صفحه 19 از 20 اولیناولین ... 91617181920 آخرینآخرین
نتایج از شماره 181 تا 190 از مجموع 194

موضوع: تمام نا تمام من و بازار

  1. #181
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    خکاوه را در بین خودرویی ها بیشتر میپسندم
    اگر قرار بر رشد گروه باشد این سهم بازدهی خوبی خواهد داشت

  2. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #182
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    نقل قول نوشته اصلی توسط تمام نمایش ارسال ها
    خکاوه را در بین خودرویی ها بیشتر میپسندم
    اگر قرار بر رشد گروه باشد این سهم بازدهی خوبی خواهد داشت
    امروز که وقت نمیشه ولی فردا انشالله تحلیلش در سایت قرار میدم

  4. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #183
    عضو عادی چینی بند زن آواتار ها
    تاریخ عضویت
    مهر ۱۳۹۴
    ارسال
    189
    تشکر
    246
    تشکر شده 644 بار در 170 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    سلام جناب تمام.
    حجم معاملات قجام نسبت به میانگین ماهانه، از دیروز بشدت بالا رفته.
    اگر محبت کنید و تحلیلی از سهم ارائه دهید ممنون میشوم.
    فرصتها همچون ابر میگذرند.

  6. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید چینی بند زن از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #184
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    خکاوه داره تلاش میکنه الگوی پرچم بزرگی بسازه
    در صورت عبور از 176 تومان این الگو رسما شروع میشه و هدف بالایی خواهد داشت
    ولی در صورتی عبور از 176 تومان اولین هدف سهم 245 خواهد بود
    اولین سیگنال خرید سهم امروز با شکسته شدن روند نزولی در آراس آی داده شد


  8. 7 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #185
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    فردا انشالله به واسطه تصمیم اوپک و رشد نفت بازار صادراتی ها دلاری ها رونق بگیره تا نفس بکشن
    فقط یادتون باشه مثبت فردای دلاری ها را به چشم فرصت خرید نبینید

  10. 7 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #186
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    تاریخ چاپ: ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
    با اعلام قیمت جدید چند محصول در حاشیه بازار
    شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد

    دنیای اقتصاد : با اعلام قیمت جدید چهار محصول ایران خودرو، قیمت‌گذاری خودروهای داخلی با فرمول جدید (پنج درصد زیر بازار) رسما کلید خورد. به گفته منابع آگاه، قیمت دیگر خودروهای داخلی شامل باقیمانده محصولات ایران خودرو و همچنین تولیدات سایپا و پارس خودرو نیز به‌زودی و طبق فرمول موردنظر اعلام خواهد شد.
    شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد
    براساس این فرمول، قیمت خودروهای داخلی تا پنج درصد زیر بازار تعیین می‌شود تا عملا شبه‌آزادسازی در بازار خودرو کشور به جریان بیفتد. این تصمیم در وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته شده و ظاهرا رئیس‌جمهوری نیز با آن موافقت کرده است و به تبع آن، حداقل ۱۰ میلیون تومان به قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی اضافه می‌شود. زمزمه موافقت دولت و مجلس شورای اسلامی و خودروسازان بر سر تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار، از هفته گذشته شنیده شد و حالا با توجه به اقدام ایران خودرو در اعلام قیمت جدید چهار محصول خود، به نوعی پروسه لغو قیمت‌گذاری دستوری آغاز شده است. بنابر خبری که سایت رسمی ایران خودروچهارشنبه شب روی خروجی خود قرار داد، این شرکت با ارسال بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های خود، قیمت جدید چهار محصول را ابلاغ کرده است.

    نرخ‌های جدید نشان می‌دهد ایران خودرو رسما شبه‌آزادسازی قیمت را براساس فرمول حاشیه بازار، کلید زده است. طبق بخشنامه ایران خودرو، وانت آریسان، تندر پیکاپ، دانگ‌فنگ کراس صندوقدار و پژو پارس اتومات رسما در حاشیه بازار قیمت‌گذاری شده‌اند. در این بین، قیمت پژو پارس اتومات چیزی حدود ۴۰ میلیون تومان افزایش یافته و به ۸۳ میلیون تومان در کارخانه رسیده است. این محصول در بازار ۸۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. با توجه به قیمت پژو پارس اتومات در بازار (۸۸ میلیون تومان) و قیمت اعلامی از سوی ایران خودرو (۸۳ میلیون تومان)، مشخص است ایران خودرویی‌ها قیمت این محصول را طبق فرمول پنج درصد زیر بازار، محاسبه کرده‌اند.

    پیش‌تر نیز خبری مبنی‌بر افزایش قیمت رسمی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۵۷ میلیون تومان منتشر شد و اتفاقا قیمت جدید این محصول نیز دقیقا با فرمول حاشیه بازار همخوانی داشت. ایران خودرویی‌ها تا به امروز قیمت ۵۷ میلیونی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را نه تایید کرده‌اند و نه تکذیب.

    در مورد دو محصول دیگر ایران خودرو یعنی وانت تندر و وانت آریسان نیز فرمول حاشیه بازار کاملا صدق می‌کند. به‌عبارت بهتر، قیمت جدید این محصولات نشان می‌دهد ایران خودرو آنها را پنج درصد زیر نرخ بازار تعیین کرده است. نکته ریزی که در این بخشنامه وجود دارد، این است که ایران خودرویی‌ها اعلام کرده‌اند محصولات عرضه شده در این طرح، تعهد معوق یا تامین نشده ندارند. در واقع، چهار محصول موردنظر قرار است با قیمت قطعی و به‌صورت فروش فوری عرضه شوند و ۱۵ روزه نیز تحویل می‌شوند.

    این در شرایطی است که در حال حاضر بسیاری از ثبت‌نام‌‌کنندگان خودروهای داخلی، بلاتکلیف مانده و نمی‌دانند در نهایت خودروهای خود را با چه قیمتی تحویل خواهند گرفت. در قرارداد پیش‌فروش این خودروها قید شده که قیمت‌ها به‌روز محاسبه خواهند شد؛ بنابراین قیمت‌گذاری در حاشیه بازار سبب می‌شود ثبت‌نام‌کنندگان با قیمتی بسیار بالاتر از آنچه تصور می‌کردند، خودروهایشان را تحویل بگیرند. پرسش مهمی که در حال حاضر مطرح می‌شود این است که منظور از «قیمت روز» دقیقا کدام روز است؟ روزی که قرار بوده خودروهای ثبت‌نامی تحویل شوند یا روزی که خودروساز اقدام به تحویل می‌کند؟ به‌عنوان مثال، مشخص نیست مشتریانی که قرار بوده خودرو خود را در مهر امسال تحویل بگیرند، اما خودروساز تاخیر کرده و قصد تحویل در آذر را دارد، کدام قیمت مبنا قرار خواهد گرفت؛ قیمت روز مهر یا قیمت روز آذر؟

    به‌نظر می‌رسد اگر قرار باشد خودروسازان قیمت محصولات ثبت‌نامی تاخیری خود را نیز طبق روز تحویل حساب کنند، این موضوع با اعتراض مشتریان مواجه خواهد شد؛ زیرا طبعا آنها نباید تاوان تاخیر خودروسازان را بپردازند.

    هرچه هست، با توجه به ابلاغ بخشنامه ایران خودرو به نمایندگی‌ها، به‌نظر می‌رسد طی روزهای آتی، قیمت سایر خودروهای داخلی نیز براساس حاشیه بازار اعلام شود. باید منتظر ماند و دید پس از ابلاغ تمام قیمت‌ها، خودروسازان چه شرایطی را برای محصولات ثبت‌نامی خود در گذشته، در نظر خواهند گرفت و واکنش مشتریان چه خواهد بود.به‌نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارتترتیبی اتخاذ کرده تا قیمت جدید خودروها به‌صورت قطره‌چکانی ابلاغ شود نه یکباره و ناگهانی. به‌عبارت بهتر، ظاهرا وزارت صنعت و خودروسازان، سیاست محصول به محصول را برای لحاظ کردن قیمت‌های جدید در نظر گرفته‌اند تا از اثرات روانی آن بکاهند. به هر حال افزایش قیمت چند ۱۰ میلیون تومانی خودروها موضوعی نیست که به راحتی برای مشتریان قابل هضم باشد، از همین رو سیاست افزایش قیمت فعلی به‌زعم خودروسازان و وزارت صنعت می‌تواند تا حدی زهر قیمت‌گذاری در حاشیه بازار را بگیرد.

    افزایش قیمت همواره مورد اعتراض مشتریان بوده و آنها توقع داشته و دارند با توجه به سطح کیفی نه چندان مناسب خودروهای داخلی، قیمت‌ها پایین نیز بیایند. با این حال، مجموعه اتفاقاتی که طی سال جاری رخ داد (از تحریم گرفته تا افزایش قیمت مواد اولیه)، هزینه تولید خودروهای داخلی را افزایش داد و بازار نیز قیمت‌های نجومی را به خود دید. با توجه به اصرار زنجیره خودروسازی کشور به لغو قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی قیمت از یک سو و ایجاد شکاف عمیق میان قیمت کارخانه و بازار خودروها از سوی دیگر، در نهایت دولت تصمیم گرفت قیمت‌گذاری خودرو، در حاشیه بازار انجام شود. خودروسازان وعده داده‌اند با فرمول جدید، قیمت خودروهای داخلی در درازمدت کاهش خواهد یافت و سطح کیفی نیز بالا خواهد رفت.

    کلید شبه آزادسازی قیمت خودرو
    کلید خوردن شبه‌آزادسازی قیمت خودروهای داخلی اما در شرایطی است که اواخر هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت بر کاهش قیمت تاکید کرد. رضا رحمانی در گفت‌وگو با «ایرنا» عنوان کرد که باید قیمت خودروها را پایین بیاوریم. وی پیش‌تر تاکید کرده بود که قیمت‌گذاری در حاشیه بازار، در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار ندارد، اما «افزایش قیمتی معقولانه» در خودروهای داخلی خواهیم داشت. حال با توجه به آغاز قیمت‌گذاری خودروها براساس فرمول حاشیه بازار، مشخص نیست وزیر صنعت چرا همزمان صحبت از کاهش قیمت‌ها به میان آورده است.

    هفته گذشته در همین صفحه و از قول منابع آگاه اعلام شد که دولت و مجلس شورای اسلامی و خودروسازان بر سر قیمت‌گذاری خودروها پنج‌درصد زیر نرخ بازار، به توافق رسیده و قیمت‌های جدید به‌زودی اعلام خواهد شد. با این حال، به فاصله کوتاهی، یکی از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر، این موضوع را تکذیب و هرگونه افزایش قیمت را منوط به مجوز رئیس‌جمهوری دانست. وی تاکید داشت که سازمان حمایت در حال بررسی قیمت جدید خودروهاست و مسوولان هنوز تصمیم قطعی درباره روش قیمت‌گذاری اتخاذ نکرده‌اند. با این حال، بخشنامه جدید ایران خودرو مبنی‌بر افزایش قیمت محصولات خود متناسب با حاشیه بازار، نشان می‌دهد تصمیم نهایی درباره قیمت‌گذاری خودروها گرفته شده، منتها مسوولان به‌دلیل کاستن از اثرات روانی این ماجرا، قصد ندارند آن را علنی کنند. این رفتارها و اظهارات متناقض در وزارت صنعت، معدن و تجارت، احتمال مستقل نبودن وزارتخانه را در ماجرای قیمت‌گذاری خودرو به ذهن متبادر می‌کند. شاید اصلا وزارت صنعت تصمیم‌گیرنده نهایی در مورد قیمت خودرو نیست و دستور شبه‌آزادسازی از جایی دیگر صادر شده است. در این مورد، پیش‌تر نیز گفته می‌شد که رئیس‌جمهور تمایلی به افزایش قیمت خودرو ندارد، اما وزیر صنعت همین هفته گذشته این موضوع را تکذیب کرد. حالا نیز به‌نظر می‌رسد در نهایت موافقت رئیس‌جمهوری با شبه آزادسازی قیمت خودرو، تردید وزارت صنعتی‌ها را از بین برده و آنها به خودروسازان اجازه داده‌اند تا رسما تعیین قیمت در حاشیه بازار را کلید بزنند.

    https://donya-e-eqtesad.com/%D8%A8%D...88%D8%B1%D8%AF

  12. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #187
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    نقل قول نوشته اصلی توسط چینی بند زن نمایش ارسال ها
    سلام جناب تمام.
    حجم معاملات قجام نسبت به میانگین ماهانه، از دیروز بشدت بالا رفته.
    اگر محبت کنید و تحلیلی از سهم ارائه دهید ممنون میشوم.

  14. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #188
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    شرایط بنیادی و تکنیکال برای یک رشد خوب در گروه خودرویی مهیا شده
    فعلا در این گروه سهامداری میکنیم

    شاخص خودرویی


  16. 8 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #189
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    نقل قول نوشته اصلی توسط تمام نمایش ارسال ها
    خکاوه را در بین خودرویی ها بیشتر میپسندم
    اگر قرار بر رشد گروه باشد این سهم بازدهی خوبی خواهد داشت
    با جو ایجاد شده در گروه خودرویی فروش و نوسان گیری یعنی جا ماندن از سهامهای ارزشمند و پر بازده گروه خودرویی

  18. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #190
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۰
    ارسال
    4,515
    تشکر
    2,887
    تشکر شده 9,828 بار در 3,671 ارسال

    پاسخ : تمام نا تمام من و بازار

    نقل قول نوشته اصلی توسط تمام نمایش ارسال ها
    خکاوه داره تلاش میکنه الگوی پرچم بزرگی بسازه
    در صورت عبور از 176 تومان این الگو رسما شروع میشه و هدف بالایی خواهد داشت
    ولی در صورتی عبور از 176 تومان اولین هدف سهم 245 خواهد بود
    اولین سیگنال خرید سهم امروز با شکسته شدن روند نزولی در آراس آی داده شد

    دقیقا مطابق با تحلیل عمل کرده
    فردا با بوسه به سقف مثلثی که شکسته وارد موج سوم بزرگ میشه
    فردا باید بهش اجازه بدیم 150 لمس کنه و برگرده
    خکاوه اهداف بالایی خواهد داشت

  20. 2 کاربر به خاطر ارسال مفید تمام از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 1 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 1 مهمان)

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •