خکاوه امروز مقاومت داشت برای همین از دیروز شایعات مثیت در سایتها منتشر کردند که شاید مقاومتو رد کنه.
مثبتهای اینروزها هم متاثر از جو گروه بود.
ناگفته نمونه که برای بلند مدتی ها ارزش نگه داری داره.
بس عمارت که بود خانهٔ رنج
بس خرابی که شود پردهٔ گنج
چه گرفتاری و چه مخمصه ای ؟ تا باشه ازین مخمصه ها. تا دو روز پیش دقیقا رو 830 ریال به قدر توان و دیروز هم اندک نقدینگی که بدستم رسید 870 ریال اضافه کردم. چون اسم تکمبا رو بردید اینارو خدمت تون گفتم.
چرا ناراحت میشی برادر من حرفی که زدم درست بود . ضمن اینکه شما همونی هستی که وقتی بالای 130 گفتم نزول میکنه تا کف کانال میاد جبهه میگرفتی الان باید سهمت 50 درصد رشد کنه تا شاید جبران کاهش سرمایه ات بشه.
بجای اینکه وقت تو صرف نوشته های این و اون کنی برو دانش تو زیاد کن تا اینطوری ضرر نکنی.
موفق باشی
بس عمارت که بود خانهٔ رنج
بس خرابی که شود پردهٔ گنج
حالا قراره چند روز دیگه مجمع برگزار بشه در داخل مجمع کاملا شفاف میشه که اول آیا افزایش سرمایه داره یا خیر
دوم اگر تغییری در افزایش سرمایه لحاظ بشه به جای آورده بعد از باز گشای دست کسی به سهم نمیرسه تا مقاومت 145 تومان با حجم مبنا
خلاصه در چند روز آینده تکلیف معلوم میشه حساس نشو حساس نشو !!!
كسى كه عقل ندارد، ادب ندارد و كسى كه همّت ندارد، جوانمردى ندارد و كسى كه دین ندارد، حیا ندارد.
شــرکت سایپــا دیــزل ( سهامـــی عـــام )
گــزارش هیــأت مدیــره به مجمــع عمومــی عــادي سالیانــه صاحبــان سهــام
براي ســال مالــی منتهــی به 1393/12/29
برنامه کاهش هزینه مالی
1 ) برنامه افزایش سرمایه به منظور خروج از مشمولیت ماده 141 قانون تجارت
طرح توجیهی افزایش سرمایه شرکت از مبلغ 2100میلیارد ریال به مبلغ 6720 میلیارد ریال تهیه و ضمن اخذ گزارش سازمان حسابرسی در حال طیمراحل بعدي میباشد شایان ذکر است پس از انجام افزایش سرمایه مزبور شرکت با انجام کاهش سرمایه از شمولیت ماده 141 قانون تجارت خارجخواهد شد .
2 ) تامین مالی ارزان قیمت
تامین سرمایه در گردش و تامین مالی ارزان قیمت از طریق اخذ ارز اعتباري فروشندگان خارجی به میزان خرید هر سال با در نظر گرفتن ریسکنوسانات نرخ ارز ، تامین مالی از طریق پیش فروش محصولات با نرخهاي ارزان قیمت که جایگزین تسهیلات بانکی با نرخ بالا می باشد که یکی ازراه هاي کاهش هزینه مالی شرکت می باشد .
برنامه توسعه محصول جهت افزایش فروش
1 ) توسعه و گسترش تولید محصولات رنو میدلام و ولوو
شرکت سایپا دیزل به عنوان اولین شرکت خودرو ساز تجاري در کشور میباشد که اقدام به تجدید همکاري با شرکاي اروپایی خود جهت تولیدمحصولات اروپائی از جمله محصول ولوو و رنو در تناژهاي
سنگین و نیمه سنگین ودر زمینه کاربري هاي باري وکمپرسی می باشد که تولید اینمحصولات جزء برنامه هاي شرکت براي سال 1394 میباشد
2 ) برنامه تولید کامیون سنگین T460با برند سایپا دیزل در دو مدل تک و جفت
نمونه سازي کامیون مزبور در مدل جفت محور انجام شده و در حال تست نهایی میباشد و همچنین مدل تک محور کامیون مزبور نیز در حال نمونهسازي میباشد شایان ذکر است کامیون مزبور داراي قدرت موتور 460 اسب بخار و با گیربکس زد اف میباشد
3 ) برنامه تولید کامیونت با برند شرکت سایپا دیزل
برنامه تولید کامیونت با برند شرکت سایپا دیزل در حال نمونه سازي میباشد
4 ) برنامه ریزي براي بهبود کیفیت محصولات وکاهش نمره منفی محصولات تولیدي شرکت
برنامه کاهش هزینه ها
1 ) افزایش درصد ساخت داخل محصولات تولید شده در شرکت
افزایش درصد ساخت داخل موجب کاهش هزینه سود بازرگانی و عوارض گمرکی میگردد و به تبع آن قیمت تمام شده نیز کاهش خواهد یافت. ونهایتاً در شرایط رقابتی با سایر محصولات در بازار کامیون هاي تجاري از امتیاز بهتري برخوردار خواهد بود
بخشنده باش و افتاده و با داشته های خودت فخر نفروش!
در مورد بند یک،اگر افزایش سرمایه از اورده باشد،هیچ عاقلی در ان شرکت می کند که بعدا شاهد کاهش سرمایه باشد؟خلاصه که همه خودرویی ها پدر سوخته هستند و این پدر پدر سوخته هاشان،چند بار سهمو کشوندن بالای ۱۵۰ و دوباره اوردن زیر ۱۰۰.بر حروم خور لعنت تو که برنامت مشخص نیست غلط میکنی اجازه میدی سهم بره بالای ۱۰۰
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)