صفحه 389 از 425 اولیناولین ... 289339379386387388389390391392399 ... آخرینآخرین
نتایج از شماره 3,881 تا 3,890 از مجموع 4244

موضوع: ايران خودرو ( خودرو )

  1. #3881
    عضو جدید
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۴
    ارسال
    14
    تشکر
    0
    تشکر شده 33 بار در 11 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    http:// نظرتون راجب تحلیل چیه به نظر من هنوز موج 3 از موج 3 بزرگ تموم نشده

  2. #3882
    عضو فعال علی علیزاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۲
    ارسال
    1,159
    تشکر
    2,216
    تشکر شده 3,699 بار در 1,011 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    کساپا...
    هدف 346
    بهترین نقطه خرید:250
    استاپ لاس تثبیت قیمتی زیر 250 تومان بشرطی که دوتا کندل روزانه زیر عدد گفته بسته شه...
    یا غنی....

  3. #3883
    عضو فعال خوشبخت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۱
    ارسال
    5,464
    تشکر
    9,143
    تشکر شده 45,318 بار در 5,450 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    اعضای جدید هیات مدیره «خودرو» انتخاب شدند


    ✔️سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران
    ✔️سازه وساختمان ایرانیان
    ✔️تعاونی کارکنان سازمان گسترش ونوسازی ایران
    ✔️پیشگامان بازرگانی گلیار
    ✔️سرمایه گذاری سلیم
    زندگی بدون تحریم سلام....

  4. 8 کاربر به خاطر ارسال مفید خوشبخت از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #3884
    عضو فعال خوشبخت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۱
    ارسال
    5,464
    تشکر
    9,143
    تشکر شده 45,318 بار در 5,450 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    در مجمع عمومی عادی بطور فوق العاده ایران خودرو که با دستور جلسه انتخاب اعضای هیئت مدیره برگزار شده است. از نکات حائز اهمیتی که در این جلسه گفته شده است تاکنون می توان به نهایی شدن قرار داد با بنز تا یکماه آینده،قرار داد با شرکت فیات ایتالیا که به گفته وی از اهمیت بیشتری نسبت به قرارداد با پژو برخوردار است عنوان کرده است.
    همچنین وی از انجام افزایش سرمایه از محل تجدیدارزیابی ها در سال آینده خبرداد.
    زندگی بدون تحریم سلام....

  6. 9 کاربر به خاطر ارسال مفید خوشبخت از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #3885
    عضو فعال خوشبخت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۱
    ارسال
    5,464
    تشکر
    9,143
    تشکر شده 45,318 بار در 5,450 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    سال آینده تولید سواری بنز در ایران






    مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از امضای قرارداد تجاری و سواری با شرکت مرسدس بنز در دو بخش خودروهای تجاری و سواری در سال آینده خبر داد.
    هاشم یکه زارع به مرور جزئیاتی از توافق نامه با شرکت مرسدس بنز در دو حوزه خودروهای تجاری و سواری اشاره کرد و افزود: توافق نامه فعلی در نیمه نخست سال آینده به امضای قرارداد منجر خواهد شد.

    به گزارش ایرنا پیش از این یکه زارع در گفتگوی تلفنی با یک برنامه زنده تلویزیونی گفته بود: ایران خودرو به زودی قراردادی با شرکت بنز آلمان و یک شرکت دیگر امضا می کند که این شرکت های خودروساز به مجموعه گروه های همکار ایران خودرو اضافه خواهند شد .

    وی در ادامه به برنامه های گروه صنعتی ایران خودرو برای توسعه محصول اشاره کرد و یادآورشد: در پروسه توسعه محصول ها در دو بخش همکاری های بین المللی و توانمندی های داخلی پیش رفته ایم.

    یکه زارع به مرور اقدام های ایران خودرو در دور تازه همکاری با شرکای خارجی پرداخت و گفت: به دلیل سابقه همکاری با شرکت پژو، مذاکره با این شرکت را البته با رویکردی کامل متفاوت با گذشته در دستور کار قرار دادیم که نتیجه یکسال و نیم مذاکره، به انعقاد قراردادی منجر شد که طی آن منافع کشور و ایران خودرو به درستی و به صورت کامل در نظر گرفته شده است.

    وی افزود: شرکت رنو نیز شریک دیگری است که سابقه همکاری با خودروسازان ایرانی را در پرونده دارد و هم اکنون نیز با شرکت دیگری در حال مذاکره است و پس از پایان مذاکره های آنها، ما با رویکرد و استراتژی مشخص با آنها مذاکره خواهیم کرد که در صورت توافق، از تولیدهای مشترک با رنو نیز در سبد محصول های ایران خودرو استفاده خواهیم کرد.

    مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به همکاری با شرکت های ژاپنی نیز اشاره کرد وافزود: سال های گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم اما قصد داریم تولید محصول های دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز نیز به انجام برسد.

    به گفته وی، ایران خودرو با یک شرکت دیگر ژاپنی هم در حال مذاکره است و احتمال دارد این شرکت نیز یکی از شرکای آسیای شرقی ایران خودرو باشد.

    یکه زارع به انجام مذاکره جدی با یک خودروساز ایتالیایی نیز اشاره کرد ویادآور شد: در صورتی که همه چیز طبق برنامه ریزی ها پیش برود، به زودی با این شرکت نیز به مرحله امضای قرارداد خواهیم رسید و این قرارداد در سطحی فراتر از قرارداد همکاری با پژو خواهد بود.

    مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تکیه بر توانمندی داخلی به ویژه اقدام هایی که در مرکز تحقیقات در حال انجام است را رویکرد اصلی و حتی مهم تر از همکاری های بین المللی ایران خودرو توصیف کرد و گفت: به عنوان مثال محصول پروژه «ایکس409» که سال آینده با برند ایران خودرو وارد بازار خواهد شد، علاوه بر اینکه محصول های چینی را پشت سر می گذارد، توانائی رقابت با محصول های کره ای و حتی اروپائی را نیز دارد.

    وی بیان کرد: دو سال و نیم پیش که تیم مدیریتی جدید وارد ایران خودرو شد، این شرکت با مشکل های عدیده ای دربخش های مختلف از جمله بدهی به بانک ها و قطعه سازان، تولید خودرو با کمبود قطعه رو به رو بود اما با تلاش و برنامه ریزی موفق شدیم تولید را در نیمه دوم سال 92 نسبت به نیمه نخست دو برابر افزایش دهیم.

    یکه زارع افزود: با برنامه ریزی های صورت گرفته موفق شدیم در سال 93 شرکت را از حالت بحران خارج کرده و پس از سال ها آن را از حالت زیان دهی به یک شرکت سودده تبدیل کنیم.

    مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودروبا بیان اینکه به عنوان مدیرعامل باید منافع سه گروه پرسنل و کارکنان، مصرف کنندگان و سهامداران را در نظر بگیرم، افزود: مدیرعامل نماینده همه سهامداران عمومی و عمده شرکت است و وظیفه دارد منافع تمامی سهامداران را در نظر بگیرد.

    وی به مباحث مالی شرکت ایران خودرو نیز اشاره کرد و افزود: سرمایه شرکت دو سال پیش حدود 900میلیارد تومان بود اما امروز به 1530میلیارد تومان رسیده که سال آینده با تجدیدنظرهای ساختاری مالی، بیشترهم خواهد شد.

    با پایان یافتن دوره فعالیت هیات مدیره شرکت ایران خودرو در روز بیست و یکم اسفندماه، مجمع عمومی عادی این شرکت به طور فوق العاده صبح روز بیست و دوم اسفندماه با حضور بیش از 76درصد سهامداران در سالن اجتماعات شرکت ساپکو برگزار و انتخابات جهت تعیین هیات مدیره برای دوره جدید برگزار شد.

    گفتنی است در این مجمع و پس از شمارش آرای صاحبان سهام، ترکیب حقوقی هیات مدیره جدید ایران خودرو متشکل از پنج شرکت تعیین شد که این شرکت ها به زودی نماینده خود جهت حضور در جلسات هیات مدیره را معرفی خواهند کرد.

    زندگی بدون تحریم سلام....

  8. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید خوشبخت از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #3886
    عضو فعال خوشبخت آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۱
    ارسال
    5,464
    تشکر
    9,143
    تشکر شده 45,318 بار در 5,450 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    يكه زارع مديرعامل ايران خودرو از آغاز مذاكرات خودروسازان آمريكايي با ايران خودرو خبر داد (94/12/24
    زندگی بدون تحریم سلام....

  10. 13 کاربر به خاطر ارسال مفید خوشبخت از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #3887
    عضو فعال naruto آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۰
    محل سکونت
    ارومیه
    ارسال
    1,879
    تشکر
    9,969
    تشکر شده 9,815 بار در 1,868 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    نقل قول نوشته اصلی توسط naruto نمایش ارسال ها
    هر چی تولید بیشتر بشه هزینه ها کمتر میشه و سود بیشتری نصیب شرکت میشه.
    سود سال قبل خودرو هم 90 درصد عملیاتی بوده
    در ضمن سود پارسیان تاثیر خاصی رو سود خودرو نداره.سود سهام وپارس توسط خگستر شناسایی میشه و خگستر هرقدر هم سود بسازه بیشتر از 10 درصد تقسیم نمیشه.چون میره به حساب سود انباشته و سرمایه گذاریهای مجدد در زیرمجموعه ها
    سال قبل تنها 8 میلیارد از بابت خگستر سود شناسایی شده در حسابرسی شده 12 ماهه ایران خودرو.حالا کل این مبلغ رو سود وپارس حساب کنیم اگه تقسیم بر 12 میلیارد سهم خودرو کنین میشه 6 ریال از سود 498 ریالی سال قبل خودرو
    راجب سود امسال خودرو هنوز زوده پیشبینی کرد.
    سال قبل 640 هزار تا فروخته 50 ساخته برا هر سهم.
    به نظرم با این طرحهای فروش تا آخر سال میتونه به اندازه سال قبل خودرو بفروشه.منتها این وسط یک چیز جور در نمیاد!قیمت محصولات که افتی نداشته.در مقابل قیمت مواد اولیه افت زیادی داشته.مثلا ورق فولاد و مس و پلاستیک و...
    یک مقایسه ساده بین قیمت این مواد از سال قبل تا بحال هم این مورد رو نشون میده.اکثرا بیش از 20 درصد کاهش داشتن.به خاطر رکود و افت قیمتهای جهانی
    قیمت تمام شده پیشبینی شده امسال شرکت 12 هزار میلیارد تومان پیشبینی شده(اول سال)!!!درحال که پیشبینی تولید 20 درصدم کاهش داشته !!!
    حال اگر اثر کاهش قیمتها رو در قیمت تمام شده شرکت تنها 10 درصد حساب کنیم 1200 میلیارد تومان به سود امسال شرکت اضافه میشه!که با فرض فروش اندازه سال قبل و کسر 5 درصد دیگه از این مبلغ به عنوان هزینه بازم 600 میلیارد سود بیشتر نصیب شرکت میشه(
    هر سهم 50 تومن)

    حالا فرض کنیم همین اندازه پیشبینی شده بفروشن.با فرض ثبات بقیه متغیرها و تاثیر تنها 600 میلیاردی کاهش نرخ مواد اولیه بر هزینه تمام شده شرکت،بازم سود شرکت به بیش از 50 میرسه!
    باید منتظر گزارش 12 ماهه موند.اینکه اجازه میدن سود واقعی رو بشه یا مثل روال چند سال اخیر اکثر شرکتهای بورسی حسابسازی و خورده شدن حق سهامدار جز
    از بنده نشنیده بگیرین.ولی اگر چند وقت دیگه دیدین خودرو واسه 94 سود عملیاتی 100 تومن یا بیشتر ساخته تعجب نکنین!

    در ضمن بنده یک سهم خودرو هم ندارم

  12. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید naruto از ایشان تشکر کرده است:


  13. #3888
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    1,571
    تشکر
    335
    تشکر شده 3,368 بار در 1,280 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    دوشنبه، 24 اسفند 1394 - 18:12

    دكتر جمالی در پنجاهمین سالگرد تاسیس سایپا:

    طرح اصلاح ساختار مالی سایپا به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است


    سایپا نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم پنجاهمین سالگرد تاسیس سایپا و در جمع کاركنان گفت:طرح اصلاح ساختار مالی سایپا از طرف مدیران بانكها و مدیران بازار سرمایه مورد استقبال قرار گرفته و بسیاری از مدیران صنعتی کشور آماده کپی برداری از طرح اصلاح ساختار مالی سایپا هستند و این طرح به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است.


    به گزارش سایپا نیوز، دكتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به گذراندن سالی سخت گفت: امسال، سالی بسیار سخت بود که با تلاش و کوشش همه همكاران و اعتمادی که به همدیگر داشتیم توانستیم با موفقیت از مشكلات عبور کنیم.

    وی افزود: پنجاه سالگی می تواند سال بلوغ یک شركت باشد و در مدل مدیریت سازمان 50 سالگی نقطه عطفی برای رشد هر مجموعه است و در سایپا نیز نقطه عطفی برای تحول در محصول و نوآوری و پیشتازی در صنعت خودروسازی است.

    جمالی ضمن تقدیر از همه همكاران سایپا تصریح کرد: کار سخت پایانش لذت بخش است و درحین انجام کار تجربه آفرین است و این سال به محض ورود بنده در شركت علاوه بر ركود حاكم بر اقتصاد کشور، با کمپین روبرو شدیم و در بعضی از ماه ها انصرافی های شركت بیشتر از فروش شركت بود و با استقامت و صبر همه همكاران توانستیم از آن مرحله عبور کنیم و این همیت سازمانی و علاقه شما به سایپا ستودنی است.

    وی افزود: در همان روز اول اعلام کردم که اعتقاد راسخ به توانمندی کاركنان و همكارانم در سایپا دارم و در مدت 8 ماه حضورم در سایپا متوجه شدم که این اعتماد می تواند تحول برانگیز باشد و با اتكا به دانش فنی، دانش مدیریتی و دانش مالی شركت این امكان وجود خواهد داشت و خوشبختانه در کمتر از 8 ماه اولین بارقه های تحول را شاهد بودیم.

    مدیر عامل گروه سایپا گفت: در ابتدای حضورم در سایپا بسیاری از سازمان ها با توجه به وضعیت سایپا پیش بینی کرده بودند که سایپا حداكثر تا سال 95 بتواند فعالیت خود ادامه بدهد. و متاسفانه در همان ابتدای ورودم تمام خریدهای اعتباری سیستم بانکی بسته شده بود و بدهی به قطعه سازان بسیار زیاد بود و وضعیت ورود سی کی دی به شركت متوقف شده بود ولی با ابتكارات کارشناسان شركت در ابتدا توانستیم روش فروش شركت را تغییر دهیم و امیدرا به شركت برگرداندیم و در ادامه با حمایت دولت تدبیر و امید و با انجام طرح تسهیلات دولتی توانستیم وضعیت شركت را سر و سامانی بدهیم.

    وی افزود: در بهمن ماه توانستیم ركورد تولید را نسبت به سال گذشته بشكنیم و شركت را به وضعیت خوبی برسانیم و بر این اساس رسما اعلام شد که شركت باید طرح تحول ساختار مالی را انجام دهد.

    جمالی تصریح کرد: امروز در کمال خوشبختی اعلام می کنم که سایپا از طرف مدیران بانكها و مدیران بازار سرمایه مورد استقبال است و بسیاری از مدیران صنعتی کشور آمادگی کپی برداری از طرح اصلاح ساختار مالی سایپا را دارند و این طرح اصلاح ساختار مالی سایپا به عنوان طرح ملی در کشور مطرح شده است.

    وی افزود: در 6 ماه گذشته شركت با 1700 میلیارد تومان سرمایه تقریبا در همه شركت های زیر مجموعه با زیان روبرو بود و از نظر قانون تجارت همه شركت های سایپا ورشكسته بود و خوشبختانه امروز سرمایه سایپا به 4 هزار میلیارد تومان شده است و همه شركت های سایپا از ورشكستگی خارج شده اند و این یک افتخار بزرگ است که متعلق به همه همكاران سایپا است .

    وی افزود: سایپا در سال 95 آماده یک تحول عظیم است و با افتخار باید اعلام کنم که با شرایط حاضر در مذاكرات با شركای خارجی اعلام کردیم که باید با سایپا مشاركت در سرمایه گذاری داشته باشند که مورد موافقت آنها قرار گرفت و بسیاری از شركت های مطرح جهانی علاقمند به همكاری با سایپا هستند.

    http://www.saipanews.com/view-6691.html

  14. #3889
    عضو فعال "Midas" آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آبان ۱۳۹۲
    ارسال
    590
    تشکر
    1,764
    تشکر شده 2,144 بار در 551 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    ایران خودرو تایم ماهانه،

    آیا خودرو می تواند مقاومت ماهانه را پشت سر بگذارد؟

    احتیاط در خرید...

