مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا مطرح کرد
مزایای عرضه خودرو در بورس کالا
مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا گفت: عرضه خودرو در بورس مانع توزیع رانت خواهد شد.
به گزارش خبرنگار بورس نیوز، جواد فلاح در نشست آسیب شناسی و بررسی فرصت ها، چالشها و امکان سنجی عرضه خودرو در بورس کالا که در دانشگاه امام صادق برگزار شد، اظهار کرد: قیمتی که شورای رقابت تعیین میکند نمیتواند بازار را تسویه کند و با این قیمت با مازاد تقاضا مواجه هستیم.
مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا افزود: قیمتی که خودروساز در حال فروش است و با قیمت بازار اختلاف زیادی دارد و ۴۵ هزار میلیارد تومان رانت در حال توزیع شدن است و در خوشبینانهترین حالت ۸۰۰ هزار نفر از آن استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه بر اساس طرح مجلس، کل عرضه خودرو باید از طریق بورس عرضه شود، خاطرنشان کرد: قیمتی که روی تابلو کشف میشود ممکن است بیشتر و متفاوت از قیمت پایه باشد، بنابراین مقرر شده این فاصله قیمتی در محلهایی که پیش بینی شده اختصاص یابد.
مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا با اشاره به طرح مجلس درباره عرضه خودرو در بورس کالا گفت: پیش بینی شده بخشی از این پول در اختیار دولت قرار گیرد تا از طریق آن توسعه حمل و نقل عمومی را در دستور کار قرار دهد همچنین بخشی از پول در اختیار خودروساز به صورت تسهیلات قرار گیرد تا بتواند هزینهها را کاهش و تولید را افزایش دهد.
فلاح بیان کرد: بر اساس این طرح هیچ خودروسازی حق عرضه خودرو خارج از بورس را ندارد و دیگر خارج از این روند کسی نمیتواند خودرو تحویل بگیرد و در کنار آن حجم تولید، تعداد خریداران مشخص میشود.
وی تاکید کرد: این نوع عرضه خودرو در هیچ کشوری وجود ندارد، اما به دلایل مسائلی که با آن مواجه هستیم این شیوه فروش در نظر گرفته شده و ایده بومی است.
مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا خاطرنشان کرد: با عرضه خودرو در بورس سفته بازی و تقاضای مازاد برچیده میشود و افزایش عرضه و کاهش تقاضا با ثبات متغیرهای اقتصادی میتواند موجب کاهش قیمت شود.
فلاح درباره تضمین به موقع خودرو از سوی عرضه کننده تصریح کرد: در بورس کالا به ازای هر روز تاخیر ۲۵ صدم ارزش معامله از عرضه کننده خسارت دریافت میشود و اگر خریدار فسخ کند عرضه کننده باید ۵ درصد حق فسخ هم پرداخت کند همچنین کارمزد دو طرف معامله را نیز باید پرداخت کند.
وی تاکید کرد: عرضه کننده باید اطلاعات تحویل را به صورت برخط به بورس کالا ارائه کند و اگر خودرو را به موقع تحویل ندهد جلوی سایر عرضهها گرفته میشود تا عرضهها به روز شود و به دلیل اینکه اجازه عرضه در بازار دیگری ندارند ناچارهستند به تعهدات خود پایبند باشند.
مدیر مطالعات اقتصادی شرکت بورس کالا اظهار کرد: با عرضه خودرو در بورس، نمایشگاه های خودرو باید به سمت عرضه خودروهای کار کرده حرکت کنند و با مکانیزم بورس دیگر کسی به سمت خرید از نمایشگاه ها نخواهد رفت.
لازم به ذکر است این برنامه به همت گروه پیشگامان دنیای مالی دانشکده اقتصاد دانشگاه امام صادق (ع) برگزار گردیده است.
دوستان دليل ريزش آخر وقت چي بود؟
دوستان به خودشون زحمت نمیدن یه سرچ ساده بکنن!
ارزان ترین خودرو دنیا یک خودرو هندی کوچک دوسیلندره! با کم ترین امکانات که قیمتش بین 3100 تا 4000 دلاردرمنابع
مختلف ذکرشده یعنی بیش از 100 میلیون وقطعاپرایدازش بسیاربهتره...
بدنیست ببینین قیمت دلاری اتومبیل های دنیا چقدره بعدازاین حرفهای کلیشه ای غلط بزنین...
ملاک قیمت هم اتومبیل صفروتازه تولیدشده است نه دست دوم که قطعابسیارپایین تره...
این هم چندخودروی ارزان دتیا باامکانات نسبتاخوب وبدنیست ببینین بدون تعرفه قیمت ریالیش جنده
وباقیمت فروش(نه بازار)خودروهای ایران خودرومقایسه کنید:ارزانترین خودروهای سال ۲۰۲۰ را بشناسید
حبری بسیارخوب برای خودروسازان(حذف شورای رقابت):
دنیایاقتصاد : در آخرین جلسه کمیته خودرو که با حضور برخی از نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن و طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو برگزار شد، مقدمات بازگشت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به حیطه قیمتگذاری خودرو فراهم آمد. در این جلسه بنا شد تا نهایی شدن طرح نمایندگان مجلس مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا، هیات تعیین و تثبیت قیمت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به جای شورای رقابت به قیمتگذاری بپردازد. دلیل این امر نیز افزایش زیان خودروسازان بهواسطه روند صعودی هزینههای تولید است.لینک:
عقبگرد سیاستی در بازار خودرو
دوست عزیز چرا خودت به اون راه میزنی
شمایی که قیمت ارزان ترین خودرو به دلارررررر می نویسی الان حقوق پایه یک کارگر یا کارمند به دلاررررر کمتر از 100 دلار در ماهه درحالی که در هیچ کشوری از جمله هند این مقدار نیست!
ایا شما می دانی توی همین کارخانه ایرانخودرو و سایپا حداقل 70-80 درصد کارگران آن با همین کمتر از 100 دلار حقوق زندگی می کنن!!!!!
شما این راهم اضافه کن که شرکت های زالو قطعه سازی جنس های بنجلشون با مواد اولیه دلار 4200 یا نیمایی وارد میکنن و به دلار 31 هزاری به ملت میفروشن!!
اون آقایی که در انجمن قطعه سازان میگه هنوزززززز ورقه فولادی که برای خودرو استفاده میشه وارد میکنن دلیلش این نیست که درداخل تولید نمیشه بخاطر اینه که در داخل ناچارن با دلار 30-40 هزار تومنی از بورس کالا تهیه کنن و خب میرن دلار 4200 میگیرن از دولت و وارد می کنن!!!!!!!!!!
این حرف خودرو هندی همون انجمن قطعه ساز های زالو تو صدا سیمای میلی میگه که مردم فریب بده ولی ما که دستمون توی حساب کتاب و صورت های مالی شرکت هاست دیگه نمیشه گول بخوریم!!!
درود بر شما
کلا مدیریت فامیلی خودروسازان دست عده ای خاص هست که از شرکتهای زیادی که در زیرمجموعه های آنها هستند، کله گنده ها و فامیلهایشان سودهای خوبی می برند و همه مدیران فامیلهای خودشان را در این زمینه سیراب کرده اند ....
احدی تا به حال جرات نکرده به مسئله خودرو سازان ورود کند چون دوسوته نسخه اش را می پیچند
بالاخره این آقازاده ها و کله گنده ها و ژن های برتر از کجا بتوانند یک لقمه نان حلال کسب کنند؟
واقعاً دلار اگه هر زمان توافقکی بشه و برگرده روی محدوده 20 تومان ، این خودروسازان می میرند بخوان خودروهایشان را ارزان کنند.
قرار بود نماینده ها به مسئله خودروسازان و کثافت کاری هایشان ورود کنند ، خودروسازان با دادن یک دنا پلاس به نمایندگان ورود کردند !
ویرایش توسط amirparsamosavi : 2020/10/12 در ساعت 09:05
در حال حاضر 9 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 9 مهمان ها)