صفحه 87 از 130 نخست ... 37778485868788899097 ... آخرین
نمایش نتایج: از 861 به 870 از 1299

موضوع: **** افسانه تامکت ****

  1. #861
    عضو فعال behnam آواتار ها
    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    9,603
    تشکر
    20,514
    تشکر شده 98,027 بار در 10,087 ارسال
    افراد موفق کارهای متفاوت انجام نمی دهند، بلکه کارها را به گونه ای متفاوت انجام می دهند.
    (کوروش بزرگ)

  2. 12 کاربر به خاطر ارسال مفید behnam از ایشان تشکر کرده اند:


  3. #862
    عضو فعال
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    320
    تشکر
    1,186
    تشکر شده 1,363 بار در 334 ارسال
    یه وقت خر نشه حمله کنه





    تصاویری ناب و کم تر دیده شده از تجهیزات نیروی دریایی و هوایی امریکا

    http://www.myup.ir/images/68881183840487578367.jpg
    این تصاویر خاص و فوق العاده از ارتش امریکا کم تر جایی دیده شده و پیشنهاد می کنم این تصاویر را حتما ببینید

    http://www.myup.ir/images/38483515734435129313.jpg
    هواپیما ی رادار گریز STEALTH
    http://www.myup.ir/images/48814013999248331337.jpg
    شلیک موشک تام هاوک ( TOM HAWK)

    http://www.myup.ir/images/76329786393798623430.jpg
    شکستن دیوار صوتی توسط جنگنده F/A-18

    http://www.myup.ir/images/45171513591313394830.jpg
    جنگنده هریر (HARIER)

    http://www.myup.ir/images/36706351276364624057.jpg

    هواپیمای عمود پرواز MV-22B OSPREY

    http://www.myup.ir/images/93842440139257771644.jpg
    اسکادران F-16
    http://www.myup.ir/images/39128837700481349063.jpg
    جنگنده F-16 در طبقه زیرین ناو هواپیما بر

    http://www.myup.ir/images/13571046567148111424.jpg
    دو فروند جنگنده F-16 (در دو گوشه) به همراه یک فروند جنگنده F-35
    http://www.myup.ir/images/09949829831801541662.jpg
    عرشه ناو هواپیمابر
    http://www.myup.ir/images/21048194610503982461.jpg
    سه فروند هواپیمای A-10C THUNDERBOLT
    http://www.myup.ir/images/24246249362164384857.jpg

    هواپیمای AC-130U
    http://www.myup.ir/images/27456458610355118645.jpg

    هواپیمای بمب افکن B-1B LANCER

    http://www.myup.ir/images/80257956036496454851.jpg
    هواپیمای بمب افکن B-1B LANCER

    http://www.myup.ir/images/20166430793784168125.jpg
    هواپیمای بمب افکن B-1B LANCER
    http://www.myup.ir/images/39632977099283869061.jpg

    هواپیمای بمب افکن B-2 SPIRIT در طبقه زیرین ناو هواپیمابر

    http://www.myup.ir/images/68471548600273364478.jpg
    هواپیمای C-17 GLOBEMASTER

    http://www.myup.ir/images/08801523220750231213.jpg
    تصویری زیبا از جنگنده F-16

    http://www.myup.ir/images/04376918792750120852.jpg
    دو فروند جنگنده F-22

  4. 13 کاربر به خاطر ارسال مفید Moradad از ایشان تشکر کرده اند:


  5. #863
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,911
    تشکر
    72,557
    تشکر شده 21,295 بار در 2,970 ارسال
    کلاه ترسناک خلبانی در هواپیمای F35 Lighting II







    سیستم نمایش گر جدید نصب شده بر روی کلاه خلبان در هواپیمای F-35 Lighting II امکان دیدن محدوده وسیع تری را برای خلبان

    این هواپیما فراهم میاورد علاوه بر این توانایی دید در شب را نیز در خود جای داده است که درنگاه اول میتواند برای خلبان حریف رعب اور باشد!

    این سیستم برای اولین بار در اوریل سال گذشته بکار گرفته شد و باعث بی نیازی خلبان از نمایشگر های درون کابین به مدت طولانی شد و از سویی
    دیگر خلبان را به شکل اشباح ترسناک در آورد !

    سیستم HDMS (helmet-mounted display system) هواپیمای F-35 در بر گیرنده ی انواعی از جذابیت های فراوان و شگفت انگیز است که از بین انها میتوان
    به هدف گیری خارج از محوروجستجو گر
    بالای کلاه اشاره کرد که "سطح هوشیاری بی سابقه و قابلیت های تاکتیکی فوق العاده ای را در اختیار خلبان قرار میدهد!

    این کلاه توسط کمپانی Vision Systems International ساخته شده است . این کمپانی طرح های شگفتی آور دیگری نیز تولید کرده است که تمامی آنها
    عملیاتی و در دست استفاده هستند همانند DASH و JHMCS


    منبع سایت میلیتاری
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  6. 14 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


  7. #864
    ستاره‌دار (27) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    16,738
    تشکر
    28,568
    تشکر شده 63,384 بار در 15,430 ارسال
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  8. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  9. #865
    ستاره‌دار (27) بابک 52 آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Mar 2011
    نوشته ها
    16,738
    تشکر
    28,568
    تشکر شده 63,384 بار در 15,430 ارسال
    با سلام و احترام




    امروز مورخ 1391/07/17 مطابق جدول تاریخ تولدها ، تولد دو نفر از اعضاء محترم سایت بورسی:




    جناب آقای CAPTAIN NEMO ( یکی از مدیران محترم سایت بورسی)


    و


    جناب آقای مهرداد


    هست ،




    که از طرف همه اعضاء سایت بورسی ، تولدشون را بهشون تبریک گفته و برایشان بهترینها را آرزومندیم

    به افتخارشون

    البته چون کاپیتان عزیز اهل پروازه ، کیک تولدشون رو هم به همین منظور هوایی انتخاب کردیم



    ضمنا" چند تا کیک هست که به همه مسافران ، ببخشید اعضاء محترم سایت برسه



















    http://forums.boursy.com/showthread....442#post216442
    The greater the risk ، The greater the reward

    هر چقدر ریسک بزرگتری کنی ، پاداش بزرگتری بدست میاری

  10. 14 کاربر به خاطر ارسال مفید بابک 52 از ایشان تشکر کرده اند:


  11. #866
    مدیر آمن خادمی آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نوشته ها
    5,230
    تشکر
    32,109
    تشکر شده 59,939 بار در 5,248 ارسال
    نخستین خلبان زن افغانستان + عکس


    در ساختار ارتش و پلیس افغانستان و حتی نیروهای ویژه این کشور زنان نیز جایگاه خاصی دارند.

    «نیلوفر رحمانی» اولین خلبان زن در افغانستان است که تمامی مراحل آموزش را در داخل کشورش گذارنده است.

    «نیلوفر رحمانی» اولین خلبان زن در افغانستان است که تمامی مراحل آموزش را در داخل کشورش گذارنده است.


    وی موفق شد پرواز تک نفره خود را با هواپیمای Cesna-۱۸۲ با موفقیت در فرودگاه «شیندند» انجام دهد.

    رحمانی عضو نیروی هوایی افغانستان است.در ساختار ارتش و پلیس افغانستان و حتی نیروهای ویژه این کشور زنان نیز جایگاه خاصی دارند.
    to continue, please follow me on my page

  12. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید آمن خادمی از ایشان تشکر کرده اند:


  13. #867
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,911
    تشکر
    72,557
    تشکر شده 21,295 بار در 2,970 ارسال
    بابک عزیز

    باز هم تشکر میکنم از شما
    خیلی لطف کردید
    با آرزوی سلامتی و تندرستی برای شما و خانواده محترمتان
    >
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  14. 13 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


  15. #868
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,911
    تشکر
    72,557
    تشکر شده 21,295 بار در 2,970 ارسال
    نیروی هوایی ما را چه میشود ....

    سقوط پشت سقوط ...

    اول فانتوم .... بعدش فالکروم ...

    برای جنگنده ها ناراحت نیستم ....

    برای بهترین خلبانان دنیا و سرمایه های این مملکت که

    غیر قابل جایگزین هستند و به سادگی پرپر میشوند دلم میسوزد .....
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  16. 13 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


  17. #869
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,911
    تشکر
    72,557
    تشکر شده 21,295 بار در 2,970 ارسال
    یادمان لاله های خونین





    نام و نام خانوادگی : الفت نظری

    تولد : 3/9/1331; اسلام آباد غرب

    شهادت : 30/2/1381

    محل دفن : گلزار شهدای کرمانشاه

    آخرین یگان خدمتی : پایگاه مرکز آموزش هوانیروز شهید وطنپور اصفهان

    اگر با او قدمی می زدی و گپی می زدی هر گز باور نمی کردی که او قهرمان تیر اندازی هوایی هوانیروز باشد ، هر گز باور نمی کردی که او سر استاد
    خلبان هلی کوپتر کبری است و 95 ماه حضور در مناطق عملیاتی غرب و جنوب را در سوابق خود دارد ، تا وینگش را روی لباس پروازش نمی دیدی باور
    نداشتی که او خلبان سرفرمانده سه ستاره باشد ، تا لوحهای تقدیرش را نمی دیدی باور نداشتی که او معلم نمونه شناخته شده است ،
    باور نداشتی که به مناسبت فرود سالم وازدگی موتور و آتش گرفتن بالگرد حین ماموریت بال شکسته گرفته است ( مدالی برای کسانیکه فرود
    اضطراری سالم داشته اند ) ، باور نداشتی که او عنوان قهرمان قهرمانان تیراندازی هوایی را در بین خلبانان هوانیروز سالهای متمادی حفظ کرده باشد
    ،

    چرا که از مطرح شدن و مطرح نمودن خود دوری می کرد و هیچگاه ادعای اینهمه افتخارات را نداشت ، او به شهادت دوستانش قهرمانی بود که هیچگاه
    خودش را مطرح نمی کرد چرا که روح بلندی داشت به بلندای آسمان ، الفت خود ساخته بود چرا که در خانواده ای متدین ومذهبی با پیشه کشاورزی و
    دامپروری در اسلام آباد غرب از توابع استان کرمانشاه دیده به جهان گشـود و در دوران کودکی از نعمت پدر محروم گشت و تحت سرپرستی مادرش قرار
    گرفت ، با سختی و مشقت زیاد (بخاطر بعد مسافت و کمبود امکانات) اما با اراده ای استوار و علاقه ای وافر به تحصیل پرداخت تا در سال 53 موفق به
    اخذ دیپلم در رشت ریاضی با نمرات عالی شد . درهمان سال وارد دانشکده خلبانی هوانیروز گردید و در رشته خلبانی بالگرد مشغول به تحصیل شد و
    پس از پشت سر گذاشتن آموزش های نظامی و پروازی و گذراندن دوره تخصصی خلبانی هلیکوپتر کبری (209) با مدرک کارشناسی هوانوردی
    فارغ التحصیل و با درجه ستوان دومی در اولین پایگاه خدمتی خود در هوانیروز کرمانشاه مشغول به انجام وظیفه شد ، در ایام دانشجویی به سبب هوش
    و استعداد فراوان همواره مورد توجه هم دوره ای ها و اساتید آمریکایی بود ، با شروع جنگ تحمیلی همراه همه نیروهای نظامی به حراست ازآسمان و
    مرزهای ایران اسلامی مشغول شد و همواره در سرکوبی دشمنان در جنوب و غرب کشور به همراه شهیدان کشوری ، شیرودی ، دکتر چمران و دیگر
    همرزمانش فعالانه حضور می یافت و از آغاز تا پایان جنگ تحمیلی عراق علیه جمهوریاسلامی ایران فعالانه حضور یافت ، در 8 سال دفاع مقدس شاهد
    حضور و پروازهای شجاعانه او در کنار دیگر تیزپروازان هوانیروز قهرمان بودیم .

    پروازهای مداوم ایشان درمأموریت های جنگی جانفشانی های بیشماری در جبهه از خود نشان داد .

    وی ازچهره های نادر هوانیروز بود که در زمینه های آموزش و عملیات جنگی پیشتاز می شد و درطول خدمت همزمان
    با شرکت در مأموریت های خطیر جنگی از تحصیل و فراگیری علوم نیز غفلت نمی کرد او فرماندهی شایسته ، انسانی
    خود ساخته و سربازیبا ایمان بود که از معلومات وسیعی برخوردار بود ، شهید الفت نظری از هم پروازیهای شهید کشوری و
    شهید شیرودی و شهید شمشادیان و شهید آذین و سایر شاهدان زنده در جلوگیری از سقوط سر پل ذهاب در ابتدای جنگ
    شرکت داشت و همواره این شاهدان و شهداء گرانقدر در عملیاتهای باویسی ، قصر شیرین ، گرده نو ، تیله کوه ،ازگله ، نفت شهر
    سنندج ، مریوان ، قروه ، دشت ذهاب ، دامه کوه دانه خشک ، قراویز ، تگ حاجیان، سومار ، کوههای دالاهو ، افشار آباد ، حلبچه عراق
    میمک ، ماووت و کرخان و دره شیلر عراق کهدر این عملیات به دلیل نجات یک گردان از نیروهای سپاه پاسداران به ارشدیت درجه و لوحه
    افتخار سرافراز شدند و سایر مناطق عملیاتیدشتها و کوهها را به قبرستان تانکهایعراقی تبدیل کرده بودند ، بعد از اتمام جنگ در راستای
    عدم وابستگی به بیگانگان در آموزش نیروی انسانی متخصص و متعهد و تربیت و رشددانشجویان با دانش خلبانی و انتقال تجربیات جنگی
    در8 سال دفاع مقدس با انتقال به پایگاه مرکز آموزش شهید وطنپور اصفهان مشغول به تدریس علوم و فنون هوانوردی و دانش پروازی بصورت
    تئوری و عملی شد .

    برجستگی علمی ایشان و تلاش و کوشش و اخلاص وی موجب شد در مدت یک دهه بیش از 40 تن از دانشجویان خلبانی در محضر ایشان
    حضور یافته با کسب علم و تجربه لازم به عنوان خلبان بالگرد کبری فارغ التحصیل شوند . با حضور فعال در مانورها و رزمایش های متعدد و
    همینطور با شرکت در مسابقات تیراندازی هوایی ایجاد انگیزه و روحیه رقابتی در نیروهای جوان ، آمادگی ، توانایی و مهارت خود را که ناشی
    از دانش بالا ، معلومات وسیع و کسب تجربیات گرانبها از دوران دفاع مقدس بود به نمایش می گذاشت . و از ابتدایسال 79 نیز به عنوان رئیس
    کمیته آموزش و پیشرفت بالگرد 209 (کبری) و با رشته تخصصی کارشناسی ارشد در مرکز آموزش هوانیروز و دانشکده پرواز مشغول انجام وظیفه
    بود ،شهید نظری خلبانی جوانمرد و فرماندهی لایق و باسواد بود ، او از جمله نظامیانی بود که بدون اینکه خود را مطرح کند اوراق زرینیاز فعالیت
    و ایثار و رزم و مروت و مردانگی درپرونده خدمتی و دوران زندگی خویش به یادگار گذاشته است ، آخرین پرواز این استاد خلبان در حال اجرای عملیات
    مانوری در منطقه تاکتیکی فرودگاه کمکی شهید صحرایی اصفهان بود که درحین آموزش دانشجویانش بر اثر سانحه دلخراش هوایی به شهادت رسید

    روحش شاد باد ،

    خلبان شهید نظری به پاس رشادت های بی دریغ و ایثار خون و جاندر راه اسلام و ایران با درجه سرلشکری
    در آمار شهدای هوانیروز و جنگ منظور شده است و مزارشدر گلزار شهدای زادگاهش کرمانشاه می باشد.

    منبع :
    ganjejang.com
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  18. 11 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


  19. #870
    مدیر Captain Nemo آواتار ها
    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    محل سکونت
    آبادان
    نوشته ها
    2,911
    تشکر
    72,557
    تشکر شده 21,295 بار در 2,970 ارسال
    یادی از دلاور مرد آسمان ایران


    سال 1327 بود.


    روستای ولی آباد ورامین میزبان نوزادی شد که او را منصور نامیدند.
    پدر کودک تازه از راه رسیده، شاعری فاضل بود که نه سال بعد دیده از جهان فروبست و خانواده را با تنگدستی تنها گذارد.



    «ماتمکده عشاق» دیوان شعری بود که به میراث از او بر جای ماند و مایه دلگرمی فرزندان در تحصیل و کسب معرفت شد.
    منصور دوران ابتدایی را در مدرسه ولی آباد ورامین و دوران تحصیلات متوسطه را در روستای «یونیک» باقرآباد به پایان رسانید.

    او با وجود سختیهای بسیار و طاقت فرسایی که در راه تحصیل اش وجود داشت با پشتکار و جدیت فراوان به کسب علم می پرداخت.
    در سال 1346 با پایان یافتن تحصیلات متوسطه وارد دانشکده افسری شد و پس از پایان دوران آموزش به درجه ستوان دومی نائل گشت.



    سال 1350 بود که برای گذراندن دوره عملی کنترل رادار، راهی کشور امریکا شدو پس از یک سال به ایران بازگشت و به عنوان افسر شکاری
    نیروی هوایی مشغول به کار شد. سه سال بعد یعنی در سال 1354 در کنکور سراسری شرکت کرد و در رشته برق و الکترونیک پذیرفته شد
    اما با شروع جنگ تحمیلی در حالی که بیش از چند واحد به پایان تحصیلات دانشگاهی اش باقی نمانده بود، دفاع از میهن را ترجیح داده و تحصیل
    را رها کرد. وی افسری مؤمن، شجاع و تیزهوش بود. طرح ها و ابتکارات زیادی در تجهیز سیستم های راداری و پدافندی به اجرا گذارد که سدی محکم
    در برابر تجاوزات دشمن بود. در سال 1363 به دلیل کارایی و لیاقتی که از خود نشان داده بود به سمت معاونت عملیات پدافند نیروی هوایی منصوب گشت.




    سال 1364 زمان ارتقاء او به سمت معاونت طرح و برنامه نیروی هوایی بود. سرانجام این نیروی متعهد و کارآمد در بهمن ماه 1365 به فرماندهی نیروی هوایی
    ارتش جمهوری اسلامی ایران منصوب گردید و تاهنگام شهادت عهده دار این امر خطیر بود و سرانجام این انسان خلاق و مشتاق پس از گذراندن 46 بهار پربار در
    سال 1373 به دیدار یار شتافت.

    یادش همیشه در دلها جاودان باد.
    یاری اندر کس نمی​بینیم یاران را چه شد
    دوستی کی آخر آمد دوستداران را چه شد

    شهر یاران بود و خاک مهربانان این دیار
    مهربانی کی سر آمد شهریاران را چه شد

  20. 8 کاربر به خاطر ارسال مفید Captain Nemo از ایشان تشکر کرده اند:


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •