تو چند روز صف خرید شدن ضرر جبران میکنه
تو چند روز صف خرید شدن ضرر جبران میکنه
خودرو در گزارش اخیرش به این نکته اذعان کرده که تولید بیشتر ، عامل اصلی رشد هزینه های شرکت هست !
تا وقتی تولید پرهزینه هست ، آیا افزایش تولید کمک خاصی به بهبود وضعیت شرکت خواهد کرد !؟
در بقیه خودروسازان هم همین وضع تقریبا برقرار است !
باز عده ای به بهانه افزایش تولید و فروش ، تارگتهای نجومی می دهند تا بلکه بخشی از پول بازار را متوجه سهام این گروه کنند !
- برنامه ایران خودرو در مذاکره با فیات
به دلیل علاقه طرفین مبنی بر اجرای قراردا د به سرمایه گذاری مشترک، به نظر می رسد این قرارداد در سال ۲۰۱۸ به سرانجام برسد.
حدود دو سال پیش بود که نام خودروسازی فیات به عنوان یکی از شرکای خارجی ایران خودرو مطرح شد، اکنون در حالیکه بسیاری گمان می کردند که گزینه فیات منتفی شده، رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا از ادامه این مذاکرات خبر می دهد. ایتالیا به عنوان قدیمی ترین شریک تجاری ایران و از جمله اولین هیات های اقتصادی است که پس از برجام، صنعت ایران را تنها نگذاشت و به همراه هیات اقتصادی خود به ایران آمد تا بلکه با انعقاد قراردادهای صنعتی و تجاری گره ای از تحریم های ایران باز کند.
در بهار سال ۹۵، نمایندگان ایتالیا در جریان سفرشان به ایران بر مذاکرات جدی فیات با ایران خودرو و ایجاد شرکت مستقلی با سهام ایران خودرو، مذاکراتی داشتند که در جریان این مذاکرات مطرح شد که ایتالیایی ها پذیرفته اند که ایران بازار فروش کالا نیست بلکه در شرایط جدید اقتصادی، دنبال سرمایه گذاری ها و همکاری های مشترک هستند، از این رو به اشتغال و جذب منابع خارجی نیاز است.
با این حال رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا عنوان کرد که ایتالیایی ها در بسیاری از صنایع و حوزه های اقتصادی در ایران سرمایه گذاری خواهند کرد، چرا که همواره به عنوان شریک تجاری ایران در اروپا در کنار ایران بوده اند. حال که قراردادهای خودرویی ایران با سایر شرکت های خارجی همچون رنو، پژو و سیتروئن در حال پیگیری است و برخی از این قراردادها به مرحله اجرایی درآمده است، چرا هنوز قرارداد ایران و ایتالیا با سابقه همکاری این دو کشور به سرانجام نرسیده است؟
در همین رابطه، احمد پورفلاح- رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا با اشاره به علاقمند بودن هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای این قرارداد می گوید: « گرچه هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای هرچه سریعتر این قرارداد تاکید دارند، اما در حال حاضر قرارداد ایران و فیات در انتظار است. اما این کشور می تواند در بخش اقتصادی ایران را به خوبی یاری کند و در شرایطی رقیب تجاری برای پژو و فولکس واگن باشد».
او با اشاره به اینکه نسبت به اجرای این قرارداد در سال ۲۰۱۸ میلادی امیدوار است، اظهار می کند: ایتالیا به عنوان شریک تجاری قدیمی با ایران می تواند در همه زمینه های اقتصادی ایران را همراهی کند، از این رو بهتر است در همه زمینه های اقتصادی تبادلاتی با ایران داشته باشد و به خودرو محدود نشود. به گفته پور فلاح، در حال حاضر مشکلاتی بر سر راه ایران و فیات قراردارد که این مشکلات ارتباطی به دو طرف قرارداد ندارد بلکه نیاز به زمان است. همچنین در راه اجرای قراداد ایران و فیات مسایلی وجود دارد که نه به طرف ایرانی و نه طرف ایتالیایی مرتبط است و باعث شده است این قرارداد در انتظار باقی بماند.
رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا می افزاید: باید منتظر باشیم تا پس از برجام، دنیا به حقانیت ایران پی ببرد تا اینگونه قراردادهای در صف اجرا نیز به زودی اجرایی شوند و این قرارداد مسیر عادی خود را طی کند.
او در پاسخ به اینکه پیش بینی شما از زمان اجرای این قرارداد چه زمانی است، اظهار می کند: پیش بینی نمی شود این قرارداد تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی اجرایی شود، اما به دلیل علاقه طرفین مبنی بر اجرای قراردا د به سرمایه گذاری مشترک، به نظر می رسد این قرارداد در سال ۲۰۱۸ به سرانجام برسد.
مشکوک معامله میشه.
بنظرم بیاد بالای 373 تومن اون وقت احتمال صعود به بالای 300 تومن خیلی زیاد میشه.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
معاملات خودرو رو رصد کنید.بنظر میاد خودرو قصد داره از روند نزولی خارج بشه.شکست 290 تومن قبل از اومدن به زیر 250 تومن میتونه یه اتفاق خوب برای خودرو مبنی بر اتمام روند نزولی و چرخش بسمت روند صعودی باشه.
280 تومن هم برای خودرو مقاومت محسوب میشه که پریروز به اون برخورد کرد چنانکه بی توجه به این مقاومت ،بالای اون بره یا منفی اندک بخوره ایندفعه گاماس گاماس میره بالای 300 تومن.
قیمت فعلی 2728 ریال ،حد ضرر 240 تومن.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
ویرایش توسط ایرج سابق : 2017/12/11 در ساعت 10:39
بهترین دانش آن است که سودمند باشی
بهترین دانش آن است که سودمند باشی
روحانی به بزرگترین وعده انتخاباتی خود در صنعت خودرو عمل میکند
خصوصیسازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا
عصر خودرو- گروه صنعتی ایرانخودرو طی اعلامیهای خطاب به سازمان بورس، از فروش سهام درون شرکتی سرمایهگذاری سمند خبر داد.
خصوصیسازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا
دوشنبه ۲۰ آذر ۱۳۹۶ - ۲۱:۲۸:۰۰
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، گروه صنعتی ایرانخودرو سرانجام کلید تکمیل خصوصیسازی در صنعت خودرو را زد و در نامهای به سازمان بورس اعلام کرد قصد دارد سهام شرکت سرمایهگذاری سمند را به عنوان یکی از سهام درون شرکتی خود به مزایده بگذارد تا به این ترتیب یکی از اصلیترین وعدههای رئیسجمهور در صنعت خودرو در دوران مدیریت هاشم یکه زارع محقق شود.
حسن روحانی دو سال پیش وعده تحول در صنعت خودرو کشور را داد، وعدهای که با روی کار آمدن وزیر صنعت، معدن و تجارت در دولت دوازدهم دوباره در دستور کار قرار گرفت.
وعده خصوصیسازی ایرانخودرو همواره از سوی دولتهای بسیاری داده شده بود. گویا این وعده به همت هاشم یکه زارع که نامش بهطور یقین با واگذاری بلوک سمند بهعنوان مرد تاریخساز این صنعت به ثبت خواهد رسید، جامه عمل به خود گرفته است و دولت به وعده داخلی و بینالمللی خود در صنعت خودرو عمل خواهد کرد.
وزیر جدید صنعت به همه ثابت کرد راه نجات تاریخی صنعت خودرو ایران را نیک میداند و لحظه ای زمان را برای بهبود واقعی شیوه اداره صنعت خودرو هدر نخواهد داد . تصمیم جسورانه وزیر جدید خط بطلانی بر سه دهه اداره غلط صنعت خودروایران است و راه انتقاد جامعه از آینده صنعت خودرو و نقش دولت و نظام را خواهد بست .
حمایت هاشم یکه زارع از انقلاب مالکیتی در صنعت خودرو نشان خواهد داد او برای اجرای این تصمیم بزرگ در جستجوی مقام مافوق بود که با حضور شریعتمداری این حمایت حاصل شد و یکه زارع جواب منتقدین چندین ساله خود را خواهد داد و گذر زمان نشان داد و از این پس هم نشان خواهد داد که او به دنبال چه بوده است.
باید به دولت دوازدهم تبریک گفت که جسارت کرد و چنین تصمیم بزرگی گرفت. همه رسانههای کشور باید کمر همت ببندند تا این اتفاق بزرگ و خواسته تاریخی مردم و سهامداران صنعت خودرو محقق شود. شایسته است اقتصاد ایران به مناسبت روز مزایده سهام سمند در ایرانخودرو جشن بزرگی اعلام کنند که این تازه آغاز راه است و بهزودی شاهد اجرای تصمیم دولت در سایپا و بنگاههای بزرگ و تأثیرگذار صنعتی ایران خواهیم بود. اجرای وعدههای انتخاباتی دولت در حوزه خودرو نویدبخش روزهای بسیار درخشانی در صنعت و اقتصاد ایران است و پاسخ به اعتماد مردم در وعده های صنعتی و اقتصادی انتخاباتی است .
بهترین دانش آن است که سودمند باشی
محدوده 305 تومن هم برای خودرو مقاومت محسوب میشه ولی این نظر،برای سهامداران نیست بلکه برای خریداران هست.البته منظور نخریدن نیست بلکه پله ای خریدن یا خرید کامل تنها با قطعی شدن شکست مقاومت می باشد.
اما سهامداران خودرو ،زین پس باید فازغ از نوسانات منفی مثبت سهم ،با رعایت حد ضرر تا حصول نتیجه نهایی سهامداری بکنند.
"مطالب و پست های ارسالی اینجانب به هیچ وجه توصیه به خرید یا فروش برای کسی نیست، صرفا نظرات شخصی اینجانب درمورد سهام بازاربورس می باشد والبته ممکنه تمامی اون مطالب اشتباه هم باشد"
در حال حاضر 13 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 13 مهمان ها)