صفحه 13 از 708 نخست ... 3101112131415162363113513 ... آخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 7074

موضوع: ايران خودرو ( خودرو )

  1. #121
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    خودروسازان دیگر منتظر وام یک هزارمیلیاردتومانی نباشند

    وزیر صنعت، معدن و تجارت با اظهار تأسف از اینکه خودروسازان امسال موفق به اخذ وام نشدند و این رقم یک هزار میلیارد تومان که مصوبه شورای پول اعتبار بود آنچنان که باید اجرایی نشد گفت: دخالتهای غیرکارشناسی موجب تخصیص نیافتن تسهیلات به خودروسازان شد که این ندادن تسهیلات کاهش ۴۰درصدی، تعدیل نیرو و نبود سرمایه در گردش را برای خودروسازان به دنبال داشت.


    مهدی غضنفری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت گفت: با توجه به دغدغههای نمایندگان ملت درباره افزایش قیمت خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای بررسی اوضاع خودروسازان جلسهای با حضور خودروسازان برگزار شد و درباره دلایل افزایش قیمتها بحث و گفتوگوهای فراوانی شد.

    مخالفت سازمان حمایت با افزایش قیمتها نارضایتی تولیدکننده را به دنبال داشته است

    وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: در مقطع فعلی همه شرکتها و بنگاههای تولیدی برای حفظ تولید خودشان به دنبال سرمایه در گردش، افزایش بهرهوری و افزایش قیمت هستند که برای افزایش قیمتها درخواستهای زیادی از سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده داشتهاند ولی سازمان حمایت با همه افزایش قیمتها موافقت نکرده که این موجب نارضایتی تولید کننده را هم کرده است. وی با یادآوری اینکه در بحثهایی که با خودروسازان داشتهایم هم به مشکلات تولیدکنندگان و هم مصرفکنندگان پرداخته شده است، ادامه داد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس به این دلیل که در جلسات با خودروسازان سئوالات زیادی از سوی نمایندگان مجلس مطرح شد و فرصت کافی برای پاسخگویی خودروسازان وجود نداشت، جلسه دیگری با حضور خودروسازان و نمایندگان ملت برگزار میشود. غضنفری موضوع مورد اهمیت دیگر را که از اهمیت بالایی برخوردار بوده مطالبات قطعهسازان برشمرد و تأکید کرد: با وجود اینکه دولت برای حمایت از صنعت خودرو مصوب کرد که دو هزار میلیارد تومان به خودروسازان تسهیلات اعطا شود اما این رقم در شورای پول و اعتبار به یک هزار میلیارد تومان کاهش پیدا کرد و سپس نیز با دخالتهایی که صورت گرفت هیمن رقم هم به خودروسازان تعلق نگرفت.

    دخالتهای غیرکارشناسی موجب تعدیل نیرو آسیب به خودروسازان شد

    این عضو کابینه دولت دهم با انتقاد از اینکه دخالتهای غیر کارشناسی، خودروسازان را با مشکل مواجه کرد، گفت: خودروسازان معتقدند نتیجه این دخالتها باعث تعدیل نیرو و آسیب به قطعهسازان شد.

    کاهش ۴۰ درصدی ظرفیت تولید، از نتایج عدم حمایت از خودروساز

    وی با اظهار تأسف از اینکه خودروسازان امسال موفق به اخذ وام نشدند و این رقم یک هزار میلیارد تومان که مصوبه شورای پول اعتبار بود آنچنان که باید اجرایی نشد، افزود: یکی از نتایج عدم تخصیص تسهیلات به خودروسازان، کاهش ۴۰ درصدی تولید بود. غضنفری ادامه داد: در شرایط کنونی ما با مشکل مطالبات قطعهسازان، کاهش ظرفیت تولید و اعمال افزایش قیمت بیشتری از سوی سازمان حمایت برای خودروسازان مواجه هستیم که این مسائل نیاز به بررسی داشته و در جلسه بعدی خودروسازن، سازمان حمایت و نمایندگان مجلس چگونگی اجرای حل این مشکلات نهایی میشود.

    ستاد تنظیم بازار تصمیم سازمان حمایت را وتو کرد

    وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سئوالی که اگر افزایش ۶ درصدی قیمت خودرو در ابتدای سال اجرایی میشد، امروز دچار این شوک قیمتی نبودیم، یادآور شد: سازمان حمایت اجازه دارد که بر اساس کار کارشناسی با افزایش درخواست قیمتها مخالفت یا موافقت کند و به طور طبیعی میتواند با افزایش قیمتها مشروط موافقت کند در عین حال ستاد بالاسری به نام ستاد تنظیم بازار وجود دارد که میتواند مصوبه سازمان حمایت را وتو کند که در بحث افزایش ۶ درصدی در ابتدای سال با وجود موافقت سازمان حمایت ستاد تنظیم بازار آن را وتو کرد.
    وی ادامه داد: شاید اگر که افزایش قیمتها در آن زمان هم اعمال میشد به علت شرایط اقتصادی اخیر خودروسازان چنین انتظاری داشتند که خودروسازان پس از کاهش تولیدشان و اینکه قطعهسازان قطعات را با قیمت بالاتری تحویل میدهند باز هم افزایش قیمتها در این مقطع اعمال شود.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #122
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    هشدار نسبت به کاهش ۸۰ درصدی تولید خودرو در ایران

    خودروسازان از عدم کمک وعدهداده شده دولت به این صنعت ناراضی هستند. آنها هشدار میدهند ادامه مشکلات موجود موجب خواهد شد که در آینده نه چندان دور صنعت خودرو سازی با کاهش تولید ۸۰ تا ۹۰ درصدی روبرو شود.

    پیشتر وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران از کاهش ۶۶ درصدی تولید خودرو در شهریورماه سال جاری خبر داده بود. بر اساس این آمار که ۲۰ مهر ماه (۱۱ اکتبر) منتشر شد، تولید خودرو در ایران در شش ماه اول سال خورشیدی ۱۳۹۱ نسبت به مدت مشابه سال قبل نیز ۴۲ درصد کاهش یافته است.


    به نظر میرسد در این شرایط افزایش قیمت خودروها هم نتوانسته مشکل این صنعت را حل کند. خبرگزاریهای ایران روز ۱۷ مهر خبر دادند که به نمایندگیهای فروش ایران خودرو و ساپیا اجازه داده شده تا قیمت اتومبیلهای این کارخانهها را ۲ تا ۵ میلیون تومان افزایش دهند.

    افزایش قیمت خودروهای ایرانی نتوانسته است مشکل خودروسازان را حل کند

    خبرگزاری مهر با چاپ تصویر این بخشنامه نوشته که بر اساس مجوز سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولید کنندگان، قیمت محصولات ایران خودرو بطور میانگین ۱۰ درصد و گروه خودروسازی سایپا بین ۱۸ تا ۲۰ درصد افزایش یافتهاند.

    مشکل آفرینی اتاق مبادلات ارزی

    محمدرضا نجفیمنش، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو به خبرگزاری مهر ایران گفت که شرایط سختگیرانهی اتاق مبادلات ارزی، واردکنندگان قطعات را با مشکلات جدی روبرو کرده است.

    دولت ایران، اتاق مبادلات ارزی را برای کنترل قیمت ارزهای خارجی و همچنین کاهش نقش بازار آزاد ارز تاسیس کرد. با این حال به باور کارشناسان این اتاق تاکنون در کنترل بازار ارز و کمک به واردکنندگان برای تامین ارز مورد نیاز خودشان موفق عمل نکرده است.

    نجفی منش از شیوهی اختصاص ارز به واردکنندگان قطعات توسط اتاق مبادلات ارزی ابراز نارضایتی کرد و تصریح کرد که بخشی از قطعات مورد نیاز خودرو در اولویت ۵ و بخشی دیگر در اولویت هشت تامین ارز قرار دارند، این در شرایطی است که ارز مبادلهای تنها به برخی گروههای کالایی اولویت پنج به بعد هنوز تعلق نگرفته است.

    دریافت ارز از سیستم بانکی ایران بر اساس اولویتهای دهگانه کالاها صورت میگیرد. بر اساس تقسیمبندیهای جدید تنها کالاهای اساسی و دارو شامل ارز دولتی میشوند و در سایر موارد واردکنندگان باید بر اساس نرخهای متفاوت ارز خود را تامین کنند.
    نابسامانی بازار ارز و افزایش قیمت ارزهای خارجی بر صنعت خودروسازی ایران تاثیر منفی گذاشته است


    بر این اساس از اولویت پنج به بعد ارز مورد نیاز باید بر اساس نرخ معاملات اتاق مبادلات ارزی که به قیمت ارز در بازار آزاد نزدیک است تهیه شود. این تصمیم به این معنا است که قیمت برخی کالاها حداقل دو تا سه برابر افزایش مییابد.

    به گفته عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو مشکل دیگر نبود نقدینگی است: «اتاق مبادلات ارزی واردکننده را مکلف میکند تا معادل ریالی ارز دریافتی را به صورت یکجا به حساب بانک عامل واریز کند، در حالی که هم اکنون واردکنندگان با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند و نمیتوانند ریال معادل را به صورت یکجا تامین کنند.»

    انتقاد عدم کمک دولت به خودروسازان

    در ماههای گذشته گزارشهایی در مورد کمک هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان ایرانی منتشر شد. با این وجود عضو هیات مدیرهی انجمن سازندگان قطعات خودرو این کمک را "جوک" میداند.

    وعده کمک دولت به خودرو سازان محقق نشده است

    محمدرضا نجفی منش میگوید: «پرداخت بخشی از مطالبات قطعهسازان که از سوی دولت و شورای پول و اعتبار مصوب شده بیشتر شبیه جوک بود و به نظر میرسد که معاون اول رئیسجمهور میخواست که قطعه سازان را مقطعی امیدوار کند.»

    بیشتر بخوانید: دورخیز خودروسازان چینی برای تسخیر بازار خودرو در ایران

    بر اساس این مصوبه قرار بود که هزار میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار میگرفت که ۵۰ درصد آن سهم قطعه سازان ایرانی بود.

    در این توافق تصریح شده بود بخشی از سهام متعلق به شركتهای خودروسازی در قالب وثيقه و یا برای فروش در اختیار بانک مركزی و يا بانکهای عامل قرار گیرد و در ازای آن به هر یک شرکتهای سایپا و ایران خودرو مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان وام پرداخت شود.

    البته این تصمیم وزارت صنایع و بانک مرکزی با انتقاد احمد توکلی عضو ناظر بر مصوبات شورای پول و اعتبار روبرو شد. وی در گزارشی به رئیس مجلس نهم مدعی شد که این اقدام دولت تصمیمی "تورمزا، تبعیضآمیز و به زیان دیگر بنگاههای تولیدی" است.

    صنعت خودرو و قطعهسازان یکی از بزرگترین بخشهای تولیدی ایران به شمار میآید. پیشتر فرهاد بهنیا، عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران نسبت به بیکاری حدود ۷۰۰ هزار نفر افراد شاغل در صنعت خودرو و قطعهی کشور هشدار داده بود.

    به گفته وی صنعت خودرو و قطعهسازی در ایران به سرعت به وضعیت "بحران غیرقابل بازگشت" نزدیک میشود.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  4. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده است:


  5. #123
    عضو فعال جعفرزاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    5,800
    تشکر
    10,039
    تشکر شده 11,930 بار در 4,539 ارسال
    ایران خودرو اگر در قیمت 5 درصد منفی دیگر صفش جمع نشود انگاه سقوط ازاد دارد ولی اگر صفش جمع شود انشاا... میشود امید داشت.

  6. #124
    عضو فعال 2691 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نوشته ها
    313
    تشکر
    823
    تشکر شده 659 بار در 239 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط 6500400 نمایش پست ها
    ایران خودرو اگر در قیمت 5 درصد منفی دیگر صفش جمع نشود انگاه سقوط ازاد دارد ولی اگر صفش جمع شود انشاا... میشود امید داشت.
    سقوط آزاد كه عمرااااااا ولي با گزينه دوم موافق ترم.

  7. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید 2691 از ایشان تشکر کرده است:


  8. #125
    عضو عادی amir888 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    May 2012
    نوشته ها
    132
    تشکر
    521
    تشکر شده 288 بار در 97 ارسال
    ایران خودرو با وجود محدودیت های بین المللی در عرصه تولید، توانسته صادرات خود را در سال گذشته نسبت به سال قبل از آن ۷۵ درصد و در هفت ماه سال جاری ۶۶ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داده و به کسب جایگاه صادر کننده نمونه نایل شود. (موج)

  9. #126
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    محموله ۲۰۶ به ایران نرسید

    گروه خودرو - خط تولید خانواده ۲۰۶ در ایران خودرو در حالی تا توقف کامل فاصلهای ندارد که برخی منابع آگاه از وارد نشدن یک پک ۴۰ هزارتایی از قطعات این خودرو به کشور خبر میدهند. بر همین اساس دولت فرانسه از خروج این محموله از گمرک فرانسه، که قبلا خریداری شده بود جلوگيري کرد.

    این اتفاق در حالی رخ داد که چنانچه این محموله وارد کشور میشد ممکن بود بازار این خودرو با تعادلی نسبی مواجه شود، زیرا با این قطعات امکان ساخت ۴۰ هزار دستگاه ۲۰۶ و تزریق آن به بازاری که این خودرو در آن طلا شده است وجود داشت.
    ۲۰۶ که میتوان گفت از پرطرفدارترین خودروهای تولید کشور است، بعد از قطع رابطه پژو با ایران با افت تولید شدیدی همراه شد. تا آنجا که بهرغم اعلام همیشگی مسوولان ایران خودرو مبنی بر داخلیسازی ۹۰ درصدی این خودرو، افت تولید این خودرو تا آنجا ادامه پیدا کرد که میتوان گفت خط تولید آن متوقف شده است. به نظر میرسد جلوگیری از وارد شدن این محموله به ایران اقدامی در راستای افزایش فشارها و محدودیتهای بینالمللی بر ایران است. به هر صورت وارد شدن این محموله به کشور آخرین همکاری ایران و پژو محسوب میشد که فعلا روي زمين مانده است. حال با وجود این اتفاق امید کسانی که چشمانتظار ورود این محموله بودند تا خودروی ۲۰۶ خود را دریافت کنند، رو به ناامیدی است و بازار خودروی ۲۰۶ میرود که بيشتر به اوج خود برسد.

    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  10. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #127
    عضو فعال مصطفي آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2010
    نوشته ها
    269
    تشکر
    359
    تشکر شده 1,377 بار در 299 ارسال
    سلام



    در تایم روزانه شاهد الگوی هارمونیک بت غیر ایده آل هستیم . با توجه به حرکت کند اصلاحی و پر شدن ظرف زمان اتظار داریم در صورت شرایط مساعد شاهد رشد قیمت سهم باشیم .تارگت به ترتیب محدوده 160 و در مرحله بعد محدوده 200 تومان میباشد .

    ویرایش توسط مصطفي : 2012/10/27 در ساعت 09:47

  12. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید مصطفي از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #128
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Jan 1970
    نوشته ها
    989
    تشکر
    1,392
    تشکر شده 3,119 بار در 824 ارسال
    این سایت چقدر مصطفی داره

  14. #129
    ستاره‌دار (87) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    29,402
    تشکر
    40,107
    تشکر شده 116,522 بار در 26,655 ارسال
    قرارداد پيش فروش خودروسازان اشكال شرعي ندارد

    يکشنبه، 7 آبان 1391
    ساعت: 19:19
    Sunday, October 28, 2012
    كد خبر: 193286


    به گزارش خبرخودرو ، یکی از اساتيد حوزه و دانشگاه در خصوص اشكالات مطرح شده از سوی برخی رسانه ها در خصوص قرارداد پيش فروش خودروسازان گفت: در استفتاي به عمل آمده از دفتر مراجع عظمی، همه بندهاي قرارداد به اطلاع ایشان رسانده نشده است. حجت الاسلام جعفری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: استفتاء کنندگان تنها به اين سؤال اكتفا کرده اند كه آيا قرارداد پيش فروش کالا که در آن مشخصات و زمان تحويل کالا نامعلوم ولي قيمت کالا نامعلوم وبسته به قيمت زمان تحويل کالا باشد، از نظر شرع مقدس صحيح است یا خیر؟ در حالي كه روش صحيح استفتاء در اين خصوص، پرسش در مورد خود قرار داد است. وي اظهار کرد: در خصوص قرارداد پيش فروش خودروسازان از دفتر مقام معظم رهبري، و همچنين دفاتر حضرات آيات عظام نوري همداني، مكارم شيرازي و وحيد خراساني استعلام در خصوص پرسش فوق استفتاء به عمل آمد. دفتر مقام معظم رهبري در خصوص قرار داد پيش فروش خودروسازان پاسخ داد: با توجه به اين كه اين قرارداد بيع سلف نمي باشد و خودرو تحويل نشده و تمام پول پرداخت نشده است در حقيقت شراكت مدني به حساب مي آيد و از اين رو بلامانع است. همچنين دفاتر آيات عظام نوري همداني، مكارم شيرازي و وحيد خراساني نيز پاسخ دادند كه با توجه به اين كه زمان معامله، زمان تحويل خودرو خواهد بود و تمام پول هنگام تحويل پرداخت مي شود اين قرارداد صحيح و بلااشكال مي باشد. در يكي از برنامه تلويزيوني با عنوان «پايش» که به موضوع قراردادهاي پيش فروش خودرو اختصاص داشت مطرح شده بود كه در قرار دادهاي پيش فروش خودرو که شرکتهاي خودروسازي ايران با مشتري هايشان مي بندند اشکال شرعي وجود دارد
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

    توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.

  15. #130
    عضو فعال جعفرزاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    5,800
    تشکر
    10,039
    تشکر شده 11,930 بار در 4,539 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط 6500400 نمایش پست ها
    ایران خودرو اگر در قیمت 5 درصد منفی دیگر صفش جمع نشود انگاه سقوط ازاد دارد ولی اگر صفش جمع شود انشاا... میشود امید داشت.
    مثل اینکه سقوط ازاد ایران خودرو را مشاهده خواهیم کرد. تا نظر دوستان چه باشد.

  16. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید جعفرزاده از ایشان تشکر کرده است:

    rad

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 18 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 18 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •