زامیاد هم داره به قیمت میانگین کانال صعودی خودش میرسه اگه حوالی این قیمت نخاد بازی در باره و حی بهش آویزون نشه فکر کنم تا 25/4/90 به حوالی 404 تومن برسه
دوستان لطفا اشکالات نقاشی های منه تازه کار رو بهم بگید ، ممنون میشم
زامیاد هم داره به قیمت میانگین کانال صعودی خودش میرسه اگه حوالی این قیمت نخاد بازی در باره و حی بهش آویزون نشه فکر کنم تا 25/4/90 به حوالی 404 تومن برسه
دوستان لطفا اشکالات نقاشی های منه تازه کار رو بهم بگید ، ممنون میشم
فکر میکنی کاشی و سرامیک مورد نیازت رو چقدر گرونتر میخری ؟
قیمت های ارائه شده ما غیر قابل رقابت هستند
سلام
تحلیل خساپا :
در نمودار هفتگی زیر ضلع بالای چنگال شکسته شده و سپس قیمت به ضلع شکسته شده چنگال همانطور که مشاهده می کنید پولبکی زده است.
از نظر موج شماری الیوت موج 4 با تشکیل الگوی بولیش گارتلی پایان پذیرفت و هم اکنون نیز در موج 5 از موج 3 بزرگ هستیم با هدف کلاسیک 450 تا 480 تومان
خرید در محدوده 326 تا 335 کم ریسک می باشد.
اول سلامت و سپس پر سود باشید
یا حق
(رابرت کیوساکی ) : مهم نیست چه مقدار سود کسب می کنی، مهم این است که چه مقدارش را حفظ می کنی.
(ژورف کندی ) : اصرار بر بالاترین قیمت ، کار احمق هاست . فقط یک احمق به انتظار اوج قیمت جنسش می نشیند.
(قانون پارکینسون) : هر کاری تا آنجا طول می کشد که زمانی را که برایش در نظر گرفتید پر کند.
امواج زندگی را بپذیر ، حتی اگر گاهی تورا به عمق دریا ببرند. آن ماهی آسوده که همیشه بر سطح آبها میبینی مرده است.
دوستان از خساپا غافل نشويد
به نظر دوستان در گروه خودرويي قراره چه اتفاقي بيفته؟
خساپا
خپارس
خبهمن
ولساپا
خودرو
ویرایش توسط محمود شریعت : 2011/05/18 در ساعت 13:48
شاخص خودرویی درمقیاس هفتگی واگرایی منفی داره وسقف کانال زده واحتمال ریزش تا کف کانال وجودداره .درخرید سهامهای خودرویی باید احتياط کرد.
ریسک از آنجایی ناشی می‌شود که ندانید در حال انجام چه کاری هستید.
خودرويي فقط خبهمن و خزاميا
فولادگر در گفتوگو با فارس خبر داد:
بررسي ماهيت خريداران ايران خودرو هفته آينده در كميسيون اصل 44
خبرگزاري فارس: رئيس كميسيون اصل 44 مجلس از بررسي ماهيت خريداران بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو توسط كميسيون اصل 44 خبر داد و گفت: اگر كنسرسيوم خريدار سهام ايران خودرو توسط مسئولان اين شركت مديريت شود، واگذاري بلوك سهام با شبهه همراه خواهد بود.
حميدرضا فولادگر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: بايد بررسي كنيم ببينيم ماهيت خريداران اين بلوك به چه شكل است، اگر تصميمگيري كنسرسيوم توسط ايرانخودرو صورت گيرد يعني شبيه آنچه در مورد سايپا اتفاق افتاد، واگذاري اخير با مصوبه شوراي رقابت مغاير خواهد بود.
به گفته فولادگر طبق مصوبه شوراي رقابت، شركتهاي خودروساز نميتوانند به صورت عمودي و از طريق شركتهاي سرمايهگذاري خود نسبت به خريد سهام اقدام كنند.
وي ادامه داد: اگر كنسرسيوم خريدار سهام ايران خودرو توسط مسئولان اين شركت مديريت شود، واگذاري بلوك 4.9 دصدي با شبهه همراه است در غير اين صورت ميتوان آن را خصوصيسازي محسوب كرد.
عضو كميسيون صنايع مجلس افزود: اگر ثابت شود تصميمگيرندگان تعاوني خاص و اعتباري ايران خودرو، مديران اين شركت هستند به واگذاري بلوك 4.9 درصدي ايراد وارد است ولي اگر به معني واقعي، تعاوني باشند و مجمع عمومي، هيئت مديره و مديرعامل آنها بخش غير دولتي محسوب شوند، ايرادي وارد نخواهد بود.
فولادگر با اشاره به واگذاري بلوك 18 درصدي ايران خودرو در سال گذشته، اظهار داشت: اين سهام توسط كنسرسيومي متشكل از تعاوني خاص ايران خودرو و قطعهسازان (دو گروه عظام و كروز) خريداري شد كه در آن زمان بررسيهايي توسط كميسيون اصل 44 انجام شد و ايرادي به نحوه واگذاري وارد نبود.
رئيس كميسيون اصل 44 مجلس تصريح كرد: تعاوني خاص جزء بخش تعاون و قطعهسازان نيز جزء بخش خصوصي محسوب ميشوند كه به همين دليل اين واگذاري مغايرتي با اصل 44 ندارد.
وي افزود: هفته آينده در كميسيون اصل 44 مجلس موضوع واگذاري بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو بررسي خواهد شد.
به گزارش فارس، بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو روز چهار شنبه هفته گذشته توسط كنسرسيومي متشكل از تعاوني خاص ايران خودرو ، انجمن قطعهسازان، سرمايهگذاري عظام ، شركت ترنيان و سرمايهگذاريهاي ملي ايران و بانك صنعت و معدن خريداري شد.
فولادگر در گفتوگو با فارس خبر داد:
بررسي ماهيت خريداران ايران خودرو هفته آينده در كميسيون اصل 44
خبرگزاري فارس: رئيس كميسيون اصل 44 مجلس از بررسي ماهيت خريداران بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو توسط كميسيون اصل 44 خبر داد و گفت: اگر كنسرسيوم خريدار سهام ايران خودرو توسط مسئولان اين شركت مديريت شود، واگذاري بلوك سهام با شبهه همراه خواهد بود.
حميدرضا فولادگر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: بايد بررسي كنيم ببينيم ماهيت خريداران اين بلوك به چه شكل است، اگر تصميمگيري كنسرسيوم توسط ايرانخودرو صورت گيرد يعني شبيه آنچه در مورد سايپا اتفاق افتاد، واگذاري اخير با مصوبه شوراي رقابت مغاير خواهد بود.
به گفته فولادگر طبق مصوبه شوراي رقابت، شركتهاي خودروساز نميتوانند به صورت عمودي و از طريق شركتهاي سرمايهگذاري خود نسبت به خريد سهام اقدام كنند.
وي ادامه داد: اگر كنسرسيوم خريدار سهام ايران خودرو توسط مسئولان اين شركت مديريت شود، واگذاري بلوك 4.9 دصدي با شبهه همراه است در غير اين صورت ميتوان آن را خصوصيسازي محسوب كرد.
عضو كميسيون صنايع مجلس افزود: اگر ثابت شود تصميمگيرندگان تعاوني خاص و اعتباري ايران خودرو، مديران اين شركت هستند به واگذاري بلوك 4.9 درصدي ايراد وارد است ولي اگر به معني واقعي، تعاوني باشند و مجمع عمومي، هيئت مديره و مديرعامل آنها بخش غير دولتي محسوب شوند، ايرادي وارد نخواهد بود.
فولادگر با اشاره به واگذاري بلوك 18 درصدي ايران خودرو در سال گذشته، اظهار داشت: اين سهام توسط كنسرسيومي متشكل از تعاوني خاص ايران خودرو و قطعهسازان (دو گروه عظام و كروز) خريداري شد كه در آن زمان بررسيهايي توسط كميسيون اصل 44 انجام شد و ايرادي به نحوه واگذاري وارد نبود.
رئيس كميسيون اصل 44 مجلس تصريح كرد: تعاوني خاص جزء بخش تعاون و قطعهسازان نيز جزء بخش خصوصي محسوب ميشوند كه به همين دليل اين واگذاري مغايرتي با اصل 44 ندارد.
وي افزود: هفته آينده در كميسيون اصل 44 مجلس موضوع واگذاري بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو بررسي خواهد شد.
به گزارش فارس، بلوك 4.9 درصدي ايران خودرو روز چهار شنبه هفته گذشته توسط كنسرسيومي متشكل از تعاوني خاص ايران خودرو ، انجمن قطعهسازان، سرمايهگذاري عظام ، شركت ترنيان و سرمايهگذاريهاي ملي ايران و بانك صنعت و معدن خريداري شد.
حضورهیچ کس در زندگی ما اتفاقی نیست !
خداوند در هر حضور جادویی نهان کرده برای کمال ما
خوشا آن روزی که در یابیم جادوی حضوریکدیگر را
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
