صفحه 50 از 51 اولیناولین ... 404748495051 آخرینآخرین
نتایج از شماره 491 تا 500 از مجموع 509

موضوع: ****گرو خودرویی (خودرو،سایپا،زامیاد....)****

  1. #491
    ستاره دار (48) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۸۹
    محل سکونت
    زنجان
    ارسال
    24,420
    تشکر
    35,758
    تشکر شده 93,592 بار در 22,345 ارسال

    کاميون «کاوه» سايپاديزل ملي نبود

    راه نجات سايپاديزل، زمان و رياضت است

    خبرگزاري موج -
    مديرعامل سايپاديزل کنترل هزينه و نقدينگي در اين شرکت را دليلي براي بازگرداندن شرايط مطلوب به اين خودروسازي تجاري دانست تا با کاهش بدهي ها و هزينه هاي مالي، شاهد نجات آن باشيم.

    به گزارش خبرگزاري موج، محمد شيخ الاسلامي مديرعامل شرکت سايپاديزل، با بيان اين مطلب، فروش هشت ماهه امسال سايپاديزل را برابر کل فروش سال قبل و طي شش سال قبل بي سابقه دانست و گفت: در اين مدت شش هزار و 227 دستگاه انواع محصول به ارزش حدود 525 ميليارد تومان فروخته ايم.
    وي با اشاره به اينکه فروش سايپاديزل در سال قبل حدود 521 ميليارد تومان بوده است، پيش بيني کرد تا پايان سال جاري توليد و عرضه اين شرکت از يک هزار دستگاه عبور کند.
    شيخ الاسلامي، در ادامه طي مقايسه روند فعاليت شرکت متبوع خود با شرکت ايران خودروديزل بيان کرد: فروش ما در اين هشت ماه حدود 100ميليارد تومان بيشتر از ايران خودروديزل بوده است و با اينکه شاهد توليد اتوبوس و ميني بوس در شرکت رقيب هستيم بايد بگويم که جمع فروش سال قبل ما نيز بيشتر بوده است.
    مديرعامل سايپاديزل با بيان اينکه ايران خودروديزل بيش از پنج برابر سايپاديزل نيروي انساني دارد مقايسه اين دو شرکت خودروسازي سنگين کشور را مستلزم يک بررسي کامل و کارشناسي دانست و اضافه کرد: با وجود برخي مسائل که بعضا از سوي رسانه ها اعلام شده است بايد بگويم که ما از حضور پرقدرت ايران خودروديزل به عنوان يک رقيب استقبال مي کنيم و اين موضوع را به نفع صنعت و خود مي دانيم.
    شيخ الاسلامي توليد سايپاديزل طي هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل را پنج درصد کمتر اعلام و اظهار کرد: بنده هنر مديريت را در فروش محصول مي دانم نه توليد، و بايد بگويم که يکسال قبل با ورود به اين شرکت ماموريت خود را در فروش لحاظ کردم.
    به گفته مديرعامل سايپاديزل، در دنياي امروز بايد براساس نياز مشتري توليد و فروش را برنامه ريزي کرد بطوريکه طي اين يکسال حضورم، ضمن کنترل فعاليت ها موفق شديم انبار را تخليه و خودروهاي رسوبي سال هاي گذشته را به فروش برسانيم.
    وي از کاهش 15 ميليارد توماني هزينه هاي مالي سايپاديزل طي هشت ماهه ابتداي سالجاري خبر داد و گفت: هم اکنون حدود 451ميليارد تومان به سيستم بانکي کشور بدهکاريم که اين رقم در سال گذشته حدود 590 ميليارد تومان بوده است.
    شيخ الاسلامي در واکنش به کاهش سود عملياتي سايپاديزل، افزايش نرخ ارز و ساير هزينه ها، و ثبات قيمت توليدات در راستاي هدفمندسازي يارانه ها را دو دليل اصلي براي اين کاهش دانست و تاکيد کرد: حتما زماني که يک کالايي که توليد آن براي ما گران تر تمام مي شود و ما به همان قيمت مي فروشيم، بايد حاشيه سود کاهش يابد.
    مديرعامل سايپاديزل همچنين مشکلات سايپاديزل را مربوط به هفت سال قبل و زماني که اين شرکت اقدام به واردات 13هزار دستگاه خودرو بصورت سي.کي.دي کرد دانست و افزود: رکودي که در آن زمان اتفاق افتاد موجب شد تا خودروهاي اروپايي کف کارخانه باقي بماند و ورود محصولات چيني به کشور را رقم زد که متاسفانه انتخاب خوبي صورت نگرفت و مشتري و شرکت را دچار مشکلات بسياري کرد.
    وي در ادامه فروش تسهيلاتي و ليزينگ با استفاده از منابع مالي شرکت را نيز اشتباه ديگري خواند که منجر به بدهي هاي ميلياردي سايپاديزل شد و همچنان براي جبران آن بايد تلاش کرد.
    شيخ الاسلامي با اشاره به اينکه سايپاديزل به دليل اين مشکلات هنوز موفق به پرداخت تمام و کمال بدهي خود به بانک ها نشده است، در حالي که هم اکنون 200ميليارد تومان مطالبات معوق هم داريم، تاکيد کرد: در حال حاضر هزينه هاي مالي شرکت رقم 140 ميليارد تومان مي باشد که بايد بگويم اين هزينه بسيار وحشتناک است چراکه تمام سود شرکت را مي بلعد و هر فعاليتي انجام مي دهيم به زيان ختم مي شود! اصلاح اين روش و وضع به چندين سال زمان و رياضت نياز دارد.

    کاوه، ملي نبود
    وي در ادامه، کاميوني که سال گذشته به عنوان محصول ملي و با نام "کاوه" رونمايي شد را يک محصول کاملاً چيني دانست و افزود: اين کاميون محصول شرکت دانگ فنگ مي باشد و ۱۰۰درصد قطعات آن از چين وارد شده است.
    مديرعامل سايپاديزل با اشاره به اينکه کاميون دانگ فنگ محصول با کيفيتي بوده و داراي نيروي محرکه خوبي است اما نميتوان آن را کاميون ملي محسوب و معرفي کرد، گفت: تنها براي توليد 250دستگاه از اين کاميون قطعات خريداري شده و بايد بگويم که آخرين قطعات لازم براي توليد اين محصول طي خردادماه امسال به کشور وارد شده است.
    شيخالاسلامي با بيان اينکه استانداردهاي لازم براي عرضه کاميون رونمايي شده تحت عنوان محصول ملي کسب نگرديده و مراحل اخذ مجوز سازمان استاندارد نيز همچنان کامل نشده است، ادامه داد: پس از کسب تاييديه هاي لازم اين محصول با برند دانگفنگ به بازار عرضه خواهد شد.
    وي در ادامه به تمام خريداران محصولات اين شرکت به خصوص کشنده هاي ولوو اف.اچ وعده داد که سايپاديزل به تمام وعده هاي فروش تا پايان سال عمل خواهد کرد و هيچ تعهدي را براي سال جاري بي پاسخ نخواهيم گذاشت.
    شيخ الاسلامي با اشاره به اينکه در سال جاري براي فروش دو هزار و 600 دستگاه محصول ولو تعهد داشته ايم و با تعهدات سال قبل به حدود سه هزار و 300محصول مي رسد اظهار کرد: حدود 800دستگاه از اين محصولات را به صورت مستقيم به مردم عرضه شده و تنها 120دستگاه محصول به نمايندگي ها فروخته شده است.
    http://www.mojnews.com/fa/Miscellane..._News&r=878386
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

  2. #492
    عضو عادی ARTIN آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۹۰
    ارسال
    55
    تشکر
    232
    تشکر شده 408 بار در 51 ارسال
    خساپا
    سایپا 5موج صعودی خود را در قیمت 390 تومان به اتمام رساند ودر موج اصلاحی c می باشد.

    با توجه به چنگال سهم که در موج b ناتوان از رسیدن به میدل لاین چنگال بود سهم در موج c چاره ای جز سقوط تا کف چنگال ندارد.

    به احتمال بسیار قوی پایان موج c سهم در محدوده 250 -240 تومان می باشد.

    1- 140 تومان در محدوده 6/88 % کل حرکت از ابتدا تا پایان 5 موج صعودی

    2- برخورد سهم به کف چنگال در محدوده 150 تومان .

    3- 139 تومان در 8/261% فیبوی اکستنشن موجb

    4- 147 تومان در فیبوی 2/127 %اکستنشن موج a

    و.....

    لازم به ذکر است که سهم قبل از تکمیل موج اصلاحی c با توجه به واگرایی + در CCI در زیر موجهای خود احتمال صعود به قیمتهای زیر را به ترتیب اهمیت دارا است.

    188 ومحدوده تقریبی 205-200 تومان




    موفق باشید.سلیمانی

  3. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید ARTIN از ایشان تشکر کرده اند:


  4. #493
    ستاره دار (48) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۸۹
    محل سکونت
    زنجان
    ارسال
    24,420
    تشکر
    35,758
    تشکر شده 93,592 بار در 22,345 ارسال
    مهیا بودن زیرساخت های لازم جهت تولید 4 میلیون دستگاه خودرو در کشور



    به گزارش خبر خودرو ، مدیر گروه آموزش و پژوهش دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه صنعتی علم و صنعت در خصوص وضعیت صنعت خودروسازی کشور در راستای طراحی و ساخت پلتفرم های جدید،با بیان اینکه زیرساخت ها و فن آوری های لازم جهت طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در صنعت خودروسازی در کشور مهیا می باشد، اظهار داشت:با توجه به تلاش و اهتمام فراوان شرکت های خودروساز داخلی در راستای تحقق امر فوق و با درنظر گرفتن اینکه دانشگاه های کشور به منظور دستیابی به فناوری های نوین در عرصه صنعت خودروسازی ،از پتانسیل مناسبی برخوردار می باشند،اما متاسفانه هم اکنون صنعت خودروسازی کشور ما به دلایل مختلف نتوانسته آنطور که باید پیشرفت های قابل ملاحظه ای را در راستای طراحی و ساخت پلتفرم های جدید،تجربه نماید. دکتر امیر حسن کاکایی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام اینکه صنعت خودروسازی کشور به منظور دستیابی به برنامه های پبش بینی شده،فاصله زیادی از سند چشم انداز افق 1404 دارد،افزود:صنعت خودروسازی ایران هم اکنون قابلیت رقابت را با شرکت های خودروساز در سطح جهانی ندارد. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه همکاری و تعامل میان شرکت ها و مجموعه های قطعه ساز با شرکت های خودروساز را از جمله راهکارهای موثر جهت دستیابی صنعت خودروسازی کشور به برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 دانست و اذعان کرد: با توجه به اینکه صنعت خودروسازی به عنوان صنعت لوکوموتیو مطرح می باشد بنابراین لازم است که تمام مجموعه های ذیربط همراستا با این صنعت به منظور کسب پیشرفت گام بردارند واین امر نیز جز با اعمال مدیریت مناسب ،صحیح و قوی میسر نخواهد شد. دکتر کاکایی در ادامه ضمن اشاره به به توانمندی های فراوان شرکت های قطعه ساز و خودروساز داخلی ،یادآورشد:صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در سال های اخیر پیشرفت های قابل ملاحظه ای را کسب نموده است ،اما با این وجود این دو مجموعه فعال در صنعت کشور می بایست جهت کسب فناوری های روز دنیا و حضور در بازارهای بین المللی بسیار قوی تر از گذشته و با اعمال مدیریت مستمر و موثر حرکت نمایند. وی با اعلام اینکه هم اکنون تمام زیرساخت ها و شرایط لازم جهت طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در کشور مهیا می باشد،متذکر شد:با این وجود می توان گفت که تنها محدودیت بر سر راه تحقق امر مذکور،سیستم اعمال مدیریت آن می باشد که در این راستا لازم است که این سوال از مدیران این مجموعه های صنعتی مطرح شود که هم اکنون چه محدودیت هایی بر سرا راه تحقق این مهم در کشور وجود دارد؟ وی بر طراحی و عرضه پلتفرم جدید در فاصله زمانی هر 5 سال یک بار ،تاکید نمود و بیان داشت:در صورتی که این امر به شکل مناسبی تحقق یابد ،می تواند گامی موثر در راستای پاسخگویی به نیاز متقاضیان باشد. وی در پایان ضمن اعلام اینکه هم اکنون زیر ساخت های لازم جهت تولید 4 میلیون دستگاه خودرو در ایران وجود دارد، خاطرنشان کرد:با در نظر گرفتن میزان تقاضای موجود در بازار خودروی ایران می بایست میزان تولید خودروهای داخلی تاپایان افق 1404 به حدود 3 میلیون و یک صد دستگاه افزایش یابد.
    http://khabarkhodro.com/detail.asp?id=165111
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

  5. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید وحید 20 از ایشان تشکر کرده است:


  6. #494
    ستاره دار (48) وحید 20 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    اسفند ۱۳۸۹
    محل سکونت
    زنجان
    ارسال
    24,420
    تشکر
    35,758
    تشکر شده 93,592 بار در 22,345 ارسال
    مجلس وظیفه نظارتی خود را در راستای تعیین تعرفه خودرو ادامه می دهد



    به گزارش خبر خودرو،رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری تعیین تعرفه به کمیته قیمت گذاری خودرو ،تغییرات عمده ای را در تعرفه واردات خودرو ایجاد نخواهد کرد. سید حسین هاشمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،با اشاره به شیوه نامه پیشنهادی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان مبنی بر واگذاری تعیین تعرفه واردات خودرو به کمیته قیمت گذاری خودرو افزود: با این اقدام نیز باز هم دولت مجاز است تا به میزان سقفی که تعیین شده است واردات خودرو را داشته باشد. وی همچنین کنترل بر واردات را از موضوعات مورد تاکید رهبری نظام و مجلس عنوان برد و تصریح کرد: با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری و سیاست مجلس شورای اسلامی مبنی بر کنترل واردات به کشور و لزوم استفاده از تولیدات داخلی ، طرح مباحثی مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو در شرایط موجود به نظر می رسد که کمی غیر کارشناسی بوده و به ضرر منافع ملی کشور نیز خواهد بود. وی در ادامه با تاکید بر اینکه کاهش تعرفه در شرایط موجود به نفع کشور نیست ،خاطر نشان کرد : با واگذاری تعیین تعرفه به کمیته قیمت گذاری خودرو ،مجلس وظیفه نظارتی خود را در این راستا ادامه خواهد داد. وی تصریح کرد :در صورت جدی تر شدن واگذاری وظیفه تعیین تعرفه به کمیته قیمت گذاری خودرو و مشکلاتی در راستای تعیین تعرفه واردات خودرو ، قطعا کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسبت به این موضوع ورود یافته و دخالت خواهد نمود
    http://khabarkhodro.com/detail.asp?id=165658
    درخت هرچه پربارتر افتاده تر

  7. #495
    عضو فعال roohe-khashen آواتار ها
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۰
    ارسال
    2,146
    تشکر
    1,133
    تشکر شده 8,105 بار در 1,960 ارسال
    حواستون به خودروییها باشه هر موقع ایران خودرو صف خرید شده این گروه به پرواز در اومده کی میدونه شایدم نوبت این گروه باشه که بعد از این همه در جا زدن اماده جهش باشن!!

  8. #496
    عضو فعال esi_mohammadi آواتار ها
    تاریخ عضویت
    دی ۱۳۸۹
    محل سکونت
    اصفهان
    ارسال
    883
    تشکر
    2,107
    تشکر شده 5,440 بار در 839 ارسال
    سایپا :

    لینک تصویر
    (رابرت کیوساکی ) : مهم نیست چه مقدار سود کسب می کنی، مهم این است که چه مقدارش را حفظ می کنی.
    (ژورف کندی ) : اصرار بر بالاترین قیمت ، کار احمق هاست . فقط یک احمق به انتظار اوج قیمت جنسش می نشیند.
    (قانون پارکینسون) : هر کاری تا آنجا طول می کشد که زمانی را که برایش در نظر گرفتید پر کند.

    امواج زندگی را بپذیر ، حتی اگر گاهی تورا به عمق دریا ببرند. آن ماهی آسوده که همیشه بر سطح آبها میبینی مرده است.

  9. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید esi_mohammadi از ایشان تشکر کرده اند:


  10. #497
    عضو عادی ARTIN آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۹۰
    ارسال
    55
    تشکر
    232
    تشکر شده 408 بار در 51 ارسال
    خبهمن

    با توجه به شکل گیری الگوی سرو شا نه سقف در نمودار هفتگی خبهمن که همزمان با ایجاد واگرایی

    منفی درRSI همراه بود وتایید حجم معاملات و شکست میانگین متحرک بلند مدت وهمچنین شکست ترند لاین صعودی خود همگی که حاکی از تایید الگو می باشد . انتظار داریم در صورت شکست خط گردن سهم تا محدوده108 تومان تا اواخر سال 1391 اصلاح شود که البته این اصلاح با نوساناتی همراه است ومیتوان از این نوسانات بهره برد.


    [IMG][/IMG]
    آخرین ویرایش توسط ARTIN ، ۱۳۹۰/۰۹/۲۵ در ۲۱:۵۷.

  11. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید ARTIN از ایشان تشکر کرده است:


  12. #498
    عضو فعال roohe-khashen آواتار ها
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۰
    ارسال
    2,146
    تشکر
    1,133
    تشکر شده 8,105 بار در 1,960 ارسال
    فکر کنم این گروه نیز دیگه داره استارت میخوره یادش بخیر پارسال بود که ایران خودرو یهو اینجوری شد و تا 550 رفت بالا البته جو خودروییها طی این چند ماه طوری بوده که یا اکثرا با هم صف خرید بودند یا با هم صف فروش بودن اما مثل اینکه این تعادل داره بهم میریزه یواش یواش نوبتی هم که باشه نوبت خودروییها میباشد

  13. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید roohe-khashen از ایشان تشکر کرده است:


  14. #499
    عضو فعال roohe-khashen آواتار ها
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۰
    ارسال
    2,146
    تشکر
    1,133
    تشکر شده 8,105 بار در 1,960 ارسال
    نقل قول نوشته اصلی توسط roohe-khashen نمایش ارسال ها
    فکر کنم این گروه نیز دیگه داره استارت میخوره یادش بخیر پارسال بود که ایران خودرو یهو اینجوری شد و تا 550 رفت بالا البته جو خودروییها طی این چند ماه طوری بوده که یا اکثرا با هم صف خرید بودند یا با هم صف فروش بودن اما مثل اینکه این تعادل داره بهم میریزه یواش یواش نوبتی هم که باشه نوبت خودروییها میباشد
    همونطور که دیروز گفتم بالاخره ایرانخودرو کار خودش رو کرد و یه شک به کل گروه خودرویی داد البته جو مثبت بازار هم بی تاثیر روی حرکت این گروه نیست اما در هر صورت این گروه نیز صف خرید شد باید دید تا کی این صف خرید پایدار میباشد

  15. #500
    عضو عادی رحمان زاده آواتار ها
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۰
    ارسال
    25
    تشکر
    50
    تشکر شده 39 بار در 18 ارسال
    معمولاً سه ماهه آخر سال فصل خودروییهاست چون همزمان میشه با رکورد زنی های تولید و فروش بالا.ایران خودرو دیگه تا پایان سال تعطیلی نداره و هر جمعه و تعطیلات رسمی سه شیفت کاره.می خواد امسال هم رکورد فروش بزنه.
    Those who afraid to fall will never fly!

  16. کاربر زیر به خاطر ارسال مفید رحمان زاده از ایشان تشکر کرده است:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 1 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 1 مهمان)

موضوعات مشابه

  1. *آشنایی با تاریخ وفرهنگ اقوام*
    توسط PASHA در انجمن بخش آزاد
    پاسخ ها: 52
    آخرين ارسال: ۱۳۹۴/۰۷/۱۱, ۱۴:۳۱
  2. بررسی توقف و بازگشایی نمادها
    توسط Alidadash در انجمن گفتگوهاي بورسي
    پاسخ ها: 0
    آخرين ارسال: ۱۳۹۲/۰۵/۲۰, ۱۲:۴۵
  3. آشنایی با مشاغل
    توسط malavan در انجمن بایگانی
    پاسخ ها: 6
    آخرين ارسال: ۱۳۹۰/۰۲/۰۸, ۰۸:۲۹

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •