click to register

صفحه 401 از 413 اولیناولین ... 301351391398399400401402403404411 ... آخرینآخرین
نتایج از شماره 4,001 تا 4,010 از مجموع 4124

موضوع: ايران خودرو ( خودرو )

  1. #4001
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    مهر ۱۳۹۴
    ارسال
    5,283
    تشکر
    1,387
    تشکر شده 10,232 بار در 4,347 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    تاریخ خبر: 03/03/1395 | ساعت: 11:55|


    معاون وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت عنوان کرد؛

    حضور دربازارهای جهانی مهمترین استراتژی
    ایران خودرو/برجام فرصت طلایی است

    تهران- ایرنا - معاون وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت حضور در بازارهای جهانی را استراتژی مهم ایران خودرو عنوان کرد

    و گفت: برجام یک فرصت طلایی برای گشایش اقتصادی و قرارداد ایران خودرو با پژو نیز فرصتی مناسب برای

    حضور صنعت خودروی ایران در بازارهای جهانی است.


    به گزارش ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو، «منصور

    معظمی» با بیان اینکه سودآوری ماموریت اصلی هر بنگاه است، اظهار کرد: ایران خودرو به عنوان بزرگترین بنگاه اقتصادی کشور باید براساس اصول فقط اقتصادی حرکت کند.
    رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور بر لزوم جذب سرمایه‌گذاری‌ خارجی تاکید کرد و افزود: با توجه به شرایطی که در گذشته بر

    اقتصاد کشور حاکم بوده، توان رقابتی ما در بازارهای جهانی کاهش یافته است، اما می‌شود با همکاری با شریکان قدرتمند خارجی به این هم دست پیدا کرد.
    وی ادامه داد: ایران خودرو شرکت بسیار بزرگی است اما نسبت 60 هزار نفر برای تولید 500 هزار خودرو،‌ عدد مطلوبی نیست که ساده‌ترین اقدام برای

    بهبود این عدد، کنار گذاشتن نیروهای کار است ،‌اما به این رویکرد فکر نمی کنیم‌ بلکه برنامه توانمندسازی نیروها و توسعه تولید را در دستور کار داریم.


    معظمی با بیان این که مجموعه 60 هزار نفری ایران خودرو، سازمان تاثیرگذار اقتصادی است، افزود: جمع آوری و تکمیل حدود 80 هزار خودروی تولید

    شده با قطعات ناقص و دو سال تولید خودرو بدون کسری که در ایران خودرو رخ داده، یک کار جهادی و مصداق اقدام و عمل در اقتصاد مقاومتی است.

    معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، ایران خودرو را نماد اقتصادی و حتی اجتماعی دانست و افزود: در سال 1393 که خودروسازی کشور رونق داشت

    و یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو تولید شد، رشد اقتصادی کشور بهبود قابل توجهی داشت اما عکس این اتفاق را در سال 1394 شاهد بودیم.

    معظمی افزود: متاسفانه به دلیل کامل نبودن ناوگان عمومی حمل و نقل شهری، زندگی بدون داشتن خودروی شخصی بسیار دشوار است و حدود 60 تا 70

    درصد خودروها به صورت تک سرنشین در خیابان‌ها تردد می کنند.

    این مقام مسئول افزود: این موضوع، خودرو را از یک کالای لوکس به وسیله‌ای استراتژیک در کشور تبدیل کرده،‌ در حالیکه در کشورهای توسعه یافته

    اینگونه نیست و به دلیل استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی، خودرو یک کالای لوکس به شمار می‌آید.

    به گزارش ایرنا، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به همراه تعدادی از مدیران و معاونان این سازمان از بخش های مختلف

    مرکز تحقیقات ایران خودرو بازدید کردند.
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  2. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #4002
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    مهر ۱۳۹۴
    ارسال
    5,283
    تشکر
    1,387
    تشکر شده 10,232 بار در 4,347 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    منابع هندی خبر دادند


    مذاکرات تاتا موتورز برای حضور در بازار خودروی ایران






    دوشنبه ۳ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۱:۳۵



    بر اساس اظهارات منابع هندی، تاتا موتورز سرگرم مذاکره با خودروسازان ایرانی برای ایجاد یک جوینت ونچر به منظور مونتاژ خودروهای بنزینی در

    ایران است.

    به گزارش ایسنا،
    پایگاه خبری هندو بینزنس لاین به نقل از منابع آگاه گزارش داد تاتا موتورز سرگرم مذاکره با شرکت ایران خودرو در زمینه تشکیل یک

    جوینت ونچر برای مونتاژ انواع بنزینی مدلهایی مانند تیاگو، بولت و زست است که موتورهای بنزینی جدید رووترون در ساخت آنها بکار رفته است.



    تاتا موتورز از شبکه فروش ایران خودرو برای فروش این خودروها استفاده خواهد کرد.

    به گفته منابع آگاه، این خودروها با برند تاتا موتورز عرضه می‌شوند و ایران خودرو تنها یک تولیدکننده قراردادی خواهد بود.

    بر اساس این گزارش، تاتا موتورز که مالک برندهای جگوار و لندروور و پنجمین خودروساز بزرگ جهان است، در کمتر از دو سال آینده مونتاژ در ایران را
    آغاز می‌کند.

    تاتا در ابتدا به دنبال تولید 100 هزار خودرو در سال است و به تدریج میزان تولید را در کارخانه ایرانی خود که ممکن است در حومه تهران یا مشهد

    باشد و فعالیتش را تا سال 2018 آغاز می‌کند، افزایش می‌دهد.

    ایران خودرو اوایل امسال شراکت با شرکت پژو سیتروئن فرانسه را تجدید کرد. پژو اوایل امسال با امضای یک قرارداد با ایران خودرو برای شراکت در

    تولید سه مدل جدید، پس از چهار سال غیب به بازار ایران بازگشت. این خودروساز فرانسوی پیش از سال 2012 قطعاتی ارسال می‌کرد که در

    کارخانه‌های ایرانی مونتاژ می‌شدند اما در پی تشدید تحریمهای بین المللی تصمیم گرفت از ایران خارج شود.

    انتهای پیام
    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  4. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #4003
    عضو عادی malavan آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۶
    محل سکونت
    بندرانزلی>>اهواز
    ارسال
    263
    تشکر
    1,438
    تشکر شده 1,627 بار در 297 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    بسیاری از علاقمندان به خودرو از وجود موانعی دست‌و‌پا‌گیر در طراحی و ساخت خودرو که لذت رانندگی را از بین می‌برد شکایت دارند. اکثر این قوانین بر روی ایمنی خودرو‌ها تاکید دارد تا در طی بروز حوادث جان انسان‌ها حفظ شود. در کشور‌های پیشرفته موسساتی بر ایمنی خودروهای تولیدی نظارت کرده و با دادن امتیازاتی آن‌ها را رده‌بندی می‌کنند. یکی از این موسسات NCAP است که به تازگی با آزمایشاتی، ایمنی 7 خودروی پرفروش هند را بررسی کرده است.

    Mahindra

    این خودرو‌ها شامل هیوندای آیون، مدل‌های مختلف رنو Kwid،دو مدل از ماروتی و خودروی شاسی‌بلند هندی به نام میهاندرا اسکورپیو را شامل می‌شود. این خودروها همگی به طور اختصاص برای بازار هند طراحی و در همین کشور ساخته می‌شوند. این موضوع کاملا قابل درک است که خودرویی برای بازارهای کشور‌های در حال توسعه‌ساخته می‌شوند به علت قیمت پایین دارای تجهیزات رفاهی کمی باشند اما این که در تست تصادفات حتی پایین‌ترین امتیاز را بدست نیاورند به هیچ عنوان قابل قبول نیست.

    هیچ یک از 7 خودروی حاضر در این تست حتی 1 ستاره‌ی ایمنی را کسب نکرده و حتی با وجود ایربگ راننده در برخی از مدل‌های رنو، باز هم شدت جراحات و ضربات وارده به راننده و سرنشینان در حد بسیار خطرناکی ارزیابی شد.
    http://www.zoomit.ir/2016/5/24/13108...t-kill-people/

    ایا با این توضیحات این همکاری کمکی به ابروی نداشته ایرانخودرو میکند
    بی چیز باش***ناچیز نباش[/COLOR]

  6. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید malavan از ایشان تشکر کرده است:


  7. #4004
    عضو فعال Senator1989 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    بهمن ۱۳۹۳
    ارسال
    1,760
    تشکر
    5,946
    تشکر شده 3,554 بار در 1,395 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    تولید رنو سیمبل در سایپا و رنو کوئید در ایران‌خودرو


    کدخبر:23186 چهارشنبه، ۵ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۴۸:۴۷ 8829 بازدید


    در آستانه برگزاری نمایشگاه قطعه‌سازان ایران در پاریس، تفاهم نامه رنو با ایران‌خودرو و سایپا به امضا رسد که بر اساس آن رنو سیمبل به ...
    در آستانه برگزاری نمایشگاه قطعه‌سازان ایران در پاریس، تفاهم نامه رنو با ایران‌خودرو و سایپا به امضا رسد که بر اساس آن رنو سیمبل به عنوان نسل جدید مگان در سایپا و رنو کوئید، به عنوان خودرویی ارزان در ایران خودرو به تولید خواهد رسید.
    در آستانه سفر هیات بلند پایه قطعه سازان ایرانی به پاریس در هفته آینده برای اتصال این شرکت ها به زنجیره حهانی گروه رنو نیسان ، سایپا و ایران خودرو هر کدام به‌صورت جداگانه تفاهم نامه همکاری را با این شرکت امضا کرده اند. حالا به‌نظر می رسد خودرو های ارزان قیمتی که بر پایه رنو کوئید تولید خواهند شد در ایران خودرو و محصولاتی که رقیب اصلی محصولات پژو هستند از جمله رنو سیمبل جدید در سایپا تولید خواهد شد. با این کار عملا رنو محصولات رقیب پراید را در ایران خودرو و محصولات رقیب پژو را در سایپا تولید خواهد کرد.
    پیمان کارگر، مدیرعامل شرکت رنو پارس درباره این قرار داد ها در گفت وگو با "اقتصاد نیوز" توضیح داد: با هر دو شرکت تفاهم نامه همکاری امضا کرده ایم و هم اکنون در حال کار بر روی جزئیات قرار داد هستیم. بر اساس برنامه‌ریزی جدید رنو، نوع همکاری ما با ایران‌خودرو و سایپا تغییر می‌کند. ما دو سرمایه‌گذاری مشترک جداگانه را با ایران‌خودرو و سایپا شکل خواهیم داد، یک جوینت‌ونچر با ایران‌خودرو و یک جوینت‌ونچر با سایپا.
    او گفت: تا آنجا که مشخص شده رنو، بن‌رو را در اختیار خواهد گرفت. سهم رنو برای خرید و اداره این شرکت حداقل60 درصد است. ما به گونه‌ای هم در ایران خودرو و سایپا کار خواهیم کرد که سهام مدیرتی داشته باشیم در سایپا سهم 60 درصد با رنو و 40 درصد با سایپا خواهد بود در ایران خودرو هم روش همکاری مشابه است.
    کارگر افزود: با این روش مدیریت فروش، خدمات پس از فروش و تولید با ما خواهد بود، این‌گونه مطمئن می‌شویم که می‌توانیم به مشتریان به بهترین روش خدمات بدهیم تا از ما راضی باشند و کیفیت را در بهترین شکل حفظ کنیم. البته هنوز در حال کار بر روی جزییات قرارداد هستیم. در باره ایران خودرو هم فعلا در حالا مذاکره برای انتخاب سایت تولیدی در این شرکت هستیم و باید ببینیم کدام یک از سایت های ایرن شرکت به رنو واگذار خواهد شد.
    او گفت: بسیاری از از خودرو هایی که برنامه تولید آن را داریم هنوز در هیچ کجای جهان تولید نشده اند. در سایپا بر روی پلت فرم x52 کار می کنیم این پلت فرم توسعه یافته پلت فرم تندر 90 یا همان X90 است . بر روی این پلت فرم خودرو های مدل جدید سیمبل و داستر طراحی خواهند شد . برای تولید در بن رو هم با سایپا بر سر تولید یک خودرو سدان و یک خودرو شاسی بلند بر روی پلت فرم x52 به توافق رسیده ایم.
    مدیر عامل رنو پارس گفت: محصولاتی که قرار است در سایپا تولید شوند هنوز در حال طراحی هستند و تولیدات این خودروها در سایپا همزمان با سایت‌های دیگر رنو رخ خواهد داد. ما مانند باقی خودروسازان خارجی دیگر قرار نیست محصولات تاریخ گذشته و قدیمی به ایران بدهیم بلکه از این به بعد محصولاتی که با ایران‌خودرو و سایپا تولید خواهیم کرد، جدیدترین محصولات رنو خواهد بود که بسیاری از آنها در حال طراحی هستند. پلت‌فورم 52 پلت‌فورمی است که جایگزین پلت‌فورم ایکس 90 که متعلق به تندر90 است در رنو شده است. یکی از محصولات این کلاس مدل آینده داستر است که در حال طراحی است و قرار است در سایپا تولید شود.
    او افزود: در ایران خودرو قرار است مجموعه خودرو هایی که بر روی پلت فرم کوئید که ارزان قیمت ترین خودرو رنو است تولید شود این خودرو شامل انواع مختلف از سدان تا هاچ بک خواهد بود.
    کارگر در خصوص کیفیت رنو کوئید گفت: محصولی که ما در ایران عرضه خواهیم کرد با کوئید هندوستان متفاوت خواهد بود ما در حال توسعه نسل جدید کوئید برای برزیل هستیم این خودرو قطعا سه ستاره ایمنی خواهد داشت خودرو تولید شده در ایران هم مشابه کوئید برزیل خواهد بود و سه ستاره خواهد داشت رنو کوئید تولیدی در ایران با تندر 90 از نظر ایمنی وضعیت یکسانی دارند.
    مدیر عامل رنو پارس در خصوص همکاری ایران خودرو و نیسان برای تولید خودورهای داتسون گفت: ما و نیسان با اینکه همکار و شریک هستیم در بسیاری از بازار ها با هم رقابت داریم به عنوان مثال رنو کلیو و نیسان میکرا در یک کلاس هستند ولی زمانی که نیسان تصمیم به تولید و فروش این خودرو در اروپا گرفت ما در سایت تولیدی رنو در فرانسه این تولید را انجام دادیم چرا که کلیو و میکرا تشابه پلت فرم دارند . این اتفاق در بازار هند هم افتاده است. پس در ایران هم می تواند تکرار شود تشابه پلت فرم محصولات کوئید و داتسون سبب می شود اگر این خودرو در یک مکان تولید شود تولیدشان اقتصادی بشود چون ما بر روی قطعاتی یکسان چندین محصول مختلف را تولید خواهیم کرد.
    به گزارش اقتصادنیوز، قرار است 12 تا 14 خرداد ماه یک هیات بلند پایه از قطعه سازان ایران شامل 49 شرکت از 25 گروه راهی فرانسه شوند. این شرکت ها در روز اول با استاندار های خرید و مهندسی رنو آشنا خواهند شد. در روز دوم نمایشگاهی برای ارائه توانمندی های قطعه سازان ایرانی در 25 غرفه در مرکز تحقیقات رنو برای 12 هزار مهندس در شهر پاریس برگزار خواهد شد تا شرکت ها قطعه از ایرانی توانمندی ها خود را برای مسئولان خرید و مهندسی رنو و نیسان نشان دهند. شرکت های قطعه سازی مانند گروه عظام ، آذین خودرو ؛ فنر لول ،البرز قطعه ،کروز و جم ساز برخی از این قطعه سازان منتخب ایرانی هستند.
    کارگر درباره این برنامه و همکاری قطعه سازان ایرانی با رنو گفت: ما می خواهیم قطعه سازان ایرانی را وارد زنجیره جهانی رنو نیسان کنیم برای همین منظور در مرکز تحقیقات رنو در پاریس که 12 هزار مهندس در آن کار می کنند همایشی را برای ارائه توانمندی های قطعه سازان ایرانی بر گزار می کنیم در این برنامه ابتدا قطعه سازان ایرانی با دنیای رنو بیشتر آشنا خواهند شد و با روش های مهندسی و خرید رنو آشنا می شوند روز دوم با حضور 70 نفر از مدیران قطعه ساز ایرانی و با حضور 49 شرکت که شامل 25 گروه قطعه سازی می شوند نمایشگاهی را در پاریس برای نشان دادن توانمندی های این قطعه سازان برگزار خواهیم کرد.

    او گفت: این کار باعث می شود بسیاری از مهندسان و مدیرانی که با گروه رنو نیسان کار می کنند از توانمندی های صنعت قطعه سازی ایران آگاه شوند. این نمایشگاه به غیر از رنو سبب می شود قطعه سازان ایرانی با همکار رنو یعنی نیسان هم بتوانند ارتباط برقرار کنند . و اگر قطعه سازان ایرانی توانمندی های خود را افزایش دهند علاوه بر رنو می توانند به نیسان هم قطعه صادر کنند. ما برنامه گسترده برای همکاری با صنعت قطعه ایران داریم ما در بسیاری از کشورهایی که تولید خودرو نداریم مانند تونس هم با قطعه سازان کار می کنیم حال آنکه هم در ایران تولید خودرو داریم و هم برای ما ایران حالت استراتژیک دارد برای همین کار ما با قطعه سازان ایران بسیار مهم و دراز مدت خواهد بود.


  8. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید Senator1989 از ایشان تشکر کرده است:


  9. #4005
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۲
    ارسال
    25,184
    تشکر
    14,932
    تشکر شده 54,232 بار در 22,881 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    گزارش تولید و فروش محصولات 1 ماهه منتهی به 1395/02/31



  10. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید negarminavi از ایشان تشکر کرده است:


  11. #4006
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    مهر ۱۳۹۴
    ارسال
    5,283
    تشکر
    1,387
    تشکر شده 10,232 بار در 4,347 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    توافقی با رنو برای تولید کوئید نداشتیم؛
    جزئیات مذاکره جدید ایران و پژو/معافیت خودروهای جدید از قیمت‌گذاری




    - دوشنبه ۱۷ خرداد ۱۳۹۵ - ۰۹:۰۹


    معاون وزیر صنعت با تشریح جزئیات مذاکره جدید ایران با پژو بر سر تولید قطعات، صادرات و قیمت‌گذاری محصولات تولیدی مشترک با ایران، گفت:

    خودروهای جدید پژو در ایران قیمت‌گذاری نمی‌شوند.محسن صالحی‌نیا در گفتگو با
    خبرنگار مهر با بیان اینکه هیچ توافقی با شرکت فرانسوی رنو برای

    تولید خودروی کوئید در ایران خودرو انجام نگرفته است، گفت: به عنوان رئیس هیات مدیره ایران‌خودرو اعلام می‌کنم که هیچ توافقی با شرکت رنو برای

    تولید کوئید در ایران صورت نگرفته است،
    البته شرکت خودروسازی سایپا مذاکراتی را با این شرکت فرانسوی برای تاسیس یک شرکت مشترک به

    صورت جوینت‌ونچر صورت داده که بر این اساس کارگروهی هم برای بررسی و نظارت بر پیشرفت کار از سوی مدیرعامل این مجموعه تعیین شده که به

    او و هیات مدیره این شرکت گزارش می‌دهند. در این میان تا مذاکرات نهایی نشود، بنده در جریان جزئیات آن نیستم.


    معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برخی مسائل ضد برجام در مجامع بین‌المللی، تاثیری بر فعالیت مشترک پژو با ایران نداشته و مذاکرات ما در

    سطح عملیاتی بوده و در حد کارشناسی نیست که خللی به آن وارد شود. در این میان قاعده‌ای شروع کرده‌ایم که بعد از رفع محدودیت‌ها نیز قرارداد منعقد

    شد و تشکیل شرکت جوینت‌ونچر نیز آخرین مراحل ثبت خود را سپری می‌کند و به زودی کار را آغاز خواهد کرد. هفته گذشته نیز جلسه جدیدی با پژو در

    مورد قرارداد فرعی و مسائل مرتبط با جزئیات تولید قطعه، صادرات و قیمت‌گذاری برگزار شد.


    وی تصریح کرد: قیمت‌گذاری خودروهای جدید پژو در ایران که به صورت جوینت‌ونچر تولید می‌شود، باید براساس شرایط بین‌المللی صورت گیرد و خود

    من فکر می‌کنم با خودروهایی که از این شیوه تولید می‌شوند، باید مشابه خودروهایی که طی هفته‌های گذشته از شمول قیمت‌گذاری دولتی خارج شدند،

    برخورد شوند. اما با توجه به شرایط، مشکلی به لحاظ قیمت‌گذاری نداریم و قیمت‌گذاری دولتی این خودروها صورت نمی‌گیرد. ظن من بر این است که قطعا

    از قاعده‌های محدودکننده قیمت‌گذاری بری هستند.


    بهترین دانش آن است که سودمند باشی

  12. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ایرج سابق از ایشان تشکر کرده است:


  13. #4007
    عضو جدید
    تاریخ عضویت
    آبان ۱۳۹۲
    ارسال
    12
    تشکر
    9
    تشکر شده 27 بار در 11 ارسال

  14. #4008
    عضو فعال Senator1989 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    بهمن ۱۳۹۳
    ارسال
    1,760
    تشکر
    5,946
    تشکر شده 3,554 بار در 1,395 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    http://www.iranjib.ir/shownews/23832/%D9%87%D9%84%D8%A7%D9%84-%D9%85%D8%A7%D9%87-%D8%B1%D9%85%D8%B6%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%84%D9%88%DA%AF%D9%88%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%B3%D8%AF%D8%B3-%D8%A8%D9%86%D8%B2-/


    هلال ماه رمضان روی لوگوی مرسدس بنز

    کدخبر:23832 چهارشنبه، ۱۹ خرداد ۱۳۹۵ - ۰۰:۱۳:۴۷ 1157 بازدید


    نمایندگی های فروش مرسدس بنز در برخی کشورهای اسلامی به مناسبت حلول ماه مبارک رمضان، خودروهای این کمپانی در کلاس های خاصی ...
    نمایندگی های فروش مرسدس بنز در برخی کشورهای اسلامی به مناسبت حلول ماه مبارک رمضان، خودروهای این کمپانی در کلاس های خاصی را با تخفیف به مشتریان می فروشند.
    نمایندگی های مرسدس بنز در امارات و عمان همزمان با حلول ماه مبارک رمضان اعلام کرده اند برخی کلاس های خودرو بنز را با تخفیف ویژه در قالب "پکیج رمضان" می فروشند.



    نمایندگی بنز در مارات متحده عربی با تلفیق لولگوی بنز و هلال ماه رمضان، طرح زیبایی برای این تخفیف ها خلق کرده است.



    عباس:



    1395/3/19 00:32:09،

    63
    0
    طرح های فروش سایپا و ایرانخودرو:
    This Ramadan, you will pay, we will kill you
    .
    استاد دانشگاه: 1395/3/19 02:17:26،

    13
    0
    دقت کنید: down payment یعنی پیش قسط اولیه و دارن مرسدس بنز رو با 10 درصد پیش پرداخت تحویل میدن،ایشالا به حق همین ماه مبارک خراب شه بساط جور و ظلم ویران خودرو و ...
    سهیل:
    1395/3/19 00:42:52،

    13
    0
    بنز بی همتا

    لوگوی بنز محشره و چه ایده نابی
    ماه تو آرم مرسدس بنز . . . Holy month of Ramadan
    مجتبی:
    1395/3/19 01:04:02،

    35
    2
    ما هم روي چند تا بشكه ياوه نويسي ميكنيم ميفرستيم هوا

    تفاوت بسيار است ...
    seyed:





  15. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید Senator1989 از ایشان تشکر کرده است:


  16. #4009
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    اردیبهشت ۱۳۹۲
    ارسال
    25,184
    تشکر
    14,932
    تشکر شده 54,232 بار در 22,881 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    اطلاعات و صورت‌های مالی 12 ماهه منتهی به 1394/12/29 (حسابرسی شده)شرکت ايران خودرو خراسان(سهامي خاص)

    12 ماهه 94 نسبت به 93 :

    1- فروش : 608 درصد افزایش
    2- تحقق زیان ناخالص و زیان عملیاتی

    3- درآمدهای غیرعملیاتی : 237 درصد افزایش
    4- سود خالص : 2035 درصد افزایش

    5- سود محقق شده برای هرسهم در 12 ماهه : 424 ریال

  17. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید negarminavi از ایشان تشکر کرده اند:


  18. #4010
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    آبان ۱۳۹۰
    ارسال
    6,200
    تشکر
    7,203
    تشکر شده 61,779 بار در 6,199 ارسال

    پاسخ : ايران خودرو ( خودرو )

    نقل قول نوشته اصلی توسط orumbourse نمایش ارسال ها
    منفی روز شنبه حوالی 310 تا 315 تومن روی حمایت مهمی قرار داره،انتظار واکنش مثبت از سوی فعالین بازار نسبت به این قیمت دارم.
    نقل قول نوشته اصلی توسط orumbourse نمایش ارسال ها
    انتظار ندارم قیمت فعلا زیاد بالا بره ،چون اعتقاد دارم هنوز اصلاحشون تموم نشده.
    به مقاومت 350 تومن و 375 تومن نگاه کنید اگر با برخورد به اونها منفی شدید شد
    احتمالا زیر 310 تومن هم خواهد رفت، قبل از رسیدن به اون مقاومت ها هم منفی بشه ،که دیگه تکلیفش مشخصه.
    خب اول و چهارم اردیبهشت در مورد موج صعودی اصلاحی نوشتیم ،اون زمان اعتقادمون این بود که این موج از 315 تومن شروع میشه(که دقیقا از اونجا شروع شد) و تا 350 یا 375 تومن بره(که تا 412 تومن رفت) و مثبتش بیشتر از اون مقداری بود که ما انتظارش رو داشتیم بهر حال گفتم که اعتقاد دارم هنوز اصلاحش تموم نشده.
    اعتقاد من اینه که سهم کف قبلی 315 تومن رو میشکنه و هدف یا 300 و یا محدوده 270 تا 280 تومن میتونه باشه اون محدوده دوم خیلی محدوده حمایتی قویی هست.بنظرم زیر 315 تومن با توجه به اینکه دیگه به محدوه های حمایتی قویی میرسه فروش توجیه نداشته باشه ولی برای خرید باید دید بازار کی برمیگرده و این در کدام قیمت با بازار مثبت همراه میشه.

  19. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید orumbourse از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 1 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 1 مهمان)

برچسب برای این موضوع

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •