ايران خودرو ( خودرو )

**کاشف** · 2011/01/24, 23:23

تاثیر توقف نمادهای خودرویی بر nav صندوق ها

نمابورس ، بازار سرمایه _ در حالی که چند روز از غیبت برخی از نمادهای خودرویی در بازار سرمایه می گذرد، تاثیر عدم معامله این نمادها بر nav صندوق های سرمایه گذاری مشترک که این سهام در پرتفوی آن ها حضور داشتند، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. چرا که برخی از مدیران سرمایه گذاری صندوق های مشترک بر این عقیده هستند که تاثیر توقف این نمادها بر nav صندوق ها، در روز بازگشایی نمادهای مذکور جبران خواهد شد.

این درحالی است که عده ای دیگر معتقدند توقف نمادهای حاضر در صندوق های سرمایه گذاری تاثیری بر nav آن ها نخواهد داشت. آن ها بر این عقیده هستند نقدینگی که صرف خرید اینگونه سهام شده قفل می شود و گویی این نقدینگی در حسابی جاری و بدون بازده قرار دارد بطوری که این بخش از nav صندوق ها نه رشد می کند و نه با افت مواجه می شود.

این دسته از مدیران سرمایه گذاری صندوق ها می گویند توقف نماد فقط ارزش زمانی پول را با مشکل مواجه می کند و باعث کاهش nav نخواهد شد.

پیش بینی بازگشایی نمادهای خودرویی نیز از نظر مدیران صندوق با دو دیدگاه متفاوت رو به رو است. عده ای معتقدند بازگشایی این نمادها با وضعیت مناسبی رو به رو خواهد بود اما عده ای دیگر نظری کاملاً متفاوت دارند. آن ها سهام "خودرو" را در این قیمت ارزنده نمی دانند و در روزهای بازگشایی ریزش قیمتی را برای آن و سایر نمادها پیش بینی می کنند.

لازم به ذکر است دوم بهمن ماه شرکت های ایران خودرو، سایپا و سرمایه گذاری سایپا متوقف شدند و ناظر بازار حدود ساعت 16 همان روز دلایل توقف این نمادها و تداوم توقف نماد "ورنا" را اینگونه اعلام کرد:" با توجه به نوسان قیمت سهام شرکت های مذکور، تغییرات مدیریتی و مالکیتی و تاثیر این عوامل بر اطلاعات مالی این شرکت ها و به منظور شفاف سازی و اطلاع رسانی مناسب به بازار، نمادهای مذکور متوقف شدند."

این در حالی است که برخی فعالان بازار سرمایه دلیل توقف نمادهای خودرویی را احتمال اعلام تعدیل مثبت سود می دانند و برخی دیگر تنها دلیل آن را دعواهای مدیریتی تلقی می کنند. دسته دوم معتقد هستند که بزودی این دعواهای مدیریتی خاتمه می یابد و ریزش قیمتی سهام این شرکت ها آغاز می شود.

**آمن خادمی** · 2011/01/29, 15:57

بررسي نحوه واگذاري سهام ايران خودرو و سايپا

كميسيونهاي مجلس در هفته پيش رو:

سهم شهرداريها از قانون هدفمند كردن يارانهها در كميسيون ويژه بررسي ميشود/مشكلات كارگران سيمين نو،نيشكر هفت تپه،كارون و پارس متال در كميسيون اجتماعي بررسي ميشود.

ایلنا: كميسيونهاي تخصصي مجلس شوراي اسلامي اين هفته بررسي طرحها و لوايح و ميزباني از وزراي دولت براي استماع پاسخهاي آنان به سوالات نمايندگان را در دستور كار دارد.
به گزارش ايلنا، دستور كار كميسيونهاي تخصصي مجلس در هفته جاري به شرح زير است:

**سهم شهرداريها از قانون هدفمند كردن يارانهها در كميسيون ويژه بررسي ميشود

كميسيون اقتصادي مجلس با حضور وزير اقتصاد و دارايي و معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رييسجمهور، سهم شهرداريها از قانون هدفمند كردن يارانهها در كميسيون ويژه طرح تحول اقتصادي دولت بررسي ميشود.
سهم شهرداريها از قانون هدفمند كردن يارانهها با حضور وزير اقتصاد و دارايي و معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رييسجمهور و كارگروه تحول اقتصادي در جلسه اين هفته كميسيون ويژه بررسي طرح تحول اقتصادي دولت بررسي خواهد شد.

**نحوه واگذاري سهام ايرانخودرو و سايپا در كميسيون اصل 44 بررسي ميشود

كميسيون ويژه پيگيري و نظارت بر اصل 44 قانون اساسي اين هفته به بحث و بررسي پيرامون نحوه واگذاري سهام ايرانخودرو و سايپا در اجراي اصل 44 قانون اساسي ميپردازد.

**نشست مشترك كميسيون آموزش و وزارت آموزش و پرورش

وزراي آموزش و پرورش و علوم، تحقيقات و فناوري اين هفته در جلسات كميسيون آموزش و تحقيقات مجلس به منظور پاسخگويي به سوالات نمايندگان حاضر خواهند شد.
اين كميسيون همچنين روز يكشنبه با وزارت آموزش و پرورش در مورد بررسي عملكرد و برنامههاي آموزش و پرورش نشست مشتركي خواهد داشت.
ارائه گزارش فعاليتهاي آموزشي، پژوهشي و فرهنگي كميته امداد امام خميني(ره) و گزارش شوراي توسعه فرهنگ قرآني در مورد بودجه فرهنگ قرآني نيز از ديگر دستور كارهاي كميسيون آموزش و تحقيقات در جلسات اين هفته كميسيون خواهد بود.

** بررسي مشكلات كارگران سيمين نو،نيشكر هفت تپه،كارون و پارس متال در كميسيون اجتماعي

وزراي رفاه و تامين اجتماعي و كار و امور اجتماعي جهت پاسخگويي به سوالات نمايندگان در جلسات اين هفته كميسيون اجتماعي مجلس حاضر خواهند شد.
بررسي طرح فوقالعاده خاص پرسنل سازمان پزشكي قانوني، طرح اصلاح قوانين مربوط به امور نظارتي مجلس و طرح بيمه بيكاري و حمايت از بيكاران متقاضي كار را در دستور كار اين هفته كميسيون قرار دارد.
كارگروه اشتغال و روابط كار كميسيون اجتماعي نيز با حضور وزير كار و مديرعامل صندوق تامين اجتماعي به بررسي مسائل مشكلات كارگران شركت سيميننو اصفهان، كارگران شركت نيشكر هفت تپه و كارون و كارگران شركت پارس متال خواهند پرداخت.

**بررسي بودجه بخش كشاورزي سال 90 در كميسيون كشاورزي

كميسيون كشاورزي مجلس اين هفته با حضور معاونت برنامهريزي و اقتصادي وزارت جهاد كشاورزي به بررسي بودجه بخش كشاورزي در سال 1390 خواهد پرداخت.
اين كميسيون همچنين به ادامه لايحه منابع طبيعي و آبخيزداري كشور ميپردازد.
هيات تحقيق و تفحص از عملكرد صندوق بيمه محصولات كشاورزي نيز اين هفته با تشكيل جلسه موضوع تحقيق و تفحص از عملكرد صندوق بيمه محصولات كشاورزي را بررسي ميكند.
گفتني است، كارگروه منتخب كميسيون كشاورزي، ادامه بررسي پيرامون راهكارهاي مقابله با چالشهاي زيستمحيطي و پديده گرد و غبار و تاثير آن بر آلودگي هوا را در دستور كار خود دارد.
هيات تحقيق و تفحص علل واردات دام زنده به كشور و بررسي اشخاص حقيقي و حقوقي واردكنندگان نيز در اين خصوص در هفته جاري تشكيل جلسه خواهد داد.

**جلسه اعضاي كميسيون اصل نود و مسوولان پدافند غير عامل

كميسيون اصل 90 با حضور ديوان محاسبات و كميسيون برنامه مسايل مطروحه را بررسي ميكند
كميسيون اصل 90 قانون اساسي اين هفته با مسوولان ديوان محاسبات و كميسيون برنامه و بودجه در رابطه با مسائل مطروحه نشستي برگزار خواهد كرد.
همچنين ،اعضاي كميسيون با مسوولان پدافند غيرعامل كشور نيز جلسه خواهند داشت.

**زنده رود** · 2011/01/30, 09:29

حذف 88 پست مديريتي و سازماني در ايران خودرو

ایکوپرس - مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو اعلام كرد: به منظور اصلاح ساختار سازماني و جلوگيري از موازي كاري و كوچكسازي ايران خودرو طي دو سال اخير 88 پست مديريتي و سازماني در ستاد و توليد حذف شد. جواد نجمالدين گفت: اصلاح ساختار سازماني بر مبناي چالاك سازي از طريق تمركز فعاليتهاي هم سنخ، حذف فعاليتهاي سازماني موازي و غنيسازي ماموريتهاي واحدهايي كه در زنجيره ارزش فاقد بهرهوري مناسبي بودند، صورت گرفته است.

**آمن خادمی** · 2011/02/07, 12:03

دو شرط بازگشايي نماد خودرو سازها!!

معاون سازمان بورس در خصوص وضعيت نمادهاي ايران خودرو، سايپا و سرمايه گذاري سايپا كه از 29 دي ماه متوقف شده نيز اظهار داشت: همزمان با توقف اين نمادها،اطلاعاتي از شركت هاي ايران خودرو، سايپا و سرمايه گذاري سايپا درخواست شده كه تاكنون اين اطلاعات به سازمان ارايه نشده است.در اين رابطه روزگذشته پيگيري هايي ديگري انجام شد كه اگر تا پايان هفته جاري داده شود، موارد مورد بررسي جمع بندي شده تا شايد نماد اين شركت ها هفته آينده باز شود.
اين معاون سازمان بورس در برابر اين سئوال كه شركت هاي خودروسازي فوق چه اطلاعاتي را بايد ارايه كنند، پاسخ داد: بازگشايي نماد اين شركت ها مشروط به دريافت و بررسي دو نوع اطلاعات است. اطلاعات اول مربوط به گزارش هاي مشخص و 6 ماهه حسابرسي شده است كه هنوز به سازمان داده نشده است. ديگر اطلاعات كه به شركت هاي سايپا و سرمايه گذاري ارتباط دارد در خصوص آينده مديريتي سايپا است كه بايد به سازمان و بازار اعلام شود تا همگان قادر به تصميم گيري باشند.

**مات** · 2012/02/14, 03:44

برای دو مین سال متوالی :
ايران خودرو برترين شركت ايران شددر چهاردهمین دوره رتبهبندي و انتخاب 400شركت بزرگ و 100 شركت برتر ايران، شركت ايران خودرو برای دومین سال متوالی برترین شركت ايران شد.

در چهاردهمین دوره رتبهبندي و انتخاب 400شركت بزرگ و 100 شركت برتر ايران، شركت ايران خودرو برای دومین سال متوالی برترین شركت ايران شد.

به گزارش بورس نیوز به نقل از ایکو پرس ، در همايش معرفي شركتهاي برتر ايران ، مهندس جواد نجمالدين، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو لوح تقدیربرترين شركت ايران را از دست وزیر صنعت ، معدن و تجارت دریافت کرد .

ایران خودرو جوایزی در بخش های بالاترین میزان فروش و اشتغال زایی هم دریافت کرد .

ايران خودرو در بخش اشتغالزايي با تعداد 52 هزارو 795نفر پرسنل رتبه دوم را كسب كرد.

در اين دوره ازارزيابي شركت هاي مختلف كه از سوي سازمان مديريت صنعتي انجام شده،شاخصهاي مختلف اقتصادي و در راس آنها ميزان فروش مورد ارزيابي قرار گرفته و ايران خودرو ( هولدینگ ) با دستيابي به بیش از 136 هزارو 875 میلیارد ریال درسال 89 بالاترین میزان فروش را دارا بوده است و درمرتبه نخست 400 شرکت برتر ایران قرار گرفت . این میزان نسبت به فروش سال مالی قبل بیش از 900 میلیارد ریال افزایش نشان می دهد . فروش مالی سال 88 ایران خودرو ( هولدینگ ) بیش از 127 هزارو 861 میلیارد ریال بوده است .

همچنين شرکت ایران خودرو در بخش بيشترين سودآوري با 11 هزار 763 میلیارد ریال سودآوري رتبه پنجم را بدست آورد.

بر اساس گزارش منتشر شده از سوي چهاردهمین همايش معرفي شركت هاي برتر ايران، شركت ساپكو نيز با بیش از 70 هزارو 585 میلیارد ریال به مقام چهارم از نظر بیشترین میزان فروش دست یافته است .

گزارش ايكوپرس، حاكي است ، دراین دوره از ارزیابی ها بانک پارسیان دررتبه هفتم و شرکت ایران خودرو خراسان دررتبه 69 ، شرکت ایساکو دررتبه 79 ، ایران خودرو دیزل در رتبه 81 و ایران خودرو تبریز در رتبه 82 از نظر میزان فروش قرار دارند .

براساس این گزارش ، شرکت ایران خودرو درچهاردهمین دوره رتبه بندی و انتخاب 400 شرکت بزرگ و 100شرکت برتربر درصدر گروه وسائط نقلیه و قطعات خودرو هم تکیه زد.

**مات** · 2012/03/26, 11:59

سود هرسهم ایران خودرو برای سال جدید 371 ریال پیشبینی شد
درپی برگزاری مجمع فوق العاده 23 اسفند ایران خودرو برای انتخاب اعضاء حقوقی هیئت مدیره و تصویب انتشار 250 میلیارد تومان اوراق مشارکت، این شرکت 882 میلیارد تومانی نخستین سود هر سهم سال 91 را 371 ریال پیش بینی کرد و آماده بازگشایی نماد معاملاتی شد.

براساس این گزارش، این سود در مقایسه با سود مالی گذشته تنها دو درصد افزایش یافته که ناشی از رشد 20 درصدی فروش، افزایش 23 و 8 درصدی بهای تمام شده کالای فروش رفته و سود عملیاتی است.

این درحالی است که در جدول صورت منابع و مصارف ارزی، نرخ دلار 12 هزار و 260 و نرخ یورو 16 هزار و 208 ریال در نظر گرفته شده است.

شرکت ایران خودرو پیش بینی سود هر سهم سال مالی 90 را با سرمایه 630 میلیارد تومانی 509 ریال و با سرمایه 882 میلیارد تومانی 364 ریال اعلام کرده است. همچنین هیئت مدیره این شرکت حاضر در بازار دوم معاملات بورس در نظر دارد تقسیم 30 درصد از سود خالص را به مجمع سال مالی 91 پیشنهاد کند.

**وحید 20** · 2012/04/03, 12:21

با رأی هیأت مدیره؛

نجم الدین مدیرعامل ایران خودرو ماند

خبرگزاری فارس: با انتخاب هیأت مدیره ایران خودرو، جواد نجمالدین دوباره به عنوان مدیرعامل این شرکت منصوب شد.

به گزارش فارس به نقل از ایکوپرس، پس از برگزاری مجمع عادی فوق العاده ایران خودرو و انتخاب هیات مدیره حقوقی، افراد حقیقی اعضای هیات مدیره این شرکت معرفی شدند.
مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده شرکت ایران خودرو با حضور بیش از 83 درصد سهامداران در 23 اسفندماه سال گذشته تشکیل و اعضای حقوقی هیات مدیره این شرکت انتخاب شدند.
محسن صالحی نیا به نمایندگی از شرکت گسترش فناوری اطلاعات (مگفا)، جواد نجم الدین به نمایندگی از سازمان مدیریت صنعتی، محمد علی وفایی به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بهزاد ظهیری به نمایندگی از شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران و سید حسین امیری به نمایندگی از شرکت پیشگامان بازرگانی گلیار به عنوان اعضای حقیقی هیات مدیره ایران خودرو انتخاب شدند.
پس از معرفی نمایندگان حقیقی، اولین جلسه هیات مدیره جدید تشکیل و جواد نجم الدین به عنوان مدیر عامل، محسن صالحی نیا به عنوان رئیس هیات مدیره و محمد علی وفایی به عنوان نایب رئیس هیات مدیره انتخاب شدند.

**مات** · 2012/04/04, 11:10

فروش محصولات ایرانخودرو با قیمتهای لغو شده و۳۰۰ هزارتومان هزینه مضاعفعلی رغم لغو مصوبه افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط دولت، فروش محصولات ایران خودرو از امروز با همان قیمتهای افزایش یافته مصوب کمیته خودرو در سال قبل به اضافه حدود ۳۰۰ هزار تومان افزایش تحت عناوین بیمه و مالیات بر ارزش افزوده آغاز شد.

بر اساس ابلاغ امروز ایران خودرو به نمایندگیهای فروش، قیمت هر دستگاه تندر۹۰ فول ۱۷ میلیون و ۸۷ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۱۶ میلیون و ۱۸۷ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار مدل v8 معادل ۱۸ میلیون و ۹۰۹ هزار تومان تعیین شده است.

همچنین قیمت هر دستگاه پرشیا بنزینی ۱۹ میلیون و ۱۴۲ هزار تومان، پژو ۴۰۵ معادل ۱۴ میلیون و ۹۲۲ هزار تومان تعیین شده است.

در مورد سمند ef7 بنزینی هم میتوان به قیمت ۱۷ میلیون و ۱۲۵ هزار تومانی این خودرو اشاره کرد. قیمت هر دستگاه سمند elx نیز ۱۹ میلیون و ۴۲۱ هزار تومان و قیمت سمند معمولی نیز ۱۴ میلیون ۵۶۷ هزار تومان تعیین شده است.

برای پژو ۲۰۷ آی نیز قیمتی به نمایندگی های فروش اعلام نشده و فعلا فروش این خودرو متوقف است.

به گزارش فارس، اسفند سال گذشته کمیته قیمتگذاری خودرو با متوسط افزایش 6 درصدی قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرد اما پس از گذشت چند روز این مصوبه توسط هیئت دولت لغو شد.

بر اساس تصمیمگیری کمیته قیمتگذاری خودرو در اواخر سال گذشته، قیمت هر دستگاه تندر 90 مدل e2 تولید ایران خودرو از 15 میلیون و 285 هزار تومان به 16 میلیون و 830 هزار تومان رسیده بود.

همچنین قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 از 14 میلیون و 900 هزار تومان به 16 میلیون تومان و هر دستگاه وانت پیکان با 200 هزار تومان افزایش از 6 میلیون و 900 هزار تومان به 7 میلیون و 100 هزار تومان رسید.

بر اساس مصوبه سال قبل کمیته قیمتگذاری خودرو، قیمت هر دستگاه پژو 405 از 13 میلیون و 985 هزار تومان به 14 میلیون و 685 هزار تومان رسید و قیمت پژو 206 صندوقدار نیز که قبلا 17 میلیون و 400 هزار تومان توسط کارخانه عرضه میشد به 18 میلیون و 600 هزار تومان رسید.

همچنین قیمت هر دستگاه پرشیا از 18 میلیون و 150 هزار تومان به 18 میلیون و 870 هزار تومان افزایش یافت و قیمت سمند بنزینی با موتور ef7 از 16 میلیون و 150 هزار تومان به 16 میلیون و 920 هزار تومان رسیده بود.

قیمت پژو ۲۰۷ آی نیز که مدتی بود فروش آن از سوی ایران خودرو متوقف شده بود با بیش از یک میلیون تومان افزایش همراه شد به طوری که قیمت هر دستگاه پژو ۲۰۷ دنده اتومات 22 میلیون و 400 هزار تومان و نوع دندهای آن 19 میلیون و 800 هزار تومان تعیین شد.

**بابک 52** · 2012/05/08, 19:18

قائم مقام ايران خودرو به ايسنا خبر داد:
توليد و عرضه 10 خودرو جديد در دستور كار

قائم مقام مديرعامل ايران خودرو از آغاز عمليات اجرايي طراحي و توليد دو پلتفرم ملي اين شركت تا دو ماه آينده خبر داد.

ميرجواد سليماني در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: در حال حاضر فرايند بررسي و مشاوره جهت طراحي و توليد دو پلتفرم ملي جديد در حال انجام است.

وي با بيان اينكه اميدواريم تا دو ماه آينده عمليات اجرايي طراحي و توليد اين پلتفرمها آغاز شود، خاطرنشان كرد: يكي از اين پلتفرمها در كلاس a و b و ديگري در كلاس d طراحي و توليد خواهد شد.

سليماني ادامه داد: طبق برنامه پيشبيني شده، روي هر كدام از اين پلتفرمها پنج محصول مختلف توليد خواهد شد، بهگونهاي كه ظرف هفت سال آينده 10 محصول جديد با استفاده از اين دو پلتفرم توليد و روانه بازار خواهد شد.

قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در خصوص زمان عرضه خودروهاي توليد شده با اين پلتفرم به بازار اظهار كرد: اولين خودرو توليد شده با پلتفرم ملي سال 1393 وارد بازار خواهد شد.

وي همچنين در پاسخ به اينكه آيا ايران خودرو در طراحي پلتفرم جديد با شركتهاي خارجي مشاركت خواهد داشت؟ خاطرنشان كرد: تمامي فرايند طراحي، اجرا و توليد دو پلتفرم ملي از سوي مختصصان داخلي انجام خواهد شد.

**بابک 52** · 2012/05/11, 09:53

قائممقام ایران خودرو:
تولید روزانه ایران خودرو به 3 هزار دستگاه افزایش مییابد

خبرگزاری فارس: قائممقام ایران خودرو گفت: گروه صنعتی ایران خودرو در سال تولید ملی ، حمایت از کار و سرمایه ایرانی ، 820 هزار دستگاه انواع خودرو تولید می کند که این میزان نسبت به سال گذشته بیش از 6 درصد رشد نشان می دهد .

به گزارش فارس به نقل از ایکو پرس، حسین نجاری قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید با بیان این مطلب گفت : درحال حاضر ایران خودرو روزانه 2500 دستگاه انواع خودرو تولید و به بازار عرضه می کند.

وی با اشاره به اینکه تمام تمهیدات لازم برای افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفته است ، خاطر نشان ساخت : با شروع تولید انبوه رانا ، تولید روزانه ایران خودرو به مرز 3 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

نجاری تاکید کرد: با افزاش سطح خوکفایی در ساخت قطعات خودرو های تولیدی نگرانی در زمینه تامین قطعات نخواهیم داشت.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال کاری 91 ( 14 فروردین ماه ) تاکنون 56 هزارو 900 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تولید و روانه بازار کرده است .

وی تصریح کرد : دراین مدت 15 هزارو 763 دستگاه پژو 405 ، 13 هزارو 369 دستگاه سمند تولید کرده است که سهم برند ملی درسبد محصولات این شرکت از جایگاه خاصی برخوردار است .

نجاری تصریح کرد : از ابتدای سال جاری تاکنون ، خانواده 206 و 207 آی معادل 9 هزارو 909 دستگاه ، پارس ، هفت هزارو 971 دستگاه ، باردو 4 هزارو 896 دستگاه ، تندر ، 4 هزارو 47 دستگاه ، سوزوکی 487 دستگاه ، رانا 16 دستگاه در ایران خودرو تولید شده است .

وی، سهم محصولات ایران خودرو دیزل طی مدت مذکو را 442 دستگاه انواع خودرو های تجاری عنوان کرد .

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو خاطر نشان ساخت : با توجه به نیاز بازار و مطابق برنامه ریزی های انجام شده ، افزایش تولید روزانه حداقل 250 دستگاه تندر90 در ایران خودرو اجرایی خواهد شد .

**roozbeh** · 2012/05/12, 11:53

الگوی Double top شکل گرفته در نمودار ایران خودرو در حدود 1 سال با حرکت اصلاحی خود تا محدوده 243 تومان افت کرده و پس از شکست خط حمایت در محدوده قیمتی 160تومان الگو کامل گردیده و واگرایی مثبت در macd و rsi دیده میشه ولی هنوز سیگنالی جهت برگشت قیمت و شکست خط روند نزولی دیده نمیشه احتمال افت قیمت تا 153 تومان حفره تاریخی سهم دیده میشه و خرید در این منطقه ریسک پایینی دارد

**roozbeh** · 2012/05/12, 12:04

متاسفانه تصویر رو نتونستم اپلود کنم

**مخبرالدوله** · 2012/05/15, 18:14

امروز بانک پارسیان طی گزارشی اعلام کرد که مجمع فوق العاده بابت افزایش سرمایه به وقت دیگری موکول شده است.
این گزارش میتواند بیانگر پرداخت سود حداکثری از طرف پارسیان باشد که به نفع خودروییها و تدبیر خواهد شد.

**ناظم** · 2012/05/16, 18:53

ای دولت فهیمه صنایع خودرو سازی نابود شد زامیاد 270 تومانی شده 90 تومان آفرین به این دولت آفرین به علی صالح آبادی الحق که شایسته تقدیر هستی مبارکت باشد آن لوح تقدیر از احمدی نزاد

**roozbeh** · 2012/05/16, 19:18

معاون کیفیت ایران خودرو در نشست خبری دیروز خود با توجه به كيفيت و قيمت مناسب محصولات صادراتي عنوان کرد:
صف خارجی برای خودروهای داخلی
گروه خودرو- روز گذشته سالن سمند ایران خودرو در حالی به میزبانی معاون کیفیت این شرکت پذیرای خبرنگاران رسانههای مختلف شد که وی از اقبال محصولات ایران خودرو در بازارهای خارجی گفت و از نگاه متفاوت داخل و خارج به این شرکت صحبت به میان آورد.
اگرچه خودروسازان کشورمان هنوز با افکار عمومی در مورد کیفیت خودروهای داخلی مشکل دارند، اما کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو در نشست دیروز از رشد کیفیت گفت و از اینکه بزرگترین خودروساز ایران تحت هیچ شرایطی «کیفیت» را فدا نمیکند.

صف خرید محصولات ایرانی
هرچند آمارها نشان میدهد اوضاع صادرات صنعت خودرو ایران وضعیت مناسبی ندارد، اما ظاهرا در همین شرایط نیز خودروهای ایرانی مشتریان پر و پا قرص خود را در خارج از کشور دارند، مشتریانی که به گفته معاون کیفیت ایران خودرو، برای خرید آنها «صف» میکشند.
آن طور که پورمجیب در نشست دیروز تاکید کرد، هماکنون در برخی بازارهای خارجی برای محصولات ایران خودرو (با توجه به کیفیت و قیمت آنها) صف میکشند و این ناشی از نگاه متفاوت مشتریان خارجی و داخلی به صنعت خودرو ایران است.
وی با بیان اینکه «سمند» توانایی رقابت با محصولات هم قیمت خود را در بازارهای خارجی دارد، گفت: در کشوری مثل ونزوئلا، خودروسازانی مانند جنرال موتورز، رنو و چری حضور دارند و سمند ایران خودرو میتواند از لحاظ «قیمت و کیفیت» با آنها رقابت کند.پورمجیب ادامه داد: در مصر نیز اوضاع همین طور است و محصول ما میتواند با رقبایش رقابت کند. معاون کیفی ایران خودرو که میدانست با توجه به اظهاراتش، پرسش بعدی خبرنگاران در مورد کیفیت و قیمت محصولات ایران خودرو در بازار داخل است، پیشدستی کرد و گفت: اگر شرایط اقتصادی کشور اجازه دهد، در داخل نیز امکان عرضه خودروها با قیمتی پایینتر وجود دارد.
این گفته در حالی بود که مدیر روابط عمومی ایران خودرو نیز به کمک پورمجیب آمد و با اشاره به هزینههای تولید خودرو در کشور، گفت: ایرانخودرو هم اکنون سمند را در برخی بازارهای خارجی با قیمت هشت هزار دلار هم عرضه میکند و در ایران هزینههایی مانند شمارهگذاری، تعرفه، مالیات و... وجود دارد که اگر آنها برطرف شوند، میتوان در بازار داخل نیز خودرو را با قیمتهایی پایینتر به فروش رساند. اما در ادامه این صحبتها، معاون کیفی ایران خودرو با انتقاد از نگاه منفی مشتریان داخلی به محصولات خودرو کشور، تاکید کرد: خیلی از مقامات و کارشناسان خارجی قبل از اینکه ایران خودرو را ببینند، گمان میبرند ما یک کارخانه با تجهیزات قدیمی هستیم که فقط خودرو تولید میکنیم و سیستمی قدیمی داریم، اما وقتی ایران خودرو را از نزدیک مشاهده میکنند، نظرشان عوض میشود. پورمجیب ادامه داد: از نگاه مشتریان ایرانی، خودروهای داخلی کیفیتی نامناسب دارند مگر آنکه خلاف آن به اثبات برسد، این در حالی است که از دید آنها خودروهای خارجی نیز همواره مناسب و بدون عیب هستند و این مورد نیز برای مشتریان محرز است مگر اینکه خلافش ثابت شود. وی همچنین در پاسخ به این پرسش که اگر کیفیت محصولات ایران خودرو از دید خارجیها بالا است، چرا صادرات همواره با افت روبرو است، گفت:ما با افزایش تقاضای داخل روبهرو هستیم و باید پاسخگوی مشتریان ایرانی باشیم و طبعا تناسب ایجاد کردن میان این دو نیاز به برنامهریزی خاصی دارد. وی ادامه داد: ایران خودرو 880 پروژه کیفی برای امسال در نظر دارد و میخواهد جلوتر از آییننامه کیفی وزارت «صنعت، معدن و تجارت» حرکت کند، یعنی اینکه قصد دارد امسال فقط خودرو «خیلی خوب» به بازار بدهد، حال آنکه خودرو «خوب» نیز از نظر وزارت صنعت قابل قبول است.
معاون کیفی ایران خودرو همچنین با نام بردن از پژو 206 صندوقدار به عنوان خودرویی باکیفیت گفت: هم اکنون پژو 206 صندوقدار در بازار ایران در حوزه قیمتی 10 تا 20 میلیون تومان بیرقیب است و این نشان از کیفیت مناسب 206 دارد.
کیفیت را فدا نمیکنیم
اگرچه بسیاری از کارشناسان معتقدند سیاست تثبیت قیمت خودرو در درازمدت میتواند به افت کیفی خودروهای داخلی بیانجامد، اما معاون کیفیت ایران خودرو این موضوع را در مورد شرکت متبوع خود رد کرد و گفت: ایران خودرو هیچ گاه «کیفیت» را فدا نمیکند.
پورمجیب افزود: بین کیفیت و قیمت خودرو رابطه وجود دارد و ما میتوانیم در همین شرایط فعلی نیز سطح کیفی خود را بالا ببریم. گفتههای وی در شرایطی است که بسیاری از کارشناسان از سیاست تثبیت قیمت به عنوان مانعی برای رشد کیفی خودروسازان یاد کرده و عنوان میکنند که اگر قرار به تثبیت قیمتها باشد، خودروسازان نمیتوانند خود را با تکنولوژی روز دنیا تطابق دهند و طبعا از کیفیت روز عقب میمانند. به عبارت بهتر، وقتی خودروسازان نتوانند قیمت محصولات خود را افزایش دهند، طبعا توانایی افزودن قیمت قطعات را نیز ندارند و قطعهسازان که هم اکنون با مشکلات فراوانی در تولید روبهرو هستند، ممکن است از کیفیت بزنند تا کمیت را حفظ کنند. بنابراین حتی اگر خودروسازان نیز کیفیت را فدای کمیت نکنند، این امکان وجود دارد که در سطوح پایینتر یعنی قطعهسازی این اتفاق رخ بدهد. گذشته از این موضوع، خودروسازان از جمله ایران خودرو نیز سال گذشته به دلیل محدودیتها و مشکلات داخلی، تلاش فراوانی برای گرفتن مجوز افزایش قیمت از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان کردند و بالاخره سازمان حمایت با درخواست آنها مبنی بر رشد چند درصدی قیمت خودروها موافقت به عمل آورد.
فیس لیفت سمند و پارس در راه است
معاون کیفی ایران خودرو اما در ادامه نشست خبری دیروز با بيان اينكه متوسط رضايت مشتريان از كيفيت محصولات ايران خودرو در سال گذشته به 9/67 درصد افزايش يافته است، گفت: این در شرايطي است كه بالاترين درصد رضايت مشتريان در كشور از كيفيت خودروها 81 درصد بوده است. پورمجیب با اشاره به روند داخلی سازی قطعات، افزود: در حال حاضر عمق داخليسازي محصولات افزايش يافته است، بهگونهاي كه وانت بيش از 97 درصد، 206 حدود 75 درصد و سمند نيز بيش از 90 درصد داخليسازي شده است.
معاون كيفيت ايران خودرو همچنین در خصوص برنامههاي اين شركت براي تنوع محصولات تاکید کرد: در تمام دنيا خودروسازان چند سال پس از عرضه يك خودرو، فيسليفت آنرا عرضه ميكنند و پس از آن نيز پلتفرم خودرو تغيير ميكند.
پورمجيب با بيان اينكه ايران خودرو نيز طبق اين روال عمل كرده و به عنوان مثال فيسليفت جديد سمند و پژو پارس نيز در راه است، خاطرنشان كرد: همچنين در جهت متنوعسازي محصولات اقداماتي از جمله توليد رانا و دنا صورت گرفته است.