صنعتي دريايي ايران ( خصدرا )

[alein delon]

دوستان یه سوالی داشتم
یک بنده خدایی اینجا میومد به نام پرویز واواکی افجه آبادی

ایشون دیگه ظاهرا نیستن
کسی خبری نداره؟

[alein delon]

سلام از بنده است

مملی جون جان این از زیان تسعیر ارز ، ضررش بیشتره !

شب خوش

سلام از همه هست شما که تاج سری

[alein delon]

دوستان شب بخیر

[alein delon]

سلام از بنده است

مملی جون جان این از زیان تسعیر ارز ، ضررش بیشتره !

شب خوش

سلام از ماست که بر ماست
خاور میشه یه بررسی بفرمایید.
روی چارت و نمودار حالش چطوره؟
دعا گوی شما مومنین و مومنات تا قیوم قیامت هستند

[کاشان2]

واقعا اشتباه بزرگی کردم این آشغال سهم متعلق به سپاه پاسداران را که می خواهد. دنیا را بسازد خریدم

[bolinger]

سلام از بنده ست

چند روز دیگه از تعلیق مونده ؟

حوصله مون سر رفت .

این مرزونی دل گنده ای که من میبینم ، فقط دوماه انتصابش به مدیر عاملی طول کشید و سهم بسته ماند ، خدا بخیر کند که اینور سال دست بجنبونه بازش کنند .

این تعلیق تا سیزدهم ، الزامی نیست که حالا حتما تا همان روز بسته بماند .

اگر یک تکانی به آقا دایی بدهند زود تر باز میشود ، هرچند باز هم بشه و بخواد همون برنامه قبلی را پیاده کنه ، باز نشه بهتره .

شب خوش

[bolinger]

سلام از بنده ست

حاجی sadeghtarin من را گول زدی ، زدم به سیم آخر رفتم اون گوشی را که گفتی ، اسنپدراگونشو خریدم .

سالها کار فرهنگی اصفهانیها روی خودم را زیر پا گذاشتم .

ولی انصاف میدهم که تا الان نمیدانستم گوشی چیست . معرکه است .

ممنون .

حالا من بزرگ شده ی اصفهان باید پولش را از محل نوسان صدرا دربیارم .

بازش هم نمی‌کنند .

شب خوش

[Arian02]

سلام از بنده ست

حاجی sadeghtarin من را گول زدی ، زدم به سیم آخر رفتم اون گوشی را که گفتی ، اسنپدراگونشو خریدم .

سالها کار فرهنگی اصفهانیها روی خودم را زیر پا گذاشتم .

ولی انصاف میدهم که تا الان نمیدانستم گوشی چیست . معرکه است .

ممنون .

حالا من بزرگ شده ی اصفهان باید پولش را از محل نوسان صدرا دربیارم .

بازش هم نمی‌کنند .

شب خوش

استاد جان مبارکه
اونایی هم که سهمشون بسته نیست هیچ گلی به سرشون نمیزنه
26درصد ضرر بالقوه تا اینجا
چاقو رو وسط راه گرفتم بدجوری برید
ملت شل مغزم خوب دارن میفروشن تا اینجا
البته خدا خیرشون بده اینا نباشن که نمیشه سود کرد الان درسته ضرر میزنن (بالقوه) ولی بعدا به درد میخورن
شبت خوش

[bolinger]

استاد جان مبارکه
اونایی هم که سهمشون بسته نیست هیچ گلی به سرشون نمیزنه
26درصد ضرر بالقوه تا اینجا
چاقو رو وسط راه گرفتم بدجوری برید
ملت شل مغزم خوب دارن میفروشن تا اینجا
البته خدا خیرشون بده اینا نباشن که نمیشه سود کرد الان درسته ضرر میزنن (بالقوه) ولی بعدا به درد میخورن
شبت خوش

سلام از بنده ست

حفاری ما که بیش از بیست درصد رشد کرده .

تازه پالایش و دارا دوبرابر این رشد کرده اند .

من یک مشکلی که خودم دارم اینست که پول نقد را نمی توانم در حساب نگه دارم.

حالا اخیرا بعد از کلی ریاضت یک مقدار بهتر شدم .

در سیستم just in time ، توقف کارکردن در زمان هایی که نیاز نیست ، خیلی اهمیت دارد.

در شرکت تویوتا ، یک قالب بدنه که در ایران خودرو نصب یا تعویضش ۴۵ روز طول میکشد ، 20دقیقه ای نصب می‌شود. البته در گذشته تویوتا هم زمان نصبش در حدود ایران خودرو بوده ولی ژاپنی ها کار کرده اند و مجاهدت کرده اند تا توانسته اند به این زمان برسند .

نتیجه اینست که قالب ده عدد بدنه بیشر تولید نمیکند. بدنه ها در پالتهایی چیده می شودکه یک چراغ دارد . وقتی بدنه ها مصرف شد و تعدادش به مثلا ۳ عدد رسید چراغ روشن می شود .

روش کار به این شکل است که قالب نصب می شود و ده قطعه تولید میکند . بعد تولید متوقف می شود و اپراتور و دستگاهها بیکار می ایستند . هرگاه چراغ مربوط به یکی از قطعات بدنه روشن شد که یعنی قطعات مصرف شده و سه تا بیشتر باقی نمانده ، کار شروع میشود ، قالب همان قطعه در زمان کوتاه بیست دقیقه نصب می شود ، ده قطعه تولید می شود ، تولید متوقف می شود ، قالب جمع می شود و همه بیکار می ایستند تا چراغ قطعه بعدی روشن بشود.

این مدل کار نکردن در زمانی که لازم نیست با ساختار فکری ما کاملا متفاوت و بلکه متضاد است.

نگهداشتن پول در حساب و نخریدن هم ،نظم و انضباط و مجاهدت نظیر تویوتا نیاز دارد و کار خیلی خیلی خیلی خیلی مشکل و نزدیک به محال برای ما با طرز فکر ایران خودرویی ها است .

شب خوش

[Arian02]

سلام از بنده ست حفاری ما که بیش از بیست درصد رشد کرده .تازه پالایش و دارا دوبرابر این رشد کرده اند .من یک مشکلی که خودم دارم اینست که پول نقد را نمی توانم در حساب نگه دارم.حالا اخیرا بعد از کلی ریاضت یک مقدار بهتر شدم . در سیستم just in time ، توقف کارکردن در زمان هایی که نیاز نیست ، خیلی اهمیت دارد.در شرکت تویوتا ، یک قالب بدنه که در ایران خودرو نصب یا تعویضش ۴۵ روز طول میکشد ، 20دقیقه ای نصب می‌شود. البته در گذشته تویوتا هم زمان نصبش در حدود ایران خودرو بوده ولی ژاپنی ها کار کرده اند و مجاهدت کرده اند تا توانسته اند به این زمان برسند .نتیجه اینست که قالب ده عدد بدنه بیشر تولید نمیکند. بدنه ها در پالتهایی چیده می شودکه یک چراغ دارد . وقتی بدنه ها مصرف شد و تعدادش به مثلا ۳ عدد رسید چراغ روشن می شود .روش کار به این شکل است که قالب نصب می شود و ده قطعه تولید میکند . بعد تولید متوقف می شود و اپراتور و دستگاهها بیکار می ایستند . هرگاه چراغ مربوط به یکی از قطعات بدنه روشن شد که یعنی قطعات مصرف شده و سه تا بیشتر باقی نمانده ، کار شروع میشود ، قالب همان قطعه در زمان کوتاه بیست دقیقه نصب می شود ، ده قطعه تولید می شود ، تولید متوقف می شود ، قالب جمع می شود و همه بیکار می ایستند تا چراغ قطعه بعدی روشن بشود.این مدل کار نکردن در زمانی که لازم نیست با ساختار فکری ما کاملا متفاوت و بلکه متضاد است.نگهداشتن پول در حساب و نخریدن هم ،نظم و انضباط و مجاهدت نظیر تویوتا نیاز دارد و کار خیلی خیلی خیلی خیلی مشکل و نزدیک به محال برای ما با طرز فکر ایران خودرویی ها است .شب خوش

در مورد همین قضیه عصر امروز با دوستان صحبت میکردم بعد از این همه سال بدترین عیب معامله گری بنده همین موضوع هست ولی این ثشاهد کاری کرد که دیگه یادم نره این موضوع البته از روندش اطمینان دارم ولی با وجود چارت منفی و فقط از روی احساس خریدن و صرفا افت زیاد سهم رو مد نظر قرار دادن برای خرید توجیه مناسبی نیست ...اشتباه کردم وبهاش رو باید بدم
تجربه گران بهایی شد به هر حال