با تشکر از جناب وحید 20 عزیز و سایر دوستان ...
بازده سهام های خودرویی همه با هم و یکسان خواهد بود .... یا لیدر و عقب مانده خواهد داشت ؟ مثل بحث تجدید ارزیابی شامل همه نمیشه که مناسب خرید نمی باشند درسته ؟
با تشکر از جناب وحید 20 عزیز و سایر دوستان ...
بازده سهام های خودرویی همه با هم و یکسان خواهد بود .... یا لیدر و عقب مانده خواهد داشت ؟ مثل بحث تجدید ارزیابی شامل همه نمیشه که مناسب خرید نمی باشند درسته ؟
مقیمی خبر داد؛
افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی داراییها در دستور کار ایران خودرو/ هدف اولیه ایرانخودرو دستیابی به شمارگان تولید روزانه دو هزار دستگاه است
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اشاره به اینکه هدف اولیه ایرانخودرو دستیابی به شمارگان تولید روزانه دو هزار دستگاه است گفت: افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی داراییها نیز یکی از اقداماتی است که در حال اجرا و پیگیری آن هستیم.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا از بازار سرمایه، فرشاد مقیمی در نشستی با مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ضمن ویژه خواندن وضعیت امروز حاکم بر کشور، صنعت خودرو را دارای سهم قابل توجهی در اقتصاد کشور برشمرد و افزود: افزایش سرمایه از طریق تجدید ارزیابی داراییها نیز یکی از اقداماتی است که در حال اجرا و پیگیری آن هستیم.
دولت آمریکا از قرار دادن این صنعت در صدر فهرست تحریمها اهدافی را دنبال میکند و به دنبال زمینگیر کردن آن است.
به گفته وی، خودروسازی علاوه بر اشتغال حدود ۱.۵ میلیون نیروی کار در زنجیره تولید و خدمات پس از فروش، سهم بالایی را در ارزشافزوده بخش صنعت به خود اختصاص میدهد.
مقیمی تصریح کرد: پتانسیل بالایی در این بخش از سوی دشمن هدفگیری شده که وجود مشکل در بخشی از آن مانند دومینو به سایر بخشها منتقل میشود.
وی در عین حال گفت: با ساز وکارهای مختلفی توانستهایم جلو برویم و در مقابل مشکلات بایستیم، اکنون وفاق و اتحاد درونی بیش از گذشته باید نمایان شود تا بتوانیم مسائل را با هماهنگی سیستمی بیشتر مدیریت کنیم.
مقیمی با اشاره به مسائل موجود در حوزه کشتیرانی و طولانی شدن فرآیندهای حمل و ترخیص که هزینههای سرباری را به مجموعه تحمیل میکند، گفت: باید با استفاده از سازوکارهای مشخصی در همکاریهای مشترک از چالشهای موجود بکاهیم و نتیجه این همکاریها بهطور قطع به سود بنگاه تولیدی و اقتصاد کشور خواهد بود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در ادامه بر طراحی مدلی برای مراودههای مالی بین ایرانخودرو و کشتیرانی و عمل به تعهدات از سوی دو طرف تأکید کرد.
از کمک برای بهبود صنعت خودروی کشور مضایقه نخواهیم کرد
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در این نشست ضمن تأکید بر همکاری میان نهادها و ارگانهای ذیربط برای عبور از شرایط فعلی کشور، گفت: از کمک برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور مضایقه نخواهیم کرد.
«محمدرضا مدرسخیابانی» خاطرنشان کرد: برای رفع مشکلات براساس اعتماد متقابل باید وارد میدان شویم و همکاریها را بر اساس مدلی که به طرفین آسیب نرسد، ادامه دهیم.
وی ضمن استقبال از بهرهمندی از تسهیلات بانکی برای تأمین نقدینگی ایرانخودرو در ارتباط با مسائل کشتیرانی، دستور بررسی مفاد پیشنهادی ایرانخودرو برای رفع موانع موجود را صادر کرد.
درخت هرچه پربارتر افتاده تر
توصیه ای به خرید/فروش/نگهداری ندارم.
تا یه روز خودرو صف خرید میشه یه عده میان میگن لیدر بازاره !!
مجبورید مگه این چیزها رو بگید ! فردا منفی میشه اونوقت میمونید چیکار کنید !
تو این مدت بازار راه خودشو رفته ! به لیدر و این بازی ها هم کاری نداشته !
قبلا هم نوشتم خودروساز بعد از افزایش سرمایه از تجدید ارزیابی و فروش دارایی ها هیچ چیز نخواهد داشت !!
سلام و درود
والله حرف حساب اما و اگر نداره !! هزار داستان برای خودرو می بافند . خودرو همین امروز تجدید ارزیابی بدهد و زیانش هم به صورت دفتری صفر بشه ! چه اتفاقی تو ساختار ایرانخودرو روی میدهد که منجر به سود دهی اش بشه؟؟؟؟ همه می دونیم مطلقا هیچی !! یک شرکت کاملا سیاسی است حیاط خلوت تعدادی از مدیران دولتی! حالا یک درصد فرض کنید خودرو به هر دلیلی نتواند یا نخواهد تجدید ارزیابی دهد! چه اتفاقی خواهد افتاد . از سال 92 من تو بورس هستم در مورد تعدادی از سهام یک سری صحبتهایی شده که تا اکنون خیلی هاشان فقط در حد حرف باقی مانده و عملی نشده است و معلومم نیست آخرش میشه یا نمیشه ! البته در این بازار گاوی بدون شک الان کسی به این فکر نمی کند اما وای از روزی که مسیر بازار معکوس بشه !
من یه یادگاری اینجا بنویسم بگمان من با توجه به بگیر و ببندهایی که در سطح مدیران خودرو و خساپا اتفاق افتاده من احتمال میدم صورت های مالی شش ماهه و نه ماهه و دوازده ماهه این دو شرکت امسال خیلی متفاوت از چند سال گذشته خواهد بود و نکته های مثبت زیادی داخلشون باشه.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
اصل بازی بانکی هست به نظرم !
حالا یه عده تلاش میکنن به نام خودرویی بزنن تو بازار !
قبلا هم نوشتم سیاستگذار در حوزه ساماندهی بانکی به مراتب قوی تر و منسجم تر عمل میکنه ! تا در حوزه خودرو !
پارسال هم نوشتم اول باید بانکی سر و سامان بگیره ! بعد خودرو !
حالا از قبل بانکی شاید نانی هم به خودرویی رسید ! ولی !
دعوای اصلی در خودروسازی سر انحصار هست ! و جریانهای سیاسی میخوان صاحب این انحصار باشن بعد از خصوصی سازی و واگذاری !
اما تو حوزه بانکی این دعوا قبلا بود و الان خط کشی های انجام شده از قبل داره !
بخاطر همینه که اصلاح در حوزه بانکی نمود داره تو صورتهای مالی ! اما در حوزه خودرویی نمایش چندانی نداره !
بانکی ها چندان به فروش دارایی ها تن ندادن در سالهای قبل !
الان معلوم میشه که درست عمل کردن !
خودروساز دارایی رو بده فقط انحصار میمونه براش ! که سرش جنگ زیادی هست !
دولت سهام خودرو را مفت نفروخت.
عرضه بلوک 1 درصدی ایران خودرو لغو شد.
به اطلاع فعالان محترم بازار می رساند با عنایت به نامه شماره 7373/ص/98 مورخ 1398/07/10 شرکت کارگزاری بانک ملت(سهامی خاص) مبنی بر انصراف عرضه کننده-سهام مسدود متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران- از عرضه 1/04 درصدی از سهام شرکت ایران خودرو (موضوع اطلاعیه شماره 181/65639 مورخ 1398/07/02) عرضه فوق در روز شنبه مورخ 1398/07/13انجام نخواهد شد.
از صف فروش 43 میلیون حجمی روی 751 تومن نترسید بعید میدونم زیر 700 تومن بیاد.
یه حمایت قوی در 730 تومن داره
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
در حال حاضر 14 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 14 مهمان ها)