دوستانی که خرید زدند خوشحال میشم بررسی هاشون رو هم ببینم
ولبهمن قبلا خودروی دست دوم لیز میکرد اما حدود دو هفته ای هست انجام نمیده ( نیمی از حجم عملیات لیزینگش مال خودروی دست دوم هست)
سود لیزینگ رو 25 تا 30 درصد میگیرند .. ولساپا 40 درصد ..
مهم ترین عامل رشد گروه لیزینگ کاهش سود بانکیه که حجم کاری رو بالا میبره ... تو سالهای 91 و 92 و 93 ، حجم لیز شده نصف سال 90 بوده که علتش هم کم بودن سود بانکی و کم بودن سود لیز بوده اما الان نرخ هر دو بالاست
الان تو ایران فقط خودرو لیز می کنند ... در حالی که 40 درصد ساختار سرمایه تو کشورهای پیشرفته رو لیزینگی ها انجام میدند
حالا شما حساب کن از نقدینگی 650 هزار میلیاردی کمتر از 10 هزار میلیاردش برا لیزینگی هست ! ..
فعلا سود بانکی و لیز یه ریسک دارند چون الان دارند وام 30 درصدی میگیرند (آخرین وامی که ولبهمن گرفته با نرخ 30 درصد از بانک آینده بوده) ... اگه فردا نرخ بهره کم بشه و بالتبع نرخ لیزینگ پایین بیاد کمی از این ناحیه ممکنه متضرر بشند ...
فقط باید حواسا جمع باشه الان که نرخ بهره بالاست وام سنگین بلند مدت نگیرند ... هر چی کوتاه مدت تر باشه بیتره !
پ.ن :
اگر بین حاشیه سود شش ماهه و باقی سال مقایسه کنیم ولبهمن باید تعدیل بده
ضمن اینکه گروه لیزینگ از افزایش سرمایه هایی که از آورده میدند بهتر استفاده می کنند !
در آخر اینکه با حصول توافق بیمه نسبت به بانکها بهتر و لیزینگ هم نسبت بیمه بهتر ... بانک << بیمه << لیزینگ
پاسخ با نقل قول
