click to register

صفحه 124 از 128 اولیناولین ... 2474114121122123124125126127 ... آخرینآخرین
نتایج از شماره 1,231 تا 1,240 از مجموع 1273

موضوع: **** افسانه تامکت ****

  1. #1231
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۳
    ارسال
    2,140
    تشکر
    5,420
    تشکر شده 8,766 بار در 2,127 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    من با جناب کاپیتان موافقم.
    روس ها دارن به ما آشغال می اندازند. الان ترکیه دارای روی طراحی یک جنگنده نسل 5 کار می کنه بعد ما تازه میخواهیم سوخو 30 بخریم.
    بالاترش رو به ایران نخواهند داد این روسها.
    همون اس 300 مال دهه هفتاد میلادی هست نداده
    نیروگاه بوشهرش هنوز راه نیفتاده
    زیردریایی کیلو گلاس رو نمیاد تعمیر کنه

  2. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید Rudel از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #1232
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    پروازی که شروع آن در جنگ بود و پایانش در صلح


    خاطره ای از استاد چیره دست تامکت شکارچی فاکسبت تیمسار خلبان علی اصغر جهانبخش






    پروازی که شروع آن در جنگ بود و پایانش در صلح ﺧﺎﻃﺮﻩ ﺍﯼ ﺍﺯ ﯾﮏ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻭ ﻣﺨﺎﻃﺮﻩ ﺁﻥ ﮐﻪ ﺑﺨﯿﺮ ﮔﺬﺷﺖ :

    ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﮐﻪ ﺍﺳﺘﺤﻀﺎﺭ ﺩﺍﺭﯾﺪ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻫﻮﺍﯾﯽ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺟﻨﮓ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﯾﮏ ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻓﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ بمباران ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻈﺎﻣﯽ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﯼ ﻭ ...
    ﺗﺎ ﺟﻨﮓ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﺑﻤﺐ ﺑﺮ ﺳﺮ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﯽ ﺩﻓﺎﻉ .
    ﺣﻤﻠﻪ ﺑﻪ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎﯼ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﺳﺎﻥ ﻭ ﭘﺎﻻﯾﺸﮕﺎﻫﺎ ﺩﺭﻫﯿﭻ ﮐﺪﺍﻡ ﻧﻪ ﻗﻮﺍﻧﯿﻦ ﺑﯿﻦ ﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺭﺍ

    ﺭﻋاﯿﺖ ﻣﯽ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ نه ﺭﺣﻢ ﻭ ﻋﺎﻃﻔﻪ ﺍﯼ ﺩﺍﺷﺖ.
    ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﯼ ﺁﺧﺮ ﺑﺎ ﺗﺠﻬﯿﺰ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻮﺷﮏ ﻫﺎﯼ ﺿﺪ ﮐﺸﺘﯽ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﮎ ﻭ ﺍﺳﮑﻠﻪ ﻫﺎ
    ﻧﻔﺘﯽ ﺣﻤﻠﻪ ﻣﯽ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ ﻣﻮﺷﮏ ﻫﺎﯼ ﺍﻭﻟﯿﻪ از ﻧﻮﻋﯽ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﯿﺒﺎﯾﺴﺖ ﻭﻗﺘﯽ ﻓﺎﯾﺮ ﻣﯿﺸﺪ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺗﺎ ﻟﺤﻈﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﮐﺸﺘﯽ ﻭﯾﺎ ﺍﺳﮑﻠﻪ

    ﺁﻥ ﺭﺍ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﮑﺮﺩ ﻭﻟﯽ اﻭﺍﺧﺮ ﺑه ﻣﻮشک ﻫﺎﯾﯽ ﻣﺠﻬﺰ ﮔﺮﺩﯾﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺍﺯ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﻭﺭ ﺗﺮ ، ﺣﺪﻭﺩﺍ ﭼﻬﻞ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ میﺰﺩ ﻭﺩﯾﮕﺮ ﻻﺯﻡ ﻧﺒﻮﺩ
    ﺗﺎ ﻟﺤﻈﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ موشک را دنبال کند.

    ﺩﺭ ﺍﺻﻄﻼﺡ ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺷﮏ ﻣﯽ ﮔﻮﯾﻨﺪ شلیک کن و فراموش کن ﯾﻌﻨﯽ ﺑﺰﻥ ﻭ ﺑﺮﮔﺮﺩ ﻭﺑﺮﻭ ﻭ ﺩﯾﮕﺮ ﺧﻄﺮﯼ ﺑﺮﺍﯾﺶ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭد.

    ﺣﺎﻻ ﮐﺎﺭ ﮐﻤﯽ ﭘﯿﭽﯿﺪﻩ ﺗﺮ ﻣﯿﺸﻮﺩ ﭼﻮﻥ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﺩﻭﺭ می زند ﻭ ﻭﻗﺘﯽ ﺷﻤﺎ ﺑﺴﻤﺖ ﺍﻭ ﻣﯿﺮﻭﯼ ﺗﺎ ﻣﻨﻬﺪﻣﺶ ﮐﻨﯽ ﻣﻮﺷﮏ ﺍﻭ ﺑﺴﻤﺖ
    ﻫﺪﻓﺶ ﻣﯿﺮﻭﺩ ﻭ ﺧﻮﺩﺵ ﻫﻢ ﺑﺮ ﮔﺸﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﻭﺭ ﺷﺪﻩ.

    ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎﯼ ﺍﻑ 14 ﺩﺭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺵ 15 ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ از بوشهر ﺑﻠﻨﺪ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎﯾﺪ ﻃﻮﺭﯼ ﺑﺮﺳﻨﺪ ﮐﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﯿﺸﺘﺮ
    ﺍﺯ 40 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﻨﺪ ﺗﺎ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﯼ ﻋﺮﺍﻗﯽ ﺭﺍ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺭﻫﺎ ﮐﺮﺩﻥ ﻣﻮﺷﮏ ﺑﺰﻧﻨﺪ ﻭ ﯾﺎ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﭘﻠﯿﺪﺵ ﺑﺸﻮﻧﺪ ﭘﺲ ﻃﺮﺡ ﺟﺪﯾﺪﯼ ﺑﮑﺎﺭ

    ﮔﺮﻓﺘﯿﻢ ﮐﻪ ﺍﺯ ﺁﻟﺮﺕ 15 ﺩﻗﯿﻘﻪ ﺍﯼ ﺑﻪ ﺁﻟﺮﺕ ﯾﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺵ ﺳﺮﯾﻊ ﺑﻨﺎﻡ
    hot scramble (اسکرمبل سرباند ) تغییر روش دادیم ﮐﻪ
    ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﭘﺮﻭﺍﺯﯾﺶ ﺩﺭ ﺩﺍخل ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻧﺸﺴﺘﻪ ﻭ ﻓﻘﻂ ﻫﻠﻤﺖ ﺑﻪ ﺳﺮﺵ ﻧﯿﺴﺖ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ
    ﺁﮊﯾﺮ ﺁﻟﺮﺕ ﺑﺼﺪﺍ ﺩﺭ میاید ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺭﻭﺷﻦ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭ ﻣﯽ ﺁﯾﺪ.






    ﺩﺭ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻫﺎ ﻣﻦ ﯾﺎﺩﻡ ﻣﯽ ﺁﯾﺪ ﮐﻪ ﻣﻦ ﺑﻌﺪ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﻭ ﺑﻪ ﺳﺮ ﺑﺎﻧﺪ ﺁﻣﺪﻥ، زیر 4 ﺩﻗﯿﻘﻪ بلند ﺷﺪم.
    ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ اطلاعات ﺩﺷﻤﻦ ﺭﺍ ﺟﻮﯾﺎ ﺷﺪﻡ. ﮔﻔﺖ :ﻫﺪﻑ ﺑﺎﻻﯼ 50 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻧﺰﺩﯾﮏ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ. ﻣﻦ هدف ﺭﺍ ﺩﺭ 45 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ

    ﮔﺮﻓﺘﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺩﯾﺪﯾﻢ ﮐﻪ ﺳﻪ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺟﻠﻮﺗﺮ ﺭﻓﺘﯿﻢ
    ﺧﻠﺒﺎﻥ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻋﻘﺐ (ستوان علیرضا جراح) دائم ﺩﺭ ﺣﺎﻝ گزاﺭﺵ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻮد
    ﻭﻗﺘﯽ ﺭﺳﯿﺪﯾﻢ ﺑﻪ ﮐﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺩﻩ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ
    ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ ﮐﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻮﺷﮏ بود ﺑﺮیک ﮐﺮﺩ ﻭ ﺑه ﺴﺮﻋﺖ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﻭﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﻣﺎﻣﻮﺭﯾﺘﺶ

    ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ.
    ﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻥ ﺩﻭ ﻓﺮﻭﻧﺪ اسکورت ﺩﺭﮔﯿﺮ ﺷﺪﯾﻢ ﻭ ﺩﺍﮔﻔﺎﯾﺖ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﺎ 80 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﯾﺎﻓﺖ ﮐﻪ ﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺭﺍ
    ﻧﺪﺍﺷﺘﻨﺪ ﻭﺍﺯ ﻓﺎﺻﻠﻪ 85 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ ﺑﺮیک ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﻓﺮﺍﺭ ﻧﻤﻮﺩﻧﺪ.
    ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺳﻪ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﯼ ﻣﺎ ﺷﺮﻭع ﺑﻪ ﮔﺮﻡ ﺷﺪﻥ ﻧﻤﻮﺩ.

    ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﯾﻢ ﻭﻟﯽ ECS ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺍﺯ ﮐﺎر ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺑﻮﺩ.ﺳﯿﺴﺘﻤﯽ ﺩﺭﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻨﺎﻡ (مبدل حرارتی) ﮐﻪ ﮐﺎﺭﺵ ﺍﯾﻦ
    ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺯ ﺑﺨﺸﯽ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﺩ ﮐﻪ 400 ﺩﺭﺟﻪ ﻓﺎﺭﻧﻬﺎﯾﺖ ﺭﺍ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩﻻﺯﻡ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﻣﺜﻼ ﺑﺮﺍﯼ ضدیخ ﻭ ﺍﯾﺮ

    ﮐﺎﻧﺪﯾﺸﻦ ﻭ ﻟﺒﻪ ﻫﺎﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﻭﯾﻨﺪ ﺷﯿﻠﺪ ﺟﻠﻮﯼ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﻭ... ﮐﻪ ﺩﺭ این مورد اضطراری تمام گرما ﯾﮏ ﻃﺮﻓﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ
    ﻭ ﺑﻪ ﺩﺍﺧل ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻣﯽ ﺁﻣﺪ ﺩﯾﮕﺮ ﻫﻮﺍ ﺑﻘﺪﺭﯼ ﺩﺍﻍ ﺑﻮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺤﻤﻞ ﻧﺒﻮﺩ
    ستوان جراح دائما ﻣﯿﮕﻔﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﻫﺴﺘﻢ.

    ﻣﻦ ﻫﻢ ﺗﻤﺎﻡ دستورالعمل ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺍﯼ ﻧﮕﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩم. کابین عقب ﮔﻔﺖ: اجکت ﮐﻨﯿﻢ. ﺑﻪ ﺷﻮﺧﯽ ﮔﻔﺘﻢ:
    ﮐﻮﺳﻪ ﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﮕﺎﻩ ﮐﻦ. ﺧﻼﺻﻪ 80 ﮐﯿﻠﻮمتر ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ 600 ﻧﺎﺕ ﺑﻄﺮﻑ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﺁﻣﺪﻡ ﺩﺭ 15 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺩﯾﺪﻡ ﺑﺎ ﺑﺎﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﻧﯿﺴﺘﻢ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ

    ﻟﺤﻈﻪ ﺩﺭ 400 ﭘﺎﯾﯽﺑﺎ ﺁﻭﺭﺩﻥ تراتل ﺑﻪ صدرصد ﺯﺩﻥ و زدن اسپید بریک ﻭکشیدن 5 جی سرعت را به زیر 350 نات رساندم. ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻡ
    ﺑﺮﺍﯼ ﻟﻨﺪینگ ،ﺳﺮﻋﺘﻢ 210 ﻧﺎﺕ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ باید
    حدود 125 ﻣﯽ ﺑﻮﺩ. ﻭﻗﺘﯽ باند را لمس ﮐﺮﺩﻡ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﻮﺩ ، ﺗﺮﻣﺰ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ

    ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﺎ ﻧﺘﺮﮐﺪ ﺑﺨﻮﺍﺳﺖ ﺧﺪﺍ ﻫﻮاپیما ﺭﺍ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﮐﺮﺩﻡ .
    ﻭﻗﺘﯽ هواپیما ﺍﯾﺴﺘﺎﺩ ﭘﺮﺳﻨﻞ ﻓﻨﯽ ﺁﻣﺪﻧﺪ ﺑﻪ ﮐﻤﮏ ﻣﺎ. ﮐﺎﻧﺎﭘﯽ
    ﺭﺍ ﺑﺎﺯ کردیم ، ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺑﻮﺷﻬﺮ 38 ﺩﺭﺟﻪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﺎ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﮐﺮﺩﯾﻢ ﺭﻓﺘﯿﻢ ﺩﺍﺧﻞ ﯾﮏ ﯾﺨﭽﺎﻝ ﻃﺒﯿﻌﯽ .
    ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻦ وستوان جراح ﺭﺍ ﺩﺭ
    ﺁﻏﻮﺵ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﻭ ﮔﻔﺘﻨﺪ ﺟﻨﮓ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﮔﻔﺘﻢ: ﻣﺎ ﺭﻓﺘﯿﻢ ﺟﻨﮓ ﺑﻮﺩ ﺑﺮﮔﺸﺘﯿﻢ ﺻﻠﺢ


    برگرفته از سایت :

    http://rahrovan-artesh.ir/index.php?...-14#entry31959
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  4. 10 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #1233
    عضو جدید
    تاریخ عضویت
    مرداد ۱۳۹۴
    ارسال
    2
    تشکر
    22
    تشکر شده 9 بار در 4 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    نقل قول نوشته اصلی توسط CAPTAIN NEMO نمایش ارسال ها
    پروازی که شروع آن در جنگ بود و پایانش در صلح


    خاطره ای از استاد چیره دست تامکت شکارچی فاکسبت تیمسار خلبان علی اصغر جهانبخش






    پروازی که شروع آن در جنگ بود و پایانش در صلح ﺧﺎﻃﺮﻩ ﺍﯼ ﺍﺯ ﯾﮏ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻭ ﻣﺨﺎﻃﺮﻩ ﺁﻥ ﮐﻪ ﺑﺨﯿﺮ ﮔﺬﺷﺖ :

    ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﮐﻪ ﺍﺳﺘﺤﻀﺎﺭ ﺩﺍﺭﯾﺪ ﻧﯿﺮﻭﯼ ﻫﻮﺍﯾﯽ ﻋﺮﺍﻕ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺟﻨﮓ ﻫﺮ ﺑﺎﺭ ﯾﮏ ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻓﻨﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﺍﺯ بمباران ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻈﺎﻣﯽ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﯼ ﻭ ...
    ﺗﺎ ﺟﻨﮓ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﺑﻤﺐ ﺑﺮ ﺳﺮ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﯽ ﺩﻓﺎﻉ .
    ﺣﻤﻠﻪ ﺑﻪ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎﯼ ﺳﻮﺧﺖ ﺭﺳﺎﻥ ﻭ ﭘﺎﻻﯾﺸﮕﺎﻫﺎ ﺩﺭﻫﯿﭻ ﮐﺪﺍﻡ ﻧﻪ ﻗﻮﺍﻧﯿﻦ ﺑﯿﻦ ﺍﻟﻤﻠﻠﯽ ﺭﺍ

    ﺭﻋاﯿﺖ ﻣﯽ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ نه ﺭﺣﻢ ﻭ ﻋﺎﻃﻔﻪ ﺍﯼ ﺩﺍﺷﺖ.
    ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﯼ ﺁﺧﺮ ﺑﺎ ﺗﺠﻬﯿﺰ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻮﺷﮏ ﻫﺎﯼ ﺿﺪ ﮐﺸﺘﯽ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﮎ ﻭ ﺍﺳﮑﻠﻪ ﻫﺎ
    ﻧﻔﺘﯽ ﺣﻤﻠﻪ ﻣﯽ ﻧﻤﻮﺩ ﻭ ﻣﻮﺷﮏ ﻫﺎﯼ ﺍﻭﻟﯿﻪ از ﻧﻮﻋﯽ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﯿﺒﺎﯾﺴﺖ ﻭﻗﺘﯽ ﻓﺎﯾﺮ ﻣﯿﺸﺪ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺗﺎ ﻟﺤﻈﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﻪ ﮐﺸﺘﯽ ﻭﯾﺎ ﺍﺳﮑﻠﻪ

    ﺁﻥ ﺭﺍ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯿﮑﺮﺩ ﻭﻟﯽ اﻭﺍﺧﺮ ﺑه ﻣﻮشک ﻫﺎﯾﯽ ﻣﺠﻬﺰ ﮔﺮﺩﯾﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺍﺯ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﻭﺭ ﺗﺮ ، ﺣﺪﻭﺩﺍ ﭼﻬﻞ ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ میﺰﺩ ﻭﺩﯾﮕﺮ ﻻﺯﻡ ﻧﺒﻮﺩ
    ﺗﺎ ﻟﺤﻈﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ موشک را دنبال کند.

    ﺩﺭ ﺍﺻﻄﻼﺡ ﺑﻪ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺷﮏ ﻣﯽ ﮔﻮﯾﻨﺪ شلیک کن و فراموش کن ﯾﻌﻨﯽ ﺑﺰﻥ ﻭ ﺑﺮﮔﺮﺩ ﻭﺑﺮﻭ ﻭ ﺩﯾﮕﺮ ﺧﻄﺮﯼ ﺑﺮﺍﯾﺶ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭد.

    ﺣﺎﻻ ﮐﺎﺭ ﮐﻤﯽ ﭘﯿﭽﯿﺪﻩ ﺗﺮ ﻣﯿﺸﻮﺩ ﭼﻮﻥ ﺍﺯ ﺭﺍﻩ ﺩﻭﺭ می زند ﻭ ﻭﻗﺘﯽ ﺷﻤﺎ ﺑﺴﻤﺖ ﺍﻭ ﻣﯿﺮﻭﯼ ﺗﺎ ﻣﻨﻬﺪﻣﺶ ﮐﻨﯽ ﻣﻮﺷﮏ ﺍﻭ ﺑﺴﻤﺖ
    ﻫﺪﻓﺶ ﻣﯿﺮﻭﺩ ﻭ ﺧﻮﺩﺵ ﻫﻢ ﺑﺮ ﮔﺸﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﻭﺭ ﺷﺪﻩ.

    ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﻫﺎﯼ ﺍﻑ 14 ﺩﺭ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺵ 15 ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ از بوشهر ﺑﻠﻨﺪ ﻣﯿﺸﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺎﯾﺪ ﻃﻮﺭﯼ ﺑﺮﺳﻨﺪ ﮐﻪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﯿﺸﺘﺮ
    ﺍﺯ 40 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﻨﺪ ﺗﺎ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﯼ ﻋﺮﺍﻗﯽ ﺭﺍ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺭﻫﺎ ﮐﺮﺩﻥ ﻣﻮﺷﮏ ﺑﺰﻧﻨﺪ ﻭ ﯾﺎ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﭘﻠﯿﺪﺵ ﺑﺸﻮﻧﺪ ﭘﺲ ﻃﺮﺡ ﺟﺪﯾﺪﯼ ﺑﮑﺎﺭ

    ﮔﺮﻓﺘﯿﻢ ﮐﻪ ﺍﺯ ﺁﻟﺮﺕ 15 ﺩﻗﯿﻘﻪ ﺍﯼ ﺑﻪ ﺁﻟﺮﺕ ﯾﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺵ ﺳﺮﯾﻊ ﺑﻨﺎﻡ
    hot scramble (اسکرمبل سرباند ) تغییر روش دادیم ﮐﻪ
    ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﭘﺮﻭﺍﺯﯾﺶ ﺩﺭ ﺩﺍخل ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻧﺸﺴﺘﻪ ﻭ ﻓﻘﻂ ﻫﻠﻤﺖ ﺑﻪ ﺳﺮﺵ ﻧﯿﺴﺖ ﺑﻪ ﻣﺤﺾ
    ﺁﮊﯾﺮ ﺁﻟﺮﺕ ﺑﺼﺪﺍ ﺩﺭ میاید ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺭﻭﺷﻦ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭ ﻣﯽ ﺁﯾﺪ.






    ﺩﺭ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻫﺎ ﻣﻦ ﯾﺎﺩﻡ ﻣﯽ ﺁﯾﺪ ﮐﻪ ﻣﻦ ﺑﻌﺪ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﻭ ﺑﻪ ﺳﺮ ﺑﺎﻧﺪ ﺁﻣﺪﻥ، زیر 4 ﺩﻗﯿﻘﻪ بلند ﺷﺪم.
    ﺑﺎ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ اطلاعات ﺩﺷﻤﻦ ﺭﺍ ﺟﻮﯾﺎ ﺷﺪﻡ. ﮔﻔﺖ :ﻫﺪﻑ ﺑﺎﻻﯼ 50 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻧﺰﺩﯾﮏ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ. ﻣﻦ هدف ﺭﺍ ﺩﺭ 45 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ

    ﮔﺮﻓﺘﻢ ﻭ ﺩﺭ ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺩﯾﺪﯾﻢ ﮐﻪ ﺳﻪ ﻓﺮﻭﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺟﻠﻮﺗﺮ ﺭﻓﺘﯿﻢ
    ﺧﻠﺒﺎﻥ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻋﻘﺐ (ستوان علیرضا جراح) دائم ﺩﺭ ﺣﺎﻝ گزاﺭﺵ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻮد
    ﻭﻗﺘﯽ ﺭﺳﯿﺪﯾﻢ ﺑﻪ ﮐﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺩﻩ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ
    ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ ﮐﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﺣﺎﻣﻞ ﻣﻮﺷﮏ بود ﺑﺮیک ﮐﺮﺩ ﻭ ﺑه ﺴﺮﻋﺖ ﺑﺮﮔﺸﺖ ﻭﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﻣﺎﻣﻮﺭﯾﺘﺶ

    ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ.
    ﻣﺎ ﺑﺎ ﺍﻥ ﺩﻭ ﻓﺮﻭﻧﺪ اسکورت ﺩﺭﮔﯿﺮ ﺷﺪﯾﻢ ﻭ ﺩﺍﮔﻔﺎﯾﺖ ﺑﺎ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﺎ 80 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﯾﺎﻓﺖ ﮐﻪ ﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭﮔﯿﺮﯼ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺭﺍ
    ﻧﺪﺍﺷﺘﻨﺪ ﻭﺍﺯ ﻓﺎﺻﻠﻪ 85 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮﯼ ﺑﺮیک ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﻓﺮﺍﺭ ﻧﻤﻮﺩﻧﺪ.
    ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺩﻭ ﺳﻪ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎﯼ ﻣﺎ ﺷﺮﻭع ﺑﻪ ﮔﺮﻡ ﺷﺪﻥ ﻧﻤﻮﺩ.

    ﺩﺳﺘﻮﺭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﯾﻢ ﻭﻟﯽ ECS ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﺍﺯ ﮐﺎر ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ ﺑﻮﺩ.ﺳﯿﺴﺘﻤﯽ ﺩﺭﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻨﺎﻡ (مبدل حرارتی) ﮐﻪ ﮐﺎﺭﺵ ﺍﯾﻦ
    ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭﺟﻪ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﺯ ﺑﺨﺸﯽ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﻣﯽ ﮔﯿﺮﺩ ﮐﻪ 400 ﺩﺭﺟﻪ ﻓﺎﺭﻧﻬﺎﯾﺖ ﺭﺍ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩﻻﺯﻡ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ﻣﺜﻼ ﺑﺮﺍﯼ ضدیخ ﻭ ﺍﯾﺮ

    ﮐﺎﻧﺪﯾﺸﻦ ﻭ ﻟﺒﻪ ﻫﺎﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﻭﯾﻨﺪ ﺷﯿﻠﺪ ﺟﻠﻮﯼ ﺧﻠﺒﺎﻥ ﻭ... ﮐﻪ ﺩﺭ این مورد اضطراری تمام گرما ﯾﮏ ﻃﺮﻓﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ
    ﻭ ﺑﻪ ﺩﺍﺧل ﮐﺎﺑﯿﻦ ﻣﯽ ﺁﻣﺪ ﺩﯾﮕﺮ ﻫﻮﺍ ﺑﻘﺪﺭﯼ ﺩﺍﻍ ﺑﻮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺤﻤﻞ ﻧﺒﻮﺩ
    ستوان جراح دائما ﻣﯿﮕﻔﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﻫﺴﺘﻢ.

    ﻣﻦ ﻫﻢ ﺗﻤﺎﻡ دستورالعمل ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺍﯼ ﻧﮕﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩم. کابین عقب ﮔﻔﺖ: اجکت ﮐﻨﯿﻢ. ﺑﻪ ﺷﻮﺧﯽ ﮔﻔﺘﻢ:
    ﮐﻮﺳﻪ ﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﮕﺎﻩ ﮐﻦ. ﺧﻼﺻﻪ 80 ﮐﯿﻠﻮمتر ﺭﺍ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ 600 ﻧﺎﺕ ﺑﻄﺮﻑ ﺑﻮﺷﻬﺮ ﺁﻣﺪﻡ ﺩﺭ 15 ﮐﯿﻠﻮ ﻣﺘﺮ ﺩﯾﺪﻡ ﺑﺎ ﺑﺎﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﻧﯿﺴﺘﻢ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ

    ﻟﺤﻈﻪ ﺩﺭ 400 ﭘﺎﯾﯽﺑﺎ ﺁﻭﺭﺩﻥ تراتل ﺑﻪ صدرصد ﺯﺩﻥ و زدن اسپید بریک ﻭکشیدن 5 جی سرعت را به زیر 350 نات رساندم. ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺷﺪﻡ
    ﺑﺮﺍﯼ ﻟﻨﺪینگ ،ﺳﺮﻋﺘﻢ 210 ﻧﺎﺕ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ باید
    حدود 125 ﻣﯽ ﺑﻮﺩ. ﻭﻗﺘﯽ باند را لمس ﮐﺮﺩﻡ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻮﺍﭘﯿﻤﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺑﻮﺩ ، ﺗﺮﻣﺰ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ

    ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﺎ ﻧﺘﺮﮐﺪ ﺑﺨﻮﺍﺳﺖ ﺧﺪﺍ ﻫﻮاپیما ﺭﺍ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﮐﺮﺩﻡ .
    ﻭﻗﺘﯽ هواپیما ﺍﯾﺴﺘﺎﺩ ﭘﺮﺳﻨﻞ ﻓﻨﯽ ﺁﻣﺪﻧﺪ ﺑﻪ ﮐﻤﮏ ﻣﺎ. ﮐﺎﻧﺎﭘﯽ
    ﺭﺍ ﺑﺎﺯ کردیم ، ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺑﻮﺷﻬﺮ 38 ﺩﺭﺟﻪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﺎ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﮐﺮﺩﯾﻢ ﺭﻓﺘﯿﻢ ﺩﺍﺧﻞ ﯾﮏ ﯾﺨﭽﺎﻝ ﻃﺒﯿﻌﯽ .
    ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻦ وستوان جراح ﺭﺍ ﺩﺭ
    ﺁﻏﻮﺵ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﻭ ﮔﻔﺘﻨﺪ ﺟﻨﮓ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﮔﻔﺘﻢ: ﻣﺎ ﺭﻓﺘﯿﻢ ﺟﻨﮓ ﺑﻮﺩ ﺑﺮﮔﺸﺘﯿﻢ ﺻﻠﺢ


    برگرفته از سایت :

    http://rahrovan-artesh.ir/index.php?...-14#entry31959
    جناب کاپیتان نمو میشه عکسی که به عنوان پروفایل خودتون هست رو معرفی نمائید؟ با سپاس

  6. 5 کاربر به خاطر ارسال مفید reza747 از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #1234
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    با سلام خدمت جناب reza747 عزیز ...

    در لینک زیر ایشان را در همین تاپیک معرفی نموده ام .
    موفق و پیروز باشید .

    http://forums.boursy.com/showthread....l=1#post303335


    http://forums.boursy.com/showthread....l=1#post405865
    آخرین ویرایش توسط CAPTAIN NEMO ، ۱۳۹۴/۰۶/۲۰ در ۱۱:۲۸.
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  8. 4 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #1235
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    فروردین ۱۳۹۳
    ارسال
    2,140
    تشکر
    5,420
    تشکر شده 8,766 بار در 2,127 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    که البته این شهید و همرزمش در حال پاسداری از آسمان کشور توسط پدافند بی کفایت سپاه در شاخاب پارس سرنگون و به شهادت رسید.

  10. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید Rudel از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #1236
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    هفته دفاع مقدس گرامی باد





    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  12. 8 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #1237
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    کجایند مردان بی ادعا ...










    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  14. 15 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #1238
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    نمایشگاه هوایی :





    سلام دوستان

    نمایشگاه هوایی نیروی هوایی ارتش به مناسبت هفته دفاع مقدس در تهرانسر خیابان گلها همه روزه از 9 صبح تا 8 شب برقرار است .
    امکان بردن دوربین و گرفتن عکس هم برقرار است .
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  16. 6 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #1239
    عضو عادی revolution آواتار ها
    تاریخ عضویت
    تیر ۱۳۹۲
    ارسال
    127
    تشکر
    316
    تشکر شده 174 بار در 78 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    ترکیه سوخو 24 روسیه رو زد
    اونم وقتی پوتین به ایران اومد
    کاپیتان کجایی بیا تحلیل بده

  18. 3 کاربر به خاطر ارسال مفید revolution از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #1240
    عضو فعال CAPTAIN NEMO آواتار ها
    تاریخ عضویت
    آذر ۱۳۸۹
    محل سکونت
    آبادان
    ارسال
    2,836
    تشکر
    58,691
    تشکر شده 20,081 بار در 2,878 ارسال

    پاسخ : **** افسانه تامکت ****

    نقل قول نوشته اصلی توسط revolution نمایش ارسال ها
    ترکیه سوخو 24 روسیه رو زد
    اونم وقتی پوتین به ایران اومد
    کاپیتان کجایی بیا تحلیل بده
    درود بر شما

    والا تحلیل سیاسی این حادثه که کار تحلیلگران سیاسی هست .
    اما از نظر فنی سوخو-24 بمب افکن قهاری هست و مهارتش بیشتر تخریب مواضع زمینی دشمن هست و اف-16 هم جنگنده ایی بسیار چابک و مهارتش در
    جنگ های هوایی خیلی بیشتر از فنسر یا همون سوخو-24 است .

    همانطور که مشخصه سوخو-24 رفته بوده تا مواضع داعش را بمب باران کنه ولی اف-16 به قصد شکار سوخو بلند شده است .
    تقریبا نبردی نابرابر .... حالا اگر به جای سوخو-24 یک سوخو -27 یا سوخو-35 بود ممکن بود الان اثری از اف-16 باقی نمانده باشد .
    گر چه خودم شخصا اعتقاد دارم آمریکا در نبردهای هوایی همیشه بالاتر از روسها هستند .
    موفق باشید .
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  20. 16 کاربر به خاطر ارسال مفید CAPTAIN NEMO از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

Users Browsing this Thread

در حال حاضر 2 نفر از این موضوع دیدن می کنند (0 عضو و 2 مهمان)

برچسب برای این موضوع

بوک مارک ها

مجوزهای ارسال و ویرایش

  • شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید
  • شما نمی توانید به ارسال ها پاسخ دهید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید ارسال های خود را ویرایش کنید
  •