کاميون «کاوه» سايپاديزل ملي نبود
راه نجات سايپاديزل، زمان و رياضت است
خبرگزاري موج - مديرعامل سايپاديزل کنترل هزينه و نقدينگي در اين شرکت را دليلي براي بازگرداندن شرايط مطلوب به اين خودروسازي تجاري دانست تا با کاهش بدهي ها و هزينه هاي مالي، شاهد نجات آن باشيم.
به گزارش خبرگزاري موج، محمد شيخ الاسلامي مديرعامل شرکت سايپاديزل، با بيان اين مطلب، فروش هشت ماهه امسال سايپاديزل را برابر کل فروش سال قبل و طي شش سال قبل بي سابقه دانست و گفت: در اين مدت شش هزار و 227 دستگاه انواع محصول به ارزش حدود 525 ميليارد تومان فروخته ايم.
وي با اشاره به اينکه فروش سايپاديزل در سال قبل حدود 521 ميليارد تومان بوده است، پيش بيني کرد تا پايان سال جاري توليد و عرضه اين شرکت از يک هزار دستگاه عبور کند.
شيخ الاسلامي، در ادامه طي مقايسه روند فعاليت شرکت متبوع خود با شرکت ايران خودروديزل بيان کرد: فروش ما در اين هشت ماه حدود 100ميليارد تومان بيشتر از ايران خودروديزل بوده است و با اينکه شاهد توليد اتوبوس و ميني بوس در شرکت رقيب هستيم بايد بگويم که جمع فروش سال قبل ما نيز بيشتر بوده است.
مديرعامل سايپاديزل با بيان اينکه ايران خودروديزل بيش از پنج برابر سايپاديزل نيروي انساني دارد مقايسه اين دو شرکت خودروسازي سنگين کشور را مستلزم يک بررسي کامل و کارشناسي دانست و اضافه کرد: با وجود برخي مسائل که بعضا از سوي رسانه ها اعلام شده است بايد بگويم که ما از حضور پرقدرت ايران خودروديزل به عنوان يک رقيب استقبال مي کنيم و اين موضوع را به نفع صنعت و خود مي دانيم.
شيخ الاسلامي توليد سايپاديزل طي هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل را پنج درصد کمتر اعلام و اظهار کرد: بنده هنر مديريت را در فروش محصول مي دانم نه توليد، و بايد بگويم که يکسال قبل با ورود به اين شرکت ماموريت خود را در فروش لحاظ کردم.
به گفته مديرعامل سايپاديزل، در دنياي امروز بايد براساس نياز مشتري توليد و فروش را برنامه ريزي کرد بطوريکه طي اين يکسال حضورم، ضمن کنترل فعاليت ها موفق شديم انبار را تخليه و خودروهاي رسوبي سال هاي گذشته را به فروش برسانيم.
وي از کاهش 15 ميليارد توماني هزينه هاي مالي سايپاديزل طي هشت ماهه ابتداي سالجاري خبر داد و گفت: هم اکنون حدود 451ميليارد تومان به سيستم بانکي کشور بدهکاريم که اين رقم در سال گذشته حدود 590 ميليارد تومان بوده است.
شيخ الاسلامي در واکنش به کاهش سود عملياتي سايپاديزل، افزايش نرخ ارز و ساير هزينه ها، و ثبات قيمت توليدات در راستاي هدفمندسازي يارانه ها را دو دليل اصلي براي اين کاهش دانست و تاکيد کرد: حتما زماني که يک کالايي که توليد آن براي ما گران تر تمام مي شود و ما به همان قيمت مي فروشيم، بايد حاشيه سود کاهش يابد.
مديرعامل سايپاديزل همچنين مشکلات سايپاديزل را مربوط به هفت سال قبل و زماني که اين شرکت اقدام به واردات 13هزار دستگاه خودرو بصورت سي.کي.دي کرد دانست و افزود: رکودي که در آن زمان اتفاق افتاد موجب شد تا خودروهاي اروپايي کف کارخانه باقي بماند و ورود محصولات چيني به کشور را رقم زد که متاسفانه انتخاب خوبي صورت نگرفت و مشتري و شرکت را دچار مشکلات بسياري کرد.
وي در ادامه فروش تسهيلاتي و ليزينگ با استفاده از منابع مالي شرکت را نيز اشتباه ديگري خواند که منجر به بدهي هاي ميلياردي سايپاديزل شد و همچنان براي جبران آن بايد تلاش کرد.
شيخ الاسلامي با اشاره به اينکه سايپاديزل به دليل اين مشکلات هنوز موفق به پرداخت تمام و کمال بدهي خود به بانک ها نشده است، در حالي که هم اکنون 200ميليارد تومان مطالبات معوق هم داريم، تاکيد کرد: در حال حاضر هزينه هاي مالي شرکت رقم 140 ميليارد تومان مي باشد که بايد بگويم اين هزينه بسيار وحشتناک است چراکه تمام سود شرکت را مي بلعد و هر فعاليتي انجام مي دهيم به زيان ختم مي شود! اصلاح اين روش و وضع به چندين سال زمان و رياضت نياز دارد.
کاوه، ملي نبود
وي در ادامه، کاميوني که سال گذشته به عنوان محصول ملي و با نام "کاوه" رونمايي شد را يک محصول کاملاً چيني دانست و افزود: اين کاميون محصول شرکت دانگ فنگ مي باشد و ۱۰۰درصد قطعات آن از چين وارد شده است.
مديرعامل سايپاديزل با اشاره به اينکه کاميون دانگ فنگ محصول با کيفيتي بوده و داراي نيروي محرکه خوبي است اما نميتوان آن را کاميون ملي محسوب و معرفي کرد، گفت: تنها براي توليد 250دستگاه از اين کاميون قطعات خريداري شده و بايد بگويم که آخرين قطعات لازم براي توليد اين محصول طي خردادماه امسال به کشور وارد شده است.
شيخالاسلامي با بيان اينکه استانداردهاي لازم براي عرضه کاميون رونمايي شده تحت عنوان محصول ملي کسب نگرديده و مراحل اخذ مجوز سازمان استاندارد نيز همچنان کامل نشده است، ادامه داد: پس از کسب تاييديه هاي لازم اين محصول با برند دانگفنگ به بازار عرضه خواهد شد.
وي در ادامه به تمام خريداران محصولات اين شرکت به خصوص کشنده هاي ولوو اف.اچ وعده داد که سايپاديزل به تمام وعده هاي فروش تا پايان سال عمل خواهد کرد و هيچ تعهدي را براي سال جاري بي پاسخ نخواهيم گذاشت.
شيخ الاسلامي با اشاره به اينکه در سال جاري براي فروش دو هزار و 600 دستگاه محصول ولو تعهد داشته ايم و با تعهدات سال قبل به حدود سه هزار و 300محصول مي رسد اظهار کرد: حدود 800دستگاه از اين محصولات را به صورت مستقيم به مردم عرضه شده و تنها 120دستگاه محصول به نمايندگي ها فروخته شده است.
http://www.mojnews.com/fa/Miscellane..._News&r=878386
نوشته اصلی توسط roohe-khashen
