بعد از جلسه ابقاء دیروز عشقی و به صورت محرمانه یکی از سیاست های جدید بورس حمایت از تولید داخلی طبق فرمایشات رهبری و علی الخصوص صنعت خودرو بود
بعد از جلسه ابقاء دیروز عشقی و به صورت محرمانه یکی از سیاست های جدید بورس حمایت از تولید داخلی طبق فرمایشات رهبری و علی الخصوص صنعت خودرو بود
...به گزارش «نبض صنعت» در حال حاضر، آخرین خبرها حکایت از این دارد که یکی از قطعهسازان بزرگ کشور، با افزایش سهم خود به زودی مدیریت ايران خودرو را به دست خواهد گرفت. همچنین دو خودروساز بزرگ دیگر (سایپا و پارسخودرو) نیز مشتری چینی پیدا کردهاند.
علاوه بر این یکی از خودروسازان مشهور چین به نام چانگان، برای خرید سهام پارسخودرو (که خود زیرمجموعه سایپا به شمار میرود) اقدام کرده است، بنابراین در مجموع قطعهسازان داخلی، شرکتهای چینی (در قالب خودروسازان بخش خصوصی ایران) و خودروسازان چینی که در کشور حضور ندارند، سه مشتری اصلی سهام ایرانخودرو و سایپا به شمار میروند که احتمالاً طی امسال اگر اتفاق خاصی رخ ندهد، رسماً به خرید سهام غولهای جادهمخصوص ورود خواهند کرد.
با توجه به اینکه در حال حاضر برخی از خودروهای مونتاژی چینی در ایران تولید میشود، حضور چینیها در ایرانخودرو و سایپا اگر با بهبود کیفیت و کمیت خودروهای داخلی همراه شود، میتوان به آینده این صنعت امیدوار بود، در غیر این صورت حتی خصوصیشدن 100 درصدی نیز نمیتواند صفهای انتظار مردم را کوتاه کند یا از میان بردارد و کیفیت را نیز بهبود بخشد.
آرام آرام به آخر کارم نزدیک می شوم و یقین دارم که آخرین تپش های قلبم در آخرین صفحه های کارم ثبت می شود و مرگ فقط مردی مرده را درخواهد یافت.سارتر
در حال حاضر 13 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 13 مهمان ها)