من یادمه سال 78-79 می خواستم بیام در بورس سهام بخرم ، یک کتا ب نبود که بخونی ببینی چی به چیه، نه سایتی بود نه روزنامه ها چیز درستی می نوشتن. فقط ابرار و کیهان یه ستون از قسمتهای روزانه میذاشتن. یک روز بلند شدم رفتم همین تالار حافظ، رفتم تو دیدم هیچکس نیست فکر کردم اشتباه اومدم. رفتم از دم در دوباره پرسیدم گفتن درست اومدی برو داخل. یکی از اون طرف سالن دید من دارم با تعجب نگاه میکنم اومد و پرسید چکار داری و راهنمایی کرد و ....

    تازه خرید و فروش میخواستی بکنی واویلا بود نسبت به الان دیگه همه بهتر از من میدونید. الان خرید و فروش آنلاین هست و انواع بازارها و نرم افزارها و ..... جامعه گسترش پیدا کرده و بزرگتر شده ، در کشورهای در حال توسعه این روند غیرعادی نیست و همینطور که الان بعد از 10-12 سال که کسی به بورس نگاه هم نمیکرد ، هر روز حتی اونهایی که بورس نمیدونن چیه و سراغشم نیومدن اخبارشو می شنون و حتی پیگیری میکنن. در سایر بازارها هم همین اتفاق افتاده. افراد بیشتری وارد چرخه های اقتصادی شدن و باید بشن، و دولتها باید راه رو باز کنن و تسهیل کنن ورود افراد رو نه اینکه راه رو ببندن و مسدود کنن و ....افزایش فعالیت مردم در بازارها هم چیز بدی نیست و اتفاقا ضد انحصار هم هست البته باید مقررات و کنترلها و نظارت هم تقویت بشه

    همین بنگاهها که شما مثال زدید، در قبل از دولت احمدی نژاد چه وضعی داشتن؟ همه آدمهای خوبی بودن و یهو توی 8 سال بد شدن؟؟ هر صنفی مشکلاتی هم داره. باز توی این دولت یه زیرساخت الکترونیکی و کد رهگیری و این چیزا رو گذاشتن که سوء استفاده ها کمتر بشه البته مشکلات همیشه هست اما نگیم مردم هر جا وارد میشن یا دلال هستن یا رانت خوار یا ..کاربر مخبر الدوله که دیگه از همه جلو زده و میگه اونهایی توی دولت قبل سهام خریدن طرفداران صهیونیستها هستن !!! به نظر من اینگونه اظهارات اصلا قابل قبول نیست !

    حرف زیاده ، شرمنده که طولانی شد، با عذرخواهی از دوستان و ناظر محترم

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید negarminavi از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #32
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Sep 2013
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    3,499
    تشکر شده 3,436 بار در 1,053 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    خبر: ۳۶۳۰۹۸ تاریخ انتشار: ۰۳ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۴
    اینگونه که پیداست با ادامه روند کنونی ایران، زودتر از آنچه تصور می شود بازار بزرگ قیر جهان را از دست می دهد و قیر تولید کشورهای حاشیه خلیج فارس آرام آرام جای ایران را می گیرند.
    هشت صبح: قیر ایران که زمانی مشتریان بزرگی در سراسر جهان داشت، به روزگاری گرفتار شده که حتی کشورهایی چون تانزانیا و سریلانکا هم حاضر به خرید قیر ایران نیستند.

    در کشوری مانند سریلانکا استفاده از قیر ایران در ساختمان سازی، راهسازی و... به طور کلی ممنوع شده و همانند کالای غیرقانونی با آن برخورد می شود.


    جالب اینکه کیفیت قیر ایران به جایی رسیده که مشتریانی مانند چین، تانزانیا و سریلانکا ترجیح می دهند به جای قیر ایران، اقدام به خرید قیر فله ای از کشوری مانند بحرین کنند و حتی سریلانکا محموله ۵۰۰ هزار تنی ایران را که چند ماهه قبل به این کشور ارسال شده، ‌نقد نمی‌کند.


    چین که تا همین چند سال گذشته بزرگ‌ترین بازار صادرات قیر ایران محسوب می‌شد و سالانه به طور میانگین ۴۵۰ تن قیر به این کشور صادر می‌شد، ‌ استفاده از قیر ایرانی را ممنوع کرده است. حتی ترکیه هم در خرید قیر ایران بسیار سختگیرانه عمل می‌کند و شرایط می‌گذارد.


    قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قیر از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه نفت تولید می‌شود.


    اینگونه که پیداست با ادامه روند کنونی ایران، زودتر از آنچه تصور می شود بازار بزرگ قیر جهان را از دست می دهد و قیر تولید کشورهای حاشیه خلیج فارس آرام آرام جای ایران را می گیرند.


    نکته اینجاست که از همین قیر در بسیاری از ساختمان سازی ها و راهسازی ها در شهرها و جاده های کشور نیز استفاده می شود و ریشه بسیاری از تصادفات جاده ای را علاوه بر سایر عوامل، در کیفیت جاده ها که ناشی از استفاده از قیر بی کیفیت است، باید جستجو کرد.


    جالب اینکه در کشورهای اروپایی قیر استفاده شده در راهسازی ها گاه با ضمانت پنجاه ساله ارائه می شود ولی در ایران این رقم گاهی به چندماه هم نمی کشد.
    ولو ان اهل القری امنوا واتقوا لفتحنا علیهم برکات من السماء و الارض

  4. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید غفران از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #33
    عضو عادی ali63 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    دورود
    نوشته ها
    93
    تشکر
    248
    تشکر شده 248 بار در 81 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    معاون امور ناشران و اعضای بورس اوراق بهادار تهران:
    نماد پالایشگاه‌های بورسی تا ۲ هفته آینده امکان بازگشایی دارند/ حمایت از سهامدار حقیقی
    معاون امور ناشران شرکت بورس اوراق بهادار تهران با بیان اینکه طبق رایزنی‌های انجام‌شده امکان بازگشایی نمادهای پالایشی وجود دارد، گفت: این شرکت‌ها احتمالاً تا دو هفته آینده اطلاعات و گزارش‌‌های خود را به بورس ارسال و روند بازگشایی آنان پیگیری خواهد شد.






    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،‌ در جریان نشست خبری قالیباف اصل مدیر عامل بورس اوراق بهادار تهران و معاونانش،‌ امیر حمزه مالمیر معاون امور ناشران درباره آخرین وضعیت شرکت‌های پالایشی اظهار داشت: توقف شرکت‌های پالایشی به دلیل مباحث مطرح در مورد اختلاف نظر با ملی پالایش و پخش است که منجر به عدم ارائه گزارشات این شرکت‌ها شده است. وی گفت: طبق رایزنی‌های انجام شده که در نهایت به نفع سهامداران تمام شد،‌ برای سال 92 کیفی‌سازی شرکت‌ها به غیر از پالایش نفت تهران منتفی شد. معاون امور ناشران و اعضای بورس اوراق بهادار تهران گفت: مقرر شد کیفی‌ساز شرکـت‌های پالایش به سال 93 موکول شده و پس از تعیین فرمول آن قراردادها منعقد و تسویه‌حساب‌ها صورت پذیرد. وی با اشاره به اینکه امکان بازگشایی نمادهای پالایشی طی دو هفته آینده پس از دریافت گزارشات وجود دارد، گفت: در نهایت به نحوی عمل شد که سهامدار متضرر نشده و به نفع آنان اقدام شود، بنابر این پس از شفافیت روابط میان ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با پالایشگاه‌ها امکان بازگشایی نمادها وجود خواهد داشت که از حالت توقف درآیند.
    - See more at: http://www.farsnews.com/newstext.php....8HLnM1gT.dpuf

  6. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ali63 از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #34
    کاربر ویژه بورسی rajabnejad آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نوشته ها
    4,331
    تشکر
    16,697
    تشکر شده 15,784 بار در 3,911 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    خبر خوش معاون وزیر نفت برای پالایشگاه‌ها



    به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از سنا، با ابلاغ معاون برنامه ریزی وزارت نفت، فرآورده های نفتی خوراک واحدهای تولیدی از شمول اخذ عوارض 5 درصدی نوسازی و توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام، میعانات گازی و فرآورده های نفتی معاف شدند .

    در ابلاغیه معظمی، معاون برنامه ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت خطاب به مدیران عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران و شرکت ملی صنایع پتروشیمی، آمده است :

    در راستای اجرای بند «ک» تبصره 2 قانون بودجه سال 1393 کل کشور، فرآورده های نفتی خوراک واحدهای تولیدی (مجتمع های پتروشیمی، روغن سازی و قیرسازی) که پالایشگاههای داخلی، از طریق بورس و یا بصورت مستقیم عرضه و تحویل می نمایند، مشمول اخذ عوارض 5 درصد موضوع بند فوق نمی باشند و بایستی براساس 95 درصد قیمت بین المللی، عرضه شوند .


    براساس بند "ک" تبصره 2 قانون بودجه سال 93 کل کشور، وزارت نفت از طریق شرکت دولتی تابعه ذی‌ربط، مکلف است نسبت به نوسازی و توسعه شبکه خطوط لوله انتقال نفت خام و میعانات گازی و فرآورده‌های نفتی و تأمین منابع مالی سهم دولت در توسعه پالایشگاه‌ها و زیرساخت‌های تأمین، ذخیره‌سازی و توزیع فرآورده‌ها اقدام کند و منابع مورد نیاز از محل افزایش پنج ‌درصد(5%) به قیمت هر لیتر فرآورده‌های نفتی را به‌عنوان عوارض پس از واریز به خزانه تا سقف پانزده هزار میلیارد (15.000.000.000.000) ریال تأمین نماید. درآمد مذکور جزء درآمد شرکت محسوب نمی‌شود و معاف از مالیات می‌باشد و صددرصد (100%) آن برای موارد مذکور به مصرف می‌رسد .
    هرگاه زندگی را جهنم دیدی, سعی کن پخته بیرون آیی, سوختن رو همه بلدند ....

  8. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید rajabnejad از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #35
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    10,934
    تشکر
    7,803
    تشکر شده 30,524 بار در 9,530 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    تصمیمات جدید بنزینی دولت/
    تهاتر نفت با بنزین آزاد شد/ نفت سنگین می‌دهیم بنزین سوپر می‌گیریم

    با تصمیم شورای عالی اقتصادی و ابلاغ معاون اول رئیس جمهور، تهاتر نفت خام صادراتی ایران با بنزین سوپر و گازوئیل، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی در دولت تدبیر و امید آزاد شد.
    به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس برآوردهای وزارت نفت باید در سال جاری به طور متوسط روزانه 10 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شد اما با وجود رشد مصرف این فرآورده نفتی حجم واردات به نصف کاهش یافته است.

    عباس کاظمی معاون وزیر نفت در گفتگو با مهر با بیان اینکه در حال حاضر به طور متوسط روزانه کمتر از پنج میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شود یکی از دلایل کاهش حجم واردات بنزین را افزایش ظرفیت تولید این فرآورده استراتژیک در پالایشگاه‌های نفت اعلام کرد.

    همزمان با کاهش حجم واردات بنزین، با تصمیم شورای عالی اقتصادی و ابلاغ معاون اول رئیس جمهور، تهاتر نفت خام صادراتی ایران با بنزین سوپر و گازوئیل، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی در دولت تدبیر و امید آزاد شد.

    شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران امروز با انتشار گزارشی کوتاه اعلام کرد: براساس مصوبه شورای اقتصاد، اقدام وزارت نفت در واردات بنزین سوپر و نفت و گاز از خارج کشور از طریق تهاتر، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی تایید شد.

    از این رو شورای عالی اقتصاد با تایید منابع و مبالغ مربوط به تهاتر فرآورده‌های نفتی در سال 1392 هدف از این اقدام را تامین کمبود فرآورده‌های نفتی مورد نیاز در کشور اعلام کرده است.

    براساس این مصوبه، اقدام وزارت نفت در واردات بنزین سوپر و گازوئیل از خارج کشور از طریق تهاتر، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی تایید شده است.

    در همین حال خرداد ماه سال جاری هیات دولت با صدور مصوبه ای خطاب به وزارت نفت خواستار واردات بنزین صرفا با استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا شده و برهمین اساس، هرگونه واردات بنزین با استاندارد یورو دو در قراردادهای جدید ممنوع اعلام شده است.

    مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش نفتی اخیرا با تاکید بر راه اندازی سه طرح جدید افزایش ظرفیت تولید بنزین، تاکید کرده اند: با بهره برداری از طرح‌های جدید پالایشگاهی و به ویژه فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس امکان توقف واردات و تامین نیازهای بنزینی در داخل کشور فراهم می‌شود.
    كسى كه عقل ندارد، ادب ندارد و كسى كه همّت ندارد، جوانمردى ندارد و كسى كه دین ندارد، حیا ندارد.

  10. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج اکبری از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #36
    Banned
    تاریخ عضویت
    Nov 2013
    نوشته ها
    3,031
    تشکر
    4,057
    تشکر شده 8,921 بار در 2,683 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    کد خبر: 2372170
    تاریخ مخابره : ۱۳۹۳/۶/۲۶ - ۱۲:۴۸


    اقتصادی > راه و مسکن پای بنزین اماراتی‌ها به ایران باز شد/ آغاز عملیات ترانزیت بنزین از بندر شهیدرجایی
    برای نخستین بار عملیات ترانزیت بنزین از طریق بزرگترین بندر تجاری ایران با تخلیه محموله دو فروند کشتی حامل بنزین در بندر خلیج فارس به عنوان بخش نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، آغاز شد.


    به گزارش خبرگزاری مهر، محمدعلی سعیدی پور با اشاره به تخلیه محموله دو فروند کشتی حامل بنزین در بندر خلیج فارس به عنوان بخش نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، گفت: دو کشتی به نام های "لیانا" و "دان وان" که از مبدأ کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس به بندر شهید رجایی آمده بودند، در مجموع بیش از 20 هزار تن (معادل 24 میلیون لیتر) بنزین را در این بندر تخلیه کردند.
    سرپرست معاونت عملیات بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان مدت زمان تخلیه این کشتی ها را کمتر از 60 ساعت عنوان کرد و افزود: این محموله فرآورده نفتی سبک هم اکنون در 6 مخزن به ظرفیت 24 میلیون لیتر که دارای فناوری سقف شناور در بندر نفتی خلیج فارس است، نگهداری می شود.

    وی افزود: هم اکنون بیش از 5 هکتار از اراضی موجود در پسکرانه پایانه نفتی بندر خلیج فارس برای کامیون‌های ویژه حمل و نقل این محموله در نظر گرفته شده و عملیات ترانزیت توسط 750 کشنده به مقصد منطقه شمال کشور عراق در حال انجام است.

    سعیدی نژاد با اشاره به اینکه ایران به صرفه ترین مسیر ترانزیت سوخت برای عراق و کشورهای CISاست، گفت: هم اکنون با سرمایه گذاری انجام شده توسط بخش خصوصی در بندر نفتی خلیج فارس، به صورت مستقیم بیش از 70 فرصت شغلی ایجاد شده است.

    سعیدی پور میزان سرمایه گذاری صورت گرفته در بخش ترانزیت فرآورده بنزینی را بیش از 300 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: هم اکنون بندر نفتی خلیج فارس آمادگی آن را دارد تا به کشتی های نفتی با آبخور هفت و نیم متر خدمات بندری ارائه کند.

    وی با باین اینکه نفتا و گازوئیل از جمله فرآورده های سبک نفتی است که امکان ترانزیت آنها از طریق بندر خلیج فارس وجود دارد، بیان کرد: تامین نیاز کشورهای منطقه، درآمدزایی 200 دلاری برای هر تن کالای ترانزیتی و اشتغال زایی مناسب از جمله مزایای ترانزیت سوخت از طریق بزرگترین بندر تجاری ایران است.

    وی یادآور شد: طی پنج ماهه نخست سال جاری، بیش از 218 هزار تن انواع فرآورده های نفتی از این بندر ترانزیت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 25 درصد رشد داشته است. سالانه بیش از 900 کشتی حامل فرآورده نفتی در بندر نفتی خلیج فارس تردد می کنند.

    گفتنی است، بندر خلیج فارس به عنوان زون نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی با برخورداری از تجهیزات مناسب، حجم قابل قبولی از صادرات، ترانزیت و سوآپ فرآورده های نفتی و بانکرینگ را بر عهده دارد. این بندر دارای 9 پست اسکله به طول 1200 متر، عمق 7.5 متر و 320 هکتار محوطه عملیاتی و اراضی پشتیبانی است.

  12. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید m.hossein از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #37
    عضو عادی fattahi آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jun 2011
    نوشته ها
    57
    تشکر
    92
    تشکر شده 119 بار در 35 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    عباس کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتگو با مهر با بیان اینکه آخرین مراحل تولید و تامین کاتالیست بنزین سازی مجتمع بنزینی پالایشگاه نفت اصفهان در حال انجام است، گفت: پیش بینی می‌شود تا پایان مهر ماه عملیات بارگذاری کاتالیست در این مجتمع بنزین سازی انجام شود .

  14. #38
    عضو فعال مخبرالدوله آواتار ها
    تاریخ عضویت
    May 2012
    نوشته ها
    5,228
    تشکر
    2,279
    تشکر شده 17,269 بار در 4,844 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    ستاره خلیج فارس در سال 94 راه اندازی و درسال 95 تکمیل میگردد....
    این پالایشگاه بزرگترین پالایشگاه جهان با خوراک میعانات گازی خواهد بود...

    مردم میپرسند که ا.ن را چه کسانی حمایت میکنند؟؟؟

  15. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید مخبرالدوله از ایشان تشکر کرده است:


  16. #39
    عضو فعال "heydar" آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Sep 2012
    نوشته ها
    7,420
    تشکر
    13,682
    تشکر شده 29,634 بار در 7,091 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    چالش‌های توسعه صنعت پالایش در ایران/۳
    هزینه احداث پالایشگاه‌ در ایران ۳ برابر جهان/هند بدون نفت چگونه بزرگ‌ترین پالایشگر منطقه شد؟


    هزینه کلان احداث پالایشگاه‌های جدید نفت خام و میعانات گازی در ایران که گاهی تا ۳ برابر نرم جهانی نیز می‌رسد سرمایه‌گذاران را با تردید‌های جدی برای ورود به این عرصه مواجه کرده است.
    خبرگزاری فارس: هزینه احداث پالایشگاه‌ در ایران ۳ برابر جهان/هند بدون نفت چگونه بزرگ‌ترین پالایشگر منطقه شد؟

    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اصلی‌ترین راهبرد پرهیز از خام فروشی نفت و میعانات گازی ایران در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی توسعه صنعت پالایش کشور است. با این وجود، توسعه ظرفیت پالایشی ایران با چالش‌های متعددی روبرو است که بخشی از آن به سیاست‌گذاری و ذهنیت و نوع نگاه مسئولان و بخش دیگر به چالش‌های حوزه اجرا باز می‌گردد.

    در این میان، به جز ابهامات موجود در روابط مالی نهادهای حاکمیتی نفت با پالایشگاه‌ها، یکی از مهم‌ترین مشکلات حوزه اجرا به زمان و هزینه احداث پالایشگاه‌های جدید یا طرح‌های توسعه ظرفیت پالایشگاه‌های موجود باز می‌گردد.

    کارشناسان می‌گویند هزینه و زمان احداث پالایشگاه‌های جدید در ایران نسبت به بقیه نقاط جهان به شکل سرسام‌آوری بالاتر است و همین مساله روی نرخ بازگشت سرمایه این پالایشگاه‌ها تاثیر منفی قابل توجهی دارد. به همین دلیل سرمایه‌گذاران خصوصی و عمومی از جمله صندوق‌های بازنشستگی که بخش اعظم سهام پالایشگاه‌های موجود را در اختیار دارند تمایل کمتری به سرمایه‌گذاری‌های جدید یا افزایش ظرفیت پالایشگاه‌های موجود از خود نشان می‌دهند.

    کما اینکه پالایشگاه‌های خصوصی شده در مجامع عمومی سالانه سهامداران خود می‌گویند تاخیر در بهره‌برداری از پروژه‌های افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت فرآورده و همچنین هزینه بالاتر از معمول اجرای این پروژه‌ها توسط دولت باعث کاهش سودآوری و ایجاد مشکلات مهمی برای آنها شده است.



    *مقایسه راهبرد ایران و هند درباره پالایش نفت خام

    اما چرا کارشناسان و شرکت‌های پالایشی معتقدند پروژه‌های پالایشی در ایران هزینه‌هایی بیش از معمول را برای افزایش ظرفیت پالایشی متحمل می‌شوند؟ جواب ساده است. تجربه کشورهایی مانند هند، آمریکا، قطر و عربستان راه را برای مقایسه باز گذاشته است. در مقام مقایسه حتی در شرایط بدون تحریم نیز سرعت و هزینه اجرای پروژه‌های پالایشی در ایران با هیچ یک از کشورهای یاد شده قابل مقایسه نیست.

    به عنوان نمونه بد نیست ابتدا نگاهی به تجربه هندوستان در اجرای پروژه‌های بزرگ پالایشی به خصوص دو پروژه اخیر و مشهور اجرا شده در این کشور در مقایسه با پروژه های اجرا شده یا در حال اجرا در ایران بیندازیم.

    بر اساس این گزارش، هندوستان علیرغم آنکه بهره قابل ملاحظه‌ای از ذخایر متعارف نفت و گاز نبرده است و یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان نفت جهان محسوب می‌شود، سیاست واردات نفت خام، پالایش آن و صادرات فرآورده‌های با ارزشی چون بنزین و گازوئیل را در پیش گرفته است.

    این در حالی است که در کشور نفت‌خیز ایران، سال‌های سال بر اساس استدلال غلط سودآور نبودن فعالیت‌های پالایشی، ساخت پالایشگاه‌های جدید و توسعه ظرفیت پالایشی کشور کاملا متوقف شد.

    در مقایسه، هندی‌ها باید نفت را وارد کنند و هزینه‌های حمل ان را هم بپردازند و پس از سرمایه‌گذاری کلان برای پالایش این نفت فراورده‌های آن را صادر کنند و این فرآیند باز هم برای آنها سودآور است.

    بر این اساس و علیرغم نداشتن بازار داخلی، توسعه ظرفیت پالایش نفت خام در هند به سرعت دنبال می‌شود. جدیدترین پروژه‌های پالایشی در هند که به تازگی در سال‌های اخیر به بهره‌برداری رسیده‌اند و سر و صدای زیادی نیز در جهان ایجاد کرده‌اند، دو طرح عظیم افزایش ظرفیت در ایالات گجرات در کنار دریا و مجاورت مرز پاکستان واقع شده‌اند.



    *پالایشگاه جام‌نگر با هزینه 10 هزار دلار به ازای هر بشکه ظرفیت پالایش

    یکی از این دو طرح پالایشگاه جام‌نگر jamnagar متعلق به هلدینگ بزرگ رلیانس Reliance است که پس از پایان اجرای طرح توسعه ظرفیت به بزرگ‌ترین مجتمع پالایشی جهان با ظرفیت پالایش روزانه 1 میلیون و 240 هزار بشکه در روز تبدیل شده است.

    طرح افزایش ظرفیت این پالایشگاه به ظرفیت 600 هزار بشکه در روز و با سرمایه‌گذاری 6 میلیارد دلاری در سال 2013 به پایان رسید و جوایز بین‌المللی زیادی را به دلیل شیوه اجرا، کاهش هزینه‌ها و بالا بردن ضریب پیچیدگی نصیب خود کرد.

    این پالایشگاه با عدد نلسون (ضریب پیچیدگی) 11.8 احداث شده است. درجه پیچیدگی یک پالایشگاه به توانایی تولید محصولات با ارزش در یک پالایشگاه اطلاق می‌­شود. این شاخص در پالایشگاه یکی از مهمترین عوامل موثر بـر وضـعـیـت سوددهی این صنعت است.

    عدد نلسون 11.8 به معنای آن است که کمتر از 2 درصد نفت خام ورودی به این پالایشگاه به نفت کوره و وکیوم باتوم(ماده اولیه قیر) تبدیل می‌شود. در پالایشگاه‌های ایران به طور متوسط 30 درصد از نفت خام ورودی به نفت کوره و وکیوم باتوم تبدیل می‌شود. ارزش نفت کوره و وکیوم باتوم به مراتب از نفت خام کمتر است.

    بر این اساس، در طرح پالایشی جام‌نگر سرمایه‌گذاری انجام شده به ازای افزایش ظرفیت پالایش هر بشکه نفت حدود 10 هزار دلار بوده است.





    نمایی از پالایشگاه جام‌نگر هلدینگ رلیانس- بزرگ‌ترین پالایشگاه جهان



    *پالایشگاه اسار با هزینه 12 هزار دلار به ازای هر بشکه ظرفیت و ضریب پیچیدگی 11.8

    دومین پروژه پالایشی هند در ایالت گجرات، طرح افزایش ظرفیت پالایشگاه معروف اسار essar است. اسار نیز مانند رلیانس یک هلدینگ بزرگ صنعتی است که بخش بزرگی از فعالیت‌های آن را موضوعات مربوط به انرژی به خصوص پالایش نفت خام تشکیل می‌دهد.

    پروژه افزایش ظرفیت و کیفیت این پالایشگاه نیز به ازای هر بشکه 12 هزار دلار تمام شده است که البته موارد دیگری از جمله ساخت یک نیروگاه و امثال آن را نیز شامل می‌شود.

    عدد نلسون این پالایشگاه نیز 11.8 اعلام شده است که آن را در ردیف پیچیده‌ترین پالایشگاه‌های جهان قرار می‌دهد. برای بالا بردن ضریب پیچیدگی پالایشگاه‌ها سرمایه‌گذاری قابل توجهی مورد نیاز است.



    *پالایشگاه جازان عربستان با 17 هزار و 500 دلار به ازای هر بشکه ظرفیت



    اما افزایش ظرفیت پالایشی نفت خام در کشورهای نفت‌خیز حاشیه خلیج‌فارس نیز طرفداران زیادی دارد. عربستان سعودی به عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کننده و صادرکننده نفت اوپک در حال احداث یک پالایشگاه بزرگ به ظرفیت 400 هزار بشکه به نام jazan در نزدکی مرز یمن و ساحل دریای سرخ است.

    بای احداث این پالایشگاه قرار است 7 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری انجام شود. این سرمایه‌گذاری علاوه بر پالایشگاه، احداث یک نیروگاه 2500 مگاواتی، بندر صادراتی برای پهلوگیری نفتکش‌های بزرگ و احداث زیرساخت‌های یک شیمی‌شهر را نیز در بر می‌گیرد.

    حتی بدون محاسبه زیرساخت‌های یاده شده، هزینه احداث این پالایشگاه به ازای هر بشکه ظرفیت پالایش نفت خام 17 هزار و 500 دلار ارزیابی می‌شود.

    نمونه‌هایی از این دست فراوان قابل اشاره است.اما هزینه احداث پالایشگاه‌های جدید یا توسعه ظرفیت و بهبود کیفیت پالایشگاه‌های موجود در ایران چقدر است؟



    *پالایشگاه آناهیتا با 28 هزار دلار به ازای هر بشکه ظرفیت



    تنها پالایشگاه جدید نفت خام در حال احداث در کشور، پالایشگاه آناهیتا در کرمانشاه است. این پالایشگاه ظرفیت پالایش 150 هزار بشکه نفت خام را خواهد داشت و بر اساس برآوردهای اولیه در سال 85 قرار بود با سرمایه‌گذاری 3 هزار میلیارد تومانی صندوق بازنشستگی کشوری، سازمان تامین اجتماعی و صندوق بازنشستگی نفت به بهره‌برداری برسد.

    با این حال عملا سرمایه‌گذاران اقدام موثری برای اجرای این طرح انجام نداده‌اند. بعضی از این سرمایه‌گذاران به صورت غیر رسمی علاوه بر تاخیر در اجرا، هزینه‌های کلان و خارج از استاندارد اعلام شده برای احداث این پالایشگاه را از جمله دلایل تزریق نکردن منابع مالی به این پالایشگاه اعلام می‌کنند.

    براوردهای جدید حاکی از هزینه 28 هزار دلاری به ازای هر بشکه ظرفیت پالایش نفت خام برای احداث پالایشگاه آناهیتا است.

    در عین حال عددد نلسون (ضریب پیچیدگی ) این پالایشگاه نیز 6 یا 7 برآورد شده است که به هیچ عنوان قابل مقایسه با دو پالایشگاه عظیم هندی یاد شده با عدد نلسون 1.8 نیست.



    *پالایشگاه اراک



    پروژه مهم دیگری که در کشور برای تولید فراورده‌های نفتی استاندارد اجرا شده، طرح افزایش ظرفیت و بهبود کیفیت پالایشگاه اراک است که توزیع بنزین و گازوئیل یورو 4 آن در تهران در کنار کاهش سوزاندن مازوت در نیروگاه‌های تهران کمک موثری به کاهش آلودگی هوای این شهر کرده است.

    برای افزایش ظرفیت 80 هزار بشکه‌ای و بهبود کیفیت محصولات پالایشگاه اراک بنا به اعلام رسمی 2.5 میلارد دلار هزینه شده است. بعضی منابع این عدد را تا 3.5 میلیارد یورو نیز برآورد کرده اند اما برآورد اولیه برای اجرای این پروژه 1.6 میلیارد دلار بوده است.



    *هزینه احداث پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و 8 طرح سیراف در مقایسه با نرم جهانی



    پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج‌فارس یکی از مشهورترین پالایشگاه‌های در حال ساخت در ایران است. پالایش میعانات گازی به دلیل نداشتن ترکیبات سنگین تا حدی ساده است که در بعضی موارد میعانات پارس جنوبی توسط بعضی شرکت‌های خارجی روی کشتی در خلیج‌فارس پالایش و فراورده‌های نفتی حاصل از آن به ایران فروخته می‌شد.

    به همین دلیل هزینه‌های پالایش میعانات گازی در جهان به مراتب از نفت خام کمتر است. با این وجود، هزینه سرمایه‌گذاری برای هر بشکه ظرفیت پالایش میعانات گازی در پالایشگاه 360 هزار بشکه‌ای ستاره خلیج فارس با توجه به تاخیرهای مکرر 15 هزار دلار برآورد شده است. نرم جهانی هزینه ایجاد هر بشکه ظرفیت پالایش میعانات در جهان 5 هزار دلار است.

    برآورد اولیه برای احداث پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس 2.6 میلیارد یورو بوده است.

    البته هزینه احداث 8 پالایشگاه کوچک سیراف حدود 5 هزار دلار به ازای هر بشکه ظرفیت پالایش میعانات برآورد شده است اما نکته اینجا است که پالایشگاه‌های سیراف محصول نهایی تولید نمی‌کنند. این پالایشگاه‌ها نفتا و گازوئیل با گوگرد بسیار بالا تولید می‌کنند که هیچ یک قابل مصرف به طور مستقیم در بازارهای داخلی نیست و برای ورود به بازار مصرف باید سرمایه‌گذاری اضافه‌ای برای تولید بنزین از نفتا و گوگرد‌زدایی از گازوئیل انجام شود. به همین دلیل باز هم هزینه‌های سرمایه‌گذاری بیش از حد معمول در جهان برآورد شده است.



    *هزینه 3 برابری ایران برای احداث پالایشگاه‌های جدید



    مقایسه این اعداد نشان می‌دهد هزینه ایجاد هر بشکه ظرفیت اضافه پالایش نفت و میعانات گازی در ایران گاهی تا 3 برابر جهان بوده است و قطعا تحریم یا هر دلیل مشابهی بهانه مناسبی برای 3 برابر شدن هزینه‌ها ان هم در یک کشور نفت‌خیز و مملو از متخصصان زبده نفتی نیست.

    به طور کلی، قبل از خصوصی‌سازی اجرای همه پروژه‌های کوچک و بزرگ پالایشی در کشور بر عهده شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت، زیرمجموعه و بازوی اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی بوده است و پس از خصوصی‌سازی نیز این شرکت همچنان تا حدود زیادی نقش محوری خود را در اجرای پروژه‌های افزایش ظرفیت پالایشگاه‌ها حفظ کرده است.

    شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت البته گفته‌های مدیران پالایشگاه‌های خصوصی را مبنی بر افزایش هزینه و زمان اجرای طرح‌ها در این شرکت درست نمی‌داند. واقعیت آن است که یکی از دلایل افزایش هزینه‌ها در پروژه‌های اجرا شده در این شرکت، بی‌اعتقادی یکی از مدیران ارشد اسبق صنعت نفت که تقریبا در کل دوره پس از انقلاب مسئولیت‌های دولتی ارشد در حد وزیر و معاون وزیر را بر عهده داشته به طراحی پایه یا basic است. ظاهرا وی برای سرعت دادن به اجرای پروژه‌های پالایشی بخش طراحی پایه را چندان جدی نمی‌گرفته و این رویه باعث افزایش هزینه‌های اجرای پروژه در مراحل بعدی شده است.

    به هر روی شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت نیز در روند خصوصی‌سازی باید واگذار می‌شد که البته این اتفاق نیفتاد. در واقع شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی پس از خصوصی‌سازی واحدهای پالایشی و در زمانی که قرار است بخشی از وظایف رگولاتوری را بر عهده بگیرد به هیچ عنوان نباید در ساخت و توسعه پالایشگاه‌های جدید ذینفع باشد.

    چنانکه در حال حاضر سرمایه‌گذاران بخش عمومی غیر دولتی مانند صندوق‌های بازنشستگی نیز حاضر نیستند به دلیل همین هزینه‌های سرسام آور در پروژه‌های جدید پالایشی سرمایه‌گذاری کنند. این مساله نیز یکی از چالش های بسیار مهم در راستای اصلاح روند خام‌فروشی نفت خام محسوب می‌شود که با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی نیز همخوانی چندانی ندارد.







    انتهای پیام/

  17. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید "heydar" از ایشان تشکر کرده اند:


  18. #40
    Banned
    تاریخ عضویت
    Nov 2013
    نوشته ها
    3,031
    تشکر
    4,057
    تشکر شده 8,921 بار در 2,683 ارسال

    پاسخ : اخبار پالایشگاهی

    کد خبر: ۱۳۵۲۱۸
    تاریخ انتشار: ۱۴ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱:۲۰





    در بازدید از مجتمع پالایشگاه و پتروشیمی تبریز عنوان شد:

    مدیران سازمان بورس، مدیران کارگزاری ها و کارشناسان بازار سرمایه و نیز گروهی از خبرنگاران فعال این حوزه از مجتمع پالایشگاه و پتروشیمی تبریز بازدید کردند و از نزدیک با فعالیت های تولیدی و برنامه های آینده این دو مجموعه آشنا شدند.
    مدیران سازمان بورس، مدیران کارگزاری ها و کارشناسان بازار سرمایه و نیز گروهی از خبرنگاران فعال این حوزه از مجتمع پالایشگاه و پتروشیمی تبریز بازدید کردند و از نزدیک با فعالیت های تولیدی و برنامه های آینده این دو مجموعه آشنا شدند. در جریان این بازدید که پنج شنبه هفته گذشته انجام شد، مدیران دو مجتمع مذکور طی یک نشست خبری به سوالات و ابهامات موجود بازدیدکنندگان پاسخ دادند.
    به گزارش خبرنگار اعزامی بورس نیوز، در ابتدای این برنامه مدیرعامل شرکت پالایش نفت تبریز در جمع بازدیدکنندگان به تشریح توانمندی های این مجتمع پرداخت و اظهار داشت: "شبریز" در حالی طی سال 1356 و با ظرفیت اسمی 80 هزار بشکه در روز راه اندازی شد که این میزان در سال 1371 به 110 هزار بشکه در روز رسیده و با این میزان حدود هفت درصد از توان تصفیه نفت خام کل کشور را به خود اختصاص داده است.

    محمد باقر دخیلی افزود: نفت گاز، بنزین موتور و نفت کوره سنگین عمده تولیدات این مجتمع پالایشی را تشکیل می دهند و نفت خام مورد نیاز پالایشگاه ها به میزان 110 هزار بشکه در روز نیز از میادین نفتی جنوب کشور توسط خط لوله ای به قطر 16 اینچ و گاز طبیعی مصرفی به طور متوسط به میزان 40 هزار متر مکعب در ساعت از شبکه نفت خام کشورهای حوزه دریای خزر موسوم به cros توان فرآورش نفت خام های متنوع را دارا است.

    وی در بیان طرح ها و پروژه های در دست اجرای شرکت پالایش نفت تبریز گفت: بیش از 9 طرح مختلف جدید در این مجتمع در دست اجرا است که از جمله آن می توان به گرانول سازی گوگرد به صورت گرانول جهت ایجاد امکان صادرات و افزایش ارزش محصول و حذف آثار مخرب زیست محیطی پخش ذرات گوگرد در هوا نام برد. همچنین اختلاط روغن های روان ساز، تصفیه گاز با استانداردهای یورو 4، احداث مجتمع روغن سازی و تولید پنج نوع روغن پایه گروه 2و 3 از دیگر طرح هایی است که برای ارتقای کیفیت و کمیت محصولات، افزایش میزان تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر، تولید محصولات با استانداردهای روز دنیا و افزایش بهره وری واحدهای عملیاتی و راندمان تولید اجرایی شده است.

    این مقام مسئول تأکید کرد: اجرای طرح جامع ارتقای کیفی و کمی فرآورده ها نیز با سرمایه ای بیش از 900 میلیون دلار برآورد شده که می تواند به دو صورت آورده نقدی سهامداران و یا دریافت وام با بهره هشت درصد صورت پذیرد.

    وی در خصوص IRR برآوردی این طرح گفت: طبق طرح توجیهی در نظر گرفته شده نرخ IRR یا نرخ بازده داخلی طرح بر حسب نوع تأمین سرمایه به صورت نقدی یا دریافت وام بین 21 تا 31 درصد متفاوت خواهد بود.

    مدیرعامل "شبریز" در خاتمه سخنان خود به ثبت رکورد رشد چهار برابری سود خالص پس از کسر مالیات در سال 92 نسبت به سال پیش از آن اشاره کرد و گفت: روند افزایشی آمار فروش ریالی محصولات نیز در سال 92 نسبت به سال 91 به صورت قابل توجهی محقق شده و به نظر می رسد این روند مثبت در سال 93 نیز ادامه خواهد یافت.

    براساس این گزارش گفتنی است پس از این جلسه، از واحدهای عملیاتی شرکت های پالایش نفت و پتروشیمی تبریز بازدیدی به عمل آمد.

    در ادامه، نشست خبرنگاران حوزه بازار سرمایه با مدیران سازمان بورس، بازار سرمایه و پتروشیمی و پالایش نفت تبریز برگزار شد و معاونت مالی و سرمایه گذاری های هلدینگ نفت و گاز پارسیان به نمایندگی از سهامدار عمده و نیز مدیران این مجتمع پالایش نفت و پتروشیمی تبریز به سوالات مطرح شده حاضرین در نشست پاسخ گفتند.

    مدیرعامل "شبریز" در پاسخ به سوال خبرنگار بورس نیوز در خصوص زمان بازگشایی نماد و وضعیت تحقق سود در صورت های مالی عملکرد دوره شش ماهه اول سال مالی 93 گفت: دلیل اصلی توقف نماد در بورس عدم ارایه صورت های مالی سه ماهه و شش ماهه سال مالی جاری بوده که ناشی از نامشخص بودن نرخ فرآورده های تولیدی و نرخ نفت خام مصرفی در کل صنعت است.

    دخیلی افزود: در این رابطه جلسات متعددی در وزارت نفت و با حضور مدیران پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران و سازمان بورس و اوراق بهادار برگزار شده و وزیر نفت از اعلام سیاست های کیفی سازی و نرخ نفت خام مصرفی فرآورده های تولیدی پالایشگاه ها ظرف 20 روز آینده خبر داده است. پس از آن صورت های مالی قابل تنظیم و اعلام به سهامداران است که امیدواریم این موضوع تا آخر ماه به واحدهای مالی پالایشگاه ها ابلاغ شود و پس از آن می توان شاهد بازگشایی نماد "شبریز" و سایر نمادهای گروه بود؛ اما در حال حاضر برآورد دقیقی از میزان تحقق سود وجود ندارد.

    وی در خصوص سوال یکی دیگر از خبرنگاران پیرامون وضعیت 845 میلیارد ریال تفاوت نرخ ارز موجودی نفت خام و فرآورده های ویژه مطالبه پالایش و پخش از پالایشگاه تبریز تصریح کرد: این مبلغ مربوط به پایان دوره سال 91 بود که با توجه به اتفاقات سال 92 و دستورالعمل دولت بایستی کلیه فرآورده ها و نفت خام با نرخ ارز مبادلاتی محاسبه شود که براساس همین مصوبه این مبالغ در قالب همین موارد محاسبه و به طور کامل تصفیه حساب شد.

    زادمهر، معاونت مالی و سرمایه گذاری "پارسان" در رابطه با برنامه حمایت از سهام "شبریز" در زمان بازگشایی نماد معاملاتی گفت: تمام پالایشگاه ها با همکاری سازمان بورس تلاش دارند ارایه صورت حساب ها و تعیین تکلیف دستورالعمل کیفی سازی محصولات تسریع شود و طبق گفته رییس سازمان بورس ظاهراً این قول گرفته شده که صورت حساب ها به گونه ای ارایه شود که پالایشگاه ها در سودآوری خود دچار مشکل نشوند.
    وی در پاسخ به سوال دیگر خبرنگاران در خصوص افزایش تخفیف نرخ خوراک گاز پتروشیمی ها گفت: افزایش تخفیف نرخ خوراک منوط به اجرای طرح های توسعه ای این شرکت هاست که این امر اجرا نشده و نمی شود؛ مگر اینکه طرح های توسعه ای این شرکت ها در مجموعه وزارت نفت به سرانجام و تصویب برسد. سپس این وزارت نفت است که باید تصمیم بگیرد که آیا تخفیف پنج درصدی نرخ خوراک به 10 درصد افزایش یابد یا خیر؛ اما در حال حاضر نرخ خوراک براساس همان نرخ قبلی یعنی با تخفیف پنج درصد محاسبه می شود.

  19. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید m.hossein از ایشان تشکر کرده اند:


صفحه 4 از 31 نخست 123456714 ... آخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بوک مارک ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •