گروه اقتصادی کرمان خودرو (خکرمان)

[mhjboursy]

بسم الله الرحمن الرحیم



صفحه ی متناظر در سایت TseTmc:
http://www.tsetmc.com/Loader.aspx?Pa...8670015136433#



========================


پیغام های ناظر بازار:

پذيره نويسي سهام جديد شركت گروه اقتصادي كرمان خودرو(كرمان خودرو1)

96/7/3 08:12

كارگزاران محترم عضو فرابورس، به اطلاع مي رساند؛ پيرو اطلاعيه شماره 1163/الف/96 مورخ 29/06/1396 اين شركت، امروز دوشنبه مورخ 03/07/1396 تعداد 979،400،000 سهام جديد ناشي از سلب حق تقدم در افزايش سرمايه شركت گروه اقتصادي كرمان خودرو (سهامي عام)به قيمت هر سهم 1،000 ريال از طريق شبكه كارگزاري هاي عضو فرابورس ايران پذيره نويسي مي گردد. مقتضي است نکات ذيل مدنظر قرار گيرد: 1. مدت پذيره نويسي: از روز يکشنبه مورخ 02/07/1396 به مدت 30 روز 2. نوع و قيمت هر سهم جديد: سهام عادي با نام 1،000 ريالي 3. متعهد پذيره نويس: شركت تامين سرمايه نوين 4. محدوديت حجمي در هر سفارش10،000 سهم مي باشد. 5. کارمزدها و هزينه¬ها: کارمزدها و هزينه¬هاي¬ پذيره ¬نويسي سهام توسط ناشر و بر اساس ضوابط سازمان بورس و اوراق بهادار پرداخت خواهد شد. لذا خريداران تنها مبلغ 1,000 ريال را به ازاء هر سهم در پذيره ¬نويسي پرداخت مي¬نمايند. براي اطلاع از جزئيات بيشتر مي توانيد به اطاعيه مذكور واقع در وب سايت رسمي شركت فرابورس ايران مراجعه فرمائيد. مدير عمليات بازار و اعضا فرابورس ايران

[mhjboursy]

رونمایی از عرضه اولیه ای جذاب با یک روش جدید / راهپیمایی چراغ خاموش سانتافه و اکسنت کرمان خودرو در جاده فرابورس
۳ مهر

از روز گذشته نماد کرمان خودرو در بازار دوم فرابورس ایران بازگشایی شد با این روش که سهامداران اصلی این گروه با سلب حق تقدم از خود و گرفتن مجوز افزایش سرمایه از سازمان بورس و اوراق بهادار اجازه پذیره نویسی بخشی از سهام این شرکت ۵٠٠ میلیارد تومانی را در بازار سرمایه به فعالان اقتصادی و سهامداران دادند. بدین ترتیب پای خودروهای پرطرفداری مثل سانتافه ، اکسنت ، النترا ، توسان و آی ٢٠ به جاده بازار سهام البته به شکل چراغ خاموش باز شد...

بورس۲۴ : گروه اقتصادی کرمان خودرو با مشارکت تامین سرمایه نوین روش جدیدی را در عرضه اولیه سهم در فرابورس ایران رقم زدند.

از روز گذشته نماد کرمان خودرو در بازار عادی فرابورس ایران بازگشایی شد با این روش که سهامداران اصلی این گروه با سلب حق تقدم از خود و گرفتن مجوز افزایش سرمایه از سازمان بورس و اوراق بهادار اجازه پذیره نویسی بخشی از سهام این شرکت 500 میلیارد تومانی را در بازار سرمایه به فعالان اقتصادی و سهامداران دادند. بدین ترتیب پای خودروهای پرطرفداری مثل سانتافه ، اکسنت ، النترا ، توسان و آی 20 به جاده بازار سهام البته به شکل چراغ خاموش باز شد.
این روش عرضه اولیه با پیگیری ها و مشاوره تامین سرمایه نوین و موافقت فرابورس ایران انجام شد و در حالی کرمان خودرو اولین شرکتی است که با این روش جدید در بازار سهام حاضر می شود که در دنیا 30 درصد عرضه ها با این روش صورت می گیرد و به دلیل عدم دخالت سهامدار عمده در عرضه هایی که در پذیره نویسی انجام می شود سهم ها اغلب شانس بیشتری برای رشد دارند.



جریان فرابورسی شدن «کرمان خودرو» با روش جدید
مدیرعامل گروه اقتصادی کرمان خودرو که در این باره با خبرنگاران رسانه های گروهی سخن می گفت از افزایش سرمایه این شرکت در بازار سرمایه به عنوان روش جدیدی در عرضه اولیه در بازار سهام نام برد که به موجب این روش جدید، با بازگشایی نماد شرکت در بازار عادی فرابورس در قالب نماد «کرمان خودرو» 97 میلیارد تومان سهم در قالب پذیره نویسی ناشی از سلب حق تقدم عرضه عمومی شد.
مهران امیرزاده دلایل عرضه اولیه سهم به روش افزایش سرمایه این گروه اقتصادی را فعال نمودن ظرفیت های خالی مجموعه های تولیدی در منطقه ویژه ارگ بم عنوان کرد.
این فعال صنعتی به وجود چهار کارخانه خودروسازی و تعداد زیادی قطعه ساز در منطقه اقتصادی ویژه ارگ بم اشاره کرد که به رغم وجود این کارخانجات، ظرفیت سنجی مناسبی در آن ها صورت نگرفته است و ظرفیت های بالقوه استفاده نشده زیادی در آن ها وجود دارد.
وی که افزایش ظرفیت در این مجموعه ها را نیازمند منابع مالی مناسبی عنوان می کرد، از خط رنگ خودرو به عنوان یکی از این ظرفیت ها نام برد. در این راستا، این گروهاقتصادی مذاکره ای را با شرکت آلمانی DURR به عنوان بهترین کمپانی تجهیزات خط رنگ در جهان برای سرمایه گذاری در این امر انجام داده است.
به گفته مدیرعامل گروه اقتصادی کرمان خودرو؛ منابع مالی مورد نیاز برای تهیه تجهیزات این خط بالغ بر 50 میلیون یورو است که گروه اقتصادی کرمان خودرو بخشی از آن را ازمنابع خود و الباقی را از طریق این افزایش سرمایه تامین کرده است.
وی ادامه داد: طبق تفاهم صورت گرفته با شرکت کرمان موتور ، حدود 20 درصد تولید در سال به تدریج به این گروه اقتصادی با قیمت معادل با هزینه عملیاتی تحویل داده خواهد شد.



بی رنگی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ بم !
این مقام مسئول در گروه اقتصادی کرمان خودرو با تاکید بر کمبود خط رنگ در این منطقه ویژه اقتصادی، به نیاز دیگر گروه های خودروسازی به این خط در این منطقه اشاره کرد.
وی با بیان این که محصولات این خط از قابلیت صادرات برخوردار است، ادامه داد: این خط در300 هزار مترمربع و دو طبقه سرپوشیده احداث خواهد شد . ظرفیت این خط 20 واحد در ساعت است. در واقع به ازای هر سه دقیقه یک ماشین رنگ زده می شود، همچنین می توان از بالا بودن سطح اتوماسیون، در سیستم های تولیدی وکنترل کیفی و سازگاری با محیط زیست به عنوان مزایای این پروژه نام برد.با توجه به مزایای این پروژه، تلاش شد تا با انجام این عرضه اولیه در قالب افزایش سرمایه، مردم هم در منافع حاصل از آن مشارکت یابند. بر این اساس در این عرضه اولیه، سهم با ارزش اسمی عرضه شد و از سهامداران فعلی نیز حق تقدم سلب شد. در واقع دلیل عرضه سهم با قیمت اسمی جذابیت و سودکردن شرکای جدید شرکت است. ((!!!))
وی خطاب به سهامداران جدید این شرکت گفت: پس از ورود به این پذیره نویسی، حق تقدم بلافاصله به سهم تبدیل خواهد شد و منابع جمع آوری شده، بلافاصله صرف پروژه های شرکت خواهد شد.


بحث شیرین سود
امیرزاده با بیان این که نقدینگی حاصله، باعث جهش بزرگی در فعالیت این شرکت خواهد، ادامه داد: به موجب اجرای این پروژه، سود هر سهم گروه مالی اقتصادی کرمان خودرو برای سال مالی 96، 140 ریال، سال 97 به 287 ریال، سال 98به 403 ریال و در نهایت در سال 99 به 478 ریال افزایش خواهد یافت.
وی از تامین سرمایه نوین به عنوان مشاور عرضه و متعهد پذیره نویس کرمان خودرو نام برد.

[mhjboursy]

دوستان نگر شما چیست؟
مردم آگاهی نداشتند؟
چرا برای این صف میلیاردی نچیدند؟
این که می گوید برای سال 96 حدود 140 ریال سود می خواهد بسازد!؟

=========================

دیروز 5 میلیون خرید و فروش شد و امروز 1.5 میلیون صف خرید وجود دارد که هنوز عرضه ای صورت نگرفته... (کلش هم که گفت 970 میلیون است.)

https://vgy.me/Q5gjIq.png

[mhjboursy]

انگار دقیقه آخری 2.5 میلیون گذاشت برای فروش.

https://vgy.me/qdRFLo.png

[mhjboursy]

من گمان می کنم عدم استفبال از این نماد به خاطر عدم اطلاع عموم بازار (مردم) از این عرضه اولیه باشد.
یعنی کسی عرضه اولیه حسابش نکرده!
حتی کارگزاری ام هم برایم پیامک نزده! یا در بخش پیام های خاصش (که برای عرضه های اولیه می زد) چیزی نیاورده!
=================
من نوعی نمی دانم...
نمی دانم کی قرار است این حق بشود سهم (البته طرف گفته به زودی! ولی وجه تضمینش چیست؟) و نیز نمی دانم سال گذشته شرکت چقدر سود داده و نیز خیلی موارد دیگر...
=================
تجربه ثابت کرده بسیاری از این عرضه های پذیره نویسی خیلی عالی رشد کرده اند... با این پیرمردهای مجمعی که صحبت می کنم خیلی هایشان سهم ها را از زمان پذیره نویسی (بانکی) داشته اند و یک سود خیلی خوبی به آنها داده بود...
=================
یک بار من رفتم سهام پروژه ی سیمان خرم آباد را که با کلی تبلیغات تلویزیونی ارائه شده بود را از بانک گرفتم... و برگه سهام به من دادند...
خلاصه اش کنم.
طرف دزد و کلاه بر دار از آب در آمد و هنوز که هنوز است یک قران از پولم را پس نداده!

["heydar"]

رونمایی از عرضه اولیه ای جذاب با یک روش جدید / راهپیمایی چراغ خاموش سانتافه و اکسنت کرمان خودرو در جاده فرابورس
۳ مهر

از روز گذشته نماد کرمان خودرو در بازار دوم فرابورس ایران بازگشایی شد با این روش که سهامداران اصلی این گروه با سلب حق تقدم از خود و گرفتن مجوز افزایش سرمایه از سازمان بورس و اوراق بهادار اجازه پذیره نویسی بخشی از سهام این شرکت ۵٠٠ میلیارد تومانی را در بازار سرمایه به فعالان اقتصادی و سهامداران دادند. بدین ترتیب پای خودروهای پرطرفداری مثل سانتافه ، اکسنت ، النترا ، توسان و آی ٢٠ به جاده بازار سهام البته به شکل چراغ خاموش باز شد...

بورس۲۴ : گروه اقتصادی کرمان خودرو با مشارکت تامین سرمایه نوین روش جدیدی را در عرضه اولیه سهم در فرابورس ایران رقم زدند.

از روز گذشته نماد کرمان خودرو در بازار عادی فرابورس ایران بازگشایی شد با این روش که سهامداران اصلی این گروه با سلب حق تقدم از خود و گرفتن مجوز افزایش سرمایه از سازمان بورس و اوراق بهادار اجازه پذیره نویسی بخشی از سهام این شرکت 500 میلیارد تومانی را در بازار سرمایه به فعالان اقتصادی و سهامداران دادند. بدین ترتیب پای خودروهای پرطرفداری مثل سانتافه ، اکسنت ، النترا ، توسان و آی 20 به جاده بازار سهام البته به شکل چراغ خاموش باز شد.
این روش عرضه اولیه با پیگیری ها و مشاوره تامین سرمایه نوین و موافقت فرابورس ایران انجام شد و در حالی کرمان خودرو اولین شرکتی است که با این روش جدید در بازار سهام حاضر می شود که در دنیا 30 درصد عرضه ها با این روش صورت می گیرد و به دلیل عدم دخالت سهامدار عمده در عرضه هایی که در پذیره نویسی انجام می شود سهم ها اغلب شانس بیشتری برای رشد دارند.



جریان فرابورسی شدن «کرمان خودرو» با روش جدید
مدیرعامل گروه اقتصادی کرمان خودرو که در این باره با خبرنگاران رسانه های گروهی سخن می گفت از افزایش سرمایه این شرکت در بازار سرمایه به عنوان روش جدیدی در عرضه اولیه در بازار سهام نام برد که به موجب این روش جدید، با بازگشایی نماد شرکت در بازار عادی فرابورس در قالب نماد «کرمان خودرو» 97 میلیارد تومان سهم در قالب پذیره نویسی ناشی از سلب حق تقدم عرضه عمومی شد.
مهران امیرزاده دلایل عرضه اولیه سهم به روش افزایش سرمایه این گروه اقتصادی را فعال نمودن ظرفیت های خالی مجموعه های تولیدی در منطقه ویژه ارگ بم عنوان کرد.
این فعال صنعتی به وجود چهار کارخانه خودروسازی و تعداد زیادی قطعه ساز در منطقه اقتصادی ویژه ارگ بم اشاره کرد که به رغم وجود این کارخانجات، ظرفیت سنجی مناسبی در آن ها صورت نگرفته است و ظرفیت های بالقوه استفاده نشده زیادی در آن ها وجود دارد.
وی که افزایش ظرفیت در این مجموعه ها را نیازمند منابع مالی مناسبی عنوان می کرد، از خط رنگ خودرو به عنوان یکی از این ظرفیت ها نام برد. در این راستا، این گروهاقتصادی مذاکره ای را با شرکت آلمانی DURR به عنوان بهترین کمپانی تجهیزات خط رنگ در جهان برای سرمایه گذاری در این امر انجام داده است.
به گفته مدیرعامل گروه اقتصادی کرمان خودرو؛ منابع مالی مورد نیاز برای تهیه تجهیزات این خط بالغ بر 50 میلیون یورو است که گروه اقتصادی کرمان خودرو بخشی از آن را ازمنابع خود و الباقی را از طریق این افزایش سرمایه تامین کرده است.
وی ادامه داد: طبق تفاهم صورت گرفته با شرکت کرمان موتور ، حدود 20 درصد تولید در سال به تدریج به این گروه اقتصادی با قیمت معادل با هزینه عملیاتی تحویل داده خواهد شد.



بی رنگی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ بم !
این مقام مسئول در گروه اقتصادی کرمان خودرو با تاکید بر کمبود خط رنگ در این منطقه ویژه اقتصادی، به نیاز دیگر گروه های خودروسازی به این خط در این منطقه اشاره کرد.
وی با بیان این که محصولات این خط از قابلیت صادرات برخوردار است، ادامه داد: این خط در300 هزار مترمربع و دو طبقه سرپوشیده احداث خواهد شد . ظرفیت این خط 20 واحد در ساعت است. در واقع به ازای هر سه دقیقه یک ماشین رنگ زده می شود، همچنین می توان از بالا بودن سطح اتوماسیون، در سیستم های تولیدی وکنترل کیفی و سازگاری با محیط زیست به عنوان مزایای این پروژه نام برد.با توجه به مزایای این پروژه، تلاش شد تا با انجام این عرضه اولیه در قالب افزایش سرمایه، مردم هم در منافع حاصل از آن مشارکت یابند. بر این اساس در این عرضه اولیه، سهم با ارزش اسمی عرضه شد و از سهامداران فعلی نیز حق تقدم سلب شد. در واقع دلیل عرضه سهم با قیمت اسمی جذابیت و سودکردن شرکای جدید شرکت است. ((!!!))
وی خطاب به سهامداران جدید این شرکت گفت: پس از ورود به این پذیره نویسی، حق تقدم بلافاصله به سهم تبدیل خواهد شد و منابع جمع آوری شده، بلافاصله صرف پروژه های شرکت خواهد شد.


بحث شیرین سود
امیرزاده با بیان این که نقدینگی حاصله، باعث جهش بزرگی در فعالیت این شرکت خواهد، ادامه داد: به موجب اجرای این پروژه، سود هر سهم گروه مالی اقتصادی کرمان خودرو برای سال مالی 96، 140 ریال، سال 97 به 287 ریال، سال 98به 403 ریال و در نهایت در سال 99 به 478 ریال افزایش خواهد یافت.
وی از تامین سرمایه نوین به عنوان مشاور عرضه و متعهد پذیره نویس کرمان خودرو نام برد.

با سلام و تشکر
این کرمان خودرو هیوندای تولید میکنه ؟
راستش من مقداری جستچو کزدم کرمان موتور که سهامدار این هست تولید هیوندای داره و به این ربطی نداره
اگه اشتباه متوجه شدم لطفا اصلاح کنید
طبیعیه استقبال زیاد نباشه پذیره نویسیه معلوم نیست شاید چند سال خواب پول داشته باشه شاید هم اخرش ضرر باشه شاید

[mhjboursy]

سلام بر برادر عزیزم.

حقیقتش من هم زیاد اطلاع ندارم.
اگر اشتباه نکنم این شرکتی است که برای کرمان خودرو کار می کند. ((ویرایش: اصلاح می کنم: برای کرمان موتور کار می کند.)) مثلا ساپکو/مگاموتور که برای خودرو/خساپا کار می کنند...
(راستی یک صحبتی هم بود که این دو تا هم بورسی شوند! خدا خودش به خیر کند... هم می خواهند ایرانسل!!! را بیاورند هم چند هلدینگ عظیم شستا!!! که باقی مانده... که نسبتش به تاپیکو سایر هلدینگ هایی که هست 35 به 65 درصد است... هم چندین شرکت دیگر... خود کرمان خودرو هم دارد 1000 میلیارد ریال از بازار خارج می کند! البته امیدوارم از آن طرف شیر فلکه بانکی ها را درست کنند... امیدم هم برای این است که تا وضع بورس خوب نباشد عرضه اولیه هم امکان پذیر نخواهد بود! پس باید وضع بورس را خوب کنند... و این کار را راحت با سود بانکی می توانند انجام دهند...)

=================

باز هم اگر اشتباه نکنم اکنون این کرمان خودرو یک پروژه نیست. بلکه یک کارخانه است. یعنی این گونه نیست که بخواهد چند سال بعد تازه به نتیجه بدهد... هم اکنون دارد کار می کند... بعدا می خواهد خط رنگش را توسعه دهد. و افزایش سودآوری داشته باشد.

[mhjboursy]

در پیوند زیر که برای «گروه صنایع خودرو سازی کرمان» است، کرمان خودرو در کنار کرمان موتور به عنوان یکی از اعضاء قرار گرفته:
http://kaic.ir/
ولی هیچ توضیحی نداده.

=======================

این هم انگار سایت خود شرکت است:
http://kermankhodro-e-g.ir/index.php

که در سایتش به عنوان گالری تصاویر (محصولات) جک و لیفان گذاشته.

همین آگهی پذیره نویسی را هم زده!

[mhjboursy]

توضیحاتی کم ارزش در سایت شرکت:



گروه اقتصادی کرمان خودرو در یک نگاه

درباره
مجموعه ای که از آن با نام گروه کرمان خودرو یاد میکنیم با نام صنایع خودروسازی کرمان در دیماه ۱۳۶۹ با اعتقاد به اینکه:
در هر عرصه ای که وارد می شویم از نظر کیفیت در رتبه نخست قرار می گیریم و از نظر سرعت عمل و چابکی نظیر موسسات کوچک اقدام می نمائیم. هر زمان با مشتری مواجه می شویم با تبسم و احترام به دیدگان او نگریسته جلب رضایت او را وظیفه خود می دانیم.
فعالیت خود را در زمینه واردات مدلهای مختلف خودروهای دوو آغاز نمود، پس از استقبال پرشمار و روز افزون مشتریان از محصولات در راستای تحقق اهداف اولیه، جذب سرمایه گذاری خارجی و قرار گرفتن در چرخه صنعت تولید خودرو طرح تولید خودرو در ارگ جدید به اجرا در آمد.
عملیات اجرایی این پروژه عظیم در فروردین ماه ۱۳۷۲ در یکی از محرومترین نقاط کشور در زمینی لم یزرع در قلب کویر که امروزه آنرا بنام منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید می شناسیم آغاز گردید.
علت اصلی انتخاب این منطقه، محرومیت فوق العاده آن بوده است، با این دیدگاه که تاسیس یک کانون اقتصادی باعث ایجاد اشتغال، رونق اقتصادی، محرومیت زدایی، امنیت و در نتیجه جلوگیری از مهاجرت خواهد شد که عملا نیز به این هدف دست یافته ایم.
کرمان خودرو فعالیت خود را در زمینه واردات مدل های مختلف خودرو های دوو آغاز نمود، پس از استقبال پرشمار مشتریان از محصولات در راستای تحقق اهداف اولیه، جذب سرمایه گذاری خارجی و قرار گرفتن در چرخه صنعت تولید خودرو طرح تولید خودرو در ارگ جدید به اجرا درآمد.
عملیات اجرایی این پروژه در فروردین 1372 آغاز گردید و حاصل آن به وجود آمدن شرکت های متعدد در زمینه ساخت و مونتاژ خودرو نظیر کرمان موتور، خودروسازی راین و خودروسازان بم بود. ((یعنی می خواهد بگوید ما پیش از آن ها بودیم؟ لب بود که دندان آمد؟ یا می خواهد بگوید آنها مال ما بوده؟ یا چه؟))

منشور
در هر عرصه ای که وارد میشویم:
از نظر کیفیت در رتبه ی نخست قرار میگیریم
از نظر سرعت عمل و چابکی نظیر موسسات کوچک اقدام مینمائیم
هر زمان با مشتری مواجه میشویم:
با تبسم و احترام به دیدگان او نگریسته
جلب رضایت او را وظیفه ی خود میدانیم

ارگ جدید
استان كرمان دومين استان پهناور ايران است. اين استان كه در ناحيه جنوب شرقی كشور واقع شده, بدليل موقعيت جغرافيايی خود دارای منابع طبيعی و جاذبه های زيست محيطی ارزشمندی است. خاك حاصل خيز, معادن غنی و آب و هوای چهار فصل همواره در طول تاريخ چشمهای فراوانی را به سوی اين سرزمين خيره نموده و اذهان بی شماری را در انديشه دست يابی به ثروت بی كران آن به فكر فرو برده است.
شهر بم كه يكی از شهرهای استان كرمان می باشد، از تهران ۱۲۸۳ كيلومتر فاصله دارد و در دشت وسيعی بين دو رشته جبال بارز و كبودی قرار گرفته است. آب و هوای آن در سمت جلگه ای گرم و در نواحی كوهستانی معتدل است. تاريخ قديمی اين شهر با تاريخ شهر قديمی ارگ بم كه بزرگترين شهر خشتی جهان است، درآميخته است. ارگ تاريخی شهر بم، اين بزرگترين بنای خشتی جهان، صنعت گردشگری استان را پر رونق نموده. خرمای لذيذ و دلچسب بم سالهاست كه طعم شيرينش را بر ذائقة دنيا بر جای گذاشته و جهانی از مركبات بی مثالش حظ برده است.
ارگ جدید واقع در 10 کیلومتری شهرستان بم، یکی از مناطق جذاب برای سرمایه گذاری و ناحیه ای زیبا برای گردشگران محسوب می گردد. مساحت تقریبی این منطقه 2100 هکتار است که از این میزان 1000 هکتار آن به منطقه ویژه اقتصادی و مابقی آن به مجموعه ای مدرن با امکانات رفاهی و سیاحتی تحت عنوان شهرک ارگ جدید اختصاص دارد. سرمایه گذاری های انجام شده در این منطقه امکانات مناسبی را برای اقامت های کوتاه و بلند مدت فراهم آورده است. امکاناتی نظیر امکانات آموزشی مناسب برای کودکان از پیش دبستانی تا دبیرستان، هتل های متنوع که تمامی سلایق را تحت پوشش خود قرار می دهد و امکانات تفریحی مانند سالن های ورزشی، آمفی تئاتر، رستوران های مختلف و ...
ارگ جدید به واسطه نزولات جوی مناسب که بر کوه های اطراف می ریزد با آنکه در حاشیه کویر قرار دارد از منابع آب کافی برخوردار است. مهندسین طراح این منطقه با بهره گیری از این نکته با ترکیب آب و مناظر طبیعی منطقه ای زیبا در دل کویر به وجود آورده اند که هر بیننده ای را به خود جذب می نماید.
از نظر موقعیت توریستی این منطقه دارای بناها و ابنیه تاریخی فراوانی می باشد که مهم ترین آن ارگ تاریخی بم است که شاید سایر آثار این منطقه را تحت الشعاع خود قرار داده است.
ساخت این منطقه از سال 1370 آغاز گردید و حتی زلزله بم هم در سال 81 پیشرفت این منطقه را متوقف ننمود.
با توجه به قوانین و قرار گرفتن این منطقه جزء مناطق ویژه اقتصادی، واردات مواد خام و محصولات به ارگ جدید بدون اخذ حقوق گمرکی صورت می پذیرد که این فرصتی مناسب برای سرمایه گذاری شرکت های خارجی در این ناحیه به وجود آورده است. شرکت های خودروسازی و صنایع وابسته به آن را می توان قطب اقتصادی ارگ جدید نامید ، مجموعه ای که از آن با نام گروه کرمان خودرو یاد می شود و تاریخش با تاریخ ارگ جدید گره خورده است.



تاریخچه
شرکت کرمان موتور (سهامی خاص) در اسفند سال 1373 تاسیس و در اسفند ماه همان سال تحت شماره 111476 در اداره ثبت شرکتها و مالکیت صنعتی تهران به ثبت رسیده است. دفتر مرکزی شرکت در کیلومتر 16 جاده مخصوص کرج واقع و هدف از تاسیس شرکت به موجب ماده 2 اساسنامه عبارتست از:
ساخت، مونتاژ و فروش اتومبیل سواری، و ارائه خدمات بعد از فروش محصولات.
انجام هرگونه عملیات و اقدام تجاری و فعالیتهای مربوط که بطور صریح، ضمنی و یا تقسیم در رابطه با اهداف پیش بینی شده باشد.
این شرکت با استفاده از نیروهای مجرب اقدام به استخدام و آموزش نیروهای جوان در داخل و خارج کشور نمود و با جدیت فراوان خط تولید خودرو دوو سی یلو را در کارخانه تولیدی واقع در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید ایجاد و اقدام به مونتاژ و تولید این خودرو نمود. این مهم با فراهم کردن کلیه امکانات در مراحل جوشکاری بدنه، رنگ و تزئینات نهائی در کارخانه به مرحله عمل درآمد.
شرکت کرمان موتور با استفاده از نیروهای مجرب و متخصص توانست در سال 1375 خط تولید دوو سی یلو را راه اندازی نماید. این شرکت در سال 1379 توانست خط تولید مدلی دیگر از خودروهای شرکت دوو یعنی ماتیز را راه اندازی کرده و این خودرو را که تمام مراحل تولید آن در داخل انجام می شد به بازار عرضه کند.
پس از خرید کارخانجات دوو توسط GM آمریکا مدیریت جدید "جی ام دوو" به دلیل تحریم امریکا از ادامه همکاری با شرکت کرمان موتور خودداری نمود.

مهمترین استراتژی شرکت قرارداد با شرکت لیفان در سال 86 و تولید خودروی لیفان 520 بود که در سال 87 روانه بازار شد. بعد از آن لیفان 520 آی به بازار عرضه گردید که با استقبال کم نظیری روبرو شد. پس از آن شرکت کرمان موتور در راستای جلب نظر مشتریان و گرفتن قسمت بیشتری از بازار خودرو در اواخر سال 89 لیفان 620 با موتور 1.6 لیتر را تولید و روانه بازار نمود و هم اکنون تولید این خودرو با موتور 1.8 لیتر و امکانات رفاهی بیشتر ادامه دارد.

شرکت کرمان موتور به منظور تکمیل سبد محصولات خود خودروی شاسی بلند ایکس 60 را در سال 91 تولید و عرضه کرد و می توان آن را یکی از پرفروش ترین های بازار در کلاس خود نامید.
از مهمترین استراتژی های دیگر شرکت ، قرارداد با یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی چین به نام شرکت جی ای سی در سال 88 بود که حاصل آن تولید خودرو جی 3 در سال 89 و جی 5 در سال 92 بود که پس از آن جی 5 اتومات با موتوری قوی تر و امکاناتی بیشتر به این خانواده پیوست.
مسئولین و دست اندرکاران شرکت کرمان موتور به پشتوانه تجارب خود در این سال ها، توسعه و گسترش تولیدات خود را همگام با تکنولوژی روز جهان مد نظر قرار داده اند و تا دستیابی به این هدف از پا نخواهند نشست.

خط و مشی
جلب رضایت و اعتماد کامل مشتریان، هدفی است که شرکت کرمان موتور را مصمم نموده ضمن حفظ و بهبود مداوم کیفیت، همگام
با پیشرفتهای نوین علمی در صنعت خودروسازی، سازمان خود را تعالی بخشیده و زمینه های مناسب جهت رشد و شکوفایی استعدادها،
توسعه روحیه کار تیمی، همدلی و مشارکت عمومی تمامی کارکنان در کلیه فعالیتهای موثر بر کیفیت را ایجاد نماید.

((الان چه شد آخر؟ کرمان خودرو؟ گروه اقتصادی کرمان خودرو؟ یا کرمان موتور؟ یک توضیح ساده هم نداده!))

به همین منظور این شرکت تصمیم به استقرار سیستم مدیریت کیفیت نموده تا علاوه بر ایجاد تعهد به بهبود مستمر اثر بخشی آن، اهداف کیفی خود
را بر آن اساس تنظیم و بازنگری نماید.
شرکت کرمان موتور نوآوری و توسعه فناوری و منابع را از لحاظ کمی و کیفی جزء رسالت خویش دانسته و فعالیت های خود را در جهت توسعه کاری سازمان و
گروه های کاری وابسته، ضمن پایبندی به حفظ محیط زیستی سالم برنامه ریزی و اجرا می نماید.

["heydar"]