click to register

صفحه 3 از 412 اولیناولین 1234561353103 ... آخرینآخرین
نتایج از شماره 21 تا 30 از مجموع 4116

موضوع: ايران خودرو ( خودرو )

  1. #21
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۰
    ارسال
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,861 بار در 4,557 ارسال
    سود هرسهم ایران خودرو برای سال جدید 371 ریال پیشبینی شد
    درپی برگزاری مجمع فوق العاده 23 اسفند ایران خودرو برای انتخاب اعضاء حقوقی هیئت مدیره و تصویب انتشار 250 میلیارد تومان اوراق مشارکت، این شرکت 882 میلیارد تومانی نخستین سود هر سهم سال 91 را 371 ریال پیش بینی کرد و آماده بازگشایی نماد معاملاتی شد.


    براساس این گزارش، این سود در مقایسه با سود مالی گذشته تنها دو درصد افزایش یافته که ناشی از رشد 20 درصدی فروش، افزایش 23 و 8 درصدی بهای تمام شده کالای فروش رفته و سود عملیاتی است.


    این درحالی است که در جدول صورت منابع و مصارف ارزی، نرخ دلار 12 هزار و 260 و نرخ یورو 16 هزار و 208 ریال در نظر گرفته شده است.


    شرکت ایران خودرو پیش بینی سود هر سهم سال مالی 90 را با سرمایه 630 میلیارد تومانی 509 ریال و با سرمایه 882 میلیارد تومانی 364 ریال اعلام کرده است. همچنین هیئت مدیره این شرکت حاضر در بازار دوم معاملات بورس در نظر دارد تقسیم 30 درصد از سود خالص را به مجمع سال مالی 91 پیشنهاد کند.

  2. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید مات از ایشان تشکر کرده است:


  3. #22
    ستاره دار (31) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۸۹
    محل سکونت
    زنجان
    ارسال
    23,637
    تشکر
    33,562
    تشکر شده 87,546 بار در 21,557 ارسال
    با رأی هیأت مدیره؛

    نجم الدین مدیرعامل ایران خودرو ماند

    خبرگزاری فارس: با انتخاب هیأت مدیره ایران خودرو، جواد نجمالدین دوباره به عنوان مدیرعامل این شرکت منصوب شد.



    به گزارش فارس به نقل از ایکوپرس، پس از برگزاری مجمع عادی فوق العاده ایران خودرو و انتخاب هیات مدیره حقوقی، افراد حقیقی اعضای هیات مدیره این شرکت معرفی شدند.
    مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده شرکت ایران خودرو با حضور بیش از 83 درصد سهامداران در 23 اسفندماه سال گذشته تشکیل و اعضای حقوقی هیات مدیره این شرکت انتخاب شدند.
    محسن صالحی نیا به نمایندگی از شرکت گسترش فناوری اطلاعات (مگفا)، جواد نجم الدین به نمایندگی از سازمان مدیریت صنعتی، محمد علی وفایی به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بهزاد ظهیری به نمایندگی از شرکت مدیریت طرح های صنعتی ایران و سید حسین امیری به نمایندگی از شرکت پیشگامان بازرگانی گلیار به عنوان اعضای حقیقی هیات مدیره ایران خودرو انتخاب شدند.
    پس از معرفی نمایندگان حقیقی، اولین جلسه هیات مدیره جدید تشکیل و جواد نجم الدین به عنوان مدیر عامل، محسن صالحی نیا به عنوان رئیس هیات مدیره و محمد علی وفایی به عنوان نایب رئیس هیات مدیره انتخاب شدند.
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

  4. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده است:


  5. #23
    عضو فعال مات آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۰
    ارسال
    5,650
    تشکر
    469
    تشکر شده 13,861 بار در 4,557 ارسال
    فروش محصولات ایرانخودرو با قیمتهای لغو شده و۳۰۰ هزارتومان هزینه مضاعفعلی رغم لغو مصوبه افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط دولت، فروش محصولات ایران خودرو از امروز با همان قیمتهای افزایش یافته مصوب کمیته خودرو در سال قبل به اضافه حدود ۳۰۰ هزار تومان افزایش تحت عناوین بیمه و مالیات بر ارزش افزوده آغاز شد.


    بر اساس ابلاغ امروز ایران خودرو به نمایندگیهای فروش، قیمت هر دستگاه تندر۹۰ فول ۱۷ میلیون و ۸۷ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ۲ حدود ۱۶ میلیون و ۱۸۷ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار مدل v8 معادل ۱۸ میلیون و ۹۰۹ هزار تومان تعیین شده است.

    همچنین قیمت هر دستگاه پرشیا بنزینی ۱۹ میلیون و ۱۴۲ هزار تومان، پژو ۴۰۵ معادل ۱۴ میلیون و ۹۲۲ هزار تومان تعیین شده است.

    در مورد سمند ef7 بنزینی هم میتوان به قیمت ۱۷ میلیون و ۱۲۵ هزار تومانی این خودرو اشاره کرد. قیمت هر دستگاه سمند elx نیز ۱۹ میلیون و ۴۲۱ هزار تومان و قیمت سمند معمولی نیز ۱۴ میلیون ۵۶۷ هزار تومان تعیین شده است.

    برای پژو ۲۰۷ آی نیز قیمتی به نمایندگی های فروش اعلام نشده و فعلا فروش این خودرو متوقف است.

    به گزارش فارس، اسفند سال گذشته کمیته قیمتگذاری خودرو با متوسط افزایش 6 درصدی قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرد اما پس از گذشت چند روز این مصوبه توسط هیئت دولت لغو شد.

    بر اساس تصمیمگیری کمیته قیمتگذاری خودرو در اواخر سال گذشته، قیمت هر دستگاه تندر 90 مدل e2 تولید ایران خودرو از 15 میلیون و 285 هزار تومان به 16 میلیون و 830 هزار تومان رسیده بود.

    همچنین قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 از 14 میلیون و 900 هزار تومان به 16 میلیون تومان و هر دستگاه وانت پیکان با 200 هزار تومان افزایش از 6 میلیون و 900 هزار تومان به 7 میلیون و 100 هزار تومان رسید.

    بر اساس مصوبه سال قبل کمیته قیمتگذاری خودرو، قیمت هر دستگاه پژو 405 از 13 میلیون و 985 هزار تومان به 14 میلیون و 685 هزار تومان رسید و قیمت پژو 206 صندوقدار نیز که قبلا 17 میلیون و 400 هزار تومان توسط کارخانه عرضه میشد به 18 میلیون و 600 هزار تومان رسید.

    همچنین قیمت هر دستگاه پرشیا از 18 میلیون و 150 هزار تومان به 18 میلیون و 870 هزار تومان افزایش یافت و قیمت سمند بنزینی با موتور ef7 از 16 میلیون و 150 هزار تومان به 16 میلیون و 920 هزار تومان رسیده بود.

    قیمت پژو ۲۰۷ آی نیز که مدتی بود فروش آن از سوی ایران خودرو متوقف شده بود با بیش از یک میلیون تومان افزایش همراه شد به طوری که قیمت هر دستگاه پژو ۲۰۷ دنده اتومات 22 میلیون و 400 هزار تومان و نوع دندهای آن 19 میلیون و 800 هزار تومان تعیین شد.

  6. #24
    عضو عادی بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,044
    تشکر
    23,227
    تشکر شده 49,077 بار در 12,087 ارسال
    قائم مقام ايران خودرو به ايسنا خبر داد:
    توليد و عرضه 10 خودرو جديد در دستور كار

    قائم مقام مديرعامل ايران خودرو از آغاز عمليات اجرايي طراحي و توليد دو پلتفرم ملي اين شركت تا دو ماه آينده خبر داد.

    ميرجواد سليماني در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: در حال حاضر فرايند بررسي و مشاوره جهت طراحي و توليد دو پلتفرم ملي جديد در حال انجام است.

    وي با بيان اينكه اميدواريم تا دو ماه آينده عمليات اجرايي طراحي و توليد اين پلتفرمها آغاز شود، خاطرنشان كرد: يكي از اين پلتفرمها در كلاس a و b و ديگري در كلاس d طراحي و توليد خواهد شد.

    سليماني ادامه داد: طبق برنامه پيشبيني شده، روي هر كدام از اين پلتفرمها پنج محصول مختلف توليد خواهد شد، بهگونهاي كه ظرف هفت سال آينده 10 محصول جديد با استفاده از اين دو پلتفرم توليد و روانه بازار خواهد شد.

    قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در خصوص زمان عرضه خودروهاي توليد شده با اين پلتفرم به بازار اظهار كرد: اولين خودرو توليد شده با پلتفرم ملي سال 1393 وارد بازار خواهد شد.

    وي همچنين در پاسخ به اينكه آيا ايران خودرو در طراحي پلتفرم جديد با شركتهاي خارجي مشاركت خواهد داشت؟ خاطرنشان كرد: تمامي فرايند طراحي، اجرا و توليد دو پلتفرم ملي از سوي مختصصان داخلي انجام خواهد شد.

  7. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  8. #25
    عضو عادی بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۹۱
    محل سکونت
    تهران
    ارسال
    13,044
    تشکر
    23,227
    تشکر شده 49,077 بار در 12,087 ارسال
    قائممقام ایران خودرو:
    تولید روزانه ایران خودرو به 3 هزار دستگاه افزایش مییابد

    خبرگزاری فارس: قائممقام ایران خودرو گفت: گروه صنعتی ایران خودرو در سال تولید ملی ، حمایت از کار و سرمایه ایرانی ، 820 هزار دستگاه انواع خودرو تولید می کند که این میزان نسبت به سال گذشته بیش از 6 درصد رشد نشان می دهد .

    به گزارش فارس به نقل از ایکو پرس، حسین نجاری قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در تولید با بیان این مطلب گفت : درحال حاضر ایران خودرو روزانه 2500 دستگاه انواع خودرو تولید و به بازار عرضه می کند.

    وی با اشاره به اینکه تمام تمهیدات لازم برای افزایش تیراژ تولید در دستور کار قرار گرفته است ، خاطر نشان ساخت : با شروع تولید انبوه رانا ، تولید روزانه ایران خودرو به مرز 3 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

    نجاری تاکید کرد: با افزاش سطح خوکفایی در ساخت قطعات خودرو های تولیدی نگرانی در زمینه تامین قطعات نخواهیم داشت.

    قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال کاری 91 ( 14 فروردین ماه ) تاکنون 56 هزارو 900 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری تولید و روانه بازار کرده است .

    وی تصریح کرد : دراین مدت 15 هزارو 763 دستگاه پژو 405 ، 13 هزارو 369 دستگاه سمند تولید کرده است که سهم برند ملی درسبد محصولات این شرکت از جایگاه خاصی برخوردار است .

    نجاری تصریح کرد : از ابتدای سال جاری تاکنون ، خانواده 206 و 207 آی معادل 9 هزارو 909 دستگاه ، پارس ، هفت هزارو 971 دستگاه ، باردو 4 هزارو 896 دستگاه ، تندر ، 4 هزارو 47 دستگاه ، سوزوکی 487 دستگاه ، رانا 16 دستگاه در ایران خودرو تولید شده است .

    وی، سهم محصولات ایران خودرو دیزل طی مدت مذکو را 442 دستگاه انواع خودرو های تجاری عنوان کرد .

    قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو خاطر نشان ساخت : با توجه به نیاز بازار و مطابق برنامه ریزی های انجام شده ، افزایش تولید روزانه حداقل 250 دستگاه تندر90 در ایران خودرو اجرایی خواهد شد .

  9. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  10. #26
    عضو جدید roozbeh آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۰
    ارسال
    6
    تشکر
    22
    تشکر شده 8 بار در 5 ارسال
    الگوی Double top شکل گرفته در نمودار ایران خودرو در حدود 1 سال با حرکت اصلاحی خود تا محدوده 243 تومان افت کرده و پس از شکست خط حمایت در محدوده قیمتی 160تومان الگو کامل گردیده و واگرایی مثبت در macd و rsi دیده میشه ولی هنوز سیگنالی جهت برگشت قیمت و شکست خط روند نزولی دیده نمیشه احتمال افت قیمت تا 153 تومان حفره تاریخی سهم دیده میشه و خرید در این منطقه ریسک پایینی دارد
    آخرین ویرایش توسط roozbeh ، ۱۳۹۱/۰۲/۲۳ در ۱۳:۰۲.

  11. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید roozbeh از ایشان تشکر کرده است:


  12. #27
    عضو جدید roozbeh آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۰
    ارسال
    6
    تشکر
    22
    تشکر شده 8 بار در 5 ارسال
    متاسفانه تصویر رو نتونستم اپلود کنم

  13. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید roozbeh از ایشان تشکر کرده است:


  14. #28
    عضو فعال مخبرالدوله آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۱
    ارسال
    5,228
    تشکر
    2,279
    تشکر شده 17,205 بار در 4,840 ارسال
    امروز بانک پارسیان طی گزارشی اعلام کرد که مجمع فوق العاده بابت افزایش سرمایه به وقت دیگری موکول شده است.
    این گزارش میتواند بیانگر پرداخت سود حداکثری از طرف پارسیان باشد که به نفع خودروییها و تدبیر خواهد شد.

  15. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید مخبرالدوله از ایشان تشکر کرده اند:


  16. #29
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۰
    ارسال
    508
    تشکر
    2,012
    تشکر شده 1,526 بار در 429 ارسال
    ای دولت فهیمه صنایع خودرو سازی نابود شد زامیاد 270 تومانی شده 90 تومان آفرین به این دولت آفرین به علی صالح آبادی الحق که شایسته تقدیر هستی مبارکت باشد آن لوح تقدیر از احمدی نزاد

  17. #30
    عضو جدید roozbeh آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۰
    ارسال
    6
    تشکر
    22
    تشکر شده 8 بار در 5 ارسال
    معاون کیفیت ایران خودرو در نشست خبری دیروز خود با توجه به كيفيت و قيمت مناسب محصولات صادراتي عنوان کرد:
    صف خارجی برای خودروهای داخلی
    گروه خودرو- روز گذشته سالن سمند ایران خودرو در حالی به میزبانی معاون کیفیت این شرکت پذیرای خبرنگاران رسانههای مختلف شد که وی از اقبال محصولات ایران خودرو در بازارهای خارجی گفت و از نگاه متفاوت داخل و خارج به این شرکت صحبت به میان آورد.
    اگرچه خودروسازان کشورمان هنوز با افکار عمومی در مورد کیفیت خودروهای داخلی مشکل دارند، اما کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو در نشست دیروز از رشد کیفیت گفت و از اینکه بزرگترین خودروساز ایران تحت هیچ شرایطی «کیفیت» را فدا نمیکند.


    صف خرید محصولات ایرانی
    هرچند آمارها نشان میدهد اوضاع صادرات صنعت خودرو ایران وضعیت مناسبی ندارد، اما ظاهرا در همین شرایط نیز خودروهای ایرانی مشتریان پر و پا قرص خود را در خارج از کشور دارند، مشتریانی که به گفته معاون کیفیت ایران خودرو، برای خرید آنها «صف» میکشند.
    آن طور که پورمجیب در نشست دیروز تاکید کرد، هماکنون در برخی بازارهای خارجی برای محصولات ایران خودرو (با توجه به کیفیت و قیمت آنها) صف میکشند و این ناشی از نگاه متفاوت مشتریان خارجی و داخلی به صنعت خودرو ایران است.
    وی با بیان اینکه «سمند» توانایی رقابت با محصولات هم قیمت خود را در بازارهای خارجی دارد، گفت: در کشوری مثل ونزوئلا، خودروسازانی مانند جنرال موتورز، رنو و چری حضور دارند و سمند ایران خودرو میتواند از لحاظ «قیمت و کیفیت» با آنها رقابت کند.پورمجیب ادامه داد: در مصر نیز اوضاع همین طور است و محصول ما میتواند با رقبایش رقابت کند. معاون کیفی ایران خودرو که میدانست با توجه به اظهاراتش، پرسش بعدی خبرنگاران در مورد کیفیت و قیمت محصولات ایران خودرو در بازار داخل است، پیشدستی کرد و گفت: اگر شرایط اقتصادی کشور اجازه دهد، در داخل نیز امکان عرضه خودروها با قیمتی پایینتر وجود دارد.
    این گفته در حالی بود که مدیر روابط عمومی ایران خودرو نیز به کمک پورمجیب آمد و با اشاره به هزینههای تولید خودرو در کشور، گفت: ایرانخودرو هم اکنون سمند را در برخی بازارهای خارجی با قیمت هشت هزار دلار هم عرضه میکند و در ایران هزینههایی مانند شمارهگذاری، تعرفه، مالیات و... وجود دارد که اگر آنها برطرف شوند، میتوان در بازار داخل نیز خودرو را با قیمتهایی پایینتر به فروش رساند. اما در ادامه این صحبتها، معاون کیفی ایران خودرو با انتقاد از نگاه منفی مشتریان داخلی به محصولات خودرو کشور، تاکید کرد: خیلی از مقامات و کارشناسان خارجی قبل از اینکه ایران خودرو را ببینند، گمان میبرند ما یک کارخانه با تجهیزات قدیمی هستیم که فقط خودرو تولید میکنیم و سیستمی قدیمی داریم، اما وقتی ایران خودرو را از نزدیک مشاهده میکنند، نظرشان عوض میشود. پورمجیب ادامه داد: از نگاه مشتریان ایرانی، خودروهای داخلی کیفیتی نامناسب دارند مگر آنکه خلاف آن به اثبات برسد، این در حالی است که از دید آنها خودروهای خارجی نیز همواره مناسب و بدون عیب هستند و این مورد نیز برای مشتریان محرز است مگر اینکه خلافش ثابت شود. وی همچنین در پاسخ به این پرسش که اگر کیفیت محصولات ایران خودرو از دید خارجیها بالا است، چرا صادرات همواره با افت روبرو است، گفت:ما با افزایش تقاضای داخل روبهرو هستیم و باید پاسخگوی مشتریان ایرانی باشیم و طبعا تناسب ایجاد کردن میان این دو نیاز به برنامهریزی خاصی دارد. وی ادامه داد: ایران خودرو 880 پروژه کیفی برای امسال در نظر دارد و میخواهد جلوتر از آییننامه کیفی وزارت «صنعت، معدن و تجارت» حرکت کند، یعنی اینکه قصد دارد امسال فقط خودرو «خیلی خوب» به بازار بدهد، حال آنکه خودرو «خوب» نیز از نظر وزارت صنعت قابل قبول است.
    معاون کیفی ایران خودرو همچنین با نام بردن از پژو 206 صندوقدار به عنوان خودرویی باکیفیت گفت: هم اکنون پژو 206 صندوقدار در بازار ایران در حوزه قیمتی 10 تا 20 میلیون تومان بیرقیب است و این نشان از کیفیت مناسب 206 دارد.
    کیفیت را فدا نمیکنیم
    اگرچه بسیاری از کارشناسان معتقدند سیاست تثبیت قیمت خودرو در درازمدت میتواند به افت کیفی خودروهای داخلی بیانجامد، اما معاون کیفیت ایران خودرو این موضوع را در مورد شرکت متبوع خود رد کرد و گفت: ایران خودرو هیچ گاه «کیفیت» را فدا نمیکند.
    پورمجیب افزود: بین کیفیت و قیمت خودرو رابطه وجود دارد و ما میتوانیم در همین شرایط فعلی نیز سطح کیفی خود را بالا ببریم. گفتههای وی در شرایطی است که بسیاری از کارشناسان از سیاست تثبیت قیمت به عنوان مانعی برای رشد کیفی خودروسازان یاد کرده و عنوان میکنند که اگر قرار به تثبیت قیمتها باشد، خودروسازان نمیتوانند خود را با تکنولوژی روز دنیا تطابق دهند و طبعا از کیفیت روز عقب میمانند. به عبارت بهتر، وقتی خودروسازان نتوانند قیمت محصولات خود را افزایش دهند، طبعا توانایی افزودن قیمت قطعات را نیز ندارند و قطعهسازان که هم اکنون با مشکلات فراوانی در تولید روبهرو هستند، ممکن است از کیفیت بزنند تا کمیت را حفظ کنند. بنابراین حتی اگر خودروسازان نیز کیفیت را فدای کمیت نکنند، این امکان وجود دارد که در سطوح پایینتر یعنی قطعهسازی این اتفاق رخ بدهد. گذشته از این موضوع، خودروسازان از جمله ایران خودرو نیز سال گذشته به دلیل محدودیتها و مشکلات داخلی، تلاش فراوانی برای گرفتن مجوز افزایش قیمت از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان کردند و بالاخره سازمان حمایت با درخواست آنها مبنی بر رشد چند درصدی قیمت خودروها موافقت به عمل آورد.
    فیس لیفت سمند و پارس در راه است
    معاون کیفی ایران خودرو اما در ادامه نشست خبری دیروز با بيان اينكه متوسط رضايت مشتريان از كيفيت محصولات ايران خودرو در سال گذشته به 9/67 درصد افزايش يافته است، گفت: این در شرايطي است كه بالاترين درصد رضايت مشتريان در كشور از كيفيت خودروها 81 درصد بوده است. پورمجیب با اشاره به روند داخلی سازی قطعات، افزود: در حال حاضر عمق داخليسازي محصولات افزايش يافته است، بهگونهاي كه وانت بيش از 97 درصد، 206 حدود 75 درصد و سمند نيز بيش از 90 درصد داخليسازي شده است.
    معاون كيفيت ايران خودرو همچنین در خصوص برنامههاي اين شركت براي تنوع محصولات تاکید کرد: در تمام دنيا خودروسازان چند سال پس از عرضه يك خودرو، فيسليفت آنرا عرضه ميكنند و پس از آن نيز پلتفرم خودرو تغيير ميكند.
    پورمجيب با بيان اينكه ايران خودرو نيز طبق اين روال عمل كرده و به عنوان مثال فيسليفت جديد سمند و پژو پارس نيز در راه است، خاطرنشان كرد: همچنين در جهت متنوعسازي محصولات اقداماتي از جمله توليد رانا و دنا صورت گرفته است.
    Rule 1: Buy Low, Sell High
    Rule 2: Buy High,Sell Higher

  18. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید roozbeh از ایشان تشکر کرده است:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 2 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 2 مهمان)

برچسب برای این موضوع

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •