من بیچاره بو بگو آقای کاپیتان که شش ماهه خریده بودم...غافل از اینکه در این مملکت باید روزانه برنامه ریزی کرد ....گویی برای ویندوز 7 امکانی هست که با یک برنامه و ی پ ی ا ن رو درست کرد اما برای ویندوز 89 سرعتش خیلی پایینهنوشته اصلی توسط CAPTAIN NEMO
من بیچاره بو بگو آقای کاپیتان که شش ماهه خریده بودم...غافل از اینکه در این مملکت باید روزانه برنامه ریزی کرد ....گویی برای ویندوز 7 امکانی هست که با یک برنامه و ی پ ی ا ن رو درست کرد اما برای ویندوز 89 سرعتش خیلی پایینه
to continue, please follow me on my page
آمن خانممن بیچاره بو بگو آقای کاپیتان که شش ماهه خریده بودم...غافل از اینکه در این مملکت باید روزانه برنامه ریزی کرد ....گویی برای ویندوز 7 امکانی هست که با یک برنامه و ی پ ی ا ن رو درست کرد اما برای ویندوز 89 سرعتش خیلی پایینه
من هم 6 ماهه خریده بودم
البته ویندوز من 7 هست و الان میتونم با وی ... ان کانکت بشم ولی آنقدر سرعت پایینه
که عملا غیر قابل استفاده است .....
یاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد
شما بلد نیستین
کاپیتان کدوم از این اف ها دونفرست کدومشون یه نفره چرا؟
دوتا موشک بیشتر باهاشون نیست خب اونا زدن چیکار کنن بعدش
ما نابلدیمشما بلد نیستین
کاپیتان کدوم از این اف ها دونفرست کدومشون یه نفره چرا؟
دوتا موشک بیشتر باهاشون نیست خب اونا زدن چیکار کنن بعدش
لطفا راهش را بفرمایید ....
آن دو تا رو که میگید منبع سوخت اضافی زیر بال هستند نه موشک....
نفر دومی هم که پشت سر خلبان هست را افسر ریو یا افسر رادار هم میگن و
در هواپیماهای پیشرفته وظائف بین خلبان و افسر ریو تقسیم میشه تا به بهترین
شکل از تمام امکانات جنگنده استفاده بشه ....
در لحظات در گیری هوایی یا داگ فایت حتی کسری از ثانیه هم مهمه و میتونه
به قیمت جان خلبانان و یا از بین رفتن جنگنده بشه ....
در ضمن ما همینطوری گفتیم متوجه نشدم شما کدوم عکس را میگویید ....
یاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد
ZORRO, آمن خادمی, رامین, سپه, شهرام, علامه, عليرضا جمالی, ماهور, مجيد رادمنش, مهربان
خب حالا تلفظ درست این تامکت چیه؟لاتین بنویسید لطفا
ایران اف 16 هم داره درسته؟
یه مقایسه میفرمایید؟
کاپیتان عزیز سلام و ممنون بخاطر اطلاعاتت
اقا جریان این جنگنده های عراقی که تو جنگ به ایران پناهنده شدن چیه؟ چندتایی بودن؟و به چه دلایلی پناهنده شدن؟
از ایران هم پناهنده شدن به عراق؟
ارادتمند
درود بر جناب علامه گرامی
توجه شما را به این مطلب که سوال مرحوم دکتر مهربان هم بود و در
صفحات قبلی نوشتم جلب مینمایم ....
ارادتمندم ...
یاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد
جناب رامین خانخب حالا تلفظ درست این تامکت چیه؟لاتین بنویسید لطفا
ایران اف 16 هم داره درسته؟
یه مقایسه میفرمایید؟
تلفظ لاتین تامکت tomcat میباشد .
دقیقا نام همان گربه کارتون تام و جری معروف میباشد .
که به همین علت به اف-14 گربه آمریکایی هم گفته میشود و البته اینجا هم در جنگ تحمیلی به همین
علت به گربه ایرانی معروف گشت ...
روی سکان هواپیماهای اف-14 آمریکا هم اگر دقت کنید یک عکس گربه نقش بسته
البته بستگی یه یگان خدمتی آنها در نیروی دریایی هم دارد .
شاه تعداد زیادی هم اف-16 خریداری کرده بود که بعلت انقلاب این قرارداد فسخ شد و
ما از داشتن آن محروم شدیم .
هر چند وقت یکبار هم شایعاتی بر سر زبانها میافته که ایران اف-16 داره که صحت ندارد .
موفق و موید باشید ....
یاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد
جناب علامهخلبانان خائن ایرانی در زمان جنگ ایران و عراق !
جنگ تحمیلی ایران و عراق درس های بسیاری را به ما آموخت. جدای از انسان های شجاعی که به خاطر اعتقادات و وطن شان دلاورمردانه قدم به عرصه نبرد گذاشتند بودند افرادی که خیانت ورزیدند و اسم ننگین خود را در کتاب تاریخ نوشتند.
در آشفته بازار جنگ چهار هواپیمای F27 و F4 (دو فروند) و F14 به عراق پناهنده شدند که ماجرای پناهنده شدن تامکت ایرانی و سرنوشت آن به نقل از منابع ذیل تقدیم شما می گردد.
اما ماجرا چگونه بود ؟
سروان احمد مرادی (سال 1356 در پایگاه شکاری اصفهان)
در طول سالهای جنگ سازمان اطلاعات عراق تلاش زیادی نمود تا خلبانان ناراضی ایرانی را تشویق به پرواز به عراق و تقاضای پناهندگی از آنان کند.در تاریخ ۲ سپتامبر۱۹۸۶ رأس ساعت ۱۴ یک فروند تامکت ایرانی به خلبانی سروان احمد مرادی به همراه سروان نجفی (RIO) به سمت پایگاه البکر عراق پرواز نمودند. اف ـ ۱۴ که در ارتفاع بالا پرواز می کرد به سرعت توسط رادارهای عراقی شناسائی شده و متعاقب آن ۲ فروند MIG - 23 ML که سرگرد محمد ( فرمانده اسکادران ۶۳ ) فرمانده دسته آنان بود جهت مقابله به پرواز در آمدند . با توجه به این که رادارهای عراقی هیچ هواپیمای دیگری را بغیر از این تامکت شناسایی نکردند, فرماندهان عراقی به موضوع مشکوک شده و احتمال دادند که ایرانی ها تله ای گذاشته اند . سپس یک فروند MIG - 25 PDS از پایگاه تموز به پرواز در آمد . میگ ـ ۲۳ ها با کم کردن ارتفاع به تعقیب تامکت که هم چنان به سمت غرب می رفت ادامه دادند. در زمانی که به ۲۰ کیلومتری تامکت رسیدند دستور شلیک صادر شد . سرگرد محمد سعی در شلیک یک فروند موشک R-24R کرد اما موفق به اینکار نشد . رفته رفته فاصله آنان تا تامکت ایرانی کاهش می یافت . در فاصله ۸ کیلومتری ,هواپیمای همراه (Wingman) او یک موشک R - 24 T خود را شلیک کرد . به فاصله کوتاهی انفجاری روی داد و تامکت ایرانی با از دست دادن ارتفاع با سرعت هر چه تمامتر به سمت زمین نزدیک می شد . میگ های عراقی خود را به نزدیکی تامکت رساندند و با تعجب شاهد باز شدن ارابه فرود اف ـ ۱۴ شدند. تامکت قصد تسلیم شدن داشت . با دیدن این صحنه خلبانان عراقی با فرماندهان مافوق تماس گرفته و ضمن تشریح صحنه خواستار دستورات آنان شدند. به فاصله کوتاهی فرماندهان عراقی متوجه شدند که خلبانان ایرانی یک روز زودتر از موعد از قبل تعیین شده به عراق پرواز کرده اند . بلافاصله به میگ ها دستور داده شد تا تامکت ایرانی را تا پایگاه العبیده اسکورت نموده و مقدمات فرود آنان را فراهم آورند . اما برای این کار زمانی باقی نمانده بود . هدایت هواپیما از دستان سروان مرادی خارج شده بود و خدمه پروازی باید جان خود را نجات می دادند . اف ـ ۱۴ ایرانی در نزدیکی نومانیه سقوط کرد و چنان لاشه آن متلاشی شد که مقامات عراقی قادر به کسب هیچگونه اطلاعات مفیدی از آن نشدند.
مجسمه ی خلبان عراقی رو هم بر فراز لاشه ی هواپیما
سروان مرادی اطلاعات زیادی در اختیار عراقیها قرار داد اما مقدار زیادی اطلاعات غلط هم لابلای آنان بود . بعنوان مثال او اعلام کرد که ایرانی ها دیگر قادر نیستند موشکهای AIM - 7 را از اف ـ ۱۴ های خود شلیک کنند . بعد از بازجوئی های مفصل این خلبان ایرانی به سوئیس فرستاده شد تا در آن جا زندگی راحتی بدور از جنگ را آغاز کند . اما تنها ۳ ماه پس از اقامت او در سوئیس , توسط عواملی ناشناس مورد اصابت گلوله قرار گرفت و کشته شد. RIO این تامکت ایرانی ( سروان نجفی ) از دادن هرگونه اطلاعات به استخبارات عراق خودداری کردودر پی آن به بازداشتگاه اسرا منتقل شد . در سال های ابتدای دهه ۹۰ میلادی او به همراه هزاران اسیر دیگر به وطن خود مراجعت نمود .
هواپیمای اف 27 یا فرند شیپ متعلق به شرکت نفت که به بغداد پناهنده شد.
لاشه یکی از دو فانتوم پناهنده ایرانی به عراق
منبع:
http://www.military.ir/
این مطلب هم در جواب سوال دوم شما در مورد خائنین وطن بفروش ....
یاری اندر کس نمیبینیم یاران را چه شددوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد
شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیارمهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد
سلام و ممنون کاپیتان عزیز
متاسفانه همیشه خیانت هم وجود داشته
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
پاسخ با نقل قول
