باسلام:
خدمت دوست عزیزم جناب قنبری بخشی از پاسخ شما در افضات جناب سهامدار67 می باشد و البته به اعتقاد بنده می بایستی در اصل به نوعی مالکیت خصوصی پدید آید که بنده بخاطر جلو گیری از تنش مجدد از پاسخ خوداری کردم که به این لحاظ حتما عمل بنده را بی ادبی تعبیر نمی نماییدضمنا بنده امیدوارم در پناه حق پیروز و پر سود باشید . و من الله توفیق
نکاتی را که آقای اعتصام ذکر کردند را بنده چندتایی شان را یاددداشت کردم برای شما ودیگر دوستان به شرح ذیل می نویسم:
1_ اکثر پروژه ها چه در بخش کشتی سازی افراماکس و چه در بخش off shore در حال اجرائی شدن هستند و حتی در بعضی قسمتها مثل off shore ( پروژه های دریایی ) رکورد داشتند و در مرحله اول 10 تا top site ( سکوی دریایی )در حال ساخت داریم که ایشان ذکر کردند حتی در کشوری مثل چین نیز پروژه ای با این عظمت و حجم کاری وجود نداره و اولین جکت یکی دو ماه دیگر واسه نصب آماده می شود و در مرحله نیز دوم 70% خرید کالاهاشون انجام شده که 55% این کالاها از خارج تامین شده و مشکلی در این زمینه نمی باشد.
2_ایشان فرمودند که علارغم تحریم کالا به لطف خدا مجموعه فعال در بخش کشتی سازی فعاله و صنعت کشتی سازی در حال احیا شدن می باشد. کشتی اول تقریبآ اماده به آب اندازی می باشد و کشتی دوم نیز موتورش خریداری شده و تست آن انجام شده و بزودی ساخت دومی هم آغاز می شود و مشکل عمده ای در این زمینه نمی باشد.
3_جرثقیل 1000 تنی برای اولین بار در ایران در حال ساخت می باشد و قطعات آن از فنلاند خریداری شده وحدودآ 35 میلیارد تومان هزینه شده و در آینده تا ثیرش را روی سود آوری شرکت می گذارد و همچنین فرمودند در این پروژه عظیم ملی رئیس جمهور واسه افتتاح خواهد آمد و حدودآ یک ماه و نیم دیگر آماده خواهد شد.
4_کالاهای بسیار استراتژیک که سابق بر این در ایران وجود نداشته و واسه اولین باره که وارد کشور میشه از شرکت ماموت که بزرگترین و تنها تولید کننده این قطعات می باشد خریداری ش
5_در رابطه با تجدید ارزیابی دارایی ها که جناب خصدرا مطلب را کامل فرمودند و موکول شد به سال بعد و این قانون تمدید شده و از این جهت مشکلی نیست البته ایشان فرمودند که شاید بخش اعظمی از آن تا همین امسال انجام گیرد و جلساتی را با مسئولین بورس در این خصوص برگزار کردند و باز هم بطور مستمر پی گیر این قضیه هستند.
6_ در مورد قرارداد حد اقل 4 کشتی l.n.g. ( کشتی های حمل گاز ) در آینده واسه عسلویه مذاکراتی را با شرکت نفت و گاز پارس جنوبی انجام دادند و در این خصوص نتایج مثبتی را تا به الان حاصل نمودند.
7_یکی از نکات منفی ( البته از نگاه بنده )که در جلسه مطرح شد در رابطه با بانک مسکن بود که شکایتی کرده و خواسته صدرا اعلام ورشکستگی کند که از این طریق بتواند مطالباتش را از این شرکت وصول کند. آقای اعتصام این مطلب را با لبخندی حاکی از اینکه موضوع را هرگز جدی متصور نیستند مطرح نمودند.
8_ایشان فرمودند که شرکت در بحث نگاه به بورس و بازار گردانی سهم یک مقداری نسبت به قبل فعال تر شده و مذاکراتی را با شرکت صندوق بازنشستگی صنعت نفت صورت گرفته و ظاهرآ قول هایی را از این شرکت حقوقی در رابطه با جمع آوری حجم شناوری و نیز حمایت سهم گرفته شده.
9_ از دیگر نکات بسیار با اهمیتی که آقای اعتصام در جلسه دیروز مطرح کردند بحث آذراب بود. ایشان ضمن تایید افزایش سرمایه این شرکت از محل تجدید ارزیابی دارایی ها اظهار نمودند که حمایت و جمع بخشی از سهم شناوری شرکت توسط یکی از شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو قطعی شده و نیز به بحث طلب خصوصی سازی از صدرا اشاره نمودند و فرمودند که آذراب در دست دادگاه می باشد و از عهده صدرا خارج است و در این خصوص رای دادگاه که به نفع کدام طرف صادر شود تعیین کننده می باشد.
10_ در رابطه با شرکت ریکمنز آلمان و قرارداد ساخت 3 فروند کشتی 63 هزار تنی فرمودند که در آن مقطع زمانی این شرکت اصل پول و بهره را از بانک ملی دریافت کرده ولی با اینهال این شرکت مجددآ در یک دادگاه اروپایی از صدارا شکایت کرده و تقاضای 80 میلیون یور خسارت عدم مشابه کرده البته به رای دادگاه اشاره ای ننمودند .
11_ ایشان در صحبتهاشون اظهار نمودند به دلایل متعدی از جمله اخذ وام و حمایت مالی شرکت در صدد فروش بلوک 20% سهام صدرا به شرکت نفت می باشند و فعلآ در مرحله مذاکرات اولیه هستند و تاکید کردند در صورتی که این کار انجام گیرد صدرا با یک جهش قیمتی زیاد مواجه خواهد شد.
12_ در انتهای جلسه ایشان گفتند که ارتباط بهتری بین سهامداران و شرکت بر قرار شده و هر پنج شنبه در خدمت سهامداران برای پاسخگویی به سئوالاتشان می باشد و از ارائه نظرات و پیشنهادات آنها در رابطه با راهکارهای حمایتی سهم استقبال می کند .