    ---


  15. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید "Midas" از ایشان تشکر کرده اند:


  16. #3890
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۹۳
    ارسال
    936
    تشکر
    1,913
    تشکر شده 1,806 بار در 793 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )



    کد خبر:
    ۲۶۶۳۰۹

    ۲۷ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۶



    یکی از مهم‌ترین پرسش‌های این روزهای مشتریان خودرو این است که
    چه خودروهایی سال آینده وارد بازار ایران می‌شوند؟

    به گزارش دنیای اقتصاد،
    این سوال در حالی مطرح است که يكي از نارضايتي‌هاي هميشگي مشتریان عدم تنوع در سبد
    محصولات خودروسازان است. با این وجود تولید‌کنندگان با پشت‌سر گذاشتن تحریم‌ها و
    اجرای برجام ظاهرا توسعه محصول را در سرلوحه فعالیت خود قرار داده‌اند؛ به‌طوری‌که
    دو خودروساز بزرگ كشور برنامه‌هايي براي ورود خودرو‌های جديد به سبد محصولاتی خود
    دارند. اين خودروها در شرایطی قرار است وارد بازار شوند که به گفته خودروسازان ورود
    آنها بستگی به امضای قراردادها با شرکای خارجی‌شان دارد. به عقيده كارشناسان اگرچه
    محصولات وعده داده شده از سوی خودروسازان می‌تواند رونق بازار را به همراه داشته
    باشد، اما این موضوع در شرایطی صورت می‌گیرد که قيمت خودروها برای مشتریان مطلوب
    باشد. از سوی دیگر آنها تاکید دارند که خودروهای جدیدی که قرار است وارد بازار شوند
    باید در محدوده‌های قیمتی مختلف باشند تا مشتریان قدرت خرید آنها را داشته
    باشند.

    در شرایطی گفته می‌شود، بازار آینده شرایط متفاوت‌تری نسبت به سال
    جاری خواهد داشت که تاکنون محصولات تولیدی به‌صورت دقیق مشخص نشده است؛ اما براساس
    قراردادهای منعقد شده خودروسازان داخلی با شرکایشان و قراردادهایی که در سال آتی
    منعقد خواهد شد، پیش‌بینی می‌شود بین 6 تا 10 مدل جدید خودرو وارد بازار شود؛
    بنابراین هر قدر تا پيش از اين بازار خودرو از بي‌تنوعي محصولات رنج مي‌برد، اما
    قرار است خودروسازان با تولید این تعداد خودرو جديد، سبد محصولات خود را توسعه
    دهند. براین اساس، برنامه شرکت‌های خودروساز توسعه محصول در دو بخش همكاري‌هاي
    بين‌المللي و توانمندي‌هاي داخلي است. شرکت ایران‌خودرو در بخش همکاری‌های
    بین‌المللی قصد همکاری با برخی از خودروسازان خارجی را دارد که شاخص‌ترین آنها شرکت
    فرانسوی پژو است که بعد از اجرای برجام نیز قرارداد تولید مشترک این شرکت با ایران
    خورد و به امضا رسید.

    براساس این قرارداد دو شرکت قصد دارند در همکاری مشترک
    خود به تولید محصولات پژو 208، 2008 و 301 بپردازند. بنا به گفته مدیران
    ایران‌خودرو، محصولات پژویی این شرکت بین 58 تا 77 میلیون تومان قیمت خواهند داشت.
    محصولات جدید این شرکت در پایان سال 95 وارد بازار خواهند شد، اما ایران‌خودرو برای
    تنوع بخشیدن به بازار خود، از اوایل سال 95 خودروی i207 را روانه بازار خواهد کرد
    این خودرو نیز 45 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.همچنین یکی از مهم‌ترین شرکای
    ایران‌خودرو که در شرایط کنونی نیز مذاکرات با آن در حال انجام است، شرکت ایتالیایی
    «فیات» است. این برند ایتالیایی به تولید خودروهای ارزان معروف است، بر این اساس
    بسیاری از کارشناسان فیات را یکی از مهم‌ترین شرکای ایران‌خودرو می‌دانند؛
    به‌طوری‌که آبی‌های جاده مخصوص قصد دارند در همکاری با این شرکت به تولید خودروهای
    ارزان‌قیمت بپردازند. آنگونه که به‌نظر می‌رسد ایران خودرو قصد دارد سه محصول این
    شرکت با نام «اپسیلون»،«فیات 500 » و «پاندا» را تولید کند.

    دیگر شریک
    ایران‌خودرو که قرار است محصولات تازه آن جان تازه‌ای به بازار خودرو دهد، شرکت
    ژاپنی «سوزوکی» است.محصول همکاری ایران‌خودرو با این شرکت در سال‌های گذشته ويتارا
    بود، با این حال در آینده نزدیک این شرکت قصد دارد به توسعه تولیدات خود در همکاری
    مشترک با ایران‌خودرو بپردازد. بر این اساس توليد محصولات ديگري از جمله «سوئيفت»،
    «ويتاراي جديد» و «سياز» نيز در برنامه تولید این شرکت قرار دارد.

    یکی دیگر
    از شرکای ایران‌خودرو شرکت فرانسوی «رنو» است که تاکنون تکلیف آن مشخص نشده است و
    بنا به گفته‌هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو مشخص شدن وضعیتش منوط به مذاکرات
    این شرکت با سایپا است. با این حال به‌نظر می‌رسد، تولید دو خودروی «کیلیو» و
    «کپچر» در این شرکت صورت بگیرد که در صورت نهایی شدن قرارداد ممکن است این خودروها
    در پایان سال 95 یا سال بعد از آن وارد بازار شوند. یکی دیگر از برنامه‌های سال
    آینده شرکت‌های خودروساز تکیه بر توانمندي داخلي است؛ به‌طوری‌که شرکت ایران‌خودرو
    قصد دارد محصول پروژه «ايكس409» را که همان دنای جدید است در سال 95 وارد بازار
    کند.

    برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا برای سال 95 نیز در دو بخش
    همكاري‌هاي بين‌المللي و توانمندي‌هاي داخلي است. این شرکت در بخش همکاری‌های
    بین‌المللی قصد دارد با شرکای خود برخی محصولات را به تولید برساند. هر چند این
    شرکت تاکنون قرارداد تولید مشترکی با هیچ یک از شرکت‌های خودروساز بین‌المللی را به
    امضا نرسانده است اما آن‌گونه که گفته می‌شود، تولید مشترک با شرکت‌های سیتروئن،
    رنو، نیسان و کیا در برنامه این شرکت قرار دارد. هر چند مذاکرات شرکت سایپا با
    سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که شنیده می‌شود، در جریان
    مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است. این دو شرکت پیش از این
    قرار بود خودرویی در کلاس C در سایپا تولید کنند که به‌دلیل تشدید تحریم‌ها این
    قرارداد عملی نشد. با این حال در مذاکرات اخیر دو شرکت تولید C4 نهایی شده که بعد
    از امضای قرارداد این خودرو روانه بازار ایران خواهد شد.

    محصول دیگر شرکت
    سایپا، تولید خودروی «داستر» شرکت رنو است. آن‌گونه به‌نظر می‌رسد که تولید این
    خودرو برای ورود به بازار نهایی شده است. یکی دیگر از شرکای سایپا، شرکت کره‌ای
    «کیا» است و خبر می‌رسد که علاوه‌بر سراتو تولید اسپورتیج نیز در برنامه تولیدی این
    شرکت قرار دارد. نیسان یکی دیگر از شرکای شرکت سایپا است که تاکنون درخصوص محصولات
    جدید آن برای ورود به بازار ایران صحبتی به میان نیامده است. یکی دیگر از تولیدات
    آینده شرکت سایپا خودروی «ساینا» است که این خودرو نیز توسط متخصصان این شرکت طراحی
    و تولید شده، قیمت این محصول 27 میلیون تومان است.


    --------------------------------------------------------------------------------------------------------
    سلام خدمت دوستان عزیز
    یکی از دوستان نزدیک من که دانشجوی دکترای مکانیک شریفه در این پروژه کار می کنه (ایکس 409) می گه پس از حدود سه سال کار کردن تونستیم این موتور رو که در اون قدرت افزایش پیدا کرده و مصرف سوخت پایین اومده رو بسازیم ، البته دوستم می گف اساس این موتور آلمانیه ولی همین که ما تونستیم بازطراحی کنیم و قدرت رو بالا ببریم و مصرف سوخت رو پایین بیاریم کار بسیار بزرگیه
    یکی از پارامترهایی که در آینده می تونه یه خودرو ساز رو پیشرفت بده توجه به قسمت R&D شرکت هست که خوشبختانه ایران خودرو این کارو کرده
    دوستم می گف در حال حاضر در حال کار روی سه موتور دیگه ام هستیم که نتایجش به زودی خواهد آمد

  17. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید rajabi از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 1 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 1 مهمان)

برچسب برای این موضوع

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •