یه موضوع در رابطه با حق کلیم است
یعنی وقتی هزینه ها افزایش پیدا میکنه پیمانکار میتونه حق کلیم بگیره و کاملا قانونی است
ولی حق کلیم کاملا دریافت نشده وبه ضرر ثابت تبدیل میشه
یه موضوع در رابطه با حق کلیم است
یعنی وقتی هزینه ها افزایش پیدا میکنه پیمانکار میتونه حق کلیم بگیره و کاملا قانونی است
ولی حق کلیم کاملا دریافت نشده وبه ضرر ثابت تبدیل میشه
نکاتی را که آقای اعتصام ذکر کردند را بنده چندتایی شان را یاددداشت کردم برای شما ودیگر دوستان به شرح ذیل می نویسم:
1_ اکثر پروژه ها چه در بخش کشتی سازی افراماکس و چه در بخش off shore در حال اجرائی شدن هستند و حتی در بعضی قسمتها مثل off shore ( پروژه های دریایی ) رکورد داشتند و در مرحله اول 10 تا top site ( سکوی دریایی )در حال ساخت داریم که ایشان ذکر کردند حتی در کشوری مثل چین نیز پروژه ای با این عظمت و حجم کاری وجود نداره و اولین جکت یکی دو ماه دیگر واسه نصب آماده می شود و در مرحله نیز دوم 70% خرید کالاهاشون انجام شده که 55% این کالاها از خارج تامین شده و مشکلی در این زمینه نمی باشد.
2_ایشان فرمودند که علارغم تحریم کالا به لطف خدا مجموعه فعال در بخش کشتی سازی فعاله و صنعت کشتی سازی در حال احیا شدن می باشد. کشتی اول تقریبآ اماده به آب اندازی می باشد و کشتی دوم نیز موتورش خریداری شده و تست آن انجام شده و بزودی ساخت دومی هم آغاز می شود و مشکل عمده ای در این زمینه نمی باشد.
3_جرثقیل 1000 تنی برای اولین بار در ایران در حال ساخت می باشد و قطعات آن از فنلاند خریداری شده وحدودآ 35 میلیارد تومان هزینه شده و در آینده تا ثیرش را روی سود آوری شرکت می گذارد و همچنین فرمودند در این پروژه عظیم ملی رئیس جمهور واسه افتتاح خواهد آمد و حدودآ یک ماه و نیم دیگر آماده خواهد شد.
4_کالاهای بسیار استراتژیک که سابق بر این در ایران وجود نداشته و واسه اولین باره که وارد کشور میشه از شرکت ماموت که بزرگترین و تنها تولید کننده این قطعات می باشد خریداری ش
5_در رابطه با تجدید ارزیابی دارایی ها که جناب خصدرا مطلب را کامل فرمودند و موکول شد به سال بعد و این قانون تمدید شده و از این جهت مشکلی نیست البته ایشان فرمودند که شاید بخش اعظمی از آن تا همین امسال انجام گیرد و جلساتی را با مسئولین بورس در این خصوص برگزار کردند و باز هم بطور مستمر پی گیر این قضیه هستند.
6_ در مورد قرارداد حد اقل 4 کشتی l.n.g. ( کشتی های حمل گاز ) در آینده واسه عسلویه مذاکراتی را با شرکت نفت و گاز پارس جنوبی انجام دادند و در این خصوص نتایج مثبتی را تا به الان حاصل نمودند.
7_یکی از نکات منفی ( البته از نگاه بنده )که در جلسه مطرح شد در رابطه با بانک مسکن بود که شکایتی کرده و خواسته صدرا اعلام ورشکستگی کند که از این طریق بتواند مطالباتش را از این شرکت وصول کند. آقای اعتصام این مطلب را با لبخندی حاکی از اینکه موضوع را هرگز جدی متصور نیستند مطرح نمودند.
8_ایشان فرمودند که شرکت در بحث نگاه به بورس و بازار گردانی سهم یک مقداری نسبت به قبل فعال تر شده و مذاکراتی را با شرکت صندوق بازنشستگی صنعت نفت صورت گرفته و ظاهرآ قول هایی را از این شرکت حقوقی در رابطه با جمع آوری حجم شناوری و نیز حمایت سهم گرفته شده.
9_ از دیگر نکات بسیار با اهمیتی که آقای اعتصام در جلسه دیروز مطرح کردند بحث آذراب بود. ایشان ضمن تایید افزایش سرمایه این شرکت از محل تجدید ارزیابی دارایی ها اظهار نمودند که حمایت و جمع بخشی از سهم شناوری شرکت توسط یکی از شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو قطعی شده و نیز به بحث طلب خصوصی سازی از صدرا اشاره نمودند و فرمودند که آذراب در دست دادگاه می باشد و از عهده صدرا خارج است و در این خصوص رای دادگاه که به نفع کدام طرف صادر شود تعیین کننده می باشد.
10_ در رابطه با شرکت ریکمنز آلمان و قرارداد ساخت 3 فروند کشتی 63 هزار تنی فرمودند که در آن مقطع زمانی این شرکت اصل پول و بهره را از بانک ملی دریافت کرده ولی با اینهال این شرکت مجددآ در یک دادگاه اروپایی از صدارا شکایت کرده و تقاضای 80 میلیون یور خسارت عدم مشابه کرده البته به رای دادگاه اشاره ای ننمودند .
11_ ایشان در صحبتهاشون اظهار نمودند به دلایل متعدی از جمله اخذ وام و حمایت مالی شرکت در صدد فروش بلوک 20% سهام صدرا به شرکت نفت می باشند و فعلآ در مرحله مذاکرات اولیه هستند و تاکید کردند در صورتی که این کار انجام گیرد صدرا با یک جهش قیمتی زیاد مواجه خواهد شد.
12_ در انتهای جلسه ایشان گفتند که ارتباط بهتری بین سهامداران و شرکت بر قرار شده و هر پنج شنبه در خدمت سهامداران برای پاسخگویی به سئوالاتشان می باشد و از ارائه نظرات و پیشنهادات آنها در رابطه با راهکارهای حمایتی سهم استقبال می کند .
ویرایش توسط سهامدار 67 : 2012/02/21 در ساعت 17:13
باسلام:
دوستان عزیز منظور بنده از دولتی بودن به معنای خصوصی نبودن است و اموال ارتش نیز خود نوعی دولتی می باشد .
به دلیل تماسهای مکرر دوستان ناچارا در زیر مطلب مطروحه در جلسه را برای شما باز گو می نمایم :ضمنا از اینکه پاسخی به پیامهای دوستان ندادم بسیار شرمندهم چون تعدادپیامها بقدری زیاد بود که تنها توانستم به تماسهای تلفنی پاسخ دهم .
نخست مشکلات سر راه صدرا :
1- سالانه پرداخت 200 میلیون تومان جرائم بانکی .(باعرض پوزش صمیمانه از دوستان بله پاسخ جناب سرمایه گذار 67 که فرموده اند زیان روزانه است صحیح می باشد)
2- تلاش برای گرفتن جلوی ضرر ثابت که در آن موفق نبوده اند .(باعرض پوزش صمیمانه از دوستان بله لغت جلوی از قلم افتاده بود)
3- مشکلات قانونی وبحث منابع مالی و به انجام رسیدن یارانه ها .
4-حدودا 1200 میلیار تومان بدهی و جرائم بانکی که باوجود تلاش هنوز موفق به انجام کاری مثبت نشده اند .که البته شامل کلیه زیانهای در زیر آمده می باشد .
5- وام 500 میلیارد تومانی اجرایی نشده است و فعلا امکان افزایش سرمایه نیست .تلاش می شود ولی هنوز به جایی نرسیده است .
سهام صف از دست صدرا خارج است و این شرکت هیچگونه اطلاعاتی به صدرا نمی دهد .با وجود آنکه صدرا سهامدار عمده آن است .
6- طلب کاران از دولت در راستای تعهدات صدرا به بابکها اختیار گرفته اند وحتی شکایت نیز دارند وبا احکام قضایی منتظر هستند تا سندی به نام صدرا بشود سریعا برروی آن اقدام نمایند .
7- شرکت ریکمرز آلمان درخواست جریمه ای 80 میلیون یوروئی از صدرا برای جبران به مثل دارد .
8- در خصوص ساخت کشتی 63 هزار تنی انجام نشده با وام بانک تجارت که این پروژه صد میلیون دلاری تبدیل به یک پرونده شکایت .
9- ساختمان تهران صدرا فقط 70% از آن صدرا می باشد .
دوستان عزیز واکنون نقاط مثبت و امید بخش:
1- بعد از آن رکود وعقب مانده 5 ماه حقوق کارکنان در حال حاضر حقوق سر موعد پرداخت می شود .
2- پروژه های جاری همه فعال هستند و در پیشرفت خوبی قرار دارند .
3- تعداد کارکنان 6500 نفر مشغول کار هستند و از اعتراض و تحصن خبری نیست .
4- باوجود تحریمها حتی از انگلستان خرید داریم و برعکس تفکر عموم که نه بعلت تحریم بلکه بعلت قوانین داخلی مشکل ورود کالا ها واجناس را داریم .
5- در مورد آفشور و کشتی سازی وکاسپین نفت خزر جناب سرمایه گذار 67 توضیح خوبی ارائه نموده است .
6- کشتی سازی در بخش افراماکس ضمنا تایید مطالب قبلی که عرض نموده بودم در حال حاضر با 42 میلیون یورو بدهی و 34 میلیون یورو وام دریافتی در حال پی گیری است که البته ونزولا سعی در انجام تعهداتش دارد تا بتواند از آن در انتخابات ریاست جمهوری بهره برداری نماید .البته کار موتور دوم به پایان رسیده است و فقط منتظر اقلام مخابراتی هستند کشتی هستند .
7- شرکت صدرا به دنبال احیای صنعت کشتی سازی و صنعت ذریایی کشور می باشد و در بحث زمینه اشتغال کشور در این صنایع است .
8-به دنبال ساخت 8 الی 10 کشتی ال ان جی است برای کشور خودمان .
9-در زمینه آفشور دارای ده جکت می باشد که این تعداد حتی در چین بی سابقه است .البته در مراحل نهایی است و اولین جکت فروردین برای نصب آماده می باشد .
10- بیش از 2200 میلیارد تومان پروژه که حدودا 1400 میلیارد تومان خرید خارجی آن انجام پذیرفته است . که این خریدها حتی از انگلستان انجام شده است .البته بحث ورودی اجناس را در بالا ذکر کردم .
11-روابط خوب با کره چین مالزی و هند و امارات و شرقی ها و غربیها همه آنها . لازم به ذکر است تمام کشورها به دنبال منافع خود هستند و فقط زمانی که بحث تحریم پیش می آید تنها با احتیاط اقدام می نمایند که البته راه حل هر کاری را باید جست و راه حل هر کاری وجود دارد و بی راه حل نمی باشد .
12- جرثقیل هزار تنی که با زیر ساخت و شمعک های آن 30 میلیارد هزینه شده است و البته در منطقه وجود ندارد .و افتتاح آن انشاالله با حضور ریاست جمهوری .
13- جرثقیلهای 600 و250 تنی که اجاره آنها بسیار گران است در حالی که صدرا ترجیح داده است بجای اجاره خرید نماید که این کار انجام شده است .
14- پرداخت حقوق کلیه کار کنان از درآمد پروژه ها .
15- فازهای پارس جنوبی..........................
16 - دیگه خسته شدم . باقی موضوعات در زمان خودش .
راستی یکی از دوستان در مورد ضرر نه ماهه سوال کرده بودند که باید بگم یا امسال ضرر نداریم و سال بعد سود 200ريال است یا اگر هر اندازه ضرر امسال باشد بر روی سود سال آینده اضافه می شود و بعنوان مثال اگر زیان امسال بیست ريال باشد سال آینده سود 220 ريال پیش بینی می شود .در پایان از همه دوستان پوزش می طلبم که دیر اطلاع رسانی کردم و دلیل آن این بود که گمان می کردم دوستان که در جلسه بودند پوشش خوبی از نتایج جلسه اعلام دارند .که البته از جناب سرمایه گذار 67 و جناب خصدرا کمال تشکر را دارم .
دوستان عزیز خواهشا خودتان قضاوت کنید این اطلاعات هیچ فرقی با اطلاعاتی که بنده قبل از جلسه با جناب مهندس اعتصام خدمتتان ارائه داشتم فرقی دارد . و من الله توفیق
ویرایش توسط hamid672003 : 2012/02/21 در ساعت 17:49
باسلام:
خدمت تمام دوستان و خصوصا طیب عزیز که خیلی دوستش دارم :در گزارشی ارسال نموده ام در این مورد هم پاسخ لازم را داده ام ضمنا طیب جان کارهام خیلی زیاد شده و قیمت صدرا به مبلغی که بارها اعلام داشتم رسیده است و بنده حتی یک لحظه هم وقت ندارم ولی از بین تمام دوستان تنها با شما دیشب لحظاتی گپی داشتیم و انشاالله بزودی دوباره گفتگو و اشتراک گذاری مطالب را آغاز خواهیم کرد. و من الله توفیق .
*سامان*, behnam, Captain Nemo, felfel, kh25, mohseni1353, VM511, خصدرا, مهرداد
الان داشتم دوباره فايل صوتي جلسه رو گوش ميدادم يه چيزي رو دقت كردم اعتصام فقط ميگه "چون برنامه ها كاملاً محقق نشده گزارش ٩ ماهه شيبش منفيه و چون يكسري از كالاهايي كه ميخواستيم داره ميرسه وبعضياش مثلاً فروردين سال آينده ميرسه واينا بايد حتماً امسال ميرسيده ما تصميم گرفتيم اثراتش روبياريم اينور سال تادرصد اين كاهش رو بيجهت براي سال بعد نبريم " به نظر من نميشه گفت اين شيب منفي لزوماً ١٠- تومني هست شايد منظورش اينه كه درصد تحقق پيش بيني قبلي سود با شيب منفي مواجه شده تا نظر دوستان چي باشه...
ویرایش توسط خصدرا : 2012/02/21 در ساعت 20:04
در حال حاضر 19 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 19 مهمان ها)